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関連動画①【通勤ラッシュ】長野駅の朝ラッシュを全線調査！北陸新幹線、信越本線、しなの鉄道、長野電鉄など【長野県長野市】th-cam.com/video/FP06nsuer18/w-d-xo.html②【通勤ラッシュ】長野最強の混雑路線！長野電鉄の朝ラッシュ！信濃吉田駅＆本郷駅！【長野県長野市】th-cam.com/video/kBHjC31XXGs/w-d-xo.html③【長野県第三の都市】上田駅の夕方ラッシュ！しなの鉄道【長野県上田市】th-cam.com/video/nmZuYXWIImY/w-d-xo.html④【通勤ラッシュ】松本駅の朝ラッシュ！長野県第二の都市はどのぐらい混む？【長野県松本市】JR篠ノ井線、大糸線、松本電鉄th-cam.com/video/mqTsy2-GjHI/w-d-xo.html⑤【通勤ラッシュ】日本最大級の大混雑駅！横浜駅の夕方通勤ラッシュ！【15両編でも厳しい？】th-cam.com/video/7rOLmeidrgQ/w-d-xo.html⑥【通勤ラッシュ】長野駅の帰宅ラッシュ！北陸新幹線＆しなの鉄道、信越本線メイン！【長野県長野市】th-cam.com/video/e32Tb9ZK6ZA/w-d-xo.html
上田駅の朝ラッシュ、なかなか見ることありません。ありがとうございました。やはり学生さんが主流ですね。気候もよくなり上田にもぜひ行ってみたいです。
地方の朝ラッシュは、学生メインになりがちですね。
上田、上田染谷丘、上田東、上田千曲と県立高４校が徒歩なり自転車で市の中心駅から通える範囲に固まってますからね。上田染谷丘は高校手前の坂があり、上田千曲は駅から川を挟んだ対岸にあるので、駅からは自転車がマストかなとは思いますが、東信地域で一番の進学校である上田高校に至っては中心市街地の徒歩圏内にあり、利便性この上ないです。駅勢圏に高校が４校あり、通学区も昔より広域化されたため西は千曲市方面から東は軽井沢、佐久方面からの通学生の割合が以前より集まりやすくなっているのが大きいです。それゆえ志願者が多く、この４校は県内他の高校と比べ定員・クラス数が多く、少子化による定員削減も受けにくくなっています。そのためこの４校と丸子修学館（バスでのアクセスのみ）、東御清翔（最寄駅：田中駅）からなる旧第５通学区の上小地域（上田市＋東御市＋小県郡）の県立高校は県内他地域では話のある高校統合の話が全くありませんので、上田駅を利用する通学生の減少率も低いと思われます。これが長野市だと市中心駅の長野駅から各高校が離れすぎているんですよね。長野吉田が北長野駅だったり長電の桐原駅や信濃吉田駅、篠ノ井と更科農業が篠ノ井駅、長野工業が安茂里駅、市立長野は三才駅からアクセスできるかな程度で、県立長野は長電使うか長野駅からバス、頑張って長野駅から自転車、長野西や長野商業も同様に長野駅から近いとはいえず駅からバスや自転車を使う必要あり。長野東や長野南は公共交通機関を利用するには難儀な場所だし、松代は割と長野駅からのバスの便は多いが、電車から乗り換えとなると難儀で各高校が各所に散らばりすぎてます。長野市南部（犀川以南）あたりだと、昔は長野市北部と長野市南部＋千曲市＋坂城町で通学区が分かれていた名残もありますが、長野市北部の高校に通うより、千曲市内の屋代高校（最寄駅：屋代高校前駅）や屋代南高校（最寄駅：屋代駅）の方が信越線沿線からは乗り換えが発生せずに通えるためアクセスしやすく、かつ屋代高校は長野市南部～千曲市エリアでの一番の進学校なので長野市内からの通学生も多くいます。進学校である県立長野や長野吉田だと長野駅で乗り換えが発生しますが、南に下れば駅から徒歩圏内に屋代や上田と進学校があるのも大きいです。あと新幹線開通により、上田駅から佐久平駅に通う生徒も見られますね。私立の佐久長聖高校が佐久平の駅勢内にあり、上り始発に乗れば７時前には十分に学校に着くので、運動部系部活の子が自宅から通う姿も見られます。佐久平駅からだと東京方面への新幹線通勤客が目立つようになりますが、通学となれば通勤定期より定期代が割安とあってか都内の大学の立地によっては、都内での下宿代＋光熱水費等考え、上田駅あたりからも通う大学生もいるかと思います。高校生でも最寄駅が上野駅になる東京芸大附属高に通っていた人も過去にはいたようです。
