되게 좋아보이네요. 특히나 요즘은 누구나 Lpg 차 살 수 있으니 연료비 아끼고 싶어하시거나 아님 lpg 선호 하시는 분들은 진짜 최고의 선택이 될 듯 합니다. 다만 1.6터보랑 비교한다면 복합연비가 lpg는 9.7 이고 1.6터보는 13.0 인데다가 자동차세도 1.6 터보가 더 저렴한 만큼 성능부분에 어느정도 욕심이 있다면 1.6 터보도 훌륭한 선택일듯 하고요. 오히려 2.0 가솔린의 위치가 더 애매해진듯 합니다
lpg차는 호불호가 극명하게 갈리는 차라, 주행스타일별 추천 파워트레인 말씀드리겠습니다. 휘발유 - 서울시내주행 위주에, 1년 1만키로 가량 주행하시는분 추천드립니다. 이런분은 가솔린이 가장 경제적입니다. 서울은 충전소도 없고, 가스값도 비쌉니다. LPG - 서울외곽에 거주하시거나, 시내에 사셔도 장거리 주행이 많으시며, 얌전하게 주행하시는분 추천드립니다. 서울경계만 벗어나면 가스값은 천사라 하이브리드 필요 없습니다. 하이브리드,전기 - 시내주행이 많고 1년 2만키로 넘게 타시는분, 1만키로 정도 타도 좀 파워풀하게 운전한다 싶으면 가장 경제적입니다. 디젤 - 유해물질 문제로 곧 승용디젤 퇴출,단종 수순 들어갑니다. 나중에 감가폭탄에, 부품없어 수리 못합니다. 절대 구매하지 마세요.
가솔린- 자연흡기 & 터보 & 하이브리드, 디젤, LPG 많은 차를 타봤는데, 장거리용은 디젤이 최고이고, 일반 주행은 LPG가 최고 더라.. LPG는 힘이 약한데 대신 엔진&미션에 무리를 주지 않아서 수명이 길고 차량 자체 소음이 적다, 역으로 보면 10년 이상된 LPG 차량은 약간의 시대에 맞는 튜닝 (전조등 LED, 전원안정화 장치)과 서스펜션 및 일부 부품만 수리하면 거의 새차와 같은 주행 질감을 제공하더라..
그동안 다수의 리뷰를 보아왔지만 대부분이 구독자의 입장은 아랑곳 하지않고 본인의 생각을 주입시키는 행태 때문에 리뷰를 다보지 않고 중간에 끊었었는데 정말 이해가 잘되고 차분한 리뷰 때문에 구독하게 되었읍니다 간결하면서도 세심한 리뷰 너무 좋습니다 참고로 저는 사업용 차량을 약45년 가까이 운영해 온 경험이 있습니다
DN8 1세대 LPG 운용중인데 단점이라면 스펙상 총 연료탱크의 80%까지 충전 가능하다고 하는데 64리터까지 주유 가능하겠구나 생각하는데 제가 지금까지 5년 운행하면서 45리터 충전이 최대였습니다. 2. lpg 봄베 들어가면서 트렁크가 가솔린보다 바닥부분이 더 높아요 이 차이 때문에 유모차 접어서 넣을때 안들어가서 반 나눠서 넣는 등 고생 많이 했어요 ㅠ
직관적 장.단점 말씀 드림 장점 : 항속 장거리 주행시 내연 차량 보다 리터당 아주 멀리 갑니다 주유 할 때 리터당 800~900원 미만 일때 가성비가 좋음 단점 : 내연 기관차 보다 자주 주유소 가야한다. 폭발 위험성 부담은 늘 있다(실내 가스 냄새 맡아 보게되면 생각이 나게 된다) 큰사고가 나면 더욱 불안 한건 매 한가지다. 그래서 장거리 자주 운행 하거나 혼자 타고 다니는 겁니다 가족을 생각한다면 다른 차량을 선택 하시는 겁니다
14년출고 15년식 LF타고있는데 아직 까지 잘타고있어요 기름값오를때 걱정없고 오른다해도 보통 9백 중후반때 라 크게 걱정안되고 보통 160이상 달리는 데 잘나가고 무엇보다 조용해서 좋아요 그리고 친환경 차량 3급 등록되서 공공 주차장 할인됩니다 이거모르는 분많던데 지자체문의하고 발급받으세요 3등급 표줘서 앞에 붙이면 됩니다.
저도 14년형 YF쏘나타 LPG를 타고 다니는데요. 진짜 연비 하나는 죽여줍니다. 대신 오르막길에서 에어컨 틀고 다니면 약간 힘이 딸린다는 느낌이 들지만 평소에는 그닥 문제없다고 느낍니다. 도넛형 연료탱크로 트렁크 공간도 확보하고 가솔린과 비슷한 성능이라서 꼭 한번쯤은 시승해보고 싶은 차량이네요
여기서 내놓은 장점으로는 나도 좋다고봅니다.그러나 현재 리터당 1000원이 넘었습니다.그러면 리터당 1300원으로 인상되지않으란법없습니다. 그러면 휘발유차에 비하면 경제적이지않다고 봅니다. 성능과 연비차원에서 말입니다.그리고 현재 중동에 전쟁이 벌어져 하마스뿐아니라 시리아도 전쟁에 참여할려고합니다.그러면 인상이 불가피합니다. 그러니 신중해야한다고봅니다.
