Sehr schönes Krad! Klingt erwachsen, Kardanantrieb ist eh genial und im Unterhalt sicher auch sehr günstig. Wenn man ehrlich ist, ist die Motorisierung mit 35 KW auch völlig ausreichend. Je nach Hubraum halte ich zwischen 75 und 90 PS die Idealmotorisierung für Motorräder. Mehr braucht quasi kein Mensch und auch zu zweit reicht das aus. Allzeit gute Fahrt wünsche ich allen! Kommt immer gesund und unfallfrei an Euer Ziel! LG Martin
Stimme Dir zu. Ich habe eine Triumph mit 900 ccm 65 PS und 80 NM bei ca. 3800 U/Min. Reicht mir völlig aus. Man kann bummeln und auch sportlicher unterwegs sein. Wo man dann oft merkt, dass andere mit viel stärkeren Motorrädern in den Kurven gar nicht mitkommen - weil sie kein Vertrauen zu ihrem Bike oder zu sich selbst haben.
@@Mondialus So siehts aus, der PS-Wahn bei Motorrädern ist totaler Quatsch. Auf das Drehmoment kommt es an und dass man das Eisen beherrscht. Wenn man die Leistung auf das Gewicht umrechnet kommt man sowieso auf Werte wie bei einem Sportwagen. Und ob sich das Motorrad nun fährt wie ein Auto mit 300 oder mit 600 PS ist mir eigentlich völlig Rille!
Wunderschöne Maschine! Und Konzeptbedingt benötigt das Bike nicht mehr PS! Ich besitze als 4. Bike für die entspannte Hausrunde eine Honda Vt 500 C mit klassischem V2 (50 PS) und kann die Leistung für einen Bobber (Softcruiser) als, mehr als ausreichend bezeichnen! Auch für Leute welche offen fahren dürfen. Danke für die Vorstellung!!!
Ich fahr seit 2 Jahren eine Nevada und es macht richtig Spaß. Wenig Gewicht und tiefer Schwerpunkt macht richtig Laune auf kurfige Landstraßen. Nur am Federungskomfort mangelt es schon gewaltig. Ich suche nach komforbetonteren Federneinen hinten, hab leider noch nichts gefunden.
Fahre selber auch seit einem Jahr eine Nevada 750 als Zweitmotorrad...und ja, die originalen Federn hinten sind wirklich eine Folter.... bin auch auf der Suche nach mehr Komfort....
ich finde es immer lustig, wenn man immer sagt, Chrom muss man putzen - aber Motorräder mit wenig Chrom hätten ja den Chrom nicht, den man putzen müsste . Also für mich ist der Aufwand immer der gleiche, ob mit oder ohne Chrom - wo ich Chrom sogar zugestehen muss - einmal alle 3 Monate mit entsprechenden Mittel "konserviert" - was man beim Lack ja auch hat - reicht Fahrzeugwäsche vollkommen aus . Es nimmt sich eben gar nichts, eher kommt es mir so vor, dass die Hersteller das als Marketing suggerieren, damit man die teure Galvanik nicht mehr hat und auf billigeren Lack umsteigen konnte . Chrom hält aber viel länger, als jede Lackierung wenn es keine billig Galvanik war . Zur Nevada kann ich nicht viel sagen, ich habe noch eine CX 500 C in weinrotmetallic stehen, die kommt vom Motor her, auch wenn nur 500cc, der Nevada wohl ziemlich nahe - sowieso sieht die Nevada gegen die CX 500 C irgendwie zu klein aus . Das Honda bessere Motoren abliefert, als die Italiener - sollte auf jeder Ebene klar sein, wo es sich vergleichen lässt . Also ich fahre lieber meine Güllepumpe weiter, von Guzzi halte ich nicht viel . Aber okay, Geschmäcker und Ansprüche sind unterschiedlich, jeder soll sich eben nach seinen Bedürfnissen, das passende Bike zulegen . 😊
Eines der besten Leservideos, was ich bisher gesehen habe. Großartig, genauso wie das Bike!❤
Seit einem Jahr fahre ich Moto Guzzi (V7 Stone) und bin total begeistert. Die Maschine ist speziell aber geht ins Herz.
I like. Sieht super aus. Und hat Kardan. Nie wieder Kette spannen - herrlich! Gute Fahrt.
Moto Guzzi ist immer ein Hingucker wert.
Ein schönes klassisches Motorrad - zum Entschleunigen und genussvollen Fahren.
