ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แพงกว่ารถไฟฟ้า ประมาณ 0.50 - 1.20 รถไฟฟ้าประมาณ 0.60 บาท/กม. - 1.30 บาท/ กม.แล้วแต่ว่าเท้าหนัก เบา
ประหยัดมาก โลละ 1.7 บาท
ถือว่าอัตราบริโภค น่าคบหาครับกับรถไซด์ขนาดนี้
ผมก็มองว่าสวยครับ
รัยทราบในข้อมูล ขอบคุณ.ครับ
คนติไม่ใด้ซื้อฅนซื้อไม่ใด้ติ
ฮอนด้าตระกูลนี้ประหยัดมากๆครับ
@@auxigen8788 ใช่ครับ การบริโภคน้ำมัน น่าคบหาทีเดียว สำหรับ แอคคอร์ดรุ่นนี้ ถ้าผู้ใช้ยังไม่อยากขยับไปรถประเภท EV รุ่นนี้ตอบโจทย์การใช้งาน
คิดว่าถ้าซื้อรถคันต่อไปจะเป็นไฮบริดติดแก๊สจะดีมั้ยครับ สำหรับเมืองไทย ไม่ต้องไปแย่งที่ชาจใคร
@@apinyakhomnoi2511 ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าเพิ่มขึ้นครับ
ไฮบริด แล้วยังจะไปติดแก๊สอีก แก๊สยี่ห้อดีๆ ราคา 4-5 หมื่น รถไฮบริดสิ้นเปลืองประมาณกิโลละ 2 บาท มันก็ประหยัดมากแล้ว ไปติดแก๊สเพิ่ม น่าจะประหยัดไปอีกประมาณ 50 สต. เมื่อรวมกับค่าสึกหรอที่เกิดขึ้นมากกว่า การบำรุงรักษาระบบนู่นนี่นั่น ยิ่งถ้าเป็นฮอนด้าต้องตั้งวาล์วทุกๆ 2-3 หมื่นกิโล สุดท้ายถ้าจะต้องขายต่อ รถติดแก๊สราคาหายไปอีก 7-8 หมื่น .. นานาจิตตัง แล้วแต่ความพึงพอใจของแต่ละคน
รถไฮบริดก็ไม่ต้องชาร์ตเหมือนevนี่ เติมน้ำมันอย่างเดียวประหยัดกว่ารถสันดาป
@@apinyakhomnoi2511 เม้นต์ผมหายไปไหน
@@psrv1219 ไม่ทราบครับ ไม่ได้เปนผู้ดูแล
เรื่องความสวย แต่ละคนมองไม่เหมือนกันจริง ๆ แต่สำหรับผม ผมมองว่าสวย
@@Sevenstrings6789 ใช่ครับเรื่องความสวยแล้วแต่มุมมองครับ ชอบใครชอบมันอย่างที่คุณบอกจริงๆ
Hybrid ยาวๆ ประหยัดคับ
@@samruankamhuan8973 ผมก็คิดเช่นนั้นครับ
กล้องยังห่วยอยู่เหมือนเดิม g10 ที่ใช้อยู่ว่าห่วยแล้วนึกว่าจะปรับปรุงดันพอๆกัน เอา blindspot ที่มีในรุ่นจำหน่ายต่างประเทศเสียยังดีกว่า มันน่าเจ็บใจตรงที่ honda ไทยบอกว่า คนไทยไม่ค่อยได้ใช้เอากล้องดีกว่า ตัดไปเพรียบเลย ถ้าไม่ปรับปรุง เขาจะไปเล่นรถ EV หรือไม่ก็ไป camry กันละ จากยอดจอด type รุ่นไซต์เดียวกัน
รับทราบในข้อมูล ขอบคุณ ครับ
หน้าตาย้อนยุค เหมือนรถยุคโบราณ ปี 1985 เลย ไม่แปลกที่จะปิดโรงงาน
แพงกว่ารถไฟฟ้า ประมาณ 0.50 - 1.20
รถไฟฟ้าประมาณ 0.60 บาท/กม. - 1.30 บาท/ กม.
