HONDA GX 270 HIDUPNYA HARUS DI CUK TERUS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- HONDA GX 270 HIDUPNYA HARUS DI CUK TERUS,
Ketika mesin Honda GX 270 hidupnya senantiasa harus di cuk terus berarti mesin tersebut ada masalah,
Indikasi seperti ini biasanya terdapat pada sekitar area karburator,bisa di sebabkan oleh
1 main jet tersumbat
2 gasket belakang karburator rusak
3 fiber manifol bocor (gasket plastik tebal) ada yang retak / rusak
Untuk cara mengatasi hal tersebut silahkan simak Vidio ini sampai selesai,
Semoga Vidio ini memberi hiburan yang bermanfaat terimakasih
#cara atasi mesin Honda GX 270 GX 160 yang hidupnya harus di cuk terus#gx 160_series#cuk terus#
Wah Tutorial nya Keren Ni
Ternyata 3 penyebab nya yg membuat Mesin ini harus di Cuk terus
Terimakasih sudah berbagi pengetahuan
Sukses selalu 🙏
Salam silaturahmi sobat semoga selalu diberikan kesehatan keberkahan dan kesuksesan untuk kita semua.
Aamiin ya rabbal alamin 🤝
Siap sama sama Bosku 🙏 doa yang sama juga buat panjenengan,salam sehat dan sukses selalu 🙏🙏
Terimakasih sudah berbagi tutorialnya cara servis Honda GX 270 yang harus di choke terus menerus, sukses selalu sobat
Sama sama sobat 👍 terimaksih sudah selalu hadir,do'a yang sama buat panjenengan sobatku salam sukses selalu🙏🙏
Mantap kawan sudah memberikan cara memperbaikin mesin Honda gx 170 yg hidup'a harus di cuk dulu.. keren kawan ilmu yg diberikan
Terimakasih sobat 🙏 semoga bisa bermanfaat ,aamiin
Mantap ilmunya suhu,,izin belajar,,penanganannya santuy dan detail,,sukses selalu buat usahanya master,👍👍
Terimakasih suhu🙏🙏 Alhamdulillah saya banyak belajar dari Chanel nya Panjenengan, santun malam,salam hormat dan sukses selalu Master 🙏🙏
Nonton lagi dapat ilmu lagi, inilah channel bermanfaat buat semua sobat, semoga lanjut n sukses tentunya👍👍
Alhamdulillah, terimakasih sobat, 🙏🙏 salam sehat selalu sahabatku
Mantap Om ,semoga sukses selalu proyek perbengkelan nya 🙏
Aamiin ya rabbal'alamiin terimaksih sahabatku 🙏🙏
@@hamzahteknik hadir
Walaikumsalam
Mantap sobat
Makasih sudah selalu berbagi video yg bermanfaat
Salam sukses
Salam silaturahmi 🙏☕☕
Sama sama sahabatku terimaksih🙏👉☕☕
ilmu dan teknik perbengkelannya mantab masbro....dan tutorialnya sangat mebantu....salam kenal dan sukses selalu
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏 salam santun juga sahabatku,semangat Pagi dan salam sukses selalu 🙏🙏
Info & tutor yang bermanfaat,..Tentang Mesin Honda Gx 270,..👍🙏terimakasih
Alhamdulillah, terimakasih Bosku 🙏🙏
Mantab kk infonya sangat bermanfaat. Makasih sudah berbagi. Semoga semakin sukses. Amiin💕💕💕💕💕
Aamiin ya rabbal'alamiin, terimaksih sobat 🙏 do'a yang sama juga buat panjenengan salam sukses selalu 🙏
Terimakasih informasinya bang sangat bermanfaat sukses selalu 👍
Alhamdulillah, terimakasih Bosku 🙏
Honda nya keren mesinnya mantap sdah kupdamkn yg merahnya jng lupa pdmkan kmbli yh moga sehat and sukses selalu aamiin yra
Aamiin ya rabbal'alamiin terimaksih sobatku atas supportnya 🙏
Penanganan yg lagsung pada poinya.. Keren om 👍
Terimakasih sobat,santun siang dan selamat beraktifitas 🙏🙏
walikusalam Salam, alhamdulillah sehat Mase,Salam sehat Dan sukses selalu buat abang nya juga 👍🙏, terimakasih sharing vidionya jadi tambah ilmu Dan pengalaman tentang mesin Honda,nyimak terus,tambah maju usahanya Dan Chanel nya ,amin
Alhamdulillah,aamiin ya rabbal'alamiin, terimaksih 🙏 do'a yang sama juga buat panjenengan sobatku salam sukses selalu 🙏
@@hamzahteknik sama sama lur, Amin ya roball alamin, matur suwun
wow. mantap sekali bengkelnya om. semoga sukses ya.
