Dziś w mojej leciwej 307 to samo... Trójkąt z wykrzyknikiem, komunikat w stylu "battery charge fault" i po 14 km jazdy kaplica... podjechałem pod dom i koniec, zgasło auto z braku prądu. Jutro zamawiam regler... Wcześniej często zapalały mi sie kontrolki ABS i ESP, więc chyba już było słabe ładowanie i komputer wyłączał te obwody.
U mnie sytuacja podobna z wczoraj, objawy te same na miejscu parkingowym auto umarło. Sasiad od kabli odpalil a po zabraniu kabli akumulator nie utrzymał mocy a dyskoteka trwa w najlepsze. Dzis kupiłem nową baterie, auto odpalilo od strzału, ale... po 10 min BŁĄD ŁADOWANIA a przy obrocie kierownicy nawiew znika. Czy po wymianie regulatora powinno juz byc ok? Bo tutaj raczej bateria do naładowania skoro sam nie się nie podniósł.
@@rafalw6672 trzeba by sprawdzić miernikiem jakie jest ładowanie na odpalonym, ale na 99% regulator do wymiany, szczotki się skończyły. W skrajnych przypadkach może alternator do regeneracji cały, ale zaczął bym od regulatora. Pozdrawiam
@@_conspir_dziekuje za szybka odpowiedz. Akumulator laduje dobrze jak to nowy sprawdzany na jałowym na 3tys obrotow i na zgaszonym sasiad stwierdzil ze jest ok. Juz szukam kogos od wymiany szczotek bo latwo cos zepsuc. Dziekuje pozdrawiam
To jak u mnie w Xsarze i sobie zrobiłem, dzięki.
Jak zawsze ciekawi filmik ;) pozdrooo Wielkie
Dziś w mojej leciwej 307 to samo... Trójkąt z wykrzyknikiem, komunikat w stylu "battery charge fault" i po 14 km jazdy kaplica... podjechałem pod dom i koniec, zgasło auto z braku prądu. Jutro zamawiam regler... Wcześniej często zapalały mi sie kontrolki ABS i ESP, więc chyba już było słabe ładowanie i komputer wyłączał te obwody.
Dokładnie może być powodem alternator, ładowanie lub sam aku. Ahhh te "francuzy"... 🙈
I jak po wymianie? Dalej masz problemy z kontrolkami? U mnie w C5 to samo, kontrolki ABS i ESP. A teraz nie ładuje.
@sumik1313 wymiana reglera za 120 zł uleczyła auto. 20 minut roboty
@sumik1313 już ABS i ESP też nie wywala błędu
U mnie sytuacja podobna z wczoraj, objawy te same na miejscu parkingowym auto umarło. Sasiad od kabli odpalil a po zabraniu kabli akumulator nie utrzymał mocy a dyskoteka trwa w najlepsze. Dzis kupiłem nową baterie, auto odpalilo od strzału, ale... po 10 min BŁĄD ŁADOWANIA a przy obrocie kierownicy nawiew znika. Czy po wymianie regulatora powinno juz byc ok? Bo tutaj raczej bateria do naładowania skoro sam nie się nie podniósł.
@@rafalw6672 trzeba by sprawdzić miernikiem jakie jest ładowanie na odpalonym, ale na 99% regulator do wymiany, szczotki się skończyły. W skrajnych przypadkach może alternator do regeneracji cały, ale zaczął bym od regulatora. Pozdrawiam
@@_conspir_dziekuje za szybka odpowiedz. Akumulator laduje dobrze jak to nowy sprawdzany na jałowym na 3tys obrotow i na zgaszonym sasiad stwierdzil ze jest ok.
Juz szukam kogos od wymiany szczotek bo latwo cos zepsuc.
Dziekuje pozdrawiam
Siemanko 😊
Da się bez ASO? Da ;)
Pewnie że się da 😁😁
Stracony czas.
Na szczęście tylko niecałe 10 min 😁 pozdrawiam
Mam c5 x7 2.0 hdi caly czas przepala mi zarowki H7 , co może być przyczyną ? jak zabrać się za zdiagnozowanie problemu ?