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1:42 Nikonニキ、めっちゃ電車好きそう
夜中の2時にこんなん撮り出すなんて鉄しかおらんのだよなぁ
@@EuroBitamin めっちゃいいカメラ持ってる🥺
この車両が出来るまでMaxが延命されて頑張ってたんやな
それでこのタイミングで引退したのかぁ。胸熱ですねぇ。
この水没でMAXの引退が先延ばしになり新車を作ることになったと考えるとなんだかなと思う。
大大大大大丈夫
なんで高架上に退避させておかなかったのか？危機意識がなさすぎて今でも泣けてくる。警報出てたから午前中で運転打ち切ってるのに、肝心の整備工場が何やってんの？って話だ。こっちもハザードマップで水没する地区になってるのに⋯何故か運行中止で空いた本線に退避させてなかった。サーセン！今でもあほかーいって心の声を上げずにはおけない。でも、なんで新幹線網を使わずにわざわざ金沢港から陸上げしてるの？肝心要のそこんとこを知りたいのですが？なぜなの？
@@LandMark291 工場が西日本にあるからじゃないからですか？ 東海道新幹線と東北新幹線は繋がってませんし…。（俺もよく知らないけど）
@@LandMark291 台風で風が強い場合だと避難させられない。当時は雨が強いタイプの台風だったから見極めが難しいらしい。
@@LandMark291 高架上に避難させたとして運行に問題あると思うが。
代替新造できて良かった…MAXもよく頑張られましたね…
783系みどり号1編成。武雄北方駅で水没した。小倉工場に運ばれたが、予後不良廃車になる公算が強い。
783系cm15編成ですね貫通型の先頭車切って他の車両につけると思いますよ
@@saskiyoshiaki そもそもスペックが違うから北陸、長野新幹線では無理
@@saskiyoshiaki 700系は60Hzしか対応してないからそもそも走れない
これでE4系も円満引退ができたな｡
マックスや、水没した仲間たちの分も新車には頑張ってほしい
感動した
先代E4系Maxの遺訓を受け継ぎ、頑張れE7•W7系！！
新幹線よりもあのサイズをものを運ぶトラックの運ちゃんの技術が素晴らしい。
もう水没しないで欲しい…
新幹線の車両基地は高台にしなきゃ駄目ですよね！＞＜
陸の道路で新幹線が輸送されるのを間近で見たら迫力が凄そう
自分は、石川県金沢市民です。北陸新幹線が通過した道路よく通ります。新幹線が右折した金沢市西念の交差点は、金沢駅から直進した所にあります。
新鮮の新幹線
米しようと思ってたら既にあったw
新幹鮮
@@佐久間清来天才
トレーラー運転手の腕前次第の運送
一番かっこいい
おおおおお〜〜 迫力あるねええ
人生で一回は見たい光景
もうすぐ水没から2年、早く日常が戻ってきてほしいです。
今後は敦賀開業に向けてどんどん増えるんでしょうね。
北陸新幹線が敦賀駅まで延伸するとW7系11編成が導入されます。
新鮮な新幹線🤔
山田君
新車きれい！
ようやくE4たちも肩の荷が下りますねJRにとっては相当な痛手だったのだろうけど車両会社にしてみれば特需になったのかな？
水切りは日通だね 多分輸送計画は日通で日立物流の車両は傭車か応援かな
逆だお
国鉄時代にも関西本線(大和路線)王寺駅で車両が水没して、101系が大量廃車になったことがありました。
もっと、こういうことを事前に情報が欲しかった。
生で見てみたい
ピカピカでかっこいいなー
0:23アナウンサー「空を飛んでいるようです。」俺「いや、飛んどるやん」
滅多にお目に掛かれない光景な訳ですが、通行ルートは相当規制された事でしょう。広い道路のみを選択する必要もありますし。
大好きな新幹線があぁぁ🥲
「在来線と比べてデカいですからねえ！」ドヤアあああ
え、めっちゃかっこいいんやけど
上越新幹線でもE7系の車両走っていますよ！
0:35 この新幹線たちは廃車になってしまったのかな？悲しい…
全て廃車です
保険は降りたのでしょうか？そもそも保険に入っていたのでしょうか？
海外から購入したいと言われたが、最先端技術を漏えいさせない為にも全て廃車にしたそうですよ！特に中国あたりはノドから手が出るほど欲しいだろうし。
4〜5年で廃車。本来ならあと10年前後使えるはずだった。
JR西のことだし最低30年くらいは使う
やっと長野車両センター水没予後不良廃車の補充車両が北陸新幹線金沢総合車両センターに入った。