Lf 소나타 lpi 타고 있는데 운전하는데 급가속, 감속도 안 하고 조용하게 운전하는 스타일입니다. 서울에 살아서 한 번도 주유 안되는 거 걱정해 본적도 없고 지방에 나가더라도 휴게소에 무조건 lpg 주유소 있어서 걱정해 본 적 없네요.. 왜 lpi 안 타시는지 모르겠지만 다음차도 저는 하이브리드 아니면 lpi로 갈 것 같네요
개인적으로 여러유종을 다 타본결과 매일 고속도로 타는환경이 아닌이상 일반 출퇴근 국도용도는 하브가 갑입니다 쏘나타하브경우 5천키로 누적연비 18~20 이런식도 나오는게 하브죠 반면 lpg 가솔린 디젤 그 연비좋다는 디젤도 2.0이상은 복합으로 14이상나오기힘든게 사실이죠 그리고 고속위주로 가게되면 lpg 경제성은 부각이되겠지만 어느정도는 힘부족이 느껴지죠 이건 2.0자연흡기도마찬가지구요
2003년식 소나타 2020 그랜져 ㅋ 최근 다시 소나타 그냥 20년 찍어야겠죠 ㅋ 전부다 풀악셀 ㅋ 이젠 살금살금 타야죵 2000 그랜져 대비 연비 좋아요 실시간 연비도 나오니 평균 10 ~13 및 충전후 주행가능 km 나오니 아주 편안 1.2~1.6천 rpm에도 연비 좋아요 최적의 연비
자꾸 10년전 LPG차 타보시고 평가하시는 분이 계신데요. 요즘 모든 현기차 10년전과 비교하면 다른차다 싶을 정도로 변했습니다. lpg도 10년전과 비교해 그만큼 변했습니다. 특히 파워트레인은 자동변속기의 변화가 가장 큰데요, DCT가 유행하던 10년전 자동변속기 생각하시면 안됩니다. 요즘은 6단도 단수만 적을 뿐이지 DCT처럼 일상주행시 직결된 상태로 주행해서, 언덕 다운쉬프트나, 힘딸림 연비저하가 없습니다. 요즘은 자동변속기가 DCT를 밀어냈죠. 그리고 에어컨도 10년전 에어컨하고 달라요, 연비저하 힘딸림 없습니다. 그래서 가스차도 10년전과 달리 탈만하다 입니다. 그냥 가솔린 2.0과 별 차이 없습니다.
그러기에는 주행감이 너무 거지 같던데 쏘나타가 고오급차는 아니지만 고급스런 주행감의 상당부분은 엔진출력임. 그런데 너무 엔진출력이 약해서 저단으로 단변속이되서 엔진이 욍욍거리는 것에 비해서 가속이 너무 느림. 막히는 시내만 타는 차가 아니라면 저라면 돈 더 주고 하브로 가겠습니다. 아니면 차라리 1.6T보 있음
lpi하고 1.6터보하고 고민중입니다. 하루에 150km정도 운행하니 1년에 4만km정도 타야합니다. 일반:고속도로 2:8정도로 고속도로를 주로 이용하는 출퇴근용이구요. 운전은 매우 얌전한 정속충입니다. ^^ lpi가 더 좋을려나요???? 선배님들이라면 어떤거 선택하시겠습니까?
사실 가솔린 대비 LPG가 드라마틱하게 저렴하진 않고 85~90프로 정도 인듯해요. 시내주행시 연비가 정말 나빠서요. 그리고 2.0 lpi 라서 힘은 조금 딸리겠지만 요즘 3.5 lpi 보단 자동차세가 저렴하겠네요. 자동차세 언급없으셨지만 강제로 국가에 삥뜯기는 돈이라서 그것도 같이 비교 부탁드려요
자동차세가 국가에서 강제로 삥뜯는 돈이라니...도대체 개념을 어떻게 가지고 사는건지. 자동차만 있으면 되는게 아니죠. 차가 가려면 도로가 있어야 하죠. 도로 공사 비용 유지비 교통경찰은 터널 지하차도는 다리는 이게다 차를 운행하기에 있어야하는건데 이런게 다 무료라고 생각하는 건 아니겠죠.
@laks1545 그럼 취등록세만 내던가 자동차세만 내던가 해야지 살때도 내고 보유하면서도 내는데 이중과세 아닌가요. 집이랑 비교해도 차량 구매 금액대비 상당히 세금 비율이 높은데.. 자동차세에 그 모든항목이 포함되어있으면 고속도로 톨비는 왜내며 사람들 걸어다니는 인도는 무슨 세금으로 유지보수하나요?
엘피지 차량만 타는 1인입니다. 현재는 YF쏘나타14년식LPI.SM5노바15년식 LPI.아반떼 HD LPI하이브리드 이렇게 LPI차량만 3대 운행중인데.이번에 SM5를 팔고(정비성 최악) 이번에 나온 쏘나타 엣지 구입욕심에 2천키로 주행한 랜트카를 5일간 빌려서(참고로 저는 차량구입전에 며칠간 빌려서 운행후에 구입결정함) 마산에서 시내주행3일후 ~의성시장~영주 부석사~ 영천공설시장~ 마산 이렇게 대략 700키로 운행해봤습니다.구마고속~중앙고속도로고속도로연비는 14키로(연비주행) 나옵니다.시내연비는 10키로입니다. 리터당 950원 으로 5만원 충전하고 5일간 시내와 고속도로 복합연비 12~12.5키로 정도입니다.시내주행시에는 웬만해서는 RPM이 1500을 넘지않습니다.현재 운행중인 YF LPI 보다는 리터당1.5~2.0키로 더 나옵니다. 연비는 정말 잘나오는것 같습니다.////문제는 시내주행때는 조용한데..고속도로 주행시에는 많이 시끄럽습니다.. 뒷좌석에서는 풍절음때문에 대화가 어렵습니다.코너링은 그나마 개안은데. 승차감이 11년식 아반때 HD 보다 못한것 같습니다.고속도로 주행시에 성인3명에 어린이1명해서 4명이 탑승했는데 앞차 추월하려면 악세레터 밟는발 쥐나려고하고 탱크소리 나야합니다..아직 2000키로주행이라 길이 안들여져서 그럴까요?암튼. 동네 마트에 마실가거나 가까운거리 출퇴근용으로는 충분합니다만. 장거리 출장이나 시외에 자주 나가시는분들은 아마 얼마 못가서 암에 걸릴지도 모릅니다.그러나 편의장비나 트렁크공간이나 껍데기는 좋습니다.카플레이어도 계기판도 시안성좋고 편한데..오디오 음질은 ..막귀인 내가 들어봐도 그냥 옛날 트랜지스터 라디오 볼륨높인것 같구요. 딱 한마디로 .택시용도로 만들어진 차량인듯합니다..결과는 구입포기입니다.제가 렌트한 차량만의 문제인지는 모릅니다만. 구입하시려는분들에게 참고하시라고 적은글입니다.이 차량이 전부 다 그렇지만은 아닐꺼고..또다른 차량은 아닐수 있을겁니다. 랜트카 1대만으로 700키로 정도 운행해본 지극히 개인적인 느낌입니다. 구입하시려는분들은 며칠간 빌려서 타보고 결정하셔야 후회가 없을듯합니다.
