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大佬有幾個地方我這裡幫忙補充一下1.波音787加油的速度不是看6000公斤以上或以下，而是看飛機的油箱閥門（大多數的飛機都如此）當設定油量少的時候只會開左右機翼的油箱閥門，機腹的中央油箱閥門不會打開，這時流速大約每分鐘1600「公升」，當油量大時則會開啟所有閥門 每分鐘流速可以到2600-2700公升左右（換算公斤2000左右）。所以加油時也不一定翅膀先加滿才會加機腹，高油量會同時2.使用地下油栓的油車並不算是幫浦車，油栓本身就有壓力大約160-180psi之間，車子只是靠打氣把油栓的閥門撐開，讓油靠壓力出來經過油車過濾後再加進飛機，車子主要結構其實是過濾器，途中會減壓，飛機加油時安全壓力最大通常在50psi3.飛機起飛要算重量，所以加油都是看重量磅或公斤（華航用磅、長榮用公斤），而油商賣油是看體積 使用公升或加侖，所以會有4種單位換算 1公斤等於2.20462磅 1加侖等於3.78541公升 還要搭配燃油當下的密度、比重 。以台灣的溫度來說 比重通常在0.776-0.790之間，光是早晚溫差大密度就會有影響 高油量時誤差甚至可能超過1000公升4.加油試水通常不是插飛機取樣，而是在油車上操作，目的是看經過過濾器之後的油有沒有水分，確認安全才會加進飛機。會直接插飛機取樣通常是維修檢查，或是抽油前（因為抽出來的油通常會加進其他飛機）5.補充一下各機型的平均每分鐘加油速度（公升）737-1000、747-3300、777-2900、787-2600、320-800、321-800、330-3000、350-2800、380-30006.如果加油的速度沒有概念，可以用汽車換算，1分鐘3000公升差不多一秒鐘50公升，一般的家用車1秒就能加滿，一分鐘可以加滿60輛車。
個人懷疑您就是搞加油的!....專業啊!.......👍
航空煤油跟家用煤油的分別就是多了兩種添加劑，防結冰和分解油垢(輸油管道細又長，人手不好維護，就靠添加劑來防止油垢堵塞油路)
這集好看身為空軍修護官，也不知道加油的事情。說的好~ 噴射戰鬥機用JP4/JP5 ，直接說煤油就行啦
航空煤油陸軍後勤經過
就你在片中提及的油溫低但飛行系統不報警，而且是在冬季高緯度地區巡航。2008年1月17日英國航空波音777-200ER客機執飛北京到倫敦的BA38號班機。其所加註的燃油是冰點為-47攝氏度的JET A-1航空煤油，起飛前在北京加了71噸。它就是在冬季在俄羅斯和北歐地區以34770到39990英尺高度巡航（洲際航線慣用的階梯式爬升），從北京起飛到飛過烏拉爾山脈巡航高度是34700英尺，從烏拉爾山脈飛到瑞典上空是38000英尺，從瑞典一直到下降前是39000英尺；在俄羅斯上空巡航時油管起了細小的冰晶且飛機沒報警。結果飛機即將在倫敦希思羅機場著陸，且距離27號左跑道還剩下不到200米時，燃油輸送量突然加大導致燃油交換器被滑落的冰晶堵住，2台發動機無法獲得正常的燃油供給從而突然驟降到慢車，並且機頭在上仰。眼看著飛機就要因失速而墜毀在居民區，飛行員把襟翼收到25度以及把操縱桿往前推，才成功滑翔到機場內，並且以折斷起落架機腹著陸的方式迫降在跑道和滑行道的交叉口旁，全體乘客和機組人員152人安全撤離；由於維修成本超出了英航的經濟承受能力；該架飛機也成為了世界上第一架報廢的波音777系列飛機。但是機組在面對突發情況的沉著冷靜表現，使事故的嚴重性降到了最低；因而獲得了英國航空安全獎章和皇家航空協會的主席獎。
🎉🎉😂好精彩！比老詹說的還刺激！
@@sun2293 哈哈哈，過獎了朋友。我這是在tik tok上一位博主用模擬機遊戲1:1複製的。
