MESINnya RUSAK MINTA di CUK terus // gx 160 series //manifold bocor//ebonit//fiber//
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- MESINnya RUSAK MINTA di CUK terus // gx 160 series //
assalamualaikum..
bertemu kembali dengan DIESEL tech.. kali ini akan membagikan video mesin gx 160 series yang bisa hidup tapi harus di cuk terus atau minta di cuk terus.. salah satu penyebabnya adalah ebonit atau fiber manifoldnya bocor.. dan untuk mengatasi ebonit atau fiber manifoldnya bocor mari di tonton videonya sampai selesai.. selamat menonton.. MESINnya RUSAK MINTA di CUK terus // gx 160 series //manifold bocor//ebonit//fiber//
#gx160
#gx160_series
#manifold
#MESINnya RUSAK MINTA di CUK terus // gx 160 series //
#cuk
#mesin_rusak
jangan lupa like share dan subscribe.. terima kasih..
wassalamualaikum..
Nambah ilmu,, terimakasih pak Deh
Terima kasih dan semoga bermanfaat..
Terimakasih teroterialnya sangat mantap
Sama sama dan semoga bermanfaat
benahi yg bagus boss moga sukses...
Siap.. Ini juga masih belajar terus..
Salam kenal booz ..dari group disel..mantap tutorialnya sangat bermanfaat suport fuul.salam kuku ireng..👍👍🙏🙏
Terima kasih bosqu.. Salam kenal balik..
Mantap bos q.
Terima kasih..
Alhamdulillah ketemu channel ini ..
Alhamdulillah..selamat datang..
Mator sembah Suwon pakde pengetahuan anya
Sami sami..mugi mugi saget manfaat..
@@TSDIESEL aamiin3x ya rabbal alamin.sukses terus pakde
Trims..sangat bermanfaat..
Apa ..berlaku untuk gx 270.....
Mohon bimbingannya...terimakasih
Sama dengan gx270..terima kasih..
@TSDIESEL setelai sy bersihkan semua sparekit.....main jet gx 270 ...kok TDK ada lubang atas bawah...yg ada samping...
Mhn infx.... terima kasih
Ada lubangnya itu tapi kecil banget..coba tusuk menggunakan jarum atau per gas lembut itu..
Mkasih ilmunya bang
Sama sama
Makasih bang ilmunya
Sama sama dan semoga bermanfaat..
Ini dia...terimakasi..sukses selalu abangque
Terima kasih dan semoga bermanfaat..
Mas saya punya kendala d diesel... Karbu, busi, pir baru semua... Hidup jika d choke... Itupun gak mau langsam juga...
Mas saya dari eretan Indramayu saya nanya perpaknya yang bagus di lem apa ngga trimakasih
6:57
Kalau perpak baru gak perlu di lem..
Mksh bang tutornya mantapp 👍
Makasih mas..
mantap bang makasih sranya disel normal skrng
Sama sama bang..
Mantep ada suara ne..
Ajar ngomong..
Buat merk lain sama aja ga cara mengatasinya ?
Punya syaa mesin nya ketika tidak di pasang pompa penggerak bisa tanpa di cuk ketika udh hidup, tetapi kalau di pasang pompa penggerak ketika di matikan cuk langsung mati, itu kenapa ya master??
Mau nanya mas,klo misal kan posisi mesin sudah mati,posisi cuk nya di kiri atau di kanan?
Kiri di cuk kanag tidak ter cuk
Kalau ke kanan tidak nge cuk..ke kiri nge cuk..
Ya benar bosss..
Mesin, gasnya nembak2 terus udah dibersihin karbunya, bahkan sudah di coba ganti yg baru tapi gasnya masih nembak2 aja, setelan angin sama setelan gasnya udah di coba putar2 , tapi gasnya masih nembak2 terus, kira2 apanya yg mesti di servis ya gan mohon pencerahanya
Coba ganti busi bang, biasanya klu mesin 4 tak sering nembak, biasa busi udah mau mati🙏
mesin nya sudah diganti baru manifold dan berpak nya ...tapi masih tetap aja hidup terus guna choke ? kenapa ya mas?boleh jelaskan
Intinya ada kebocoran di antara perpak atau fiber manifoldnya..