いよいよ被災の代替分のW7系の登場！
同じく被災の代替分のE7系も後から登場するよ！
カッコいいですねリアル、銀河鉄道999ですね、、、
maxが引退したのでE7いっぱい使いそう
W7系も！
完全に水没する前に、もうちょいやれる事あっただろうに。
京都の鉄博や埼玉の鉄博に置いて欲しかった。
カビ臭くてとても中見れる状況じゃない
気象庁は予め注意喚起してたし、そもそも浸水が想定される地域だったのに何の対策をとらなかった結果だというのは残念ですねてっきり高架上に車輛退避させるのかなと思っていましたよしかも導入されて間もない新型車輛だったのに・・・
@@saskiyoshiaki おいおい素人がなんか言ってんぞww
飯山駅や上越妙高駅に留置しておけば…
地元だけど知らなかったw残りの車両の陸揚げも見たいなw
昨日そんなことやってたのか…見に行けばよかった
2024年開業予定の金沢駅～敦賀駅間の北陸新幹線のW7系も追加されますね。楽しみです
2019年 MAX新幹線:” 新しい新幹線だいじょぶかな？”
この新幹線の車両金沢八景駅→金沢文庫駅にもあったな〜。
北陸新幹線の車両ですよね…さすがに金沢八景は違いませんかww
@@Kt-qh8gi 総合車両製作所で一部作っていたので合ってますよ
水没編成番号は欠番になるのでしょうか？
水没編成は欠番の可能性が高いです
長崎県大村市でも、近日見れる光景です。
早い事 逃げてれば 高い新幹線線路内でも置いて置けば 損害も少なかったのに 丁寧に車両基地でお亡くなりは 可哀想な光景でした😖
たまに船で電車運ぶけどどこから情報手にいれてるのか電車好きなひとがもう港で待ち伏せしてますもんね😅
甲種ならわかるんですけどね………どこから仕入れてくるのか不思議です笑
社員がリークしとんじゃね
素人考えだと夜中に東海道新幹線経由ではダメかなとか思っちゃうが、だめなんでしょうね
俺たちのＪＲ東海なら車両を避難させてたのに
お、城西。輸送は日立と日通やなぁ。
なんで港から来たんですか？新幹線って海外で作ってるんですか？むちですいません
この新幹線は山口県の日立製作所で製造されています。はっきりとしたことは分かりませんがフル規格の新幹線は場所が近ければ大型トレーラーだけの陸送は可能ですが山口から金沢はさすがに陸送だけでは難しいので海上輸送をしているのだと思います。新幹線の輸送は夜中におこなっています。
@@toru-f ご丁寧にご説明頂きありがとうございます
興味深い
神戸の川崎重工に、停まってたやつかな？🤔
山口の日立製だそうです。W12編成。
日本通運！
日立製か川重製か知りたい・・・。
日立物流が運んでますね！
最近の川崎重工ではE7しか目撃情報ないですね
今回陸揚げされたのは一編成十二両中、先頭車を含めて六両。山口県下松市の日立製作所笠戸事業所から大型の船計三隻で金沢港へ運ばれた。この後は白山総合車両所（石川県白山市宮保町）へ搬入。中日新聞引用
鉄道運休時(自然災害)鉄道車輌を仮眠室として、開放して欲しい。高架駅・浸水被害のない駅
W7系も補充されたか！！
最終的には北陸新幹線が敦賀延伸に向けて11編成導入予定です。
台風などの影響で、鉄道を運休させた場合交通機関で通勤通学している方が帰宅出来なくなる為、鉄道車輌を高架駅に留置し、乗客の仮眠室とし開放をして欲しい。
どこで作った新幹線？を何で海上輸送？。。。取材足りなくねｗ
水没は東日本の車両基地だからこの製造費は東日本が立て替えたのか？
いや、JR西日本のお金で新造してると思うぞ
整備新幹線である北陸新幹線は線路等施設はJRの所有ではなくて国の所有になってるはずでJRはそれを賃貸料払って列車を走らせてるだけ。だから水害の発生するような場所に車両基地を作ったのは大家である国の判断のマズさもあるはずなのにそれをJR側に全額費用を負担させるのもおかしな話。
川崎重工業からきたのかな？
江ノ電の自転車ニキ思い出すわぁ
なんでやねんw
東京オリンピック2020ラッピングしてたF7編成も廃車になったんだっけ？
東京2020ラッピングをしている車両は上越新幹線で運行されている物かと
F7は2番目の廃車になりましたね
@@Echisoba1105 やはり廃車になってしまったんですね。あれに乗って親が金沢に来た数日後に水没しました…
銀河鉄道か笑笑
この前見ました！
長野市で水没したやつだ!
