#96【ゆうじのバイク便】ヤフオクの闇！Kawasaki Z750Fourが…なぜ？こんなことに？？
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024
- この動画は、バイクの改造を推奨するものではありません。
改造やカスタム、またメンテナンスは資格を持っている方、もしくはしっかりとした知識がある方と一緒に行ってください。
また、バイクで走行する際は、交通ルールを正しく守って、適度に休憩して楽しく走りましょう！
□ホームページを公開しました！
yujis-motorcyc...
今回のゆうじのバイク便は、KawasakiZ750Fourを受けとり帰宅したが・・・あれ？おかしなことに気が付き、しらべていくと・・・
なんだこれは？「えっ！？」ということが相次いで・・・
果たしてこのZ750Fourは・・・
これからもゆうじのバイク便をよろしくお願いします！
#KAWASAKI #Z1 #バイク #motorcycle #Z2 #カワサキ#バイク好き #ZⅡ #ZⅠ #四国 #バイク女子 #ゆうじのバイク便 #バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #愛媛 #モトブログ
動画ありがとうございます！
こちらこそご視聴いただきありがとうございます😊
編集、撮影お疲れ様です！
これ見てて鳥肌が立ちまくりでした！
オーナーさんの気持ちを考えると、
ゆうじさんのとこに持ち込んで良かったと思います！
次の動画楽しみにしてます！😊
お世話になります😊
せっかくのご縁でお話しいただけたんですが最初からこれではとも思いますがオーナーさんの為にも良い車両を作りたいと思います。
エンジンの不正打刻ではどんな問題があるのですか？
車体番号も不正打刻？！
と言う事は車検出来ない？！
そうゆう解釈で良いと思います。
35年前に盗まれた D1。現在 有効車として現存してると なにわ陸運支局から聞きました。
警察に相談すると 刑事7年 民事10年 どちらも時効が成立してるから 無理。と
盗み得が こういう例ですと 説明をうけました。ショック・・・。でも今のオーナーさんには大切に乗ってほしいですね。
やるせないですね。
旧車ブームの闇の深さがパネェっす…
オーナーさんの心境を推し量るだけでこっちまで辛くなりますね…
ゆうじさんが最善の方法で生まれ変わらしてくれるのを楽しみにしてます
伝えるのも辛かったですがオーナーさんは余計に辛いですね💦
最高の車両にしてみせます✨
お疲れ様です。 自分のも確認してきます🥹
ごく一部の事例だと思いますので、ご心配をおかけして申し訳ありません。
当時の打刻は手打ちのため
文字が斜めや
文字が上がったり、下がったりしてる車両もありますでも正規打刻なんですよね、
知らない検査員なんかは正規じゃないと言う人もいるみたいですが
文字が同じなら大丈夫なはずです
後は購入するなら特徴ある数字の字体の車両買うと間違いないですね！
誰が見てもわかるくらい字体が全く違いますからね。
100%アウトです。
ゆうじさん、昔（1970年代？）車検の検査が緩くて、字体が違っていても通ったそうです。
事故車なんかフレーム交換してバイク屋さんが自分で打刻してしまったりしたそうです。
正規に陸運支局で職権打刻すると事故車と判るから、不正が横行していたそうです。
アメリカなんかも同様らしく、中古逆輸入車を扱う人は不正打刻防止のため古いタイトルの車体は新しく取り直してもらうそうです。
昔そのような事が横行していたのであれば、その名残で今がこれだけ厳しくなっているのもあるのかもしれませんね。
残念なことです。
書無しバイクを行かすために、書類のあるバイクの打刻に無理やり打ちかえたんですかね～
打刻した本人にしかわかりませんね。
正規の取引であれば、不正打刻をする必要がありません。
不正打刻は、盗難車両を登録するために行うものです（犯罪行為です）。
ウエマツでは、不正打刻車両は取り扱わないと明言しています。