初めまして～撮影ご苦労様です。そうなんですよ。上田駅は高校が沢山あるので・・どうしても朝の時間はめちゃ混みなんです。そこを私も出勤しています。
5:33首都圏では♪駆け込め 駆け込め♪で評判の悪い(私は好きな)シエロエストレラードが聞けるなんて、うらやましい。
まってましたー上田駅の朝の様子♪♪しなの鉄道は小諸～篠ノ井が混むと考えていいです後0:01別所せん発車メロディながれてますよー
篠ノ井で空くんですね。
@@japanwalkingchannel2789 篠ノ井から先は信越線で更に混みます
しなの鉄道の駅の中で一番利用客が多いのは上田駅ですね。しなの鉄道本社も上田にありますね
映像ありがとうございます。暖かくなってきたので、そろそろ信州に行きたいです。
私も行きたくなりました。
あちこち混むんですねー乗る人達お疲れ様です
私は長野県旧北佐久郡望月町(現佐久市)在住のJ3リーグサッカーのAC長野パルセイロ、WEリーグサッカーのAC長野パルセイロレディース、男女兼任サポーターですが、全身長野パルセイロレディースの上下ユニフォーム🎽着て、長野パルセイロ、長野パルセイロレディースのホームサッカー観戦の為に篠ノ井まで、上田から朝の始発で、よく利用しています❤️
おふくろの実家が上田です。当時は新幹線もなく特急あさまで行ってました。車両も昔の国鉄型でした。急行赤倉とかいう新潟行きだったかな。上田ー篠ノ井まで乗せてもらいました。ちなみに20年以上前、しなの鉄道に入社したく履歴書送ったけど、その年から採用が無くなって受けるとも出来ませんでした。
これ程にまで混雑するのに経営難とは…115系も騒ぎになる前に撮りに行きたいですね
115系撮れてよかったです。
上田は年１回くらい訪れますが、駅周辺も賑わって、いい街だと思いました。なにより蕎麦が美味しい。
唐揚げもおいしかったですよ！
一番線から降りる人が多いのは西上田駅から中学校・高校に通う人が多いからですね〜。
いつも学校の日は、このラッシュの時間帯に 乗ってます💦
大変ですね笑
20年前の高校時とまったく変わってない
篠ノ井駅もやってほしいですただ今学生は春休みなので春休み明けが良いかと思います篠ノ井も長野方面への通勤で混雑します
機会があればやりたいですね。
興味深く拝見しました。上田駅でこれだけの下車客がうるのに正直驚きました。やはり通学需要が中心なんでしょうか？
通勤需要中心ですね。
いや通学が主かと。
通学の学生が制服よりもジャージが多いのは、長野県の学校は公立でも制服がない学校が多いためです。
制服ないんですね。初めて知りました。
むしろ私立よりも公立の方が私服の学校多いですね。
昔の国鉄、JR時代の上田駅ならあり得る。菅平高原へ行くのも上田駅だし、別所温泉♨へ行くのも上田駅。
上田駅を扱っていただきありがとうございます。朝の長野方面は並ばなければ乗れないです。上田発車時で既に混んでいますが、長野方面では各駅で乗降、特に戸倉、屋代からの乗車は多く、屋代から先は車内だけは首都圏の鉄道と比べても遜色ない混雑です。ついでですが、以前は7:36発はありませんでした（現在でもこの電車は土休日は走らないです）。さらに言えば8:38小諸行は以前は土休日は３両で長野～小諸間通しですが、平日は長野～上田５両、上田～小諸３両で上田乗り換えでした。しなの鉄道はコロナがなければ115系は新型車両に置き換えが完了の予定だったと聞いています。やむを得ないですが、車両の置き換えは可能な限り早期に完了してもらいたいものです。本動画のテーマから外れますが、上田から青春18きっぷが利用できず、篠ノ井か小諸まで別途負担は厳しいです。是正を求めたいです。長文失礼しました。