렌트카차량이라 감가절약 하느라 소음좀 날수 있어요.
아무나타는 렌트차량이잔아요.
K5도 고견 부탁합니다
소중한 경험 잘 봤습니다.
하이브리드와 선택 고민 중인데, 저도 렌트해서 한번 타봐야겠네요.
이게 새차에 대한 기대감 포함 기준인가요? 아니면 기존 yf나 sm등 타보신 차량 과 비교해도 소음이 크고 잘안나가는 건가요? 승차감이 아반떼hd 보다도 못하다 라는건 거의 중형급 쓰레기라는건데..ㅋㅋ
정성이 담긴글👍👍👍👍👍👍👍
소중한 정보 감사합니다
집앞에 lpg주유소 있어서 lpg로 구매했는데 연비는 떨어지지만, 그래도 총 연료비용은 30퍼센트 저렴해져서 만족합니다. 다소 낮은 토크로 가속 초반부가 굼뜬 것만 빼면 만족스럽게 타고 있어요
그러나 앞으로는 모든국민이 구매가 가능하여 개스수요량이 늘어나면 개스값이 인상되어갈것이고, 그러면 결국 기름값에 비해서 얼마차이가 안나면 휘발유차가 나은것같소이다.
lpi차 타는 목적은 엔진미션이 내연기관차 보다 내구성이 좋고 고장이 잘안난다는 것이지요 엔진수명도 가솔린차보다 길고 수리비도 저렴하고 차를 오래탈 생각이시라면 lpi자동차가 메리트가 있겠죠^^
@@hero68mark98 택시때문에 인상 못 함
@kic2660 인상하고 택시만! 보조금 지급할듯요
@@kic2660 여보게 택시는 정부에서 보조금이 나오네 아는가 그러니 택시는 걱정말게
1000% 공감, 동감 합니다. 합리적인 소비!
DL3 LPI를 타고 있습니다..
확실히 연료비에서 절감할 수 있는걸로만 봐도 LPI는 깡패입니다...
게다가 파워에서도 딸리는 감이 거의 없다고 볼 수 있습니다...
옛 YF소나타로부터 LF후 이번에디엣지로 LPI로 이용중입니다.
진짜900~1000원대로
연비8~10이니 진짜 가성비는최고인것같습니다.
LPi도 구매하시는분들도 많이 있을거같네요. 가성비도 좋구여.
가성비 뜻을 알고쓰는가? 이게 가성비냐
@@자부자왜? 반말이냐
@@자부자 왜 반말임 ㅋ
매너는 지킵시다..
오래 타시고 근처에 lpg충전소 있으면 괜찮아요
3천이 넘는데 니머리는 이게 가성비냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가nf. 소나타 14년. 굴렸는데. 단한번도 잔고장 난적이없었습니다
엘피지라서 그런줄은몰랐네요
LPG차량은 그냥 무난한 차량.
국내 LPG차량의 경우 택시조합센터 가시면
경제적인 단어가 생각날 정도로 수리를 받으실수 있습니다.
지금 k5 2세대 가스 타는데 동네 충전소 현제 829원... 만땅 채워도 4만원대에 끊으니 진짜 기름값은 최고
추울 때 더울 때 차에서 안 내리고 가스 충전 할 수 있는 것 만으로도 개행복함ㅎ
저도 셀프주유 극혐입니다. 이상하게 우리동네는 잴싼데도 직원이 직접해주심 ㅋㅋ
@@victorchoi8102 lpg는 셀프주유 안되지 않나요?
되게 좋아보이네요. 특히나 요즘은 누구나 Lpg 차 살 수 있으니 연료비 아끼고 싶어하시거나 아님 lpg 선호 하시는 분들은 진짜 최고의 선택이 될 듯 합니다. 다만 1.6터보랑 비교한다면 복합연비가 lpg는 9.7 이고 1.6터보는 13.0 인데다가 자동차세도 1.6 터보가 더 저렴한 만큼 성능부분에 어느정도 욕심이 있다면 1.6 터보도 훌륭한 선택일듯 하고요. 오히려 2.0 가솔린의 위치가 더 애매해진듯 합니다
일단 가스차량은 잔고장이 정말 없어요
휘발유가격에 1500원선만 유지되면 솔직히 굳이 lpg....잘모르겠습니다 차가격 연비측면이 걱정되는거라면 그냥 아반떼타는데맞는거같아요
LPG 모델은 택시 모델로 내구성이 검증되서 디엣지 lpg 사고싶네요 ㅠ 아반떼 디젤운행중 입니다. dct 미션이라... 연료값아낀거 미션비로 나가네요 😢 😂
@@jbc-gm2uv 엥? 되려 주유소가 12시넘어가면 문다닫아버리고 택시때문에 lpg충전소가 24시간인경우가 많던대요 메트세척기100원 청소기100원 자동세차1000원 공영주차장 반값도개꿀이구요
그건 인구가 많은 중심가 겠죠. 시골 동네는 24시는 커녕 일단 충전소부터 찾아야 하죠.@@kjg12
lpg차는 호불호가 극명하게 갈리는 차라, 주행스타일별 추천 파워트레인 말씀드리겠습니다.
