Обзор Suzuki DRZ400SM ( Заранее извиняюсь за фоновый шум, на следущие обзоры куплю микрофон;)) Подписывайтесь! Ставьте лайк! Мы очень стараемся для Вас!
Спасибо. Классно все рассказал. Стою в муки выбора. Мне 35, есть кат В, пойду в школу короче все по закону. Масло в голове присутствует. Понравилась Кава ёрш нейкед, но что то я очкую сразу на 650 садиться. Нравятся Дукалис, но с моим ростом 182 будет низковат. Вот и присматриваюсь в мотардам. Кава D tracked думаю, но 125 или Дерезу взять. Эксплуатация город/пригород (10-20 км). Хз вообще, что мне надо. П.С. Лайк однозначно)
Я тоже думал что DRZ400 идеальный бюджетный мотард, пока не попробовал Husqarna SM400R . Это небо и земля, как будто сел на топовый велик после ашанбайка.)
Перед 21 обязательно - сильно влияет на проходимость и управляемость в офроуде. Зад можно оставить 17, разница малозаметна, кроме того, увеличение заднего колеса снизит момент вращения, а у дрз низов и так мало.
блин,ну это крутой класс же-мотарды,для города и для наших дорог самое то.а у нас все накупят спортов,я в ообще не представляю как на них ездят,я на с нейкеде то уставал,по этим заплаткам ездить,вся 5 ая точка болела.хода подвески не хватало очень,а скорость тож 120 в основном везде держал. так что,мотрады для россии самое то
блин,ну клевый же класс-мотарды для города и наших российских дорог самое то,а у нас все купят спорты,я вообще не представляю как они на них ездат,я на дорожнике то до деревне еле ездил,меня тачки обганяли.потому что я просто не могу ехать по этим заплаткам.
Как минимум не этично сравнивать Японца и Китайца;) Что такое Китай!? Это старая лицензия Японца, которая уже не актуальна давно и сделанная из дешевых материалов и без нормальной подгонки. Про 100 тыс улыбнуло, если тысяч 10-15 проедет без проблем Китаец это уже респект) И 100 тыс это условно про ДРЗ, есть экземпляры с 130-140 тыс пробега и для 1 цилиндра это очень хороший результат.
Это разный класс мотоциклов, они не сравниваются)Что цена, что обьем разный! В ДРЗ классе ему нет равных с его обьемом. Это как C63AMG сранивать с обычной бмв 530
спасибо за информацию.ждем продолжения.
Обзорчик зачетный👌 , а с посторонним шумом нужно что-то делать
Спасибо, стараемся;) Мы ценим ваши отзывы, микрофон уже есть;) Исправили проблему;)
Лайк за old school заставочку в самом начале видео!)
Спасибо;)
Спасибо. Классно все рассказал. Стою в муки выбора. Мне 35, есть кат В, пойду в школу короче все по закону. Масло в голове присутствует. Понравилась Кава ёрш нейкед, но что то я очкую сразу на 650 садиться. Нравятся Дукалис, но с моим ростом 182 будет низковат. Вот и присматриваюсь в мотардам. Кава D tracked думаю, но 125 или Дерезу взять. Эксплуатация город/пригород (10-20 км). Хз вообще, что мне надо. П.С. Лайк однозначно)
Братка, все классно, НО колени надо беречь, надевай наколенники, хуже не будет) Удачи во всем)
Это мой любимый мотоцикл, куплю его следующим.
Хороший обзор.
Спасибо) Стараемся;)
Замечательный обзор
Спасибо стараемся;)
Сей агрегат до 230к возможно приобрести?
Ну есть и в более менее нормальном состоянии в районе 4000 $
Молодец!!!
Подскажите где найти схему настройки зажигания ? Заменил ротор катушку крышку боковую. Были повреждены ударом
Хороший обзор. Очень информативно)
Спасибо! Стараемся;)
Можно ли его как нибудь приподнять? А то очень уж низенький мне показался на фоне КТМ 690SMC.
Drz ❤ но на любителя ❤❤❤
Нужно понимать
По человечески всё объяснил, спасибо большое!
До сих пор владеешь?
Тогда логичнее переднюю звёздочку искать 16-17 зубьев наверное. Какой карбюратор там в стоке у sm - ки?
Даня,какой у тебя рост и вес?
Я бы в информации по двигателю, ещё добавлял бы - двигатель ходит по 80-120 т.км без ремонтов при эксплуатации ... К примеру умеренной эксплуатации...
Подскажите как там с регулировкой клапанов..как часто? и вообще проблема ли это?
Я свой регулировал 32 тыщи было и то зазоры были ещё на грани допуска. Регулировка шайбами.
интересно! спасибо!
