Itellä on ruuvimensseli jossa on päätä vähän väännetty niin sillä saa yllättävän hyvin. Nyt on alla 2009 vuodelta olevat kesärenkaat. Tulivat auton mukana ja alle laittaessa tuli katottua paistovuosi, ovat kyllä melkoiset koppurat.
Monet nastarengassarjat on tullut nypittyä ja käden ulottuvilla olevista välineistä puukko muotoutui rälläkällä palvelemaan sitä tarkoitusta. Ei kevyt sekään, mutta kevyempi kuin ruuvimeisseli. Puukon terästä sen verran pois, että on suora kärki, kavennus myös, jonka muotoilin uppoamaan mahdollisimman kevyesti nastan viereen, eli viistettä ja pyöristystä nastan pituiselle matkalle. Loppu leveä terä auttaa nastan kampeamisessa pois. Mutta kukin tavallaan. Porakonetta kokeilen seuraavaksi, kuulosti hyvältä tuolla kommenteissa. Videon pihdit vaikutti tarvitsevan paljon voimaa, kun kaksi kärkeä tungettava yhden sijaan ja kuluneen ajan perusteella hitaampi kuin mun puukkotyökalulla. Mutta kiitos videosta, mielenkiintoinen katsoa muitakin tapoja nyppiä. Vanhat talvirenkaat on hyviä kesälläkin, varsinkin sorateillä ja sitä pehmeämmillä alustoilla. Myös kaatosateessa vähemmän vesiliirtoon taipuvaiset.
Just äsken törmäsin erääseen Facejulkaisuun niin siellä oli kommenteissa meinattu, että porakoneella lähtis hyvin. Ei kyllä kantsis ajella tuollaisilla renkailla kesällä.
Porakoneeseen ruuvi päähän ja porata pois. Kaikista nopein
👍
täkkipultista kärki pois ja kanta, ja porakoneeseen, näyttäis toimivan
Teräväksi piikiksi teroitetulla (rälläkällä nopein terottaa) ruuvimeisselillä nopein ja helpoin poistaa nastat
👍
Itellä on ruuvimensseli jossa on päätä vähän väännetty niin sillä saa yllättävän hyvin. Nyt on alla 2009 vuodelta olevat kesärenkaat. Tulivat auton mukana ja alle laittaessa tuli katottua paistovuosi, ovat kyllä melkoiset koppurat.
👍
ite oon sopivan ohkaseksi viilatulla ruuvimeisselillä poistanu nastat kymmenistä renkaista.
👍
Käy työstä, kun repii neljästä renkaasta nastat pois. Yhden rengassarjan nastat olen nyppinyt pois.
Kyllä
Monet nastarengassarjat on tullut nypittyä ja käden ulottuvilla olevista välineistä puukko muotoutui rälläkällä palvelemaan sitä tarkoitusta. Ei kevyt sekään, mutta kevyempi kuin ruuvimeisseli. Puukon terästä sen verran pois, että on suora kärki, kavennus myös, jonka muotoilin uppoamaan mahdollisimman kevyesti nastan viereen, eli viistettä ja pyöristystä nastan pituiselle matkalle. Loppu leveä terä auttaa nastan kampeamisessa pois.
Mutta kukin tavallaan. Porakonetta kokeilen seuraavaksi, kuulosti hyvältä tuolla kommenteissa. Videon pihdit vaikutti tarvitsevan paljon voimaa, kun kaksi kärkeä tungettava yhden sijaan ja kuluneen ajan perusteella hitaampi kuin mun puukkotyökalulla. Mutta kiitos videosta, mielenkiintoinen katsoa muitakin tapoja nyppiä.
Vanhat talvirenkaat on hyviä kesälläkin, varsinkin sorateillä ja sitä pehmeämmillä alustoilla. Myös kaatosateessa vähemmän vesiliirtoon taipuvaiset.
👍no juu lähtee varmasti sillaikin
Just äsken törmäsin erääseen Facejulkaisuun niin siellä oli kommenteissa meinattu, että porakoneella lähtis hyvin.
Ei kyllä kantsis ajella tuollaisilla renkailla kesällä.
Nämä on oikein passelit kesäksi. En tiedä miten porakoneella lähtis🤔
@@walliustestaa6989 ronikkiruuvi porakoneesee kiinni ja pyöräyttelee irti.
@@walliustestaa6989 testiä?
Kaikkein nopein ja helpoin on että pistät porakoneen istukkaan lyhkäsen ryyvin ja ajat sillä nastat irti
👍
Syksyllä sama operaatio mutta käänteisenä?! :D
Totta😂
Nopein konsti vaihtaa suosista kesärenkaat😅
Niinpä
Porakone nopein.
Täkkipultista eli kansiruuvista mutteri kanta poikki. Ruuviosa porakoneeseen. Ja toimii..
👍
oooooooo