touareg 3.2 2004 года, эта зараза в один прекрасный день дала о себе знать, жаль что видео нашел только сейчас. Если менять колонку с платой то нифига не получится так как плата завязана с эмобилайзером, так что если плата живая а механизм дохлый то лучше переставить плату в рабочую, как я и сделал. Купил с разборки за 2000 рулевую колонку, вытащил плату и поставил свою после чего все работает! спасибо за видео.
Друзья, в следующем видео будем разбирать блок замка зажигания на примере Туарег 2005 года. Кто еще не подписался, подписываемся и пишем комментарии. Всем удачи и добра!
всем привет. у меня пассат Б6 после снятия клемы загорелся жёлтый руль машина не риагировала вообще ни на что. история была долгой к кому я только не обращался никто мне так в итоге и не помог все разводили руками а может то а может это вот только за то или за это платят не они а я а результата 0. вообщем притянул машину на лафете к Ивану все было не легко проблема была с блоком комфорта и блоком елв ну и плюс ко всему электробагажник сам открывался и закрывался по итогу Иван сделал все машина ездит и радуется за что вам Иван огромная благодарность!!!! (РЕКОМЕНДУЮ ОБРАЩАЙТЕСЬ ЧЕЛОВЕК НАСТОЙЧИВ И СВОЁ ДЕЛО ДОВЕДЕТ ДО КОНЦА)))))))))
Приветствую! Подскажите пожалуйста, у меня на туареге 2009 г. Проблема, наоборот в том, что, при вытаскивании ключа в руле,эта лыжа которая стопорит, Вроде как блокирует руль, но руль прокручивается с щелчками без особых усилий! В чëм может быть проблема? Очень важен ваш совет!
Ситуация другая. Ключ вынимаем слышу щелчек - тогда все ок!, но бывает что ключ вынимаешь щелчка нет руль разблокирован - авто уходит в ошибку - соответственно до снятия ошибки не заводится
Здравствуйте. Можно вопрос,?)) У меня такая тема, глохнит на ходу, панель не реагирует на ключ, через пару минут все норм заводится и дальше через пару сотен метров опять такая же тема?? Сколько роликов смотрел, похоже на замок рулевой колонки? Или что-то другое может быть???
Господи не ужели можно этому доверять свою жизнь это все же руль в один прекрасный момент глюканет и поедете прямиком на тот свет . Лично я считаю что только гидрик и все ничего больше там не должно быт ни каких схем и моторчиков нах. Аза видео спасибо большое очень интересно
th-cam.com/video/DHSztQJWtvw/w-d-xo.html я здесь, применяю смазку для смазывания редукторов болгарок (светленькую) Она и не замерзает на морозах, и летом хорошо смазывает. Можно и темненькую
это реклама и показ как всё сложно!просто зарабатывайте денежки и несите их диагносту,не кто Вам не поможет и на халяву Вы ничего не сделаете,купили тура,готовьте денежки,это не ваз 2106 что движку на коленке перебрать сможете по видео!
Приветствую. Для Туарега 2006 года 3,2 бензин. Можно избавиться от красного руля без демонтирования рулевой колонки или обязательно нужно ? Если просто фишку снять, то будет работать в дальнейшем ? Или без демонтажа не получится снять эту фишку-штекер ?
Доброго. Просто снятие разъема приведет к ошибке и невозможности запуска. Начинайте с проверки АКБ, силовых проводов и далее блок ELV. Без снятия ничего не сделать, если вы не Копперфильд.
Доброго времени, посмотрел видео очень интересно. Есть вопрос Можно ли подать питание на моторчик не отпаивая его от платы?? Т.е конкретно на места припадки.
Добрый вечер, может вы поможите решить мою проблему. Время от времени падает в блокеровку блок ELV снимаю ошибку езжу день может неделю и обратно падает в блокировку, перебрал всю его механическую часть десять раз все в норме, моторчик тоже, а блокировка срабатывает, думаю проблема в плате? Что именно в ней может поломаться и можно ли её заменить на бушную, за ранние спасибо.
Доброго. Электроника тоже ломается, главное разобраться в причине. Причиной может быть реле в блоке ELV, управляющая схема. Так же плохой контакт массы АКБ, плохой АКБ, замок зажигания. По замку зажигания на днях сниму видео.
@@vitkom Добрый вечер, спасибо за ответ, с АКБ все норма новый, контакты также в норме перепроверил 100 раз, ссылаюсь все-таки на плату, вы можете её перепаять? У меня есть бу плата с такой-же машины.
