【イイ音♪】名古屋鉄道VVVFサウンドバリエーション

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 107

  • @MD92TJ
    @MD92TJ ปีที่แล้ว +57

    名鉄は本当にいい音多いですね、2000系や3100系のような三菱IGBTが一大勢力を築いているのは羨ましい限りです

  • @airportexpress8076
    @airportexpress8076 2 ปีที่แล้ว +43

    ついに地元名鉄の集が!!
    3100系東芝の甲高い音と竜巻インバータ群は何十回何百回聴いても飽きないです

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +5

      いつもありがとうございます!

  • @せっきー-y9f
    @せっきー-y9f 2 ปีที่แล้ว +40

    一見新車…と思いきや界磁チョッパだったり、VVVFでも40年ものだったり、バラエティに豊んでて面白いですね!

  • @kanntyann245
    @kanntyann245 ปีที่แล้ว +12

    90年代から親の転勤により、大学卒業まで20年ほど名鉄沿線で多感な時期を過ごし、今は神奈川在住です。
    横浜に引っ越してから、こんなに魅力的な電車に囲まれていたのだと痛感し、物足りなさを感じています。
    この動画(なんなら踏切音)だけで仕事が頑張れます!!

  • @harrycalahan3383
    @harrycalahan3383 2 ปีที่แล้ว +23

    時代を感じさせるコンプ音とインバーターの組み合わせが堪りませんな!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      いつも視聴ありがとうございます!

  • @かわいいキャラクターが好きなんです
    @かわいいキャラクターが好きなんです 2 ปีที่แล้ว +22

    8:31名鉄2000形ミュースカイの名前やデザインがかっこいいです。
    8:43特に下がる音が好きです。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +3

      視聴ありがとうございます!

  • @Kanachan34821
    @Kanachan34821 2 ปีที่แล้ว +15

    GTOや竜巻といったいい音が健在でいいですね。自分はまだ名鉄乗ったことないのでいつか乗りにいきたいです!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      いつもありがとうございます!
      東洋GTOは着々と更新が進んでいるので、早めの訪問をお勧めします。

  • @tz054
    @tz054 2 ปีที่แล้ว +14

    東洋GTOのノイズ最高ですなぁ…!
    落ち着きのある心地よい音。

  • @Nagotetsurailway6516F-Trainmad
    @Nagotetsurailway6516F-Trainmad 2 ปีที่แล้ว +25

    名鉄待ってました!3000系列は加速がゆっくりでVVVFの音を十分に楽しめますよね!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +6

      いつもありがとうございます!

  • @Hankyuseries9300
    @Hankyuseries9300 2 ปีที่แล้ว +13

    名鉄の独特な竜巻インバーター、いい音ですよね!

  • @二宮秀彰-e5q
    @二宮秀彰-e5q 3 หลายเดือนก่อน +1

    1700系のあの特徴的な顔とVVFは3年経った今でも鮮明に覚えています。(あの時代は本当に良かった)

  • @series8159
    @series8159 2 ปีที่แล้ว +9

    ほんとに東芝IGBTのちょっとした変調音が最高すぎる!(3100系)
    V車と直流車が組み合わさった編成すごい不思議な感じに思いましたw

  • @mmygu
    @mmygu 2 ปีที่แล้ว +15

    100系(200系)はIGBT+GTO,界磁添加励磁+GTO,GTO(一昔前は抵抗+GTO)が聴けるので面白いですよね

    • @ぺんフェル
      @ぺんフェル 2 ปีที่แล้ว

      100系がサンドイッチ編成で200系がすべてvvvf編成

  • @shika-san_SL8888
    @shika-san_SL8888 2 ปีที่แล้ว +12

    100系新VVVFのギャップが()
    名鉄はVVVFのメーカーが多種多様でいいですね

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      いつもありがとうございます!
      100系は全国的にも珍しい編成を組んでいますね!

  • @ラーメン-j1h
    @ラーメン-j1h 2 ปีที่แล้ว +8

    最近他の鉄道のインターバが多いから久々に愛知県の鉄道のインターバが聞けて嬉しいです!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      いつも視聴ありがとうございます!

