Renault Sandero Stepway тест-драйв длиною в 2 года
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2019
- Рено удалось сделать более продуманный и приятный автомобиль, чем Лада. К плюсам Stepway относятся: безопасность 4 звезды по EURO NCAP; высокая ликвидность и меньшая в трио потеря в цене за 3 года эксплуатации; максимальный объем багажника в 1 200 литров; лучшая тормозная динамика и самая приятная плавность хода. К минусам относятся: самый высокий расход топлива; самый маленький угол въезда в 17.2 градуса и очень вялый разгон - 15 секунд до сотни при заявленных 12. Renault Sandero Stepway производит впечатление относительно комфортного, но непригодного для динамичной езды автомобиля.
#RenaultSanderoStepway #РеноСтепвей #РеноСандероСтепвей #Renault #Рено #KiaRioXLine #LadaXray #Kia #Lada #Лада #Киа
Мы в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/firsttestdrive
Мы в vk: firsttestdrive
Мы в instagram: / firsttestdrive
Почта для связи: info@dmitriymoskovtsev.ru
Renault Sandero Stepway тест-драйв длиною в 2 года
Для тех, кто рассматривает данный авто.
В своём классе и ценовой категории на мой взгляд, Степвей лучший. Владею этой машиной с 2015 года. Приобрёл сразу же, как только стартовали продажи степвея 2.
1,6 механика 102 л.с. Двигатель надёжный. 180 тысяч пробега за 5 лет. Всё нормально.
Расход средний летом - 7.0 - 7.5 л., а зимой 8.5 л. на 100 км. Выше этого расхода никогда у меня не было. Именно поэтому лучше выбирать надёжную механику, а не древний автомат.
Есть климат контроль. Мощность двигателя хватает для его нормальной работы, хотя немного ощущается, что тяга снижается. Для более уверенного обгона на трассе, иногда приходится на время отключать кондёр.
Лакокрасочное покрытие хорошее. За 5 лет нет ни одного рыжика.
Обзорность хорошая, всё просматривается нормально. Салон не тесный.
Клиренс (реальный) у Степвея 195 мм от защиты картера. И это даже больше, чем у Спортейджа, Кашкая, Креты и многих других кроссоверов. Я говорю о реальном клиренсе, а не по паспорту.
А теперь о минусах.
Внимание: травмоопасные задние двери. Верхний острый угол дверей имеет выпирающую, удлинённую форму. Люди с невысоким ростом при закрывании задней двери, рискуют заехать острым углом себе в висок. И такое у меня уже было и не один раз. Искры из глаз летят.
Довольно часто выходят из строя шаровые. В общем рычаги подвески - это слабое место данного авто. Всё остальное на высоте.
В целом я машиной доволен очень. Это реально рабочая лошадка. С ней запросто можно ехать и в лес и по пересечённой местности. Туда, где я мог спокойно проехать со своим клиренсом 195 мм, не рисковали ехать солярисы и рио.
Сиденье не очень удобное. На длинные расстояния спина устаёт, но по городу нормально. Не хватает поясничной поддержки. По-моему в Калине сиденья будут получше.
Надеюсь эта информация будет для кого-то полезна.
Заливай на дальние поездки 95 бенз.и только от Лукойл.И что с кондером что без разницу увидишь проверено.На газпроме разницы никакой.Вернее хотел сказать что на Лукойле будет как ехала так и едет без потери мощности.Хотел сказать разницу между бензинами увидишь.Ездил на юг заправки чисто Лукойл 95,включал кондёр как прёт так и прёт.На Газпрома как за жопу дёргают.....фирменные заправки.Причем когда ехали на Лукойле всегда очереди на м4 дон,на других не заметил.Незнаю был 2014 год может сейчас не так.Сейчас заправка Газпром ибо Лукойл в городе не близко,да и ездим только по городу лью 92.По трассе Лукойл и только 95 и ещё заметил экономичнее на 95.Рено сан.степвей 2013 пробег 47 т.
Вот выбираю между степвей и солярисом. Подскажите какие преимущества у степвея?
@@perehwat Степвей берут из-за дорожного просвета. Это как кроссовер покупаешь. Это и есть его главное преимущество перед Солярисом, Рио и прочими авто в этом ценовом диапазоне. Советую пройти тест драйв, чтобы понять на чём комфортнее. У Степвея, кстати, очень короткая передача скоростей. Только включил первую скорость, а уже надо вторую и сразу за ней третью. Поначалу непривычно. На 60 км по городу катаешься на пятой скорости. Это довольно нестандартно. Я после Калины привыкал пару недель к этому.