Kalo mau langsam nya harus di cuk separuh itu penyebab nya itu juga ya bang
Ada kebocoran di manifold
Maaf baru bisa balas
Mesin Mitsubishi saya juga mesti di choke. Baru nyala. Setelah nyala ga lama mati karna busi mati akibat choke di pasang terus. Lepas choke malah mati. Mohon solusinya 🙏
Perpak karburator ada yang bocor..atau bisa juga isolator fiber pecah dan tidak rata..
Izin mau tanya pak...mesin langsam harus di cuk separo...kalau kena beban mati..masalahnya dimana ya pak????
Coba tonton videonya..
Apanya bos persis Kya punya saya
Terimaksih booos
Sama sama dan semoga bermanfaat
Bang mau tanya as gx160 dipasang di gx 200 bisa ta bang
Gak bisa..langkahnya lebih panjang gx200..
Mohon info nya bang,, mesin yg normal ketika hidup itu di Cok terus atau di balikin ...??
dessel suara normal cuman klo di stater minta cuk, stlah hidup minta di kmbalikan cuknya, apa solusinya om
Mesin china biasa begitu..
Maanntaapp
Disampingi lubang ebonitnya ada jalur iku fungsinya buat apa.??
Itu menuju ruang pelampung..biar bensin bisa mengalir dari tangki ke karbu..
Gx120 boros, susah langsam, hidup harus di cuk terus itu apanya ya om?
As banq dari Riau ni msen Robin aku di karbu boros banget banq
Waalaikum salam..mesinnya untuk menggerakkan apa bang..
Untuk prontok padi banq
Diganti pakai karburator honda grand bang..
Seperti ini..th-cam.com/video/vXqEenfLtk4/w-d-xo.html
@@TSDIESEL emanq nya buat Robin eye 28 karburator Gren cocok banq ???
Gx di tes plak tu hmmmm
Fiber manifold sdh di ganti tapi masih tetap mau di choke trus
Minta solusinya
Packing di ganti atau tidak..
Mas saya punya mesin tiger harus di cuk juga trus mohon bantuannya
Sudah tonton videonya belum..
Lha yo ngunui di jajal mesen urep opo ora.. To boss.. Tutoriale ben gk salah paham
Siap bosku..terima kasih sarannya..
Bang kalau pakai karburator yamaha mz 175 bisa gak bang?
Asal dudukannya sama bisa mas..
Pakai manipol gak bang?
Pakai mas..
Hidupin dulu baru minta subscribe 😀😀😀
Bisakah karburasi GX 160 di pakai untuk GX120 bosss...???
Akan ngebul hitam..
Punya saya ingi selalu di chuck pak kalau ingin di gas. Chuck di balikin mati mesin nya pak
Bos mau tanya,, mesin hidup normal tapi, mesin nya cepat panas, Tengki nya panas, smpe ke pedal gas nya juga panas, apa masalah nya bos, mohon solusi nya
berati masalah x cuma di fibernya itu kh bos sama paking.soalnya udah sya bongkar total.msh tetap gak bsa
Kemungkinan besar iya..
Bisa juga karena pilot jet tersumbat..
th-cam.com/video/2To1690jXnI/w-d-xo.html
@@TSDIESEL ok mas trimakasih info x.
pas udah d beneran kenapa gk coba d hidupin bang... kita kan gk tau itu berhasih atau tidak
Maaf itu awal bikin video..jadi masih kadang lupa..kalau video video yang sekarang pasti di coba..sekali lagi maaf..
Assalamualaikum bang npa di saad mesin hidup udara klo di buka mesinnya mati ..it apa sebabnya ?
Sama
good
Thanks..
@@TSDIESEL mas mau tanya disel ku kalok digas malah mati apa penyebab ny a
bang buat konten cara menyetel angin karbu
Siap..
Udah tk lakuin semua. Ttep aja harus di choke. Kalo ngga d choke mesin ngga mau langsam. Udah tk ganti pilot jet udah stel governor udah tk bersihin semua. Harus gimana lagi bos
Klepnya direnggangkan coba..
Ganti carbu yg baru kang insa allah beres
Monggo mampir ketempatku juga salam seduluran👍👍🙏🙏
Orang mah fites dullu baru percaya
Terima kasih masukannya..
Wah bener juga ya, Diesel nya gak di tes,, gimn hasilnya???
Udah di ganti masih sama apanya gan
Bang kasusnya sma dengan saya tpi pnya saya 18 hp apakah cara perbaikinya bsa sama atau tdk?