なので正規打刻のエンジン、正規打刻の書付きフレームに交換して登録手続きしたりしないということになります。
これをやってしまうと「広い意味」で、犯罪行為に加担していることになるからです。
多くのバイク店でも、不正打刻車両は取り扱いません。
一般的な考え方では証拠があるかないか、法律に触れるかどうかではなく、社会的・道義的に問題がないかどうかが判断基準になります。
オートバイを盗むことや不正打刻・不正登録等は、「差別」や「貧困」が根底にあるのだろうと思います。
こうした問題が解消されることを、心から願います。
知識がないと難しいですね…
そうですね。
こればかりは信用できる人にお願いするしかないですね。
この車両はどこでも車検通るんですか？
無理でしょ？
Ｚに詳しくないから通してしまうショップが存在するんですか？
無理です。
通りません。
千葉から楽しみに見てます
ご視聴いただきありがとうございます😊
これからもよろしくお願いいたします🤲
オーナーさんのショックたるや計り知れないと思います・・・。お気を確かに！
Z2-A4にこだわりが無ければ、KZ900やKZ1000、LTDのフレームなら安く入手できる可能性はあるかもしれませんね。900super4でも72、73、750RSのフレームは費用がかかりすぎですね・・・。Z2-A4やA5、750D1は玉数が少なく入手が難しい・・・900super4ならAかBが妥当ですかね。それなりに高いけど・・・。それに加えてクランクケースもですか・・・。
エンジン番号はこだわらなければ何とかなるとは思いますが、番号差が少ないものなんて豪運が無い限り巡り合えないですもんね・・・。いずれにせよオーナーさんの頼みの綱はゆうじさんです！！応援しています。オーナーさんも再び気持ちよくバイクライフが過ごせますよう、お祈り致します！！
暖かいお言葉感謝します。
すでに方向性は決まりましたのでこれからしっかりした最高の車両を作りたいと思います！😊
お疲れ様です
毎回、見てます😊
こんな事があるんですねー💦
自分もこれから旧車を購入しようとしてるのですが、知識が無いとヤバイですね😢
オーナーさんの為にも頑張ってください
応援してます👍
これからご購入をお考えでしたら、信用できるショップ、そうゆう点でも保証のあるショップからの購入をオススメします✨
こんにちは！久しぶりに覗いたら凄まじいバイクが。。。ヤフオクはかなりの頻度で使いますがきちんと細部まで確認しないと危ないですね。。しかもこの車両見たことある気が。。。（汗）仕上がり楽しみにしてます！遠すぎて無理ですが僕もゆうじさんの近くなら見てもらいたいです（笑）
私もヤフオクはかなりの頻度で使わせてもらっていますが、車両はやはり気をつかいますね💦
シートを開けたところのインナーフェンダー取り付けボルトの受け側フレーム形状がZ1やRSとは違って750のFourやD1形状ですがリアのマスターのブラケットがついていないので切り取り加工等していなければ恐らくZ750FourやKZ900、LTDの可能性が高いですね…そもそもバッテリー位置やシートラッチは加工してあるのでわかりませんが…
その点も含めて不明な車両と紹介させていただいております😊
おいらのZ2はフレームは車検証と同じで、エンジンは2機目なのでフレーム番号とは一致してませんが車検は問題ありません。フレーム、エンジン共に不正打刻!?チョッときついですね❗
車検時エンジンで必要なのは型式ですからね😊
番号は最悪なくても通りますね✨
オーナーさんが気の毒で💦
大事にしてきたバイクが...😭
気持ちを考えると見ていて辛かったです😭
素敵なバイクに生まれ変われますように！！
頑張ってください！
応援してます✊🏻✨
コメントありがとう😊
今現在最高の車両に生まれ変わらせてる最中なんで、応援よろしくお願いします🤲
いつも閲覧しています。
秋田県のＺ乗りですが、今回のＺ750fourと同じく┅
２コ１？３コ１と思うＤ１を２年前に購入しました。
某有名全国展開のバイクショップで購入しました。
オリジナルどが高いヤレてる？
２コ１ヤレヤレ過ぎのＤ１を１度でイイからダメ出ししてもらいたいね…。
