Siemako widzowie ! W dzisiejszym odcinku wymieniam uszkodzone koło pasowe w silniku M57. Ciekawa historia łączy się z całą tą akcją, więcej dowiecie się w materiale. Zapraszam do oglądania Pozdrawiam ConSpir
@@hub5874 cena corteco 800 zł, orginał 2700 zł - znaczną różnica. Ori myślisz że wytrzyma dłużej?? Corteco to chyba jeden z lepszych zamienników. Proponujesz coś innego??
Corteco to można montować jak auto zaraz na sprzedaż, tylko oryginał w BMW.
U mnie tlucze pomiedzy 2 a 3 tyś obrotów ale tylko na rozgrzanym silniku, kozliwe ze to jest to?
@@naycul555 możliwe, ale może to być też wiele innych rzeczy. Natomiast koło warto sprawdzić 😁
Chyba nie zostawiłeś tego dokręconego tylko na 40 nm ???
@@Nesumee 40Nm + 120st 😁
Jak zablokowałes wał żeby dociągnąć 120 stopni?
Od boku koło rozrusznika się wkłada szpilkę
Nie polecam koła z corteco. Wytrzymuje max 4lata:(
@@hub5874 cena corteco 800 zł, orginał 2700 zł - znaczną różnica. Ori myślisz że wytrzyma dłużej?? Corteco to chyba jeden z lepszych zamienników. Proponujesz coś innego??
Chociażby Febi:)
@@hub5874 jak corteco się rozleci, to kupie febi i zrobię porównanie 😁
A ja kupiłem używkę z Allegro za 299 i zasuwam dalej 😂👍
Jest to też jakieś rozwiązanie 😁😁
Szkoda roboty tylko orginał cała reszta zamienikow sie rozsypie zachwile
to przepłacaj sobie dalej :)
@@raster5752 hehe prowadzę warsztat 15lat z czego od 10lat mam partnerstwo bmw aos przerabiam setki tego i niejeden serwis ci tosamo powie
@@sewerynstawiarski4653po 6 latach z e60 dochodze do tego samego wniosku. Zamiennik nawet nalepszy albo chodzi chwile albo wogole.
Jeżdże na corteco już drugi rok. Zrobiłem 40tys km i nic się nie dzieje. Jak inne podzespoły masz niesprawne to i oem potarga.
@@sewerynstawiarski4653 a ja na Corteco jeżdżę już 3 lata i wiem swoje :) Może błąd montażu wchodził w grę w Twoim przypadku ;)