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不正打刻を１回でも見過ごしてしまうと信用問題になり返金等お店が閉店にも繋がりかねないですね。
いつも本当にありがとうございます。実際、本当にそれで信用を失うと、取り返すのが大変です。
陸運局の厄介な点は地域によって判断の差がある事かなー。
いつもご視聴ありがとうございます。地域差と担当によって差があることは確かですね！結局、知識と経験値が無いのが問題なんですが・・・・・
大昔、カウンタックが東京じゃ通らなくて秋田の陸運局に持っていったという、都市伝説みたいなの聞いたな
待ってました🤗楽しみ🎉
素敵なコメントありがとうございます。とっても励みになります。
自分の輸入H2も7年ほど前に、それまで１０年以上ユーザーで通ってきた車体が打刻がおかしいで抹殺されました。打刻がおかしいと職権も認めてもらえませんし、これまで通ってたのはなんだったのかという屁理屈も、運が良かっただけと一蹴されました。すぐに代わりのフレームが手に入って今でもそのバイクには乗れていますが、ネットで購入するにはよほど信頼できるお店でないと不安ですね。
コメントありがとうございます。ここでは言及しませんが、職権も認めないとは信じられないです。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
z1買うかz2買うか悩んでる時期があってz1の不正打刻が怖くて購入するのためらってました。運良く、友人からz2を譲って良いよと言われたので購入しました。地元から出たことない車体で当時のナンバーがそのままでずっと地元の陸運局で車検を通してるので安心して買えました。Z系は信頼できるショップで購入しないとですね。
コメントありがとうございます。いい車両と出会われたのですね！ぜひぜひ、大事にしてあげてください。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
とても‼️良い買い物をしましたね☝️😉 Ｚ２はＺ1に比べて圧倒的に品数が少ないので所有していて損☝️🙄⁉️ …は無いです。 理由:Ｚ1は輸出モデルなのでアメリカ🇺🇸、イギリス🇬🇧、ドイツ🇩🇪、フランス🇫🇷等のＥＵ各国に輸出されましたが、Ｚ２は日本🇯🇵国内限定だからです☝️😁 なので今現在、Ｚ２はスペシャルな感じで諸外国に人気が出て来てます。…今後、スカイラインのＧＴ-Ｒみたいに海外に流出して行くンだろうなぁ〜☝️🥺⤵️⁉️
毎度良い情報ありがとうございます現在KZ1000LTDフレーム(1980年製)でMK2仕様を組んでおります動画は拝見してたので私のも確認したら、KZとT00Bの間隔はあいてましたまた以前お店へ伺いMK2の現車が有りましたのでLTDとの違い等色々参考になりました是非KZ1000MK2とZ1000MK2の違いの動画よろしくお願いします
コメントありがとうございます。北米仕様とEU仕様の違いを、オリジナル車両が揃ているときに、しっかり話したいと思います。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
いつも動画楽しませていただいております。私は仕事で整備士をしているのですが、やはりZとなると次に気になるのが車体番号の打刻というほどZ系ではシビアな部分だと思っています。今まで不正打刻は永久抹消扱いにしかならないと思っていましたが、登録できる可能性があるということで大変勉強になりました。そういった機会が訪れないことが一番望ましいのですが…これからも動画の更新楽しみにしています。頑張ってください！
コメントありがとうございます。メカニックの募集していますので、周りにZが好きな方がいたらご紹介ください。あくまで、海外でされた打刻のお話ですので、国内での打刻は犯罪です！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
価格がつり上がってくると、ますます不正打刻は増えてきそうですね💦 購入時に確実なことは、いわもと社長の様な信頼出来る人・お店をしっかり見つけることですね‼️
いつもありがとうございます。疑いたくはないですが、嫌な時代になってきました！
めっちゃいいチャンネルに出会ったわ。登録致します。
心から嬉しいです。そんな素敵なお言葉に、励まされて頑張れます。感謝
以前に遠方の県ナンバーの30年位前のバイクに乗っている人がいて、詳しそうな人が「どうしてですか？」と聞いたら、「現住所では登録できないから」とか言っていました。広島が厳しいのはあそこは左翼政党が強く、警察関係者にバイク＝暴走族という前時代的な考えの人が多いからです。名古屋の税関は比較的緩いので難しい物は名古屋港から輸入すると聞いた事があります、東京は厳しく横浜は東京より緩いとか。
コメントありがとうございます。やはり、各地域でいろんな歴史があるのですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
非常に参考になる動画有難うございました。ハーレーなどでよくある58年以降なのに車体番号無しの車両もそういう風に登録されてるのですね。簡単ではないでしょうが出来ると言う事ですね。
コメントありがとうございます。元々VINのない時代の車両は、エンジン番号で輸入して証明ができれば、登録にお大きな問題はないですよ！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援宜しくお願いします。
めちゃくちゃ面白いです毎回楽しみにしています頑張って下さい
本当に素敵なコメントありがとうございます。励みになりますし、頑張れます！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
お題の主旨とはちょっと逸れます。125バイクを盗難に遭った時の話なんですが、犯人逮捕され供述し私の家から持ち去ったのは間違いない、しかし車体番号を打ち変えてあり私のバイクの証明も出来なくて困りました。返却され私がこのバイクに乗っていて職質に有っても私所有証明が出来ず盗品を乗っている事になり又、他メーカーの車体番号で自賠責保険にも入れない事が分かり2000キロで廃車になりました。（125以上であれば陸運局で再打刻出来たのですが・・・）
貴重なご意見ありがとうございます。本当ですね！125cc以下の場合は、逆に検査はないですが、確認されることがないから不正打刻なら盗難車扱いになりそうですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
社長さん面白いし、語り動画をうまく編集して面白く仕上げてあるなーーー！笑っちゃいましたよ！
コメントありがとうございます。素敵な言葉を頂き、とっても励みになります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
不正打刻とは別ですが 250のバイクで車体番号の最後の数字が錆で見えず さらにケーブルで隠れる位置だったのでそれに気がつかずその番号抜きのまま乗られていたのを自分に名義変更するときに発見しました もちろん他の番号は一致していたので軽自動車協会にて現車確認で登録できました
コメントありがとうございます。車輛が古くなってくると、想定外の事が起きてきますよね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
よし、登録するぜぃ～いつもしつこいからな・・笑😆
しつこくてすいません・・・・登録数だけが、僕や編集の心を癒してくれるのです。よろしくお願いします。
