Bravo, że wreszcie jest Lexus, wbrew co myśli większość ludzi w Polsce poza Europą królują również inne marki niż grupa VW. Są takie rynki jak USA, bliski wschód - bogate kraje. Wystarczy polecieć do UAE i już widać że królują trzy SUV'y tj Nissan, Toyota i LEXUS. Plus wszystkie ogromne USA pojazdy.
Problem z Lexusem jest taki, że wszyscy porównują go do niemieckiej konkurencji i wówczas faktycznie, może uchodzić za archaiczny, pełen wad samochód. Potem okazuje się, że im większy przebieg ma nasz Lexus, tym lepszy okazuje się od swoich niemieckich odpowiedników, a jego tzw wady, kompletnie nie przeszkadzają w cieszeniu się fantastycznym samochodem.
Ten model był bardzo długo na rynku ale Porównaj sobie Design aut niemieckich 2014 a tego Lexusa Przecież to przepaść to masz piękne auto a tamto jakieś kanciaki jak z 2006, Audi Q5 2014 rok akurat jechałem ktoś musiałby mi przykładać lufę do skroni żebym powiedział że to auto Premium na dodatek sporo mniej miejsca w środku a bagażnik chyba o połowę mniejszy
Problemem jest szerokość geograficzna. Z racji bliskości niemiec niestety w polsce próbuje się porównywać lexusa do niemieckiej konkurencji. To auto było produktem globalnym. Bardzo dobrze sprzedawało się nie tylko w Europie. Nagle okazuje się, że inni mogą mieć inne priorytety niż kolorowa ledowa dioda w drzwiach i dwa touch screeny. Liczy się łatwość obsługi i sorry ale tu przyciski ułatwiają sprawę. Druga sprawa: docelowym klientem lexusa chyba będzie ktoś bardziej dojrzały a w związku z tym i bardziej praktyczny. A i jeszcze jedno: jak ktoś pojeździł japońskim autem, a zwłaszcza lexusem; mało prawdopodobne że wróci do niemieckiej motoryzacji.
@@damcyk4 generalnie auto wyszło w 2014 kiedy nie dominowały wszędzie po 2 ekrany dotykowe a już na pewno nie do sterowania klimą, ekrany są spoko na zdjęciach ale w praktyce nie bardzo. tak samo oświetlenie, lexus od dawna robił eleganckie nie rzucające się w oczy a jednak funkcjonalne podświetlenia schowków, nog itd, te listwy na drzwiach i wszędzie dookoła to po pierwsze festyn a po 2 męczy i przeszkadza jadąc w nocy, wężyk led za 2 dolary to zadne wow
@@damcyk4 Problem z Niemcami jest także tego typu, że tam Lexus w hybrydzie nie jest specjalnie popularny z powodu maksymalnej prędkości, jaką jest w stanie osiągnąć. O tym uświadomił mnie mój mieszkający w Niemczech szwagier i na chłopski rozum, to może być prawda.
Hybryda nie jest dynamiczna? Proszę sprawdzić start spod świateł nie chodzi mi o setkę ale takie życiowe włączanie się do ruchu.. kwestia spalania jest też przeszacowana te auta palą po 8-9 na autostradzie w mieście nawet poniżej 6. Pisze to użytkownik a nie tester przez 15 minut. Skrzynia owszem przy strzale jest głośno(trwa to chwilę) ale przy normalnej jeździe nigdy nie miałem nic pracującego lepiej , gładko komfortowo itd. Gorąco polecam zwłaszcza jako alternatywa dla klejnotów z Bawarii czy MB. Nie jest to auto o potencjale sportowym bo nie ta bryła.
Jechałem i szału nie ma (oględnie mówiąc) jeśli o to chodzi, zresztą nie do tego jest przeznaczona w sumie. Przyspieszenie z pod świateł o niczym nie świadczy.
Wreszcie sie doczekałem.Dzięki Marcin:) Szkoda tylko,że to biedna dość wersja i jeszcze z hybrydą.Chciałbym usłyszeć Twoją opinie po przejażdżce z silnikiem turbo.
Miałem hybryde przez 3 lata. Tuż po spłaceniu leasingu pewien półślepy (aczkolwiek sympatyczny) dziadeczek nie widział znaku "ustąp pierwszeństwa" i sprawił że auto poszło na aukcje PZU jako wrak... Chciałem to samo, nie mieli na stocku, a pilnie potrzebowałem coś mieć. Dostałem benzyne. Pojezdziłem 2 lata (na najmie) i oddałem. Spytam, bo chyba nie rozumiem... Dlaczego ty chcesz ten silnik 2.0t ? xD
Testowałem NX z 2.0t. Tragedia. I nie chodzi o silnik sam w sobie. Po prostu jednostka napędowa kompletnie nie pasuje mi do Lexusa. Zero kultury pracy!!! Tak samo miałem po przejażdżce UXem. Benzyna dramat. Hybryda całkiem logiczna.
@@mkkoper niestety się z tobą zgodzę. Rozumiem że każdy ma swój gust, a ja nie chcę na głos krytykować mojej ulubionej marki, dlatego też pytałem kolegę o jakieś argumenty, ale widać że po prostu "mam bo chce i nie wnikaj". Kolejna próba potwierdza, że nie da się wybronić tego 2.0t... Prawda jest taka że jak Lexus to tylko hybryda (w UE ofc!). Jak komuś nie pasuje, to nie dla niego Lexus. Nie ma argumentów żadnych przemawiających za wyborem 2.0t. dużo to pali, kultury żadnej, taki ogryzek dla konserwatystów. Każdy kto zrobi Carte Blanche, i uczciwie z czystą głową porówna jednostki, powie to samo. Ale ludzie nie daje sobie szans, to już słynny cytat Nietzschego na to jest 😜 Lexus też miał trochę problemów z nimi, RX jest do kupienia za poniżej 200k z nimi i rabatem w ASO nowy. No o czymś to świadczy... To jest auto za pół darmo.
@@matijas. bo pewnie nie jechał ani jednym ani drugim i słyszał o skrzyni cvt z którą też nigdy nie jechał, też kiedyś widziałem jak ktoś kasuje NX wymuszając pierwszeństwo na światłach ale to nie byłeś ty prowadziła bardzo sympatyczna i potem przestraszona pani, mocne, bezpieczne auto
Kamera cofania nie jest słabej jakości tylko nie ma oczyszczania a sama się nie chowa. Po 10km w warunkach jesienno/zimowych jest uwalona i nic nie widać.