Insyaallah sama bang..
Aq punyak yg 1 inc tp knp kok boro ea pak
Mas bagaimana cara ngatasi gas mesin gx160 tidak berfungsi
hidp aja gak mintak dukungan gambar apa mas....
Maksudnya
Mesin ketika dihidupkan masin normal, trus pas udah dimatikan gk bisa, trus businya hitam, mesti dibersihkan biar hidup kembali, jadi setiap mau nyalain harus bersihin busi, itu masalahnya kenapa ya?
Keborosan setelan nya karbu
Karburasinya bermasalah..bisa juga coilnya setengah mati..
Bos mau tanya cara ngatasi setang kocak pada askrek gimana caranya biar nggak kocak
Di under size om..ke bengkel bubut / teknik..maaf baru bisa balas.
kata kunci buat cari di shope apa bang
Repair kit karburator..
GX200 suara mbrebet jk di gas lembek lambat naik ...tenaga lemah...kira2 knp ya bang??
Ini om videonya..mengatasi mesin gx nembak gas naik turun..th-cam.com/video/2To1690jXnI/w-d-xo.html
@@TSDIESEL mkasih
kalo buat mesin robin ey15 .piber manipol nya pengaruh gak kalo gak di pasang .soal nya saya punya piber manipol nya retak mas?
Asal rapat dan gak ada kebocoran gak papa..
Matap bang.. kaya suaranya pk jokowi😀
mau tanyak bang, klau manipol nya tidak ada masalah bagaimana?
Bocor parah..
Bos saya mau nanya kenapa ya mesin saya pas posisi rpm full suaranya naik turun tidak stabil begitu
Mungkin video ini bisa membantu bos..th-cam.com/video/2To1690jXnI/w-d-xo.html
kog gk di coba bang bunyinya??
beber jadi gk tuu 🙄🙄
Bos mau tanya.lok jenset firman dicuk hidup dilepas mati itu gi mana bos
Ada kebocoran.. Ebonit gak rata atau perpak bocor..
pake lem gk om
Gak..
kayax masalah mesin ku gini juga om, harus di coke terus, kalau di tutup brebet
Sudah dicoba..maaf baru sempat balas..
@@TSDIESEL ganti pilot jetnya aja om yg hitam diluar dekat setingan angin
Ya itu juga pengaruh..
@@TSDIESEL awal beli karbu, tpi g cocok jdi cmn ambil n ganti part ttp pake karbu lama
Dah aman sekrg 😁
Udah di ganti gan masih mintak di cup
Bang klw setel angin karburator,y berpa putaran bang
Untuk honda 1/2 putaran..untuk mesin cina 2 1/2 putaran..
@@TSDIESEL ok bang mksh siap di coba
Sama sama..
Kang nek mesin ku di gas gede juk getaran parah Ki (mesin peres santen)
Cara ngatasinnya pye
Cek baut bautnya om..cek gear timing pada kruk as mungkin geser..atau cek spi pada magnet..
Knpa gk di hidupi dlu mesin nya dlu
Ga bakalan jadi bos gu, hal nya hanya sepele, yg di bongkar malah semua,mana mau di asah segala ribet amat,coba,di tes aja enggak, ga bakal jadi, kalau hidup nya mau di choke terus ,yg harus di bersihkan bagian karbu, itu mah cuma buntu lobang kecil bagian minjet nya ,tinggal buka tutup bawah baut 10 nya tinggal colok aja ,pakai besi per kecil yg ada di karbu nya ,di jamin beres,
Itu namanya bukan main jet suhu..main jet ini yang warna kuning di dalam karbu..kalau yang hitam itu namanya pilot jet..kalau pilot jet yang buntu itu mesinya nyala naik turun suhu..
Kalau fibernya yang bocor otomatis udara masuk dari fiber..kalau gak di cuk terus kebanyakan udara yang masuk dan mesin mati..
Ya dicoba saja cek fibernya rata gak..kebayakan kalau hidupnya harus di cuk terus masalahnya di fiber atau perpaknya..
Udah saya coba lakukan sesuai Vidio tP masih minta di Cok asal lepas Cok mati,,minta solusiny paman
Video ini mungkin bisa membantu..
th-cam.com/video/2To1690jXnI/w-d-xo.html
Dikasih karbu normal sama aja
Bang... beda tutup oli yang di bawah knalpot sama yang di bawah tanki apa bang...apa fungsinya sama..??
sama aja bang, itu dibuat ada dua,misalkan posisi sebelah bawah knalpot sempit saat mau ganti oli nya, abang bisa coba dari sebelah bawah tanki, gitu aja bang info nya🙏
Betul..
