*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Методичка Аккумуляторщика - th-cam.com/video/u-opqVT-Skw/w-d-xo.html Заказать методичку - clck.ru/38qU73 МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
Я и заряжал регулярно и плотность проверял, но не живут современные акб больше 5 лет, что импортные дорогие, что отечественные, и никакие методы восстановления не работают. Только менять раз в пять лет.
Ты вот говорить что у тебя опыт обсуживания акб. Причём судя по всему несколько аккумуляторов ты обслуживал и сделал выводы. Вот например ты плотность проверял, воду заливал, заряжал в раз в сезон хотябы. А в итоге у тебя аккумулятор умирал а что с ними становилось? Да и 5 лет так то не плохо при интенсивной езде.
@@plutonium239239 с 2014 года была у меня мутла, каждые пол года обслуживал, с года 20-го подзабыл потому что особо не использовал, но стояла в гараже заряженная, переодически проверял ставил, убил её случайно год назад подключил к глючному Зу которое не роняло ток. В 22 году помню привез ребятам на обслуживание они мерили когда плотность увидели электролит чистейший, сказали никогда такого не видели.
Здравствуйте. Очень интересен вопрос про бустеры. Вы случайно не разобрались с тем что вот реле щёлкает постоянно, но запуск тем не менее идёт... По идее оно же отключается кратковременно и должно разрывать один провод, а если в тот момент я завожу двигатель... Как-то непонятно. Просто я купил бустер только другой фирмы, не сильно дорогой, и у меня тоже реле постоянно щёлкает но именно при подключении к аккумулятору, в течении примерно 1-1.5 минуты и потом отключается. Но машина всё равно запускается отлично. Вот хочется разобраться что это за щёлканье реле.Расскажите?
Такой вопрос знающим. В общем гипотетическая ситуация: Есть батарея, ее полностью зарядили с парой часов кипячения на 16.1в для перемешивания электролита. После этого она отстоялась и был проведен замер плотности, который показал плотность 1.27-28г/см3. После берем и ареометром баламутим электролит в банке и снова замеряем плотность, которая падает на несколько пунктов (примерно до 1.23-25г/см3). Ждем какое-то время, снова замеряем плотность и она снова становится 1.27г/см3. Вопрос: почему падает плотность после данной манипуляции?
Все это танцы с бубном.главная болезнь аккумулятора от которого он умирает. Это сильный разряд. Если не допкскать этого он живет долго и счастливо радует вас.если упустили. Летом может нормально. Но к земе лучше сменить. Не такие уж большие щатраты на аккумм. Сигареты дороже. Перед зимой снимайте и зарядите свой аккумуоятор зарядным устройством до полного заряда. Если обслуживаемый. Посмотрите уровень. Долейте дистилиррваной аоды
Чел ты молодец , заморачиваешся , прикладные моменты показываешь, макеты АКБ в разрезе показываешь , виды пластин и намазок , знаешь с какой скважины свинец применяют . В основном аналогичные каналы , не буду называть фамилии метлой воздух сотрясают , балаболят языком . Тебе ещё осталось эти новые пластины перепаковать в убитый АКБ , вообще аккумуляторным метрополитом станешь как канал " АКБ мастер"
Насколько я знаю сульфат при заряде не просто растворяется как соль в воде. А точнее он переходит в изначальное состояние, становится обратно металлом, свинцом, а сульфат становится кислотой. Всё это происходит в воде как растворителе , но растворимость сульфата в воде очень мала. Восстановление требует энергии и происходит под действием электрического тока. А при разряде по действием электрического тока, происходит обратный процесс. Свинец присоединяет к себе сульфат ион из кислоты и становится сульфатом свинца кристаллизуясь на пластинах. Тем самым из электролита уходит сульфат, но остаётся вода. Плотность начинает падать.
Здравствуйте. Можете подсказать? Такая ситуация АКБ 100А, почти новый, но был полный разряд примерно до 7в, поставил на зарядку не знал что нужно малым током заряжать сразу заряжал 7-8А. Зарядил все нор. Но через время глазок зелёный стал черным. Снова поставил на зарядку а аппарат не выдает больше 2 А. Заряжал всю ночь утром пришел а вольтметр зашкаливает до 18-19 в. При этом АКБ не булькало не кипело. Как спасти АКБ?