W tabeli poziomu hałasu jest:"89 Alfa Romeo Julietta...", a powinno być Giulietta😁. Poza tym...nic dodać nic ująć. Podoba mi się format waszych filmów 👌👌👌
Może Czas już na Renault Espace V Talisman I i Megane IV czyli auta które mamy od 2015 roku na rynku praktycznie. I które podobno sprawiały sporo problemów w pierwszych latach produkcji. Ciekawe jak to jest po 7 latach :D
Powiem tak jako od lat właściciel aut marki Lexus , NXy przewinęły się dwa u mnie i jeden i drugi Hybryda i powiem jako osoba która mega dużo przejechała tym modelem i jako miłośnik marki Lexus są wady i zalety : zalety to piękny projekt szczególnie modelu po lifcie przod i tył nabrał charakteru jeszcze vardziej oraz środek deski rozdzielczej , spalanie jak na tak duże auto rewelacja , miejsca z tylu mnóstwo tak samo z przodu lecz trzeba brać poprawkę ze lexus otula kierowcę i pasazera , wygoda foteli jest obłędna i mówię o zwykłej wersji a nie F sport , systemy bezpieczeństwa jest sporo , po lifcie mega przyjemny ekran duży z fajna grafika , touch pad ja go lubię i dla mnie sterowanie nim jest wygodne i szybkie , fajny detal zegarek sterowany przed gps w wersji przed liftem były guziki do sterowania go , pewne prowadzenie wersji E four , skrzynia biegów tu pisze o zalecie : brak szarpania przy zmianie biegów bo niema zmiany biegów wciskasz gaz i jedziesz , auto od 0 do 50 bardzo szybko odchodzi wiec manewr w mieście szybko wykonany , brak skrzypienia jęczenia tworzyw nawet przy przebiegach powyżej 150 tysięcy , bezawaryjność !!!!! Tak spokój na kilometry , bi ledowe oświetlenie z przodu i ogólnie wszystko w Ledach , fajne smaczki jak te śrubki krytykowane na filmie na tunelu środkowym , to akcent nawiązujący do modelu LFa Lexusa tam były one zastosowane i tylko jest to akcent , lusterko dodatkowo w tunelu środkowym super gadżet szczególnie dla mojej żony , duże schowki , 4 miejsca na kubki z przodu na trasę po jednym w drzwiach przednich oraz dwa przy podłokietniku dobre teras minusy : ryczący silnik na wysokich obrotach przez skrzynie ECVT kwestia przyzwyczajenia ma się dobre nagłośnienie to nawet tego się nie słucha , syf po otwieraniu maski tak tu robi się syfik otwierasz maskę silnika by dolać płynu do spryskiwaczy i widok silnika brudnego ale to nie alfa ze będzie świecić otwarta maska , wkurza strasznie kwestia braku koła zapasowego jeśli nie zamówiłeś koła zapasowego to masz problem bo zestaw naprawczy to lipa , przez 3 lata od kupna nowego auta przez assistans lexusa wiec przebicie opony to żaden problem działaj super świetnie itd po 3 latach warto kupić dojazdowke i tu mamy problem dojazdówka pod pokrywkę bagażnika nie wejdzie niema opcji schowek jest zbyt wąski kupna plastików pod koło zapasowe kosztuje jak dorbze pamietam tak grube pieniądze ze lepiej ti bym za niego wolał kupić golfa jakiegoś i ciągać go na lince za lexusem bo w razie coś odczepić i golfem zawieść koło do wulkanizacji a tak koło dojazdowke trzeba wozić typowo w bagażniku dla swojego bezpieczeństwa co ogranicza przestrzeń bagażowa , kamera cofania no ciut trochę mogła by być lepsza , uwielbiany przez złodziei tak jeśli się mieszka w mazowieckim to kurde pilnować się trzeba no i chyba to tyle .
@@piotar100 tak miałem zastępczy kiedyś NX 300 Czyli 2,0 t spoko auto fajnie przyspiesza itd ale więcej pali w Rx obawiam się że może troszku być ospały bo Rx jednak to duża krowa jest ale jak mało jeździsz to wart uwagi ten motor
Świadomość trwałości jest mało przydatna, gdy na trasie takie auto spala 11-13 l, ma niewygodne fotele bez podparcia lędźwi i rozwiązania na miarę aut niemieckich, ale tych poprzedniej generacji. Jeździłem, testowałem, w porównaniu do konkurencji to był jakiś żart, nawet Mazda CX-30 wywarła na mnie lepsze wrażenie niż NX.
Proponuje trochę nauki przed programem , te śrubki na tunelu środkowym to akcent z lexusa lfa ! A drugie to imitacja a nie skręcenie tych paneli na nie .
Mam Lexusa NX 200 T z 2021 roku. Fantastyczny Samochód. Super Silnik z normalną skrzynia nie Hybryda. Mocny Silnik dużo Pali ale bardzo Elastyczny i Zrywny. Tylko polecam. Marcin System po Liftingu Idealny nic z tych minusów u mnie nie zdąża Się.
#marcinprzetestuj Skoda Fabia I generacji - Są one dość popularne na rynku wtórnym. Następczyni Felicji, która pomogła Czechom zaprezentować się w pozytywnym świetle na arenie międzynarodowej po upadku ZSRR i która była jedyną Fabią dostępną w sedanie (sam takową posiadam).
@@marekjanczewski Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć, jak sie jeździ tak jak spalinówką to takie wartości jak w filmie - bez problemu. Dla porówniania lexus ES 300h, więc z tym samym silnikiem, w próbie eco drivingowej bez problemu osiąga okolice 4,5 litra. Z racji, że nx jest większy, cięższy i mniej opływowy wyniki w okolicach 5,5 -6 jest bardziej realny, ale zupełnie możliwy ;)
@@GazowanyFranek Owszem, ale tylko w mieście, najlepiej dużym, wtedy ujawniają się zalety tego auta. Sęk w tym, że ja po mieście poruszam się rowerem albo komunikacją, bo nie lubię jechać 10km przez godzinę, natomiast hybryda w trasie traci sens.
