Muchas gracias por el video, quería agregar que si sacas el tornillo de atrás del ventilador lo puedes desarmar en dos partes y sale sin problema, lo descubrí luego de más de una hora de analizar y probar cosas, no hace falta sacar nada más (solo la cubierta obvio) haciéndolo así tardé 15 minutos para desmontarlo, cambiar la resistencia y volver a montar (en mi caso ví que el motor giraba lento y no cambiaba la velocidad por lo tanto probé la resistencia y vi que estaba quemada por lo tanto la encargué y como necesitaba usar el auto hasta que llegue el repuesto arme todo de nuevo, cuando llegó la resistencia la cambié en 15 minutos y funciona perfecto) Espero que el comentario le sirva a alguno, saludos.
Hola me llegó un xsara picasso con aparente problema de la resistencia variadora térmica, de 5 pines, como la puedo testear con multimetro, muchas gracias
En mi caso el forzador andaba lento aunque se podia regular las velocidades,lo probe en directo y no tenia fuerza.Desarme y note que eran los carbones del motorcito, los cambie y volvio a funcionar bien.
Gracias por la rápida respuesta. Te escribí desde Italia usando el traductor, así que no entendí toda tu respuesta. ¿Qué tengo que desmontar para cambiar el ventilador?@@mecanomsl3073
@@robertoragusa7214 solo la bara de dereccion sin quitar el volante las dos fichas de alimentación e gira el ventilador hace la esquerda e te sale con paciencia un poco todo irá bien
Buenas, una pregunta antes de cambiar el motor del ventilador cuando acciona as los botones te funcionaba, ami no me funciona pero lo probé directo el ventilador y si funciona.
@@francosantinoquiroga6373 siii jo que alegría alfina era la ficha de cuatro pines había un conector quemado, fuy al desguace cambie la ficha y solucionado.
sale sin sacar la barra de direccion, solo sacar una soporte vertical de chapa con dos bulones y desconectar terminal del cable del acelerador. ojo es rosca izquierda para desencastrar el motor
Muchas gracias por el video, quería agregar que si sacas el tornillo de atrás del ventilador lo puedes desarmar en dos partes y sale sin problema, lo descubrí luego de más de una hora de analizar y probar cosas, no hace falta sacar nada más (solo la cubierta obvio) haciéndolo así tardé 15 minutos para desmontarlo, cambiar la resistencia y volver a montar (en mi caso ví que el motor giraba lento y no cambiaba la velocidad por lo tanto probé la resistencia y vi que estaba quemada por lo tanto la encargué y como necesitaba usar el auto hasta que llegue el repuesto arme todo de nuevo, cuando llegó la resistencia la cambié en 15 minutos y funciona perfecto) Espero que el comentario le sirva a alguno, saludos.
Gracias esque sali muy fácil solo tenes que quitar el eje de la dirección e hacer sitio para puedes trabajar
Hola me llegó un xsara picasso con aparente problema de la resistencia variadora térmica, de 5 pines, como la puedo testear con multimetro, muchas gracias
En mi caso el forzador andaba lento aunque se podia regular las velocidades,lo probe en directo y no tenia fuerza.Desarme y note que eran los carbones del motorcito, los cambie y volvio a funcionar bien.
Muchas gracias desde Madrid- España...
Gracias a ti
Es ideal hacer los vídeos con luz de dia,con una persona que te grabe,para entregar buen contenido
esque para trabajar e grabar es un poco complicado solo para que la gente coje idea Gracias por tu comentario
Hola y gracias por el vídeo.
Una pregunta: para llegar al ventilador, ¿tuviste que quitar la columna de dirección?
Hola solo quitar la barra de la dirección n para que hagas sitio no hace falta quitar todo
Gracias por la rápida respuesta.
Te escribí desde Italia usando el traductor, así que no entendí toda tu respuesta.
¿Qué tengo que desmontar para cambiar el ventilador?@@mecanomsl3073
@@robertoragusa7214 solo la bara de dereccion sin quitar el volante las dos fichas de alimentación e gira el ventilador hace la esquerda e te sale con paciencia un poco todo irá bien
Buenas, una pregunta antes de cambiar el motor del ventilador cuando acciona as los botones te funcionaba, ami no me funciona pero lo probé directo el ventilador y si funciona.
Pudiste solucionarlo, creo que llevan una resistencia que suele quemarse, cambiando eso vuelve a funcionar el motor
@@francosantinoquiroga6373 siii jo que alegría alfina era la ficha de cuatro pines había un conector quemado, fuy al desguace cambie la ficha y solucionado.
Buenas,
¿tuviste que desmontar la barra de direccion para poder sacarlo? no se aprecia en el video
Si hay que quitar la bara
Amigo consulta algún tutorial de cómo sacar el radiador de la calefacción por favor paso a paso
sale sin sacar la barra de direccion, solo sacar una soporte vertical de chapa con dos bulones y desconectar terminal del cable del acelerador. ojo es rosca izquierda para desencastrar el motor
En el vídeo podría ir explicando un poco porque a menos que seas mudo, no estaría de más ya que grabado está muy mal 🙈
Hazlo paso a paso hombre primero grava y dice lo que hay que soltar y luego trabaja porque vaya cagada de video para la próxima man!!
no se interpreta que pasa y como termina el video...que se cambio y porque...sdos
Es que no Puedo gravar el video e trabajar pero sale bien
Tenemos desmontados los cables pero no logramos desmontar el molinillo del chasis..
Nose como hacer para que funciona
Si no sales desmontandolo vaya cagada de video no te jode
How did you release steering column?
Que perdida de tiempo