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏🙏
Kalau buat konten seperti ini, harus di coba. 👍👍awal dan akhir biar kami puas nontonya.
Siap Bosku 🙏🙏🙏 terimakasih
Mantap mas brow selalu semangat berbagi tentang mesinya
Siap , terimakasih Mas🙏🙏
Pasuruan absen kawan 🙏🏻🙏🏻👍🏻
Terimakasih Bosku 🙏🙏
Bengkelnya besar juga bang
Terima kasih sudah berbagi vidio yang sangat menarik dan menghibur
Alhamdulillah, terimakasih Pak Dokter 🙏🙏
terimakasi sudah berbagi ilmu
sukses selalu bos q ..
salam kenal dari Dompu NTB 👍🙏🙏
Informasi yg bermanfaat banget soalnya saya juga punya mesin model gini. Trimakasih 💯
Alhamdulillah, terimakasih Sobatku santun malam dan salam sehat selalu 😊🙏
Yg minat Honda GX 270 tak jual murah
wa'allaikum salam wr.wb sharing yang sangat bermanfaat kawan
Terimakasih sobat untuk supotnya 🙏🙏 salam sehat dan sukses selalu 🙏
Semangat bang,terimakasih dah berbagi ilmunya🙏
Salam silaturahmi sobat semoga selalu diberikan kesehatan keberkahan dan kesuksesan untuk kita semua.
Siap sama sama ,terimaksih🙏🙏
Terimakasih mas sharing pengetahuannya ttg mesin GX
Sama sama sobat 👍🙏 terimaksih
Selalu ikut nyimak brader.
Konten yg pastinya sangat bermanfaat.
Sukses selalu yaa bang
Alhamdulillah, terimakasih Bosku 👍🙏
@@hamzahteknik
Masama
🙏🙏
Alhamdulilah dapat garapan lagi,semoga semakin sukses bang
Aamiin , terimakasih sobat 🙏
Mantap mas broo sungguh kreatif sukses yaa
Alhamdulillah, terimakasih Bosku 👍🙏 salam sukses selalu juga yaa sobat ku 🙏🙏
*trimakasih sudah sharingnya sangat bermanfaat* 👍😊🔔
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏🙏
Semngat beraktivitas kang, dan terimakasih udah shareing ilmunya, sukses trus kedepannya dan ditunggu konten berikutnya👉👉
Siap sahabatku, terimaksih 🙏🙏 do'a yang sama juga buat panjenengan,salam sehat dan sukses selalu 🙏🙏
Terimakasih sudah berbagi ilmunya mas salam sukses selalu ya
Sama sama sahabatku, terimaksih 🙏🙏 do'a yang sama juga buat panjenengan,salam sukses selalu ya..
Sama sama sahabatku, terimaksih 🙏🙏 do'a yang sama juga buat panjenengan,salam sukses selalu ya..
Semoga sehat slalu salam bengkel dari dewata bali
Terimakasih,🙏salam sejahtera dan sehat selalu 😊
makasihbkak tutorialnya sangat bermanfaat
Sama sama sahabatku🙏🙏
Ok., terimakasih teman atas solusinya..., semoga sehat sll..
Sama sama Om🙏 semoga bermanfaat....
Mantap bg hamzah, ikut nyimak kebetulan kartu mesin kompresor bengkel sy jg ada kendala seperti itu, tetap semangat bg
Salam silaturahmi sobat semoga selalu diberikan kesehatan keberkahan dan kesuksesan untuk kita semua.
