VinFast VF7: Chọn Base hay Plus, thuê hay mua pin?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- VinFast VF7 có 2 bản Base và bản Plus với các mức giá thuê pin lần lượt là 850 và 999 triệu đồng và giá mua pin là 999 và 1,199 tỷ đồng. Vậy chọn bản nào và phương án mua pin hay thuê pin?
#vinfast,#vf7,#vinfastvf7
T thấy cs thuê pin lợi cho ông nào muốn mua chạy taxi, chứ đi ít mua pin cho khoẻ
Với mức giá 1199 tr cả pin thì nó hơn con tucson và Mazda CX 5 một chút thì theo mình mua đứt pin là hợp lý nhất, khỏi lo đến thuê pin, lại được bảo hành 10 năm, nếu so với mấy con xe hạng C thì giá đó là hợp lý nhất rồi
So giá lăn bánh luôn bác ơi, tính ra có chênh nhiêu đâu, Vf7 full adas, công suất quá bá rồi, lăn tăn vụ đi đâu xa phải tính toán để còn chờ sạc thôi à.
lăn tăn duy nhất của bạn lại ko đúng, xe này plus 430km theo chuẩn wltp trong khi mạng trạm sạc công cộng phủ khắp cả nước
@@AutoBikesXe vf công bố đi một kiểu, đi thực tế lại cao hơn đúng ko anh ơi 😂
@@AutoBikesthì cũng phải chờ ít nhất 15ph
@@vantrinh5431đúng rồi bạn, trời này vf8 đi 500km quá thường
Mình thì chọn mua đứt luôn pin, chiếc Plus. Dù sao, xét về lâu dài mình thấy xe điện có giá đang hời so với các xe xăng truyền thống.
Chạy 2-3 năm là đổi xe mới rồi, vì xe ra nhanh vs đẹp nhiều chức năng lắm, như đtdd vậy. Cho nên ko nên mua pin nếu lỡ sau này muốn đổi xe
Về lý thuyết thì chuyển cọc được, miễn là từ lúc cọc đến lúc thanh toán cuối đều từ một người ghi tên trong hồ sơ cọc. Luật VN, ko ép người mua và người đứng tên giấy tờ phải là cùng 1 người. Vd chồng cọc mua cho vợ, bố mua cho con (chưa đủ 18t tại thời điểm cọc), tặng người mình muốn mà tại thời điểm cọc người sẽ đứng tên xe không đủ khả năng pháp lý đứng ra cọc. Thanh toán xong nhận xe, đi đăng ký tên ai thì đó là việc của người nhận bàn giao xe và cơ quan đăng ký, không còn liên quan đến hãng xe nữa.
Giới hạn 3000km thì hơi nhiều. Thêm gói tầm 1500km thì hợp lý với mục đích sử dụng hơn
Em ko có tiền, em ko khen cũng chẳng chê, có em lấy luôn ko phải băn khoan và cũng ko ủng hộ vinfast mà mua về dùng
Con này ngon, nên chốt đi ông
Bản base cả pin lăn bánh gần cả tỷ bạc mà không có chút adas nào. Bôi bác thật. Chắc là chim mồi cho 7 plus.
Vậy nên mua luôn bản plus cho ngon. Vừa mạnh vừa đi dài hơn.
Em mà chọn thì em chọn plus mua đứt pin :D
Vf7 base thì chưa có mà view như rồi.
VF7 thực sự ngon, giá hợp lý
Dải thuê pin
chưa có hãng xe điện nào có chính sách thuê pin theo mình biết. Nên chính sách thuê pin chỉ là một âm mưu của bên marketing, vì suy cho cùng thì nó cũng giống như mua trả góp và Vinfast cũng muốn người dùng mua pin như các hãng khác mà thôi 😢
Mục đích cho thuê pin là để người dùng yên tâm về rủi ro chất lượng pin, khi đã khẳng định đc chất lượng mình nghĩ họ sẽ bỏ
@@David-xq8xgnếu có đủ điều kiện kinh tế mình chắc chắn những ai có thể đều sẽ mua pin, mình hối hận vì ko mua pin vf5 trong khi giờ lại đi ít quá, haiz.
Wuling bên TQ cho thuê pin.
Thuê pin thì giá xe sẽ giảm, dễ tiếp cận hơn.