@@marekjanczewski hybrydą w trasie przy 160 na godzine na autostradzie spalanie oscyluje w granicach 7 litrow (1.8 toyota), przy 120 to sa okolice 4.5-5 litrów przyu duzym wietrze. Miedzy wsiami przy predkosci 90 km/h spalanie 3-4 litry plus niesamowita dynamika przy wyprzedzaniu - absolutnie nie zgodze sie z toba, ze hybryda traci sens w trasie, bo ona odbiera sens dieslom i benzynom, a i nawet elektrykom ;)
Dla mnie bryła tego auta jest nieforemna, przysadzista. Mnie się większość SUVów nie podoba, a Lexusy szczególnie nie. Choć nowy UX jest wyjątkiem. Jak to ja, bardziej zwracam uwagę na środek, to właśnie UX jest wyjątkowo ładny w środku, kokpit. Oczywiście, to jest moja subiektywna opinia.
#marcinprzetestuj Sprawdźcie kiedyś Peugeota 206, to przecież tak popularne niegdyś auto na polskich drogach. Można powiedzieć francuski konkurent golfa, skody fabii czy opla corsy. Najlepiej wersję 5 drzwiowa, bo tych 3 drzwiowych jest nie wiadomo czemu więcej i raczej każdy już takiego widział
Te testy wygluszenia to o kant dupy rozbic. 56.4 ma niby rav 4 a lexus 60.6 xD Gdzie rav4 jak na toyote przystolo to najgorzej wygluszony suv. W tej nowej jest tragicznie
Przejezdzam dziennie max 2x5 km. Moze ktos napisac ile realnie spali ten leksus w wersji hybrydowej na takim odcinku? Bo czytam w komentarzach, ze na zimnym silniku moze byc dramat. Czy wrecz odwrotnie?
Strasznie duże spalanie wam wyszło, może trzeba było wziąć poprawkę na jazdę hybryda 😉. Moim schodzę po mieście poniżej 6L/100 a jak bardzo dziadkuje to i w okolice 5L się zakradam🤫.
@@matijas. ale mówisz o mieście nocą, bez korków i w okresie wakacji w lecie? Bo nie uwierzę, że jadąc 8 km w jedną stronę zimą w mieście nie miasteczku od rozruchu wyjdzie 4l. Takich cudów nie ma.
@@iglotek Przy takiej pogodzie jak jest dziś pociśniesz 4l spokojnie. Oczywiście nie ma tak że na zimnym silniku, na zimnym masz spalanie ponad 20 litrów.
@@iglotek Każdy producent podaje spalanie na ciepłym silniku. Jak ktoś chce badać spalanie na zimnym to nagle wychodzi że C200 pali nie 9l a 30. Przy jeździe powiedzmy 50 km, jak wjedziesz do miasta, easy 4l, w IS 300h to 3.2l mogę się podjąć nawet dziś bo też mam (mój, nie żony) :)
Wszystko super, tylko pytanie czy japonczycy poprawili zabezpieczenie antykorozyjne bo w tej materii mają spore braki ale może w tym Lexusie za 10 lat nie zobaczymy w podłodze korozji...🤔
zadbasz to nie bedzie. Ale fakt, z tym wiekszy problem historycznie jest zawsze w kraju wisniewskich. Sam z tym walcze w mojej starej mazdzie. no ale ma 21 lat i dalej podloga cala, bo robilem konserwacje dwie juz. poprzedni wlasciciel nie robil i zjadlo mi nadkola jak miala 18. I tak niezly wynik, ale jak ktos ma japonca to wie ze o to trzeba bardziej dbac. mojego outlandera nie bede testowal tylko dokladal ekstra staran. w zamian w japoncu dostajemy mniejsza szanse bycia sciaganym laweta niz przy europejczykach 😂. Wystarczy pogadac z laweciarzami co sie najczesciej psuje, a czego sie prawie nie sciaga.
Wyciszenie w aucie udający premium na poziomie kompaktu od Alfy Romeo to podsumowuje to auto. A po wciśnięciu gazu, jakby ci ktoś kosiarkę odpalił koło ucha.
#marcinprzetestuj 1. Renault Laguna 2 generacji po face liftingu z Silnikami : 1.6 107KM , 2.0 135KM , 2.0T 170KM , 2.0T GT 205KM a w dieslach to 1.9DCI 110KM 130KM i 2.0DCI 150KM 170KM z Bogatym wyposażeniem Initiale Paris lub Privillege 2. Audi S6 C5 z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 4.2 V8 340KM z legendarnym napędem 4X4 Quattro w Sedanie 3. Volkswagen Passat CC z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 3.6VR6 300KM najlepiej przed liftem i napędem 4X4 4. Opel Meriva 2 generacji z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 1.4T 120KM lub 140KM tym razem nietypowy MiniVan dla całej rodziny 5. Volkswagen Golf 4 generacji z w miarę Bogatym wyposażeniem i Silnikami : 1.6 105KM , 1.8T 150KM 4X4 , 2.8VR6 205KM 4X4 , 3.2VR6 240KM 4X4 najlepiej Hatchback
Niestety to prawda. A to i tak musisz ostrożnie pedał gazu traktować by wycisnąć te 11. Niestety Lexus już dawno porzucił rozwój jednostek uturbionych, właściwie nigdy się na nich nie koncentrował, te 200t/300 to by cokolwiek było na Europę. Może 220d to nie jest, ale jest słabo generalnie. Niestety jak Lexus to tylko hybryda (ofc w UE). Jak nie pasuje, to trzeba obrać drogę na konkurencję :(
@@matijas. Kolega ma rav4 hybryde i tez mowil o 10 - 11 przy jezdzie autostradowej. W takich warunkach nie ma praktycznie zadnej korzysci z napedu hybrydowego a to ciezkawe i wysokie auto. 7 przy 140 jest fizycznie niemozliwe...