金額なんていくらでも通るだろうから中抜きでボロ儲けだなにしても先頭の車両はいくらするんだ？
今回の車両ではなく水没した車両だと、12両編成で約33億円で、単純に1両あたり2.7億円するそうです
@@shigesann0816 ご回答ありがとうございます。やはり新幹線は高いですね。
日立物流さんかっけー！！！
明日の理科の授業で見る予感()滑車の働きみたいなやつで
ありがとうmax こんにちわE7
作るの早くない？
鉄道という趣味をしているだけでなぜこうなるのだろう
これって報道陣の影響もあって撮り鉄が集まるんやろ?←鉄オタ
核ミサイルも運べるね❤️
長野車両基地は盆地（長野盆地）内にあるので、今回のように一度洪水が発生すると水捌けが悪い為に、特に低い土地だと水が溜まり易い。車両を基地から退避させる処置を怠った為に、災害が発生してしまった。まさかＪＲ東日本は洪水被害を想定出来なかったのか？これくらい想定出来たはずだが。これを今後の教訓としてＪＲ各社は、二度とこのようなチョンボ（！？）が出ない様に努めて欲しいものです。
どんだけ輸送コストかかってんだよ。
料金に跳ね返すから安心💴
ミニ新幹線なら、在来線の線路使って運べたけどね😅
ミニ新幹線でも線路の幅は普通の新幹線と同じなんで在来線じゃ運べないんですよね...こればっかりは仕方がない
@@red_dakarakun 秋田新幹線用E6系は在来線の線路を使って輸送していますよ
@@red_dakarakun e6とか普通に在来線甲種輸送で運んでましたけど
一尺3万円から販売中
川からかなり離れた所に車両基地を作っていれば新幹線の車両水没しなくて済んだのに。もったいない。
もっと高く建てるべきだと思います(Google translate ENG → 日本語)
氾濫した川からは１km以上離れてて、道路から２m以上盛ってても水没したから数百年〜千年に一度の大氾濫にどれだけ備えて金かけるか微妙なんだろうね。車両基地にするくらいの大きな土地、長野駅周辺で見つからないと思う
長野県知らないだろw山ばっかりで平地には川が流れてる。それが長野
@@lmp1411 長野県ぐらいは知ってるよ。海なし県で、北アルプス、中央アルプス、南アルプスにも面しているし、長野県民は長野駅の新幹線ホームの発車メロディにも使われている「信濃の国」、みんな歌えるからね。ただ俺は福島県民だから歌えないけど。
Euro Truck Simulator 2やな
水没した新幹線を中国が買取る噂なかったけか？
買い取れませんでした。
水没車は中国にでも売ったん？
売ってない。解体した
撮り鉄に輸送情報が洩れるなんて、やばすぎ。やろうと思えば破壊活動もできるってことじゃないかな
何故破壊？
金だろ金!