휘발유 - 서울시내주행 위주에, 1년 1만키로 가량 주행하시는분 추천드립니다. 이런분은 가솔린이 가장 경제적입니다. 서울은 충전소도 없고, 가스값도 비쌉니다.
LPG - 서울외곽에 거주하시거나, 시내에 사셔도 장거리 주행이 많으시며, 얌전하게 주행하시는분 추천드립니다. 서울경계만 벗어나면 가스값은 천사라 하이브리드 필요 없습니다.
하이브리드,전기 - 시내주행이 많고 1년 2만키로 넘게 타시는분, 1만키로 정도 타도 좀 파워풀하게 운전한다 싶으면 가장 경제적입니다.
디젤 - 유해물질 문제로 곧 승용디젤 퇴출,단종 수순 들어갑니다. 나중에 감가폭탄에, 부품없어 수리 못합니다. 절대 구매하지 마세요.
명쾌하게 정리된 댓글 같네요.
요즘 휴발류 대비 70% 가격입니다
1550원에 957원
연비는 휴발류와 비슷 합니다
가솔린- 자연흡기 & 터보 & 하이브리드, 디젤, LPG 많은 차를 타봤는데, 장거리용은 디젤이 최고이고, 일반 주행은 LPG가 최고 더라.. LPG는 힘이 약한데 대신 엔진&미션에 무리를 주지 않아서 수명이 길고 차량 자체 소음이 적다, 역으로 보면 10년 이상된 LPG 차량은 약간의 시대에 맞는 튜닝 (전조등 LED, 전원안정화 장치)과 서스펜션 및 일부 부품만 수리하면 거의 새차와 같은 주행 질감을 제공하더라..
차량 유튜버 중 가장 말씀 잘 하십니다. 좋은 영상 감사합니다.
가스차 타면 충전소 가면 안 내려도 됍니다.셀프없슴. 택시많이 가는 충전소 가면 진공 청소기 콤퓨레서 공짜로 쓸수 있슴.
3~4만원 정도만 녛으면 만땅 비슷하게 올라감. 점화코일 플러그 한셋트 갈아봐야 15만원 정도면 갈수 있는 부품이 저렴함.
LPG 는 무엇보다 잔고장이 거의 없죠. 물론 일반 가솔린 모델도 잔고장은 거의 없지만..
디젤에 비교하면 신경 안쓰고 편하게 탈수 있죠!
콤푸레셔 진공청소기가 공짜에요?
가스통이 르노차보다 작아서 도넛형 LPG통이 65리터(실 52리터) 밖엔 안 들어갑니다 SM5, QM6LPG는 75리터(실충전 60리터) 들어갑니다. 르노 차보다 자주 충전하여야 하는 단점이 있었습니다.
의사전달 능력이 말을전달하는능력이 괭장히탁월하다 발음정확하고
상대방에게 쉬게이해 하게설명잘한다
역시 최고 시네요.잘보았습니다😊 10년 넘게 타고 있지만 차 좋습니다 ^^
14:20 빠른운동화는 아니지만, 발이편안한운동화다. 좋은 예시인듯. 시간순삭이네요. 알차요
하루 110킬로를 자유로( 90키로 제한)로 출퇴근하는데 매력적이네요
뻥연비는 10퍼정도 잡아도 엄청나네요 중고속 중장거리면 무조건 lpi 편견을 깨는순간 광신도가 됩니다
내가볼때 시내운전 하면 완충하면 400키로 정도 타면 잘탈듯 10년이상 타본 경험자 입장에서 장거리가 많다, 키로수가 많다 하면 최고에 가성비임 출퇴근 거리가 짧고 장거리 운전 많이 안하면 1.6가솔린이 세금도 그렇고 힘도 훨조음
시내에서 현대 육 터보는 불편합니다. 가스에 비해 부드럽게 나가지 않고 터보렉 때문에 훅 나가는 경향이 있어요. 전 그래서 가스나 터보아닌 가솔린 차를 선호합니다. 점점 없어져서 아쉬울 뿐. 쉐보레 쩜삼 터보도 마찬가지 시내에선 별로더군요
그동안 다수의 리뷰를 보아왔지만 대부분이 구독자의 입장은 아랑곳 하지않고 본인의 생각을 주입시키는 행태 때문에 리뷰를 다보지 않고 중간에 끊었었는데 정말 이해가 잘되고 차분한 리뷰 때문에 구독하게 되었읍니다 간결하면서도 세심한 리뷰 너무 좋습니다 참고로 저는 사업용 차량을 약45년 가까이 운영해 온 경험이 있습니다
DN8 1세대 LPG 운용중인데 단점이라면 스펙상 총 연료탱크의 80%까지 충전 가능하다고 하는데 64리터까지 주유 가능하겠구나 생각하는데 제가 지금까지 5년 운행하면서 45리터 충전이 최대였습니다.
2. lpg 봄베 들어가면서 트렁크가 가솔린보다 바닥부분이 더 높아요 이 차이 때문에 유모차 접어서 넣을때 안들어가서 반 나눠서 넣는 등 고생 많이 했어요 ㅠ
붐배 최고 67리터 넣어봄
현 17년식 k7 엘피지 차주 입니다.
1년 탔고 중고로 업어왔습니다.