JR西日本八尾駅より混んでる気がします。😅
学生でかなり混みますよね。
しなの鉄道は新幹線と併設されてる駅が2，3あるから競合しそうですね富山は比較的第3セクターが独占っぽいかな
長野～上田間だと新幹線開業当時は新幹線が料金２倍、所要時間３分の１でしたけど、この区間に信越線今井駅（新幹線開業と同時）、屋代高校前、千曲、テクノさかきの新駅が出来、在来線の所要時間が増大。度重なる運賃値上げで料金格差が縮まる一方、所要時間の差が増大する始末。上田～佐久平間もしなの鉄道とJRの２社の運賃と小諸での乗り換えが発生するので、この間は新幹線の一人勝ち。しなの鉄道開業前、長野～上田間は特急待避なしで各駅停車は36分ほどの所要時間だったと思います。新幹線開業で特急あさまが新幹線に移行、待避がなくなり所要時間の面ではよくなると思いきや、新駅設置ごとに＋2分増え、テクノさかき駅が出来た当時で40分くらいだったと思います。それからさらに２駅（屋代高校前、千曲駅）新設。新駅設置で所要時間が拡大するも、115系から新車にすべて置き換えれば、加減速がよくなり所要時間が多少マシになるかと思いきや、今度は線路の保守メンテナンス費用削減のためこの春のダイヤ改正から最高速度を100km/hから85km/hに引き下げるようです（JR時代は特急が走っていたので120km/h規格だった）。115系をすべて置き換えれば車両が軽量になり、100km/hでも今より負担少なくなりそうなのに。上田以北のしなの鉄道線は新駅設置で駅間が短くなったので、85km/hでもいいという考えもあるかもしれませんが納得いきませんね。
この時はいくらかツーマンが多かったからなぁ…
つーまん？
1番線は3・4・5・6両の時に、2番線は3・6両の時に、3番線は3・5・6両の時に発車ベルを扱えますが、今発車ベルを使う列車がだいぶ減っています。
@@japanwalkingchannel2789 車掌さんが乗務する列車のことだと思います
運行本数が少ないですよね…
機器更新が行われ、発車メロディーはなくなりました…
しなの鉄道も長野以北は別の3セク会社にすべきでしたね。何故赤字垂れ流しの路線を引き受けたのか…。
安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川
上田で新幹線に乗り換える人も多いかな。
新幹線通勤も見てみたかったですね。
「本日一番」が「日本一番」に見えたｗんなわけねーだろと思ってしまった。
安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢
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上田駅の朝ラッシュ、なかなか見ることありません。ありがとうございました。やはり学生さんが主流ですね。気候もよくなり上田にもぜひ行ってみたいです。
地方の朝ラッシュは、学生メインになりがちですね。
上田、上田染谷丘、上田東、上田千曲と県立高４校が徒歩なり自転車で市の中心駅から通える範囲に固まってますからね。上田染谷丘は高校手前の坂があり、上田千曲は駅から川を挟んだ対岸にあるので、駅からは自転車がマストかなとは思いますが、東信地域で一番の進学校である上田高校に至っては中心市街地の徒歩圏内にあり、利便性この上ないです。
駅勢圏に高校が４校あり、通学区も昔より広域化されたため西は千曲市方面から東は軽井沢、佐久方面からの通学生の割合が以前より集まりやすくなっているのが大きいです。それゆえ志願者が多く、この４校は県内他の高校と比べ定員・クラス数が多く、少子化による定員削減も受けにくくなっています。そのためこの４校と丸子修学館（バスでのアクセスのみ）、東御清翔（最寄駅：田中駅）からなる旧第５通学区の上小地域（上田市＋東御市＋小県郡）の県立高校は県内他地域では話のある高校統合の話が全くありませんので、上田駅を利用する通学生の減少率も低いと思われます。