そして、185系踊り子みたいにヤフオク メルカリ他フリマアプリに撮影した写真を出品(出展)して販売すると‼︎
水没の失態を犯しておきながら責任取らない関係者
えっ？なんで工場から、わざわざ船を使って海送と陸送をするのか？肝心の理由についての説明がないんですけど？なんで？なんでそうなるの？なんでだ、なんでだろう？
@使徒使徒カレー さんじゃあなんで、電車の工場が鉄道につながってないんだって話だよ！質問の本質がなぜわからない？日本は全国に鉄道網がある国だぞ。新幹線だってわざわざ海路や陸路を使わなくても連結したまま自走すればずっと簡単じゃないのか？そもそも新車を潮風にさらしてまで運ぶ理由は？だから、どんな事情でこんな手間なことしてるんだって話だ。JR西に対してJR東や東海が新幹線網を使っての搬入を拒んでるとしか思えないんだが？折角の新幹線網を使わない理由はなんですか？って聞いてるの！
@使徒使徒カレー さんえ？私の疑問の本質はそこじゃないです。北陸新幹線が金沢まで延伸した時、こんなことして車両搬入をしてませんからね。なんで今回はわざわざ船で運んだの？って事です。新幹線車両の工場が新幹線網に繋がってないのか？つながっていれば、わざわざ編成をバラのままで船に積み替える必要がありません。もしもそんな不便な工場で造られているんなら、それこそ問題じゃない？貴方は、そこの理由をわかってますか？知っているなら教えてください。金沢港についたってどこの港から運んだの？なんで工場から近くの新幹線網を使って自走させないの？鉄路なら12輌編成のまま簡単に自走で移動出来るのに、それを使わずに海路と陸路で車両基地に搬入って手間も時間も金も掛かるのに⋯。まさか自走する方が高くつくのかな？謎だらけだよ。このニュースでは、わざわざ船で運ぶことになった経緯を全く言ってませんから。ご存知でしたら教えてくださいませ。
@@LandMark291 この車両は山口県の工場で作られました。もちろん在来線上は通れませんので、陸路では東海道山陽新幹線で東京を経由して北陸新幹線に入線…が考えられますが、東京駅での転線が難しいことと、貨物扱いの新造新幹線車両を高速で輸送することは難しいとおもう(まず貨物新幹線が存在しない)ので、新幹線車両はこのような形をとることが多いです。在来線や地下鉄の車両は在来線をつかってゆっくり運べますが
@@n4tua763 さんご丁寧な説明ありがとうございます。東海道新幹線と東北新幹線側は東京駅で線路が繋がっていないのですか！電路は周波数違いで分かれてるのは知ってましたが、デッドセクションを設けているのではなく線路まで分かれていては色々不都合だろうに⋯⋯運用会社で分けたのか？(調べてみます)東京駅まで延伸したのは乗換えの利便性確保でしかないのか⋯まさか東北新幹線のホームは東京駅も地下なんですか？(調べてみます)山口からだと鉄道で移送できないなら船で金沢港に入るのが最短ですね。北海道から鹿児島まで新幹線がつながっとか言うから、相互乗り入れ可能だと思ってましたが、肝心要の東京駅で遮断されてるんですね？(調べてみます)車輌の融通用に単線でも良いから相互乗り入れ線が有ると便利なのにね。ありがとうございました😊やっと、何をどう調べたら良いか判明しました。調べてみます。
なぜナレーションが海の幸から始まるのは分からない。そんな面倒臭いナレーションではなく、普通にすればいいのでは？
あくまでも興味を引くように言っています
東海道・山陽新幹線と九州新幹線も北陸新幹線で運用中の車両に置き換えて欲しいなぁ。😂
いらないから壊せ
プライドだけは高いくせに人様をケガさせても責任者や支店長すら謝罪しない日通ね。ケガしとるのに病院連れてったり介抱してたの日通ではなくそこの客だからw妙にプライド意識だけはエベレストよりも高くても、自分達のミスは断じて認めようとしないね。
なんか知らんけど大変でしたね
それ今関係ないだろ
激おこやんけ
日通は東海道新幹線🚅、これは日立物流
北陸新幹線が新大阪駅迄延伸するとW7系はいんたいしてるのだろうか？
🇯🇵🇯🇵🇯🇵✌️
1:42 Nikonニキ、めっちゃ電車好きそう
夜中の2時にこんなん撮り出すなんて鉄しかおらんのだよなぁ
@@EuroBitamin めっちゃいいカメラ持ってる🥺