@@tomaszwojcik8772 rav4 pali 7-7,5 przy 120-125 przy 140 to ok 9 to i tak nie jest tak źle, ma 200km i 8 do 100. w dieslu palił 8-8,2 przy 140 ale manual i dynamiki brak
Lexusy to są świetne auta, mój tata ma Lexusa RX 300 czwartej generacji benzyna 2,0 238 km i jest bardzo zadowolony, kupił nowego w salonie w zeszłym roku cena 225 tysięcy, wersja podstawowa, sam też nim jeździłem i jest mega wygodny na dłuższe trasy, super wyciszenie przy prędkości 140 można mówić szeptem, na tle konkurencji jest też bezawaryjny, bardzo wysoka jakość wykonania, na minus na pewno przestarzałe multimedia, spalanie też jest spore 14 litrów po mieście na tarasie 9.5
@@marekjanczewski po prostu takie są fakty Lexus ma najmniejszą awaryjność z aut premium, poczytaj sobie aferę z Mercedesem S63 AMG gość kupił nowy samochód, był wadliwy ściągał na prawo i Mercedes zamiast to należycie naprawić już dwa lata udaje, że problemu nie ma, wyznają zasadę kup i spie*dalaj
@@Kamil-zb9kv Nie przeczę, ale wydawanie opini w rok po zakupie auta to wróżenie z fusów. Jak wiesz jakość spada drastycznie we wszystkich markach premium, więc lepiej się wstrzymać z oceną, pzdr.
jeśli dla ciebie to najładniejszy suv to twoja kobita musi wyglądać jak mix kopacz i grodzkiej (grodzkiego) . japończycy i tak zrobili duży postęp w designie ale jeszcze długa droga przed nimi. koreańce robią ładniejszw samochody o makaronach nie wspomnę .
nic specjalnego, przypomina inne suvy. Moj ulubiony z wygladu z przodu to zdecydowanie Outlander 2022. (niestety pospieszylem sie z wersja 2020) Wyglada futurystycznie i pewnie nawet za 20 lat nie bedzie wygladal jak obecnie 18-letni golf, czyli niemal jak polonez. Mam tez 21-letnia mazde 323f sport. Wyglada nowoczesniej niz wiele nowszych aut, bo kiedy niemcy robili swoje auta jak pudelka zapalek, japonce postawili na oplywowe ksztalty i mniejsze reflektory.. lepiej stawiac na auta ktore wygladaja futurystycznie, bo sie potem wolniej stylistycznie starzeja. A jeszcze ten lexus ma ryzykownie duze swiatla, a ten element w wiekszych rozmiarach szpeci wiele starszych aut. Nie wiem jak ludzie moga lexusy traktowac jak jakas luksusowa marke, jeszcze nie widzialem lexusa po ktorym mi kopara opadla, a zwykle mareczki "dla pospolstwa" potrafia to nieraz zrobic lepiej bez pompowania balonika klasy premium.. jesli kupowac lexusa to z innego powodu niz wyglad jak dla mnie.
Bravo, że wreszcie jest Lexus, wbrew co myśli większość ludzi w Polsce poza Europą królują również inne marki niż grupa VW. Są takie rynki jak USA, bliski wschód - bogate kraje. Wystarczy polecieć do UAE i już widać że królują trzy SUV'y tj Nissan, Toyota i LEXUS. Plus wszystkie ogromne USA pojazdy.
Problem z Lexusem jest taki, że wszyscy porównują go do niemieckiej konkurencji i wówczas faktycznie, może uchodzić za archaiczny, pełen wad samochód.
Potem okazuje się, że im większy przebieg ma nasz Lexus, tym lepszy okazuje się od swoich niemieckich odpowiedników, a jego tzw wady, kompletnie nie przeszkadzają w cieszeniu się fantastycznym samochodem.
Ten model był bardzo długo na rynku ale Porównaj sobie Design aut niemieckich 2014 a tego Lexusa Przecież to przepaść to masz piękne auto a tamto jakieś kanciaki jak z 2006, Audi Q5 2014 rok akurat jechałem ktoś musiałby mi przykładać lufę do skroni żebym powiedział że to auto Premium na dodatek sporo mniej miejsca w środku a bagażnik chyba o połowę mniejszy
Problemem jest szerokość geograficzna. Z racji bliskości niemiec niestety w polsce próbuje się porównywać lexusa do niemieckiej konkurencji. To auto było produktem globalnym. Bardzo dobrze sprzedawało się nie tylko w Europie. Nagle okazuje się, że inni mogą mieć inne priorytety niż kolorowa ledowa dioda w drzwiach i dwa touch screeny. Liczy się łatwość obsługi i sorry ale tu przyciski ułatwiają sprawę. Druga sprawa: docelowym klientem lexusa chyba będzie ktoś bardziej dojrzały a w związku z tym i bardziej praktyczny. A i jeszcze jedno: jak ktoś pojeździł japońskim autem, a zwłaszcza lexusem; mało prawdopodobne że wróci do niemieckiej motoryzacji.
@@damcyk4 generalnie auto wyszło w 2014 kiedy nie dominowały wszędzie po 2 ekrany dotykowe a już na pewno nie do sterowania klimą, ekrany są spoko na zdjęciach ale w praktyce nie bardzo. tak samo oświetlenie, lexus od dawna robił eleganckie nie rzucające się w oczy a jednak funkcjonalne podświetlenia schowków, nog itd, te listwy na drzwiach i wszędzie dookoła to po pierwsze festyn a po 2 męczy i przeszkadza jadąc w nocy, wężyk led za 2 dolary to zadne wow
Wada Lexus jest także że porównują go do Toyoty a jak każdy przypomni jaka jest Toyotą do smak ochoty na Lexusa przemija
@@damcyk4
Problem z Niemcami jest także tego typu, że tam Lexus w hybrydzie nie jest specjalnie popularny z powodu maksymalnej prędkości, jaką jest w stanie osiągnąć.
O tym uświadomił mnie mój mieszkający w Niemczech szwagier i na chłopski rozum, to może być prawda.
Hybryda nie jest dynamiczna? Proszę sprawdzić start spod świateł nie chodzi mi o setkę ale takie życiowe włączanie się do ruchu.. kwestia spalania jest też przeszacowana te auta palą po 8-9 na autostradzie w mieście nawet poniżej 6. Pisze to użytkownik a nie tester przez 15 minut. Skrzynia owszem przy strzale jest głośno(trwa to chwilę) ale przy normalnej jeździe nigdy nie miałem nic pracującego lepiej , gładko komfortowo itd. Gorąco polecam zwłaszcza jako alternatywa dla klejnotów z Bawarii czy MB. Nie jest to auto o potencjale sportowym bo nie ta bryła.
Jechałem i szału nie ma (oględnie mówiąc) jeśli o to chodzi, zresztą nie do tego jest przeznaczona w sumie. Przyspieszenie z pod świateł o niczym nie świadczy.
Wreszcie sie doczekałem.Dzięki Marcin:)
Szkoda tylko,że to biedna dość wersja i jeszcze z hybrydą.Chciałbym usłyszeć Twoją opinie po przejażdżce z silnikiem turbo.