広島ですが、陸運局マジで厳しいです。新規通す時に取り付け一緒でも年式違い少し形違いのエンジン補器類付けて通してくれませんでした。古いバイクや車はデータ引き出してきて車検関係無い所まで隅々見られます。
コメントありがとうございます。広島の業者様から、登録が厳しい旨は聞いていましたが、そこ迄なのですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
2年前、ユーザー車検にて当方のZ2が不正打刻扱いで終わりました。せめて職権打刻でと申しましたがそれもダメで、フレームナンバーのメーカー称号もしましたがダメでした。平成１２年に起こして登録、以後ユーザー車検にて２０年以上通してきたのに、ご時世でしょうか、残念でたまりません。まるで自分の分身を抹消された気分になりました。悔しくて悔しくて仕方がないのでKZ1000LTDフレームを購入し、Z２フレームに改造しすべてスワップして生き返らせようと組み込み中です。一応、陸運局には本当にできるのか確認はしてきました。今年中には登録に向かうつもりです。今回の社長の不正打刻の話、とても感謝しております。本当にありがとうございました。
ご視聴に感謝です。国内の不正打刻は、非常に難しいですね！犯罪なのでZ1のフレームで、生き返らすのが一番の近道かと思いますが頑張ってください。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@@RCBK 国内の不正打刻は、犯罪です。盗難車両の可能性が高いですね。まず、警察に相談するべきと思います。被害者がいるわけですから（被害額、数百万円です）。書付きフレームに交換してロンダリングするのは、広い意味で犯罪行為に加担することになります。登録はできますが、恥ずべき行為ですね。
@@000kawashima000 素晴らしい助言をありがとうございます。繰り返しますが、国内での不正打刻は犯罪ですので、理解しております。海外で登録されている、車両のお話です。犯罪に手を貸すつもりは、全くございません。素晴らしいアドバイスをありがとうございました。
国内の不正打刻は、犯罪です。盗難車両の可能性が高いですね。まず、警察に相談するべきと思います。被害者がいるわけですから（被害額、数百万円です）。書付きフレームに交換してロンダリングするのは、広い意味で犯罪行為に加担することになります。登録はできますが、恥ずべき行為ですね。
@@RCBKいつも拝見させております。 お忙しい中、すみません。３か月前にコメントさせていたただきましたＺ２不正打刻終了者です。本日、当方のＺ２は復活しました。国内未登録ＫＺフレームから作り、フルスワップして並行輸入新規車検でナンバー取得できました。社長はＺ１フレームが近道だと言われましたが、Ｚ１は基本的に値段が高いんです。フレーム修正、塗装のことを考えるとＫＺフレームをＲＳフレームにする方が安かったので。これでまたＺに乗ることができます。ご報告まで。失礼いたしました。
面白い話ありがとうございます、チャンネル登録しました。
ご登録に、心から感謝です。
ハーレーに乗っていたときに追突事故に合い正規ディーラーでフレームを交換しましたがハーレーに同じフレームナンバーを打刻した新品フレームをオーダー出来ることに驚きました。
コメントありがとうございます。正規ディーラーだけに許される特権ですね！ここが一番の信用ですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
何故かLTDはKZT00B-の部分と番号の大きさが違う物がよくあって、ＫＺＴ００Ｂ-500000みたいになってるから不正打刻ではないのかと指摘された事が何度かあります。字体も違うし深さも違うので継続車検の際でも検査員が集まって来て説明や資料を見せて納得してもらうのが面倒くさい時があります。
コメントありがとうございます。そうなんですよ、そこで何度も陸自に足を運んで説明しています。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
なんでかここに行き着いたので登録しましたー♪バイク好きなので行き着いたのかなぁ😅
登録ありがとうございます。必然だと信じています！感謝
KZT00Bとか当時は手打ちだった為、ズレや隙間が違うかったと聞きました。詳しい方に教えて頂いた話じゃLTDはリンカーンで製造して販売してたそうですよ。あと、アメリカは車台番号よりもエンジン番号が重要視されていたから、フレーム番号を打ち直しされてるのが多いそうです。
貴重な情報ありがとうございます。勉強になります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。今地元のバイク屋さんにあるZ1100Rが、エンジンのみ職権打刻なのですがリセールなどを考えると購入しない方が良いのでしょうか
コメントありがとうございます。リセールの分、購入時にちゃんとお値打ちに手に入れば全く問題ないのではないでしょうか？なぜ？職権になっているのかのほうが、一番気になりますが？楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
19:50 フレーム型式が不明と登録してある書類が存在すると聞いた事がありましたが、そう言う事だったんですね。改造と言うか、オリジナルフレーム作った場合も、不明と登録されるのでしょうか？昔は稀に、変わったフレームを見かけた様な気がしたので。因みに私は元バイク乗りですが、ハーレーやＺ１を所有した事はありません。
コメントありがとうございます。国内で、自作のフレームの登録等に関しては、知識不足なのでわかりませんが、海外から来た車両には多いです。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
登録しました。楽しく拝見させてもらいました。
ご視聴と登録ありがとうございます。とっても励みになります。引き続きの応援、よろしくお願いします。
最近動画を見始めました！いつも楽しく動画拝見させていただいております。都内だとなかなかガレージ付きの家が見つからず実現していませんがいつかはジェイトレードで購入したいです！いわもと社長のMFDステッカーの位置ジェスチャーが首筋なのジワる（笑）
とっても嬉しいコメントありがとうございます。いつかご縁を頂けましたら、最高に喜んで頂ける一台を、一緒に製作出来たら嬉しいです。楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きの応援よろしくお願いします。
チャンネル登録させて頂きました海外から持ってくると色々有りますよね一桁増えてるとか😅海外の事情にもよるのですが、勝手に適度に打ってる物も多かったカナダからの便でした南アは、打ち直しは、少なかったかなエンジンも番号と排気量が、一致しないものも多かった存在しないから、ボアとストローク測って証明しろと
チャンネル登録ありがとうございます。海外では、フレーム入れ替えても普通に登録されて走っていますから、日本に来ると色々あります。楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きの応援よろしくお願いします。
不正車両を掴まされないためには信用できる実績のある店選びが大切なんですね。 さて どの店が該当するのかな
いつもご視聴ありがとうございます。なかなか、最後まで気が付いて無いショップ様も、いらっしゃるのではないかと思います。引き続きの応援よろしくお願いします。
