Ist es notwendig, dass man nach der Reperatur den Deckel der Bremsflüssigkeit öffnet und unter laufendem Motor die Bremse öfter nacheinander betätigt damit die Luft in den Bremsschläuchen herausgeht?
Wenn die Bremsbeläge ausgetauscht worden sind, muss normalerweise nichts entlüftet werden. Es ist zu empfehlen, die Bremsflüssigkeit auf Wasseranteil in % zu messen und ggf. auszutauschen. Weiterer wichtiger Punkt, nach dem Bremsenwechsel das Pedal öfters durchtreten, bis Widerstand wieder zu spüren ist, da der Kolben mit dem Werkzeug komplett zurückgedrückt worden ist.
auf die Radnabe gehoert nichts, eventuell etwas motoroil mit dem finger verteilen aber kein fett oder pasten, die sind kernig und verursachen schlag. Sonst gute Arbeit.
Fett auf der Nabe ist falsch ... hauchdünn / eine Spur von wenig ist ggf. zulässig und genügt. Sonst kann bei zu viel Fett die Scheibe nicht plan anliegen und vor allem ist die Reibpressung nicht gegeben,.
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Perfektes Video selbst für den Dümmsten verständlich erklärt :)
Dankeschön Jungs und viel Erfolg mit eurem TH-cam Kanal 👍
Musikgeschmack aufjedenfall schonmal Top 👍🏽👍🏽
Das ihr so wenige Abonnenten habt verstehe ich nicht .
Tolles Video macht weiter so!
Danke für dein Feedback 😎 🔧
Das kommt mit der Zeit 🙃
Super hilfreiches Video👍👍
Hat der Clio 4 bj 2013 eine andere Bremsanlage als der mit bj 2016?
Frohes schaffen Bro 🤝
What torque socket size please?
Super Video, haben sie vielleicht für gleich Auto aber hinter Trommelbremse?
Leider noch keine Möglichkeit gehabt 😊
Ist es notwendig, dass man nach der Reperatur den Deckel der Bremsflüssigkeit öffnet und unter laufendem Motor die Bremse öfter nacheinander betätigt damit die Luft in den Bremsschläuchen herausgeht?
Wenn die Bremsbeläge ausgetauscht worden sind, muss normalerweise nichts entlüftet werden. Es ist zu empfehlen, die Bremsflüssigkeit auf Wasseranteil in % zu messen und ggf. auszutauschen. Weiterer wichtiger Punkt, nach dem Bremsenwechsel das Pedal öfters durchtreten, bis Widerstand wieder zu spüren ist, da der Kolben mit dem Werkzeug komplett zurückgedrückt worden ist.
Muss man nicht entlüften?
Hätte gerne die Drehmomente übernommen und ausgedruckt, aber leider ist da das Logo von euch und die zwei weiterleitenden Videos im weg :/
Schreib uns auf Instagram an. Oder lass und eine Email zukommen. Kfztutorialbrothers@gmail.com
@@KfzBros hab euch auf instagramm ne Nachricht geschrieben 😉
Timo_gallasch01
Samo jako 👍👍👍
👍
auf die Radnabe gehoert nichts, eventuell etwas motoroil mit dem finger verteilen aber kein fett oder pasten, die sind kernig und verursachen schlag. Sonst gute Arbeit.
Fett auf der Nabe ist falsch ... hauchdünn / eine Spur von wenig ist ggf. zulässig und genügt. Sonst kann bei zu viel Fett die Scheibe nicht plan anliegen und vor allem ist die Reibpressung nicht gegeben,.
Gut erklärt aber sch... Musik !
amater