У меня к Вам просьба. Кто не подписан-подпишитесь на канал если Вам понравился ролик. А то Ютуб прикроют,а кнопку и не успею получить за 100тыс.подписчиков.. 😭
Хороший честный надёжный и простой авто, у самого логан 2 2018 года, за 2 года намотал 55000 тыщ. Ни разу авто не подвёл, за весь пробег поменял лишь пару лампочек ближнего света. До этого были у меня 2 калины и гранта, дак вот логан в разы лучше, подвеска просто супер езжу в деревню по щебенке разбитой 60-80 без проблем, комфортно, подвезка глотает все ямки. Поэтому считаю логан, стэпвэй хорошие надёжные рабочие лошадки, машины стоят своих денег на все 100 % кому не важен брэнд, понты перед коллегами и друзьями берите эту тачку, для наших разбитых Российских дорог самое то.
Купил. Рад. Машина практичная, восьмиклоп ресурсный, подвеска неубиваемая, стоимость владения минимальная. Подушки, кондей, подогрев сидений, это то, что нужно для жизни.
Степвей 2014 года. За 7 лет поменял три раза шаровые и стойки стабилизатора. Остальное всё масло. Если бы не бездорожье куда ездил всегда на рыбалку то проходили бы шаровые дольше. На 100 км 7 Л. На автомагистрали .1.6 8к. 82 л.с. Меня всё устраивает в этой машине чего я только не перевозил в ней.
Не вкурил,в РФ 84 лошадей в 2014 году было)У самого такой Стёпка) Брал для рыбалки и сада)Что-то не так с твоим вождением,если в ходовке проблемы)Там по времени и пробегу менять нужно ремень)А да,мой из-за моего вождения жрёт 8-9л 95 по трассе,в городе не представляю ибо лучше не считать( Почему 95,а не 92?Всё просто,тупо объехать не возможно на 92(И жрёт больше(возможно из-за моего вождения)Возможно я зря пытался что-то сказать,у меня 1 кузов,куплен в конце марта 2014
В семье две машины. Вторую Сандро степей брал специально для поездок по плохим дорогам, по дачам, в лес и тд. Уже 4 года у меня в эксплуатации. Очень даволен машиной. Оправдала все мои надежды.
У меня стипвей сити лайф 2018 год брал в феврале 19 года, пробег 22000 км, в городе расход 8,5 л, на трассе 6,8-7,5 в зависимости как ехать, ездил в прошлом году с семьей в Беларусь вышло 7,2 но по трассе шел 130 км/ч, да в начале шум ветра у дверей был слышен, сейчас установил резинки на все двери и на лобовуху, в машине тишина, скоро поедем в Питер проверим. Нам на троих этой машины достаточно.
Отзыв на педаль лучше, потому что настроен под 95 бензин, углы не откатывает, меньше детонации и т.д. , зальёш 92, возможно поднастроися и будет похоже на весту
Авто без проблем уже 4 года только расходники,только механика 75 000 пробег,расход по городу 7,3л.стаж водительский 33 года, были семёрки и Волги, но это авто очень надёжное очень доволен подвеской. Есть небольшие минусы но это терпимо
У меня точно такой же Степа, только цвет серебристый. Купил в марте 2019 г. Не разочарован. Могу сказать, что Вы правильно все рассказали, в принципе. Но есть пара комментариев. Никаких "пинков" у моего Степы нету (возможно были незначительные в период обкатки, даже не помню). По поводу расхода тоже скорее всего он изменится после 2-3 тыс. пробега. У меня по трассе меньше 6 л/100. По городу 10,8 получается только при средней скорости 14 км/ч (ну это когда очень страшные пробки). А когда их нет особо, то и расход соответствует заявленному. Думаю, что все производители, указывая расход по городу, берут среднюю скорость 30 км/ч (это моя версия). Еще хочу отметить из приятных примочек у компьютера есть показание израсходованного бензина. Благодаря этому я быстро вычислил АЗС, где меньше всего недоливают (а недоливают все). Еще, усилитель руля не "гидро", а "электрогидро" (короче гидро, но с приводом не ремнем от двигателя, а от электромоторчика). Из "косяков" - иногда бывает, что не срабатывает стеклоомыватель (он гудит, а вода не льется - причина мне неизвестна), но бывает это очень редко и проходит само-собой.
Степвей 2017 г.в. Двигатель 1.6 АКПП 4 ступка. Расход город-10, трасса 7.5-8.7! Брал после Логана. Подвеска у Логана мягче, степан пожесще. Через год заревел в жару Гур, при повороте руля вправо. По гарантии заменили шланги высокого давления. Вроде перестал и как на зло жара кончилась, проявился когда температура больше 25 градусов. В этом году опять,как раз под конец гарантии, проявился рёв. В итоге по гарантии заменили рулевую рейку. А да, ещё прокладку поддона-засопливила. Пробег 22 тыс.км
Я вам так скажу,каждое утро и вечер провожу в пробке,запарился месить рукой,купил дерганный автомат,это такой кайф ребята,посрать на расход.У меня к4м,зимой 11,6 летом 9.1 смешанный цикл.
С меня степвей 1.5 дизель, механика, 2019 года, накатал уже 20000, мне нравится, в городе вообще БОМБА, компактный, шустрый, клиренс помогает проехать кругом... по трассе если больше 100 шумновато в салоне, но больше не вижу смысла летать и багажник маловат, но для меня не критично... Расход город 5.5 с климатом, за городом на круизе при 80 на 5 передаче 3.7-4... Запас хода на одном баке от 1000 до 1200 км))))
На 5-й передаче лучше ехать от 100км/час. Экономия топлива выльется в понижение ресурса мотора. На тахометре должно быть минимум 1800 об. , чтобы работала на полную турбина. Но лучше 2000 об. Расход будет 4.5 л при 100 -110 км/ч , что вполне нормально.
Берите бу, потихоньку будете обслуживать. Взял ларгус 2014 за 400, за год потратил На, все жидкости, 3 ряд поставил, тормоза новые, Обработал кузов, фаркоп, чехлы, короче под 100 набралось. Пол цены от новой машины. Каждый день машина ездит.
Купила рено сандеро степвэй лайф 2019, 1,6, МКП в чёрном цвете. Современный компактный хэтчбек с высоким клиренсом. Автомобилем довольна. Проехал 5500 км 👍
В семье есть сандеро степвей 2016год, пробег к 30к Тормозить плавно, без пинка можно, но если делать это реще, появляется, кушает 9-10 в среднем. Подвеска не убиваемая, но немного скачет на крупных лежачих, на 40 км/ч Газ не всегда приходит тогда когда надо
Поменял шаровые на 32 -х тысячах пробега,застучали раньше (изредка).Вот вам и неубиваемая....И коробка начала пинаться,где-то с 12 -и тысяч пробега (сейчас 40)
@@НАШИЦЕНЫ реальный расход, если по трассе ехать 90-100 км/ч, меньше чем 7.5 литров у меня не выходило. по городу летом где-то 10 литров, зимой 11. движок 102 л.с, 5МТ. прошивка от rsw, удален катализатор, пробег 45к. я вобще не понимаю, как люди ездят на стоковых мозгах...
Владею третий год, в целом доволен, но хочется что-то более вместительное и полноприводное. Мелкие косяки, какие нашёл, устранил, а именно в багажнике ступеньку из крашенного металла закрыл пластиком от Русской артели, поменял бликующие в зеркалах хромированные воздуховоды на чёрные от бюджетной комплектации, поменял зеркала, доустановил парктроник, поставил более мощные лампы ближнего света, ни и, как водится, затонировал заднюю полусферу и натянул чехлы Автопилот. Из плюсов машины - действительно комфортная подвеска, позволяющая ехать по сухой достаточно разбитой грунтовке 60 км/ч как по асфальту. Ни разу не зацепил брюхом и ни разу подвеску не пробило. По городу ездить очень легко, т. к. есть ограничитель скорости, который в сочетании с акпп позволяет не заморачиваться ни на пустых улицах, ни в пробках. Из минусов - дикий расход 12 л на сотню км на акпп в городе, быстро изнашивающиеся тормозные колодки, задолго до регламентной смены, т. к. на акпп в пробке едешь на полутормозе. Проходимость в грязи и на льду не больше чем у обычного Логана. Очень плохой базовый свет, особенно никудышные противотуманки - они слабее дхо даже по мощности ламп. Тесный задний ряд сидений. Руль не регулируется по вылету. Базовым зеркалам не хватает угла обзора - сначала приклеил маленькие широкоугольные, но зимой замучился вычищать из-под них лёд, поэтому поменял на асферические Эргон. Также минус панель, на которой одновременно отображается только что-то одно из цифровых показателей, и нужно долго перещёлкивать, чтобы, например, найти часы. Спидометр размечен не 20-40-60-80..., а 10-30-50-70. Вообще, по эргономике было очень много претензий, но я уже привык. В целом - хорошая надёжная машина для поездок вдвоём по городу и неглубокому загороду, особенно для тех, кто не особо экономит на бензине.