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 ปีที่แล้ว +8

    VVVF導入以前は界磁添加励磁制御だったり、抵抗制御車の車体部分だけ新製して載せ替えたりして居ましたが、3500系以後は、驚くスピードであれよあれよとVVVF車が大多数を占めましたね。

  • @まるかつ鉄道
    @まるかつ鉄道 2 ปีที่แล้ว +14

    名鉄も流石に路線距離が長く、各路線の出自も全然違うので、車両型式も多いし、インバータの音色も個性的ですね。個人的には、地下鉄乗り入れの100系、200系の音色が大好きです。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます!

  • @Hiropoke
    @Hiropoke 2 ปีที่แล้ว +5

    待ってました!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします!

  • @smexpress777
    @smexpress777 6 หลายเดือนก่อน +2

    東芝GTOとコンプレッサーのコンビネーションによる芸術点が高い。

  • @かわいいキャラクターが好きなんです

    3:14違う車両と連結するのが面白いですね。

  • @higaume
    @higaume ปีที่แล้ว +1

    王道のGTO-vvvfも好きだけど名鉄2200とかの幽霊からのキュイーンていうvvvfクセになります✨️

  • @centre-takeーりG推しー
    @centre-takeーりG推しー 2 ปีที่แล้ว +9

    名鉄瀬戸線意外と良い音

  • @yasushi-p8v
    @yasushi-p8v 2 ปีที่แล้ว +5

    18:23の旧塗装パノラマsuperは廃車された7500系の足回りを再利用した1030+1230系ですね。19:46の新塗装とパンタグラフの位置とモーターの音が違いますね。2200系が出たので今は走ってないですね。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว

      詳しい解説ありがとうございます!

  • @アンコマンゴー
    @アンコマンゴー ปีที่แล้ว +3

    3500系は、 e127系の機器更新前の音です。

  • @channel-mf3bt
    @channel-mf3bt 25 วันที่ผ่านมา +1

    下間都代子「本日も名鉄電車をご利用いただきましてありがとうございます」

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  24 วันที่ผ่านมา +1

      あ、これって車内アナウンスですか?

    • @channel-mf3bt
      @channel-mf3bt 24 วันที่ผ่านมา +1

      @@TOQBOX そうです

  • @ぺんフェル
    @ぺんフェル 2 ปีที่แล้ว +3

    全車モーターはいいね

  • @chokomint_7327
    @chokomint_7327 2 ปีที่แล้ว +3

    0:34 音だけ聞くと阪急8300系の後期GTOそっくりですね!

  • @T神-p5d
    @T神-p5d ปีที่แล้ว +1

    3500系の音が一番好き

  • @h_arlymax4566
    @h_arlymax4566 2 ปีที่แล้ว +4

    京阪7000系に初めて乗って以来の東洋GTOのファンですが、名鉄3500系は制御装置の更新工事によって徐々に減っているのが残念ですね。

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว +2

    京成に似たコンプレッサーの音が良いですね。😃💡

  • @スバルフリード
    @スバルフリード 11 หลายเดือนก่อน +2

    名鉄の不思議な、でも魅力的なところってこの多種多様な車両の種類だよね
    きかんしゃトーマスにも通ずる魅力だと思ってる

  • @路ー戸兄貴
    @路ー戸兄貴 2 ปีที่แล้ว +11

    15:35ドワァ!1700!

  • @yammantaka
    @yammantaka 2 ปีที่แล้ว +3

    おつかれさまです。
    日車のお膝元なのか
    日立はないですね😅

  • @A3k-VVVF
    @A3k-VVVF 2 ปีที่แล้ว +3

    名鉄は竜巻結構いるけど300系のは特に好き

  • @大江昌司-r8q
    @大江昌司-r8q 2 ปีที่แล้ว +2

    🚃名鉄3500系のインバータサウンドは京阪7000・7200・9000系とよく似てますね コンプレ音は南海がよく好んでます(^_^) 更新車は京阪13000系に似てるわ~😲