過獎了，我這是在TikTok中國大陸版上看了一個博主用模擬機遊戲1:1還原的。
@@sun2293過獎了
呃日期是1/17喔 但講得不錯
感谢大佬有字幕🎉
大佬你的眉型真的超好看的，很有型，是個很有個性的人，要是再隨和溫柔些就“滿分了!"願你順利渡過情關~❤你的影片很有內容，佬粉新粉再回鍋的😊感恩祝福~
大佬說的沒錯👍射即是空，空即是射射了就空了！
😂🤣😂🥰😇🥰🤣😂🤣
這裡是知識頻道 人家自己私事 跟你們看影片的沒關西，大佬加油！就愛看你講飛機～
字幕是耳背的救星，謝謝大佬
聽得出你真的很愛飛行及相關知識，人生下半場加油。😸😸👏👏👍👍💪💪💪💪💪💪
燃料在不同的溫度和氣壓會有體積（公升/加侖）不同，所以用重量（公斤/磅）計算是最準的~
大佬以後對女性溫柔點😂
大佬是好人，為人幽默又有航空專業！請大佬克制脾氣，善待身邊每一位人
❤🎉謝謝大佬的分享🎉🎉🎉
支持大佬
感情糾紛是他的私事。 我們追蹤大佬就是喜歡他的風格跟聽故事❤
金姆利滑翔機退役後，機身部分蒙皮被切成一小片一小片當鑰匙圈出售，一些飛行員擁有它當成平安符。我手上就有一片😊
满满的干活，谢谢大佬
又学到了新东西 谢谢大佬
班门弄斧纠正一下大佬，100LL其实是低铅，不是无铅。每加仑依然含大约2克的铅。😅
感谢大佬！学到很多！！！❤❤❤
讚！！實用航空知識與有趣故事
自我簽方也太帥
打錯字（簽放
谢谢！James!😊
難怪味道好熟悉，以前金門每月運補，都有廚房與洗澡用煤油，飛機原來也是煤油
油箱不能循環加溫嗎? 感覺很看天氣/原來是特高級加油機長!
B777 FMS可以設min fuel temp. Default 是-37C. 低過EICAS會出Fuel Temp Lo 的advisory . JAL有可能只是收到EICAS advisory才發現😂
787也有
請問一下喔，窄體客機跟廣體客機，外觀上如何分辨呢？
宮崎地震機場關閉，地面震動飛機起降會受影響嗎？是搖晃比較大？
飛機起降會出事阿~~很危險
燃油应该有加热装置吧，还有冰渣过滤啥的
大佬。空即是色香味俱全😂…..花錢少事。加油
再看一遍還是很精彩、很有趣，同時還富含知識，謝謝大佬分享
thanks boss...top notch caption
加拿大航空143號航班 應該加入20,088公升的燃料，卻錯誤地只加入了4,916公升 口誤幫更正
感謝🙏
加航那次能滑翔成功而其他機師不能, 主要是當時那位機長也是位資深滑翔機師, 當時好險因為冇油所以連電都冇埋, 連前輪也放不下.
還要自己加油😂
你冇說錯，一般是先使用Center Tank，再用wing tanks，減低fuselage重量來做wing joint stress relief。我只想補充一點，如果走polar route，有時候還是會先使用wing tanks，穿過北極這幾小時用center tank，燒完後再轉回用wing tanks至目的地。這就是避免燃油結冰。不知道對於787，cargo heating對center tank油溫有沒有幫助？
關公面前耍大刀啊
@@crazyjames787 他是在嘴吗，我也不太清楚他想表达什么
@@kinematics3375 大佬在4:22秒處就說了 {在空中要先燒機腹油箱的油} 結果他不好好看影片，跑來嘴大佬說飛機要先燒Center Tank.(就是機腹油箱)。正常啦~很多自以為懂的人，或是懂個皮毛就以為自己是大神要來糾錯。結果到頭來出糗的是自己。
@@crazyjames787 哈哈笑死
@@crazyjames787 他的第一句:你"冇"說錯,是表示您說的沒錯,"冇"是廣東方言=沒有的意思。後面他提出一個補充想請大佬回覆:在787機型上走polar route其用油順序有無不同?