数年前に友達のZ1を陸運局にユーザー車検行った時に不正打刻だともめた事有りました。登録方法知ってたので申請されたときの石刷り持って来い、それと違えば不正だし同じなら正規だろと。登録から年数も経ってた事もあり書類がない。不正を不正と証明できず。自分の勝利でしたが打刻は不正っぽい感じでしたが屁理屈で正当化しました。冷や汗かいたのを思い出しました。
コメントありがとうございます。不正打刻が、通っていた時代もあったので、今がさらに厳しいのだと思います。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
初めまして。購入時のフレームナンバーとエンジン番号のマッチング確認はどのようにしたら良いのでしょうか？あるZ1000Mk2を購入したいのですが、カワサキのサービスセンターにマッチングの問い合わせをしましたが、教えていただけませんでした。Mk2はマッチングしていても両ナンバーの解離が激しいので判断が難しいです。またレコニッションマニュアルというものは、個人でも入手可能な物なのですか？
コメントありがとうございます。誰にも断言はできないと思いますよ！私は、輸入台数が多くたくさんの車両のデータを持っているので、あくまで経験値とデータで自分の解釈で判断を行っています。購入されるショップ様に、ご相談するのが一番だと思います。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
いつも動画楽しませていただいております。Z1000LTDで不思議に思う事、77，78年はレコグニッションマニュアルに記載があるのに79、８０年のMkⅡ形ヘッド車両の記載が無いのはなぜなんでしょうかね？マニュアル巻末資料のイヤープロダクトの表にもでていませんね。A3,A4 D2,D3 E1,E2の記載はしっかりとあるのに登録の資料としては、こまる事になるでしょうね。
貴重なご意見ありがとうございます。なかなか、マニュアルに存在しない車両があるのが、USAの不思議なところですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。またいろいろ教えてください。
みなさん大変苦労して登録しているのですね。役場の知り合いに聞いた話しで、書類無しの250をエンジンのせかえましたと原付で登録して、後で直しましたと再登録して250の書類をとるのがいららしい😅
コメントありがとうございます。いろんな方々が、苦労して登録なされています。書類が無いと、鉄くずになってしまうので！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
たまに動画上がってくるけど、喋り方軽快やし聞き易いしオモロイし為になるし何で嫌われてんの？意味わからんね
コメントありがとうございます。アンチもいらっしゃるようです。こうやって素敵な言葉を頂き、励みになります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
普段聞けないことが聞けるので面白いですね。
コメントありがとうございます。とっても励みになります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
登録させていただきました！
ご登録に、心から感謝です！
30年前に購入したZ1000J、ずっと車検通っていましたが、8年前の車検で、打刻に歪みと陸運局で言われ・・車検通せないと言われ・・今までずっとこのままここで通っていると伝え、もめにもめた結果、練XXXXのに打刻しなおす事になりました。カスタム費に250弱かけてるし、仕方なくです。本当に不正打刻なのかの真偽も不明なんですが・・・担当者が悪かったのかな。今、考えると、その年に他の陸運局に持っていけば良かったのかもです。車検証にS/Nとして、旧フレームナンバーがあるんで、その後も81年式としての規制で車検は通っていますが。
コメントありがとうございます。数十年乗ったバイクが、それは残念ですね！何が基準なのか？納得できるものがあればよかったでしょうに楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
初見で登録したよ😊
とっても嬉しいお言葉をありがとうございます。とっても励みになります。
チャンネル登録しましたよ！！近い場所なので一度伺いたいでーす（笑）
コメントありがとうございます。現在営業スタッフが不在で、事前予約制で営業しています。ご迷惑をおかけして申し訳ないのですが、よろしくお願いします。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
コメント失礼します。いつも楽しく拝見しております。Z1Rの2型D2を所有しておりますが、私のはオーストラリア仕様だと思いますが、MFDは白ステッカーでは無くアルミのプレートが真鍮リベット止めしてあります。アルミのMFDは正規打刻として存在するんでしょうか？
コメントありがとうございます。仕向け地によっては、勿論アルミプレートが付いた車両を見た事があります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
初見 大変 勉強になる素晴らしい動画に感謝
素敵なコメントありがとうございます。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
自作って扱いでの登録カテゴリーというのはあるのかな？あってもずいぶん費用がかかりそうだ。エンジン、フレームの出どころさえ証明できればなんとかなるという話につきるんだな。
まさに、アメリカではそのカテゴリーがあるので、打刻車両が増えている原因の一つです。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
お疲れ様です今回もめっちゃ勉強になりましたいつも有益な情報や話しをありがとうごさいます安心してくださいチャンネル登録してますよ
ご視聴とチャンネル登録ありがとうございます。とっても励みになります。
いわもとサンが言うならホンモノという時代が来てますね大昔、刀の目利きでとある名人な目利きの人が「これはホンモノ」というとすべて本物と認定されたらしい
とんでもないです！当たり前に、しっかりチェックして買付、これに尽きると思います。
いらん心配だけど、サムネだけ見て、電話してくる人も居そうですね～では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
いつもありがとうございます。もうっ既に、悪いことしてるぐらいに、ご指摘頂いていますよ！
撮影&編集お疲れ様ですマジで貴重な書類だから女性の方ファイリングしてあげて欲しいです🙏🏻
コメントありがとうございます。確かに貴重な資料ですね、あの何十倍も段ボールにたまっています。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
堤下さん、最近みないと思ったらこんなお仕事してたんだ
頑張っています！
セツコ、、それ堤下やない。イワモトさんや
車関係って行政書士が結構、強い気がしたなあ～最近の運転免許証のカオス化で戦うことを特化した人が居ますよ。
貴重な情報ありがとうございます。少し調べてみます。
限定解除免許なしでも欲しいです。Z1/Z2買うならJTradeで買いたいと思います。
素敵なコメントをありがとうございますとっても励みになります。選んで頂けるショップとして、精進して参ります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
Ｚの車体ナンバーで一番バレ易い切っ掛けは、『２』の字体です。
貴重なご意見ありがとうございます。勉強になります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