Здравствуйте! Спасибо за видео. Хотел спросить, у меня ошибка "исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-n360" первый раз ошибка появилась, когда вода скопилась под ковриком водителя, потом заменили блок с донора, через 2 дня снова блокировка. В чем точно дело, не пойму. Мучаемся с этой машиной
Доброго. Нужно точно определить узел провоцирующий ошибку. Начать с ключа и далее до блока ELV. Сам блок это исполнительный механизм, поэтому ошибка может быть не причиной, а следствием.
@@Piligrim-zo9vx Вам нужно найти на месте специалиста, который будет понимать как работает и с чего начинать (механика + электроника), так будет дешевле и быстрее. Самолечение или лечение непрофессионалом часто заканчивается летальным исходом.
@@vitkom ! engine antipollution system defective на табло это сообщение показывает после этого машина едет 10км час выклучаю заново запускаю едет нормально
@@МаззаКабулов Есть словари автомобильных терминов, пользуйтесь такими, а не яндекс переводчиком) Сообщение информирует о неисправности системы впрыска, неправильном смесеобразовании, в следствии чего не соответствии нормам экологичности. В точном переводе читать - Система снижения токсичности неисправна. Прежде всего проверяйте свечи, катушку, форсунки, катализатор, лямбды и клапан ЕГР. Найдите диагноста хорошего, он решит проблему с минимальными вложениями, обратитесь к шарлатану, будете менять все подряд, а проблема останется.
Электроника не подвеска, любой ремонт начинается с диагностики и поиска проблемы, от этого зависит стоимость работы. Цены "примерно" в прейскуранте нет).
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть такая проблема горит красный руль. Недели две назад убрал ошибку по вашему видео всё заработало. И сейчас то-же самое горит руль опять но ошибка теперь не стерается точнее её стераешь поварачиваешь ключ и она опять выскакивает. И я заметил что эта ошибка появляется в морозы. Было тепло было все нормально. И если мы загнем эту пластину что бы руль не блокировался то как это повлияет на сам блок и не будет выскакивает ошибка?
Доброго. Не нужно пока ничего загибать, для начала проверьте АКБ и клеммы, а так же крепление минуса и плюса. Измерьте напряжения в момент поворота ключа, оно не должно падать ниже 12-12,5 В (зажигание включено). Если все в норме, тогда уже снимайте рулевую и загибайте.
Ну ты и даёшь 😅😅😅😅 ну прям все через жопу вобще понятия нет что там и как.отпаял разъёмы мотора😅зачем они снимаются😅откуда там фотоэлементы если магнитами переключается.жесть.
Приветствую,у меня б6 пассат загорелся желтый руль,мигает и зажигание не включается,с компом тоже не соединяется,может можно его как то завести и разблокировать руль?
На пассате в6 была тоже проблема с блоком ELV .
Помогла снятие и проверка платы.
Кстати там без разблокировки руля даже зажигание не включить!
Какой плать ????дайте фото ???
touareg 3.2 2004 года, эта зараза в один прекрасный день дала о себе знать, жаль что видео нашел только сейчас. Если менять колонку с платой то нифига не получится так как плата завязана с эмобилайзером, так что если плата живая а механизм дохлый то лучше переставить плату в рабочую, как я и сделал. Купил с разборки за 2000 рулевую колонку, вытащил плату и поставил свою после чего все работает! спасибо за видео.
Друзья, в следующем видео будем разбирать блок замка зажигания на примере Туарег 2005 года. Кто еще не подписался, подписываемся и пишем комментарии.
Всем удачи и добра!
Спасибо большое
всем привет. у меня пассат Б6 после снятия клемы загорелся жёлтый руль машина не риагировала вообще ни на что. история была долгой к кому я только не обращался никто мне так в итоге и не помог все разводили руками а может то а может это вот только за то или за это платят не они а я а результата 0. вообщем притянул машину на лафете к Ивану все было не легко проблема была с блоком комфорта и блоком елв ну и плюс ко всему электробагажник сам открывался и закрывался по итогу Иван сделал все машина ездит и радуется за что вам Иван огромная благодарность!!!! (РЕКОМЕНДУЮ ОБРАЩАЙТЕСЬ ЧЕЛОВЕК НАСТОЙЧИВ И СВОЁ ДЕЛО ДОВЕДЕТ ДО КОНЦА)))))))))
насчет необходимости привязать правда, с бу блоком даже онлайн доступ к ODIS не поможет
Спасибо за видео, познавательно!