18-19 вольт? А ток какой был? Из за такого перезаряда из него могло много воды уйти. Если пробок нет то просто продолжайте пользоваться аккумулятором не забывая подзяряжать его в сезон. Глазок мало о чём говорит. Лучше померить напряжение в простое без особой нагрузки.
У меня зарядное устройство 14в 1а практически постоянно подключено через прикуриватель (частный дом). А перед началом лета доливаю дис воды из аптеки. Аккумулятору 10 год пошёл, ко мне в руки попал после трёх летней эксплуатации.
Смысла нет восстаналивать. Это потрченное время, электроснабжение которое тоже стоит денег. Можно купить новый с учётом сдачи старой АКБ за 3500 рублей. По нашим воеменам это не дегьги.
Если новую акб зарядить и ухаживать как рекомендует канал РусланК то проверено мной лично акб служит 10лет+. Главное содержать акб в чистоте и правильно соблюдать сказанное этим святым и честным человеком Русланом.
У Вас, возможно, сурмянистый аккумулятор. При переходе на кальциевый заметите подвох. Этим летом заменил 11 летний сурмянистый аккумулятор на кальциевый. Был очень удивлен, что кальциевый аккумулятор сел при ежедневной эксплуатации летом, всего за 1 месяц. Система заряда авто моего автомобиля не понимает как заряжать кальциевые аккумуляторы. Владельцы таких же авто, говорят, что современные аккумуляторы живут 2 года.
Сурьмянистому акб давно место в музее. Качественный са-са. Это тема актуальна до сих пор. А если акб садиться на ровном месте это неисправность и её необходимо выявлять. Мой дешовый 75ач доминатор украинского производства ещё даст фору современному. Главное знать что ему вредно а что вредно. Как заботливая мать знает что нужно её ребёнку. Так и с зарядкой и вольтметром. В моём мерсе он установлен на мягенькой резиновой подушке противовибрационной. Мне оч интересно что с ним может стать с годами. Это экперимент
Добрый день у меня 95 а АКБ.заряжаю до 13.8 отключаю. Сразу включаю подаю 5а.и он потребляет. меньше ток не становится.постояно берёт пять ампер и ток не уменьшается ?
13.8 это не полный заряд нового аккмулятора. Нужно больше, 14,8-15.2 вольта в конце заряда. А вот старый аккумулятор может уже при 13.8 начать кипеть и не брать заряд. Если уровень электролита нормальный при этом. Это сульфатация и деградарация аккума. Он возможно даже будет заводить машину но емкость у него уже не 95 ампер а 50 а то и 40.
У меня получилось поднять пусковой ток с 600en до 800en шприцом и в каждую банку по 4 ммл электролита и 5ммл дист воды ,это если маты обсохли на пластине то помогает
@alimmuratov-t3t этот способ лотерея, если у вас получилось, вероятность что получиться у другого маленькая, да и смысла не вижу, мое мнение что только пусковой ток не говорит о состоянии батареи. Я спрашиваю про конкретные методики заряда агм, так как в интернете вижу несостыковки о том, что напряжение не должно превышать 14 с чем то вольт, якобы для агм аккумуляторов как раз, но при всем этом у меня в Мерседесе заряжается он 15 вольтами
@@kast7778 на очень дорогих акб написано 14,4 и всё. У самого только кипит после 15вольт. Свинец перемещается на автомобиле за 400км а AGM наверное за 200или 800км. Много зависит от зарядки
Если аккумулятор умер, то значит умер. Ничего ему уже не поможет, а если даже чудом и поможет то не на долго. Обьясните лучше как правильно пользоваться аккумулятором чтобы он долго служил.
Верняк , обслуживание и зарядка вне машины - развод и шляпа Боярского Было 2 хваленой Топлы , 1.5 года и на помойку, набегался с этими Топлами , танцы с бубном, проводами и зарядками как олень Поставил дешманский Курский Веста Ред , вспомнил про него через 5 лет , еле нашел под слоем грязи . Вывод - обслуживание это абсурд и сказки для детей, гон и оправдание днищанского качества
Далеко не всегда так. С 6ти акб 4 АКБ, все норм после обслуживания, 2а уже более 2ух лет служат. АКБ. 09.2011г.,03.2013г.,07.2012г, 05.2023г. все списанные уже были. Самый старый японский 65Аh,самый обычный без всяких efb,agm, start-stop.....