致し方ないとは言え、こんだけ丁寧にやるのか・・商売としては先々こうした方が信用も築けるし結果的に商売が上手くいくんだけれど、でもしかしここまでやるバイク屋さんって探せって言われたら正直無理だなお客さんを守ることが結果的にはお店を守るやましさの無い人生を送れる
コメントありがとうございます。私自身が、海外起業で日本に車両を入れる事から始めましたので、きちんと登録してお渡しするまでが仕事と考えています。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
正規打刻が先に登録されてたら警察を挟んでどうにかならないのかな数年前にCB買って登録せずに放置してるからちょい心配
コメントありがとうございます。心配になりますよね！正しいものが、勝てれば良いのですが陸運局の皆様も、自分たちが一度認めたものを撤回は厳しいのでは？楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
日本業者オークションJBAで出回っている車両で不正打刻車両はありますか？
コメントありがとうございます。職権打刻になったものは、多く出回っていますが、不正打刻は各オークション会場にて、しっかり審査されていると思います。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
飛ばしの車両でも通せるけどアメリカみたいにパイプフレーム製作だと通せないのがめんどくさい
コメントありがとうございます。日本では、自己責任に於いての考え方が、なかなか無いので、登録も難しいですね。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
なんにも知らないド素人がなんにも考えずにヤフオクで輸入新規の逆車買って登録って難しいのかな〜なんて能天気に調べてたらここに辿り着いて、今震え上がっております、はい。とりあえず、最初から大変そうと思ったから予備検までお願いしたから多分登録出来るんですでしょうけど、次回の車検でいきなり無理ですなんて言われることもあるんですね。こわー！！ 登録できたとして、次回の車検のために最初の税関証明などの書類はコピーなど取って持っとく方が良いのでしょうか？ど素人コメントですみません。
コメントありがとうございます。陸運局の担当者様の判断や対応によると思いますので、きちんと事前にご相談されたほうが良いかもしれないですね？楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
私は72年生まれ…その年のZ1の火の玉カラーって高いんやろうなぁ…火の玉と言っても青色の火の玉外装はリプロパーツにあるんかねぇ…？
72年の初期型をお探しでしたか！青色の火の玉は、ございませんが、いつでもリプロの外装をカスタム色に塗って、仕上げは可能です。ご縁がございましたら、ご用命お待ちしています。
知り合いのバイク屋？から聞いた話ですが、盗難車だろうがなんだろうが車検通す業者があるらしいですね。どうやっているかは全くわからんとは言っていました😅
本当ですか？流石に何でもとなると、怖いですね、数年後車検場に持ち込んだ瞬間に、アウトとかになりそうで！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
正規打刻なのに番号を先に使われていて登録出来ない時はどうしますか？
コメントありがとうございます。陸運局と相談しかないですよね、本物である旨を証明して判断を頂くことになりそうです。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
さすがプロ中のプロだ😮スゲーでも頼もしいですね😊
素敵なコメントありがとうございます。とっても励みになり、頑張れます。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
餅は餅屋、正規打刻車求めるなら、主さん社長のショップだね。
z1-じゃなく星マークは。。。？？？ヨーロッパだと白いシールないですよね？
コメントありがとうございます。仕向け地により、☆が付いている国ありますよ。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@@RCBKコーションラベルはどこの国もついてます？
よくわかんないけど地元にあったバイク屋の奥に置いてあった宝みたいバイクはそんな理由で埃被ってたんかな
コメントありがとうございます。地元のバイク屋の奥にあるお宝バイクは、大体、本当にお宝です！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
GS400乗ってる人が同じ番号のGSが3台あったって言ってたな
3台も同じ車体番号は凄いですね！登録されてたら怖い！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
いしずりのズレを検証する…歴史学とか考古学の世界ですなぁ…
コメントありがとうございます。イヤー、証明するのに必至なだけです！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
すごい膨大な量の時間と経験から得たノウハウなんだと思う
素敵なコメントありがとうございます。とっても励みになり、これからも頑張れます。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
今、まさにぶち当たり中です。頑張ります。
コメントありがとうございます。海外からの通関商でしたら、陸運局のいい担当者と出会い、ご相談に乗って頂けるといいですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
イイネ、忘れてない。イイネ、忘れてました(笑)
いいね！ありがとうございます。登録もして頂けていると、嬉しいです！
ずいぶん前に登録済みですよ～(*^^)vいつも楽しく興味深く拝見してます。
あー私もあるな（´・ω・｀）親戚の家で発掘された陸王を直して登録しようとしたら、これ自分で打ったわけじゃないよね?初めて見るバイクだな?なんで聞かれちゃいましたね（´・ω・｀）説明してあげたらハーレーって日本でも作ってたのかと驚かれましたね（´・ω・｀）
あるあるでしたか！ちゃんとお話を聞いてくれた、担当者の方素敵ですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
社長カッコイイ！
感謝感激です！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
そんな犯罪の温床は業者が性能以上、常識以上の値段を釣り上げているせいだし、職権打刻だろうが、別に良いでしょうし自分が本気で正しいのかな？今わメーカーの販売証明は要らないの？
連続のお叱りありがとうございます。今後、少しでも視聴者様に喜んで頂けるように、勉強を重ねて参ります。
「不正打刻かの確認・登録方法の問い合わせ」だけをする人が居るのですか？。岩本社長もお仕事でされているのですから、買取や委託販売以外では非常識ですよね。私が50年前に乗っていたZ2は未だどこかに残っているのかなぁ。事故して中古車屋さんに売って、修理が終わったところまでは聞いたのですが。
コメントありがとうございます。いやー、沢山そんなお電話もあり、困っています。50年前に乗られていたZ2が、今も誰かの元で大事にされていたら素敵ですね！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
