Bem legal ! Mas reparei que mantiveram o catalizador ! Isso trará problemas muito precocemente ! Tanto o dpf quanto Egr “ativos” não combinam com Remap
Pajero, pense num carro manco. Esse cara é bom mesmo, pra fazer uma íngua dessas andar bem, tem que conhecer muito do assunto. Só tem um problema nesse projeto, os níveis de emissão. Com essa chaminé esse carro não passa na vistoria DIESEL EURO 5 nem f*...
Bom dia. Eu fiz na minha, 3.2 HPE automática DIESEL 2013. Tá fazendo na rodovia, a uma média de 130 km/h, faz 9,5 km/l. Se na média de 160 km/h cai para 9km/l. Se na média de 100 km/h o consumo cai para 11 km/l.
Tenho uma 2015 feito Remap na Strike Brasil de CG, aumentou 40 CV, foi para 220 CV. Patina fácil até no asfalto seco. Contudo o consumo é bruto; 6,5 na cidade e 9,5 na rodovia.
CONVERSEI COM ELES , FUI SUPER HIPER BEM ATENDIDO , QUANDO VOLTAR DA ROÇA , VOU LEVAR A PAJERO DAKAR PARA EXECUTAR OS SERVIÇOS , PESSOAL NOTA HUM MILHÃO.
boa tarde, elevou pra qto a pressão rail dela , de lenta e de alta, e a pressão turbo elevou pra qto, eu tenho uma 170cv remapeada e a minha não solta esse tanto de fumaça e o consumo dela é alto mesmo antes do remap
Melhor parte do vídeo: Aki num capota não, Aki num Hilux não 🤣🤣🤣
Ta parecendo o alok
Gustavo, se quiser aprender sobre Diesel, veja o canal do BANKS o cara tem 40+ anos de experiência, manja e ensina tudo sobre Diesel.
Virei seu inscrito seu trabalho e show.
Vou mandar o meu módulo do meu carro motor d4d 1.0
Bem legal ! Mas reparei que mantiveram o catalizador ! Isso trará problemas muito precocemente ! Tanto o dpf quanto Egr “ativos” não combinam com Remap
Tenho um Pajero Full da terceira geração com esse motor 2001 com comonrail 175 CV. Anda bem. Abraços de Moçambique
Rolling Coal In the Garage
Tem que colocar a mangueira para captar a fumaça do escapamento.
O carro ficou show!
Parabéns pelo vídeo, bacana demais...
Quanto a Pajero ficou de torque?
E quantos CV?
Sensacional, deu vontade de ter um a diesel..
Melhor parte do vídeo é a oficina toda preta!!
Defumando a oficina! Kkkkk top demais! 👍🏻
Lavrou de fumaça hahaha
Pajero, pense num carro manco. Esse cara é bom mesmo, pra fazer uma íngua dessas andar bem, tem que conhecer muito do assunto. Só tem um problema nesse projeto, os níveis de emissão. Com essa chaminé esse carro não passa na vistoria DIESEL EURO 5 nem f*...
Todos carros preparados são voltados pra uso Off Road. Mesmo os turbos a gasolina dependendo da preparação ultrapassam os limites de emissão
Sensasional! Gustavo, uma dúvida: essa fumaça preta não aumenta muito os egts?
não acho manco.
Falou o dono de Celta😅
Boa tarde, você e de onde, qual o preço dessa regulagem, qual o endereço cidade.😊
Primeiro
Onde se localizar a oficina de voces? Queria fazer isso na minha pajero.
Jundiaí Sp, anota nosso WhatsApp +55 11 93347-1629
Salve
Salve
Como faz pra entrar em contato com vcs???
Fica mais econômico ? E a fumaça aumenta ??
😮😮😮
Faz algum ajuste na turbina?
Vcs estão em que cidade
onde fica a oficina de remape?
So esqueceram da fumaça…..
a bichinha é top demais.
Tem como fazer um remap mais simples pra não fumaçar tanto assim?
Tem sim
@@Engenharia_da_PreparacaoMas vale a pena? Pode quanhar quanto sem deixar ela fumacando assim? É feio demais, parece carro velho fumando!
Boa tarde , saberia me informar o consumo cidade e estrada antes e depois ?
Bom dia.
Eu fiz na minha, 3.2 HPE automática DIESEL 2013. Tá fazendo na rodovia, a uma média de 130 km/h, faz 9,5 km/l.
Se na média de 160 km/h cai para 9km/l.
Se na média de 100 km/h o consumo cai para 11 km/l.
Tenho uma 2015 feito Remap na Strike Brasil de CG, aumentou 40 CV, foi para 220 CV. Patina fácil até no asfalto seco. Contudo o consumo é bruto; 6,5 na cidade e 9,5 na rodovia.
POIS É NÃO É .
MANDEI UMA ZAP. PARA A EMPRESA E AINDA NÃO ME RETORNRAM.
ESTOU NO AGUARDO.
FIZERAM CONTATO , VAMOS CONVERSAR NA SEGUNDA FEIRA.
CONVERSEI COM ELES , FUI SUPER HIPER BEM ATENDIDO , QUANDO VOLTAR DA ROÇA , VOU LEVAR A PAJERO DAKAR
PARA EXECUTAR OS SERVIÇOS , PESSOAL NOTA HUM MILHÃO.
boa tarde, elevou pra qto a pressão rail dela , de lenta e de alta, e a pressão turbo elevou pra qto, eu tenho uma 170cv remapeada e a minha não solta esse tanto de fumaça e o consumo dela é alto mesmo antes do remap
Cara até o momento gostei bastante. Principalmente da assistencia técnica que ele fornece.
como entro contato com ele pra tirar algumas dúvidas com ele