장점 (가격 저렴 연료비 3천 배기량 6기통에 가득 4만원에 누리는 6기통 질감, 가속력 토크 안딸림 이거 이상 누릴려면 독3사 가야함)
단점 (연비...시내주행만하면 300키로 언저리밖에 못탐 하지만 가득 5만원도 안되서 위안이 됩니다. 또 트렁크 공간...)
전 만족함 그리고 주유소가도 안기다려도되고 안내려도됨 ㅋㅋ
18년식 ig lpi 차주입니다.
장점, 단점 제가 느끼는 거랑 똑같네요 ㅎㅎ
직관적 장.단점 말씀 드림
장점 : 항속 장거리 주행시 내연 차량 보다 리터당 아주 멀리 갑니다
주유 할 때 리터당 800~900원 미만 일때 가성비가 좋음
단점 : 내연 기관차 보다 자주 주유소 가야한다.
폭발 위험성 부담은 늘 있다(실내 가스 냄새 맡아 보게되면 생각이 나게 된다)
큰사고가 나면 더욱 불안 한건 매 한가지다.
그래서 장거리 자주 운행 하거나 혼자 타고 다니는 겁니다 가족을 생각한다면 다른 차량을 선택 하시는 겁니다
@@아바타-m2c가스냄새가 유입되요?
리뷰 엄청 잘하시네요! 차분하시고! 잘봤습니다~!
카렌스타는데 연료통이 작아서 아쉬웠는데 우와 600키로라니 대박
14년출고 15년식 LF타고있는데 아직 까지 잘타고있어요 기름값오를때 걱정없고 오른다해도 보통 9백 중후반때 라 크게 걱정안되고 보통 160이상 달리는 데 잘나가고 무엇보다 조용해서 좋아요 그리고 친환경 차량 3급 등록되서 공공 주차장 할인됩니다 이거모르는 분많던데 지자체문의하고 발급받으세요 3등급 표줘서 앞에 붙이면 됩니다.
니나 실컷타라 가스차
공용주차장 50프로할인 받을 수 있는건가요??
@@tuzkwer 그럴께
@@삐에르-i4k 지역마다 혜택이다르기한데 저공해차량 쳐서확인해보세요
@@tuzkwer면허나 따라
하이드리브차량과 433만원 싼 가스차..433만원 나누기
1,040원 하면 4,163리터 에서 평균연비 9리터잡고
4,163곱하기 9하면 37,467km를 공짜루 달릴수 있씀
37,467km면 서울,부산 왕복 42번을 할수있는거리임...
터보보다 승차감이 더 부드러워보이네요 셋팅을 다르게한건가요?
2007년식 뉴카렌스 신차로 뽑아서 지금까지 타고 있습니다. 다들 lpg의 장점만 말씀하시는데 … 한번 타보세요 전기차 차주의 충전 스트래스를 간접체험 하실수 있어요
전문성 있는 설명 감사합니다.
저도 14년형 YF쏘나타 LPG를 타고 다니는데요. 진짜 연비 하나는 죽여줍니다.
대신 오르막길에서 에어컨 틀고 다니면 약간 힘이 딸린다는 느낌이 들지만 평소에는 그닥 문제없다고 느낍니다.
도넛형 연료탱크로 트렁크 공간도 확보하고 가솔린과 비슷한 성능이라서 꼭 한번쯤은 시승해보고 싶은 차량이네요
현대기아차 lpg는 계기판상에 연비랑
주행가능거리 기능이 없는걸로 알고있는데 이번에 디엣지 부터는 들어가나보네요
서포티지부터 스타트
블라인드님 저도 천안인데 항상 재밋게 보구있습니다
원래 직업이 무엇이신지 궁금하네요??
YF소나타 LPI 지금도
60만KM
잘 달리고 있습니다.
헐 대단하시네요
저도엘에프 쏘나타 연습용이나
출퇴근용도 괜찮을까요
@@오공블랙-u5i lf 소나타 lpg 가성비유
@@김진웅-f2r 쏘나타
가스차 가야겠구먼유
600km나올 수가 없는데? 원통형이 더 용량이 큰데도 600이 안나오는데 lpg 차량 3대째 사용중임
경고등 들어왔을때 충전하면 50리터 들어갑니다. 국도 장거리 살살 뛰면 14km/l 나오고 시내 국도 반반 달려도 11km/l는 족히 나오니, 계산해 보면 600은 쉽게 나와요.
LPG차 연비 효율이 엄청 좋네요 ㄷㄷ
여기서 내놓은 장점으로는 나도 좋다고봅니다.그러나 현재 리터당 1000원이 넘었습니다.그러면 리터당 1300원으로 인상되지않으란법없습니다. 그러면 휘발유차에 비하면 경제적이지않다고 봅니다. 성능과 연비차원에서 말입니다.그리고 현재 중동에 전쟁이 벌어져 하마스뿐아니라 시리아도 전쟁에 참여할려고합니다.그러면 인상이 불가피합니다. 그러니 신중해야한다고봅니다.
@@hero68mark98 그러면 택시 파업 들어가요
@@hero68mark98 지역마다 다르지만 안산 화성 부근에선 960~860수준입니다. 3개월 전일땐 700원대였고요
@@hero68mark98 러우 전쟁 한창일 때 휘발유 2000원 넘었고 가스는1100원 수준이였음 지금에서야 좀 안정화가 된거지 언제 어떻게 될지 모름요
@@kic2660 텍시는 정부가 보조금주는데 무슨소리인가
lpg차 최고의 장점은 내려서 주유할 필요가 없음 가끔 회사차 셀프주유하면 귀찮아서 미침
디엣지 모델 겁나 잘만들엇음.. 쏘나타중 역대급으로 예쁘당
Lf 소나타 lpi 타고 있는데 운전하는데 급가속, 감속도 안 하고 조용하게 운전하는 스타일입니다. 서울에 살아서 한 번도 주유 안되는 거 걱정해 본적도 없고 지방에 나가더라도 휴게소에 무조건 lpg 주유소 있어서 걱정해 본 적 없네요.. 왜 lpi 안 타시는지 모르겠지만 다음차도
저는 하이브리드 아니면 lpi로 갈 것 같네요
진심 데일리카로 타기에 소나타 LPG만큼 좋은차는 없음 무난하고 고장 잘 안남 절대 후회는 없을 차종.