この車両が出来るまでMaxが延命されて頑張ってたんやな
それでこのタイミングで引退したのかぁ。胸熱ですねぇ。
この水没でMAXの引退が先延ばしになり新車を作ることになったと考えるとなんだかなと思う。
大大大大大丈夫
なんで高架上に退避させておかなかったのか？危機意識がなさすぎて今でも泣けてくる。
警報出てたから午前中で運転打ち切ってるのに、肝心の整備工場が何やってんの？って話だ。こっちもハザードマップで水没する地区になってるのに⋯
何故か運行中止で空いた本線に退避させてなかった。サーセン！
今でもあほかーいって心の声を上げずにはおけない。
でも、なんで新幹線網を使わずにわざわざ金沢港から陸上げしてるの？
肝心要のそこんとこを知りたいのですが？なぜなの？
@@LandMark291
工場が西日本にあるからじゃないからですか？ 東海道新幹線と東北新幹線は繋がってませんし…。（俺もよく知らないけど）
@@LandMark291 台風で風が強い場合だと避難させられない。当時は雨が強いタイプの台風だったから見極めが難しいらしい。
@@LandMark291 高架上に避難させたとして運行に問題あると思うが。
代替新造できて良かった…
MAXもよく頑張られましたね…
783系みどり号1編成。
武雄北方駅で水没した。
小倉工場に運ばれたが、予後不良廃車になる公算が強い。
783系cm15編成ですね
貫通型の先頭車切って他の車両につけると思いますよ
@@saskiyoshiaki そもそもスペックが違うから北陸、長野新幹線では無理
@@saskiyoshiaki 700系は60Hzしか対応してないからそもそも走れない
これでE4系も円満引退ができたな｡
マックスや、水没した仲間たちの分も新車には頑張ってほしい
感動した
先代E4系Maxの
遺訓を受け継ぎ、
頑張れE7•W7系！！
新幹線よりもあのサイズをものを運ぶトラックの運ちゃんの技術が素晴らしい。
もう水没しないで欲しい…
新幹線の車両基地は高台にしなきゃ駄目ですよね！＞＜
陸の道路で新幹線が
輸送されるのを間近で見たら
迫力が凄そう
自分は、石川県金沢市民です。
北陸新幹線が通過した道路よく通ります。
新幹線が右折した金沢市西念の交差点は、金沢駅から直進した所にあります。
新鮮の新幹線
米しようと思ってたら既にあったw
新幹鮮
@@佐久間清来天才
トレーラー運転手の腕前次第の運送
一番かっこいい
おおおおお〜〜 迫力あるねええ
人生で一回は見たい光景
もうすぐ水没から2年、早く日常が戻ってきてほしいです。
今後は敦賀開業に向けてどんどん増えるんでしょうね。
北陸新幹線が敦賀駅まで延伸するとW7系11編成が導入されます。
新鮮な新幹線🤔
山田君
新車きれい！
ようやくE4たちも肩の荷が下りますね
JRにとっては相当な痛手だったのだろうけど車両会社にしてみれば特需になったのかな？
水切りは日通だね 多分輸送計画は日通で日立物流の車両は傭車か応援かな
逆だお
国鉄時代にも関西本線(大和路線)王寺駅で車両が水没して、101系が大量廃車になったことがありました。
もっと、こういうことを事前に情報が欲しかった。
生で見てみたい
ピカピカでかっこいいなー
0:23
アナウンサー「空を飛んでいるようです。」
俺「いや、飛んどるやん」
滅多にお目に掛かれない光景な訳ですが、通行ルートは相当規制された事でしょう。広い道路のみを選択する必要もありますし。
大好きな新幹線があぁぁ🥲
「在来線と比べてデカいですからねえ！」ドヤアあああ
え、めっちゃかっこいいんやけど
上越新幹線でもE7系の車両走っていますよ！
0:35 この新幹線たちは廃車になってしまったのかな？悲しい…
全て廃車です
保険は降りたのでしょうか？そもそも保険に入っていたのでしょうか？
海外から購入したいと言われたが、最先端技術を漏えいさせない為にも全て廃車にしたそうですよ！特に中国あたりはノドから手が出るほど欲しいだろうし。
4〜5年で廃車。本来ならあと10年前後使えるはずだった。
JR西のことだし最低30年くらいは使う
やっと長野車両センター水没予後不良廃車の補充車両が北陸新幹線金沢総合車両センターに入った。
いよいよ被災の代替分のW7系の登場！
同じく被災の代替分のE7系も後から登場するよ！