совсем забыл спросить )))
подойдёт ли этот мот новичку? рост 182, вес 85, мозг есть
а то в отзывах мнения разнятся
Будет удобен под твой рост и вес;) Подойдет без проблем, он тяговитый и ровная полка, нет взрывов не реальных)
Привет. А если 187/100кг, то как? :)
Будет нормально;)
mad max подойдет. А если боишься, то сиди дома за компом. Попробовал, научился, поехал.
ты наверное сразу на эрадын сел?
иди рассказывай это своей пугачёвой
Я тоже думал что DRZ400 идеальный бюджетный мотард, пока не попробовал Husqarna SM400R . Это небо и земля, как будто сел на топовый велик после ашанбайка.)
А в чём отличие основные
Я так понимаю Киев? где катаешь? :))
Да, Киев)
Привет! Если я на этот мот ставлю правильные диски/ перед 21 зад 19 и злая резина/ Он пойдет для лесных покатушек???
Перед 21 обязательно - сильно влияет на проходимость и управляемость в офроуде. Зад можно оставить 17, разница малозаметна, кроме того, увеличение заднего колеса снизит момент вращения, а у дрз низов и так мало.
Идеальный вариант это иметь два комплекта колёс, 21/18 и 17/17 с нужной резиной. Колеса перекинуть - 20 минут не спеша.
блин,ну это крутой класс же-мотарды,для города и для наших дорог самое то.а у нас все накупят спортов,я в ообще не представляю как на них ездят,я на с нейкеде то уставал,по этим заплаткам ездить,вся 5 ая точка болела.хода подвески не хватало очень,а скорость тож 120 в основном везде держал. так что,мотрады для россии самое то
Гаражи на Уютной) Кек)
Нет, гаражи Березняки)
Как же я его хочу,мне 37
Я его купил в 37. Уже третий год езжу. Это мой первый мотоцикл )
Мне тоже 37. Езде все возрасты покорны
небольшая крейсерская скорость из за сильного ветра встречного, чем от нехватки передачи, 110-120 ехать можно но дует и не прик воообще
На 110-120 уже мотор кричит и вибрация как на отбойном молотке. Хз как ты ездишь;)
Разве это не S модель,на см колесах и вилке ?
Нет, это заводская SM
на сколько км хватает бака?
Максимум 200 км. Смотря как ехать конечно
блин,ну клевый же класс-мотарды для города и наших российских дорог самое то,а у нас все купят спорты,я вообще не представляю как они на них ездат,я на дорожнике то до деревне еле ездил,меня тачки обганяли.потому что я просто не могу ехать по этим заплаткам.
Услышал "первой передачи практически нет..." Я живу в Новороссийске, здесь весь город на горах, первая передача ой как нужна!
Не знаю какой крутой должен быть склон чтоб drz не заехал на первой))) на крайняк можно заднюю звезду побольше поставить
Сначала был drz400 и drz400y
сколько ты за него отдал и как он в обслуге?
4600$ брал через знакомых. Надежный и не прихотливый, главное масло вовремя менять и следить за затяжкой ведущей звезды, любит откручиватся;)
у него бак пластиковый? и как сам пластик при падениях ломучий? смотрю ни у кого нет клеток
Бак металлический, пластик качественный и очень гибкий. Крашпеды на передней вилке и маятнике достаточно;)
спасибо за ответ
Рад помочь;)
У тебя американская фара, есть еще японская та вообще не светит вот и меняют люди
А СКОЛЬКО ТАКОЙ СТОИТ?
б.у порядка 5000-5500$
evgeny doo можно и дешевле найти, лучше новый бери
новый 7500$ в Канаде))
Нужен элементарный микрофончик-прищепка. Слушать голос, теряющийся в шумах проспекта- мучение
Если вы смотрели следущие видео, должны заметить что проблема с микрофоном решена;)
Сейчас китай уже по 100.000 км ходит.. факты
Как минимум не этично сравнивать Японца и Китайца;) Что такое Китай!? Это старая лицензия Японца, которая уже не актуальна давно и сделанная из дешевых материалов и без нормальной подгонки. Про 100 тыс улыбнуло, если тысяч 10-15 проедет без проблем Китаец это уже респект) И 100 тыс это условно про ДРЗ, есть экземпляры с 130-140 тыс пробега и для 1 цилиндра это очень хороший результат.
главный убийца дрзета это ктм690смцр
Это разный класс мотоциклов, они не сравниваются)Что цена, что обьем разный! В ДРЗ классе ему нет равных с его обьемом. Это как C63AMG сранивать с обычной бмв 530
Звук очень плохой, ухи заболели.
Обзор познавательный, но скучный.
Прислушаемся, следущие обзоры буду немного в другом формате;) Это скажим наши первые шаги в обзорах)
Многие, как и я, ждут хоть немного продубаса на мотоцикле. Тем более на таком. А здесь простые покатушки немного разочаровали.
Что то придумаем, но уже не на дрз