  • @鈴木幸治-b8p
    @鈴木幸治-b8p ปีที่แล้ว +2

    確かにそれは言える。バラエティー豊かなことは良いことですけど、3500形が順時ICBTインバータ制御装置に置き換えされて行くのと名鉄伝統の行先方向幕がLED化されるのは残念な気がします。最新型9500・9100系は最新型のハイブリッドSICインバーター制御搭載・前照灯が流石にトヨタ系が開発したものを使っている感じします。近年度中に名鉄名古屋駅・知立駅の本格的な改造工事で様変わりするでしょうね。豊田線・鶴舞線に相互乗り入れしている100系・200系は車両更新されて一部がICBTインバーター交換・設置工事・バリアフリー化・ホーム柵対応工事になる予定です。それと既存の車両が順次魔改造されてバリアフリー化を推進しているのは確かです。2023年3月27日に公式発表で9500系・9100系を3編成ずつ18両新造する計画になっております。当然最古参6000系4両編成を淘汰する予定になりますね。

  • @joqv_dtv
    @joqv_dtv ปีที่แล้ว +1

    2015年以降は9100系を除いてJRの車両と共通設計になっています。

  • @白猫ルディ
    @白猫ルディ 28 วันที่ผ่านมา

    赤可愛い

  • @ヨンダーバード
    @ヨンダーバード 2 ปีที่แล้ว +4

    3500のノイズたまりまへんなぁ

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว

      いつもありがとうございます!

  • @ADMIRE_KAZU
    @ADMIRE_KAZU 2 ปีที่แล้ว +2

    3300少し前に小牧線入ってたんだよなぁ(代走だけど)

  • @シャインマスカットボンボン
    @シャインマスカットボンボン 3 หลายเดือนก่อน +3

    9:45 キィィィィィィィィィィィィィィィィイイ⤴キャァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ⤴★

  • @なおさん-s4c
    @なおさん-s4c 2 ปีที่แล้ว +2

    100系と200系は見た目と裏腹にVVVFがあるし、100系に至ってはIGBT車があるから、違和感しかないですね。(笑)

  • @ドゥワセン-y4m
    @ドゥワセン-y4m ปีที่แล้ว +10

    ドゥワァ!センナナヒャク!!

  • @AZ_SC102
    @AZ_SC102 2 ปีที่แล้ว +4

    3100系のいずれのVVVF変調パターンもJR西の223系を連想させる...

  • @片山武-l6f
    @片山武-l6f 2 ปีที่แล้ว +3

    レシプロのエアーコンプレッサーが多いな〜

  • @一馬力かずまぱわ
    @一馬力かずまぱわ ปีที่แล้ว +1

    ピュウウゥゥゥゥゥゥインッ!ドドドドドドドドドドドドドドドド……って音、子供の頃めっちゃ好きだったw

  • @sm36006920
    @sm36006920 ปีที่แล้ว +1

    GTOとコンプレッサーが京成のターボ君を彷彿とさせる

  • @taiyakitrain
    @taiyakitrain 2 ปีที่แล้ว +4

    名鉄4000系の音って小田急4000形と似てますね

  • @和田秀樹-r7u
    @和田秀樹-r7u 2 ปีที่แล้ว +2

    インバーターの音は、名古屋鉄道3500系は西武6000系似・100と200系はバイオリンから旋風の様に移ろうが如・300系は薬缶で湯が沸くが如・3100系はサイレンや竜巻が吹くが如等と多彩で私も楽しみつつ拝見し拝聴しました。どえりゃー(名古屋弁でとても・非常にの意味とか)個性豊かな名鉄の電車だなと実感です。 2022・8・28

  • @joqv_dtv
    @joqv_dtv ปีที่แล้ว +1

    9100系で特急車を除いて5年ぶりに三菱製のVVVFが復活したことになります

  • @TobusL361
    @TobusL361 2 ปีที่แล้ว +4

    20:20 西武2000系or東急8500系に結構音が似てますね

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      視聴ありがとうございます。
      界磁チョッパ制御でモーターのうねりが似ていますね!しかし、高速域では東急や西武の界磁チョッパ車の方が爆音ですw