Schönes Bike,ich fahre seit 50 Jahren ohne ABS.
Kannst denke ich mal so bei den Motoradtest Jungs anfangen. Bestes Bewerbungsvideo 😊 tolles bike (ohne abs würde ich sie allerdings nicht fahren)
Sehr schönes Krad! Klingt erwachsen, Kardanantrieb ist eh genial und im Unterhalt sicher auch sehr günstig. Wenn man ehrlich ist, ist die Motorisierung mit 35 KW auch völlig ausreichend. Je nach Hubraum halte ich zwischen 75 und 90 PS die Idealmotorisierung für Motorräder. Mehr braucht quasi kein Mensch und auch zu zweit reicht das aus. Allzeit gute Fahrt wünsche ich allen! Kommt immer gesund und unfallfrei an Euer Ziel! LG Martin
Stimme Dir zu. Ich habe eine Triumph mit 900 ccm 65 PS und 80 NM bei ca. 3800 U/Min. Reicht mir völlig aus. Man kann bummeln und auch sportlicher unterwegs sein. Wo man dann oft merkt, dass andere mit viel stärkeren Motorrädern in den Kurven gar nicht mitkommen - weil sie kein Vertrauen zu ihrem Bike oder zu sich selbst haben.
@@Mondialus So siehts aus, der PS-Wahn bei Motorrädern ist totaler Quatsch. Auf das Drehmoment kommt es an und dass man das Eisen beherrscht. Wenn man die Leistung auf das Gewicht umrechnet kommt man sowieso auf Werte wie bei einem Sportwagen. Und ob sich das Motorrad nun fährt wie ein Auto mit 300 oder mit 600 PS ist mir eigentlich völlig Rille!
Cooles Bike, danke für die Vorstellung 👍
Klasse Maschine, muß man natürlich mögen, den Chopper - Style.👍
Wunderschöne Maschine! Und Konzeptbedingt benötigt das Bike nicht mehr PS! Ich besitze als 4. Bike für die entspannte Hausrunde eine Honda Vt 500 C mit klassischem V2 (50 PS) und kann die Leistung für einen Bobber (Softcruiser) als, mehr als ausreichend bezeichnen! Auch für Leute welche offen fahren dürfen. Danke für die Vorstellung!!!
Schönes Motorrad!
Sehr schön gemacht!
Ich fahr seit 2 Jahren eine Nevada und es macht richtig Spaß. Wenig Gewicht und tiefer Schwerpunkt macht richtig Laune auf kurfige Landstraßen.
Nur am Federungskomfort mangelt es schon gewaltig. Ich suche nach komforbetonteren Federneinen hinten, hab leider noch nichts gefunden.
Fahre selber auch seit einem Jahr eine Nevada 750 als Zweitmotorrad...und ja, die originalen Federn hinten sind wirklich eine Folter.... bin auch auf der Suche nach mehr Komfort....
✌️😎👍
ich finde es immer lustig, wenn man immer sagt, Chrom muss man putzen - aber Motorräder mit wenig Chrom hätten ja den Chrom nicht, den man putzen müsste . Also für mich ist der Aufwand immer der gleiche, ob mit oder ohne Chrom - wo ich Chrom sogar zugestehen muss - einmal alle 3 Monate mit entsprechenden Mittel "konserviert" - was man beim Lack ja auch hat - reicht Fahrzeugwäsche vollkommen aus . Es nimmt sich eben gar nichts, eher kommt es mir so vor, dass die Hersteller das als Marketing suggerieren, damit man die teure Galvanik nicht mehr hat und auf billigeren Lack umsteigen konnte . Chrom hält aber viel länger, als jede Lackierung wenn es keine billig Galvanik war . Zur Nevada kann ich nicht viel sagen, ich habe noch eine CX 500 C in weinrotmetallic stehen, die kommt vom Motor her, auch wenn nur 500cc, der Nevada wohl ziemlich nahe - sowieso sieht die Nevada gegen die CX 500 C irgendwie zu klein aus . Das Honda bessere Motoren abliefert, als die Italiener - sollte auf jeder Ebene klar sein, wo es sich vergleichen lässt . Also ich fahre lieber meine Güllepumpe weiter, von Guzzi halte ich nicht viel . Aber okay, Geschmäcker und Ansprüche sind unterschiedlich, jeder soll sich eben nach seinen Bedürfnissen, das passende Bike zulegen . 😊