カッコいいですねリアル、銀河鉄道999ですね、、、
maxが引退したのでE7いっぱい使いそう
W7系も！
完全に水没する前に、もうちょいやれる事あっただろうに。
京都の鉄博や埼玉の鉄博に置いて欲しかった。
カビ臭くてとても中見れる状況じゃない
気象庁は予め注意喚起してたし、そもそも浸水が想定される地域だったのに何の対策をとらなかった結果だというのは残念ですね
てっきり高架上に車輛退避させるのかなと思っていましたよ
しかも導入されて間もない新型車輛だったのに・・・
@@saskiyoshiaki おいおい素人がなんか言ってんぞww
飯山駅や上越妙高駅に留置しておけば…
地元だけど知らなかったw
残りの車両の陸揚げも見たいなw
昨日そんなことやってたのか…見に行けばよかった
2024年開業予定の金沢駅～敦賀駅間の北陸新幹線のW7系も追加されますね。楽しみです
2019年 MAX新幹線:” 新しい新幹線だいじょぶかな？”
この新幹線の車両金沢八景駅→金沢文庫駅にもあったな〜。
北陸新幹線の車両ですよね…さすがに金沢八景は違いませんかww
@@Kt-qh8gi 総合車両製作所で一部作っていたので合ってますよ
水没編成番号は欠番になるのでしょうか？
水没編成は欠番の可能性が高いです
長崎県大村市でも、近日見れる光景です。
早い事 逃げてれば 高い新幹線線路内でも置いて置けば 損害も少なかったのに
丁寧に車両基地でお亡くなりは 可哀想な光景でした😖
たまに船で電車運ぶけどどこから情報手にいれてるのか電車好きなひとがもう港で待ち伏せしてますもんね😅
甲種ならわかるんですけどね………どこから仕入れてくるのか不思議です笑
社員がリークしとんじゃね
素人考えだと夜中に東海道新幹線経由ではダメかなとか思っちゃうが、だめなんでしょうね
俺たちのＪＲ東海なら車両を避難させてたのに
お、城西。
輸送は日立と日通やなぁ。
なんで港から来たんですか？
新幹線って海外で作ってるんですか？
むちですいません
この新幹線は山口県の日立製作所で製造されています。
はっきりとしたことは分かりませんがフル規格の新幹線は場所が近ければ大型トレーラーだけの陸送は可能ですが山口から金沢はさすがに陸送だけでは難しいので海上輸送をしているのだと思います。
新幹線の輸送は夜中におこなっています。
@@toru-f ご丁寧にご説明頂きありがとうございます
興味深い
神戸の川崎重工に、停まってたやつかな？🤔
山口の日立製だそうです。W12編成。
日本通運！
日立製か川重製か知りたい・・・。
日立物流が運んでますね！
最近の川崎重工ではE7しか目撃情報ないですね
今回陸揚げされたのは一編成十二両中、先頭車を含めて六両。山口県下松市の日立製作所笠戸事業所から大型の船計三隻で金沢港へ運ばれた。この後は白山総合車両所（石川県白山市宮保町）へ搬入。
中日新聞引用
鉄道運休時(自然災害)
鉄道車輌を仮眠室として、開放して欲しい。高架駅・浸水被害のない駅
W7系も補充されたか！！
最終的には北陸新幹線が敦賀延伸に向けて11編成導入予定です。
台風などの影響で、鉄道を運休させた場合交通機関で通勤通学している方が帰宅出来なくなる為、鉄道車輌を高架駅に留置し、乗客の仮眠室とし開放をして欲しい。
どこで作った新幹線？を何で海上輸送？。。。取材足りなくねｗ
水没は東日本の車両基地だからこの製造費は東日本が立て替えたのか？
いや、JR西日本のお金で新造してると思うぞ
整備新幹線である北陸新幹線は線路等施設はJRの所有ではなくて国の所有になってるはずでJRはそれを賃貸料払って列車を走らせてるだけ。だから水害の発生するような場所に車両基地を作ったのは大家である国の判断のマズさもあるはずなのにそれをJR側に全額費用を負担させるのもおかしな話。
川崎重工業からきたのかな？
江ノ電の自転車ニキ思い出すわぁ
なんでやねんw
東京オリンピック2020ラッピングしてたF7編成も廃車になったんだっけ？
東京2020ラッピングをしている車両は上越新幹線で運行されている物かと
F7は2番目の廃車になりましたね
@@Echisoba1105
やはり廃車になってしまったんですね。
あれに乗って親が金沢に来た数日後に水没しました…
銀河鉄道か笑笑
この前見ました！
長野市で水没したやつだ!