Miałem hybryde przez 3 lata. Tuż po spłaceniu leasingu pewien półślepy (aczkolwiek sympatyczny) dziadeczek nie widział znaku "ustąp pierwszeństwa" i sprawił że auto poszło na aukcje PZU jako wrak... Chciałem to samo, nie mieli na stocku, a pilnie potrzebowałem coś mieć. Dostałem benzyne. Pojezdziłem 2 lata (na najmie) i oddałem. Spytam, bo chyba nie rozumiem... Dlaczego ty chcesz ten silnik 2.0t ? xD
@@matijas. Rewelacyjny silnik i osiągi.Mam taki i nie zamienię na żadną hybrydę z CVT.Szkoda,że nowego NX nie można kupić z turbo benzyną w Polsce.
Testowałem NX z 2.0t. Tragedia. I nie chodzi o silnik sam w sobie. Po prostu jednostka napędowa kompletnie nie pasuje mi do Lexusa. Zero kultury pracy!!! Tak samo miałem po przejażdżce UXem. Benzyna dramat. Hybryda całkiem logiczna.
@@mkkoper niestety się z tobą zgodzę. Rozumiem że każdy ma swój gust, a ja nie chcę na głos krytykować mojej ulubionej marki, dlatego też pytałem kolegę o jakieś argumenty, ale widać że po prostu "mam bo chce i nie wnikaj". Kolejna próba potwierdza, że nie da się wybronić tego 2.0t... Prawda jest taka że jak Lexus to tylko hybryda (w UE ofc!). Jak komuś nie pasuje, to nie dla niego Lexus. Nie ma argumentów żadnych przemawiających za wyborem 2.0t. dużo to pali, kultury żadnej, taki ogryzek dla konserwatystów. Każdy kto zrobi Carte Blanche, i uczciwie z czystą głową porówna jednostki, powie to samo. Ale ludzie nie daje sobie szans, to już słynny cytat Nietzschego na to jest 😜 Lexus też miał trochę problemów z nimi, RX jest do kupienia za poniżej 200k z nimi i rabatem w ASO nowy. No o czymś to świadczy... To jest auto za pół darmo.
@@matijas. bo pewnie nie jechał ani jednym ani drugim i słyszał o skrzyni cvt z którą też nigdy nie jechał, też kiedyś widziałem jak ktoś kasuje NX wymuszając pierwszeństwo na światłach ale to nie byłeś ty prowadziła bardzo sympatyczna i potem przestraszona pani, mocne, bezpieczne auto
Kamera cofania nie jest słabej jakości tylko nie ma oczyszczania a sama się nie chowa. Po 10km w warunkach jesienno/zimowych jest uwalona i nic nie widać.
W tabeli poziomu hałasu jest:"89 Alfa Romeo Julietta...", a powinno być Giulietta😁.
Poza tym...nic dodać nic ująć. Podoba mi się format waszych filmów 👌👌👌
Ojciec Mateusz 😂 Powinieneś teraz rower przetestować 😂🔥
Jak sytuacja z rdza w nx?
Może Czas już na Renault Espace V Talisman I i Megane IV czyli auta które mamy od 2015 roku na rynku praktycznie. I które podobno sprawiały sporo problemów w pierwszych latach produkcji. Ciekawe jak to jest po 7 latach :D
Może teraz CT 200h ? Pozdrawiam !
Powiem tak jako od lat właściciel aut marki Lexus , NXy przewinęły się dwa u mnie i jeden i drugi Hybryda i powiem jako osoba która mega dużo przejechała tym modelem i jako miłośnik marki Lexus są wady i zalety : zalety to piękny projekt szczególnie modelu po lifcie przod i tył nabrał charakteru jeszcze vardziej oraz środek deski rozdzielczej , spalanie jak na tak duże auto rewelacja , miejsca z tylu mnóstwo tak samo z przodu lecz trzeba brać poprawkę ze lexus otula kierowcę i pasazera , wygoda foteli jest obłędna i mówię o zwykłej wersji a nie F sport , systemy bezpieczeństwa jest sporo , po lifcie mega przyjemny ekran duży z fajna grafika , touch pad ja go lubię i dla mnie sterowanie nim jest wygodne i szybkie , fajny detal zegarek sterowany przed gps w wersji przed liftem były guziki do sterowania go , pewne prowadzenie wersji E four , skrzynia biegów tu pisze o zalecie : brak szarpania przy zmianie biegów bo niema zmiany biegów wciskasz gaz i jedziesz , auto od 0 do 50 bardzo szybko odchodzi wiec manewr w mieście szybko wykonany , brak skrzypienia jęczenia tworzyw nawet przy przebiegach powyżej 150 tysięcy , bezawaryjność !!!!! Tak spokój na kilometry , bi ledowe oświetlenie z przodu i ogólnie wszystko w
Ledach , fajne smaczki jak te śrubki krytykowane na filmie na tunelu środkowym , to akcent nawiązujący do modelu LFa Lexusa tam były one zastosowane i tylko jest to akcent , lusterko dodatkowo w tunelu środkowym super gadżet szczególnie dla mojej żony , duże schowki , 4 miejsca na kubki z przodu na trasę po jednym w drzwiach przednich oraz dwa przy podłokietniku dobre teras minusy : ryczący silnik na wysokich obrotach przez skrzynie ECVT kwestia przyzwyczajenia ma się dobre nagłośnienie to nawet tego się nie słucha , syf po otwieraniu maski tak tu robi się syfik otwierasz maskę silnika by dolać płynu do spryskiwaczy i widok silnika brudnego ale to nie alfa ze będzie świecić otwarta maska , wkurza strasznie kwestia braku koła zapasowego jeśli nie zamówiłeś koła zapasowego to masz problem bo zestaw naprawczy to lipa , przez 3 lata od kupna nowego auta przez assistans lexusa wiec przebicie opony to żaden problem działaj super świetnie itd po 3 latach warto kupić dojazdowke i tu mamy problem dojazdówka pod pokrywkę bagażnika nie wejdzie niema opcji schowek jest zbyt wąski kupna plastików pod koło zapasowe kosztuje jak dorbze pamietam tak grube pieniądze ze lepiej ti bym za niego wolał kupić golfa jakiegoś i ciągać go na lince za lexusem bo w razie coś odczepić i golfem zawieść koło do wulkanizacji a tak koło dojazdowke trzeba wozić typowo w bagażniku dla swojego bezpieczeństwa co ogranicza przestrzeń bagażowa , kamera cofania no ciut trochę mogła by być lepsza , uwielbiany przez złodziei tak jeśli się mieszka w mazowieckim to kurde pilnować się trzeba no i chyba to tyle .