В топку эти все Кулоны , Бережки , Зусы , тренировочные циклы и прочая профанация Ставлю сильно разряженные АКБ с плотностью 1.2 на самый дешёвый китайский зарядник - автомат за 500 руб , через 5-10 дней прихожу , напряжение 16.0, плотность 1.29, ток около нулевой . Сто раз так делал . А через 2 дня все очень плохо , тупо плотности нет , можно по ошибке и на мусорку завезти .Вывод - нужно выждать время , и больше ничего
@АлексейНикитин-з4б Он вообще ни в каком режиме десульфатации не работает , он просто тупо заряжает. Здесь ключевое слово 5-10 дней срока , а не десульфатация
@@АлексейНикитин-з4б да и у меня заряжает , через сутки уже вполне приемлемые пусковые токи и напряжение Но главная проблема - ПЛОТНОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ , примерно 1.24 . За сутки - двое никак не сделать плотность нормальную . Хоть миллион дорогих интеллектуальных Кулонов подцепи
@@Flarito, нагрузочная вилка для начала Если акб сильно проседает от нагрузочной вилки, то его надо сдать на чермет и купить новый акб. Все эти восстановления хня полная.
Не всегда 10 летние аккумы дохлые полностью,и с помощью дистиллята можно вполне себе удачно восстановить аккум,если живые пластины,лично аккум exide восстановил,причём полную ёмкость его восстановил.
Не только агм но и наливные можно восстановить,если пластины живые,конкретно у меня получились такие показания на аккумуляторе exide,2014 года впуска,сопротивление 4.74,ток хол.прокрутки 565А из 540А,плотность 1.25 во всех банках,оставил пока такую плотность,потому как стоит в тёплом помещении.Чуть позже откорректирую и утащу в гараж.
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
Методичка Аккумуляторщика - th-cam.com/video/u-opqVT-Skw/w-d-xo.html
Заказать методичку - clck.ru/38qU73
МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html
ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html
90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
Я и заряжал регулярно и плотность проверял, но не живут современные акб больше 5 лет, что импортные дорогие, что отечественные, и никакие методы восстановления не работают. Только менять раз в пять лет.
Ты вот говорить что у тебя опыт обсуживания акб. Причём судя по всему несколько аккумуляторов ты обслуживал и сделал выводы.
Вот например ты плотность проверял, воду заливал, заряжал в раз в сезон хотябы.
А в итоге у тебя аккумулятор умирал а что с ними становилось?
Да и 5 лет так то не плохо при интенсивной езде.
@@plutonium239239 с 2014 года была у меня мутла, каждые пол года обслуживал, с года 20-го подзабыл потому что особо не использовал, но стояла в гараже заряженная, переодически проверял ставил, убил её случайно год назад подключил к глючному Зу которое не роняло ток. В 22 году помню привез ребятам на обслуживание они мерили когда плотность увидели электролит чистейший, сказали никогда такого не видели.
От марки авто и режима эксплуатации зависит.
У меня аккумулятор с 2016 года работает. Крутит ещё норм. В -30 заношу домой, как и всегда.
Электроника авто их убивает значит.
Здравствуйте. Очень интересен вопрос про бустеры. Вы случайно не разобрались с тем что вот реле щёлкает постоянно, но запуск тем не менее идёт... По идее оно же отключается кратковременно и должно разрывать один провод, а если в тот момент я завожу двигатель... Как-то непонятно. Просто я купил бустер только другой фирмы, не сильно дорогой, и у меня тоже реле постоянно щёлкает но именно при подключении к аккумулятору, в течении примерно 1-1.5 минуты и потом отключается. Но машина всё равно запускается отлично. Вот хочется разобраться что это за щёлканье реле.Расскажите?
Здравствуйте. Выкладываете ли видео на Рутубе? Ютуб уведомления о новых видео присылает, но совсем невозможно смотреть.
Канал на рутубе нашёл, но видео там всего пару штук.
Для тех кто пользуется рутубом- есть отдельный котел в аду!!
