Chciałbym serdecznie podziękować twórcom podcastu Wojenne Historie za niezwykle ciekawe i wartościowe materiały, które z pasją przybliżają słuchaczom fascynujące, a często mało znane aspekty historii. Wasza praca to prawdziwa uczta dla miłośników historii. Moje pytanie brzmi, czy jest lub czy będzie planowany odcinek dotyczący Norwegii i obecności tam Wehrmachtu w czasie II wojny światowej??? To temat, który wydaje mi się bardzo interesujący.
Coś w tym rzeczywiście musi być że taka popierdółka pogardzana przez wszystkich teraz, przetrwała tyle czasu. Sam nie wierzyłem w to co widziałem kiedyś na jednym zdjęciu. PzKfw V Ausf A a obok niego wóz techniczny na podwoziu "Jedynki". A sądząc po odcieniach na czarno-białych zdjęciach, i to z epoki, to miał nawet nowe malowanie z uwzględnieniem kolorów obowiązujących w 1944 roku. Od was Panowie zawsze coś nowego i ciekawego. Dzięki i szacun.
Ważący pięć i pół tony, zatankowany i uzbrojony komentarz taktyczny celem promocji wartościowych i ciekawych treści. Nawet nie czujesz, kiedy rymujesz!
😂 Dzieki za odcinek, wreszcie cos o malych czolgach, czekam na material o PzKw II w czasach 39-45, oraz o obronie ppanc z lat 39-42 zdziwilem sie ze juz w 39r Niemcy mieli w lini dziala 88mm na podwoziu sdkf przystosowane do strzelania do celow naziemnych 😮
@JanekR-nt4fb docelowo takie działa miały niszczyć bunkry itp. i przy okazji czołgi, problemem było prawie zerowe opancerzenie, nie rozwijali bo 88mm był absurdalnym kalibrem w tamtym czasie tzn do 41r i gdy z wpadł z wizytą Iwan w KW-1 🤣 - polecam 2 tomy książki "panzerjager" Andersona, ciekawe info + zdjęcia
@@michalt362 Niby absurdalnym ale jakby się przyjrzeć to i Rommel stosował FlaK 36 przeciwko pojazdom brytyjskim w Afryce, zanim pojawiły się tam Shermany. Co do KW-1 to są relacje o strzelaniu z LeFH na krótkim dystansie na wprost. Mało sensowne, jednak świadczy o tym że w przypadku pojazdów rodziny KW, Niemcy chwytali się czegokolwiek by zniszczyć czy unieszkodliwić te potwory.
W nawiązaniu do odcinka o upadku japońskiej cesarskiej marynatki wojennnej fajnie by było jakbyście Panowie zrobili odcinek o rozkwicie US Navy. Ponadto dobrze byłoby też posłuchać o traktatach morskich (waszyngtońskim i londyńskim). Natomiast sam odcinek o panzer 1 naprawdę spoko.
Oczywiście że czołg, jednak biorąc pod uwagę parametry to taka "zmutowana" tankietka, bardziej nadająca się na defilady niż do walki. Już po wojnie domowej w Hiszpanii stało się jasne że ta konstrukcja jest rozwiązaniem doraźnym i marnuje zasoby a potrzeba więcej potężniejszych maszyn.
Też tak uważam. ALE miał pancerz 13 mm a nasz TK od 5 do 8 mm, a TKS od 5 do 10 mm. Do tego Panzer 1 miał 2 km które miały szybkostrzelność teoret. 900 strz/min a praktyczną 200 s/min do tego przebijał o 50% grubszą blachę niż nasz Hotchkiss wz. 25 o szybkostrzelności teor. 450 s/min, a prakt. 70 s/min.
@jarosaw9666 Jednak to wciąż ta sama klasa pojazdu, nieodporna na broń ppanc. Zaletą Pzkpw I była niewątpliwie była obrotowa wieża, TKS miał opcję wyposażenia w nkm 20mm co pozwalało na niszczenie nie tylko Pzkpw I ale i II czy LT-35 używanych przez Panzerwaffe. Tymczasem Pzkpw I miałby problem zniszczyć czołg 7TP.