Thuê pin thì ko lo pin chai hay lỗi là lại phải mua mới quả pin.
Thuê pin thì trường hợp muốn bán lại xe cũng rất dễ nha, vì nếu xe mua pin, mà pin đó bị chai thì xe sẽ khó bán.
Thuê pin + tiền sạc vẫn rẻ hơn đi xe xăng, càng đi nhiều càng rẻ.
Mua đứt pin nếu đi ít còn chạy nhiều chạy dịch vụ thì cứ thuê giá mua pin cx thêm k nhiều
Bây giờ mới mới biết tại sao pin vf7 đắt hơn vf6 mặc dù cùng dung lượng. Vf7 là của CATL còn VF6 là của gotion hitech
Mua pin thì xe đó các chú cứ lấy mà dùng, xăng cộ anh lo hết không phải nghĩ.
Người có tiền mua trả thẳng thì 200tr không thành vấn đề
Ngang thân, đuôi xe đẹp mà dàn đèn pha đầu xe chưa đã lắm.
Theo tôi vinfat lê có them chính sách thuê pin theo km , mỗi km khoảng 50 đồng sẽ có rất nhiều người quay sang xe điện.
rồi cty lấy lá mít để duy trì à bác : ))
@@huytoanvu6962 Trên thế giới chỉ có xe điện VinFast là có chính sách thuê PIN, đúng là đỉnh cao trí tuệ loài người.
mỗi km 50 đồng thì đến mùa quýt mới hồi tiền được con pin =)) ông đi 1000km mới lấy được của ông 50k ... khôn thế =P))
Màu đen,xanh,đỏ đẹp nhỉ,vin làm thêm màu hồng,xám xi măng,tím,xanh lá mạ,xanh lá cây,đủ các màu thì số 1 thế giới về màu,xe vin nhiều màu đẹp nhất
nếu mua pin được thì mua luôn, đến tháng khỏi phải đau đầu là tháng này mình chạy nhiều hay ít
anh làm cả video chọn vf6 base hay plus và thuê hay mua pin đi anh 😂😂
Cảm ơn bạn, mình sẽ làm
vf6 pin chỉ +90tr nên mua là chắc rồi
Xe quá đẹp anh ạ
Anh làm video về bán đổi VF8 Plus mua về VF7 plus full đi anh. Để anh em cân đối đổi ạ🥰🥰
Cho mình hỏi vf8 plus thua vf7 plus nhiều lắm hả bạn, tại đang lựa 1 trong 2😂
Mua Pin thì còn ok. Chứ với mức thuê Pin như này thì mua về ko khác nuôi 1 cụ già. Quá tốn kém so với xe xăng.
Cái này theo nhu cầu thôi
Thế vẫn được áp chương trình nhà giáo ạ, tưởng sang năm mới giao xe hết chương trình ko được áp nữa
Áp dụng đồng thời luôn nhé
Cảm ơn Autohikes bái nào cũng chứa đựng thông tin phân tích hữu ích
Cảm ơn bạn luôn đồng hành cùng chúng tôi. Chúc bạn vui và hạnh phúc!
tets hao pin đâu bác
Giá rẻ hơn tí thì ngon. Tiếp cận được với rất nhiều người nhưng không phải là tôi. Vì t không có tiền 😂
Tôi hướng về camry 2.5hv luôn nếu tầm giá này
Hơn mấy trăm củ nữa. có cùng phân khúc tiền đâu mà so dc
Tui nghĩ lựa chọn giữa bản full và bản thiếu trên cùng 1 dòng xe k khó bằng bản full của dòng xe dưới và bản Eco của dòng xe trên. Vinfast VF7 Plus mua pin giá 1 tỉ 2 tiệm cận với VF8 Eco mua pin, những trường hợp khác cũng tương tự vậy.