さすがに東北までは無理だよねぇ～
気になる車両ですね！😆
レストア依頼とあらば秋田まで行くのですが。。。w
先日、ばりばりの綺麗なローソンR1ですって車両を拝見しに行ったら、ばりばりのJ2エンジン載せ替えでした😂
Model recognition manualを見せたらオーナーさん愕然とされていましたよ😢
自分も750RSとR1所有していますが、部品探し、パーツリストとのにらめっこ、ヤフオク探索など好きでやってることですが、気づけば自然とマニアといわれるぐらいの知識量になってますよね😅
自分で一所懸命調べた物はなかなか忘れないですからね✨
良い事ですね😊
いつも楽しく見ています。
オーナーさんの辛い気持ちは
半端ないと思います。それを忘れるくらい
極上のバイクに仕上がるのを期待しています。これからも頑張ってください👍
最高の車両にしてみせます✨😊
引き続き応援よろしくお願いいたします🙏💦
楽しみにしています♪
いつも拝見させていただいてます。聞いてください、
昨年、いつものように陸運局にユーザー車検でZ2を持っていったら、フレームナンバー不正打刻扱いで車検中断になり、カワサキに確認となりました。
そして、数週間後、メーカーからエンジン番号の拓本と写真提出で只今、返答待ちです。カワサキの許可が下りたら職権打刻やるそうです。
平成12年に書無し抹消状態のZ2をレストアして新規登録し、今までユーザー車検で通ってきたけど、今までの22年間は何だったんだろうか…
心の病気になりそうです。メーカーの返答も期待できそうにないので、とりあえず載せ替え用のKZのフレームだけは買いましたが…。
いつもご視聴いただきありがとうございます😊
そうですか、それはたまりませんね💦
怪しいとなるとカワサキに照会する事がありますが、それを行ったのでしょうか？
自分も一度カワサキへの照会の経験がありますが、そこでカワサキが正規打刻で間違いないと判断して返答してくれれば正規打刻で陸運局も納得してくれるはずです。
自分はそうでした。
@@youji.motorcycle.courier ご返信ありがとうございます。カワサキへの照会の件ですが、
昨年１１月末に当方の地元陸運局からカワサキにフレーム番号の写真とZ2の車体写真と拓本が送られました。
そして、１２月にカワサキから今度はエンジン番号の写真と拓本の提出をしてください、となり、本年１月初旬に提出し、只今、審査中で陸運局より連絡待ちとなってます。
その結果で再度、陸運局にZ2を持ち込み、職権打刻となるそうです。カワサキが認めないなら廃車となってしまいます。
結果が出ましたら、また、ご連絡させていただいてもよろしいですか？
それで、よき、アドバイスをしていただきましたら幸いかと思います。
よろしくお願いいたします。
車体番号がカワサキの照会で正規打刻だと判断されれば職権打刻の必要はないのではないでしょうか？
なんにせよ一度確定してしまうと覆す事はできなくなってしまいますので陸運局側となるべく話し合ってみてください。
@@youji.motorcycle.courier 実はその車体番号の数字が上と下がかけていたりと読みにくい車体番号なんで職権打刻が必要と言われました。文字や数字がはっきり読めればいいのですが、そうではないので職権打刻だそうです。しかし、それにしてもおかしいと言われメーカー照会となりました。今までユーザー車検で陸運局持ち込みで車検が通ってきたのに。陸運局と話し合ってみます。
何回か車検うけて乗ってこれてるんで割りきってそのまま乗るのもありかとも思いますけど…フレーム変えるとなると費用もかかりますし😅
割り切れるかはその人次第となってきますね😅
@@youji.motorcycle.courier さん
おっしゃる通りですね(^_^;)
オーナーさん、キツイでしょうねぇ、、、
かなりショックを受けておられました。。。
当然だと思います。
これから満足していただけるよう頑張ります！😊
自分も単車のってますが、ほんまに闇ありますよね〜
困ったものです💦
今から車庫行って来ます。💦
