Tesla V11 - az eddigi legnagyobb szoftverfrissítés
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Sokat változott a Tesla szoftvere. Van ami jobb, van ami rosszabb lett.
Ilyen volt 2018-ban: • Veszélyes a Tesla Mode...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Szerintetek is mennyire fontos a szoftver egy autóban? A gyári cuccokat, vagy Carplayt illetve Android Autót használtok? Itt pedig megtketinhető a kivágott navi bénázás. handras.hu/stuff/teslag.mov
Szoftver kéne minden kocsiba, ne haragudj meg Andris de ez egy értelmetlen kérdés, tudhatnád hogy egy ilyen ilyen készülék minden járműbe kéne, az hogy nincs az mi emberi hibának is
Kell a szoftver, de a Carplay/AA is, menekülőútnak, ha mégse lenne olyan jó az a gyári szoftver.
A szoftver a legfontosabb.
Gyári navigáció megy a ZOE-ban bár van benne Android Auto csak az Almás telót nem fogom Gugli telefonra cserélni a CarPlay meg nem megoldott a régi verzióban, pedig sokaknak nagyon kéne...
Szia András! Szerintem pont ezektől a poén funkcióktól lesz nagyon szerethető a tesla. Mondhatjuk hogy felesleges de én pl imádom hogy vannak ilyenek.
Imádom Attilát 😄 úgy érzem hogy ő úgy tud örülni ezeknek a gyerekded de zseniális updateknek mint az ominózus nintendo64 videóban a srác aki kibontja. Am kettőtök barátsága nagyon jó, egymás társaságában nagyon viccesen tudtok viselkedni 🙂
Teszünk bele vezető oldali kijelzőt, hogy lecserélhessük a kormányt, hogy láthassuk a beletett kijelzőt...Óriási! :)
Ne feledjük, hogy Attila Pimp - biznisze mindig ki fog "lógni" a Tesla -s videókból. Yoke kormány és a mögöttes kis-kijelző, Sexy Buttons, soft door, kormányról állítható kijelző... ez mind - mind pici plusz, így együtt viszont néhányunkat igen csak sokkolhat! A lényeg viszont a lehetőségekben rejlik; a Teslánál ezek a cuccok is elérhetők, utólag személyre szabható egyedi megoldások! András ezen epizódjában ez most nagyon kihallatszott, na és :)
De jópofa volt. :)
Imádjuk Attila visszafogott elfogultságát 😛😂
Ui: az a kormány botrányos…. 😳😂
Dehogy az, inkább merész
@@teslasok Nagyon rosszul esett, hogy nem említetted a Hang Utasításokat... :( Közel 140 hangvezérlésünk van V9 időktől!!! Meg győződésem, hogy egy Csángó óvodás is ki tudná nyitni a kesztyűtartót hang utasítással: "ÓPEN GLÁVBÁX" :) A SEXXY BUTTON's számomra olyan mint iPad -on a Magic Mouse... (a Yoke kormány viszon *5 )
Az tuti hogy nem ez a legszebb Tesla! Mintha fel lenne fújva egy 3mas🤣 Navigáció az jó de ez a beltér a Mercedeshez képest fapados!
Az autók felpimpeléséről nekem a 80-as évek Videoton hangszórói ledekkel telefurkálva jut eszembe.( gáz ). Olvasva kommentekben és hallgatva a “szupermaszkulin,, szexi,cuki,…. szavakat eljön még a szercsi, lávcsi,édibédi is….? Ja és a legalja a videó végén ( a Teslások soha nem politizálnak) a Tesla előre megy nem hátra ) 🥴
cuki ez a komment a siránkozásokkal :)
@@Handras Úgy tűnik kevered a fogalmakat ! A kritika nem keverendő össze a siránkozással ! Mint tartalomkészítőnek elhiszem, hogy rosszul esett amit írtam, de van ilyen is! Ettől még követem a munkásságodat, sok jó infó van bennük. A sufnituning pedig sufnituning, mégha ismerős/barát csinálta is ! A politika szlogen belevonása az viszont valóban a legalja, kár volt !✌️
@@MrSIXTY67 ez nem kritika, hanem rinyalas. A rohadt gaz szlogent pedig ne kelljen mar sajnalnom.