Приветствую! Подскажите пожалуйста, у меня на туареге 2009 г. Проблема, наоборот в том, что, при вытаскивании ключа в руле,эта лыжа которая стопорит, Вроде как блокирует руль, но руль прокручивается с щелчками без особых усилий! В чëм может быть проблема? Очень важен ваш совет!
Добрий день! Можна проверить доходит ли ток к блоку?
Ситуация другая. Ключ вынимаем слышу щелчек - тогда все ок!, но бывает что ключ вынимаешь щелчка нет руль разблокирован - авто уходит в ошибку - соответственно до снятия ошибки не заводится
Здравствуйте, а туарег 14года как диагностировать и удалять ошибки в таком случае.
И можно ли его вообще отключить или ещё что нибуть чтоб не менять его или ремонтировать, а то и работа и само оно стоит не мало у нас
Здравствуйте. Можно вопрос,?)) У меня такая тема, глохнит на ходу, панель не реагирует на ключ, через пару минут все норм заводится и дальше через пару сотен метров опять такая же тема?? Сколько роликов смотрел, похоже на замок рулевой колонки? Или что-то другое может быть???
Здравствуйте,как с вами можно связаться по поводу ремонта блока ELV Volkswagen touareg ?
Доброго. Прошу простить, но более не делаю ВАГи, да и это был ремонт по просьбе друга.
Здравствуйте. Вместо этого елв какой нибудь обманку придумать можно?
Да, например б6/б7 пассат есть эмуляторы
Господи не ужели можно этому доверять свою жизнь это все же руль в один прекрасный момент глюканет и поедете прямиком на тот свет . Лично я считаю что только гидрик и все ничего больше там не должно быт ни каких схем и моторчиков нах. Аза видео спасибо большое очень интересно
Согласен, но производители считают иначе.
th-cam.com/video/DHSztQJWtvw/w-d-xo.html я здесь, применяю смазку для смазывания редукторов болгарок (светленькую) Она и не замерзает на морозах, и летом хорошо смазывает. Можно и темненькую
Здравствуйте! А как определить, исходит ли проблема от запора или от блоку управления? Спасибо!
Доброго. Для этого существует профессия диагноста и диагностика) Чтение ошибок не диагностика)
это реклама и показ как всё сложно!просто зарабатывайте денежки и несите их диагносту,не кто Вам не поможет и на халяву Вы ничего не сделаете,купили тура,готовьте денежки,это не ваз 2106 что движку на коленке перебрать сможете по видео!
Добрый день. Скиньте ссылку пожалуйста на кабель от васи
Приветствую.
Для Туарега 2006 года 3,2 бензин.
Можно избавиться от красного руля без демонтирования рулевой колонки или обязательно нужно ?
Если просто фишку снять, то будет работать в дальнейшем ? Или без демонтажа не получится снять эту фишку-штекер ?
Доброго. Просто снятие разъема приведет к ошибке и невозможности запуска. Начинайте с проверки АКБ, силовых проводов и далее блок ELV. Без снятия ничего не сделать, если вы не Копперфильд.
@@vitkom в ошибку будет вваливаться каждый раз? Или отключил фишку, сбросил ошобку и все?
День добрый. А если руль не заблокировался и не заводится, сброс ошибок результатов не дал. Куда копать подскажите ? Тигуан mqb
привет . как исправил ситуацию ? у меня на тауреге такая же фигня случилась вчера, руль не блокируеться и не заводится
Доброго времени, посмотрел видео очень интересно. Есть вопрос
Можно ли подать питание на моторчик не отпаивая его от платы?? Т.е конкретно на места припадки.
Доброго. Не стоит. Схемы нет, а посему есть вероятность убить блок окончательно.
@@vitkom понял, спасибо
Здорово у меня провлема эту плата поджегает мотор перовоем станет не тянет менял один раз когда менял эту плата тогда хорши стал тепер перевой матор
Добрый вечер, может вы поможите решить мою проблему. Время от времени падает в блокеровку блок ELV снимаю ошибку езжу день может неделю и обратно падает в блокировку, перебрал всю его механическую часть десять раз все в норме, моторчик тоже, а блокировка срабатывает, думаю проблема в плате? Что именно в ней может поломаться и можно ли её заменить на бушную, за ранние спасибо.
Доброго. Электроника тоже ломается, главное разобраться в причине. Причиной может быть реле в блоке ELV, управляющая схема. Так же плохой контакт массы АКБ, плохой АКБ, замок зажигания. По замку зажигания на днях сниму видео.