@jarosaw9666 Ckm Hotchkiss wz.25 paradoksalnie umieszczano w pojazdach pancernych min. właśnie że względu na jego wady, piechota nie chciała przegrzewającego się km o niskiej szybkostrzelności a z braku laku umieszczano je w tankietkach i samochodach pancernych.
@@JanekR-nt4fb Masz rację. W Hiszpanii po starciach z radzieckimi T-26 wyposażyli kilka chyba 4 Panzery I w armaty 20 mm ale wieża była za mała i w tej "wersji" otwarta.
Zwycięstwa z pierwszych lat wojen skopy zawdzięczają taktyce i strategii masowego użycia połączonych rodzajów sił zbrojnych a nie użytemu sprzętowi. Ich sprzęt był porównywalny a w wielu przypadkach gorszy od produkowanego u nas czy u aliantów w tym czasie.
To, czy sprzęt jest dobry czy zły zależy od tego w jakiej sieci połączeń funkcjonuje. Czołg Challenger 2 w brytyjskim systemie jest niepokonany, w służbie ukraińskiej jest jednym z najgorszych, lepiej sprawdza się siermiężny Twardy. Z drugiej strony, to jaki sprzęt jest do dyspozycji pozwala na lub uniemożliwia stosowanie określonych taktyk i strategii.
A czy przypadkiem czołg 7 tp nie był zbrojony w działo 37 mm ? I do tego czy aby silnik wysokoprężny nie jest bardziej wartościowy ? Oczywiście moc silnika do masy w naszym tp było słabsze ,ale sama koncepcja silników wysokoprężnych była trafna.
Diesel Saurera w 7TP był za ciężki, w bardziej wyeksploatowanych egzemplarzach jego masa powodowała pękanie konstrukcji kadłuba. Docelowo chciano je wymienić na lżejsze i mniejsze jednostki benzynowe.
@@grzegorzef991 zgadzam się jednak trzeba też zaznaczyć ,że u nas szukano czołgu średniego. W końcu ta mała produkcją tp to nie tylko wynik słabych funduszy ,a też braku potężniejszego silnika którego chciano pozyskać. Noi też niestety nie wiedziano jak czołgi wykorzystać. Choć mogliśmy spojrzeć na Czechosłowację czy Francję i stworzyć choćby dywizje szybkie. O tyle zgadzam się ,że moc silnika była za mała. Patrząc na te projekty wymagane byłoby przynajmniej 15 km na 1 tone.
mam wrażenie Kamilu i Norbercie że określenie to system w kometarzach pod filmami stało sie swego rodzaju mem lub żartobliwe hasełko a nie poważne stwierdzenie, kolejny tydzień czekania na film o nocnych wiedzmach.
Rozumiem stwierdzenie że zdolny dowódca to za mało bo jest zależny od wielu czynników, rozumiem że istnieją zależności między wojskiem, politykami i przemysłem tzw. triada, jak widać większość widzów nie rozumie a dostają w kolejnych odcinkach dość utopijne przeniesienie amerykańskich rozwiązań z czasów II wś na wszystkich jej uczestników. Potem czytam że przegraliśmy w '39 bo nie mieliśmy systemu, nie mieliśmy dywizji pancernych itd. A mieliśmy takie możliwości?? Jak tu być poważnym?
Chciałbym podziękować za wkład w odkrywanie nieznanych faktów ze zmagań wojennych. O wielu nie wiedziałem że miały miejsce, a te o których wiedziałem dzięki Panu Norbertowi i Kamilowi uzyskały nowe oblicze nie zawsze zgodne z utartą lub sfałszowaną historią. Czy jest możliwe zrobienie odcinka o budzącym kontrowersje i legendy kanale mazurskim. Krążą opowieści że miał służyć do lokowania U-botów na wielkich jeziorach mazurskich. Zachowane śluzy budzą respekt patrząc na potężną konstrukcję. Nie sądzę jednak że kanał miał docelowo służyć do tego celu. Co wynika z niemieckich archiwów?
Brakowało im dostępu do ropy … a wiedzieli że Anglia zastosuje blokadę a ponieważ mają patent na produkcję benzyny syntetycznej robionej z węgla którego za to mają w opór to kombinowali
Pod koniec lat 80 po sprowadzeniu juz dziesiatek tys dieslowskich mercedesow mowilo sie ze mercedes to dobry jest tylko do mrozow .Widocznie antycypowali znajac rosyjski klimat .Zart oczywiscie.