機長超讚👍
如果沒有色色的元素就可以把影片給小學生看了😢。小學老師路過
👍💪
非常感謝鐵粉 ylang39贊助
👍👍👍
沒辦法洩油的A320怎麼辦？
繞飛耗油
撇出感情糾紛，聽機長講飛機真的很有趣
炒作感情糾紛真的超無聊的，機長欸，如果是又辣又騷的誘惑結果被拒絕我還比較驚訝。如果今天是出來哭訴被拒絕，我肯定大力譴責大佬。
大佬👍🏻👍🏻🤣🤣
挺哥 我懂那種感覺
胖一點，鳥事少😊謝謝！
感謝贊助大佬胖一點
@@crazyjames787 喜鵲去綵排七夕，烏鴉值星，忍忍就好
聽大佬說故事比看電影精彩
請問大佬 職業生涯降落機場有重飛過嗎？是在那個機場 😂😂😂
大老萬一真的有水是不是要整個油要抽出來在重加阿
小白想問：沒有油，還有電嗎？才能飄降
電一定有，就算發電有問題，還有小老鼠會出來風力發電維持最底電力，大佬從前有說過
Ram Air Turbine可以在發動機失效時透過撞風供應必要系統電力及油壓
那大老 看素人就不算犯戒規啦😂😂
飛機會在空中拋廢污水嗎？
想想不對啊。磅大約是公斤的一半。加油工算錯, 那也該只加1/2 而不是1/4啊。
Celine 來台灣了嗎？
最近几天来过了.现在应该回去了吧.
我飛過BR805號班機從越南🇻🇳～台灣🇹🇼‘結果降落2’9g被停飛3個月
大佬好,cx现又招工了
捅油、有趣（看油的顏色是否純正？）水比油重...油比水輕 😂
Hi James, have you ever experienced bounce land?
27年生涯中，一兩次
左右為男 男上加男 知男而上 男能可貴
⭕內容太硬核了 拿來催眠 卡好用 🙏 生死有命，有時候 fuzzy 一點 輕鬆悠哉 💪
13:26南無阿彌陀佛我整個人在浮沉請神明給我保佑賺大錢做真神國家家庭朋友同事瓏總嘎挖跪下只要有錢瓏謀問題money就是正義😂😂😂😂😂
伏不起作用
我想問像飛機上坐著奧運選手這個也會事前通知機長嗎？
@@christianjack1250?
卡一個位子等直播精華
請問大佬有沒有做過類似的廣播
會知道，因為機票是政府安排的，商務艙的錢是政府支出的，航空公司肯定知道，機長做會報時一定會被通知
這些VVIP應該機組都會知道吧@@
你講話的節奏跟我大伯好像 哈哈
投個票回來就結束直播😢⋯⋯
這不是直播，是直播後精華
a片网址发一下
我草 和大佬同款杯子 哈哈哈
大佬，最新消息巴西时间9号中午一架载有62人的客机坠毁了……
大佬心臟是不是不太好？所以戒了？
-40度跟零下40度是同樣東西呀零下-40度是甚麼鬼🤣
glider soaring by bob pearson.
我看到你的新聞 來追蹤你
爆打女友嗎
阿彌陀佛
我們言歸正傳... 哈哈
大佬 你好像泰国饥饿游戏的男厨师😂
你也是問題一堆的人
干！fuel个蛋啦，我就是来听你开黄腔的！
老婆打的爽嗎？
被洗腦啦 ？她說什麼你信什麼？ 你以為她為什麼綠音？ 你們台灣人怎麼sb 這麼多 哈哈
@@sunchicheng5108字都打不好到底誰才sb😂
@@sunchicheng5108 我是大陆人
@@user-ZHAOMENG 我只是覺得那女的心機比較重
@@RUKiddingme1614 還有我從小在美國 字不好理所當然 我覺得已經不錯了 哈哈
請勿加梗圖😂，拜託！弄巧成拙！實在破壞了佬詹影片風格！（佬詹的臉就可變化出n個特別梗圖，沒有梗圖可以與之匹敵 😁！）
梗圖才是老詹一貫風格啦!!