엔진내구성 미쳤죠 택시로 쌓여진 가스엔진 기술..출력만 포기한다면 만족할만 차죠
충전소만 주변에 있다면 안살이유가없음... 카본도안끼고 택시부품으로 수리도 졸라싸고쉽고...
오 천안 사시는 분이구나 ...저두 천안인대 ..ㅋㅋ잘보고있습니다 ..흥하세여 ~
흠 ...1.6터보로 계약 햇는대 ..지금 기름값이 올라가는거 보니 lpg로 바꾸고 싶은대...고민이네여 ..!!
LPG가 좋은것 알고있지만, 심야에 셀프충전이 안되는것이 단점인데 현재시점으로는 전기차보다는 나아요 ㅋㅋㅋ 와우 연비랑 잔여 연비 있어서 좋네요
lpg는 원래 셀프 충전소 없습니다!
lpg 충전 직원은 가스교육받고 하는걸로 알고있습니다.
근데 지방은 야간충전이 안되지만 서울이나 경기도권 광역시는 야간 lpg충전소 운영안하나요? 지방살아서 물어봐요 ㅠ
@@단팥크림-q2t 서울 쪽은 택시들 수요가 있어서 24시간 하는 곳이 꽤 있습니다.
지방도 광역시급은 새벽충전해줘요
경기도도 24시하는 충전소 다 있죠 지역마다 다 택시들이 충전하는곳이 있으니까요
가스차는 시내랑 고속차이 엄청 큽니다~! 그냥 가스차는 시간대비 소모량으로 보는게 가장 정확해요~ 1시간 고속도로달리나, 1시간 시내에서 운행하나 소모량 거의 비슷합니다 ㅎㅎ
무난한 차량으로 구입하고 싶은 최고의 자동차
개인적으로 여러유종을 다 타본결과 매일 고속도로 타는환경이 아닌이상 일반 출퇴근 국도용도는 하브가 갑입니다 쏘나타하브경우 5천키로 누적연비 18~20 이런식도 나오는게 하브죠 반면 lpg 가솔린 디젤 그 연비좋다는 디젤도 2.0이상은 복합으로 14이상나오기힘든게 사실이죠 그리고 고속위주로 가게되면 lpg 경제성은 부각이되겠지만 어느정도는 힘부족이 느껴지죠 이건 2.0자연흡기도마찬가지구요
10만타면 스리비 500만원 나오는것도 넣으셔야지
더뉴그랜저ig 3.0 lpi와 비교시 주행성, 정숙성은 당연히 그랜저인가요?
스포티지 투싼 하브 k5 소나타LPG 고민 하다가 소나타LPG 계약 했습니다 다음주 겟차를 통해서 결제 했습니다 탁월한 선택 했다고 생각합니다 .
디엣지LPI 구매전 한주동안 렌트카를 운행했어요. 만땅충전시 주행거리는 일반적인 시외주행으로 다녀도 450~500km 나오네요, 고속도로 주행해야 600km 가능할거 같습니다. 최악의 단점은 출력이 너무 답답했어요.
그런분들은 1.6이나 2.5터보가면되구 현대가 좋은게 선택을 많이줘서 내구성은떨어지지만 출력좋은 터보갈래
아님 50만키로 보장 lpg 6단 갈래
E=mc2은 어쩔수없죠
렌트카로 타본적있는데 차가 잘 안나가는거 빼곤 만족할만한차
근데 저거 가솔린 2.0자흡보다 안나가지않음?
YF LF DN8 LPG모델이 가솔린보다 제로백이 더 빠릅니다 120KM부터 딸려서 그렇죠
@@이름바꾸지마라-t7t제로백까지 더잘나오는건가요? dl3 lpi타는대 60키로까지만 더잘올라가는건줄알앗는대요
소나타로 카레이싱 할일 있냐? 레이싱 할거면 G70 사야지^^?
@@한국축구흥해랑 뭐에 쳐 긁히셨는지 ㅋㅋㅋ 그럼 모닝사세요 차가 움직이기만하면 되지^^?
발음도 좋고 단어 선택도 절절하고 단위도 ㅎㅎ 귀에 쏙 들어옵니다
2003년식 소나타 2020 그랜져 ㅋ 최근 다시 소나타 그냥 20년 찍어야겠죠 ㅋ 전부다 풀악셀 ㅋ
이젠 살금살금 타야죵
2000 그랜져 대비 연비 좋아요 실시간 연비도 나오니 평균 10 ~13 및 충전후 주행가능 km 나오니 아주 편안 1.2~1.6천 rpm에도 연비 좋아요 최적의 연비
LPG는 6단인가요?;;; 1.6터보는 8단으로 알고 있는데
그렇다면 미션차이로 인한 연비 차이도 있는데 1.6터보와 고민되겟네요
트렁크가 작긴해요
가스통이 아래 있어서 가솔린 트렁크에 비해서 깊이가 얕아요
급 궁금합니다
LPG로 하이브리드 못만드나요?
가성비 최고일듯~
이미만듬
아반떼 hd lpg 하이브리드 현대가
시장성 판매성 생각하는듯
Lf 1.6 터보 직분사 lpg 차량도 개발했으나
택시 요금 법안 문제로 시판 접음
시승리뷰도 깔끔하게 잘하시네요 ㅎ
간만에 사고싶은 소나타가 나온거 같다
08년 NF쏘나타 잘타고있습니다
개인적으로 LPG하면 QM6인것 같은데... 도넛탱크의 창시자 르노.