Mylisz nowoczesne silniki diesla z turbodoładowaniem i wysokociśnieniowym układem paliwowym że starymi konstrukcjami. Poszukaj starego diesla, jakieś sdi albo Mercedesa beczkę bez turbo. Do 3 tysiecy obrotow one nie ruszają z miejsca. Diesla stosowano w czołgach przede wszystkim ze wzgledu na pożary, a nie moment obrotowy.
Jeśli patrzymy na czołgi Wermachtu to Pz.I jest czołgiem 1 lub 2 generacji. Jednak jeśli do tego dorzucamy maszyny z pierwszej wojny światowej to mamy mnóstwo innych pojazdów z lat 1914-1939. Wtedy czołgi takie jak Mark I-V, St-Chamond, Schneider CA, A7V byłyby pierwszą generacją 1916-1918 (wielkie pudła na gąsienicach) 2 generacją to byłyby maszyny z lat 1917-1920, dużo lżejsze i z mniejsze, Mark A,B,C,D Whippet, Reno FT, LK 1 i 2 czy M1919. Generacją 3 to wszelkie czołgi z lat 1920-1930. W latach 1930-1939 czołgi zaczną się dynamicznie rozwijać i to tu doszukiwał bym się pojawia się 4 generacji, w której zawarty jest właśnie Pz.I, w tych czasach pojawiać się będą czołgi lekkie, jak i czołgi średnie i ciężkie nowej generacji np.: Pz.II, Pz.III i IV, Somua S-35, Char B1, Matildy, Cruisery, Vickersy 6ton, M2 light, M2 medium, T-28, KW-1, seria BT, a nawet T-34.
@@JanekR-nt4fb tak naprawdę ciężko tu o dokładne ramy czasowe itp, ale myślę że jest to jakiś podział, który lepiej oddaje relia od tego co twierdzi autor oryginalnego komentarza.
Ok mówi Pan, że jak się wzięło 30 takich czołgów to już by byl problem. A czy to nie jest też prawdą dla np t26 czy bt5? Czy nie były one lepsze? T28 choć byl oczywiście czołgiem innej klasy, to został wprowadzony wiele wcześniej. Oczywiście nie mam takiej wiedzy jak Pan, ale z góry patrząc, ten czołg byl przestarzały na starcie
To samo dotyczy czołgusia TKS. Też odpowiednio zmodyfikowany, doposarzony, głównie w działka 20mm czy nawet z braku laku rusznice i karabin maszynowy były by zagrożeniem użyte w roju mówiąc dzisiejszym jezykiem. Dopracowania wymagał silnik o większej mocy, paliwo i pancerz. Odpowiednio zmodyfikowany był by sporym problemem dla wroga zwłaszcza dla Rosjan gdzie pancerz był mniejszy.
Był dobry odcinek o tankietkach. Jasne, można było w tym grzebać,ale sam projekt miał wady nieusuwalne (silnik w jednym przedziale z załogą, fatalna widoczność, brak stabilności w czasie jazdy z uwagi na rozmiar). Także chyba lepiej było się skupić na Vickersach.
Jestem Polakie ale powiem tak Niemcy "zdobyli" ciągnik Carden Loyda zobaczyli w nim nowoczesne rozwiązania i ulepszyli go tworząć Pancer l. Nasze wojsko inwestowało w tankietki (TK 3 i TKS) zamiast i inwestować w nową konstrukcje jaką był PZInż 140 (4TP).
Nie no, litości, błagamy. Ileż można się znęcać nad tą naszą biedną armią II RP. My już wszyscy wiemy, że byliśmy dramatycznie słabi. Ale sugerować, że Niemcy rzucili nas na kolana przy pomocy traktorów?! 😉
Chodzi o to ze wiekszosc armii tego czasu byly na podobnym stopniu techniki. Polskie czolgi niebyly gorsze od Wloskich, Szwedzkich, czy Japonskich. Czym niemcy byli inni to ilosc i system (uzycie).
Wspaniały , merytoryczny , ciekawy odcinek za który serdecznie dziękuję !