Здравствуйте! На 8 клапан мотор надо иридиевые свечи ставить DENSO SK20R11 и провода обмотать изолентой по одной на каждую. И колеса поменять 205м55м16 на 195 65 15. И будет вам счастье. Про шаровые забудете. Про расход и резвость спасибо скажете.
У меня дастер с таким мотором зимой в городе меньше 11л не получается, 8л летом, на трассе 90км час 7л, если ехать 120км час то 10л.
авто гуд. автору респект и уважуха
Тоже есть желание поехать позыркать такой, прокатить себя чуток. Обалдеваю как тебе удобно так близко к рулю находиться...
Renault Sandero Stepway это реально рабочая лошадка
Всех благ вам и вашей семье!
годно. автору лайк
Отличный обзор, отличный авто 👍👍👍
Дмитрий, спасибо за обзор!
Скажите пожалуйста ручка скрипит? Та за которую тенешь чтоб закрыть дверь изнутри
Спасибо ребята!! Тоже хотели взять этот автомобиль, но всё таки передумали, и ваше видео нас убедило в правильном решении. Что брать, не знаем? Выбор конечно из того , что сейчас выпускют, мал. Искать придётся на вторичке
А что не так со степвеем?
Классная машина!👍
У меня сандерик 2011года, движок 1,4 слабоват но меня устраивает спокойная езда, ходовая отличная менял расходники. Рабочая машина.
Неплохой обзор, лайк.интересно, какой разгон до 100 на механике?
Душевненько🙂👍А какой второй ваш канал можно ссылку.
поставил лайк
лучшее авто за свои деньги
Что скажете об эксплуатации бокса yuago?
понятно и доступно объяснил
А скажите на руле ямки вокруг логотипа рено, то подушка стриляла? Или так надавили от сигнала
Подскажите пожалуйста где чехлы покупали?
Вы блин Ладу Икс Рей Кросс цену видели от 759 000 р в белом цвете, пустышка даже кондея нет, а Рено Сандеро Степвей от 738 000 р есть кондей и круиз и магнитола в БАЗЕ, вот и думайте.
Да вы правы,купил в 2019 г Сандеро степвей 1.6 -5 спуп механика, комплектация laif в базе,есть подогрев передних сидений,электро регулеровка зеркал,круиз,кандёр,электро стеклоподьёмники передние,сидение водителя поднимаетса по высоте рычежком.Всего этого у российских автомобилей в базе нет вообше,голое авто.А тут сел включил любимую музыку с телефона через блютуз и поехал с комфортом.Я из допов пока чехлы на седушки надел,на руль зашыл чехольчик,на стёкла наклеил ветровики.В планах поставить защиту в порог багажного отдела из пластика,и вставки пластиковые в пороги всех дверей чтобы не пачкались ковралин.Автомобилем я доволен,он стоит своих денег,если сравнивать с кроссоверами каторые стоят больше ляма,то скажу что Сандеро легче по весу, компактный, высокий,расход топлива меньше если миханика на 82 лс,расход на налог смешной и.т.п!
Сейчас Степвей в базе стоит 840К !, Максималка - 940!
На шниве если так давить расход топлива будет за 20 л, на 100 км.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, вы заправляли полный бак бензина? Булькающего звука не ыло?
Заправляю периодически до полного, никаких звуков посторонних нет.
Таких звуков не было при полном баке!
У меня такой же 113л.с ком.Превеледж ,хорошая машинка мне нравиться,а по поводу металла,а в кокой машине он иной ?сейчас у всех авто он такой ну вовсяком случае в средней стоимости автомобилей.
Сергей Иванов а расход сколько?
Масло подъедает?
Нет!
лайк от меня
Рено однозначно лучше чем Лада! Настоящий европейский комфортный автомобиль!
позитивное видео на удивление, ни как у всех с нытьем. У меня вопрос, при какой температуре авто не завелось и на сколько тепло в салоне?
Игорь, привет. Если ниже -25 тогда риск возрастает. Зимой тепло, с этим проблем нет.
@@FIRSTTESTDRIVE понял спасибо, главное печка жарит, а запуск дело вторичное либо масло густеет либо аккум не тянет, у нас машины на автозапуске работают круглую зиму.
Не слушайте! зимой дубак в салоне,ногам при -10 хоть валенки одевай,на заднем ряду морозилка,был дастер до стэпвей там потеплее, если автор после нивы на рено сел тогда конечно тепло, у меня рио х лайн сейчас,по теплу в салоне даже не сравнимо с морозильным салоном рено.
В салоне не тепло а жарко при минус 26 г на улице👍
@@andr4728 А вы пробовали повернуть поток воздуха на ноги и ветровик?Я так делаю никоких проблем замерзанием ног не было!