도넛 lpg 르노 삼성이 큰일 했지 .. 아니였으면 아직도 가스통 끼고 다닐건디 ㅋㅋㅋㅋ
개인택시운전자인데 전기차랑 DN8중에 고민하고있습니다.
자가용으로 DN8을 신차로 뽑으면 부가세면세를 못받아서 손해보고 뽑아야하는데
내년에 택시모델이 나올꺼라는 루머가 돌아서 기대하고있습니다.
차령이 2년남아서 나오자마자 바로 계약금 넣어야할판이네요..
다행입니다 잘못하면 그렌져로 갈뻔했어요
소나타가 타고싶었거든요..ㅠㅠ
DN8택시로안나와요 뒤에 후드 부분이, 낮아서
@@조영래-g4h 나와버렸습니다
lpi도 8단 넣어줬으면 좋겠다. 그리고 아무튼 lpg 포기 안하고 계속 신모델 내주는건 현기한테 고마운 점이고
2.0자흡은 8단미션하고 궁합 안맞아요
LPG차는 기존 휘발유 연료통 자리에는 뭐가 들어가길래 LPG가스통을 저 위치에 장착하는 것인가요?
LPG차 볼 때마다 궁금하더라구요.
차량하부에 연료통이 들어가는데 가스통은 위험해서 안됩니다.
ㅋ ㅋ 저도 그게 궁금했었네요
연료통 자리는 비어 있더라구요.
참 좋은데요? 저는 넥쏘를 생각 중입니다 두차 중에 한대를 선택해야겠습니다 기자님 어떤 차를 추천할수있을까요
@@hayu812 넥소 말고 LpG하세요
넥쏘 절대말리고 싶음 접촉사고말고 중사고이상나면 고칠수가 없어서 폐차시킴. 수소충전소 대기가 길어 보통 30분이상소요..재수없으면 수소재고없어서 차놓고 택시타고 가야됨 차는좋은데 나온지오래되서 옵션이 딸림. 신형코나보다 딸림. 감가 1년마다 4~5백씩 떨어짐. 절대사지마세요. 사람들이 안사는 이유 있음
넥쏘,소나타 dn82.0 휘발유 운행중입니다.
전기니까 주행하기는 넥쏘가 훨씬 편합니다. 승차감도 비슷한 수준같구요. 소나타 2.0은 심장이 많이 약합니다. 다만 충전환경 고려하셔야하고 넥쏘는 잔고장때매 스트레스에요.
믿고보는 리뷰입니다
중국산 쏘나타 뼈대 강성이 내수용보다 약하다고 하는데 자세히 알려주시면 감사요.
스포티지lpi랑 똑같다고 봐야하나요?
저희동네는 가스충전소가 많이 없습니다 ㅠ.. 전기차뿐만아니라 가스충전소 또한 보편화되어야 한다고 생각합니다ㅠ
자꾸 10년전 LPG차 타보시고 평가하시는 분이 계신데요. 요즘 모든 현기차 10년전과 비교하면 다른차다 싶을 정도로 변했습니다. lpg도 10년전과 비교해 그만큼 변했습니다.
특히 파워트레인은 자동변속기의 변화가 가장 큰데요, DCT가 유행하던 10년전 자동변속기 생각하시면 안됩니다.
요즘은 6단도 단수만 적을 뿐이지 DCT처럼 일상주행시 직결된 상태로 주행해서, 언덕 다운쉬프트나, 힘딸림 연비저하가 없습니다. 요즘은 자동변속기가 DCT를 밀어냈죠.
그리고 에어컨도 10년전 에어컨하고 달라요, 연비저하 힘딸림 없습니다.
그래서 가스차도 10년전과 달리 탈만하다 입니다. 그냥 가솔린 2.0과 별 차이 없습니다.
10 년전은 yf 브릴리언트 누우 6 단 그후로
내구성 환경규제 조금씩 디튠
시동안걸린다 터진다 이런분은
Lpg 기화기타입때 nf 만 가도 lpi방식이라
상식이 10 년을 넘어 20년전 기화기 시절😂😂
유튭에 널리고 널린게 자동차 리뷰지만 다들 자극적이기만 할 뿐 이렇게 '일반 소비자'를 위한 리뷰가 너무 드물죠. 구독했습니다
그러기에는 주행감이 너무 거지 같던데 쏘나타가 고오급차는 아니지만 고급스런 주행감의 상당부분은 엔진출력임. 그런데 너무 엔진출력이 약해서 저단으로 단변속이되서 엔진이 욍욍거리는 것에 비해서 가속이 너무 느림. 막히는 시내만 타는 차가 아니라면 저라면 돈 더 주고 하브로 가겠습니다. 아니면 차라리 1.6T보 있음
카센터에서
가스차도 정비해주고 오일도갈아주나요
아뇨.
택시 정비소 가야해요.
파란손가면 다해줘요 저위에분 무슨소리하는거에요 거기가 싸니까 거는거지 경험많규 택시수리소 가면 싸고 좋은데 보증남았으면 무조건 파란손
2.0엔진인데.출력이.150마력이.안되는건.심했다. 165마력은 나와줘야지
미션도 7단이상.넣어주고 개선이.필요함
하이브리드도 기다리고있어요!!
lpi사라.
살돈도 없겠지만 ㅋㅋ
운동화비유 지렸습니다형님
현대차 운동감각을 실생활용 운동화로
그동안 현대차의 장점을 모르고 까지만 했네요
앞으로 생활용 운동화 많이 신고 다니겠읍니다
삼성차 lpi 1년타고 바꿨음
출력이 안나옴 고바우. 언덕길. 열받음
엣지ㅡ. 이차는. 출력이. 좋을까? 차는 크고 ?