Sama saja..
Mesin robin saya gasnya gak langsam kenapa yaa mas? Kurang stabil agak sendat
Idle jet buntu..
Tpi klw ebonit yang baru dan prepaknya sudah di ganti juga.
Tpi masih sama. Klw di choke bunyi. Tpi pas di kembalikan langsung mati
Pastikan tidak ada kebocoran.. Dan karburator bersih..
Saya punya gx 390 bang gak ada ebonit nya bang yg plastik hitam itu jadi gimana nya bang
Dibelikan om..untuk gx390..maaf baru sempat balas..
xg kayak perpak dari besi itu posisi sebelah mana bos .?
Soalnya kmarin abis bongkar takut salah urutan pemasangannya.🙏🙏
Letaknya di depan karburator..
mas mesinku klo di cuk hidup tapi klo dilepas cuknya mati sdh sy coba saran yg ada di video tapi tetap minta di cuk
Masih ada kebocoran itu..mungkin ebonitnya retak..
punya saya juga gitu om padahal karbu udah ganti baru tetep harus di chuk😭
Bisa di cek om ebonitnya..
@@TSDIESEL udah saya coba sama dengan cara yang di vidio percis saya lakukan barusan tapi hasilnya tetap sama harus di chuk dan gas besar kalo chuk nya dilepas langsung mati😭
Coba cek pilot jet dibawah baut plastik setelan stasionernya..
@@TSDIESEL itu harus berlubang apa gimana om😭
@@TSDIESEL udah saya ganti pilot zetnya yng dibawah stelan langsam tetep juga
Hasilnyaaaa???????
Katingting gas bisa digas mati
Bang klo 390 minta cuk trus sama aja kah
Semua jenis gx ada ebonitnya bosss..
Kalau susah hidup+gasnya TDK normal apanya mas
Spuyer di bawah baut pengaturan stasioner kemungkinan tersumbat..maaf baru sempat balas..
Mas tanya diselku Gx160 olinya kok bocor lewat apanya yang rusak
Bocor bagaimana..apa olinya berkurang terus..
BG , mesin GX punya saya gas nya tinggi terus, apa sebabnya ?
Sebelumnya apa pernah dibongkar bang..
Kalau semua sudah di pasang tpi mesin bunyi kalau di cuk terus apa masalahnya
Intinya ada kebocoran angin..
Kl gasnya bandang g mau pelan apaxa om..??
Pengaturan sentrifugalnya..
ko gk di upin
Maksudnya..
punya saya karbu baru tetap minta cok sama getar banget
Coba cek spi magnet atau gigi timingnya..
saman semua om sudahsaya borkang semua gir gopurnur sudah di ganti tetap
Xe v v gg
Video egak jelas moga mesinnya mati
Terima kasih doanya
Mas mesin sy di buka cok malah ngegass tinggi kenopo itu mas
Karburasi kotor..
Lor mesenku cuknya gak berfungsi kira kira apa penyebabnya
Gak fungsi bagaimana maksudnya..apa cuk nya gak bisa buka tutup atau apa bisa buka tutup tapi mesinnya masih tetap gasnya gak turun..
@@TSDIESEL saat di tutup di buka cupnya.mesenya tetep hidup kayak gak ngaruh gitu saat cup di buka di tutup.
Coba di cek apa cuknya bisa buka turup gak..
Punya ku selalu mati bila masuk gabah selap minipadahal normal hidup nya apa masalah bos
Mesin gx 160 ku pakai karbu pe28 malah meledak2 dari karbu sama knalpotnnya itu kenapa ya mas?
Kotorr
Kalau di dupin tp klau di pakek lamsum mati. Kenapa bo
Spuyer di bawah baut pengaturan stasioner tersumbat..maaf baru sempat balas..
mas klu diengkol nembak dan susah hidup apanya ya
1. Mungkin spi magnetnya rusak..
2. Mungkin gigi timing di kruk as muntir..
Intinya waktu pengapian bermasalah..
ngaruh jga ya klu g ada spi magnetnya.
trus klu yg perlu diganti apanya
Ngaruh banget..
makasih mas infonya.