แล้วแต่ว่าเท้าหนัก เบา
ประหยัดมาก โลละ 1.7 บาท
ถือว่าอัตราบริโภค น่าคบหาครับกับรถไซด์ขนาดนี้
ผมก็มองว่าสวยครับ
รัยทราบในข้อมูล ขอบคุณ.ครับ
คนติไม่ใด้ซื้อฅนซื้อไม่ใด้ติ
ฮอนด้าตระกูลนี้ประหยัดมากๆครับ
@@auxigen8788 ใช่ครับ การบริโภคน้ำมัน น่าคบหาทีเดียว สำหรับ แอคคอร์ดรุ่นนี้ ถ้าผู้ใช้ยังไม่อยากขยับไปรถประเภท EV รุ่นนี้ตอบโจทย์การใช้งาน
คิดว่าถ้าซื้อรถคันต่อไปจะเป็นไฮบริดติดแก๊สจะดีมั้ยครับ สำหรับเมืองไทย ไม่ต้องไปแย่งที่ชาจใคร
@@apinyakhomnoi2511 ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าเพิ่มขึ้นครับ
ไฮบริด แล้วยังจะไปติดแก๊สอีก แก๊สยี่ห้อดีๆ ราคา 4-5 หมื่น รถไฮบริดสิ้นเปลืองประมาณกิโลละ 2 บาท มันก็ประหยัดมากแล้ว ไปติดแก๊สเพิ่ม น่าจะประหยัดไปอีกประมาณ 50 สต. เมื่อรวมกับค่าสึกหรอที่เกิดขึ้นมากกว่า การบำรุงรักษาระบบนู่นนี่นั่น ยิ่งถ้าเป็นฮอนด้าต้องตั้งวาล์วทุกๆ 2-3 หมื่นกิโล สุดท้ายถ้าจะต้องขายต่อ รถติดแก๊สราคาหายไปอีก 7-8 หมื่น .. นานาจิตตัง แล้วแต่ความพึงพอใจของแต่ละคน
รถไฮบริดก็ไม่ต้องชาร์ตเหมือนevนี่ เติมน้ำมันอย่างเดียวประหยัดกว่ารถสันดาป
@@apinyakhomnoi2511 เม้นต์ผมหายไปไหน
@@psrv1219 ไม่ทราบครับ ไม่ได้เปนผู้ดูแล
เรื่องความสวย แต่ละคนมองไม่เหมือนกันจริง ๆ แต่สำหรับผม ผมมองว่าสวย
@@Sevenstrings6789 ใช่ครับเรื่องความสวยแล้วแต่มุมมองครับ ชอบใครชอบมันอย่างที่คุณบอกจริงๆ
Hybrid ยาวๆ ประหยัดคับ
@@samruankamhuan8973 ผมก็คิดเช่นนั้นครับ
กล้องยังห่วยอยู่เหมือนเดิม g10 ที่ใช้อยู่ว่าห่วยแล้วนึกว่าจะปรับปรุงดันพอๆกัน เอา blindspot ที่มีในรุ่นจำหน่ายต่างประเทศเสียยังดีกว่า มันน่าเจ็บใจตรงที่ honda ไทยบอกว่า คนไทยไม่ค่อยได้ใช้เอากล้องดีกว่า ตัดไปเพรียบเลย ถ้าไม่ปรับปรุง เขาจะไปเล่นรถ EV หรือไม่ก็ไป camry กันละ จากยอดจอด type รุ่นไซต์เดียวกัน
รับทราบในข้อมูล ขอบคุณ ครับ
หน้าตาย้อนยุค เหมือนรถยุคโบราณ ปี 1985 เลย ไม่แปลกที่จะปิดโรงงาน