Tầm này chưa phải lúc mua xe điên. Còn quà nhiều bất cập
Phù hợp với ai đi ít và có thời gian sạc, đợi thêm trạm sạc với cải thiện thời gian pin nữa là quất
@@HaiNguyen-cj7hqchủ yếu xạc qua đêm ở nhà là chính nhé.đừng có phụ thuộc trạm xạc ngoài rồi lại bán xe thôi
@@ducduong7609 ở phố móc đâu ra lắm người có nhà có chỗ để xe mà sạc qua đêm, vậy nhiều người mới đắn đo việc sạc xe nên chưa dám quyết xe điện chứ sạc được ở nhà quất luôn chứ chờ đợi gì
@@HaiNguyen-cj7hq gớm ở phố nhà trong ngõ xe máy đi còn vất. mua oto ăn rồi gửi xe mà có đi đâu đâu. đi chơi thuê taxi cho lành 😂
Bài toán khó vẫn là sạc điện quá mất thời gian
Tính ra với giá đó. So với xe xăng. Tính chi tiết. Chi phí đi xăng còn thấp hơn bản mua pin rất nhiều
Một năm đi ko tốn
Xin dừng so sánh xe xăng và diện , hơn thiệt không nói chứ đi xe điện thì sẽ nghiện ngay ,
Vâng đúng ạ, em đang nghiện đây
Ko thể mang xe xăng so sánh với xe điện, nếu về cảm giác lái và bứt tốc thì xe điện gấp 3-4 lần xe xăng cùng số tiền lăn bánh.
Mua pin luôn
Video rất hữu ích với người có nhu cầu mua xe như em! Cảm ơn anh nhiều!
Nhờ anh cho em số của anh em sale nào nhận cọc vf7 với chính sách tốt với a nhé! Em cảm ơn anh nhiều!
Vẫn chờ vf3, vf3 ra mà trên 400tr thì thôi tạm biệt luôn
380tr eco chưa pin; pin vào 430 440 = VF5 eco chưa pin. Mà con VF3 thuộc mini mà ~ 380 400 thi mua xe xăng A i10; morning cho rồi. Chứ còn vf3 cắt hết còn gì đâu mà xài
Nên làm pin đi tầm 150km hoặc 130km thôi nếu không xe sẽ rất đắt. Chi phí cho qua pin là rất lớn đối với xe điện.
@@QuanNguyennvđi đc 130-150km thì ko bằng con xe máy. Chắc mua về để đi chợ. Ô tô với người Việt là một tài sản lớn . Những người mua xe hạng a là những người ít tiền mà muốn mua con xe ô tô thì để che mưa nắng. Và phải đi đc xa. Chứ 130-150 km thì để đi trong phố thôi. Mà khó chịu nhất lần cứ đc 2 ngày lại phải sạc pin.
@@quangvinh5773 phải chấp nhận vậy thôi bác, muốn xe rẻ mà đi được xa thì nhà sản xuất phải chịu lổ, việc đó là không khả thi. Chiếc hongquang của tq nó cũng đi tầm 120 đến 170km cho một lần sạc, và nó bán rất chạy ở TQ. Thực ra dòng xe mini này được sản xuất cho nhu cầu đi trong đô thị, đi làm, đi chợ, lanh lẹ luồn lách tốt vì vậy nó không cần phải đi được quá xa, sáng đi tối về sạc tại nhà. So sánh với chiếc xe máy chắc chắn là nó an toàn hơn, có thể che nắng che mưa việc tiết kiệm được chi phí so với xe xăng củng là một điểm cộng lớn.
Clip này sẽ nhiều trah cãi đắt rẻ, so vs xe này xe kia v.v. Vì họ k đọc kỹ tiêu đề clip.
Vậy Bác lm thêm 2 clip nữa:
1. So sánh giá xe "lăn bánh" của các xe cùng phân khúc vs vf7 plus mua pin
2. So sánh chi phí sư dụng 1 tháng vs mức 2000km của vf7 plus mua pin vs các xe khác cùng phân khúc ( so sánh vs bản thấp nhất của các hãng khác cho họ thấy ).
Cảm ơn bác, e sẽ cân đối
Rõ ràng, rành mạch ❤️
Được áp voucher vinhome k anh?
Chưa bạn ơi, áp thì ngon quá
Chẳng hạn mua đứt pin sau này mk bỏ tiền ra thay pin mới khi pin yếu đi k nhỉ
tôi thích gầm cao như everest cơ
xe bò 🐄 mua về làm gì
có mỗi gói 3tr 1 tháng 3000 cây, trong khi xe gia đình bth đi 2000cây là quá nhiều, trung bình cũng 1000 hơn. Giá 500₫/km là tính cho 3000 cây, đi khoảng 1-2000 tính ra là 2k/km. Chính sách thuê pin ép ng dùng mua pin, quả cọc 40tr vô lý. Nên mua pin là tốt nhất
3 triệu tương đương với 120 l xăng , 100 km tầm 8 l xăng, tương đương đi tầm 1500 km, cứ đi trên tầm này là lời chưa kể bảo dưỡng rẻ
@@minhtunghoang4743một con xe hạng C nếu sống ở mấy thành phố thì cứ phải trung bình 10L/100km luôn đó bác vì đa phần đường phố đông đúc hay tắc đường, lúc nào tắc đường nó toàn vọt lên 14 15L / 100km là bt.