  • @HKMTRmetorocamell
    @HKMTRmetorocamell 3 หลายเดือนก่อน

    名鉄100系と200系が都営6300形・神戸電鉄5000系・伊勢志摩ライナー・近鉄22000系・近鉄16400系・西武2000系VVVF試験車と同じ音ですやん

  • @osutetsu
    @osutetsu 2 ปีที่แล้ว +5

    11:01 音はつまらんが40年の車体との組み合わせに価値がある。
    あと今は消えてる車両が出ているのもgood。一躍有名になった1700系、4つ目が特徴の6000系9次車、足回りは50年モノの1030-1230。乗りたかった…

  • @魂魄みやんげ鉄道チャンネル
    @魂魄みやんげ鉄道チャンネル 2 ปีที่แล้ว +2

    3700系のGTOVVVFもいい音しますよ。
    ただし、5本しかいませんので
    なかなか出会えません
    名鉄の通勤形車両ではレア車になります。
    3700系が収録されてなかったので
    多分、主さんは、会えなかったのかな
    ちなみに3500系は名鉄の通勤型車両では
    最大勢力で必ず一本は、見かけるそうです。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +2

      視聴ありがとうございます。
      3700系も3500系も同じ東洋GTOですよね!3700系は中々出会うことが出来ませんでしたが、動画内24:17に登場します。 これだけ長い動画を全部見られないのは分かります……

  • @kyoko379
    @kyoko379 2 ปีที่แล้ว +2

    名鉄9100系の先頭車は東武70000系にめっちゃ似てる(笑)

  • @S_Wifi_fo_Biz
    @S_Wifi_fo_Biz 2 ปีที่แล้ว +1

    200系の インバーター 近鉄の
    インバーにてんだが、、 すき

    • @マグナスリオン-v1r
      @マグナスリオン-v1r 2 ปีที่แล้ว

      22000系の更新前がコレでしたよ

    • @まるかつ鉄道
      @まるかつ鉄道 2 ปีที่แล้ว

      近鉄3200系(京都市営地下鉄烏丸線に乗り入れできるやつ)の音にも近いように思います。

    • @Nagotetsurailway6516F-Trainmad
      @Nagotetsurailway6516F-Trainmad 2 ปีที่แล้ว +1

      23000系の伊勢志摩ライナーによく似てますね!

  • @鈴木幸治-b8p
    @鈴木幸治-b8p ปีที่แล้ว

    3500系の全面的更新が完了したら次の更新対象は3700系の予想だけど現時点では全くわからないです。ヤバい気がするのは6Rシリーズと同じ時期に製造された地下鉄鶴舞線乗り入れ車両100系・200系だと思います。地下鉄鶴舞線が2026年度までにホーム柵設置する予定になっているのと車両自体の経年劣化だと思います。あくまでも私個人的な意見なので名鉄の考え方は不明な点が多いことは確かです。ただ確定しているのは名鉄名古屋駅の改造工事です。計画は2面4線で南に移設しています。完成予定は2030年頃になります。9500系・9100系は2024年の増備車両から貫通扉の位置が中央に変更されて貫通幌が付きました。形式は9520系・9120系です。ただこれの増備により6000系4両編成は近年度中に全滅する予定です。将来的に特急車両2200系と貫通運用されると思います。未更新車両3700系6編成が残っているけど近年度中に置き換え又は機器更新する予定です。

  • @スバルフリード
    @スバルフリード 11 หลายเดือนก่อน

    そういえば、1380系の事を覚えてる名鉄ユーザーってまだいるのかな…

  • @いとしぃ-k2m
    @いとしぃ-k2m ปีที่แล้ว

    ほぼほぼ本線しか利用しないから、鶴舞線や上飯田線の車両のような加速感には違和感と驚きしかない。

  • @takeatrain887
    @takeatrain887 ปีที่แล้ว +2

    12:58
    京阪みたいな音やなby関西人

  • @ただの小学生-b4n
    @ただの小学生-b4n 4 หลายเดือนก่อน +1

    瀬戸電たまたま土日にのります

  • @めいてつさんあーる
    @めいてつさんあーる 2 ปีที่แล้ว +3

    18:23 1000系じゃなくて1030系です!