Jezdziles benzyna turbo? Pytam bo robie malo KM a czaje sie na RXa?
@@piotar100 tak miałem zastępczy kiedyś NX 300
Czyli 2,0 t spoko auto fajnie przyspiesza itd ale więcej pali w Rx obawiam się że może troszku być ospały bo Rx jednak to duża krowa jest ale jak mało jeździsz to wart uwagi ten motor
Witam,
Jak z kwestią zabezpieczenia antykorozyjnego nadwozia?
Tylko ten archaizm bedzie dzialal o wiele dłużej niz te tableciory w niemieckich autach
I przede wszystkim jest praktyczny... o braku piano-black nie wspomnę :)
No popatrz działa tyle lat i działa... Nic się nie psuje...
3gzorcysci
Świadomość trwałości jest mało przydatna, gdy na trasie takie auto spala 11-13 l, ma niewygodne fotele bez podparcia lędźwi i rozwiązania na miarę aut niemieckich, ale tych poprzedniej generacji. Jeździłem, testowałem, w porównaniu do konkurencji to był jakiś żart, nawet Mazda CX-30 wywarła na mnie lepsze wrażenie niż NX.
Kiedy będzie kia optima 2015
Proponuje trochę nauki przed programem , te śrubki na tunelu środkowym to akcent z lexusa lfa ! A drugie to imitacja a nie skręcenie tych paneli na nie .
Moze odcinek o Nissan Murano II? :D
Co z lakiernikami
Nie wiem skąd oni te litry wzięli na papierze. Bagażnik jest bardzo mały jak na SUVa tej klasy. Mazda CX-5 ma większy, a CR-V miażdży ich obu.
Mam Lexusa NX 200 T z 2021 roku. Fantastyczny Samochód. Super Silnik z normalną skrzynia nie Hybryda. Mocny Silnik dużo Pali ale bardzo Elastyczny i Zrywny. Tylko polecam. Marcin System po Liftingu Idealny nic z tych minusów u mnie nie zdąża Się.
@polcyn25 jeśli nx benzyna z 2021 to nx300 :). Pozdrawiam, jeżdżę nx300 z 2020.
@@amateeo dokładnie tak jest
@@amateeoplanuje RX z tym silnikiem. Czy nie jest za slaby? Jakies inne mankamenty tej jednostki?
Dużo pali w mieście. To główny mankament. Inne kwestie ok. Fajnie ciągnie , skrzynia miękko zmienia biegi. Turbo fajnie szumi czasami to słychać ;)
#marcinprzetestuj
Skoda Fabia I generacji - Są one dość popularne na rynku wtórnym. Następczyni Felicji, która pomogła Czechom zaprezentować się w pozytywnym świetle na arenie międzynarodowej po upadku ZSRR i która była jedyną Fabią dostępną w sedanie (sam takową posiadam).
Czy można przetestować Kia Sorento 3, Volvo xc 60 (2 gen.) lub SsangYong Rexton 4?
Nie bo nie
#marcinprzetestuj #ford kuga - escape 2gen. 1.5 benzyna około 2018r tylko nie st- line lub #land rover discavery ok.2010r
Myślałem że w mieście mniej spali, żadna rewelacja.
Dane z czapki , proszę wierzyć spokojnie 6 można osiągnąć
@@bartektarkowski5996 Skoro tak mówisz, to Ci wierzę, inaczej przecież hybryda nie miałaby sensu, pzdr.
@@marekjanczewski Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć, jak sie jeździ tak jak spalinówką to takie wartości jak w filmie - bez problemu. Dla porówniania lexus ES 300h, więc z tym samym silnikiem, w próbie eco drivingowej bez problemu osiąga okolice 4,5 litra. Z racji, że nx jest większy, cięższy i mniej opływowy wyniki w okolicach 5,5 -6 jest bardziej realny, ale zupełnie możliwy ;)
@@GazowanyFranek Owszem, ale tylko w mieście, najlepiej dużym, wtedy ujawniają się zalety tego auta. Sęk w tym, że ja po mieście poruszam się rowerem albo komunikacją, bo nie lubię jechać 10km przez godzinę, natomiast hybryda w trasie traci sens.
@@marekjanczewski hybrydą w trasie przy 160 na godzine na autostradzie spalanie oscyluje w granicach 7 litrow (1.8 toyota), przy 120 to sa okolice 4.5-5 litrów przyu duzym wietrze. Miedzy wsiami przy predkosci 90 km/h spalanie 3-4 litry plus niesamowita dynamika przy wyprzedzaniu - absolutnie nie zgodze sie z toba, ze hybryda traci sens w trasie, bo ona odbiera sens dieslom i benzynom, a i nawet elektrykom ;)
Dla mnie bryła tego auta jest nieforemna, przysadzista. Mnie się większość SUVów nie podoba, a Lexusy szczególnie nie. Choć nowy UX jest wyjątkiem. Jak to ja, bardziej zwracam uwagę na środek, to właśnie UX jest wyjątkowo ładny w środku, kokpit. Oczywiście, to jest moja subiektywna opinia.
Był nowatorski w tamtym czasie, ale z SUV-a nie zrobisz piękności...
#marcinprzetestuj
Sprawdźcie kiedyś Peugeota 206, to przecież tak popularne niegdyś auto na polskich drogach. Można powiedzieć francuski konkurent golfa, skody fabii czy opla corsy. Najlepiej wersję 5 drzwiowa, bo tych 3 drzwiowych jest nie wiadomo czemu więcej i raczej każdy już takiego widział
Te testy wygluszenia to o kant dupy rozbic. 56.4 ma niby rav 4 a lexus 60.6 xD Gdzie rav4 jak na toyote przystolo to najgorzej wygluszony suv. W tej nowej jest tragicznie
Najładniejszym SUVem na rynku napewno nie jest ale w top 10 napewno jest
Przejezdzam dziennie max 2x5 km. Moze ktos napisac ile realnie spali ten leksus w wersji hybrydowej na takim odcinku? Bo czytam w komentarzach, ze na zimnym silniku moze byc dramat. Czy wrecz odwrotnie?
Koło 10, nawet 11. Rozgrzewa się mniej więcej tak po 3-5 km i zaczyna spadać po 10 km do ok 9, po 15 km-20 km schodzi poniżej 8.