Bản plus, và thuê pin. Chốt
đổi VF8 sang VF7 k anh ?
chưa bạn ơi
Màu đen vẫn là đẹp.
Mê lắm r á 😃
I understand and like your logic.
dao này làm việc năng suất hơi kém day
Tks u!
đợi đi bà con, tầm vài tháng sau VF sẽ áp voucher lúc đó mua sẽ rẻ 😂😂
1 tỏi thì thật sự hơi khó nhai, giá đấy quá nhiều lựa chọn khác nhất là nhìn sang em cross
Mang con cross so với vf7 thì chịu. K có cửa đâu b
@@Joyce-87 k có cửa mà nó bán thị phần lúc nào cũng top đầu 😂😂😂
Theo tôi với giá cả pin nó ngang với con tucson và con Mazda CX 5 thì mua pin là hợp lý nhất, khỏi lo đến thuê pin mà còn bảo hành 10 năm,so với mấy con xe xăng hang c mà động cơ mạnh như vậy thì mua pin nó hợp lý nhất
@@Joyce-87ý thằng này là vấn thích xe xăng hơn, nói thế cho nó rõ
mẹ con cross mà đi so VF7 nó hốc xăng mà yếu bỏ bà chưa kể chả có cái mẹ gì thông minh nói chung ko thể và ko bao giờ có thể so vs VF7 nếu CRV còn lăn tăn
Hy vọng hãng có thêm gói thuê pin thấp hơn cho người di chuyển ít, khoảng 1tr/tháng
Ê sắc ế… chữ ê kéo dài.i..i!!
Vì sao ế:
1. Giá quá cao cho 1 con xe hạng c.
2. Bất tiện sặc điện.
3. Mua về mất giá.. sau này bán lại sợ ko có ai mua.
4.Quan trọng nhất nó là xe vin: 1 hảng xe nhiều tai tiến trong 3 năm qua lúc nó ra đời tới giờ…tiếng tốt thì ko có.. chưa kể nó là xe trung quốc mác việt nam.
Stupid
1- Chưa đi xe điện 2- chưa đủ định mức cào phím- 3 - ko phải ng Việt
@@AutoBikes dĩ nhiên là tôi ko mua xe điện vì các lí do trên😄… còn nhìn lượng xe điện vin ngoài đường thì đủ hiểu… thất bại ngay trên sân nhà ( xe máy điện còn chả bán dc huống gì ô tô- vn là thị trường xe máy thuộc tô thế giới)
Sao lại xe Trung Quốc bạn người ta đầu tư dàn máy hàn rô bốt dàn máy dập dàn máy sơn mấy tỉ đô ý bạn là vinfat ko tự sản xuất ra từng con ốc vít với phụ kiện trên xe đúng ko người ta buôn bán tổi gì làm như vậy mất thời gian lãi tốn thêm chi phí như bạn đi ăn nhà hàng tải sao ko trồng tự trồng rau ko tự sản xuất bún mà người buôn bán phải đi mua như vậy
@@quytranvan1638 bạn nói đúng đó… vin chỉ ăn ở phần lắp ráp thôi.. công nghệ lỏi chả có gì.
Có tiền thì mua xe xăng nhật hàn cho an tâm…
Thừa tiền ( quá giàu thì cứ mua)… đó là lí do xe vin ê sắc ế.
Nghe Thấy thêm pin và mua pin quá đau đầu tóm lại không nên mua không thêm không mua xe, đã mất cả đống tiền mua xe rồi lại còn mang tiếng thêm PIN chạy hàng tháng nữa nhục nhã lắm
Bác cứ xe bus cho tiền ít lại khỏe như học sinh sinh viên thôi ai nói gì đâu 😂
Đi con 4 bánh cảm thấy nhục nhã nên ông không Đi mà đang đi con wave tàu à 😅😅
Vin chơi quá dơ. phần đâu dân VN tháng chạy 700k-1500km; 1 số ít mới >2000km; còn mấy ông dịch vụ thì ko nói . Tại sao ko ra thêm 3 gói thuê pin khác nhau 1tr => 1000km ; 2tr => 2000km mà fix 2tr9 => 3000km khác nào ép ng khác phải mua pin ? còn mất tiền cọc 41 tr ??