@@Handras A szlogen valóban rohadt gáz ,pontosan ezért nem kellett volna a műsorba ! Szóval a pozitív kommentre dobod a szivecskét, de a kritika rinyálásnak van minősítve !
@@MrSIXTY67 nem. A best kommentekre szoktam szivecsket dobni. A szexi cuki szavakon kiakadni rohadt unalmas. A vegen a poent ha nem erted, vagy faj mert fideszes vagy, akkor igy jaartal pont leszarom.
Én már az újabb sima kompakt autókban is utálom azt, hogy a klíma és minden egyéb érintőgombos és még jól el is van dugva a menüben (Golf, Leon, Octavia, stb), de a Teslanal ez a kesztyűtartó nyitás ezekre is rátesz egy lapáttal. "Visszafejlődhetnének", hogy normális fizikai gombokat/nyitókat tegyenek legalább az alap funkciókhoz.
Azt mondják h a tesla fejlesztők megnézik a softvertől kapott adatokból h mit hogyan használnak a felhasználók. És az alapján szabják át időről időre a felületet. Hiába van pár ember, aki szeretne mindenre gombot vagy mindent a főképernyőn látni, az vszínűleg olyan kevés százaléka annak ahogy a többiek használják, h nagyobb “felháborodás” nélkül eldughatnak vagy megszüntethetnek funkciókat.
Egyébként a másik oldalon meg mindent annyira leegyszerűsítenek hogy 1 gombnyomással kb mindent lehet: hangvezérléssel (és nem kell a kocsival mondatokban beszélni, az alapvető/mindig használt dolgokra egy szavas “parancsok” vannak.
Minden csak megszokás kérdése.
Plusz kinek mi az alapvető funkció. Egy kezemen meg tudom számolni hogy az elmúlt 5 évben hányszor nyitottam ki a kesztyűtartót.
1 gombnyomás, és hang utasítással is lehet nyitni a kesztyű tartót.
Nah, de látom pont most írták le 🙂
@@tarrdani6326 de miert amikor lehetne 1 gombal?
@@tarrdani6326 ökörség
Imádom Attilát! 🤩 Mint egy gyerek, úgy tud örülni ezeknek a dolgoknak. 😁
Ezt a videót rossz volt néni … nem vicc
neked. mas meg imadta, akkor most melyik az igaz?
Iszonyat ronda ez a Tesla
Ezt a kormány egyszerűen borzasztó
Amikor az ember azt hinné hogy egy Hadnrás vidóba már CSAK nem ér el a kormánypropaganda keze... Naná!! hogy de... :D :D :D :D
Attila akkor lenne boldog, ha csak tesla lenne az utakon. 🤣
megafon a teslából? ők is elhirdettek pár száz milliónyi kormanypropagandat facebookon ? :)
Ezzel a kormánnyal engedik levizsgázni az autót? Borzasztó :)
úgy néz ki igen, mert forgalomba kerül, de ezzel parkolni nem tudom elképzelni, hogy.. nálam a kormánykerék fogalma az a hagyományos kerek, nem ez a bazári valami
vagy csak 2 műszaki között átcserélik jó magyar szokás szerint :)
Ezek a kiegészítő ügy olyan, mint az átkosban, mikor a Magyar kisipar, vagy ügyes kezű ezer(mekk)mesterek készítettek hasznos kiegészítőket a szoci autókhoz>nem volt hőmérő a Ladaban?>lett mágneses a műszerfalon, nem volt óra, olajnyomás mérő>került bele SEFEX rádiós közép box, bele házilag a műszerek. Nem volt pótféklámpa, ködlámpa, antenna, tetőablak?>lett mind utólag. Örülés van az egyszerű, letisztult belsőnek, de azért elkél a kijelző a kormány mögé, meg a fizikai gombok>ami pont olyan gagyiság, mint Zsigában a mágneses bizbasz.
Végre bekerültem egy HAndrás videóba! 0:08 és 1:00- nél is cipelem a dobozt. A ZOE szebb lett volna a töltőn mint én. 😉
Ha véletlenül is de bekerültél sok ember irigy lehet de ne törődj velük.