В 2019 году брал Рено Сандеро Степвей на автомате с ESP за 680 тыс. рублей. Средний расход 9,2 литра на 100 км.
В Мазде СХ-5 на месте водителя намного больше места, в том числе по ширине. Расход средний 8,8 литра на 100 км.
На автомате в 2019 г за 680000,бред полнейшый.В то время комплектация laif на механике ,в базе за 695000 продавалась!
@@user-dw8ez4of7e Я написал только про стоимость самой машины. А полность с домами (подлокотник, коврики салон и багажник, сетка в бампер, локкеры подкрылки в задние арки), а также осаго, каско и GAP. Итого 791,8 тыс. рублей. Хотя изначально цена машины по прайсу без допов 880 тыс. рублей. (Просто надо торговаться)
Ты ещё с бентли сравни?
Это 16 клапанный ? Вы молодец
Понравилось, но не плохо было бы указать что за коробка на авто
Это четырехступенчатый автомат.
позитивно и все верно, в 2017 выбрал такой же только 1,5 дизель, от Рапида и Соляриса отказался из-за подвески, т.к. в Украине нет дорог, машина радует,расход топлива 4- 5,8
Хороший расход)
взял то же 1.5 не нарадуюсь.комплектация ультрамарин.только не пойму сказали 4 подушки.2 вижу где стоят а вот боковые не вижу.
@@user-pf1hf2qb7c в кріслах з боку є подушки
Подскажите пожалуйста 1.5 это на 90к.с?
Для трассы до 120 км/ч как тянет с кондером, нормально?
1.5 на 90 к. с у вас?
Мощности хватает с кондером и 4 пассажирами ехать по трассе до 120 км/ч?
19 год выпуска. 113 л. с. Покажите. Расскажите. Сравните. Плюс. Минус. Благодарю.
Прочитайте мой коммент выше..113 л.с..комплектация Live
Добрый день машина хорошая но дизель 1.5 и топливная система слабое место
Пёс крутой!!!
)
Разметка на спидометре , весьма странная;)
Продавился диван и пол!😯 Интересно.
У кого ещё так было?
Мы в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/firsttestdrive
Мы в vk: vk.com/firsttestdrive
Мы в instagram: instagram.com/firsttestdrive
Почта для связи: info@dmitriymoskovtsev.ru
А при сложенных сидениях поместишься в нем для сна? А вдвоем? Что значит продавился пол? Металл или пенопласт? Жор бензина жуткий. А интесно, узнать реальный на дизельной версии? Заявленный я знаю.
Двигатель 1.6 113л. Расход 5-6 по трассе, до 7 по городу
У меня такой же расход 113л/с механика.
Какой мотор и коробка?
Степвей разбирался по безопасности сандеро степвей ☆☆☆☆☆
У меня 113 л.с. расход в смешанном цикле 7.1 л/100 км., трасса при 90 км/ч. - 6л.
У меня механика такой же двигатель, но расход всегда 12-13л показывает, почему так хз бензин 95 экто лью, подозрения на то что возможно это связано с частыми прогревами машины
Пиздёж. У меня 113 варик, если не гонять 120 вписываюсь под 8рочку чтобы вложится в 7ем нужно вывесить с зади табличку,, влаживаюсь в семь,,... Про шесть ты тётя вообще свистишь.
Масло подъедает?
@@user-oj5hs7dp8r на рено 113л.с. Мкп.С новья был забит топливный фильтр тонкой очистки. Расход был 7.1л, тупила, ездил двойным выжимом (перегазовкой). После устранения, поболее расход
@@lenivanov6614 Нет. От замены до замены держит уровень.
5 у меня логан 2010
Да хорошая
А если нажать на кнопку автозапуска повторно,то будет 20минут работать
Спасибо, не знал)
АКПП ждал что скажите,ресурс 100т.км на одном обзоре было.далее дорогой ремонт
Бокс на крыше,можно немного инфы:размеры,бренд,цена?спс
Бокс фирмы яго ,,YUAGO,,вбиваешь в поисковике и заходишь на официальный сайт, там все цены и фотографии, когда я себе брал самый большой был на 580 литров, односторонний, надеюсь помог.P.S. они и палатку на крышу делают внешне как бокс!
@@Ant_Nomad Спасибо!Красивой формы для Сандеро
Тойота Ипсум тоже неплохой вариант. Семейная машина, стоит 250 - 300 тысяч, прочная.
степвей 2 82 лс мкп,9.5 литров по городу
Надо ставить иридиевые свечи DENSO SK20R11 и провода обмотать изолентой по одной на каждую. И колеса поменять на 205 55 16 на 195 65 15. Расход упадет в 2 раза и резвее будет
Какой у вас рост?