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      視聴ありがとうございます。
      名鉄はそこまで詳しくないので、ご勘弁くださいm(_ _)m
      でも、同じ1000系列ですよね?

    • @めいてつさんあーる
      @めいてつさんあーる 2 ปีที่แล้ว

      @@TOQBOX
      いえいえ、そんなに気にしなくても大丈夫ですよ
      当時1030系は、不足していた一部特別車編成の1000系を補うために製造されたので、足回りは違えど同じ系列です。

  • @堀江美里-n9h
    @堀江美里-n9h 7 หลายเดือนก่อน

    名鉄9500系 イケメン

  • @はらしょ-d2i
    @はらしょ-d2i ปีที่แล้ว +1

    通学を思い出すのは、俺だけ

  • @T.K.2020-ce5bm
    @T.K.2020-ce5bm 3 หลายเดือนก่อน

    5000系は違和感がすごい
    機器流用…京成3400や西武9000みたい?
    かつて瀬戸線にも新造車体に吊り掛け機器を流用した車両がいました

  • @soutan9707
    @soutan9707 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱgtoしょ

  • @ubeoka
    @ubeoka 2 ปีที่แล้ว

    100系の登場は、1978年(昭和53年)やで。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว

      視聴ありがとうございます。
      最初の100系は中間車モ160と記載してあり、車両の登場(組込み)年を示しています。
      11:02からの100系はちゃんと1978年となっています。

  • @sato2081
    @sato2081 2 ปีที่แล้ว +1

    100系とかはなんで豊田線で撮影してあげなかったんですか?

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว

      視聴ありがとうございます。
      地下に響く音も良いじゃないですか!
      それに、11:01はご覧になられてないのですね……

    • @sato2081
      @sato2081 2 ปีที่แล้ว

      @@TOQBOX どうもすいませんでした。米野木駅でしたか、自分が10年使ってた駅でした本当に申し訳ありませんでした。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว

      @@sato2081 いえいえー(*´∀`*)
      これからも当チャンネルをよろしくお願いします!

  • @TV-mx2rt
    @TV-mx2rt 2 ปีที่แล้ว +1

    1700の三菱が完全に223系w

  • @山内拓-b3n
    @山内拓-b3n 5 หลายเดือนก่อน

    3500系はTDカルダン。

  • @すばる大好き
    @すばる大好き 2 ปีที่แล้ว +2

    VVVFインバーター音が聞こえなくなっても走行車両の映像がある不思議❓

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      視聴ありがとうございます。
      それはどういう意味でしょうか?

    • @すばる大好き
      @すばる大好き 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TOQBOX さん
      マイクはその位置の音源ですよね。
      でも映像はズームで引っ張っているので、映像と音が不釣り合いということですね。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      @@すばる大好き 列車と一緒に並行しての撮影は技術的にも環境的にも無理ですね〜
      それとも、列車の加速に合わせてホームをダッシュしろと言うことですか?w

    • @user-GT220
      @user-GT220 2 ปีที่แล้ว

      無茶だわw

    • @すばる大好き
      @すばる大好き 2 ปีที่แล้ว

      @@TOQBOX さん、私個人の意見ですみません。インバーター音が聞こえなくなった時点で映像はカットされてもいいのでは?(人間の視野的に)

  • @久hisa
    @久hisa 4 หลายเดือนก่อน

    33:51 ドン ドン

  • @nacomatsu6337
    @nacomatsu6337 2 ปีที่แล้ว +1

    カナヤマ

  • @타이레스깁슨
    @타이레스깁슨 9 หลายเดือนก่อน

    태국여자친구사귀고싶어??

  • @Ski_Furan
    @Ski_Furan 2 ปีที่แล้ว +1

    1コメ

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  2 ปีที่แล้ว +1

      視聴ありがとうございます。
      1コメだけの目立ちたがり屋さんはご遠慮ください。何か動画へのご感想やご意見を書いていただければと思います!