@Сергей Цветаев как бы это вам по мягче сказать. Во первых, злым и агрессивным. Во вторых для республики средним доходом 15000 тыс.руб. в месяц это просто фантастическая машина! Надежнная экономичная( и по расходу, и по запчастям), и очень удобная! А если вы владелец Феррари, или на худой конец Ламборджини, то что вы тут вообще паретесь? 🤭
Привет, Максим. Приобрёл б.у. рено сандеро степвей2 с круиз-контролем и некоторыми полезными опциями. Пока очень доволен. Дорогу держит хорошо, не плавает, в повороты входит замечательно. Смешанный расход 7,5 л/100, по городу 8,2-9 л.. не жалею о покупке, а учитывая последние события с заводами рено, всё складывается как надо - с запчастями в принципе проблем не должно быть. тут главное их качество, ну и цена.. что б не очень дорогие..
Я вот 3 дня назад отогнал Мицубиси асх 2.0 вариатор дёргаться стал пробег 168000 км ремонт встал 148000 рубликов!!!!!!!!!! На хер не нужен вариатор а он у вас такой же как у меня
Рено сандеро 2010г брал тогда по утилизации. Машина в общем хорошая как авто для семьи. Можно поехать, можно что то перевезти, тот же холодильник даже двухкамерный, правда в этом случае 5 дверь нужно фиксировать я принаровился. На разгон не очень, если нужно быстрей то с 2 трогаешся. Лично для меня на скорости по трасе идет нормально,правда шумновато , но уже привык. Если бы сейчас , наверно взял бы но добавил бы кондей, летом бывает без него не очень. А так машина как машина. Для нужд семьи вполне пойдет.
Хороший обзор-смотрю на обычный рено на мкпп после калины.9 лет на калине-вообще ничего не ломалось,просто хочется обновиться.Напугало то,что все моторы втыковые и при обрыве ремня грм бюджет обанкротится на 40к+эвакуатор и седые волосы на голове.Вы не указали про запаску на всей линейке рено.Это ад,женщине это не под силу точно.Нужно было уделить в видео этому место,т.к.это будни и хоть раз в жизни это случится.Колесов не в автомобиле ,а на прутках и многие пишут,что оно гремит.И то,что стойка гнётся,когда открывается дверь-жёсткости кузова 0 получается.Также -купить авто это пол беды,худо бедно насобирать можно,а вот содержать.При расходе 10 на 100 ,а в городе ещё больше это авто будет сжирать бюджет.Думвю,что 92 заливать можно,просто не будет динамики при разгоне,будет пенсионерское авто.То,что на капоте нет уплотнителя-как там капот ложится на кузов?Он гуляет чтоли или в невесомости лежит с одной стороны на газлифтах,а спереди на кронштейне?Тогда ясен корень,что он собирает всю дорожную пыль и там должен свистеть ветер,с точки зрения аэродинамики это попа,там будут завихрения небольшие.Вот и опасаюсь.Выбор до 800к невелик.Это гранта,веста и рено.А ещё хотелось бы услышать в ролике про оцинковку
Взял после соляриса хэтчбек 12 года ,мне в степане намного комфортнее , расход побольше, поведение авто при скорости 90-110 км /ч лучше, быстрее на степане не имеет смысла .
Смотря какая дорога,резина и погода. На прямой в штиль гони хоть 180 если бензина не жалко. А в ветер и скользоту лучше больше 110 не ехать ибо машина ватная и сдувается сильным ветром немного.
Купил комплект драйв мех. двиг.H-4M расход 6.5-7.2 Пробег 5200 км нареканий нет. У СИТИ клиренс меньше ревет как мопед и жрет больше чем мой старый ниссан 2 л.Минусы в целом исправимы кроме кнопки багажника и маленьких зеркал!
Веста ведро честно жалею, 18 тыс. пробег поехали, тормозные диски изношены вердикт официалов, скрип подвестки после замены стабов по гарантии в сборе, дребезг выхлопа, вой коробки, салон весь скрипит прям раздражает, тут сверчок в правой двери завелся недавно такой бесячий прям на идеально ровной дороге дребезжит прям, думаю разбирать дверь, спасает только музыка, что будет с салоном к 100 тыс. , даже боюсь подумать, лобовик на чал щелкать на перевалах или на полицейских в поворотах ну вообщем как идет перекос кузова, теперь расход 10.5 л. это просто фурор 1.6 механика, брал почти за 800 р. два года назад люкс мультимедиа, щас не могу продать за 580 висит пол года это про ликвидность, ее плюс клиренс вместительность и чуть дешевле др. , но больше не когда не сяду на ваз готов на спектру даже пересесть лишь бы не было этих скрипов воейв сверчков, пускай и нет таких плюшек, веста ШЛАК Честно.
Купила Стёпу неделю назад...До него был Датсун ми-до...Обе машины на механике. Мидошка конечно порезвее. Ну скидываю пока на обкатку-притирку. Расход конечно немного пока пугает..но за неделю снизился на 2 литра. Из салона расход был 12 литров,сейчас 10 пока..пробег 150 км всего
Уплотнение дверей. Цифровая приборка. Мультимедиа на андроиде. Подсветка приборов и кнопок. 6 скорость на МКПП. Раздельное включение обогрева стёкол и зеркал. Если всё это добавить, то машина будет просто супер. И купил бы новую с удовольствием. Но пока думаю о других. У самого логан 2015 года. 82 л.с. Аппарат надёжный, но 6 скорости не хватает и самое главное уплотнение дверей. Да и сборка салона не на высоте. Постоянно ковролин из под резинок вылазит.
Правильно называть стервей!! Так моя мама называет эту машину. А так седан в серебряном цвете очень хорош да ещё с таким клиренсом! Сам советовал отцу купить его, но в последний момент каптюр на механике взяли за 890 со скидкой со средней комплектацией
Хорошая машина, относительно недорогая была раньше. Минусы - электронный дросель после 80 тыс начал гнать, замена очень дорогая. Замена ремня ГРМ, да и просто проверить состояние ремня ГРМ на СТО стоит очень дорого, очень сложная процедура однако. Багажник маловат, а в остальном машинка хорошая
Я вот как про цены услышал, офигел, я в 2018 декабре, брал за 783 с автоматом. Жрет она сейчас 8,9 л. на сотку по трассе, пробег 40 т км. А по городу литров 12,8. Рисует. Вообщем жрет очень много.
Хороший. Купил б.у. в 2022м степвей 2 (дорест) 17го года. На 110км/ч по колее не плавает, достаточно манёвренный, не вальяжный нифига. Рабочая лошадка. На юг ехать удобен, можно спать внутри 😃
вспоминая автомобили.... в них можно было регулировать опережение зажигания(октан корректор) тем самым избегать дитонации мотора при плохом качестве бензина или несоответствии октанового числа 80 й вместо 92го или 95й вместо92го и на оборот, управлять резвостью отклика газа соответственно, здесь моторы одинаковые а бенз по отановому числу разный вот и ответ на более лучший отклик газа в немалой степени(в курсе что сейчас это делает электроника)
@@ЮрийКуприянов-з7с владел органом 5 лет машина хорошая в целом, но пересев с него на Рио понять что Рио на голову выше во всем кроме простора над головой и мягче подвеской
Проездил на Степвее второго поколения в максимальной комплектации с 8 клапанным двигателем почти 4 года, по ходовой заменил только шаровые опоры, и то сам во дворе, стоят копейки. А так, поменял музыку, колонки для пенсионеров, звонки по блютуз через штатную ужасно сделано. И по шумке, её там в дверях вообще не было, на трассе очень шумная. А так, мне все нравилось, особенно клиренс. По расходу на трассе - 7 л., по городу 9-10л.
У меня сандеро степвей. 8клапанный на палке. До 2500-2700 расход дикий,динамики 0. После прохождения этого рубежа машина меняется кардинально. Есть с чем сравнить,перед ним был соренто дизельный чипованный до 200лс на автомате,впуливал будь здоров. На пробеге в 7000 км поехал с корешем в Астрахань. Я вешу 80,кореш под 90+шмотки,вода,еда. Ехали из Москвы. На круизе,скорость 100-110. Расход туда по бортовому 6,4 бензин 92 с салона лью. Обратно до Волгограда 90 км/ч после 100км/ч и + килограмм 80 рыбы. Расход до Москвы 6,5. По городу Москве 8,4-8,9 ,езжу средне-динамично. В смешанном 7,1-7,4. Обкатывал тачку бережно до 90 км/ч и без резких ускорений,по трассе жор до 9 доходил. Брал в 19 году в октябре сандеро степвей 2 рестайлинг.