Dzień dobry panom, dzięki za materiał. Profeska
Panzerkampfwagen 1 rozpoczął historię pojazdu znanego dzisiaj bardziej jako Passat
Pnzkpf 1 to bardziej golf, Passat to pnzkpf IV
Taktyczny komentarz dla zasięgu. Panowie mówicie tak ciekawie że moglibyście i 2h opowiadać o tym jak trawa rośnie a i tak by się was słuchało. 👍👌
Chciałbym serdecznie podziękować twórcom podcastu Wojenne Historie za niezwykle ciekawe i wartościowe materiały, które z pasją przybliżają słuchaczom fascynujące, a często mało znane aspekty historii. Wasza praca to prawdziwa uczta dla miłośników historii.
Moje pytanie brzmi, czy jest lub czy będzie planowany odcinek dotyczący Norwegii i obecności tam Wehrmachtu w czasie II wojny światowej??? To temat, który wydaje mi się bardzo interesujący.
Świetny odcinek panowie, oby więcej takich technicznych odcinków było👍
Dziękuję za kolejny odcinek Waszego systemowego podkastu.
Dobre na dobry początek . Dziękuje
Masz rację Kamilu
Kamil to system
Teraz czekam na identyczny materiał o PZ II. Bo o tym czołgu to akurat najmniej było mówione. Bardzo proszę
zgoda
Ale ty masz dar człowieku do opowiadania.❤❤❤.
Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
Doskonały merytoryczny materiał!!! Serdecznie dziękuję i pozdrawiam autorów !!!
Coś w tym rzeczywiście musi być że taka popierdółka pogardzana przez wszystkich teraz, przetrwała tyle czasu. Sam nie wierzyłem w to co widziałem kiedyś na jednym zdjęciu. PzKfw V Ausf A a obok niego wóz techniczny na podwoziu "Jedynki". A sądząc po odcieniach na czarno-białych zdjęciach, i to z epoki, to miał nawet nowe malowanie z uwzględnieniem kolorów obowiązujących w 1944 roku. Od was Panowie zawsze coś nowego i ciekawego. Dzięki i szacun.
Masz rację
Uwielbiam Was słuchać! Jak zawsze merytoryka i storytelling na niewiarygodnym poziomie 👏
Dzień Dobry PANOWIE
Ważący pięć i pół tony, zatankowany i uzbrojony komentarz taktyczny celem promocji wartościowych i ciekawych treści. Nawet nie czujesz, kiedy rymujesz!
Z tematów około technicznych to czekam na omówienie myśliwca amerykańskiego "Corsair" lub brytyjskiego "Gloster Meteor".
😂 Dzieki za odcinek, wreszcie cos o malych czolgach, czekam na material o PzKw II w czasach 39-45, oraz o obronie ppanc z lat 39-42 zdziwilem sie ze juz w 39r Niemcy mieli w lini dziala 88mm na podwoziu sdkf przystosowane do strzelania do celow naziemnych 😮
Podejrzewam że ktoś pomyślał że nie zaszkodzi 😉 chociaż wciąż był to FlaK a nie PaK
@JanekR-nt4fb docelowo takie działa miały niszczyć bunkry itp. i przy okazji czołgi, problemem było prawie zerowe opancerzenie, nie rozwijali bo 88mm był absurdalnym kalibrem w tamtym czasie tzn do 41r i gdy z wpadł z wizytą Iwan w KW-1 🤣 - polecam 2 tomy książki "panzerjager" Andersona, ciekawe info + zdjęcia
@@michalt362 Niby absurdalnym ale jakby się przyjrzeć to i Rommel stosował FlaK 36 przeciwko pojazdom brytyjskim w Afryce, zanim pojawiły się tam Shermany. Co do KW-1 to są relacje o strzelaniu z LeFH na krótkim dystansie na wprost. Mało sensowne, jednak świadczy o tym że w przypadku pojazdów rodziny KW, Niemcy chwytali się czegokolwiek by zniszczyć czy unieszkodliwić te potwory.
W nawiązaniu do odcinka o upadku japońskiej cesarskiej marynatki wojennnej fajnie by było jakbyście Panowie zrobili odcinek o rozkwicie US Navy. Ponadto dobrze byłoby też posłuchać o traktatach morskich (waszyngtońskim i londyńskim). Natomiast sam odcinek o panzer 1 naprawdę spoko.
