Eu tb tive esse problema. Resolvi ligando o vácuo direto na turbina e as outras mangueiras na admissão. Dizem não ser correto fazer isso pois a turbina trabalha na pressão, mas para quebrar galho até comprar a original funciona. Concordo que essa válvula no paralelo não vale a pena, mas a Nissan tem que rever seus preços. A caminhonete é boa e robusta porém peças para ela são um absurdo, e dependendo não se encontra muita peça no paralelo que se possa confiar.
Obrigado por interagir! Realmente também acho um absurdo, para uma montadora ter destaque ,teria que ter peças de reposição e preço justo.Más tome cuidado para não força à turbina, pois pode sair mais caro.
Eu tenho uma 2010 tá com esse sintoma aí perda de potência e aumentou muito a fumaça de cor preta ,todos os filtros foram trocados será que vai ser essa válvula
Obrigado por interagir ! Estou com está frontier à três anos , e posso te falar a minha antes tinha muita fumaça preta e em quando ia arrancar em alguma subida não tinha força. Comprei duas válvulas paralelas e nenhuma funcionou bem,somente à original que resolveu.
boa noite,amigo a minha 11/12 mecanica esta parecida ,sempre que preciso acelerar tipo fazer uma ultrapassagem ou uma subida + longa ela vai perdendo a força e ai começa a fumaceira,tenho a impreçao que o turbo funciona mas quando a aceleraçao , digamos em cruzeiro,parece que perde rendimento, seria um defeito semelhante ao seu ?
Obrigado por interagir! São várias coisas que pode ocasionar isso, como defeito na válvula moduladora, egr travada aberta, mangueira do turbo com vazamento, filtro de ar sujo, ou defeito na turbina .
Obrigado por responder tão rápido;tem um vídeo no TH-cam que diz que o fabricante desta válvula é pieburgo,e tem no mercado livre por 290 reais,vc sabe algo sobre isso?
Então amigo, fui numa loja aqui próximo e testei várias novas e a haste sobe ou desce quando ligo e desligo o carro , mas na marcha lenta permanece parada. Alguns vídeos afirmam que ela deve movimentar na aceleração. Agora to perdido rsrs
@@gideao100 troquei a válvula (comprada na nissan) da minha Frontier e a mesma não fica oscilando… ao ligar ela sobe e na marcha lenta não oscila também não. Estou com a mesma dúvida que você. A minha acho até que está com a potência normal, mas tem soltado fumaça preta.
Eu tb tive esse problema. Resolvi ligando o vácuo direto na turbina e as outras mangueiras na admissão. Dizem não ser correto fazer isso pois a turbina trabalha na pressão, mas para quebrar galho até comprar a original funciona. Concordo que essa válvula no paralelo não vale a pena, mas a Nissan tem que rever seus preços. A caminhonete é boa e robusta porém peças para ela são um absurdo, e dependendo não se encontra muita peça no paralelo que se possa confiar.
Obrigado por interagir! Realmente também acho um absurdo, para uma montadora ter destaque ,teria que ter peças de reposição e preço justo.Más tome cuidado para não força à turbina, pois pode sair mais caro.
i o valor dela
Quando comprei foi 870,00
Eu tenho uma 2010 tá com esse sintoma aí perda de potência e aumentou muito a fumaça de cor preta ,todos os filtros foram trocados será que vai ser essa válvula
Obrigado por interagir ! Estou com está frontier à três anos , e posso te falar a minha antes tinha muita fumaça preta e em quando ia arrancar em alguma subida não tinha força. Comprei duas válvulas paralelas e nenhuma funcionou bem,somente à original que resolveu.
Boa Noite amigo aminha já troquei todas os filtros troquei a valvula emuladoura não perde força não mas na troca de marcha ela soltar força escura.
Obrigado por interagir, se a sua for até o ano de 2011 2012 um pouco vai fazer, más você já verificou a válvula egr se não está muito suja?
Boa tarde amigo o que me diz da válvula da marca mwm? A modulação seria igual a original?
Obrigado por interagir! Se ela for original MWM sim , você pode ultilizar tranquilo. Não é idêntica mais funciona à mesma coisa.
boa noite,amigo a minha 11/12 mecanica esta parecida ,sempre que preciso acelerar tipo fazer uma ultrapassagem ou uma subida + longa ela vai perdendo a força e ai começa a fumaceira,tenho a impreçao que o turbo funciona mas quando a aceleraçao , digamos em cruzeiro,parece que perde rendimento,
seria um defeito semelhante ao seu ?
Obrigado por interagir ! Sim é isso mesmo que acontecia, tinha que acelera muito para arrancar, quando parava em uma subida forte.
CASCAVEL PARANA, HOJE DIA 21 DE MARÇO 2022, sim esta pecinha é especial para dar potencia e nao fumacear o motor...muitobom...obrigado ...
DR COMPREI TRES TAMBEM E NADA DE FUNCIONAR , AGORA COMPREI ORIGINAL ESPERANDO CHEGAR PRA TESTAR MAS COLOQUEI DE UM COLEGA QUE TEM UMA MELHOROU MUITO .
Obrigado por interagir! À paralela na maioria das vezes não funciona, comprei duas antes da original
Olá! Quando a válvula moduladora da turbina da problema, a luz do painel acende?
Obrigado por interagir! No caso da minha não.
liguei a mangueira vácuo direto na turbina deu ruin, andei 01 km a turbina quebrou.
Obrigado por interagir! Pode ser que sua turbina já estava com defeito, pois caso contrário não iria fazer isso com pouco tempo .
Minha frontier 2010 tá fumaçando muito preta a fumaça e perde potência na subida e a válvula tá da s10 o que pode ser?
Obrigado por interagir! São várias coisas que pode ocasionar isso, como defeito na válvula moduladora, egr travada aberta, mangueira do turbo com vazamento, filtro de ar sujo, ou defeito na turbina .
O q ocasiona com a válvula egr travada aberta?
Q@@wilsonadrianodicasderefrig4143
E ela aumenta consumo com essa peça defeituosa?
Obrigado por interagir, sim pois perde potência.
Boa tarde,pagou quanto na concessionaria?
Obrigado por interagir! 820,00 reais.
Obrigado por responder tão rápido;tem um vídeo no TH-cam que diz que o fabricante desta válvula é pieburgo,e tem no mercado livre por 290 reais,vc sabe algo sobre isso?
@@ronaldodefreitas2742 já vi comentário que é recondicionada.
@@wilsonadrianodicasderefrig4143 valeu,obrigado.
Amigo aquela haste do vacuo da torbina deve ficar subindo e descendo na marcha lenta ou somente quando o carro for acelerado?
Obrigado por interagir! Ela fica oscilando em macha lenta.
Então amigo, fui numa loja aqui próximo e testei várias novas e a haste sobe ou desce quando ligo e desligo o carro , mas na marcha lenta permanece parada. Alguns vídeos afirmam que ela deve movimentar na aceleração. Agora to perdido rsrs
@@gideao100 sim, quando acelera ela fica en movimento de acordo do aceleração. controlando a pressão do sistema.
@@gideao100 troquei a válvula (comprada na nissan) da minha Frontier e a mesma não fica oscilando… ao ligar ela sobe e na marcha lenta não oscila também não. Estou com a mesma dúvida que você. A minha acho até que está com a potência normal, mas tem soltado fumaça preta.
estou com mesmo problema já troquei essa válvula 4 vezes e nada de oscilar, tá me dando dor de cabeça ja