Почти 2 года владею такой же, только механика. Подвеска-шикарная, двигателя хватает, машиной пока доволен, пробег почти 30 000. По поводу управляемости на скорости, могу сказать что если один едешь, да есть чутка , но когда нагружаешь, все намного лучше.
Странные замеры расхода. Глупо верить БК. Точный расход только заправка до горлышка. И то!!! У меня был случай когда влезло именно до горлышка потому что колонка качала медленно и отсечка была не от воздуха а от бензина. Короче я откатал 150 км прежде чем стрел слезла с положения МАХ.
Степушке 7 лет. Много попутешествовала с ним. Это и Алтай, и Абхазия и Крым, в прошлом году это западный, а также рыбалка, в лес за ягодами, ни разу не подвел!Но пришло время менять, нужно что-то, чтобы было хорошее спальное место, еще не определилась,может посоветуете!
Это как Жора говорил если есть на Гранту,то купите Весту найдите украдите. Так же и с Сандеро найдите,займите,но возьмите самый дешёвый Каптур он во всех смыслах лучше,чем потом плеваться.
Видос норм, везде четкая информация по вариатору,в плане сравнения...У меня самого рено флюенс на таком же варике,движок тот же H4M, у меня конечно с первой на вторую при 25 км/ч переключается, это видно по тахометру....больше тахометр не прыгает (нет виртуальных передач), могу при двух тысячах оборотах,набрать скорость от 50 до 100...как троллейбус)))
Про толчёк на светофоре,может кому полезно будет...так как на вариаторе задержка на педали(от нажатия и до реакции)около секунды, нужно очень привыкать к езде,это не автомат...т.е.притормозил на светофоре или уступаешь, потом нажал педальку(особенно на кольце где вклиниться нужно в кольце в поток),а она не едет, ты сильней жмешь,и вот(через секунду)...рвет с рывком и с буксами....так и ломается солнечная шестерня. Ремонт "У Антона" около 50к...Прошел через это...не у Антона конечно, но в Чебоксарах за 57 к...
@@stasinta7435 я к этому легко и быстро привык,после того,как притормозил,нажимаю плавно на газ,и нет пинка,а так эта связка работает шикарно,предсказуемо,нет никаких затупов,не надо готовиться к обгону заранее,моментально при нажатии на газ взлетают обороты и идёт уверенный обгон,сам не ожидал такого,думал будет овощ. Каптюр 1,6 с вариатором,да и расход маленький,от 6 литров по трассе при 100 кмч,до 10 литров по Москве.
На 113 лс степень сжатия больше 10, там 95, 102лс меньше 10, можно 92 лить. Только от степени сжатия зависит. 92 детонирует в двигателе с высокой степенью сжатия и происходит разрушение
Сандеро На 40 т.км менял правую шаровую.,на 70т.км лопнула передняя пружина. Комфортная езда 90-105 .На грунтовке подвеска отлично работает. Сейчас на ВЕСТЕ СВ кросс. Трасса комфортная езда хоть 150 .На грунтовке жестковато. Если кататься одному или вдвоём то Сандеро если семьёй то Веста.Салон на ВЕСТЕ побольше и удобнее.
Дотянул до заправки,а там 95 го нет,плеснул 15 л 92 го и поехал как то в перевал вышел как-то легче и расход упал до6,9 далее ездил на 95 том,расход 7,8 .решил попробовать чисто 92 ой- везёт лучше и расход 6,7-6,8 ,механика 82 ЛС,сейчас пробег 102000 км.,зачем рекомендован 95-98 огромный вопрос.
Сейчас у меня первый логан рестайлин, до этого калина I. Я ни куда не спешу, мне нравится вольяжность логана, мягенько покачивается. Красота... В0 отличная платформа за свои денъги. 👍
Степа 16 года 1.6 8 кл, пр...г 41 км, на 27 км удалил кат и пере прошил , стало лучше.. на 37 км замена шаровых, замена масла каждые 5 км, elf не лью..Машина хорошая, но очень суха дорогая. Брал 650 р комплектация Privilege.
@@НАШИЦЕНЫ Рано застучала ! Поменял оба рычага, стояли ВАЗ заменил на SASIC, пришлось добавить смазки под пыльник, на заводе забыли наверное про смазку)))
Ну не только в этом, отделка натуральной кожей, топливо недорого обходится, экологически чистые выхлопы, можно ездить без прав, обзорность шикарная, посадка +- высокая. Привлекает внимание людей, даже чуваки на Порше останавливаются и уступают дорогу. Двигло не слышно, присутствует массаж опы, умеет ржать (или иокать).
Согласен, много моментов упустил. Но самое главное, что на вторичке первое время в цене только растет. Да и проходимость какая. А если заблудился - мясо всегда с собой. Пойду продам свое корыто, куплю Ишака.
Степан с апреля 18 года. Надёжный чугунный движок к4м с акпп, косяк один по городу 11 л. но это говно вопрос потому что больше придраться не к чему. На последних бак открываеться из салона, есть плафон для пассажиров и ходовые светодиодные но дороже ! А за 200 тыс. я и ключём бак открою !
Макс,как бывший владелец стэпвея скажу тебе,что за 2,5 года владения один минус ➖это динамика, у меня был 1.6 82 л/с, мех. На трассе боялся выходить на обгон,шестой передачи не хватает. Продал с пробегом 38.
Я бы купил Степвей, но только на механике и с 1.5 дизелем, у нас в стране такие продаются. Сейчас владею Сандеро первого поколения с 1.4л двигателем, 95 премиум заливаю, расход по пробкам в столице летом с кондиционером 14.4 л, с кондиционером, без пробок с кондиционером 10.1 л, без кондиционера около 9.2 л. На трассе с кондиционером при 110 км/ч в районе 6.3-6.4 л, без кондиционера 5.8 л. Лично мне 155 мм клиренса мало, благо 195/65/15 спасают и имеем 165 мм... Рейлинги на трассе создают дополнительный шум? А то я на трассе с открытыми окнами ездить не могу, шум сильный от зеркал идёт.
если сравнивать хрей и стэпвэй , то последний лучше однозначно. если сравнивать Весту с ими обоими это ни о чем машинки. Веста просто больше , и лучше..
Макс с расходом что-то перебор я на каптюре 3года езжу зимой с прогревами 11 литров а летом 9_9.5 с кандеем по трассе на круизе 7.1 при 110км.ч это с новья и по сей день, я заметил надо сбрасывать после трассы или перед ней очень долго пересщитывает комп.
@@НАШИЦЕНЫ у меня на террано h4m 4вд в смешаном цикле кажет 8.6 а жрёт ровно 10. На мигающий индикатор заливаю на рубль а это примерно 24 литра 92го и проезжает ровно 240км. 95ый заливать не вижу смысла-проезжает за те-же деньги ещё меньше..
Логан степвей 19 год. Купил не пожалел! Выбирал между вестой и Логаном степвей. Если сравнивать Весту и Логан за одинаковые деньги, то в Весте не будет в задних дверях колонок и подушки безопасности пассажира. 6700 км пробег, полет отличный!
Ни разу не пожалел, что взял сандеру степвей 2016, классная машинка! На 43 тыс. менял только подшипник компрессора кондиционера, работа + подшипник = 2500 руб (благо без съема кондея обошлось). Ну и вроде как сайлент блок задний просится на замену, а так всё норм
При прохождении нулевого ТО ( два месяца после покупки) сразу предложили установить уплотняющую резинку в подкопотное пространство, это уже доп.опция даже на топовой комплектации
Езжу на рено стэпвей уже 5 лет кроме замны масла ничего не делал , бензин 92 нравится но есть проблема , всётаки сиденье водителя мне кажется неудобно и задние двери , надо было сделать с овалом в верхней части
На управление влияет ещё гидроусилитель (тяжелый на парковке и слишком легкий на большой скорости). Если дорога с колеей больше 130 ехать становится страшно. На хорошей дороге разгонялся до 170 это максимум даже с горки быстрее не поедет.
Здравствуйте мне нравится кобальт на акпп и Рено Логан и Сандеро на вариаторе немогу определиться обе хороши а что лучше? Могли бы сделать сравнение между этими машинами что бы вы посоветовали лучше взять спасибо
Здравствуйте. Пока к сожалению нет времени совсем на такие сравнения. Одно Вам скажу точно. Нужен хороший тест драйв. Не 5 минут у салона,а больше. Машина Вам сама подскажет какая Ваша. Нужно будет помочь звоните помогу взять авто поездить.