@@davidnagy2894 Kb. zéró fő lesz irigy rá, biztosíthatlak.
én már eleve 11-essel kaptam, és nézegetem hogy mi volt régen, hát örülök ennek a verziónak. Ezerszer jobb. Tényleg tökéletes.
Pár apró kifogásom van csak. Vezetési üzemmódot kitehetnék a menüből, pl. a felső sorban ki van írva, azon lapozva, vagy rányomva válthatna, mert városban a Chillt szeretem, de ha lámpánál alázni kell, akkor jó lenne nem a menüben turkálni.
Alsó ikonok jók, de 1-2 plusz hely tényleg nem ártana.
A kesztyűtartó nyitás tényleg röhejes. Ha már lespórolták róla a gombot, lehetne egyszerűbb az elérése.
Klíma vezérlés atom jó, de a belső keringetés kapcsolót egyszerűbben elérhetőre kéne tenni, mert még mindig sok a diesel 😆
Boombox jó lenne, de így annyi az értelme mint a fingópárnának, hogy menet közben nem tudok beszólni az előttem menő mazsolának hogy lépjen a gázra 🤣
Illetve ha ezt nem is engedi, de legalább az egyedi dudát engedhetné. Nem elsődleges dudának, de gyalogos dudának jó volna a Tesco parkolóban, mert a rendes dudával nem akarnám sokkolni azokat akik nem hallanak meg. Akár érintőképernyőről is jó lenne. Illetve nem vagyok híve a villanyautók menethangjának, de ha már ott van a hangszóró, az is lehetne kapcsolható, pár fantáziadús hanggal. V8, Tie fighter, Jetson repülőautó hang, lópata dobogás, és társai poénosak lennének.
Ja és nekem nincs stream lejátszó. Nem tudok beírni egy internet rádiót, nincs MP3 lejátszás. OK BT-n keresztül megoldható, de akkor is, ne már. Ha ez lenne, nem hiányozna a CarPlay sem.
Trip számláló tényleg béna. Fő képernyőn, megtett táv, átlagfogyasztás, pillanatnyi fogyasztás nem lenne rossz.
Illetve az áramfelvétel csík lehetne picit feltűnőbb, és beskálázva hogy lássam mennyi az annyi.
Mással nincs bajom.
Ja igen. Miért nem lehet csökkenteni, vagy kikapcsolni a rekuperációt??? Nehogy azt mondjátok hogy ez csak Performance-ban lehetséges.
Ablaktörlővel nem tudom mi a bajotok. Szerintem atom jó az automata.
Nekem inkább a lámpával van bajom. Kellett kicsit szórakozni mire sikerült elfogadhatóra beállítani. Ezen remélem még fejlesztenek a közeljövőben.
11:00 felé - jól elmentetek Frankfurt am Oder felé, ami Berlintől keletre van úgy 100 km-re :))))) Egyébként demó szempontjából tök mindegy
Nem ugrott be nekik hogy az egykori DDR területére megy a keresés ? :-)
Aki lelépett az elköszönésnél : 😐
Aki tovább maradt: 👀👅👀 🧐
A videó jó lett Attila meg elfogult, mint az állat, de érthető :D
@Andras Horvath A videó megnézése után nagyobb verfurdore számítottam de a kommentelők nagyon visszafogták magukat😂
Az ingyenelozes szivem ütött kicsit mert nem mindenki az hiába annak látszik 🥸
A Merci eqs meg nem egy model 3 es y kategória. Az pontosan az uj S kategória.
Én imádom a csicsás bazari ámde normál ízlésen belőli dolgokat de amikor a 3 kijelzos eqs be beultem (sajnos képet nem tudok belinkelni😔) es egy valami gagyi szar concepcio autót mutatott az anyós oldali kijelző felfordult a gyomrom… es az eqs egyedül az amg pakettal mutatós anélkül csak egy arctalan kavics.
Szóval szerintem össze tekintetben a Tesla meg mindig ár értek hasznalhatosag szempontjából a legeslegjobb választás 😀
az eqs magasan a model s felett van. A toltoket majd nezd meg ha fizetos lesz. fel orat vartunk, hogy legyen egyetlen szabad hely ahova beallhatunk. Szvsz nagyon ciki, hogy 20-30 millios autokkal par ezer forintert odajarnak tolteni a teslasok.