쏘나타와 그랜저를 또 엘피지와 하이브리드를 놓고 심사숙고 한후에~~~쿨하게 쏘나타 익스클루시브로 계약완료 했슴다~ㅎ
@@순식박-w3s 저도 님처럼 두개고민중이신데 어떠신가요?ㅎㅎ 후기부탁드릴게요
저도 님처럼 고민중이에요 나이는 30중반입니다 결혼은아직안했구요ㅜ
후기부탁드릴게요😢
얼추계산해보니 쉐보레 1.2터보나 1.3터보랑 유류비 거의 비슷해보이네요.
누우LPI엔진들 운행할때 2000 RPM이하 운행하지마시고 3000RPM까지는 적당히 쓰셔야 엔진 격벽 긁는 현상이 줄어들껍니다
저속에서 고단들어가서 가속할때 토크 딸리면 격벽때리는 현상이 나옵니다
저는 지지고 댕겨서 격벽스크래치는 없는데 촉매가 나가벼렸네요ㅋㅋ
맥동음 이슈?는 없었나요?
추월도 못할정도로 힘이 그렇게 없나요?
지금 가스값 1080원 평균
휘발유 1650 평균
가스유가보조 100정도 썼을때 15정도임ㅋㅋ
이제 택시도 하이브리드가 답임
lpg 좋은건 알겠는데 거의 모든 자동차 리뷰어들이 자동차세에 대한 언급은 없는거같아서 아쉽습니다 ㅠㅠ
연 1.5만이상이면 세금 감안해도 lpg가 유리합니다. 짧은 키로수만 아니면 lpg경제성을 따라올 수 없어요
그랜저 lpg가 힘도 좋고 승차감도 좋아요
연비도 나쁘지 않아요
택시로나와야장단점을빨리알게됨 우리나라는 기어봉이있어야됨
버튼식 불편하다는 분들 많더라구요
과연...이건어떨지 ㅎㅎ
글쵸 말뚝기어봉이 젤임
버튼식은 돈주고 기어봉으로 바꿀 수있음. 사제
Lpg 차량이 연비 표시가되네?
만들수 있었으면서 왜 안만든거지?
아..고민되네요! 1.6터보 연비가 더 좋타고 하는데 흠....
코나에 엘피지 달아주면 좋겠습니다
2840m 휠 베이스???
저도 소나타뉴라이즈lpi 7년째타고있습니다.
너무 만족합니다.^^
@@김준혁-n6m 택시디자인ㅎ
nf 엘피지17년타고 작년이맘때 폐차했는데…
그놈생각이나네
lpi하고 1.6터보하고 고민중입니다. 하루에 150km정도 운행하니 1년에 4만km정도 타야합니다. 일반:고속도로 2:8정도로 고속도로를 주로 이용하는 출퇴근용이구요. 운전은 매우 얌전한 정속충입니다. ^^ lpi가 더 좋을려나요???? 선배님들이라면 어떤거 선택하시겠습니까?
1년 4만이상이면 무조건 lpi 추천합니다.
@@최에릭-m7x 그렇군요. 감사합니다. 아무래도 내구도 때문에 그런건가요???
@@exerion76 내구성도 그렇지만 유류비가 어마 무시하게 차이가 많이 납니다. 최소 1년에 100 만원 이상 유류비 세이브 됩니다.
@@exerion76 1년에 2만키로 미만 주행이시면 1.6 터보 가는게 현명하구요
@@최에릭-m7x 감사합니다. 선배님
와 진짜 잘만들었다.
1년에 7~8천 키로 운행하는데
Lpg도 좋은 선택일까요?
전 dn8 lpi타는중인데 년에 3만타서 구매했네용
저도 1.6터보 추천 ㅎㅎ
키로수 적어면 lpg는 비추 합니다..
1년 주행거리 1만 키로 못타시는분들은 그냥 가솔린이 짱이야
@@후배위로한선배 1.5만은 넘겨야 살만한거같아요
휠베이스 2840 미터라 말씀하셨어요 ...
사실 가솔린 대비 LPG가 드라마틱하게 저렴하진 않고 85~90프로 정도 인듯해요. 시내주행시 연비가 정말 나빠서요.
그리고 2.0 lpi 라서 힘은 조금 딸리겠지만 요즘 3.5 lpi 보단 자동차세가 저렴하겠네요. 자동차세 언급없으셨지만 강제로 국가에 삥뜯기는 돈이라서 그것도 같이 비교 부탁드려요
가솔린도 시내주행하면 연비 개떡이던대요... 한30-40프로 아끼는게 맞는것같아요 덤으로 세차도구도 100원으로이용가능하고 자동세차1000원에 공영주차장 반값 개꿀이에요 지금k5 dl3가스차타는대 중형차를 준중형차 유지비로 굴리는것같습니다.
이게 전형적인 편견
자동차세가 국가에서 강제로 삥뜯는 돈이라니...도대체 개념을 어떻게 가지고 사는건지.
자동차만 있으면 되는게 아니죠. 차가 가려면 도로가 있어야 하죠.
도로 공사 비용 유지비 교통경찰은 터널 지하차도는 다리는 이게다 차를 운행하기에 있어야하는건데 이런게 다 무료라고 생각하는 건 아니겠죠.
lpi 안타보았거나 차가 없어서 연비 개념이 전혀 없어 보임 ㅋㅋ
@laks1545 그럼 취등록세만 내던가 자동차세만 내던가 해야지 살때도 내고 보유하면서도 내는데 이중과세 아닌가요. 집이랑 비교해도 차량 구매 금액대비 상당히 세금 비율이 높은데.. 자동차세에 그 모든항목이 포함되어있으면 고속도로 톨비는 왜내며 사람들 걸어다니는 인도는 무슨 세금으로 유지보수하나요?