@@harmonikehidupan9058 jom bg gaskeuunnn
Siap sama sama sobat, terimaksih 🙏🙏
Mntap bgt kak, semngat beraktifitas
Alhamdulillah, terimakasih sobat santun siang dan selamat beraktifitas juga
hadir menyimak kawan semangat terus semoga sukses amin ♥ ❤ 👌
Siap, terimakasih sobat, salam santun dan sukses selalu juga yaa sobat ku🙏🙏
Mantap mesinnya terbaik bang slm kwn baru JHJKB
Siap sobat terima kasih, 🙏 salam santun juga ya Sobatku 🙏🙏
Terima kasih untuk sharing tutorialnya bosku
Sangat membantu sekali
Sama sama sobat, 👍🙏 terimaksih,salam santun dan salam silaturahmi
Wa'alaikum salam, Alhamdulillah SHT, terimksh ilmu a👍
Alhamdulillah, terimakasih sobat,salam santun pagi dan selamat beraktifitas sobatku🙏🙏
hamzah teknik... emang mantap...
Sebelum perbaiki mesin ngopi dulu brotherq biar seger, sehat selalu 👍
Siap sobat nanti kita ngopi bareng,sabar nggih🙏🙏
@@hamzahteknik siap brotherq 💪
Sangat bermanfaat, terimakasih ilmunya kawan
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏
Mantap banget sharingnya bang
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏🙏
Salam kenal mas semoga bermanfaat sekali ditunggu kembali
Waallaikum salam 🙏 DENOK DONA dari Kalimantan barat hadir malam nyimak selalu 😍💯👌🙏💕💪👍👍
Alhamdulillah, terimakasih Bosku 🙏🙏
@@hamzahteknik kembali kasih sahabatku 😍💯👌🙏💕💪👍👍
Keren kawan
Mantap ilmunya
Ternyata cuma kotor saja ya bang.... terima kasih shearing ilmunya
Salam silaturahmi sobat semoga selalu diberikan kesehatan keberkahan dan kesuksesan untuk kita semua.
Kotor dengan perpak/ gasket bagian belakang ada bocor Bosku 🙏🙏
Hadir pertama kawan...sukses selalu Amiiin 👍
Terimakasih sobat 🙏🙏
Terimakasih untuk tutorialnya 🎉
Sama sama Mas🙏🙏
Oke bos 👍👍👍ini sangat bermanfaat 👍👍👍
Terimakasih sobat 🙏🙏
Hadir nyimak kawan.terimakasih atas sering nya kawan ku .salam sehat delalu
Siap, terimakasih sobat ku🙏🙏
Hebat bisa bongkar pasang lanjut
Siap sobat, terima kasih 🙏🙏
Ok bro sip tutorialnya
Tutorial nya bagus bang tentang honda
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏🙏
Persis banget penyakitnya dengan mesin ketinting ku...
Besok coba ku perbaiki lah... 😁😁
Mantap jiwa Bossku 👍👍👍🙏
Terima kasih kawan sudah berbagi pengetahuan
Sama-sama bang 🙏
Hadir menyimak ,mantap 👌👍👍👍
Terimakasih sobatku 🙏🙏
Waalaikumsalm 👍👍 salam kenal salam sukses, mntap bosQu 👍👍👍👍
Alhamdulillah, terimakasih sobat,salam santun juga salam sukses selalu sahabatku 🙏🙏
Hadir nyimak kawan 😎👍
Terimakasih sobat 🙏
terimakasih tutorialnya bang...
Sana sama sobat, terimaksih untuk supotnya 🙏santun malam dan salam sukses selalu Sobatku
Selalu hadir bang....
Terimakasih sahabatku,🙏🙏
Mantap bossku
Ilmunya sangat bermanfaat om,saya buatkan kopi hitam mas jgn lupa gelasnya di kembalikan,salam kenal smoga sukses di tunggu kunjunganya 👍
Alhamdulillah, terimakasih sobat 🙏🙏 salam santun dan sukses selalu yaa....owh iya gelasnya saya hantar besok sobatku👍🙏
Amazing thanks for sharing 👍🛎💖💖🌹🧡🧡
Thank you my friend 🙏
Hadir om... Ilmu yng cukup bermanfaat... Ijinsubsc
Assalamualaikum hadir Sahabatku
Wa'alaikum salam wr wb, terimakasih sobat 🙏🙏 santun siang dan selamat beraktifitas
Cara memperbaiki tarian untuk meyalakan tolong cara merakit
Kasus sama dg mesin airku. Sangat membantu
Alhamdulillah 🤲🙏
Memang bosq dokternya mesin...blom di bongkar dah tau penyakitnya
😀bisa aja nihh Bosku 🙏🙏 ilmu titen Masehh... Terimakasih buat supotnya,salam sukses selalu sobatku🙏🙏
@@hamzahteknik tapi titen tenan kok mase salam balik
Mantap kangmas,Mesin bapakku normal kembali,tapi masih tak akalin pakai lem.