@@Handras akinek nincs ra lehetősége hogy otthon töltse (ami azért nehezen de elő tud fordulni ) azoktól nem sajnálom. Vannak akik nagy utakra mennek vagy jár az autójuk melle ingyenesen ezek lesznek később is ha fizetős ha nem. Egyszerűen kevés a töltő Magyarországon tapasztalatom szerint. A kérdés az hogy ki ismeri a töltő etikettet és ki az aki leszarja ilyen töltő szám mellett. De szerintem ingyenélősegrol viszonylag kis százalékban beszélünk.
Ha az egs magasabb kategória mint az model s akkor meg végképp gaz hogy milyen tudása van mennyi pénzért egy eqsnek. Én elfogult vagyok a Tesla mellett de könyörgöm az eqsben annyi pénzért az A osztály csomagtartó kárpit anyaga van benne ami gaz. És sok ilyen van ami egyszerűen szar a mercikben holott régen szerettem őket 🥴és a fényezés is olyan amilyen ocsmány 😀
@@thisisliveswiss4285 90 szazalekban az ingyentoltes miatt mennek.
@@thisisliveswiss4285 ocsmany a fenyezes? LOL? Mert karotta azt mondta narancsos? Nem az. Nezd meg a videomon az eqs motorhaztetejet, seggreesik rajta a bolha is.
@@Handras haha nem mert élőben láttam fogdostam😑nem egy EQS t láttam és mind olyan volt. Motorháztető más anyagból van talán vagy az kap egy extra lakk réteget talán de az oldalakon csominal ajtókon látszott. Mondjuk az összes autó fekete színű volt.
Én már megbarátkoztam a Teslával esküszöm,de az a kormány ismét elcsodálkozásra késztetett!Elképzelésem nincs hogy azt hogy lehet megszokni,kinek a fejéből pattant ki és hogy ő milyen lelkiállapotban lehetett aznap!?
Valami F1 rajongó lehetett :)
Ezek a k ‘ülteri hangok” meg fingó funkció -ról az jut az eszembe mikor megjelent a mobil telefonokba a normál csengöhangokon kívül a zenei csengés…..mindenki menönek èrezte magát a buszon ha az ö zenéje szólt a telefonbol . Aztan pár hét és kezdte megunni. Pár hónapon belül pedig ultra gáz volt hogy így csörögjön. Dejavu…..
teljes önvezetés valóban nincs európában de már az alap önvezető nagyságrendekkel megbízhatóbb mint bármely más autóban (Toyota, Audi, Merci).
Sehol nincs teljes onvezetes.
Nincs és nem is nagyon lesz és nincs is nagyon értelme amíg minden autó nem tudja és nem tud kommunikálni egymással.
Lassan már noch szintű drámázás kezd belőle kialakulni, Csak magyarázza már meg nekem valaki aki ennyire odavan azért hogy végre legyen önvezetés hogy az minek vesz sok millióért sok 100 LE-s autót ….. ha azt akarja hogy ne kelljen vezetnie.
Arra van a taxi meg a busz.
Vagy a sofőr + s Merci és a többi olcsó finomság.
@@krisztiankugler9781 néha van kedved vezetni de a napi rutin úton kevésbé. Taxi Bp-en nincs akkor és ott amikor kellene.
Ennél a résznél sírtam a nevetéstől 21:07 😂
Attila hatalmas arc még több közös videót vele! 😀
indul a motor, 2107, benne két gringó
A sötét mód jó, a default kiégeti a szemem! :O
Fényerő szabályozható, ha az automata nem jó neked, és elvileg megtanulja. Sötétben én is a sötét témát szeretem.
Én Tesla fan vagyok,de lehetne kevesebb gyerekes funkció és több értelmes. A mostani frissítésben ahogy András is mondta, a navi az ami király. A többinek semmi értelme... Ahogy átrendeztèk a menü gombokat.... Úgy tűnik mintha csak beletúrtak volna aztán annyi...