Thì đúng là hãng đang muốn khách mua pin mà. Bán cả pin lấy tiền về 1 cục chứ hơi đâu lấy 2-3tr 1 tháng.
Lấy ít quá thì khi nào mới lấy được vốn viên pin?
Hay quá anh ơi,, a nói quá đúng,, thuê pin kiểu đó, chỉ dành cho chạy dịch vụ thôi,,
Ai ép được mà nói ép
Nói chung chính sách ntn vẫn chỉ để dùng taxi là kinh tế, không muốn bán cho người dân
Người dân thường chỉ đi xe máy vf nhiều sắp tới vf3
Anh à, cái 3%của giáo dục vẫn đc áp dụng trên vf7 jar anh ? Hôm nay tôi có hỏi bạn sales ở Vincom LB thù bạn ấy lại bảo ko áp dụng ? Thế là sao anh ?
Đó là bạn ấy ko nắm được chính sách bác nhé
Thế vẫn áp dụng cho tất cả các dòng xe ô tô hả anh
đúng bạn ơi
Mua PIN với lợi hơn.
Chứ thuê PIN mà tháng không đi hết số km thì cũng mất ngần đó tiền.
Vinfast xe Trung Quốc
Thì sao?
Thế thì mày báo cho mấy cụ của mày đang qua TQ tìm cơ hội học hỏi bên TQ là về thôi đừng học nữa, Toy, Nissan hay BMW đều đang tìm cách giảm giá mà vẫn đạt chất lượng nhưng ko thành công, đang thấy đuối và nhìn thấy sắp chìm rồi đấy.
Thời điểm này nên mua con MG5. Xe phân khúc hạng C. Xuất sứ thái Lan. Giá bây giờ khoảng 350 triệu. Đi 10 năm vẫn bán được 200 triệu. Quá kinh tế………….
ghê vậy luôn
rồi rảnh rỗi vào đây làm giàu cho nước khác à
@@huytoanvu6962 anh Phạm Nhật Vượng chạy xe Lexus 570 thì làm giàu cho Nhật sao?
có chắc là MG5 chạy được 10 năm không đã 😂 và 10 năm vẫn bán được 200tr cơ á. kinh thế nhờ
Tiền là của bạn.
thuê hay mua vẫn chát
Tính năng ngang VF8 Eco mà bạn đòi rẻ hả ?
Ko ai bắt ông phải mua cả.
Chát thì mua VF6 vẫn đc mà , ở VN thì chạy VF7 là quá thừa thãi 😅
@@phucnguyenquang6483. Comment vô văn hóa 👎.
@@thanhhovan8045
Đối với đám Vinno độibô không biết thúi thì nói như vậy là nhẹ nhàng lắm rồi
Éo cần thiết phải lịch sự với đám s.ucvat
Luôn ủng hộ vf nhưng xe của vin ko dành cho số đông đc nên để cho hãng phát triển lâu dài và bền vững thì bắt bộc vf phải thành công ở bên ngoài vn còn ko thì sẽ ko bao giờ đạt điểm hoà vốn
T cũng chờ VF3 giá tầm 250-270tr mua trải nghiệm vừa ủng hộ hãng.
Đừng mua, hãng đâu có bảo hãng cần ủng hộ, mấy thẳng nghèo thì im mồm thì tốt hơn là đi ủng hộ tỷ phú, nghèo tiền thì cũng bình thường nghèo nốt về tư duy và ý thức thì đúng là ko có gì thật sự
Thị trường nào bán nhiều thì ưu tiên thị trường đó, còn trong nước bán gsm với cty taxi khác ngon hơn, trong nước tầm 30 40 nghìn xe là cùng thôi
Lựa chọn tốt nhất là tránh xa Vin phét
Ăn lương đặc biệt rồi mà
Uh thôi ko có tiền cứ đi còm men dạo cũng đc, mua làm gì kaka.