Saya mau nanya kang,Apakah perpak alkon honda ini bisa diaplikasikan ke merk lain ? Soalnya ditempatku yg ada cuma punya honda saja
Terimakasih semoga dijawab
Alhamdulillah 🤲, untuk pengaplikasian kena lihat dulu keadaan mesin tersebut,kalau lubang baut serta lubang manifold nya sama bisa saja, tapi kalau saya biasanya buat perpak sendiri,beli saja di toko sparepart bilang beli kertas gasket/ perpak,nantinya bisa untuk buat perpak merk apa saja Om🙏
@@hamzahteknik toko sparepart apa om,motor kah ?
Makasih tutorialnya.salam silaturahmi.
Sama sama sobat 👍 terimaksih 🙏
Punyaku gx 120...pilot jet dan main kalau diganti...harus pakai ukuran berapa...biar jos kembali...pilotnya hilang...
Terima kasih bosku
klo minta di cuk setengah hidup...klo di kembalikan full ga lama mati, itu apa sama ada kebocoran paking karbunya om...?
Kalau mesin nnti di cok baru hidup, apakah bisa membuat boros bensin.??
Kalau di cuk terus mengakibatkan percampuran bahan bakar dg udara jadi tidak seimbang (campuran gemuk/boros) efeknya nanti businya cepat mati/ bocor,....
Mesin yg normal ,ketika pertama kali start di cuk boleh untuk mempermudah saat start,jika mesin sudah hidup handle cuk di kembalikan keposisi semula,....Om 🙏
@@hamzahteknik mesin syaa nnti di cuk baru bisa jalan stabil, kalau cuk di kembalikan semula saat gas tinggi mesin langsung mati om
Genset ku mesin china om, penyakit sama gas meletup2 harus dicoke tidak bisa langsam, busi hitam .. dicuk pun masih susah hidup sekali hidup brebet dan keluar api dr karbu... Begitu choke dilepas mesin mati, apakah perpak juga mengeras pengaruh ya
Perpak kalau sudah mengeras,bisa terjadi kebocoran, pengaruh Mas,..🙏🙏
سلام عليكم مشاء الله تبارك الله بتوفيق أن شاء الله
Thank you 🙏🙏
Mantap
Terimakasih Sobatku untuk supotnya 🙏 santun malam dan salam sehat selalu
Askm... Bang saya dari medan... mau nanya mesin tebu atau genset saya kalau mau di hidupin gas ngeful kl chok nya di normal kan atau di kembalikan ke posisi nya semula.... Tlng jawaban ya mas.... Gas nya gak bisa turun...
Wa'alaikum salam wr wb,untuk permasalahan gas yg tidak bisa turun / mengecil biasanya di sebabkan oleh kawat/ per gas yg tidak bisa kembali ke posisi awal, check kemungkinan kawat gas tersangkut/ ke ganjal bagian lainya,sehingga mesin terus gasnya tinggi/mbandang dan tidak bisa di turunkan,
Penyebab lain ,bisa di karenakan penyetelan governor yg kurang tepat,sehingga gas tidak bisa di kecilkan, coba chek/ setel ulang governor nya sobatku 🙏
kenapa Honda lemahnya dari perepak dksel paling pusing kalu udah jebol satu kali .
Simak bg cara servis Robin y👍
Terima kasih Bosku 👍👍
Kak.. mesin ku gasnya langsung tinggi ? Dan harus di cuk seperti di video. Ketika cuk di turunkan ,mesin mati. Apakah sama penanganannya seperti di video kaka?
Coba lakukan servis karburator,dan check lagi setelan gavernor nya Om🙏
Kalau mesin baru trus apq nya pak gk mungkin secepat itu rusak. Ada sebab lqin gk?