Поставь любой бесплатный ВПН, зря что-ли мизулиной под дверь наsрали))
ставится Хром и расширение для Ютюба
@@Okean230 пока работает
@@Okean230 Можно Яндекс с VPN тоже работает.
Здравствуйте.нужна информация по зарядке Полюс 1212 ТМ.Вы не работали с таким,стоит ли покупать такое? Благодарю заранее.
Такой вопрос знающим. В общем гипотетическая ситуация: Есть батарея, ее полностью зарядили с парой часов кипячения на 16.1в для перемешивания электролита. После этого она отстоялась и был проведен замер плотности, который показал плотность 1.27-28г/см3. После берем и ареометром баламутим электролит в банке и снова замеряем плотность, которая падает на несколько пунктов (примерно до 1.23-25г/см3). Ждем какое-то время, снова замеряем плотность и она снова становится 1.27г/см3. Вопрос: почему падает плотность после данной манипуляции?
Все это танцы с бубном.главная болезнь аккумулятора от которого он умирает. Это сильный разряд. Если не допкскать этого он живет долго и счастливо радует вас.если упустили. Летом может нормально. Но к земе лучше сменить. Не такие уж большие щатраты на аккумм. Сигареты дороже. Перед зимой снимайте и зарядите свой аккумуоятор зарядным устройством до полного заряда. Если обслуживаемый. Посмотрите уровень. Долейте дистилиррваной аоды
Здравствуйте, можно ли дозаряжать аккумулятор на автомобиле при минус 2градуса,сняв клемму?
Можно и не снимать клемму,если у вас зарядное с автоматикой.
Чел ты молодец , заморачиваешся , прикладные моменты показываешь, макеты АКБ в разрезе показываешь , виды пластин и намазок , знаешь с какой скважины свинец применяют .
В основном аналогичные каналы , не буду называть фамилии метлой воздух сотрясают , балаболят языком .
Тебе ещё осталось эти новые пластины перепаковать в убитый АКБ , вообще аккумуляторным метрополитом станешь как канал " АКБ мастер"
Насколько я знаю сульфат при заряде не просто растворяется как соль в воде. А точнее он переходит в изначальное состояние, становится обратно металлом, свинцом, а сульфат становится кислотой.
Всё это происходит в воде как растворителе , но растворимость сульфата в воде очень мала. Восстановление требует энергии и происходит под действием электрического тока.
А при разряде по действием электрического тока, происходит обратный процесс. Свинец присоединяет к себе сульфат ион из кислоты и становится сульфатом свинца кристаллизуясь на пластинах. Тем самым из электролита уходит сульфат, но остаётся вода. Плотность начинает падать.
Всё верно, но у новых батарей сульфат кальция, и вот он практически не растворяется. Лотерея 50/50.
только у плоскоземельщиков получается реанимировать акб хлоркой
У нас наоборот был такой умник, который соду добавлял в 1 из банок и пытался так аккум по гарантии обменять. Первый раз у него прокатило кстати.
Здравствуйте. Можете подсказать? Такая ситуация АКБ 100А, почти новый, но был полный разряд примерно до 7в, поставил на зарядку не знал что нужно малым током заряжать сразу заряжал 7-8А. Зарядил все нор. Но через время глазок зелёный стал черным. Снова поставил на зарядку а аппарат не выдает больше 2 А. Заряжал всю ночь утром пришел а вольтметр зашкаливает до 18-19 в. При этом АКБ не булькало не кипело. Как спасти АКБ?
18-19 вольт? А ток какой был?
Из за такого перезаряда из него могло много воды уйти.
Если пробок нет то просто продолжайте пользоваться аккумулятором не забывая подзяряжать его в сезон.
Глазок мало о чём говорит. Лучше померить напряжение в простое без особой нагрузки.
@@buchner8103там шарик залипает
@buchner8103 спасибо. Ток вообще был слабый 1 А.
@@chelovek-666, не сходиться как то при 1А 18-19в. Возможно зарядное у вас с трансформатором, тогда сходится всё..
@@ussuriuafm Возможно вольтметр на ЗУ глючит. Нужны контрольные замеры мультиметром.
Вот все классно объясняете. А тайминг могли б добавить?
У меня зарядное устройство 14в 1а практически постоянно подключено через прикуриватель (частный дом). А перед началом лета доливаю дис воды из аптеки. Аккумулятору 10 год пошёл, ко мне в руки попал после трёх летней эксплуатации.