ちょっと前だけど、jトレード電話対応クソ悪いのいたけどあれなんなんだ？まだいるのか？
大変申し訳ありません。そう言ったご指摘を多数頂きまして、私の不徳の致すところです。現在は、辞めて頂きまだまだ至らないかもしれませんが、丁寧な対応を心がげております。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
名古屋にはいない？ 大ウソつき
お気に召さなかったようで、申し訳ありません。前後の文脈を持ってご理解頂けますと助かります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
何の自慢？登録してる会社いっぱい有るから！
お気に召さなかったようで、申し訳ありません。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
基本的にメーカー打刻が削れた時点で鉄屑。出荷時と異なる番号がメーカー打刻機でないもので打っていればほぼ100パーセント盗難車両。ただし事故でフレームを入れ替えした場合は番号が異なってもディーラー整備の作業票(証明可能な書類(伝票))があれば問題が無い。なんなら、過去の日付けで店舗印入りの書類を作成してしまえばおっけー。バイク屋なんてものは10年後まだ店がある事なんて稀。店舗印もいまやインターネットで数百円でつくれてしまう不正な盗難車両売り飛ばしてんだからとことん不正しまくればいーぢゃんwww
お気に召さない動画だったようで申し訳ありません。今後も、楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの𠮟咤激励お願いします。
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是非KZ1000MK2とZ1000MK2の違いの動画よろしくお願いします
コメントありがとうございます。
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今まで不正打刻は永久抹消扱いにしかならないと思っていましたが、登録できる可能性があるということで大変勉強になりました。
そういった機会が訪れないことが一番望ましいのですが…
これからも動画の更新楽しみにしています。頑張ってください！
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あくまで、海外でされた打刻のお話ですので、国内での打刻は犯罪です！
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以前に遠方の県ナンバーの30年位前のバイクに乗っている人がいて、詳しそうな人が「どうしてですか？」と聞いたら、「現住所では登録できないから」とか言っていました。
広島が厳しいのはあそこは左翼政党が強く、警察関係者にバイク＝暴走族という前時代的な考えの人が多いからです。
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ハーレーなどでよくある58年以降なのに車体番号無しの車両もそういう風に登録されてるのですね。
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本当に素敵なコメントありがとうございます。
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車体番号を打ち変えてあり私のバイクの証明も出来なくて困りました。
返却され私がこのバイクに乗っていて職質に有っても私所有証明が出来ず盗品を乗っている事になり
又、他メーカーの車体番号で自賠責保険にも入れない事が分かり2000キロで廃車になりました。
（125以上であれば陸運局で再打刻出来たのですが・・・）
貴重なご意見ありがとうございます。
本当ですね！
125cc以下の場合は、逆に検査はないですが、確認されることがないから不正打刻なら盗難車扱いになりそうですね！
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
社長さん面白いし、語り動画をうまく編集して面白く仕上げてあるなーーー！笑っちゃいましたよ！
コメントありがとうございます。
素敵な言葉を頂き、とっても励みになります。
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不正打刻とは別ですが 250のバイクで車体番号の最後の数字が錆で見えず さらにケーブルで隠れる位置だったのでそれに気がつかずその番号抜きのまま乗られていたのを自分に名義変更するときに発見しました もちろん他の番号は一致していたので軽自動車協会にて現車確認で登録できました
コメントありがとうございます。
車輛が古くなってくると、想定外の事が起きてきますよね！
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よし、登録するぜぃ～
いつもしつこいからな・・笑😆
しつこくてすいません・・・・
登録数だけが、僕や編集の心を癒してくれるのです。
よろしくお願いします。
広島ですが、陸運局マジで厳しいです。
新規通す時に取り付け一緒でも年式違い少し形違いのエンジン補器類付けて通してくれませんでした。古いバイクや車はデータ引き出してきて車検関係無い所まで隅々見られます。
コメントありがとうございます。
広島の業者様から、登録が厳しい旨は聞いていましたが、そこ迄なのですね！
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2年前、ユーザー車検にて当方のZ2が不正打刻扱いで終わりました。
せめて職権打刻でと申しましたがそれもダメで、フレームナンバーのメーカー称号もしましたがダメでした。
平成１２年に起こして登録、以後ユーザー車検にて２０年以上通してきたのに、
ご時世でしょうか、残念でたまりません。まるで自分の分身を抹消された気分になりました。
悔しくて悔しくて仕方がないのでKZ1000LTDフレームを購入し、Z２フレームに改造しすべてスワップして生き返らせようと組み込み中です。
一応、陸運局には本当にできるのか確認はしてきました。今年中には登録に向かうつもりです。
今回の社長の不正打刻の話、とても感謝しております。
本当にありがとうございました。
ご視聴に感謝です。
国内の不正打刻は、非常に難しいですね！犯罪なので
Z1のフレームで、生き返らすのが一番の近道かと思いますが頑張ってください。
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@@RCBK
国内の不正打刻は、犯罪です。盗難車両の可能性が高いですね。
まず、警察に相談するべきと思います。被害者がいるわけですから（被害額、数百万円です）。
書付きフレームに交換してロンダリングするのは、広い意味で犯罪行為に加担することになります。
登録はできますが、恥ずべき行為ですね。
@@000kawashima000 素晴らしい助言をありがとうございます。繰り返しますが、国内での不正打刻は犯罪ですので、理解しております。海外で登録されている、車両のお話です。
犯罪に手を貸すつもりは、全くございません。素晴らしいアドバイスをありがとうございました。
国内の不正打刻は、犯罪です。盗難車両の可能性が高いですね。
まず、警察に相談するべきと思います。被害者がいるわけですから（被害額、数百万円です）。
書付きフレームに交換してロンダリングするのは、広い意味で犯罪行為に加担することになります。