@@tttrojanekmam ten sam bol tylko 2 x 2-3 :) czy to ma sens?
Strasznie duże spalanie wam wyszło, może trzeba było wziąć poprawkę na jazdę hybryda 😉. Moim schodzę po mieście poniżej 6L/100 a jak bardzo dziadkuje to i w okolice 5L się zakradam🤫.
Jaki rekord? :) Mi 3.2l się udało (miasto), ale to już prawy pas i bałem się że będą trąbić :P
@@matijas.
Chyba jeszcze muszę potrenować ja tak w okolice 4.9-5.1 schodzę jak się postaram 😁
@@matijas. ale mówisz o mieście nocą, bez korków i w okresie wakacji w lecie? Bo nie uwierzę, że jadąc 8 km w jedną stronę zimą w mieście nie miasteczku od rozruchu wyjdzie 4l. Takich cudów nie ma.
@@iglotek Przy takiej pogodzie jak jest dziś pociśniesz 4l spokojnie. Oczywiście nie ma tak że na zimnym silniku, na zimnym masz spalanie ponad 20 litrów.
@@iglotek Każdy producent podaje spalanie na ciepłym silniku. Jak ktoś chce badać spalanie na zimnym to nagle wychodzi że C200 pali nie 9l a 30. Przy jeździe powiedzmy 50 km, jak wjedziesz do miasta, easy 4l, w IS 300h to 3.2l mogę się podjąć nawet dziś bo też mam (mój, nie żony) :)
#Marcinprzetestuj Toyota IQ 1.33 DualVVT-¡ lub 1.4 D4D
Wszystko super, tylko pytanie czy japonczycy poprawili zabezpieczenie antykorozyjne bo w tej materii mają spore braki ale może w tym Lexusie za 10 lat nie zobaczymy w podłodze korozji...🤔
zadbasz to nie bedzie. Ale fakt, z tym wiekszy problem historycznie jest zawsze w kraju wisniewskich. Sam z tym walcze w mojej starej mazdzie. no ale ma 21 lat i dalej podloga cala, bo robilem konserwacje dwie juz. poprzedni wlasciciel nie robil i zjadlo mi nadkola jak miala 18. I tak niezly wynik, ale jak ktos ma japonca to wie ze o to trzeba bardziej dbac. mojego outlandera nie bede testowal tylko dokladal ekstra staran. w zamian w japoncu dostajemy mniejsza szanse bycia sciaganym laweta niz przy europejczykach 😂. Wystarczy pogadac z laweciarzami co sie najczesciej psuje, a czego sie prawie nie sciaga.
Cześć. Nie "po bokach" tylko "z boków"! Pozdrawiam
Piękny ❤️
LPG można założyć do 2.5 hybrydy
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Wyciszenie w aucie udający premium na poziomie kompaktu od Alfy Romeo to podsumowuje to auto. A po wciśnięciu gazu, jakby ci ktoś kosiarkę odpalił koło ucha.
tył mi mocno przypomina nową Toyote RAV 4
Podobny.
Najładniejszy suv to był Tarpan z silnikiem od Fiata 125 😉
Znajomy miał kiedyś z silnikiem od ursusa c360 3p czyli 3 gary Perkins
Tarpan to raczej zajebisty pick-up wyglądający jak wóz dla amerykańskich rednecków
@@marcinwarakomski3650 Orał nim pole?
Szkoda że nie polift☺️
Ojciec Mateusz hahah 😂
#marcinprzetestuj
1. Renault Laguna 2 generacji po face liftingu z Silnikami : 1.6 107KM , 2.0 135KM , 2.0T 170KM , 2.0T GT 205KM a w dieslach to 1.9DCI 110KM 130KM i 2.0DCI 150KM 170KM z Bogatym wyposażeniem Initiale Paris lub Privillege
2. Audi S6 C5 z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 4.2 V8 340KM z legendarnym napędem 4X4 Quattro w Sedanie
3. Volkswagen Passat CC z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 3.6VR6 300KM najlepiej przed liftem i napędem 4X4
4. Opel Meriva 2 generacji z Bogatym wyposażeniem i Silnikiem 1.4T 120KM lub 140KM tym razem nietypowy MiniVan dla całej rodziny
5. Volkswagen Golf 4 generacji z w miarę Bogatym wyposażeniem i Silnikami : 1.6 105KM , 1.8T 150KM 4X4 , 2.8VR6 205KM 4X4 , 3.2VR6 240KM 4X4 najlepiej Hatchback
MAM NX300H i powiem Wam ze naprawde super auto, mialem Q5 ale Audi to LAMUS przy NX..
😊😊👍👍😊😊
Może zacznijcie wreszcie wsadzać te walizki na stojąco w poziomie. Wiem, że brzmi to jakoś nie po polsku ale tak właśnie można pakować bagaże :D
Czy ktoś mógłby potwierdzić rewelacje na temat spalania? 11 litrów przy 140kmh? Po prostu nie wierzę w takie spalanie. Chyba prędzej przy 160-170?
Niestety to prawda. A to i tak musisz ostrożnie pedał gazu traktować by wycisnąć te 11. Niestety Lexus już dawno porzucił rozwój jednostek uturbionych, właściwie nigdy się na nich nie koncentrował, te 200t/300 to by cokolwiek było na Europę. Może 220d to nie jest, ale jest słabo generalnie. Niestety jak Lexus to tylko hybryda (ofc w UE). Jak nie pasuje, to trzeba obrać drogę na konkurencję :(
Eeee, ty o hybryde pytasz? A to nie, to nie ma opcji te 11 :D hybryda pali przy tej prędkości około 7
Sam testowałem. Mam 2.0t 238KM 4x4. Trasa 800 km, kierowca + pełen bagażnik, 130km/h i spalanie ok. 8,5l.
@@matijas. Kolega ma rav4 hybryde i tez mowil o 10 - 11 przy jezdzie autostradowej. W takich warunkach nie ma praktycznie zadnej korzysci z napedu hybrydowego a to ciezkawe i wysokie auto. 7 przy 140 jest fizycznie niemozliwe...