Kemungkinan main jet tersumbat juga bisa Om 🙏
Hadir bossq,punyaku chuk setengah hidup apa kendalanya sama dgn di video bossq.
Coba servis dulu karburator nya dan pastikan lubang main jet dan pilot jet tidak tersumbat Om 🙏
@@hamzahteknik siap n trimakasih
Assalamualaikum om,, ijin bertanya om, kalau mesin gx160 pada waktu mau dinyalakan harus di chuke dlu u tapi gak lama langsung mati sendiri padahal masih dichuke
Wa'alaikum salam,coba di servis dulu karburator nya,chek juga aliran BBM yg dari tangki dan pastikan aliran BBM lancar Mas🙏
Iya om, barusan sudah diservis dan Alhamdulillah udh normal kembali. Makasih bantuannya om
Boz ku bantu jawab ...mesin saya kalo panbel di buka sekali tarik langsung nyala tapi saat di pasang panbel ..di engkol engkol gak mau nyala...karbu udah di servis gak ada yg buntu ...tarikan bunyi mesin normal herannya kalo di pasang panbel langsung gak mau hidup...
Mesin apa Om? dan di aplikasikan untuk mekanisme pengerak apa?
Fanbelt nya terlalu kencang mungkin Om,ataupun beban putar mekanisme penggerak melebihi kapasitas ENGGINE
Untuk kendala mesin kena beban trus mati check mekanisme governornya Om🙏
Tetap semangat
Terimakasih Bang 🙏
Bang ngetap nya pakai apa bang..
Halo mas salam kenal .aku punya mesin gx 270 10 pk merek yamamoto cuma kalau di hidupin suara brebet tdk bulat kadang mengeluarkan percikan assp hitam berbau minyak kenapa itu mad sementara sudaj ganti karbu dan cukur klep tolong dulu mas dan minyak sangat boros
Siap Sobatku salam santun juga🙏
Pada dasarnya untuk mesin berebet terjadi karena proses pembakaran yg kurang sempurna,dan bisa di sebabkan karena percampuran bahan bakar/ penyetelan yg kurang tepat,bisa juga dikarenakan oleh pengapian yg relatif kecil sehingga saat pembakaran kurang maksimal,
Dan kemungkinan untuk mesinya panjenengan masalah pada coil api,sebab karburator sudah baru ,sudah di lakukan skur klep juga,
Coba buka cop businya kemudian chek api dari pada coil,besar apa kecil? Caranya dengan menempelkan ujung kabel coil dg body mesin dg jarak kurang lebih 7mm, switch on dan start,jika percikan apinya kecil coba bersihkan bagian coilnya beserta maghnet pada fly wheel nya, gosok menggunakan amplas,Setel jarak antara coil dengan fly wheel 0,4 +_ 0,2 mm menggunakan puller ( saat menempelkan pullernya jangan pada fly wheel yg ada maghnetnya, namun cari daerah yg halus dan rata selain di daerah maghnet tersebut )
Lebih dan kurangnya seperti itu Mas dan mohon maaf jika jawaban nya kurang tepat,semoga mesinya cepat normal kembali 🙏🙏
Assalamualaikum mau tanya mas. Saya ada mesin GX 390. saat tidak ada beban mesin normal sampe gas full masih normal. Setelah ada beban (mesin di gunakan di perahu) mesin nya mati. Klo di cuk setengah masin normal tapi tidak lama langsung mati
Wa'alaikum salam wr wb, untuk langkah awal coba di servis dulu bang,jika tidak ada perubahan untuk permasalahan mesin hilang tenaga pada saat ada beban, biasa ada kebocoran kompresi,dan kebocoran kompresi itu sendiri bisa di sebabkan mungkin dari klep nya yg bocor, perpak / gasket silinder head bocor,atau bisa dari boss klepnya yg sudah bocor, jadi harus di lakukan pengecekan yg teliti Mas,🙏🙏
@@hamzahteknik assalamualaikum mas, mesin sudah saya service. Skir klep sampe tidak ada lagi rembes. Tapi masih tetap begitu mas, pas jalan tenaganya tidak ada( mati ) . Gas rendah aman pas di naikin pas ada beban mati
Ada jual elektrik starter jg ya om.?