Azok az ikonok szinte szégyen... Te jó ég.
Én azt várom végre, hogy valamelyik gyártó végre előáll egy rommá optimalizált városi elektromos high tech koncepció miniautóval. Kicsi tömeg, kicsi méret, legjobb légellenállás, leghatékonyabb hajtás, leggyorsabb töltés. Ad absurdum elöl csak egy személy középen, hátul két max. két gyereküléssel v. csomagtartóval. Kb. akkora, mint egy régi FIAT 500. Ennek volna értelme, ha már környezetbarát közlekedés. Az emberek nagy részének a napi bejárásra, iskolához tökéletesen elég volna második autónak. Ha nem is éri meg, legalább mutassák meg, hogy elvben lehetne ilyet is. Talán egyszer a matek is kiadja.
pont ugyanezen merengtem ma a zebránál állva, egy règi smartot nézegetve. Ott kb ugyanez volt a koncepció, csak egy kicsit frissíteni kéne és az elejétől elektromosnak tervezni.
@@verebence még a légellenálláson is kellene dolgozni, de nem én vagyok a mérnök. Viszont már tervezgetni kellene, mert sok-sok év, mire autó lesz a koncepcióból. És nem akkor kellene elkezdeni agyalni, mikor már működhetne. Én legalábbis semmit nem hallottam hasonlóról.
varosba minek jo legellenallas meg gyors toltes?
@@Handras a minél kisebb akksiért és/vagy fogyasztásért, hatótávért=környezetvédelem. Azért mert kevésbé fontos, mint autópályán, ugyanúgy az egyik változó, csak kisebb a szerepe. Azért ez eléggé triviális. Maga a felvetés értelmetlen. Csak a kompromisszum mértékén érdemes vitatkozni. Amikor ilyeneket írsz, előtte gondolkozol, de komolyan?
@@Handras a gyors töltés meg azért, mert KONCEPCIÓ, és hogy megmutassa, hosszú távon ebben is versenyképes lesz az elektromos autózás. Nem kell tervezgetni, vagy csak ha hülye az ember, és elfejtett tölteni ,akkor pillanatok alatt lehet feltölteni a miniakksit. Ergo, kötetlenebb. Az ár nem szempont, ez az előnye.
Attila eddig barlangban lakott? 15 éves Swiftben is lehet már külön állítani a basszust… 🤦♂️
Ne keverjük az EQ-t a külön mélynyomó állítással!
Nincs is benne gyárilag kijelző!!! De teszünk bele :D
Attila, a Yoke nagyon menő 👍
Miért nem vetted viszont még le azokat a rusnya mudflap-eket? Van gyakorlati hasznuk?
Lassan lecserélem
NIncs apple music, de legalább TIDAL az van, az is nagy pozitivum!
A Tesla mindig hozzá tudott tenni a hardverhez valami pluszt, egyfajta javítást, akár poént, hogy javítson, élményt fokozzon a kész dolgain. Ez benne van a technológiájában, mint lehetőség és mint utólag elérhető Tech. megoldások. Más autó gyártók ebből kierőszakolt plusz bevételt generálnak, amihez szintén plusz szerviz környezetre is szükség van! Gondoljatok bele, hogy a kimaxolt Tesla hardverrel utólag mi mindent lehet majd kezdeni online... és ha másabb, jobb, furcsább az eredmény az még mindig nem biztos, hogy végleges. Nem beszélve a felhasználói véleményekről, javaslataink monitorozásáról - ez mind hozzá tartozik a Tesla Upgrade filozófiájához. Hajrá, csak így tovább!
A színes icon-ok nem tetszenek, a holttér camera igen. A legnagyobb probléma az ablaktörlő, nagyon kellemetlen. De hányszor kell használni? Egész 2021-ben kétszer használtam ablaktörlőt, az idén nulla eső volt és 18 fok van minden nap. California! De komolyra fordítva a szót, az ablaktörlő kezelés rettenetes.
Ezt nem értem. Nekem tök jól működik. Hozzá nem nyúltam még egyszer sem a manuális vezérléshez. Legfeljebb a mosót nyomkodom néha.