金額なんていくらでも通るだろうから中抜きでボロ儲けだな
にしても先頭の車両はいくらするんだ？
今回の車両ではなく水没した車両だと、12両編成で約33億円で、単純に1両あたり2.7億円するそうです
@@shigesann0816 ご回答ありがとうございます。
やはり新幹線は高いですね。
日立物流さんかっけー！！！
明日の理科の授業で見る予感()
滑車の働きみたいなやつで
ありがとうmax こんにちわE7
作るの早くない？
鉄道という趣味をしているだけでなぜこうなるのだろう
これって報道陣の影響もあって撮り鉄が集まるんやろ?
←鉄オタ
核ミサイルも運べるね❤️
長野車両基地は盆地（長野盆地）内にあるので、今回のように一度洪水が発生すると水捌けが悪い為に、特に低い土地だと水が溜まり易い。
車両を基地から退避させる処置を怠った為に、災害が発生してしまった。
まさかＪＲ東日本は洪水被害を想定出来なかったのか？これくらい想定出来たはずだが。
これを今後の教訓としてＪＲ各社は、二度とこのようなチョンボ（！？）が出ない様に努めて欲しいものです。
どんだけ輸送コストかかってんだよ。
料金に跳ね返すから安心💴
ミニ新幹線なら、
在来線の線路使って運べたけどね😅
ミニ新幹線でも線路の幅は普通の新幹線と同じなんで在来線じゃ運べないんですよね...こればっかりは仕方がない
@@red_dakarakun 秋田新幹線用E6系は在来線の線路を使って輸送していますよ
@@red_dakarakun e6とか普通に在来線甲種輸送で運んでましたけど
一尺3万円から販売中
川からかなり離れた所に車両基地を作っていれば新幹線の車両水没しなくて済んだのに。もったいない。
もっと高く建てるべきだと思います(Google translate ENG → 日本語)
氾濫した川からは１km以上離れてて、道路から２m以上盛ってても水没したから
数百年〜千年に一度の大氾濫にどれだけ備えて金かけるか微妙なんだろうね。
車両基地にするくらいの大きな土地、長野駅周辺で見つからないと思う
長野県知らないだろw山ばっかりで平地には川が流れてる。それが長野
@@lmp1411
長野県ぐらいは知ってるよ。
海なし県で、北アルプス、中央アルプス、南アルプスにも面しているし、長野県民は長野駅の新幹線ホームの発車メロディにも使われている「信濃の国」、みんな歌えるからね。
ただ俺は福島県民だから歌えないけど。
Euro Truck Simulator 2やな
水没した新幹線を中国が買取る噂なかったけか？
買い取れませんでした。
水没車は中国にでも売ったん？
売ってない。解体した
撮り鉄に輸送情報が洩れるなんて、やばすぎ。
やろうと思えば破壊活動もできるってことじゃないかな
何故破壊？
金だろ金!