184 cm 🤣🤣🤣🤣
Толкать авто лучше за стойки, опустив задние стекла
спасибо за совет
У МЕНЯ САНДЕРЧИК 7 ЛИРОВ НА 100 НЕЗНАЮ КАК ТАК 11 Л
у тебя автомат наверное , он жрет
Ну что вы хотели про расход на 4-х ступенчатом автомате? Автомат, по-любому, жрёт больше, чем механика.
мне одному кажется что посадка за рулем у него странная
Зачем название канала на английском языке для русскоязычной аудитории?
Трещина на лобовухе странная
Камень прилетел. Обзору не мешает.
Собака американская? А не Японская случайно? Это Акита-ину. из японии
МОЛОДЕЦ! СПАСИБО!
ДУМАЮ ТАКУЮ ЖЕ ВЗЯТЬ В СЕМЬЮ, В ХОРОШИЕ РУКИ,😜 РАЗОЧАРОВЫВАЕТ ТОЛЬКО РАСХОД ТОПЛИВА.
А КАК У НИХ ПО ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ? ПОГОВАРИВАЮТ - ВЫСОКО СТОИТ, ТАПОК КОГДА ВЫЖИМАЕШЬ, КОЛЕНОМ В ЗУБЫ БЬЁШЬСЯ. ТАК ЛИ ЭТО? ХОТЯ Я НА ТАКОЙ СДАВАЛ НА ПРАВА, НА ДУХ РАЗНЫХ СДАВАТЬ ПРИШЛОСЬ, И ВРОДЕ НЕ ЗАМЕТИЛ СИЛЬНОГО ПОДЪЁМА ПЕДАЛИ. ДА, ВЫСОКОВАТО НО НЕ КРИТИЧНО.
А чего подлокотник не поставил, руку правую не знаешь куда деть, жутко смотреть
Уже привык и рука правая больше не просит подлокотник.
у меня рено
да уж сарай на колесах -но надежный скажу из личного опыта
Сарай это Лада....
Насчёт подвески не правда!
Румынские кузова будет лучше.
Нива шевроле! Теже параметры по расходу, надежность не хуже, комфорт выше, подвеска лучше, проходимость нереальная...при таком подходе к эксплуатации авто нива в самый раз...
Шнива это ни о чем. Жрёт как конь. Комфорта ноль. После 110кмч не едет. Пластик жесть. Цена ни в какие ворота...
@@vitalxbc из всего перечисленного только жрет как конь...ну и едет так себе после 100, но это наоборот в пользу, нефиг носится на консервных банках
Под ручками сколы
а что они 2 года живут?
У меня Логан 12 лет живёт, и живее всех живых.
Степвей 2015 года, куплен тогда же, живой, поменял торм. диски, два рычага из-за шаровых.
Чего со стеклом , тоже тонкое как и железо ? Хрей лучше, а еще лучше Веста Св Кросс. Был в Чехии , там такие же луга , и березки .
lfey
Авто не плохое. Только вот колеса на 16 слишком тяжелые из низ летит шаровые и бъет на кочках. Надо ставить на 15 и резину надо 195 65 15. Свечи эквием не плохие. Но свечи рено туфта !!! Лучше ставить где 4388 они лучше. У меня 8 кл.
Согласен, добавлю что на 16 диаметре еще и расход топлива больше.
@@alexbeldiev3922 ставили 185 65"15 на ней вообще легко идет и руль легкий но смотрится не очень. Колесные арки слишком большие
Ну не знаю на родных свечах Рено 47 т.прошол,стояли эквиум.Прошли 3 т после первого ТО поставили Рено свечи на дилере.Сейчас пробег 48 т только поменял сам,как новые поставил опять оригинал -рено.Эквиум которые всего 3 т прошли лежат в коробочке.Ставил и их работают нормально,но фиг знает что там на ОФ дилере мне подсунули?Но оригинал Рено мне прослужили 47 тыс и дальше бы работали если бы моча в голову мне не попала.!
Надо ставить 195 65 15. По высоте они одинаковые с 205 55 16
Надо ставить иридиевые свечи DENSO SK20R11 и провода обмотать изолентой по одной на каждую
Чё ты гонишь
чушь полную несешь
Ну и дебри 😄
диздайк
дорогу показывайте а не мужика !!!
брехло
Какой нах бюджетник за 800 тыр?Скоро с обнуленным тупиным на великах будем ездить.