お気をつけて😊
ゆうじさんどうも
zの闇ですね
10台に一台は訳あり車両と聞いたことがあります
ヤフオクに出てくる車両はやっぱり訳ありがありますからね
高い金出してもそれを見抜ける人じゃないと
今持ってる方、これから購入する方
陸運局で相談すると
その場でメーカー打刻の字体が見れたりします
コーピ、カメラで撮ることはできないですが
私は運良く仲間内でメーカー打刻の字体がわかる表があったのでそれを見たりします
このような車両が他の車両と比べて多いのは事実だと思います。
残念でならないですね。
お疲れ様です。これは重い内容ですね…
僕のkz900も国内新規登録の時に不正打刻の疑いがあって、なかなか車検まで漕ぎ着けなくて困ったのですが、無事認可されました。待ってた２週間は気が気じゃなかったです(TдT)
オーナーさんキツいと思いますが、生まれ変わったバイクになるの楽しみにしてます！
自分も輸入新規で疑われた事がありますが、結局正規と判断されました。
お気持ちはすごくわかります😊💦
9年間、車検も受けて乗ってらっしゃるので、そのまんま、完璧に修理して、そのまま乗っても問題なくありませんか？職権打刻か何だか、聞いた事あるんですけど。
職権打刻で割り切れるのであればそれも一つの手ですが💦
ゆうじさん、お兄さんお疲れ様です！
動画みてて、ゾッとしました💦
個人売買危険ですね😱
ヤフオクが全て悪いわけではないんですが、ちょっとこれはひどかったですね💦
怖いですねぇ〜😅
俺も昔乗ってたz750a4なんですが、エンジン番号は不正打刻やったので職権打刻しました。色々と計測して大変やったのを覚えてます。
頑張って下さい
応援いただきありがとうございます😊
少しでもこのような事例がなくなるといいですね。。。
インスタフォローしました
ありがとうございます😊
フレームもエンジンも正規の物に変えるかも知れないですけど、今車体についてるフレームとエンジンもオーナー様に返却しますよね？
…まさか「こちらで処分しときます」なんて都合のいい事しませんよね。
このコメントの意図をお聞かせ願えますか？
正規の取引であれば、不正打刻する必要がありません。そう考えると、盗難車両の可能性が高いですね。
警察に相談するべき案件です（時効等で受理されない場合がありますが）。
不正打刻の動画を公開していることを伝え、スマホ等でこのユーチューブ動画をみせれば受理されるかもしれません。
受理されても捜査は行われず、塩漬けにされるかもしれません。
オーナーが相談に行くべきですが、嫌がるような気もします。正規打刻のエンジン・書付きフレームに変えてしまえば、ロンダリングできるからです。
また盗難・不正打刻にオーナーは関係していませんので、警察に相談に行くべき法的根拠はありません。が、道義的には行くべきでしょう。
こうして不正打刻の動画を公開した以上、ユーチューブ的には警察に相談に行く以外の選択肢はありません。
警察の適切な操作により、盗難事件が解決することを期待します。
警察に相談したところでどうにかなる問題でもありません。
なにも証明する物がないからです。
なので結局は泣き寝入りになっているわけです。
TH-cam的に？
そんなものは関係ありません。
警察に相談して犯人が特定できる可能性があるのであればそれも考慮する余地はありますが、そんな事はありえません。
エンジンもフレームも不正打刻されている車両を形式上でも警察に相談しようとしない、
行政に報告しようとしないまたはオーナーに報告することを促さないのはそれこそがバイク業界の闇では？
このチャンネルの方はオートバイ整備で金銭を得ているのでしょうか？もし得ているのなら尚のこと闇というかなんというか。
上の方が「youtube的に～」とおっしゃっているのは犯人特定うんぬんではなく、盗難車の可能性がある車両動画を公に自ら出しているのに警察に
相談や報告しようとしない事でこのチャンネルの管理者に非難等が行くのではと心配されてのことだと思いますよ。
好きなように解釈していただいて結構です。
お前は何様だ？読んだら気分悪いぞ。友達いなさそうだな。