Tak to był by genialny odcinek
Czekałem na ten odcinek długo😊
Nareszcie, mój ulubiony ❤
Niemożna panzera wyjąć z systemu 😂❤😂 i odrazu dzień lepszy, mimo że w szpitalu. Pozdrawiam
Zdrowia! 🍻
I szybkiego wyjścia mimo szpital to też system 😎
Zdrowka ziom, wracaj do systemu!
Pozdrawiam
Jedno drugiego nie wyklucza. Dziękuję za materiał i czekam na kolejny.
Fajny i ciekawie opowiedziany odcinek.
Masz systemową racje Kamilu Norbercie Kawalec-Bączyk 🥳
Dzięki Panowie
Fantastyczny materiał! 😊
Akurat niedawno Kowal opowiedział oraz pokazał historie powstania tego pojazdu oraz jego wszystkich wersji
Kolejny świetny odcinek
Oczywiście że czołg, jednak biorąc pod uwagę parametry to taka "zmutowana" tankietka, bardziej nadająca się na defilady niż do walki. Już po wojnie domowej w Hiszpanii stało się jasne że ta konstrukcja jest rozwiązaniem doraźnym i marnuje zasoby a potrzeba więcej potężniejszych maszyn.
Też tak uważam. ALE miał pancerz 13 mm a nasz TK od 5 do 8 mm, a TKS od 5 do 10 mm. Do tego Panzer 1 miał 2 km które miały szybkostrzelność teoret. 900 strz/min a praktyczną 200 s/min do tego przebijał o 50% grubszą blachę niż nasz Hotchkiss wz. 25 o szybkostrzelności teor. 450 s/min, a prakt. 70 s/min.
@jarosaw9666 Jednak to wciąż ta sama klasa pojazdu, nieodporna na broń ppanc. Zaletą Pzkpw I była niewątpliwie była obrotowa wieża, TKS miał opcję wyposażenia w nkm 20mm co pozwalało na niszczenie nie tylko Pzkpw I ale i II czy LT-35 używanych przez Panzerwaffe. Tymczasem Pzkpw I miałby problem zniszczyć czołg 7TP.
@jarosaw9666 Ckm Hotchkiss wz.25 paradoksalnie umieszczano w pojazdach pancernych min. właśnie że względu na jego wady, piechota nie chciała przegrzewającego się km o niskiej szybkostrzelności a z braku laku umieszczano je w tankietkach i samochodach pancernych.
@@JanekR-nt4fb Masz rację. W Hiszpanii po starciach z radzieckimi T-26 wyposażyli kilka chyba 4 Panzery I w armaty 20 mm ale wieża była za mała i w tej "wersji" otwarta.
@@JanekR-nt4fb Masz rację w 100%, właśnie dlatego.
Super odcinek
Proszę omówić szpiegów Romla. Czy on faktycznie był takim błyskotliwym dowódcom? Czy to zasługa szpiega?
Tradycyjnie już fajny odcinek, super ciekawego słuchowiska👍👏🫡
Komentarz dla zasięgu!
dziekuje
Niemieckie czołgi to system
Przynajmniej panzer 1
Masz rację Kamilu
Putin to system
System to linux
Panzer I,II,III,IV tak
Resztą nie
Zwycięstwa z pierwszych lat wojen skopy zawdzięczają taktyce i strategii masowego użycia połączonych rodzajów sił zbrojnych a nie użytemu sprzętowi. Ich sprzęt był porównywalny a w wielu przypadkach gorszy od produkowanego u nas czy u aliantów w tym czasie.
To, czy sprzęt jest dobry czy zły zależy od tego w jakiej sieci połączeń funkcjonuje. Czołg Challenger 2 w brytyjskim systemie jest niepokonany, w służbie ukraińskiej jest jednym z najgorszych, lepiej sprawdza się siermiężny Twardy. Z drugiej strony, to jaki sprzęt jest do dyspozycji pozwala na lub uniemożliwia stosowanie określonych taktyk i strategii.
Jaki sprzęt produkowany u nas był lepszy od szkopskiego?
@@Ben_Saharhehe, rogatywki🤣
@@darekdrzewicz8236 taaa i szable😎
@@Ben_Sahar
Np. PZL37B od szkopskiego He111,
7TP od PzKpfw II, UR od PzB38, TKS-3 /20mm od PzKpfw I.