взял логан степвей 113 лошадок механика 804 тыс цена владею 3 месяца пробег 2400 дорожный просвет супер живу в селе расход с кондюком 8 с половиной без 6 и 7литра очень нравиться
Купил месяц назад МКПП 113лс, после калины 82лс ваще огонь, по расходу с салона не сбрасывал проехал около 2тыс. 7.3 по бортовику .Вообще авто радует, немного напрягает завывание ветра на скорости, буду пробовать приклеивать уплотнителем по контуру дверей, ещё сетка для защиты радиатора нужна, а то за 2тыс. пробега уже немало вмятин на радиаторе даже от насекомых. Своих денег стоит авто дешевле все равно не будет.
На ауди - 80 б3 2.0 никаких провисов , машина зависла в воздухе , над ямой смотровой, левое колесо в воздухе , все двери открывались отлично , машинка ровно в плоскости находилась
У меня складывается впечатление, что, то что автор говорит про разные настройки, просто разные смены собирали, поэтому каждый автомобиль индивидуален... Шутка! (А может быть и нет...) Спасибо за видео. Себе бы взял такую же но на механике. Расход - 6 литров.
Яб обычный Логан драйв купил бы 113лс МКПП, поставил резину на размер больше и всё; у Сандеро задняя боковая дверь страшная и опасная, верхний острый угол
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
У меня к Вам просьба. Кто не подписан-подпишитесь на канал если Вам понравился ролик. А то Ютуб прикроют,а кнопку и не успею получить за 100тыс.подписчиков.. 😭
Как решаете или решили с завыванием на Весте ? У меня завывание происходит аж до двух секунд длинною! Чё делать?
@@АлександрЛатышев-ъ3з У меня не так долго,но я думаю вылечить прошивкой..
@Slavic Union Наш.. Как и Крым! :)
Ездил к официалам на перепрошивку, жаль не помогло, также воет!
@@НАШИЦЕНЫ Макс...Крым Украинский...
В задницу премиальность, мы за практичность и адыкватность! Хорошее Авто!
Степан надёжный друг . А другу можно всё простить . Машина оправдывает своё назначение 👍
Согласен с Вами.
Как друг, согласно знака машины в виде вагины, скорее всего подруга)))
@@НедоговоровАлександр вагина это ВАЗ,целиком и полностью!)
@@НедоговоровАлександр лучшее ..
лагалище, это ... чко товарища.
@@НедоговоровАлександр Вагина это Опель, у меня столько тр*ха давно не было.
Хороший честный надёжный и простой авто, у самого логан 2 2018 года, за 2 года намотал 55000 тыщ. Ни разу авто не подвёл, за весь пробег поменял лишь пару лампочек ближнего света. До этого были у меня 2 калины и гранта, дак вот логан в разы лучше, подвеска просто супер езжу в деревню по щебенке разбитой 60-80 без проблем, комфортно, подвезка глотает все ямки. Поэтому считаю логан, стэпвэй хорошие надёжные рабочие лошадки, машины стоят своих денег на все 100 % кому не важен брэнд, понты перед коллегами и друзьями берите эту тачку, для наших разбитых Российских дорог самое то.
Спасибо за мнение..
Подскажите пожалуйста сальник-пыльник левой полуоси это болезнь логанов или дело случая?
Купил. Рад. Машина практичная, восьмиклоп ресурсный, подвеска неубиваемая, стоимость владения минимальная. Подушки, кондей, подогрев сидений, это то, что нужно для жизни.
С покупкой. Удачной эксплуатации!
Сколько людей столько и мнений, каждому своё 🤔
Степвей 2014 года. За 7 лет поменял три раза шаровые и стойки стабилизатора. Остальное всё масло. Если бы не бездорожье куда ездил всегда на рыбалку то проходили бы шаровые дольше. На 100 км 7 Л. На автомагистрали .1.6 8к. 82 л.с. Меня всё устраивает в этой машине чего я только не перевозил в ней.
Не вкурил,в РФ 84 лошадей в 2014 году было)У самого такой Стёпка) Брал для рыбалки и сада)Что-то не так с твоим вождением,если в ходовке проблемы)Там по времени и пробегу менять нужно ремень)А да,мой из-за моего вождения жрёт 8-9л 95 по трассе,в городе не представляю ибо лучше не считать( Почему 95,а не 92?Всё просто,тупо объехать не возможно на 92(И жрёт больше(возможно из-за моего вождения)Возможно я зря пытался что-то сказать,у меня 1 кузов,куплен в конце марта 2014
@@Медоед-к1я 8 клапанник хорош для города, но плох для шоссе - много жрет. Больше 90 лучше не ездить на нем.
@@aprilmay8886 прям как Нива))
sun9-43.userapi.com/impf/O6v6EEOeHsqwpvslPhSKGwpPX1rFh92YTzS3aA/2S7uDMu121k.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=f39d044a86d4f2cccd0d40b74cb8b5fe&c_uniq_tag=SkcruDWmojIE1vLG1iZVgS58HKMT0LXipcsoyjBv7Ho&type=album ПМ,@@Медоед-к1я
Для меня звук мотора это как музыка, напрягает звук шин из под колёсных арок.
В точку!
Я проехал уже 200 тыс, по всей России, менял только расходники. Жаль что таких надёжных и крепких авто мы больше не увидим.
В семье две машины. Вторую Сандро степей брал специально для поездок по плохим дорогам, по дачам, в лес и тд. Уже 4 года у меня в эксплуатации. Очень даволен машиной. Оправдала все мои надежды.
Какой двигатель и коробка у Вас
для бездорожья ниву надо
Подвеска стала жёстче. Колёса большие,хода меньше. С другими авто не сравнивал, но логан 10го года комфортнее моего степвея19го.
Спасибо за мнение..
У меня стипвей сити лайф 2018 год брал в феврале 19 года, пробег 22000 км, в городе расход 8,5 л, на трассе 6,8-7,5 в зависимости как ехать, ездил в прошлом году с семьей в Беларусь вышло 7,2 но по трассе шел 130 км/ч, да в начале шум ветра у дверей был слышен, сейчас установил резинки на все двери и на лобовуху, в машине тишина, скоро поедем в Питер проверим. Нам на троих этой машины достаточно.
Спасибо за мнение. Удачной эксплуатации!
ты прав не прошла обкатку вот и расход дастер 1.6 102 средний 9-10 92
Купил в 19 году,Логан Степан.нормальный аппарат когда хозяин на машине ездит а не наоборот.та самая машина на все случаи
не на все на все у них лоджи
@Роман Стеценко Поло, Веста то ещё дерьмо,ни чем не лучше.
Отзыв на педаль лучше, потому что настроен под 95 бензин, углы не откатывает, меньше детонации и т.д. , зальёш 92, возможно поднастроися и будет похоже на весту
Авто без проблем уже 4 года только расходники,только механика 75 000 пробег,расход по городу 7,3л.стаж водительский 33 года, были семёрки и Волги, но это авто очень надёжное очень доволен подвеской. Есть небольшие минусы но это терпимо
Коллега на 12г степе отьездил 150к+ .Подвеску ремонтировал и все.Ездил по просёлочной.
Кокой двигатель и коробка была
@@АндрейРындин-ц2э 1.6 мех
Лошадок сколько
@@АндрейРындин-ц2э 84 в паспорте "по моему"
У меня точно такой же Степа, только цвет серебристый. Купил в марте 2019 г. Не разочарован. Могу сказать, что Вы правильно все рассказали, в принципе. Но есть пара комментариев. Никаких "пинков" у моего Степы нету (возможно были незначительные в период обкатки, даже не помню). По поводу расхода тоже скорее всего он изменится после 2-3 тыс. пробега. У меня по трассе меньше 6 л/100. По городу 10,8 получается только при средней скорости 14 км/ч (ну это когда очень страшные пробки). А когда их нет особо, то и расход соответствует заявленному. Думаю, что все производители, указывая расход по городу, берут среднюю скорость 30 км/ч (это моя версия). Еще хочу отметить из приятных примочек у компьютера есть показание израсходованного бензина. Благодаря этому я быстро вычислил АЗС, где меньше всего недоливают (а недоливают все). Еще, усилитель руля не "гидро", а "электрогидро" (короче гидро, но с приводом не ремнем от двигателя, а от электромоторчика). Из "косяков" - иногда бывает, что не срабатывает стеклоомыватель (он гудит, а вода не льется - причина мне неизвестна), но бывает это очень редко и проходит само-собой.