Смысла нет восстаналивать. Это потрченное время, электроснабжение которое тоже стоит денег. Можно купить новый с учётом сдачи старой АКБ за 3500 рублей. По нашим воеменам это не дегьги.
Это где это принимают старые акб за 50 процентов стоимости нового?
Самый дешевый на 60 Ач стоит 7000р.
Если новую акб зарядить и ухаживать как рекомендует канал РусланК то проверено мной лично акб служит 10лет+. Главное содержать акб в чистоте и правильно соблюдать сказанное этим святым и честным человеком Русланом.
У Вас, возможно, сурмянистый аккумулятор. При переходе на кальциевый заметите подвох.
Этим летом заменил 11 летний сурмянистый аккумулятор на кальциевый.
Был очень удивлен, что кальциевый аккумулятор сел при ежедневной эксплуатации летом, всего за 1 месяц.
Система заряда авто моего автомобиля не понимает как заряжать кальциевые аккумуляторы.
Владельцы таких же авто, говорят, что современные аккумуляторы живут 2 года.
Сурьмянистому акб давно место в музее. Качественный са-са. Это тема актуальна до сих пор. А если акб садиться на ровном месте это неисправность и её необходимо выявлять. Мой дешовый 75ач доминатор украинского производства ещё даст фору современному. Главное знать что ему вредно а что вредно. Как заботливая мать знает что нужно её ребёнку. Так и с зарядкой и вольтметром. В моём мерсе он установлен на мягенькой резиновой подушке противовибрационной. Мне оч интересно что с ним может стать с годами. Это экперимент
Спасибо, как всегда очень позновательно!
Добрый день у меня 95 а АКБ.заряжаю до 13.8 отключаю. Сразу включаю подаю 5а.и он потребляет. меньше ток не становится.постояно берёт пять ампер и ток не уменьшается ?
13.8 это не полный заряд нового аккмулятора. Нужно больше, 14,8-15.2 вольта в конце заряда.
А вот старый аккумулятор может уже при 13.8 начать кипеть и не брать заряд. Если уровень электролита нормальный при этом. Это сульфатация и деградарация аккума.
Он возможно даже будет заводить машину но емкость у него уже не 95 ампер а 50 а то и 40.
@@buchner8103 Таких "старых" акб уже давно нет в продаже, лет 15 уже. Все они сейчас Ca-Ca и заряжать их надо до 16В.
Подскажите про восстановление agm везде пишут что нельзя привыкать 14.7, но в Мерседесе заряд идёт 15 вольтами, как осуществить дозаряд его?
У меня получилось поднять пусковой ток с 600en до 800en шприцом и в каждую банку по 4 ммл электролита и 5ммл дист воды ,это если маты обсохли на пластине то помогает
@alimmuratov-t3t этот способ лотерея, если у вас получилось, вероятность что получиться у другого маленькая, да и смысла не вижу, мое мнение что только пусковой ток не говорит о состоянии батареи. Я спрашиваю про конкретные методики заряда агм, так как в интернете вижу несостыковки о том, что напряжение не должно превышать 14 с чем то вольт, якобы для агм аккумуляторов как раз, но при всем этом у меня в Мерседесе заряжается он 15 вольтами
@@kast7778со временем выкипает десителят и если шприцом добавить до ,, глянца,, то ток больше будет.
Заряд 14.4 до 15 вольт.
@@ЖекаФамилия-е3й я это все прекрасно понимаю, но нет ли нюанса как с кальцевым аккумулятором что напряжение повышают для перемешивания электролита?
@@kast7778 на очень дорогих акб написано 14,4 и всё. У самого только кипит после 15вольт.
Свинец перемещается на автомобиле за 400км а AGM наверное за 200или 800км.
Много зависит от зарядки
Если аккумулятор умер, то значит умер. Ничего ему уже не поможет, а если даже чудом и поможет то не на долго. Обьясните лучше как правильно пользоваться аккумулятором чтобы он долго служил.
Верняк , обслуживание и зарядка вне машины - развод и шляпа Боярского
Было 2 хваленой Топлы , 1.5 года и на помойку, набегался с этими Топлами , танцы с бубном, проводами и зарядками как олень
Поставил дешманский Курский Веста Ред , вспомнил про него через 5 лет , еле нашел под слоем грязи .