Икс рей во многом лучше и шутка лучше и салон и багажник лучше и рулится он лучше ,это владельцы степвея говорят
На Стёпе древний глючный автомат DP0 вообще вещь малопригодная,мало того,что он глючный,жрет бензин как танк и не едет,на проселке он греется как доменная печь,хоть прикуривай,долго эти агрегаты не живут,с ним Степа как простой и надежный авто теряет просто всякий смысл,знающие люди с автоматом эту машину никогда не купят,если брать Степу,то только на механике с мотором К7М,все остальное на этой машине вообще малопригодно.
По автомату понятно. А в чем минусы K4M(102л.с.) H4M(113л.с.) с механикой?
@@zer4 К4М хороший мотор,этот тот-же К7М только двухвальный,их сейчас на механику не ставят,только с глючным древним автоматом DP0.Н4М если где и лучше,то только по-трассе на высоких скоростях,но и с ним ты из Стёпы скоростного болида не сделаешь,более 130 км\ч езда на Степане,это прединфарктное состояние,если любишь гонять, то лучше сразу бери другую машину.Н4М в отличии отК7М,очень сложен и дорог в обслуживании,боится даже небольшого перегрева, он куда менее ресурсный и надежный,это верховой мотор.Если рассматривать Степвей,как универсальный авто для города и умеренного бездорожья,то лучше К7М ничего и не надо.Мотор просто фантастически ресурсен и надежен,неприхотлив,абсолютно прост в обслуживании,на низах он лучше Н4М за счёт порога максимального крутящего момента ,который наступает 2700 тыс оборотов,а не за 4 тыс,как у Н4М.К7М тяговитый,как дизель,никогда вас не подведет и заведется в любой мороз.Этого мотора Степе хватает за глаза и даже с ним вы на максималку на Степане не разгонитесь,после 130 Степа идет на взлет от любой встречной фуры или порыва ветра,если ты не самоубийца ,то сам надавишь на тормоз.Вот и выбирайте,что вам лучше-надежность,ресурсность,простота и дешивизна обслуживания,или разгон до сотни быстрее на две секунды.
@@user-bw2vz1qj9h спасибо за инфу)
@@user-bw2vz1qj9h Спасибо, за хороший обзор в том числе и по скоростным характеристикам. Привык гонять 120-140, и теперь сомневаюсь, что степа подойдет
@@artyom2man для скоростных заездов Степа не та машина,его стезя,это город,проселок,какое-то умеренное бездорожье,а на трассе особо на нем не разгонишься.Теоретически конечно можно и за 160 ,но это равносильно полету камикадзе.Машина легкая,короткая база ,высокий центр тяжести,после 120 ее уже приходится "ловить",а если больше,то Степан идет на взлет,его кидает от любого порыва ветра,даже от потока встречной фуры.Кто хочет дождаться внуков,тот на Степвее больше 120 не ездит,по-крайней мере из адекватных водил.Если у тебя денег на Степвей только,и много приходится ездить по-трассе с приличной скоростью,то за эти деньги лучше взять Весту,тем-более,что Веста сейчас,это точно такой-же продукт альянса,как и Сандеро.Веста идет по-трассе на высоких скоростях как монолит,куда лучше рулится,в плане комфорта,то Стёпе до Весты вообще как до Луны.На Весте 160 идешь,такие ощущения,как на Степе километров 80 в час.
С Ланоса нет смысла пересаживаться в эту машину. Степвей даже хуже ланоса
Надо было сравнить не с Х-рэем, а с ВЕСТОЙ СВ Кросс - сандерик этот пролетает по всем фронтам! А какой багажник в весте - сказка!
Банки пол продавили и вы советуете к покупке? Представьте только если бы такое произошло на ЛАДЕ - да её так обосрали бы, что мама не горюй. А тут иномарка, хоть и низкобютжетная, ей простительно. )
А вы в курсе что степвей 2 собирают на заводе ВАЗ, так что претензия к ним.
Хотя я тоже удивлён, что банки продавили пол, мне мало в это верится. Думаю там что то другое.
Полный бред! Подвеску дубовая, вечно бух-бах, жесткая. На скорости больше 100 км/ч очень шумная. В городе, если реношные движки, прожорливая. В целом некомфортный автомобиль! Это я вам говорю как владелец логана.
Я тоже вам говорю как владелец Рено сандеро степвей только 1 версии. про вторую мало знаю.
Подвеска мягкая, после 100 км шумная но тише чем к примеру Калина, по прожорливости относительно и да и нет, в зависимости с чем сравнивать.
В общем кому-то нравиться кому-то нет, на любителя.
Да согласен подвеска не мягкая.Но говорят не убиваемая.
Продавливался пол когда выталкивал😅.глупость