Степвей 2017 г.в. Двигатель 1.6 АКПП 4 ступка. Расход город-10, трасса 7.5-8.7! Брал после Логана. Подвеска у Логана мягче, степан пожесще. Через год заревел в жару Гур, при повороте руля вправо. По гарантии заменили шланги высокого давления. Вроде перестал и как на зло жара кончилась, проявился когда температура больше 25 градусов. В этом году опять,как раз под конец гарантии, проявился рёв. В итоге по гарантии заменили рулевую рейку. А да, ещё прокладку поддона-засопливила. Пробег 22 тыс.км
У меня логан 1.6 8клоп на палочке, 6,8 расход смешанный. Зачем эти дерганные автоматы и вариаторы покупать с диким расходом?
Да ну нах у меня по городу почти 13 литров
У меня веста на вариаторе 2019 г. в. Расход по городу 7,7 литра, езжу и наслаждаюсь.
Я вам так скажу,каждое утро и вечер провожу в пробке,запарился месить рукой,купил дерганный автомат,это такой кайф ребята,посрать на расход.У меня к4м,зимой 11,6 летом 9.1 смешанный цикл.
@@АлексейПотапов-с9ш какя средняя скорость по БК? Расход фантастически мал для города.
@@ВиталийСикорский-с6в 27 км/ч
С меня степвей 1.5 дизель, механика, 2019 года, накатал уже 20000, мне нравится, в городе вообще БОМБА, компактный, шустрый, клиренс помогает проехать кругом... по трассе если больше 100 шумновато в салоне, но больше не вижу смысла летать и багажник маловат, но для меня не критично... Расход город 5.5 с климатом, за городом на круизе при 80 на 5 передаче 3.7-4... Запас хода на одном баке от 1000 до 1200 км))))
80 за городом - это тошниловка. У нас в РБ на обычных дорогах разрешено 90 и большинство едет 95-99 (до 10 км/ч превышение не штрафуется).
На 5-й передаче лучше ехать от 100км/час. Экономия топлива выльется в понижение ресурса мотора. На тахометре должно быть минимум 1800 об. , чтобы работала на полную турбина. Но лучше 2000 об. Расход будет 4.5 л при 100 -110 км/ч , что вполне нормально.
Хочу ее купил бы... Только денег нет а кредит не хочется брать
На бахатой россии не хватает на дешманское ведро, это вяличие!
@@poeticwaltz да уж, нищее население
А у меня полная гармония : нет денег и желания покупать это изделие.😁
Берите бу, потихоньку будете обслуживать.
Взял ларгус 2014 за 400, за год потратил На, все жидкости, 3 ряд поставил, тормоза новые, Обработал кузов, фаркоп, чехлы,
короче под 100 набралось. Пол цены от новой машины. Каждый день машина ездит.
Купила рено сандеро степвэй лайф 2019, 1,6, МКП в чёрном цвете. Современный компактный хэтчбек с высоким клиренсом. Автомобилем довольна. Проехал 5500 км 👍
? клапанов 16 или 8Двигатель
"проехаЛ" или "купила"? 😁
В семье есть сандеро степвей 2016год, пробег к 30к
Тормозить плавно, без пинка можно, но если делать это реще, появляется, кушает 9-10 в среднем.
Подвеска не убиваемая, но немного скачет на крупных лежачих, на 40 км/ч
Газ не всегда приходит тогда когда надо
Автомат?
@@НАШИЦЕНЫ да,4 ступени
Поменял шаровые на 32 -х тысячах пробега,застучали раньше (изредка).Вот вам и неубиваемая....И коробка начала пинаться,где-то с 12 -и тысяч пробега (сейчас 40)
" немного скачет на крупных лежачих, на 40 км/ч" - насмешила 😊😊😊 Нахера же на такой скорости "лежачих" проезжать то?
4 года езжу на стëпике. Машина отличная. Не жалею ни разу
Как расход?
@@НАШИЦЕНЫ , 9 литров. Но уже 3 год езжу на газе
@@НАШИЦЕНЫ реальный расход, если по трассе ехать 90-100 км/ч, меньше чем 7.5 литров у меня не выходило. по городу летом где-то 10 литров, зимой 11. движок 102 л.с, 5МТ. прошивка от rsw, удален катализатор, пробег 45к. я вобще не понимаю, как люди ездят на стоковых мозгах...
@@Onotole_Vasserman1123 стано на дастере 4\4с этим двигателем такой же расход думал сандера экономичные
11.7 расход за полторы тысячи пробега
Владею третий год, в целом доволен, но хочется что-то более вместительное и полноприводное. Мелкие косяки, какие нашёл, устранил, а именно в багажнике ступеньку из крашенного металла закрыл пластиком от Русской артели, поменял бликующие в зеркалах хромированные воздуховоды на чёрные от бюджетной комплектации, поменял зеркала, доустановил парктроник, поставил более мощные лампы ближнего света, ни и, как водится, затонировал заднюю полусферу и натянул чехлы Автопилот. Из плюсов машины - действительно комфортная подвеска, позволяющая ехать по сухой достаточно разбитой грунтовке 60 км/ч как по асфальту. Ни разу не зацепил брюхом и ни разу подвеску не пробило. По городу ездить очень легко, т. к. есть ограничитель скорости, который в сочетании с акпп позволяет не заморачиваться ни на пустых улицах, ни в пробках. Из минусов - дикий расход 12 л на сотню км на акпп в городе, быстро изнашивающиеся тормозные колодки, задолго до регламентной смены, т. к. на акпп в пробке едешь на полутормозе. Проходимость в грязи и на льду не больше чем у обычного Логана. Очень плохой базовый свет, особенно никудышные противотуманки - они слабее дхо даже по мощности ламп. Тесный задний ряд сидений. Руль не регулируется по вылету. Базовым зеркалам не хватает угла обзора - сначала приклеил маленькие широкоугольные, но зимой замучился вычищать из-под них лёд, поэтому поменял на асферические Эргон. Также минус панель, на которой одновременно отображается только что-то одно из цифровых показателей, и нужно долго перещёлкивать, чтобы, например, найти часы. Спидометр размечен не 20-40-60-80..., а 10-30-50-70. Вообще, по эргономике было очень много претензий, но я уже привык. В целом - хорошая надёжная машина для поездок вдвоём по городу и неглубокому загороду, особенно для тех, кто не особо экономит на бензине.
Спасибо за коммент.
У подруги степа с 11 года, автомат. Наездили уже 180тысяч, вообще проблем нету. Шикарный аппарат.
@Сергей Цветаев как бы это вам по мягче сказать. Во первых, злым и агрессивным. Во вторых для республики средним доходом 15000 тыс.руб. в месяц это просто фантастическая машина! Надежнная экономичная( и по расходу, и по запчастям), и очень удобная! А если вы владелец Феррари, или на худой конец Ламборджини, то что вы тут вообще паретесь? 🤭
@Сергей Цветаев Экономичнее варианты по расходу какие ?
Брал с рук,2015,Стёпа 2,с пробегом 48000,год откатал, замена стойки стаба и шаровые,и тормоза колодки.Стёпа идеален.
Привет, Максим. Приобрёл б.у. рено сандеро степвей2 с круиз-контролем и некоторыми полезными опциями. Пока очень доволен. Дорогу держит хорошо, не плавает, в повороты входит замечательно. Смешанный расход 7,5 л/100, по городу 8,2-9 л.. не жалею о покупке, а учитывая последние события с заводами рено, всё складывается как надо - с запчастями в принципе проблем не должно быть. тут главное их качество, ну и цена.. что б не очень дорогие..
В августе 19 года купил я и супруга не нарадуемся. Машина в полной комплектации.
Купил себе Рено-Сандеро Сити, доволен очень, авто очень хороший в своей ценовой категории.
Я вот 3 дня назад отогнал Мицубиси асх 2.0 вариатор дёргаться стал пробег 168000 км ремонт встал 148000 рубликов!!!!!!!!!! На хер не нужен вариатор а он у вас такой же как у меня
@@ИгорьВаленков-и8э а масло меняли в варике?
@@boricovich да менял три раза!!! Спец сказал что я ещё много проехал обычно 150000 и кирдык Варик этот на многие Авто ставиться
Рено сандеро 2010г брал тогда по утилизации. Машина в общем хорошая как авто для семьи. Можно поехать, можно что то перевезти, тот же холодильник даже двухкамерный, правда в этом случае 5 дверь нужно фиксировать я принаровился. На разгон не очень, если нужно быстрей то с 2 трогаешся. Лично для меня на скорости по трасе идет нормально,правда шумновато , но уже привык. Если бы сейчас , наверно взял бы но добавил бы кондей, летом бывает без него не очень. А так машина как машина. Для нужд семьи вполне пойдет.