Ga Ada Om🙏
Bang numpang nanya engkol gx 270 honda model pin nya kek gimana bang
Recoil starter nya model pin nya besi plat/ lepeh... Om
Saya mau tanya mesin saya 9pk habis diganti oli Enduro racing sae10-40 tapi gas kecil mati tapi kalo gas besar agak brebet dikit
Kalau menurut pendapat saya pribadi penggantian oli mesin tidak mempengaruhi mesin brebet sobatku,
Mengenai tingkat kekentalan oli hanya mempengaruhi kinerja mesin,misalan menggunakan sae 20 50 W itu agak kental, jadi performa mesin jadi agak berat sedikit ketimbang yg menggunakan sae 10 40,
Untuk masalah mesin brebet biasanya di sebabkan akibat terjadinya campuran yg tidak ideal antara udara dan bahan bakar di ruang bakar,
Coba lakukan servis karburator,dan chek businya,kadang busi yg bocor juga menyebabkan indikasi sprti itu sobatku🙏
@@hamzahteknik aku pernah nyoba stel karbu eh malah jadi seperti itu brebet trus kalo digas suaranya agak nyankut
Om mau nanya dong kira2 apa penyebab gx270 putaran lambat kalau di gas tinggi brebet/pincang dan tidak mau lansam/stasioner.mohon petunjuknya 🙏🙏
Coba di servis dulu karburator nya mas, pastikan main jet dan pilot jet dalam keadaan tidak tersumbat,
Chek juga pengapian nya mas,sebab pengapian yg kurang normal/ kecil juga menyebabkan mesin berebet , khusus nya Pada saat mesin di gas full🙏
Aku jg tp model proquip 270,tp susah hidup dan busi maunya rapet,dan warna hitam pembkarnya ,kira2 cdianya apa bukan ??
Kemungkinan CDI nya Om,coba di setel dulu , rapatkan jarak antara CDI dengan flaywhell nya jarak kurang lebih 2 kertas,kalau apinya tetap kecil solusinya memang kena ganti CDI Om🙏
Sudah di ganti bagus hidup ada lagi penyakitnya bengsin banjir ke busi😢 ,api ada tp tidak bisa membakar bengsin,kira yg kena klep+cingcin atau karbunya error sdh lama sih sdh 8 tahun
Mesin punyaku yasuka 25hp.. Juga harus cook terus baru mau nyala.. Kalau cook ditutup langsung mati.. Apa penyebabnya bos?
Coba servis dulu karburator nya Mas🙏 kemungkinan main jet ada tersumbat,atau bisa juga aliran minyak bensin kurang lancar,...
Musik nya sangatlah mengganggu, kerjanya ok
Itu penyebabnya apa ya? Saya mesin baru udah begitu .
Gasket manifol sudah bocor sobatku🙏
Om, klu cook nya di kembalikan malah gas nya makin kenceng gimana itu om,, apakah ada yg salah apa normal om,,
Kalau choknya di kembalikan ke arah Tangki minyak, dalam posisi tidak di tarik handle gas/ pedal gas, seharusnya mesin dalam keadaan stasioner dan tidak kenceng,
Kalau saat pertama kali di starter suara mesin langsung kencang itu tidak normal Mas,coba ckek kawat gas/trotle kemungkinan tersangkut, atau juga harus di lakukan penyetelan governor ,kalau sudah di lakukan penyetelan governor masih tidak ada perubahan, langkah terakhir buka cover blok mesin samping dan lakukan pengechekan gavernornya,bisa jadi gearnya sudah aus atau mekanis kupu-kupu nya ngejem, 🙏🙏
Mas bro semua karbu di bersiin,gasket bagus ,busi baru,kok masih ngecuk kalo mw di hidupin terus kalo cuk normal di gas malah mati,tolong mas brow solusi nya
Untuk permasalahan mesin hidupnya ngechok terus biasa kendala ada kebocoran di area intake manifold,coba check lagi Om, bisa juga fiber manifold retak, meskipun gasket bagus tapi masih tetap bocor juga,.... 🙏
@@hamzahteknik terima kasih mas brow,atas saranya,besok saya coba,sehat selalu mas brow