Вывод - обслуживание это абсурд и сказки для детей, гон и оправдание днищанского качества
Далеко не всегда так. С 6ти акб 4 АКБ, все норм после обслуживания, 2а уже более 2ух лет служат. АКБ. 09.2011г.,03.2013г.,07.2012г, 05.2023г. все списанные уже были. Самый старый японский 65Аh,самый обычный без всяких efb,agm, start-stop.....
@ussuriuafm Во Франции статистика: из 5 выброшеных работает только 1 и не долго, Из 10 бу работают все, но больше года только 1 проработал.
В топку эти все Кулоны , Бережки , Зусы , тренировочные циклы и прочая профанация
Ставлю сильно разряженные АКБ с плотностью 1.2 на самый дешёвый китайский зарядник - автомат за 500 руб , через 5-10 дней прихожу , напряжение 16.0, плотность 1.29, ток около нулевой . Сто раз так делал .
А через 2 дня все очень плохо , тупо плотности нет , можно по ошибке и на мусорку завезти .Вывод - нужно выждать время , и больше ничего
Этот китайский зарядник в режиме десульфатации работает всего сутки
@АлексейНикитин-з4б Он вообще ни в каком режиме десульфатации не работает , он просто тупо заряжает. Здесь ключевое слово 5-10 дней срока , а не десульфатация
@@ОксанаМалинкина-о2ь но у меня китайский зарядник заряжает неплохо, во всяком случае нормальные живые акб
@@АлексейНикитин-з4б да и у меня заряжает , через сутки уже вполне приемлемые пусковые токи и напряжение
Но главная проблема - ПЛОТНОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ , примерно 1.24 . За сутки - двое никак не сделать плотность нормальную . Хоть миллион дорогих интеллектуальных Кулонов подцепи
@@ОксанаМалинкина-о2ь может в аккуме дело, у меня щас необслуживаемый аккумулятор 60ач
Да не имеет смысла все эти востановления купи новую езжай дальше
но сначала проверь энергоцепь в авто
@@Flarito, нагрузочная вилка для начала Если акб сильно проседает от нагрузочной вилки, то его надо сдать на чермет и купить новый акб. Все эти восстановления хня полная.
@@FreakJedi именно так и надо делать ☝️
Если В АКБ не шаришь ничего, то можно каждый год покупать.
@@FreakJediоно того не стоит, разве что капитально грузовые ремонтировать. Если одна банка замкнула можно заменить.
Соду добавляют в систему отопления что бы не ржавела
5:10 Они все заряжаются ПОСТОЯННЫМ током ( выпрямленным, пульсирующим, истинно постоянным), а то, о чём говорите Вы СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ ток!
Есть ли у вас опыт использования высокочастотного зарядного устройства? Есть утверждения, что кристалл сульфата разрушается при частоте 2,3 МГц.
Только с летним током
А что происходит с намазкой? Или эта частота разрушает только кристаллы сульфата а намазку не трогает?
@@Yuri_Bond намазку наоборот лепит обратно 🤣
Объективный контроль параметров АКБ в рекламных роликах? "Никогда такого не было и вот опять".😕
Не всегда 10 летние аккумы дохлые полностью,и с помощью дистиллята можно вполне себе удачно восстановить аккум,если живые пластины,лично аккум exide восстановил,причём полную ёмкость его восстановил.
Вам бы в Хогвартс!
Да не нужно в хогвартс,всё познается методом проб и ошибок.Причём этот аккум был куплен только лишь для экспериментов.
Сейчас ещё пытаюсь 11 летнюю оригинальную батарею 110 от туарега воскресить,всё идёт отлично,пациент скорее жив.чем мёртв
AGM? Прокатывает только с такими
Не только агм но и наливные можно восстановить,если пластины живые,конкретно у меня получились такие показания на аккумуляторе exide,2014 года впуска,сопротивление 4.74,ток хол.прокрутки 565А из 540А,плотность 1.25 во всех банках,оставил пока такую плотность,потому как стоит в тёплом помещении.Чуть позже откорректирую и утащу в гараж.
Когда упоминают чудометодики эт надо сразу к гадалке.