с термодатчиком были проблеми? а то выше 2 полосок температура не подимается
Хороший обзор-смотрю на обычный рено на мкпп после калины.9 лет на калине-вообще ничего не ломалось,просто хочется обновиться.Напугало то,что все моторы втыковые и при обрыве ремня грм бюджет обанкротится на 40к+эвакуатор и седые волосы на голове.Вы не указали про запаску на всей линейке рено.Это ад,женщине это не под силу точно.Нужно было уделить в видео этому место,т.к.это будни и хоть раз в жизни это случится.Колесов не в автомобиле ,а на прутках и многие пишут,что оно гремит.И то,что стойка гнётся,когда открывается дверь-жёсткости кузова 0 получается.Также -купить авто это пол беды,худо бедно насобирать можно,а вот содержать.При расходе 10 на 100 ,а в городе ещё больше это авто будет сжирать бюджет.Думвю,что 92 заливать можно,просто не будет динамики при разгоне,будет пенсионерское авто.То,что на капоте нет уплотнителя-как там капот ложится на кузов?Он гуляет чтоли или в невесомости лежит с одной стороны на газлифтах,а спереди на кронштейне?Тогда ясен корень,что он собирает всю дорожную пыль и там должен свистеть ветер,с точки зрения аэродинамики это попа,там будут завихрения небольшие.Вот и опасаюсь.Выбор до 800к невелик.Это гранта,веста и рено.А ещё хотелось бы услышать в ролике про оцинковку
Спасибо за мнение.
Тоже самое после калины рассматриваю рено
МАКС УДАЧИ ВО ВСЕМ ПО ВОЗМОЖНОСТИ СНИМАЙ БОЛЬШЕ ВИДОСОВ ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО ЗДОРОВЬЯ ВСЕХ БЛАГ
Взял после соляриса хэтчбек 12 года ,мне в степане намного комфортнее , расход побольше, поведение авто при скорости 90-110 км /ч лучше, быстрее на степане не имеет смысла .
Спасибо за мнение..
На Дусте 130 - идёт уверенно, педаль на полтапки.
@@ЧеширскийКот-о9к да и на 150 ,,Дуся,, идёт уверенно , только кушает много! Думаю здесь дело в более широкой колее и больших колёсах.
Смотря какая дорога,резина и погода. На прямой в штиль гони хоть 180 если бензина не жалко. А в ветер и скользоту лучше больше 110 не ехать ибо машина ватная и сдувается сильным ветром немного.
Сегодня купили))) В том числе благодаря вот таким обзорам.
Ну и как машинка, довольны? Какой мотор, коробка?
@@boricovich все хорошо) Покупали маме ездить на дачу, ей очень нравится. В технической части я не очень разбираюсь.
Кто же так расход замеряет? Сбросить нужно было перед тестом.
Купил комплект драйв мех. двиг.H-4M расход 6.5-7.2 Пробег 5200 км нареканий нет. У СИТИ клиренс меньше ревет как мопед и жрет больше чем мой старый ниссан 2 л.Минусы в целом исправимы кроме кнопки багажника и маленьких зеркал!
Веста ведро честно жалею, 18 тыс. пробег поехали, тормозные диски изношены вердикт официалов, скрип подвестки после замены стабов по гарантии в сборе, дребезг выхлопа, вой коробки, салон весь скрипит прям раздражает, тут сверчок в правой двери завелся недавно такой бесячий прям на идеально ровной дороге дребезжит прям, думаю разбирать дверь, спасает только музыка, что будет с салоном к 100 тыс. , даже боюсь подумать, лобовик на чал щелкать на перевалах или на полицейских в поворотах ну вообщем как идет перекос кузова, теперь расход 10.5 л. это просто фурор 1.6 механика, брал почти за 800 р. два года назад люкс мультимедиа, щас не могу продать за 580 висит пол года это про ликвидность, ее плюс клиренс вместительность и чуть дешевле др. , но больше не когда не сяду на ваз готов на спектру даже пересесть лишь бы не было этих скрипов воейв сверчков, пускай и нет таких плюшек, веста ШЛАК Честно.
Сложно поспорить когда это так!
У меня все ок .машина тихая. Тачка огонь.
Сверчки на иномарках тоже иногда бывают, будет обидно.
В задней правой двери на днях завёлся тоже сверч! :)
@@НАШИЦЕНЫ в задних дверях тросик бьётся об стекло
Купила Стёпу неделю назад...До него был Датсун ми-до...Обе машины на механике. Мидошка конечно порезвее. Ну скидываю пока на обкатку-притирку. Расход конечно немного пока пугает..но за неделю снизился на 2 литра. Из салона расход был 12 литров,сейчас 10 пока..пробег 150 км всего
5ти ступки реально не хватает, нужна 6ая передача.
@Ярослав Фил у меня "Логан", МКПП абсолютно не напрягает, но на трассе 6той не хватает, очень сильно
Да 6и7 не хватает
@@ОлегСыров-л5ь и 8)
9)
Да и ещё демультипликатора и планетарной коробки...
Уплотнение дверей. Цифровая приборка. Мультимедиа на андроиде. Подсветка приборов и кнопок. 6 скорость на МКПП. Раздельное включение обогрева стёкол и зеркал.
Если всё это добавить, то машина будет просто супер. И купил бы новую с удовольствием. Но пока думаю о других. У самого логан 2015 года. 82 л.с. Аппарат надёжный, но 6 скорости не хватает и самое главное уплотнение дверей. Да и сборка салона не на высоте. Постоянно ковролин из под резинок вылазит.
Правильно называть стервей!! Так моя мама называет эту машину. А так седан в серебряном цвете очень хорош да ещё с таким клиренсом! Сам советовал отцу купить его, но в последний момент каптюр на механике взяли за 890 со скидкой со средней комплектацией
Стервей гран-туризмо 😂🤣
А разве Каптюр в средней комплнктации когда-то стоил 890 ?
А седан как там называется?
@@СергейИванов-щ8л4ы в 2019 в мае брали. Был 1 млн. 80, скидка первый авто + от дилера
Хорошая машина, относительно недорогая была раньше.
Минусы - электронный дросель после 80 тыс начал гнать, замена очень дорогая. Замена ремня ГРМ, да и просто проверить состояние ремня ГРМ на СТО стоит очень дорого, очень сложная процедура однако. Багажник маловат, а в остальном машинка хорошая
Я вот как про цены услышал, офигел, я в 2018 декабре, брал за 783 с автоматом. Жрет она сейчас 8,9 л. на сотку по трассе, пробег 40 т км. А по городу литров 12,8. Рисует. Вообщем жрет очень много.
Жор из за автомата весь,правильно?
@@НАШИЦЕНЫ Да, у коллеги логан с таким же движком, на механике, бензина жрет намного меньше.
Хороший. Купил б.у. в 2022м степвей 2 (дорест) 17го года.
На 110км/ч по колее не плавает, достаточно манёвренный, не вальяжный нифига. Рабочая лошадка. На юг ехать удобен, можно спать внутри 😃
вспоминая автомобили.... в них можно было регулировать опережение зажигания(октан корректор) тем самым избегать дитонации мотора при плохом качестве бензина или несоответствии октанового числа 80 й вместо 92го или 95й вместо92го и на оборот, управлять резвостью отклика газа соответственно, здесь моторы одинаковые а бенз по отановому числу разный вот и ответ на более лучший отклик газа в немалой степени(в курсе что сейчас это делает электроника)
Спасибо за мнение.
Выбирал между степвеем и Киа Рио икс лайн. Купил Киа. Рено не комфортно в салоне (эргономика) и багажник меньше.
Да откуда там комфорт,это ж логан хэтчбек, Рио на 2 головы выше, а эти брать нужно в самой нищей комплектации и задр..ть в такси.
@@samogon57 не преувеличивай.
Первый раз слышу что бы в рио х лайне было комфортнее чем в рено!
@@ЮрийКуприянов-з7с владел органом 5 лет машина хорошая в целом, но пересев с него на Рио понять что Рио на голову выше во всем кроме простора над головой и мягче подвеской
Не забывайте на сколько дороже икслайн
Проездил на Степвее второго поколения в максимальной комплектации с 8 клапанным двигателем почти 4 года, по ходовой заменил только шаровые опоры, и то сам во дворе, стоят копейки. А так, поменял музыку, колонки для пенсионеров, звонки по блютуз через штатную ужасно сделано. И по шумке, её там в дверях вообще не было, на трассе очень шумная. А так, мне все нравилось, особенно клиренс. По расходу на трассе - 7 л., по городу 9-10л.