@@tomaszwojcik8772 rav4 pali 7-7,5 przy 120-125 przy 140 to ok 9 to i tak nie jest tak źle, ma 200km i 8 do 100. w dieslu palił 8-8,2 przy 140 ale manual i dynamiki brak
Lexusy to są świetne auta, mój tata ma Lexusa RX 300 czwartej generacji benzyna 2,0 238 km i jest bardzo zadowolony, kupił nowego w salonie w zeszłym roku cena 225 tysięcy, wersja podstawowa, sam też nim jeździłem i jest mega wygodny na dłuższe trasy, super wyciszenie przy prędkości 140 można mówić szeptem, na tle konkurencji jest też bezawaryjny, bardzo wysoka jakość wykonania, na minus na pewno przestarzałe multimedia, spalanie też jest spore 14 litrów po mieście na tarasie 9.5
Ile kilometrów zrobione przez rok, że już opinia bezawaryjności?😂
Niezła reklama 🤣🤣🤣😂
@@wquad6805 W dzisiejszych czasach to sukces 🤣🤣😂
@@marekjanczewski po prostu takie są fakty Lexus ma najmniejszą awaryjność z aut premium, poczytaj sobie aferę z Mercedesem S63 AMG gość kupił nowy samochód, był wadliwy ściągał na prawo i Mercedes zamiast to należycie naprawić już dwa lata udaje, że problemu nie ma, wyznają zasadę kup i spie*dalaj
@@Kamil-zb9kv Nie przeczę, ale wydawanie opini w rok po zakupie auta to wróżenie z fusów. Jak wiesz jakość spada drastycznie we wszystkich markach premium, więc lepiej się wstrzymać z oceną, pzdr.
Ze wzgl. na nowatorską linię na początku robił wrażenie, ale dzisiaj to tylko niezgrabny SUV - jeden z mnóstwa.
Może czas na BMW x5 e70
Ohoho 300 czy 500 tys na wymiane turbiny to chyba w marzeniach :) Chyba ze ktos od samego poczatku wymienia olej co 15 tys km.
Właśnie tyle wynosi reżim serwisowy w Lexusie, więc rzadko które auto jeździ na starym oleju.
@@pozejstroniedrogi8702 o widzisz, to nie wiedzialem. To szacun dla Lexusa, bo VAG to cisnie do 30 tys.
Ten Lexus to nic specjalnego. Kiepski komfort, niska kultura pracy silnika (nx 300), motor jest głośny. Wnętrze muzeum....słuszna uwaga.
Może SUVa od francuskich projektantów?
Peugeot 3008 II (2017+)
#marcinprzetestuj
#marcinprzetestuj seat toledo 2 gen
Już był Seat Leon pierwszej generacji a to samo co Toledo 2 tylko w hatchbacku
Testy tego modelu były już dawno. Trzeba było testować nowgo NX-a!
Stelvio dużo ładniejsze. :)
#marcinprzetestuj Poproszę bmw seri 1 118i lub 120i
Lusterko jest na kreski.
jestem fane Lexa, mialem chwile ten model.. silnik pracuje jak kosiarka..nie polecam.
Wygląd kwestia gustu... Według mnie jest kilka ładniejszych aut...
Oględnie mówiąc, mógł się na początku podobać za niebanalny wygląd, ale proporcje do d...
Jak tylko kilka to wymień je. Tylko nie takie, w których szoruje się dupą po asfalcie jak w Giulii.
@@srooth5004 Dacia daster np.
@@srooth5004 glc, X3 , Volvo XC60, f-pace...
Ładny, ale nie najładniejszy
Stelvio jest ładniejsze ale gdy Ten wyszedł w 2014 to Alfy nie było
Te wkręty są od Lexusa LFA
#Marcinprzetestuj
Kia Sorento I
Kia Sportage II/Hyundai Tucson I
Nissan Pathfinder III
Nie no ja mam nowego ma 6 miesięcy i zupełnie inny nie pokazujcie staruchów!
dodge durango
#marcinprzetesuj Mercedesa e klasa w211
jeśli dla ciebie to najładniejszy suv to twoja kobita musi wyglądać jak mix kopacz i grodzkiej (grodzkiego) . japończycy i tak zrobili duży postęp w designie ale jeszcze długa droga przed nimi. koreańce robią ładniejszw samochody o makaronach nie wspomnę .
Samochód totalna Porażka!Paskuda na kołach.
Yoni
Nie polecam, raczej "blaszak" bym powiedzial
nic specjalnego, przypomina inne suvy. Moj ulubiony z wygladu z przodu to zdecydowanie Outlander 2022. (niestety pospieszylem sie z wersja 2020) Wyglada futurystycznie i pewnie nawet za 20 lat nie bedzie wygladal jak obecnie 18-letni golf, czyli niemal jak polonez. Mam tez 21-letnia mazde 323f sport. Wyglada nowoczesniej niz wiele nowszych aut, bo kiedy niemcy robili swoje auta jak pudelka zapalek, japonce postawili na oplywowe ksztalty i mniejsze reflektory.. lepiej stawiac na auta ktore wygladaja futurystycznie, bo sie potem wolniej stylistycznie starzeja. A jeszcze ten lexus ma ryzykownie duze swiatla, a ten element w wiekszych rozmiarach szpeci wiele starszych aut. Nie wiem jak ludzie moga lexusy traktowac jak jakas luksusowa marke, jeszcze nie widzialem lexusa po ktorym mi kopara opadla, a zwykle mareczki "dla pospolstwa" potrafia to nieraz zrobic lepiej bez pompowania balonika klasy premium.. jesli kupowac lexusa to z innego powodu niz wyglad jak dla mnie.
Pan najlepszy! Wygląda jak rasowy burak😂I mówi że coś w środku źle wygląda 😂
Ty tlumoku wiesz co to wschód???
Zawsze się zastanawiam dlaczego Marcin siedzisz i prowadzisz w czapce? Nie za gorąco Ci?🙈
P.S. najładniejszy SUV to czarny😛❤️
Pewnie wyłysiał 😂😅
Lex baj lex
Pierwszy 🙂
Co za chora moda na te suwy..
Widziałem ładniejsze.
Najładniejsza jest Dacia duster xd
Wcale nie jest brzydka w zestawieniu z tym autem, a na pewno ma lepsze proporcje.
Raczej najbrzydsza
@@ooooo27337 Ostatnia wersja jest niczego sobie.
Pt cruiser ładniejszy i tanszy
CHWAŁA UKRAINIE
ale gówno to auto
Takie gowno jak i twoja chwala
Bmw I audi za to jest jeszcze większym gównem i zakładam że jesteś fanem tego niemieckiego gówna
I tak jak miałbym kupić SUV to q7