これが長野市だと市中心駅の長野駅から各高校が離れすぎているんですよね。長野吉田が北長野駅だったり長電の桐原駅や信濃吉田駅、篠ノ井と更科農業が篠ノ井駅、長野工業が安茂里駅、市立長野は三才駅からアクセスできるかな程度で、県立長野は長電使うか長野駅からバス、頑張って長野駅から自転車、長野西や長野商業も同様に長野駅から近いとはいえず駅からバスや自転車を使う必要あり。長野東や長野南は公共交通機関を利用するには難儀な場所だし、松代は割と長野駅からのバスの便は多いが、電車から乗り換えとなると難儀で各高校が各所に散らばりすぎてます。
長野市南部（犀川以南）あたりだと、昔は長野市北部と長野市南部＋千曲市＋坂城町で通学区が分かれていた名残もありますが、長野市北部の高校に通うより、千曲市内の屋代高校（最寄駅：屋代高校前駅）や屋代南高校（最寄駅：屋代駅）の方が信越線沿線からは乗り換えが発生せずに通えるためアクセスしやすく、かつ屋代高校は長野市南部～千曲市エリアでの一番の進学校なので長野市内からの通学生も多くいます。進学校である県立長野や長野吉田だと長野駅で乗り換えが発生しますが、南に下れば駅から徒歩圏内に屋代や上田と進学校があるのも大きいです。
あと新幹線開通により、上田駅から佐久平駅に通う生徒も見られますね。私立の佐久長聖高校が佐久平の駅勢内にあり、
上り始発に乗れば７時前には十分に学校に着くので、運動部系部活の子が自宅から通う姿も見られます。佐久平駅からだと東京方面への新幹線通勤客が目立つようになりますが、通学となれば通勤定期より定期代が割安とあってか都内の大学の立地によっては、都内での下宿代＋光熱水費等考え、上田駅あたりからも通う大学生もいるかと思います。高校生でも最寄駅が上野駅になる東京芸大附属高に通っていた人も過去にはいたようです。
初めまして～撮影ご苦労様です。そうなんですよ。上田駅は高校が沢山あるので・・どうしても朝の時間はめちゃ混みなんです。そこを私も出勤しています。
5:33首都圏では♪駆け込め 駆け込め♪で評判の悪い(私は好きな)シエロエストレラードが聞けるなんて、うらやましい。
まってましたー
上田駅の朝の様子♪♪
しなの鉄道は
小諸～篠ノ井が混むと考えていいです
後0:01別所せん発車メロディながれてますよー
篠ノ井で空くんですね。
@@japanwalkingchannel2789
篠ノ井から先は信越線で更に混みます
しなの鉄道の駅の中で一番利用客が多いのは上田駅ですね。しなの鉄道本社も上田にありますね
映像ありがとうございます。
暖かくなってきたので、そろそろ信州に行きたいです。
私も行きたくなりました。
あちこち混むんですねー
乗る人達お疲れ様です
私は長野県旧北佐久郡望月町(現佐久市)在住のJ3リーグサッカーのAC長野パルセイロ、WEリーグサッカーのAC長野パルセイロレディース、男女兼任サポーターですが、全身長野パルセイロレディースの上下ユニフォーム🎽着て、長野パルセイロ、長野パルセイロレディースのホームサッカー観戦の為に篠ノ井まで、上田から朝の始発で、よく利用しています❤️
おふくろの実家が上田です。
当時は新幹線もなく特急あさまで行ってました。
車両も昔の国鉄型でした。
急行赤倉とかいう新潟行きだったかな。
上田ー篠ノ井まで乗せてもらいました。
ちなみに20年以上前、しなの鉄道に入社したく履歴書送ったけど、その年から採用が無くなって受けるとも出来ませんでした。
これ程にまで混雑するのに経営難とは…
115系も騒ぎになる前に撮りに行きたいですね
115系撮れてよかったです。
上田は年１回くらい訪れますが、駅周辺も賑わって、いい街だと思いました。なにより蕎麦が美味しい。
唐揚げもおいしかったですよ！
一番線から降りる人が多いのは西上田駅から中学校・高校に通う人が多いからですね〜。
いつも学校の日は、このラッシュの時間帯に 乗ってます💦
大変ですね笑
20年前の高校時とまったく変わってない
篠ノ井駅もやってほしいです
ただ今学生は春休みなので春休み明けが良いかと思います
篠ノ井も長野方面への通勤で混雑します
機会があればやりたいですね。