登録はできますが、恥ずべき行為ですね。
@@RCBKいつも拝見させております。 お忙しい中、すみません。３か月前にコメントさせていたただきましたＺ２不正打刻終了者です。本日、当方のＺ２は復活しました。
国内未登録ＫＺフレームから作り、フルスワップして並行輸入新規車検でナンバー取得できました。社長はＺ１フレームが近道だと言われましたが、Ｚ１は基本的に値段が高いんです。フレーム修正、塗装のことを考えるとＫＺフレームをＲＳフレームにする方が安かったので。これでまたＺに乗ることができます。ご報告まで。失礼いたしました。
面白い話ありがとうございます、チャンネル登録しました。
ご登録に、心から感謝です。
ハーレーに乗っていたときに追突事故に合い正規ディーラーでフレームを交換しましたがハーレーに同じフレームナンバーを打刻した新品フレームをオーダー出来ることに驚きました。
コメントありがとうございます。
正規ディーラーだけに許される特権ですね！ここが一番の信用ですね！
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何故かLTDはKZT00B-の部分と番号の大きさが違う物がよくあって、
ＫＺＴ００Ｂ-500000みたいになってるから不正打刻ではないのかと指摘された事が何度かあります。字体も違うし深さも違うので継続車検の際でも検査員が集まって来て説明や資料を見せて納得してもらうのが面倒くさい時があります。
コメントありがとうございます。
そうなんですよ、そこで何度も陸自に足を運んで説明しています。
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なんでかここに行き着いたので登録しましたー♪バイク好きなので行き着いたのかなぁ😅
登録ありがとうございます。
必然だと信じています！
感謝
KZT00Bとか当時は手打ちだった為、ズレや隙間が違うかったと聞きました。詳しい方に教えて頂いた話じゃLTDはリンカーンで製造して販売してたそうですよ。あと、アメリカは車台番号よりもエンジン番号が重要視されていたから、フレーム番号を打ち直しされてるのが多いそうです。
貴重な情報ありがとうございます。
勉強になります。
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こんにちは。いつも楽しく拝見しております。今地元のバイク屋さんにあるZ1100Rが、エンジンのみ職権打刻なのですがリセールなどを考えると購入しない方が良いのでしょうか
コメントありがとうございます。
リセールの分、購入時にちゃんとお値打ちに手に入れば全く問題ないのではないでしょうか？
なぜ？職権になっているのかのほうが、一番気になりますが？
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19:50 フレーム型式が不明と登録してある書類が存在すると聞いた事がありましたが、そう言う事だったんですね。
改造と言うか、オリジナルフレーム作った場合も、不明と登録されるのでしょうか？
昔は稀に、変わったフレームを見かけた様な気がしたので。
因みに私は元バイク乗りですが、ハーレーやＺ１を所有した事はありません。
コメントありがとうございます。
国内で、自作のフレームの登録等に関しては、知識不足なのでわかりませんが、海外から来た車両には多いです。
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登録しました。楽しく拝見させてもらいました。
ご視聴と登録ありがとうございます。
とっても励みになります。
引き続きの応援、よろしくお願いします。
最近動画を見始めました！いつも楽しく動画拝見させていただいております。
都内だとなかなかガレージ付きの家が見つからず実現していませんがいつかはジェイトレードで購入したいです！
いわもと社長のMFDステッカーの位置ジェスチャーが首筋なのジワる（笑）
とっても嬉しいコメントありがとうございます。
いつかご縁を頂けましたら、最高に喜んで頂ける一台を、一緒に製作出来たら嬉しいです。
楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きの応援よろしくお願いします。
チャンネル登録させて頂きました
海外から持ってくると
色々有りますよね
一桁増えてるとか😅
海外の事情にもよるのですが、勝手に適度に打ってる物も多かったカナダからの便でした
南アは、打ち直しは、少なかったかな
エンジンも番号と排気量が、一致しないものも多かった
存在しないから、ボアとストローク測って証明しろと
チャンネル登録ありがとうございます。
海外では、フレーム入れ替えても普通に登録されて走っていますから、日本に来ると色々あります。
楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きの応援よろしくお願いします。
不正車両を掴まされないためには信用できる実績のある店選びが大切なんですね。 さて どの店が該当するのかな
いつもご視聴ありがとうございます。
なかなか、最後まで気が付いて無いショップ様も、いらっしゃるのではないかと思います。
引き続きの応援よろしくお願いします。
数年前に友達のZ1を陸運局にユーザー車検行った時に不正打刻だともめた事有りました。登録方法知ってたので申請されたときの石刷り持って来い、それと違えば不正だし同じなら正規だろと。登録から年数も経ってた事もあり書類がない。不正を不正と証明できず。自分の勝利でしたが打刻は不正っぽい感じでしたが屁理屈で正当化しました。冷や汗かいたのを思い出しました。
コメントありがとうございます。
不正打刻が、通っていた時代もあったので、今がさらに厳しいのだと思います。
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初めまして。購入時のフレームナンバーとエンジン番号のマッチング確認はどのようにしたら良いのでしょうか？
あるZ1000Mk2を購入したいのですが、カワサキのサービスセンターにマッチングの問い合わせをしましたが、教えていただけませんでした。Mk2はマッチングしていても両ナンバーの解離が激しいので判断が難しいです。
またレコニッションマニュアルというものは、個人でも入手可能な物なのですか？
コメントありがとうございます。
誰にも断言はできないと思いますよ！私は、輸入台数が多くたくさんの車両のデータを持っているので、あくまで経験値とデータで自分の解釈で判断を行っています。
購入されるショップ様に、ご相談するのが一番だと思います。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
いつも動画楽しませていただいております。
Z1000LTDで不思議に思う事、77，78年はレコグニッションマニュアルに記載があるのに
79、８０年のMkⅡ形ヘッド車両の記載が無いのはなぜなんでしょうかね？
マニュアル巻末資料のイヤープロダクトの表にもでていませんね。
A3,A4 D2,D3 E1,E2の記載はしっかりとあるのに登録の資料としては、こまる事になるでしょうね。
貴重なご意見ありがとうございます。
なかなか、マニュアルに存在しない車両があるのが、USAの不思議なところですね！
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
またいろいろ教えてください。
みなさん大変苦労して登録しているのですね。
役場の知り合いに聞いた話しで、書類無しの250をエンジンのせかえましたと原付で登録して、後で直しましたと再登録して250の書類をとるのがいららしい😅