そして、185系踊り子みたいにヤフオク メルカリ他フリマアプリに撮影した写真を出品(出展)して販売すると‼︎
水没の失態を犯しておきながら責任取らない関係者
えっ？なんで工場から、わざわざ船を使って海送と陸送をするのか？
肝心の理由についての説明がないんですけど？なんで？なんでそうなるの？なんでだ、なんでだろう？
@使徒使徒カレー さん
じゃあなんで、電車の工場が鉄道につながってないんだって話だよ！
質問の本質がなぜわからない？
日本は全国に鉄道網がある国だぞ。新幹線だってわざわざ海路や陸路を使わなくても連結したまま自走すればずっと簡単じゃないのか？
そもそも新車を潮風にさらしてまで運ぶ理由は？
だから、どんな事情でこんな手間なことしてるんだって話だ。
JR西に対してJR東や東海が新幹線網を使っての搬入を拒んでるとしか思えないんだが？
折角の新幹線網を使わない理由はなんですか？って聞いてるの！
@使徒使徒カレー さん
え？私の疑問の本質はそこじゃないです。
北陸新幹線が金沢まで延伸した時、こんなことして車両搬入をしてませんからね。
なんで今回はわざわざ船で運んだの？って事です。
新幹線車両の工場が新幹線網に繋がってないのか？
つながっていれば、わざわざ編成をバラのままで船に積み替える必要がありません。
もしもそんな不便な工場で造られているんなら、それこそ問題じゃない？
貴方は、そこの理由をわかってますか？
知っているなら教えてください。
金沢港についたってどこの港から運んだの？
なんで工場から近くの新幹線網を使って自走させないの？
鉄路なら12輌編成のまま簡単に自走で移動出来るのに、それを使わずに海路と陸路で車両基地に搬入って手間も時間も金も掛かるのに⋯。
まさか自走する方が高くつくのかな？
謎だらけだよ。
このニュースでは、わざわざ船で運ぶことになった経緯を全く言ってませんから。
ご存知でしたら教えてくださいませ。
@@LandMark291 この車両は山口県の工場で作られました。もちろん在来線上は通れませんので、陸路では東海道山陽新幹線で東京を経由して北陸新幹線に入線…が考えられますが、東京駅での転線が難しいことと、貨物扱いの新造新幹線車両を高速で輸送することは難しいとおもう(まず貨物新幹線が存在しない)ので、新幹線車両はこのような形をとることが多いです。在来線や地下鉄の車両は在来線をつかってゆっくり運べますが
@@n4tua763 さん
ご丁寧な説明ありがとうございます。
東海道新幹線と東北新幹線側は東京駅で線路が繋がっていないのですか！
電路は周波数違いで分かれてるのは知ってましたが、デッドセクションを設けているのではなく線路まで分かれていては色々不都合だろうに⋯⋯運用会社で分けたのか？(調べてみます)
東京駅まで延伸したのは乗換えの利便性確保でしかないのか⋯
まさか東北新幹線のホームは東京駅も地下なんですか？(調べてみます)
山口からだと鉄道で移送できないなら船で金沢港に入るのが最短ですね。
北海道から鹿児島まで新幹線がつながっとか言うから、相互乗り入れ可能だと思ってましたが、肝心要の東京駅で遮断されてるんですね？(調べてみます)
車輌の融通用に単線でも良いから相互乗り入れ線が有ると便利なのにね。
ありがとうございました😊
やっと、何をどう調べたら良いか判明しました。調べてみます。
なぜナレーションが海の幸から始まるのは分からない。
そんな面倒臭いナレーションではなく、普通にすればいいのでは？
あくまでも興味を引くように言っています
東海道・山陽新幹線と九州新幹線も北陸新幹線で運用中の車両に置き換えて欲しいなぁ。😂
いらないから壊せ
プライドだけは高いくせに人様をケガさせても責任者や支店長すら謝罪しない日通ね。
ケガしとるのに病院連れてったり介抱してたの日通ではなくそこの客だからw
妙にプライド意識だけはエベレストよりも高くても、
自分達のミスは断じて認めようとしないね。
なんか知らんけど大変でしたね
それ今関係ないだろ
激おこやんけ
日通は東海道新幹線🚅、これは日立物流
北陸新幹線が新大阪駅迄延伸するとW7系はいんたいしてるのだろうか？
🇯🇵🇯🇵🇯🇵✌️