精華集真的很有用，把直播中重點都劃出來了。
真不應該
以前還有訂閱迪士尼APP的時候經常看那個講飛機事故的節目，好像就有加航143的，不過看多了會有點怕搭飛機😂
我告訴你，你會活著走不出這個房間
你留這甚麼阿人家欠你錢喔🤣🤣
@@股神星巴克他跟女友講的 去看新聞
大佬有幾個地方我這裡幫忙補充一下
1.波音787加油的速度不是看6000公斤以上或以下，而是看飛機的油箱閥門（大多數的飛機都如此）當設定油量少的時候只會開左右機翼的油箱閥門，機腹的中央油箱閥門不會打開，這時流速大約每分鐘1600「公升」，當油量大時則會開啟所有閥門 每分鐘流速可以到2600-2700公升左右（換算公斤2000左右）。所以加油時也不一定翅膀先加滿才會加機腹，高油量會同時
2.使用地下油栓的油車並不算是幫浦車，油栓本身就有壓力大約160-180psi之間，車子只是靠打氣把油栓的閥門撐開，讓油靠壓力出來經過油車過濾後再加進飛機，車子主要結構其實是過濾器，途中會減壓，飛機加油時安全壓力最大通常在50psi
3.飛機起飛要算重量，所以加油都是看重量磅或公斤（華航用磅、長榮用公斤），而油商賣油是看體積 使用公升或加侖，所以會有4種單位換算 1公斤等於2.20462磅 1加侖等於3.78541公升 還要搭配燃油當下的密度、比重 。以台灣的溫度來說 比重通常在0.776-0.790之間，光是早晚溫差大密度就會有影響 高油量時誤差甚至可能超過1000公升
4.加油試水通常不是插飛機取樣，而是在油車上操作，目的是看經過過濾器之後的油有沒有水分，確認安全才會加進飛機。會直接插飛機取樣通常是維修檢查，或是抽油前（因為抽出來的油通常會加進其他飛機）
5.補充一下各機型的平均每分鐘加油速度（公升）737-1000、747-3300、777-2900、787-2600、320-800、321-800、330-3000、350-2800、380-3000
6.如果加油的速度沒有概念，可以用汽車換算，1分鐘3000公升差不多一秒鐘50公升，一般的家用車1秒就能加滿，一分鐘可以加滿60輛車。
個人懷疑您就是搞加油的!....專業啊!.......👍
航空煤油跟家用煤油的分別就是多了兩種添加劑，防結冰和分解油垢(輸油管道細又長，人手不好維護，就靠添加劑來防止油垢堵塞油路)
這集好看
身為空軍修護官，也不知道加油的事情。
說的好~ 噴射戰鬥機用JP4/JP5 ，直接說煤油就行啦
航空煤油
陸軍後勤經過
就你在片中提及的油溫低但飛行系統不報警，而且是在冬季高緯度地區巡航。2008年1月17日英國航空波音777-200ER客機執飛北京到倫敦的BA38號班機。其所加註的燃油是冰點為-47攝氏度的JET A-1航空煤油，起飛前在北京加了71噸。它就是在冬季在俄羅斯和北歐地區以34770到39990英尺高度巡航（洲際航線慣用的階梯式爬升），從北京起飛到飛過烏拉爾山脈巡航高度是34700英尺，從烏拉爾山脈飛到瑞典上空是38000英尺，從瑞典一直到下降前是39000英尺；在俄羅斯上空巡航時油管起了細小的冰晶且飛機沒報警。結果飛機即將在倫敦希思羅機場著陸，且距離27號左跑道還剩下不到200米時，燃油輸送量突然加大導致燃油交換器被滑落的冰晶堵住，2台發動機無法獲得正常的燃油供給從而突然驟降到慢車，並且機頭在上仰。眼看著飛機就要因失速而墜毀在居民區，飛行員把襟翼收到25度以及把操縱桿往前推，才成功滑翔到機場內，並且以折斷起落架機腹著陸的方式迫降在跑道和滑行道的交叉口旁，全體乘客和機組人員152人安全撤離；由於維修成本超出了英航的經濟承受能力；該架飛機也成為了世界上第一架報廢的波音777系列飛機。但是機組在面對突發情況的沉著冷靜表現，使事故的嚴重性降到了最低；因而獲得了英國航空安全獎章和皇家航空協會的主席獎。
🎉🎉😂好精彩！比老詹說的還刺激！
@@sun2293 哈哈哈，過獎了朋友。我這是在tik tok上一位博主用模擬機遊戲1:1複製的。
過獎了，我這是在TikTok中國大陸版上看了一個博主用模擬機遊戲1:1還原的。
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大佬你的眉型真的超好看的，很有型，是個很有個性的人，要是再隨和溫柔些就“滿分了!"願你順利渡過情關~❤你的影片很有內容，佬粉新粉再回鍋的😊感恩祝福~
大佬說的沒錯👍
射即是空，空即是射
射了就空了！
😂🤣😂🥰😇🥰🤣😂🤣
這裡是知識頻道 人家自己私事 跟你們看影片的沒關西，大佬加油！就愛看你講飛機～
字幕是耳背的救星，謝謝大佬
聽得出你真的很愛飛行及相關知識，人生下半場加油。
😸😸👏👏👍👍
💪💪💪💪💪💪
燃料在不同的溫度和氣壓會有體積（公升/加侖）不同，所以用重量（公斤/磅）計算是最準的~
大佬以後對女性溫柔點😂
大佬是好人，為人幽默又有航空專業！
請大佬克制脾氣，善待身邊每一位人
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金姆利滑翔機退役後，機身部分蒙皮被切成一小片一小片當鑰匙圈出售，一些飛行員擁有它當成平安符。我手上就有一片😊
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又学到了新东西 谢谢大佬
班门弄斧纠正一下大佬，100LL其实是低铅，不是无铅。每加仑依然含大约2克的铅。😅
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谢谢！James!😊
難怪味道好熟悉，以前金門每月運補，都有廚房與洗澡用煤油，飛機原來也是煤油
油箱不能循環加溫嗎? 感覺很看天氣/原來是特高級加油機長!
