❓❓❓ Comment rabaisser sa moto 1/3 ❓❓❓

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @BricolesRacagnac
    @BricolesRacagnac  4 ปีที่แล้ว +3

    👍😉✌ Je vais vous montrer comment rabaisser sa moto avec un kit de rabaissement spécial. Ceci est un kit pour la Deauville NT650, mais il en existe d'autres types. Je vous montre comment faire, et que doit on utiliser pour faire cette opération. 👍😉✌
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    Nettoyant frein : amzn.to/3eShV7y
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    Graisse blanche : amzn.to/3f6KgqQ
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    Frein filet : amzn.to/2VOrlcv
    Brosses métalliques : amzn.to/2VWLgoG
    Clé à chocs : amzn.to/2xYGZsS
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    Clé dynamométrique 1/2 : amzn.to/2W9J3q5
    Clé dynamométrique 1/4 :amzn.to/3d66tUb
    Jeu de clés allen : amzn.to/35fVrZM
    Coffret cliquet et douilles : amzn.to/2yRrN0J
    Clés plates à cliquet : amzn.to/2KJyzbw
    Kit de 3 pinces : amzn.to/2z0x6v2
    Bobine de papiers de nettoyage : amzn.to/3bTTZPk
    Assortiment de joints de vidange : amzn.to/2W6zuIc
    Coffret douilles/embouts hexagonal : amzn.to/2SmzaEi
    Jeu de réducteurs/augmentateurs pour cliquet : amzn.to/2LbexHf
    Jeu de jauges d'épaisseur : amzn.to/3cduB7d
    Jeu de clés à pipe : amzn.to/2zBp9gj
    Spray nettoyant contact : amzn.to/2L89eIH
    Mastic d'aluminium : amzn.to/3eNCgtR
    Outils multifonctions : amzn.to/30lu9AT
    Papiers de verres de rechanges pour outils multi : amzn.to/3gWCHDN
    Coffret de marteaux de carrossier : amzn.to/3064dcd
    Spatule à mastic : amzn.to/3dAX6MG
    Ensemble de papiers de verre : amzn.to/2XweWem
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    Kit de réparation plastique : amzn.to/3i8ik7A
    Recharge d'agrafes : amzn.to/31klu24
    Pistolet de soudure : amzn.to/3eCeuRI
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    Boite de cutter de précision : www.leroymerlin.fr/v3/p/produ...
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    Pate joint silicone : www.monoutillage.com/pate-a-j...
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    Kit de rabaissement Deauville NT650, HYPERPRO LK-HO06-007-35 : www.tech2roo.com/kit-de-rabai...
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  • @gregdubos5737
    @gregdubos5737 4 ปีที่แล้ว +2

    Encore du bon boulot !
    Chapeau !

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  4 ปีที่แล้ว +1

      Merci c'est super gentil. 😉✌✌✌✌

  • @waggas0349
    @waggas0349 2 ปีที่แล้ว +1

    Petite rectification, tu appelles les écrous des boulons et vice versa. Mais le principal c'est que tu expliques bien. Si tu peux nous faire des tutos petit mécanique genre vidanges sur la Deauville tu serais le seul à l'avoir fait en francais. Continue, tu m'aides beaucoup moi qui ai deux mains gauche 👍😁✌

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour mon ami et merci pour ton commentaire bien sympa. Au plaisir. ✌️✌️✌️✌️

  • @ADNBIKER
    @ADNBIKER 4 ปีที่แล้ว +2

    Salut l'ami maintenant j'attends la suite chouette vidéo comme toujours et vraiment très utile la machine ça va être beaucoup plus simple like posé à bientôt 😉✌

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  4 ปีที่แล้ว +2

      Merci mon ami c'est super sympa. 😉✌✌✌✌

  • @pierrebergonzo8800
    @pierrebergonzo8800 4 หลายเดือนก่อน

    et le n° 2 de votre travail de rabaissement ,merci?

  • @mopmop8
    @mopmop8 3 ปีที่แล้ว +1

    HELP! Où se cache la vidéo 2/3???
    Félicitations, j'adore ce genre de tuto. C'est du pas-à-pas très rassurant pour tout mécano qui se lance, et veut ainsi effectuer lui-même un entretien de sa moto. Possesseur moi aussi d'une Deauville 650, je confirme que le bouton d'essence est correctement positionné. Tourné vers le bas = ouvert, tourné vers le haut = réserve, et comme ici, au centre = fermé.

