ÂŋY tÚ, ya sabÃas cÃģmo conectar un motor monofÃĄsico? ðĻâð⥠Gracias por ver el video. No olvides que puedes dejarnos tus dudas o sugerencias para prÃģximos videos en los comentarios. SuscrÃbete, deja un me gusta y activa la campanita de notificaciones para no perderte ninguno de nuestros videos. ð PrÃģximamente, veremos cÃģmo conectar un relÃĐ tÃĐrmico a un motor monofÃĄsico. ð
No, no es normal ver un chispazo en la parte trasera de un motor elÃĐctrico, como el de tu motor WEG de 1/2 HP. Esto podrÃa indicar un problema con las escobillas (si el motor las tiene), un desgaste en los rodamientos o incluso un cortocircuito en la parte elÃĐctrica. TambiÃĐn podrÃa ser un mal contacto en los terminales. Te recomendarÃa apagarlo inmediatamente y no usarlo hasta que sea inspeccionado por un tÃĐcnico. Ignorar el problema podrÃa causar daÃąos mayores o ser un riesgo de incendio.
ÂŋY tÚ, ya sabÃas cÃģmo conectar un motor monofÃĄsico? ðĻâðâĄ
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PrÃģximamente, veremos cÃģmo conectar un relÃĐ tÃĐrmico a un motor monofÃĄsico. ð
Excelente gracias
Muy buena explicaciÃģn, excelente para poder conectar de manera correcta mi motor. ððð
Excelente explicacion muy buenos tus vudeos , desde Venezuela
Muchas gracias por tu comentario, un abrazo de parte de Grupo Imex desde MÃĐxico. ðŦĄðĪ
Excelente informaciÃģn gracias
Gracias por haber visto el video Hector, esperamos que te haya sido de utilidad. Un saludo âšïļð
IT'S AMAZING ð
De cuantos A es la pastilla con la que lo arrancas
Tengo un motor de 1/2 hp, weg, que al encenderlo se ve un chispazo en la parte de atras, es normal esto?
No, no es normal ver un chispazo en la parte trasera de un motor elÃĐctrico, como el de tu motor WEG de 1/2 HP. Esto podrÃa indicar un problema con las escobillas (si el motor las tiene), un desgaste en los rodamientos o incluso un cortocircuito en la parte elÃĐctrica. TambiÃĐn podrÃa ser un mal contacto en los terminales.
Te recomendarÃa apagarlo inmediatamente y no usarlo hasta que sea inspeccionado por un tÃĐcnico. Ignorar el problema podrÃa causar daÃąos mayores o ser un riesgo de incendio.