Operacja Sonnenwende lub operacja Synteza💪🔥
Głosuję za Sonnenwende. Pozdrawiam systemowców😜
Uwielbiam odcinki o czołgach
"System" pada już w pierwszym zdaniu wypowiedzi eksperta. Nie zawiodłem się ;)
Odcineczek o niemieckich czołgach i dzień zrobiony
Super. A może następny będzie BT? Pozdrawiam.
Ciekawy temat
👍👍👍👍👍👍👍
Lecimy 💪
Najbardziej bym chciał zobaczyć film o niemieckich lotniskowcach z II WŚ. Dzięki za pozytywne rozpatrzenie wniosku.
To w sumie bardziej o Grafie, bo więcej nie powstało.
@@Iwo_Z_Belhaven Z tego co pamiętam jeszcze jeden budowali i był projekt przebudowania jednego z pancerników kieszonkowych na lotniskowiec
Ale drugiego chyba nie zwodowano więc nie bardzo jest o czym opowiadać. A i Graff nie był ukonczony w 100 % więc zawrotnej kariery nie zrobił
@@adamnerkowski8000 Nie było takich.
33:40 Do Chin też tylko PzKw I.
czołgi to system
,,wojna to system naczyń połączonych``
@@HzFedorem wojna to naczynia
Masz rację Kamilu
Extra
NARESZCIE !! TAKK!!1!
stało się, nawet nie wiecie jak się cieszę
Uprzejmie dziękuję za kolejny materiał o klasyku pancernym.
A czy przypadkiem czołg 7 tp nie był zbrojony w działo 37 mm ? I do tego czy aby silnik wysokoprężny nie jest bardziej wartościowy ? Oczywiście moc silnika do masy w naszym tp było słabsze ,ale sama koncepcja silników wysokoprężnych była trafna.
W przypadku czolgu lekkiego dynamika może mieć znaczenie bo jego atutem ma być zwinność i szybkość. Taki bardziej zrywny pojszd ma sens.
*37mm , reszta to prawda
Diesel Saurera w 7TP był za ciężki, w bardziej wyeksploatowanych egzemplarzach jego masa powodowała pękanie konstrukcji kadłuba. Docelowo chciano je wymienić na lżejsze i mniejsze jednostki benzynowe.
@@grzegorzef991 zgadzam się jednak trzeba też zaznaczyć ,że u nas szukano czołgu średniego. W końcu ta mała produkcją tp to nie tylko wynik słabych funduszy ,a też braku potężniejszego silnika którego chciano pozyskać. Noi też niestety nie wiedziano jak czołgi wykorzystać. Choć mogliśmy spojrzeć na Czechosłowację czy Francję i stworzyć choćby dywizje szybkie. O tyle zgadzam się ,że moc silnika była za mała. Patrząc na te projekty wymagane byłoby przynajmniej 15 km na 1 tone.
@@MrMultiWilk racja poprawie to
Panzer I najlepszy czołg
Jeszcze nie włączyłem, ale coś czuję, że padnie zdanie "w czasie swojego użytkowania jego parametry były wystarczające".
System i system. A w Krużewnikach był?
Panzer I był z Piątnicy, bo no skąd
Najmocniej opancerzony i uzbrojony traktor świata
A radzieckie traktory? Ich fabryki byly i sa fabrykami wagonow lub traktorow.
Jeżeli interesuje was pełna historia pojazdu polecam tv kowalowe i jego material własnie o tym czołgu.
Panzer I to był system
Świetny odcinek 👍
mam wrażenie Kamilu i Norbercie że określenie to system w kometarzach pod filmami stało sie swego rodzaju mem lub żartobliwe hasełko a nie poważne stwierdzenie, kolejny tydzień czekania na film o nocnych wiedzmach.
Efekt Gimbazy w komentarzach to tez system!
Rozumiem stwierdzenie że zdolny dowódca to za mało bo jest zależny od wielu czynników, rozumiem że istnieją zależności między wojskiem, politykami i przemysłem tzw. triada, jak widać większość widzów nie rozumie a dostają w kolejnych odcinkach dość utopijne przeniesienie amerykańskich rozwiązań z czasów II wś na wszystkich jej uczestników. Potem czytam że przegraliśmy w '39 bo nie mieliśmy systemu, nie mieliśmy dywizji pancernych itd. A mieliśmy takie możliwości?? Jak tu być poważnym?