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  3 ปีที่แล้ว

      Merci mon ami pour ton commentaire bien sympa. C'est avec ce genre de commentaire que cela donne confiance. Merci encore et au plaisir. 😉✌️✌️✌️

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  3 ปีที่แล้ว

      La vidéo 2/3 c'est la fabrication de la presse pour le ressort de suspension arrière. Normalement c'est inscrit dessus si je ne me trompe pas. Au plaisir l'ami ✌️✌️✌️

    • @mopmop8
      @mopmop8 3 ปีที่แล้ว

      @@BricolesRacagnac Eh! Normal que je ne l'ai pas trouée avant, son titre est différent! Merci quand même pour tes tutos, sans prétention, sans se prendre le choux! Voilà donc le lien que je voulais trouver dans les liens de la première vidéo th-cam.com/video/KSyPG4pgXtU/w-d-xo.html. Bonne continuation, je resterai fidèle!

  • @marcizard8439
    @marcizard8439 2 ปีที่แล้ว +1

    hello thierry je ne trouve pas la video n° 2 celle qui concerne le démontage et remontage a la presse. merci pour ton aide

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  2 ปีที่แล้ว +1

      C'est la vidéo de la fabrication de la presse juste après la partie 1. Au plaisir ✌✌✌✌

  • @Garagedufrancais
    @Garagedufrancais 4 ปีที่แล้ว +2

    Joli travail. J'ai le sentiment que tu es pas très à l'aise avec le français pourquoi tu parles pas flamand. Ça serait cool.

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  4 ปีที่แล้ว +1

      😂🤣😂🤣 Merci frérot, mais je ne suis pas néerlandophone, je suis à 15 kms de Valenciennes...Lol et j'ai toujours vécu " dinch nord"..mdrrrr...Pourquoi tu trouves que je ne m'exprime pas correctement en Français ? Il est possible que j'ai eu une erreur d'élocution, ça peut m'arriver...😉👍👍👍

    • @Garagedufrancais
      @Garagedufrancais 4 ปีที่แล้ว +2

      @@BricolesRacagnac Pas du tout j'ai cru que tu étais belge🤣🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ bonne soirée biloute

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  4 ปีที่แล้ว +1

      @@Garagedufrancais 😂🤣😂🤣😂🤣 Mdrrrrr Bien vu mon ami, effectivement je suis Belge (hé oui j'ai des défauts comme tout le mode, hihihi), mais j'habite à cheval sur la frontière et je passe beaucoup plus de mon temps en France...😂😉👍👍👍👍

    • @waggas0349
      @waggas0349 2 ปีที่แล้ว

      Moi je trouve qu'il parle très bien le français à part qu'il confond de temps en temps boulons et écrous. Sinon très bonne vidéos

  • @philippemesplomb2028
    @philippemesplomb2028 3 ปีที่แล้ว +1

    Vous êtes sûr que c'est une bonne idée de modifier l'amortisseur? Qu'est ce que ca apporte ? Au niveau conduite, il va y avoir un changement de comportement en courbe et un mauvais transfert de masse lors du freinage. Au niveau du robinet essence c'est pareil sur toutes les Deauville même neuves...... c'est d'usine et le robinet n'est pas bloqué dur non plus d'usine.

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour mon ami, je ne modifie rien du tout, je rabaisse la moto avec des pièces qui sont prévues pour et usinées par des professionnels. Le transfert de masse ne change absolument pas puisque je remet son centre de gravité à la même place mais plus bas vu la descente des canons de fourches. Et en ce qui concerne le robinet même le propriétaire lui même sans est rendu compte. Donc désolé mais je n'invente rien,. Tous ces travaux sont réalisés avec des pièces et notice d'usine. Merci pour votre commentaire et au plaisir mon ami. ✌️✌️✌️✌️

    • @philippemesplomb2028
      @philippemesplomb2028 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BricolesRacagnac Ce que je voulais dire avec le robinet d'essence c'est que oui les indications sur la plaque de robinet ne correspondent pas à la position du bouton rotatif noir .... c'est ainsi sur toutes ..... mais pourquoi ????

    • @BricolesRacagnac
      @BricolesRacagnac  3 ปีที่แล้ว +1

      Ha OK, oui c'est vrai ça pourquoi ? Ça c'est vraiment bizarre. Perso je n'ai pas de réponse à vous donner et de plus ça je ne le savais pas. Merci de l'information. ✌️✌️✌️✌️