Saludos desde el salvador c a,,,,,,,,,,,,,,,,, cual será el problema de un motor 15 Suzuki,,,,, que no succiona combustible???????,,,,,,,le agradeceré su respuesta,,,,,,,,,,,
Hola buenos dias mi motor 40 suzuki estan recalentando ya le cambie el impele desarme la maquina lo limpie pór dentro y aun asi sigue calentando dobre todo maš al ponerlo en marcha
Como ago para que los canbio funcionen por que no puedo al ponerlo no me cojen los canbio solo me cojen en retro nl se cuale es el problema asesoremen para que funcione ayudemen
Amigo una pregunta mi motor Suzuki de 40 HP de 2 tiempos se va de banda osea por momentos se me acelera cuando empiezo a darle velocidad a que se debe espero su respuesta gracias
Amigo una pregunta Es que mi motor no se mantiene en la mínima velocidad en ninguna de las 3 marchas, es un susuki 15 caballos 2 tiempos, es relativamente nuevo el motor
Amigo el.motor no debe estar tanto tiempo prendido en la misma agua, ya que el agua que circula se calienta y al momento que regresa al motor por el impulsor calienta al.motor x eso es tu humo amigo. Saludos
No hay motor malo estimado. Lo que tienes que hacer es seguir las instrucciones de fabrica. Sobre todo no forzarlo y cumplir con los estándares para la lubricación.
No te recomiendo retirarlo . Es mejor que revises la bomba de agua lo más probable es que haya un bajo flujo de agua en el motor y si el termostato está averiado te recomendaría cambiarlo. Puede traer consecuencias negativas usar el motor sin el termostato. Este regula la temperatura de funcionamiento ideal del motor.
Aunque el termostato no suele ser la causa del sobrecalentamiento de los motores fuera de borda, puede dañarse debido al calor intenso. Debido a que juega un papel crucial en mantener el motor a una temperatura satisfactoria, permitiendo que el motor funcione, un termostato dañado o defectuoso puede causar sobrecalentamiento. Sin un termostato funcional, un motor fuera de borda sufrirá un rendimiento deficiente que puede provocar daños internos permanentes.
El agua es fundamental para que el motor fueraborda de una embarcación funcione correctamente. El agua fluye a través del sistema de enfriamiento del motor usando una bomba de agua y circula por el cabezal de potencia antes de salir por el sistema de escape. Sin él, un motor fuera de borda se sobrecalentará. El sobrecalentamiento de los motores fuera de borda puede deberse a varias partes del sistema de refrigeración por agua. El mantenimiento regular cuidadoso de su fueraborda es su mejor seguro contra un problema de sobrecalentamiento del sistema de enfriamiento.
Por qué parte exactamente. Revisa el filtro separador de agua puede estar roto o alguna fuga de la bomba de gasolina . También podrías tener un sobrellenado de combustible en el carburador debido a la falla del nivel de llenado.
Muy buena práctica como se mide la bovina gracias
Saludos desde el salvador c a,,,,,,,,,,,,,,,,, cual será el problema de un motor 15 Suzuki,,,,, que no succiona combustible???????,,,,,,,le agradeceré su respuesta,,,,,,,,,,,
como puedo calibrar mi carburador del motor 40 suzuki 2 tiempos ?
Buen video donde te ubicas hermano
Lima Perú, estimado 👍
Hola buenos dias mi motor 40 suzuki estan recalentando ya le cambie el impele desarme la maquina lo limpie pór dentro y aun asi sigue calentando dobre todo maš al ponerlo en marcha
Holaa buenas , cuanto debe tener de compresion un susuki 40 hp , porfavor gracias , saludos desde Bolivia
No tengo el dato exacto estimado.
Por lo general los motores gasolineros marchan bien desde los 250libras.
Buena tardes mi amigo porque mi motor susuki 2 tiempos hp 40 a lo que acelero a fondo se quiere apagar como lo soluciono me puede ayudar
Como ago para que los canbio funcionen por que no puedo al ponerlo no me cojen los canbio solo me cojen en retro nl se cuale es el problema asesoremen para que funcione ayudemen
Amigo una pregunta mi motor Suzuki de 40 HP de 2 tiempos se va de banda osea por momentos se me acelera cuando empiezo a darle velocidad a que se debe espero su respuesta gracias
Regula la aguja de ralentí del carburador. Revisa las bujías y verificar la bobina de encendido junto con el sensor de posición de cigueñal.
@@comolohagoaprendefacil gracias amigo eso are ; entonces le escribo haciendo todo lo que me a dicho .
Ola porfa tengo un motor Suzuki 40 51años me rranca se me para de golpe que puede ser tio
como agao cuando el acarburador esta fayando
Que problema podria tener mi motor que al enclochar recalienta digame que podria ser
Amigo una pregunta
Es que mi motor no se mantiene en la mínima velocidad en ninguna de las 3 marchas, es un susuki 15 caballos 2 tiempos, es relativamente nuevo el motor
Verifique la aguja del carburador
Puede star muy avierta o muy serra
quiero saber de un carburado
Con todo gusto estimado.
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Aprender mecánica de motores Suzuki dostiempos
Tengo un motor suzuky 30 2 tiempo le doy marcha atrás y aceleró y no me responde con fuerza se limpio carburador y bujías nuevas ?
Tengo un Suzuki 25 cuando pongo el cambio se queda sin fuerza lo tengo q llevan un poquito cebado q puede ser
Amigo el.motor no debe estar tanto tiempo prendido en la misma agua, ya que el agua que circula se calienta y al momento que regresa al motor por el impulsor calienta al.motor x eso es tu humo amigo. Saludos
Exelente comentario colega gracias por tu observación es de gran ayuda.
Son confiables ésos motores ?
No hay motor malo estimado. Lo que tienes que hacer es seguir las instrucciones de fabrica. Sobre todo no forzarlo y cumplir con los estándares para la lubricación.
Hola amigo si le saco el termostato al Suzuki 40hp no pasa nada ayúdeme con eso saludos
No te recomiendo retirarlo .
Es mejor que revises la bomba de agua lo más probable es que haya un bajo flujo de agua en el motor y si el termostato está averiado te recomendaría cambiarlo.
Puede traer consecuencias negativas usar el motor sin el termostato. Este regula la temperatura de funcionamiento ideal del motor.
Aunque el termostato no suele ser la causa del sobrecalentamiento de los motores fuera de borda, puede dañarse debido al calor intenso. Debido a que juega un papel crucial en mantener el motor a una temperatura satisfactoria, permitiendo que el motor funcione, un termostato dañado o defectuoso puede causar sobrecalentamiento. Sin un termostato funcional, un motor fuera de borda sufrirá un rendimiento deficiente que puede provocar daños internos permanentes.
El agua es fundamental para que el motor fueraborda de una embarcación funcione correctamente. El agua fluye a través del sistema de enfriamiento del motor usando una bomba de agua y circula por el cabezal de potencia antes de salir por el sistema de escape. Sin él, un motor fuera de borda se sobrecalentará. El sobrecalentamiento de los motores fuera de borda puede deberse a varias partes del sistema de refrigeración por agua. El mantenimiento regular cuidadoso de su fueraborda es su mejor seguro contra un problema de sobrecalentamiento del sistema de enfriamiento.
Gracias amigo
Porgue botan la casoñina por la parte de abajo
Por qué parte exactamente.
Revisa el filtro separador de agua puede estar roto o alguna fuga de la bomba de gasolina .
También podrías tener un sobrellenado de combustible en el carburador debido a la falla del nivel de llenado.