Название "после Весты", а в видео не раз "по сравнению с Арканой"
У меня сандеро степвей. 8клапанный на палке. До 2500-2700 расход дикий,динамики 0. После прохождения этого рубежа машина меняется кардинально. Есть с чем сравнить,перед ним был соренто дизельный чипованный до 200лс на автомате,впуливал будь здоров. На пробеге в 7000 км поехал с корешем в Астрахань. Я вешу 80,кореш под 90+шмотки,вода,еда. Ехали из Москвы. На круизе,скорость 100-110. Расход туда по бортовому 6,4 бензин 92 с салона лью. Обратно до Волгограда 90 км/ч после 100км/ч и + килограмм 80 рыбы. Расход до Москвы 6,5. По городу Москве 8,4-8,9 ,езжу средне-динамично. В смешанном 7,1-7,4. Обкатывал тачку бережно до 90 км/ч и без резких ускорений,по трассе жор до 9 доходил. Брал в 19 году в октябре сандеро степвей 2 рестайлинг.
Спасибо за обзор!
У меня тоже играет. Уже 12 год все играет и играет. Ничего не отвалилось.
Сейчас веставоды набегут, у меня не так, все хорошо, только масло меняю
@Ярослав Фил Пока ещё не доливал за 7т.км. почти .. Но справедливости ради скажу пол щупа ушло.
@Ярослав Фил не менять на ваге нужно там точно жрет масло!!!
@@mikylberezin7171 поло вообще не жрет
@@ЛевТроцкий-х5о Так это и не автомобиль, можно как и ишака сеном кормить)))
У друга на 21099 расходы масла был 5 литров на 1000 километров. Это же ВАЗ, там такие нормы, все знают
Почти 2 года владею такой же, только механика. Подвеска-шикарная, двигателя хватает, машиной пока доволен, пробег почти 30 000. По поводу управляемости на скорости, могу сказать что если один едешь, да есть чутка , но когда нагружаешь, все намного лучше.
Класс сзади дом мой увидел ( жёлтая высотка за центром Рено). Надо как-нибудь через забор перепрыгнуть и попасть на тест драйв Сандеро
Расход "упал" потому что с нуля он 99 л/сотню. =) При пробеге в 200 км какой смысл на показания ЭБУ смотреть?
Странные замеры расхода. Глупо верить БК. Точный расход только заправка до горлышка. И то!!! У меня был случай когда влезло именно до горлышка потому что колонка качала медленно и отсечка была не от воздуха а от бензина. Короче я откатал 150 км прежде чем стрел слезла с положения МАХ.
Стэпвей охренительня машина! Лью 92 и никаких проблем! Механика всегда и во всем превосходит автомат, робот и вариатор вместе взятые, это аксиома!
Степушке 7 лет. Много попутешествовала с ним. Это и Алтай, и Абхазия и Крым, в прошлом году это западный, а также рыбалка, в лес за ягодами, ни разу не подвел!Но пришло время менять, нужно что-то, чтобы было хорошее спальное место, еще не определилась,может посоветуете!
В Дастере можно устроиться поспать неплохо.
"Не ровный асфальт как в городе"...а в каком городе он вообще ровный?ЛУЛ
Ходят слухи, что есть где-то места с ровным асфальтом 😄
Рено сандеро степвей 2019 г. Подвеска отличная, дизель. После чери бит как будто дороги поремонтировали
Это как Жора говорил если есть на Гранту,то купите Весту найдите украдите.
Так же и с Сандеро найдите,займите,но возьмите самый дешёвый Каптур он во всех смыслах лучше,чем потом плеваться.
Спасибо за мнение..
Видос норм, везде четкая информация по вариатору,в плане сравнения...У меня самого рено флюенс на таком же варике,движок тот же H4M, у меня конечно с первой на вторую при 25 км/ч переключается, это видно по тахометру....больше тахометр не прыгает (нет виртуальных передач), могу при двух тысячах оборотах,набрать скорость от 50 до 100...как троллейбус)))
Как тролейбус.. :))
@@НАШИЦЕНЫ В чебоксарах)))
Спасибо что читаешь и отвечаешь...
Про толчёк на светофоре,может кому полезно будет...так как на вариаторе задержка на педали(от нажатия и до реакции)около секунды, нужно очень привыкать к езде,это не автомат...т.е.притормозил на светофоре или уступаешь, потом нажал педальку(особенно на кольце где вклиниться нужно в кольце в поток),а она не едет, ты сильней жмешь,и вот(через секунду)...рвет с рывком и с буксами....так и ломается солнечная шестерня. Ремонт "У Антона" около 50к...Прошел через это...не у Антона конечно, но в Чебоксарах за 57 к...
@@stasinta7435 я к этому легко и быстро привык,после того,как притормозил,нажимаю плавно на газ,и нет пинка,а так эта связка работает шикарно,предсказуемо,нет никаких затупов,не надо готовиться к обгону заранее,моментально при нажатии на газ взлетают обороты и идёт уверенный обгон,сам не ожидал такого,думал будет овощ. Каптюр 1,6 с вариатором,да и расход маленький,от 6 литров по трассе при 100 кмч,до 10 литров по Москве.
Протестируй Логан степ-вей.
Для сравнения с вестой.
Как не говорите Лада отстой,по виду красава,а через месяц сыпиться
Даже Китай рулит
Веста в очке,
Веста даже рядом не стоит с Рено дутое неддоразумение
@@АлександрСимаков-у9л а цены ?
На 113 лс степень сжатия больше 10, там 95, 102лс меньше 10, можно 92 лить. Только от степени сжатия зависит. 92 детонирует в двигателе с высокой степенью сжатия и происходит разрушение
у меня логан степвей 2019 года. подвеска конечно шикарная.
Стоит брать его? Или Веста лучше будет?
@@kyab27 у степвея подвеска вечная и двигатель крепкий. но на 100к дороже весты.
@@jasonbourne7505 за 80000 км два раза менял шаровые по гарантии "вечная подвеска" 😄😄😄
Сандеро На 40 т.км менял правую шаровую.,на 70т.км лопнула передняя пружина. Комфортная езда 90-105 .На грунтовке подвеска отлично работает. Сейчас на ВЕСТЕ СВ кросс. Трасса комфортная езда хоть 150 .На грунтовке жестковато. Если кататься одному или вдвоём то Сандеро если семьёй то Веста.Салон на ВЕСТЕ побольше и удобнее.
Комфортная веста, степвей доска, подвеска шаровые 30тыс
Дотянул до заправки,а там 95 го нет,плеснул 15 л 92 го и поехал как то в перевал вышел как-то легче и расход упал до6,9 далее ездил на 95 том,расход 7,8 .решил попробовать чисто 92 ой- везёт лучше и расход 6,7-6,8 ,механика 82 ЛС,сейчас пробег 102000 км.,зачем рекомендован 95-98 огромный вопрос.
Купил в 2018ом году сандеро степвей расход 8,5-9,5 на ручке в максималке, очень доволен, маневренная машина удобная👍👍👍
Спасибо за мнение..
8л на автомате у мцубиши каризма 17 летней давности.
Сейчас у меня первый логан рестайлин, до этого калина I. Я ни куда не спешу, мне нравится вольяжность логана, мягенько покачивается. Красота... В0 отличная платформа за свои денъги. 👍
Резинка, да? Руль, да? Усилитель, да? Колейность, да? Эту машину так и задумали, да?
Кому? Кому это вечное да?!
Да да да... Как в песне немецкой! :)
НАШИ ЦЕНЫ В немецкой песне "Ja,ja,ja "...
Разговор в винительном падеже, надо взять на вооружение...
Неправда про колейность
Степа 16 года 1.6 8 кл, пр...г 41 км, на 27 км удалил кат и пере прошил , стало лучше.. на 37 км замена шаровых, замена масла каждые 5 км, elf не лью..Машина хорошая, но очень суха дорогая. Брал 650 р комплектация Privilege.
На 37 замена шаровые.. Не рано?
@@НАШИЦЕНЫ Рано застучала ! Поменял оба рычага, стояли ВАЗ заменил на SASIC, пришлось добавить смазки под пыльник, на заводе забыли наверное про смазку)))
@@НАШИЦЕНЫ Мне на 30т.км по гарантии меняли, к 60т. опять шаровые застучали
Макс,в следующем ролике сравни весту с Ишаком. У шика хоть плюсы есть,он полноприводный.
Ну не только в этом, отделка натуральной кожей, топливо недорого обходится, экологически чистые выхлопы, можно ездить без прав, обзорность шикарная, посадка +- высокая. Привлекает внимание людей, даже чуваки на Порше останавливаются и уступают дорогу. Двигло не слышно, присутствует массаж опы, умеет ржать (или иокать).