Chciałbym podziękować za wkład w odkrywanie nieznanych faktów ze zmagań wojennych. O wielu nie wiedziałem że miały miejsce, a te o których wiedziałem dzięki Panu Norbertowi i Kamilowi uzyskały nowe oblicze nie zawsze zgodne z utartą lub sfałszowaną historią.
Czy jest możliwe zrobienie odcinka o budzącym kontrowersje i legendy kanale mazurskim. Krążą opowieści że miał służyć do lokowania U-botów na wielkich jeziorach mazurskich. Zachowane śluzy budzą respekt patrząc na potężną konstrukcję. Nie sądzę jednak że kanał miał docelowo służyć do tego celu. Co wynika z niemieckich archiwów?
Pomysł na następny odcinek: Sturer Emil
Popieram!
Niemcy przerabiali ciagniki artyleryjskie na holzgas by po 60 latach w Polsce przerabiać golfy na lpg KAMILU
Zdecydowanie uzbrojony traktor
Oglądam ten film
Dlaczego niemieckie czołgi miały silnik benzynowy a nie Diesla? Diesel dużo lepiej nadaje się do ciężkiego pojazdu przez wysoki moment obrotowy.
Brakowało im dostępu do ropy … a wiedzieli że Anglia zastosuje blokadę a ponieważ mają patent na produkcję benzyny syntetycznej robionej z węgla którego za to mają w opór to kombinowali
Pod koniec lat 80 po sprowadzeniu juz dziesiatek tys dieslowskich mercedesow mowilo sie ze mercedes to dobry jest tylko do mrozow .Widocznie antycypowali znajac rosyjski klimat .Zart oczywiscie.
Mylisz nowoczesne silniki diesla z turbodoładowaniem i wysokociśnieniowym układem paliwowym że starymi konstrukcjami. Poszukaj starego diesla, jakieś sdi albo Mercedesa beczkę bez turbo. Do 3 tysiecy obrotow one nie ruszają z miejsca. Diesla stosowano w czołgach przede wszystkim ze wzgledu na pożary, a nie moment obrotowy.
Dla systemu, systemu, systemu i systemu👍
Tak tylko wrzuce , że transmisja to generlanie skrzynia biegów.... czasami można by to określić jako układ przeniesienia napędu ,
Pz 1 to taki czołg generacji 0.5 zakładając że A7V to gen 0
🤣🤣
Jeśli patrzymy na czołgi Wermachtu to Pz.I jest czołgiem 1 lub 2 generacji. Jednak jeśli do tego dorzucamy maszyny z pierwszej wojny światowej to mamy mnóstwo innych pojazdów z lat 1914-1939. Wtedy czołgi takie jak Mark I-V, St-Chamond, Schneider CA, A7V byłyby pierwszą generacją 1916-1918 (wielkie pudła na gąsienicach) 2 generacją to byłyby maszyny z lat 1917-1920, dużo lżejsze i z mniejsze, Mark A,B,C,D Whippet, Reno FT, LK 1 i 2 czy M1919. Generacją 3 to wszelkie czołgi z lat 1920-1930. W latach 1930-1939 czołgi zaczną się dynamicznie rozwijać i to tu doszukiwał bym się pojawia się 4 generacji, w której zawarty jest właśnie Pz.I, w tych czasach pojawiać się będą czołgi lekkie, jak i czołgi średnie i ciężkie nowej generacji np.: Pz.II, Pz.III i IV, Somua S-35, Char B1, Matildy, Cruisery, Vickersy 6ton, M2 light, M2 medium, T-28, KW-1, seria BT, a nawet T-34.
@@gaben_WTCiekawa klasyfikacja
@@JanekR-nt4fb tak naprawdę ciężko tu o dokładne ramy czasowe itp, ale myślę że jest to jakiś podział, który lepiej oddaje relia od tego co twierdzi autor oryginalnego komentarza.
Ciekawe czy był używany w 1945 roku?
Tak, mówią o tym na początku
Da sie Panzera 1 podpalic molotowym koktailem?