@@vitkom Добрый вечер, спасибо за ответ, с АКБ все норма новый, контакты также в норме перепроверил 100 раз, ссылаюсь все-таки на плату, вы можете её перепаять? У меня есть бу плата с такой-же машины.
@@booijjoiu5249 Не будем торопиться. Что пишет ЭБУ?
@@booijjoiu5249чем все закончилось? Проблему решили?
Здравствуйте! Спасибо за видео. Хотел спросить, у меня ошибка "исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-n360" первый раз ошибка появилась, когда вода скопилась под ковриком водителя, потом заменили блок с донора, через 2 дня снова блокировка. В чем точно дело, не пойму. Мучаемся с этой машиной
Доброго. Нужно точно определить узел провоцирующий ошибку. Начать с ключа и далее до блока ELV. Сам блок это исполнительный механизм, поэтому ошибка может быть не причиной, а следствием.
@@vitkom сперва что можно попробовать? Смазать все или что-то другое. Сам блок мы отдельно оставили, руль не блокируется.
Чтобы по порядку определить, с чего начать?
@@Piligrim-zo9vx Вам нужно найти на месте специалиста, который будет понимать как работает и с чего начинать (механика + электроника), так будет дешевле и быстрее. Самолечение или лечение непрофессионалом часто заканчивается летальным исходом.
Скажите пожалуйста у меня пижо 607 движок 2.2 Чек показывает дефектная система загрязнения двигателя я сейчас в трассе пишите пожалуйста
Код ошибки напишите в группе в Контакте.
@@vitkom ! engine antipollution system defective на табло это сообщение показывает после этого машина едет 10км час выклучаю заново запускаю едет нормально
У меня нет контакта
@@МаззаКабулов Есть словари автомобильных терминов, пользуйтесь такими, а не яндекс переводчиком)
Сообщение информирует о неисправности системы впрыска, неправильном смесеобразовании, в следствии чего не соответствии нормам экологичности. В точном переводе читать - Система снижения токсичности неисправна. Прежде всего проверяйте свечи, катушку, форсунки, катализатор, лямбды и клапан ЕГР. Найдите диагноста хорошего, он решит проблему с минимальными вложениями, обратитесь к шарлатану, будете менять все подряд, а проблема останется.
Скажите пожалуйста..сколько стоит за ремонт. ?
Электроника не подвеска, любой ремонт начинается с диагностики и поиска проблемы, от этого зависит стоимость работы. Цены "примерно" в прейскуранте нет).
@@vitkom Спасибо вам..
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть такая проблема горит красный руль. Недели две назад убрал ошибку по вашему видео всё заработало. И сейчас то-же самое горит руль опять но ошибка теперь не стерается точнее её стераешь поварачиваешь ключ и она опять выскакивает. И я заметил что эта ошибка появляется в морозы. Было тепло было все нормально. И если мы загнем эту пластину что бы руль не блокировался то как это повлияет на сам блок и не будет выскакивает ошибка?
Доброго. Не нужно пока ничего загибать, для начала проверьте АКБ и клеммы, а так же крепление минуса и плюса. Измерьте напряжения в момент поворота ключа, оно не должно падать ниже 12-12,5 В (зажигание включено). Если все в норме, тогда уже снимайте рулевую и загибайте.
Ну ты и даёшь 😅😅😅😅 ну прям все через жопу вобще понятия нет что там и как.отпаял разъёмы мотора😅зачем они снимаются😅откуда там фотоэлементы если магнитами переключается.жесть.
Приветствую,у меня б6 пассат загорелся желтый руль,мигает и зажигание не включается,с компом тоже не соединяется,может можно его как то завести и разблокировать руль?
Доброго. Для подключения компьютером без включения зажигания, нужно активировать CAN шину.
Тормоз нажимаю блоки не диагностируются
На комментарий почему не отвечаете
Отвечаю, по-возможности, нужно еще работу работать и иногда спать)
Скажите пожалуйста что мне нужно менять машина не тянет Чек показывает загрязнения двигателя что это пожалуйста
Может быть мне тоже фарсунку менять
@@МаззаКабулов Код ошибки напишите.
Привет дружиш мне нужен ваш номер телефона у меня есть вопроси по поводу туарега у меня не заводится если можно помогите
проблему решили?
Автомеханик называет винты болтами ??? Хм??
А я не автомеханик) Вы знаете, никогда не задавался вопросом разновидностей и признаков крепежа, вокруг нас достаточно специалистов в этом вопросе)