興味深く拝見しました。上田駅でこれだけの下車客がうるのに正直驚きました。やはり通学需要が中心なんでしょうか？
通勤需要中心ですね。
いや通学が主かと。
通学の学生が制服よりもジャージが多いのは、長野県の学校は公立でも制服がない学校が多いためです。
制服ないんですね。初めて知りました。
むしろ私立よりも公立の方が私服の学校多いですね。
昔の国鉄、JR時代の上田駅ならあり得る。菅平高原へ行くのも上田駅だし、別所温泉♨へ行くのも上田駅。
上田駅を扱っていただきありがとうございます。朝の長野方面は並ばなければ乗れないです。上田発車時で既に混んでいますが、長野方面では各駅で乗降、特に戸倉、屋代からの乗車は多く、屋代から先は車内だけは首都圏の鉄道と比べても遜色ない混雑です。ついでですが、以前は7:36発はありませんでした（現在でもこの電車は土休日は走らないです）。さらに言えば8:38小諸行は以前は土休日は３両で長野～小諸間通しですが、平日は長野～上田５両、上田～小諸３両で上田乗り換えでした。
しなの鉄道はコロナがなければ115系は新型車両に置き換えが完了の予定だったと聞いています。やむを得ないですが、車両の置き換えは可能な限り早期に完了してもらいたいものです。
本動画のテーマから外れますが、上田から青春18きっぷが利用できず、篠ノ井か小諸まで別途負担は厳しいです。是正を求めたいです。長文失礼しました。
JR西日本八尾駅より混んでる気がします。😅
学生でかなり混みますよね。
しなの鉄道は新幹線と併設されてる駅が2，3あるから競合しそうですね
富山は比較的第3セクターが独占っぽいかな
長野～上田間だと新幹線開業当時は新幹線が料金２倍、所要時間３分の１でしたけど、この区間に信越線今井駅（新幹線開業と同時）、屋代高校前、千曲、テクノさかきの新駅が出来、在来線の所要時間が増大。度重なる運賃値上げで料金格差が縮まる一方、所要時間の差が増大する始末。
上田～佐久平間もしなの鉄道とJRの２社の運賃と小諸での乗り換えが発生するので、この間は新幹線の一人勝ち。
しなの鉄道開業前、長野～上田間は特急待避なしで各駅停車は36分ほどの所要時間だったと思います。
新幹線開業で特急あさまが新幹線に移行、待避がなくなり所要時間の面ではよくなると思いきや、新駅設置ごとに＋2分増え、テクノさかき駅が出来た当時で40分くらいだったと思います。それからさらに２駅（屋代高校前、千曲駅）新設。
新駅設置で所要時間が拡大するも、115系から新車にすべて置き換えれば、加減速がよくなり所要時間が多少マシになるかと思いきや、今度は線路の保守メンテナンス費用削減のためこの春のダイヤ改正から最高速度を100km/hから85km/hに引き下げるようです（JR時代は特急が走っていたので120km/h規格だった）。115系をすべて置き換えれば車両が軽量になり、100km/hでも今より負担少なくなりそうなのに。上田以北のしなの鉄道線は新駅設置で駅間が短くなったので、85km/hでもいいという考えもあるかもしれませんが納得いきませんね。
この時はいくらかツーマンが多かったからなぁ…
つーまん？
1番線は3・4・5・6両の時に、2番線は3・6両の時に、3番線は3・5・6両の時に発車ベルを扱えますが、今発車ベルを使う列車がだいぶ減っています。
@@japanwalkingchannel2789 車掌さんが乗務する列車のことだと思います
運行本数が少ないですよね…
機器更新が行われ、発車メロディーはなくなりました…
しなの鉄道も長野以北は別の3セク会社にすべきでしたね。何故赤字垂れ流しの路線を引き受けたのか…。
安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川
上田で新幹線に乗り換える人も多いかな。
新幹線通勤も見てみたかったですね。
「本日一番」が「日本一番」に見えたｗ
んなわけねーだろと思ってしまった。
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