コメントありがとうございます。
いろんな方々が、苦労して登録なされています。
書類が無いと、鉄くずになってしまうので！
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たまに動画上がってくるけど、喋り方軽快やし聞き易いしオモロイし為になるし何で嫌われてんの？意味わからんね
コメントありがとうございます。
アンチもいらっしゃるようです。
こうやって素敵な言葉を頂き、励みになります。
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普段聞けないことが聞けるので面白いですね。
コメントありがとうございます。
とっても励みになります。
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登録させていただきました！
ご登録に、心から感謝です！
30年前に購入したZ1000J、ずっと車検通っていましたが、8年前の車検で、打刻に歪みと陸運局で言われ・・車検通せないと言われ・・今までずっとこのままここで通っていると伝え、もめにもめた結果、練XXXXのに打刻しなおす事になりました。カスタム費に250弱かけてるし、仕方なくです。本当に不正打刻なのかの真偽も不明なんですが・・・担当者が悪かったのかな。今、考えると、その年に他の陸運局に持っていけば良かったのかもです。車検証にS/Nとして、旧フレームナンバーがあるんで、その後も81年式としての規制で車検は通っていますが。
コメントありがとうございます。
数十年乗ったバイクが、それは残念ですね！
何が基準なのか？納得できるものがあればよかったでしょうに
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初見で登録したよ😊
とっても嬉しいお言葉をありがとうございます。
とっても励みになります。
チャンネル登録しましたよ！！近い場所なので一度伺いたいでーす（笑）
コメントありがとうございます。
現在営業スタッフが不在で、事前予約制で営業しています。ご迷惑をおかけして申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
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コメント失礼します。いつも楽しく拝見しております。Z1Rの2型D2を所有しておりますが、私のはオーストラリア仕様だと思いますが、MFDは白ステッカーでは無くアルミのプレートが真鍮リベット止めしてあります。アルミのMFDは正規打刻として存在するんでしょうか？
コメントありがとうございます。
仕向け地によっては、勿論アルミプレートが付いた車両を見た事があります。
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初見 大変 勉強になる素晴らしい動画に感謝
素敵なコメントありがとうございます。
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自作って扱いでの登録カテゴリーというのはあるのかな？あってもずいぶん費用がかかりそうだ。エンジン、フレームの出どころさえ証明できればなんとかなるという話につきるんだな。
まさに、アメリカではそのカテゴリーがあるので、打刻車両が増えている原因の一つです。
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お疲れ様です
今回もめっちゃ勉強になりました
いつも有益な情報や話しをありがとうごさいます
安心してくださいチャンネル登録してますよ
ご視聴とチャンネル登録ありがとうございます。
とっても励みになります。
いわもとサンが言うならホンモノという時代が来てますね
大昔、刀の目利きでとある名人な目利きの人が「これはホンモノ」というと
すべて本物と認定されたらしい
とんでもないです！
当たり前に、しっかりチェックして買付、これに尽きると思います。
いらん心配だけど、サムネだけ見て、電話してくる人も居そうですね～
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
いつもありがとうございます。
もうっ既に、悪いことしてるぐらいに、ご指摘頂いていますよ！
撮影&編集お疲れ様です
マジで貴重な書類だから
女性の方ファイリングしてあげて欲しいです🙏🏻
コメントありがとうございます。
確かに貴重な資料ですね、あの何十倍も段ボールにたまっています。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
堤下さん、最近みないと思ったらこんなお仕事してたんだ
頑張っています！
セツコ、、それ堤下やない。イワモトさんや
車関係って行政書士が結構、強い気がしたなあ～最近の運転免許証のカオス化で戦うことを特化した人が居ますよ。
貴重な情報ありがとうございます。
少し調べてみます。
限定解除免許なしでも欲しいです。Z1/Z2買うならJTradeで買いたいと思います。
素敵なコメントをありがとうございます
とっても励みになります。選んで頂けるショップとして、精進して参ります。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
Ｚの車体ナンバーで一番バレ易い切っ掛けは、
『２』の字体です。
貴重なご意見ありがとうございます。
勉強になります。
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致し方ないとは言え、こんだけ丁寧にやるのか・・
商売としては先々こうした方が信用も築けるし結果的に商売が上手くいくんだけれど、でもしかし
ここまでやるバイク屋さんって探せって言われたら正直無理だな
お客さんを守ることが結果的にはお店を守る
やましさの無い人生を送れる
コメントありがとうございます。
私自身が、海外起業で日本に車両を入れる事から始めましたので、きちんと登録してお渡しするまでが仕事と考えています。
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正規打刻が先に登録されてたら警察を挟んでどうにかならないのかな
数年前にCB買って登録せずに放置してるからちょい心配
コメントありがとうございます。
心配になりますよね！
正しいものが、勝てれば良いのですが陸運局の皆様も、自分たちが一度認めたものを撤回は厳しいのでは？
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
日本業者オークションJBAで出回っている車両で不正打刻車両はありますか？
コメントありがとうございます。
職権打刻になったものは、多く出回っていますが、不正打刻は各オークション会場にて、しっかり審査されていると思います。
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飛ばしの車両でも通せるけど
アメリカみたいにパイプフレーム製作だと通せないのがめんどくさい
コメントありがとうございます。
日本では、自己責任に於いての考え方が、なかなか無いので、登録も難しいですね。
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なんにも知らないド素人がなんにも考えずにヤフオクで輸入新規の逆車買って登録って難しいのかな〜