B777 FMS可以設min fuel temp. Default 是-37C. 低過EICAS會出Fuel Temp Lo 的advisory .
JAL有可能只是收到EICAS advisory才發現😂
787也有
請問一下喔，窄體客機跟廣體客機，外觀上如何分辨呢？
宮崎地震機場關閉，地面震動飛機起降會受影響嗎？是搖晃比較大？
飛機起降會出事阿~~很危險
燃油应该有加热装置吧，还有冰渣过滤啥的
大佬。空即是色香味俱全😂…..花錢少事。加油
再看一遍還是很精彩、很有趣，同時還富含知識，謝謝大佬分享
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加拿大航空143號航班 應該加入20,088公升的燃料，卻錯誤地只加入了4,916公升 口誤幫更正
感謝🙏
加航那次能滑翔成功而其他機師不能, 主要是當時那位機長也是位資深滑翔機師, 當時好險因為冇油所以連電都冇埋, 連前輪也放不下.
還要自己加油😂
你冇說錯，一般是先使用Center Tank，再用wing tanks，減低fuselage重量來做wing joint stress relief。
我只想補充一點，如果走polar route，有時候還是會先使用wing tanks，穿過北極這幾小時用center tank，燒完後再轉回用wing tanks至目的地。這就是避免燃油結冰。
不知道對於787，cargo heating對center tank油溫有沒有幫助？
關公面前耍大刀啊
@@crazyjames787 他是在嘴吗，我也不太清楚他想表达什么
@@kinematics3375 大佬在4:22秒處就說了 {在空中要先燒機腹油箱的油} 結果他不好好看影片，跑來嘴大佬說飛機要先燒Center Tank.(就是機腹油箱)。正常啦~很多自以為懂的人，或是懂個皮毛就以為自己是大神要來糾錯。結果到頭來出糗的是自己。
@@crazyjames787 哈哈笑死
@@crazyjames787 他的第一句:你"冇"說錯,是表示您說的沒錯,"冇"是廣東方言=沒有的意思。後面他提出一個補充想請大佬回覆:在787機型上走polar route其用油順序有無不同?
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如果沒有色色的元素就可以把影片給小學生看了😢。小學老師路過
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非常感謝鐵粉 ylang39贊助
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沒辦法洩油的A320怎麼辦？
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如果今天是出來哭訴被拒絕，我肯定大力譴責大佬。
大佬👍🏻👍🏻🤣🤣
挺哥 我懂那種感覺
胖一點，鳥事少😊謝謝！
感謝贊助大佬胖一點
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請問大佬 職業生涯降落機場有重飛過嗎？是在那個機場 😂😂😂
大老萬一真的有水是不是要整個油要抽出來在重加阿
小白想問：沒有油，還有電嗎？才能飄降
電一定有，就算發電有問題，還有小老鼠會出來風力發電維持最底電力，大佬從前有說過
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那大老 看素人就不算犯戒規啦😂😂
飛機會在空中拋廢污水嗎？
想想不對啊。磅大約是公斤的一半。加油工算錯, 那也該只加1/2 而不是1/4啊。
Celine 來台灣了嗎？
最近几天来过了.现在应该回去了吧.
我飛過BR805號班機從越南🇻🇳～台灣🇹🇼‘結果降落2’9g
被停飛3個月
大佬好,cx现又招工了
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Hi James, have you ever experienced bounce land?
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左右為男 男上加男 知男而上 男能可貴
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南無阿彌陀佛
我整個人在浮沉
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大佬 你好像泰国饥饿游戏的男厨师😂
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弄巧成拙！實在破壞了佬詹影片風格！
（佬詹的臉就可變化出n個特別梗圖，沒有梗圖可以與之匹敵 😁！）
梗圖才是老詹一貫風格啦!!
精華集真的很有用，把直播中重點都劃出來了。
真不應該
以前還有訂閱迪士尼APP的時候經常看那個講飛機事故的節目，好像就有加航143的，不過看多了會有點怕搭飛機😂
我告訴你，你會活著走不出這個房間
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人家欠你錢喔
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