Wszystkie czołgi sie da
Gratuluję mi się nie udało
Odpowiedź brzmi ni to pies ni to wydra coś na kształt świdra
Ok mówi Pan, że jak się wzięło 30 takich czołgów to już by byl problem. A czy to nie jest też prawdą dla np t26 czy bt5? Czy nie były one lepsze? T28 choć byl oczywiście czołgiem innej klasy, to został wprowadzony wiele wcześniej. Oczywiście nie mam takiej wiedzy jak Pan, ale z góry patrząc, ten czołg byl przestarzały na starcie
To czemu niemcy przejechali się po nas jak walec w przestarzałych na starcie w 1936roku czołgach pomimo naszej obrony przeciwpancernej?
@@okoproroka1561to czemu po kampanii wrześniowej Niemcy uznali Panzer 1 za przestarzały
@@biayorze5962 Podczas wojny domowej w Hiszpanii uznali PanzerWagena 1 za przestarzałego.
Jednym slowem, sportowa wersja czołgu😅
To samo dotyczy czołgusia TKS. Też odpowiednio zmodyfikowany, doposarzony, głównie w działka 20mm czy nawet z braku laku rusznice i karabin maszynowy były by zagrożeniem użyte w roju mówiąc dzisiejszym jezykiem. Dopracowania wymagał silnik o większej mocy, paliwo i pancerz. Odpowiednio zmodyfikowany był by sporym problemem dla wroga zwłaszcza dla Rosjan gdzie pancerz był mniejszy.
Był dobry odcinek o tankietkach. Jasne, można było w tym grzebać,ale sam projekt miał wady nieusuwalne (silnik w jednym przedziale z załogą, fatalna widoczność, brak stabilności w czasie jazdy z uwagi na rozmiar). Także chyba lepiej było się skupić na Vickersach.
Dziś niemcy mają Wiesel...rakiety i działko 20 mm. Nawet Ukraińcy są zadowoleni bo można podejść niezauważonym pod nieprzyjaciela...
🙂👍
Jestem Polakie ale powiem tak Niemcy "zdobyli" ciągnik Carden Loyda zobaczyli w nim nowoczesne rozwiązania i ulepszyli go tworząć Pancer l. Nasze wojsko inwestowało w tankietki (TK 3 i TKS) zamiast i inwestować w nową konstrukcje jaką był PZInż 140 (4TP).
❤❤❤😂😂😂
Pierwsza
Panzer I to system.
Masz racji Kamilu
Nie no, litości, błagamy. Ileż można się znęcać nad tą naszą biedną armią II RP. My już wszyscy wiemy, że byliśmy dramatycznie słabi.
Ale sugerować, że Niemcy rzucili nas na kolana przy pomocy traktorów?! 😉
Przy pomocy systemu traktorów.
Ten typ tak ma....
Chodzi o to ze wiekszosc armii tego czasu byly na podobnym stopniu techniki. Polskie czolgi niebyly gorsze od Wloskich, Szwedzkich, czy Japonskich. Czym niemcy byli inni to ilosc i system (uzycie).
@@mark_sugar42nie były, ale ilość to jakość.
@@mark_sugar42Taktyka, serio przestańcie ten wrzucać ten system wszędzie gdzie się da. 😂😂😂😂😂
Wojna to system, czołg to system WSZYSTKO TO SYSTEM . A co to jest system? System to Norbert primo Norbert sekundo System
Komentarze to system pomocy pomocnych ludzi innym czlowiekom 😉
😂
+
i siup w autobus!
Czyli i tak i nie
Bo traktor to system
Bo nawet traktor potrafi być systemem😂poza Ursusem oczywiście 😂
No bo Ursus to niedobry bo polski, wiadomo.😂
Ursus byl samochodem pancernym ale niestety nie bylo w l.30 systemu w 2 RP.
1❤
Nie
Proszę w takim razie o następny odcinek o Panzer II i potem Panzer III
Kombajn.
Masz rację Kamilu
Ameryka to mam system
P
Zastanawia mnie czy dzisiejsi decydenci w SzG też mają takie płytkie myślenie jak ich odpowiednicy z II RP?
Kwik kwik
Obawiam się, że tak.
Fur dojczland