なんて能天気に調べてたらここに辿り着いて、今震え上がっております、はい。とりあえず、最初から大変そうと思ったから予備検までお願いしたから多分登録出来るんですでしょうけど、次回の車検でいきなり無理ですなんて言われることもあるんですね。こわー！！ 登録できたとして、次回の車検のために最初の税関証明などの書類はコピーなど取って持っとく方が良いのでしょうか？ど素人コメントですみません。
コメントありがとうございます。
陸運局の担当者様の判断や対応によると思いますので、きちんと事前にご相談されたほうが良いかもしれないですね？
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私は72年生まれ…
その年のZ1の火の玉カラーって高いんやろうなぁ…
火の玉と言っても青色の火の玉外装はリプロパーツにあるんかねぇ…？
72年の初期型をお探しでしたか！
青色の火の玉は、ございませんが、いつでもリプロの外装をカスタム色に塗って、仕上げは可能です。
ご縁がございましたら、ご用命お待ちしています。
知り合いのバイク屋？から聞いた話ですが、盗難車だろうがなんだろうが車検通す業者があるらしいですね。
どうやっているかは全くわからんとは言っていました😅
本当ですか？
流石に何でもとなると、怖いですね、数年後車検場に持ち込んだ瞬間に、アウトとかになりそうで！
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正規打刻なのに番号を先に使われていて登録出来ない時はどうしますか？
コメントありがとうございます。
陸運局と相談しかないですよね、本物である旨を証明して判断を頂くことになりそうです。
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さすがプロ中のプロだ😮
スゲー
でも頼もしいですね😊
素敵なコメントありがとうございます。
とっても励みになり、頑張れます。
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餅は餅屋、正規打刻車求めるなら、主さん社長のショップだね。
コメントありがとうございます。
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z1-じゃなく星マークは。。。？？？
ヨーロッパだと白いシールないですよね？
コメントありがとうございます。
仕向け地により、☆が付いている国ありますよ。
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@@RCBKコーションラベルはどこの国もついてます？
よくわかんないけど地元にあったバイク屋の奥に置いてあった宝みたいバイクはそんな理由で埃被ってたんかな
コメントありがとうございます。
地元のバイク屋の奥にあるお宝バイクは、大体、本当にお宝です！
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GS400乗ってる人が同じ番号のGSが3台あったって言ってたな
3台も同じ車体番号は凄いですね！登録されてたら怖い！
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いしずりのズレを検証する…
歴史学とか考古学の世界ですなぁ…
コメントありがとうございます。
イヤー、証明するのに必至なだけです！
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すごい膨大な量の時間と経験から得たノウハウなんだと思う
素敵なコメントありがとうございます。
とっても励みになり、これからも頑張れます。
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今、まさにぶち当たり中です。
頑張ります。
コメントありがとうございます。
海外からの通関商でしたら、陸運局のいい担当者と出会い、ご相談に乗って頂けるといいですね！
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イイネ、忘れてない。
イイネ、忘れてました(笑)
いいね！ありがとうございます。
登録もして頂けていると、嬉しいです！
ずいぶん前に登録済みですよ～(*^^)v
いつも楽しく興味深く拝見してます。
あー私もあるな（´・ω・｀）
親戚の家で発掘された陸王を直して登録しようとしたら、これ自分で打ったわけじゃないよね?初めて見るバイクだな?なんで聞かれちゃいましたね（´・ω・｀）
説明してあげたらハーレーって日本でも作ってたのかと驚かれましたね（´・ω・｀）
あるあるでしたか！
ちゃんとお話を聞いてくれた、担当者の方素敵ですね！
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社長カッコイイ！
感謝感激です！
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そんな犯罪の温床は業者が性能以上、常識以上の値段を釣り上げているせいだし、職権打刻だろうが、別に良いでしょうし
自分が本気で正しいのかな？今わメーカーの販売証明は要らないの？
連続のお叱りありがとうございます。
今後、少しでも視聴者様に喜んで頂けるように、勉強を重ねて参ります。
「不正打刻かの確認・登録方法の問い合わせ」だけをする人が居るのですか？。
岩本社長もお仕事でされているのですから、買取や委託販売以外では非常識ですよね。
私が50年前に乗っていたZ2は未だどこかに残っているのかなぁ。
事故して中古車屋さんに売って、修理が終わったところまでは聞いたのですが。
コメントありがとうございます。
いやー、沢山そんなお電話もあり、困っています。
50年前に乗られていたZ2が、今も誰かの元で大事にされていたら素敵ですね！
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ちょっと前だけど、jトレード電話対応クソ悪いのいたけどあれなんなんだ？まだいるのか？
大変申し訳ありません。
そう言ったご指摘を多数頂きまして、私の不徳の致すところです。現在は、辞めて頂きまだまだ至らないかもしれませんが、丁寧な対応を心がげております。
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名古屋にはいない？ 大ウソつき
お気に召さなかったようで、申し訳ありません。
前後の文脈を持ってご理解頂けますと助かります。
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何の自慢？登録してる会社いっぱい有るから！
お気に召さなかったようで、申し訳ありません。
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。
基本的にメーカー打刻が削れた時点で鉄屑。
出荷時と異なる番号がメーカー打刻機でないもので打っていればほぼ100パーセント盗難車両。
ただし
事故でフレームを入れ替えした場合は番号が異なってもディーラー整備の作業票(証明可能な書類(伝票))があれば問題が無い。
なんなら、過去の日付けで店舗印入りの書類を作成してしまえばおっけー。
バイク屋なんてものは10年後まだ店がある事なんて稀。
店舗印もいまやインターネットで数百円でつくれてしまう
不正な盗難車両売り飛ばしてんだからとことん不正しまくればいーぢゃんwww
お気に召さない動画だったようで申し訳ありません。
今後も、楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの𠮟咤激励お願いします。