И будет кнопка🤣
@@OneOft бесключевой доступ забыл
@@OneOft с утилизацией проблем нет ))) Заводится в любой мороз...если не сдохнет и инеем не покроется))) Выслушать и посочувствовать может😂👍
Согласен, много моментов упустил. Но самое главное, что на вторичке первое время в цене только растет. Да и проходимость какая. А если заблудился - мясо всегда с собой. Пойду продам свое корыто, куплю Ишака.
Степан с апреля 18 года. Надёжный чугунный движок к4м с акпп, косяк один по городу 11 л. но это говно вопрос потому что больше придраться не к чему. На последних бак открываеться из салона, есть плафон для пассажиров и ходовые светодиодные но дороже ! А за 200 тыс. я и ключём бак открою !
Спасибо за мнение. За 200 можно и ключом! ;)
Макс,как бывший владелец стэпвея скажу тебе,что за 2,5 года владения один минус ➖это динамика, у меня был 1.6 82 л/с, мех. На трассе боялся выходить на обгон,шестой передачи не хватает. Продал с пробегом 38.
Спасибо за мнение..
Это ты ещё на Матизе на обгоны не выходил, вот там жесть, а на Стёпе два чемодана, четверо в салоне и нормально... 👌😄
@Ярослав Фил а чем гидрики плохи?
@Ярослав Фил полностью согласен 8- кл мотор и механика у рено эта связка бесмертна!
У друга был 82л.с...с кондюком! Включал кондей и Авто останавливалось само, не тормозя....
Я бы купил Степвей, но только на механике и с 1.5 дизелем, у нас в стране такие продаются. Сейчас владею Сандеро первого поколения с 1.4л двигателем, 95 премиум заливаю, расход по пробкам в столице летом с кондиционером 14.4 л, с кондиционером, без пробок с кондиционером 10.1 л, без кондиционера около 9.2 л. На трассе с кондиционером при 110 км/ч в районе 6.3-6.4 л, без кондиционера 5.8 л. Лично мне 155 мм клиренса мало, благо 195/65/15 спасают и имеем 165 мм... Рейлинги на трассе создают дополнительный шум? А то я на трассе с открытыми окнами ездить не могу, шум сильный от зеркал идёт.
Я прошил 1.4 был Сандеро. Норм..
@@НАШИЦЕНЫ прошивка заключается в поднятии ХХ с 750 до 1000?
если сравнивать хрей и стэпвэй , то последний лучше однозначно. если сравнивать Весту с ими обоими это ни о чем машинки. Веста просто больше , и лучше..
Спасибо за мнение..
Веста просто больше. И все. Да и то потому, что Степа - хэтчбэк!
Макс с расходом что-то перебор я на каптюре 3года езжу зимой с прогревами 11 литров а летом 9_9.5 с кандеем по трассе на круизе 7.1 при 110км.ч это с новья и по сей день, я заметил надо сбрасывать после трассы или перед ней очень долго пересщитывает комп.
Комп занижает на 1.5-2 литра
Может и так..
@@НАШИЦЕНЫ у меня на террано h4m 4вд в смешаном цикле кажет 8.6 а жрёт ровно 10. На мигающий индикатор заливаю на рубль а это примерно 24 литра 92го и проезжает ровно 240км. 95ый заливать не вижу смысла-проезжает за те-же деньги ещё меньше..
@@Skander1102 я только 95 лью почему сам не знаю всю жизнь на всех машинах.
Ну а сам то если бы сейчас был бы выбор веста или сандеро, что купил бы?
Веста.
Однозначно Веста
Логан степвей 19 год. Купил не пожалел! Выбирал между вестой и Логаном степвей. Если сравнивать Весту и Логан за одинаковые деньги, то в Весте не будет в задних дверях колонок и подушки безопасности пассажира. 6700 км пробег, полет отличный!
Летом купил степвей ,не жалею,хотя быылили и китайцы,и корейцы
Сандеро рулит
Как подвеска, жесткая?
Ни разу не пожалел, что взял сандеру степвей 2016, классная машинка! На 43 тыс. менял только подшипник компрессора кондиционера, работа + подшипник = 2500 руб (благо без съема кондея обошлось). Ну и вроде как сайлент блок задний просится на замену, а так всё норм
При прохождении нулевого ТО ( два месяца после покупки) сразу предложили установить уплотняющую резинку в подкопотное пространство, это уже доп.опция даже на топовой комплектации
Купи от 9ки лады и поставь сам, делается очень просто, а стоит дешевле раз в 10
@@РинатАхметов-х3м Лучше не от 9-ки, а от 8-ки. Дверной проём больше - резинка длиннее.
Езжу на рено стэпвей уже 5 лет кроме замны масла ничего не делал , бензин 92 нравится но есть проблема , всётаки сиденье водителя мне кажется неудобно и задние двери , надо было сделать с овалом в верхней части
У меня сандерик и я не вижу смысла переплачивать!
Когда этот гроб на колесах из фольги убъет тебя и твоих близких в рядовой аварии, то уже поздно будет видеть смысл.
На управление влияет ещё гидроусилитель (тяжелый на парковке и слишком легкий на большой скорости).
Если дорога с колеей больше 130 ехать становится страшно.
На хорошей дороге разгонялся до 170 это максимум даже с горки быстрее не поедет.
А небо то какое!!!
Экшн камера сильно красит
Здравствуйте мне нравится кобальт на акпп и Рено Логан и Сандеро на вариаторе немогу определиться обе хороши а что лучше? Могли бы сделать сравнение между этими машинами что бы вы посоветовали лучше взять спасибо
Здравствуйте. Пока к сожалению нет времени совсем на такие сравнения. Одно Вам скажу точно. Нужен хороший тест драйв. Не 5 минут у салона,а больше. Машина Вам сама подскажет какая Ваша. Нужно будет помочь звоните помогу взять авто поездить.
Да Сандеро лучше любого мермедеса,бнв,порше,ауди, Фольксвагена. По внешности
взял логан степвей 113 лошадок механика 804 тыс цена владею 3 месяца пробег 2400 дорожный просвет супер живу в селе расход с кондюком 8 с половиной без 6 и 7литра очень нравиться
Поздравляю с покупкой. Удачной эксплуатации..
У меня такой же. Только акп))2.5 года полет нормальный)))
Какой расход в городе, по трассе?
У меня ларгус 2014 на диогонали жестко кузов стоит, калина хэтчбек была до.. вся винтом шла.
Форд фьюжн тоже не перекашивает кузов.
После 12 часов в таком сиденье у меня начала отваливаться спина.
Есть такое немного.. :)
1200км, 15-16часов хода за рулём - идеально всё со спиной (ехал один, комфортно, никто мозги не компостировал, годков уже под 50).
Да сиденье на дальняк ужасное,подушка короткая. Или это ноги у меня длинные рост 183.
Можно под передние болты крепления сиденья подложить шайбы , чтобы изменить угол наклона назад, говорят помогает, но только для высоких водителей!
900 км проехал на одном дыхании, спина чувствовала себя идеально
У меня на автомате 9л в городе с климатом,трасса 7.5л но это с учетом скорости...1360км в крым за 16часов
Те-же Яйца только сверху!
Купил месяц назад МКПП 113лс, после калины 82лс ваще огонь, по расходу с салона не сбрасывал проехал около 2тыс. 7.3 по бортовику .Вообще авто радует, немного напрягает завывание ветра на скорости, буду пробовать приклеивать уплотнителем по контуру дверей, ещё сетка для защиты радиатора нужна, а то за 2тыс. пробега уже немало вмятин на радиаторе даже от насекомых. Своих денег стоит авто дешевле все равно не будет.
Так что выбрать, стапвей или веста?
тайоту
Теслу
На ауди - 80 б3 2.0 никаких провисов , машина зависла в воздухе , над ямой смотровой, левое колесо в воздухе , все двери открывались отлично , машинка ровно в плоскости находилась
Хороший аппарат !
У меня складывается впечатление, что, то что автор говорит про разные настройки, просто разные смены собирали, поэтому каждый автомобиль индивидуален... Шутка! (А может быть и нет...) Спасибо за видео. Себе бы взял такую же но на механике. Расход - 6 литров.
Яб обычный Логан драйв купил бы 113лс МКПП, поставил резину на размер больше и всё; у Сандеро задняя боковая дверь страшная и опасная, верхний острый угол
Закрывал и по уху себе правому умудрился задеть. В ролике не стал говорить... Скажут совсем дурак! :)))
@@НАШИЦЕНЫ это много кто говорил, энергетик себе в кровь разбил, да и сама по себе дверь страшная ((
@@СлаваСлавин-о6д еще можно без глаза остаться