Holttér kamerával az a bajom hogy kitakarja a kezem vezetés közben a kép szélét, szóval pont holttérben van a holttér figyelő Tényleg fentre kéne tenni, akkor jobb lenne. De amúgy az AP áttekintője is elég jól mutatja mi van körülöttem, az szerintem többet ér, mint az elég fakó kamerakép.
Ülésfűtés wazz... Újkorában 4,5 milliós 8 éves Kia Ceed-ben 3 fokozatban állítható. 😎😉 Jópofa ez a Tesla, de azért na....
Eddig is az volt. Amióta létezik a Tesla. Most az az újdonság, hogy van AUTO üzemmód.
Félreértetted, 20:00 körül Attila üléshűtést mond, csak az f és a h között kicsi az eltérés.
Én is félrehallottam először, de az én koromban ez már csak így van 🤪
Sajnos ez már a legeleje óta igaz szerintem mindig is a teslákra... televan szines szagos dolgokkal, de az emberek nagyrészét kb pont a navi meg a carplay érdekli a többi meg lényegtelen... (engem a legejele óta nem igazán hoztak lázba ezek a többletfunkciók)
Tesla igenis kezdi / vagy már el is vesztette az előnyét a többi gyártóhoz képest... a kompromisszumok kora már eljárt a Tesla felett főleg ebben az árkategóriában... Az, hogy utólag kell belemókolni kijelzőtől kezdve gombokat is mindent elárul és már önmagában egy vicc, hisz más autónál köpködjük a hiányosságot itt meg "jaj csak bele kell rakni utólag" nem?
Nincs statisztikám, de szerintem aki teslát vett, azok közül nagyon kevesen raktak bele / mókoltak bele dolgokat, pl még egy kijelzőt.
Ja, egyébként vicces mert pl. az Audi Q4 50 etron sportback ha HUD és elektromos ülés nélkül most megrendeled akkor 3-4 hónap múlva megkaphatod, ha kell az extra kijelző, akkor minimum 10 hónap, de inkább több.
@@KekszNET 100% , hogy igazad van és kevesen foglalkoznak vele... attól még tény, hogy rossz megoldások miatt születnek ezek az utómunkák és annyira savat mégsem kap hisz "tesla a szoftver császár" :D közben évek alatt "sunyiban" meg azért elég jól összekapták magunkat más autók is még szoftveresen is.
@@KekszNET A szállítási határidőkbe ne menjünk bele :D elég nagy világvége van mindenhol, tök fölösleges "válogatni", hogy hol a rosszabb... mind elég nagy vicc :D i4-re meg IX-re is fixen kapsz 1 év várakozást szerintem 😂 ("szerencsére" nem én vagyok a vevőköre árazásban :D )
@@Theknystar jót tesz a versenynek ha összekapják magukat és jót tesz végül a vevőknek is
Már tudjuk a sárga tesla taxi "titkos töltő helyét" ott áll. 😀
Nincs is benne kijelző! Teszünk bele! :) Mennyibe is kerül egy ilyen autó? ;)
András, tudom hogy ős iPhone-os vagy, de az android-ban csak pár kattintás ikon pakkot cserélni... 😁
Az nem segít az Androidon :)
@@Handras Azért azt meg kell jegyezni, hogy a mai "android" rendszer fényévekre van mondjuk a 4.0-ás verziótól!
A környezetemben három "kényszer" iphonos (vállalati) ember van , aki gyűlöli a telefonját és tart mellette androidos mobilt.
Én próbáltam megérteni az ios mániát, de mikor a harmadik iphonos huszonéves fiatalnak fogalma sem volt, hogy ez v. az a funkció hogyan működik a rendszerén, feladtam az ismerkedést!
Nekem évek óta nem volt fagyásom, elakadásom, újraindulásom a kínai középkat. (128/6) telefonomon, úgyhogy konkrétan nulla késztetést érzek Iphon birtoklásra.:)
@@Handras Meg ne sértődj, de csak az elfogult, szemellenzős iphone felhasználó gondolja így! ;)
Ulesfutes csak 2022tol lesz? Mi van? 1985ben is volt a normális autókban. Szoftver átlagos, megjelenés Mercihez képest gagyi, de az hogy megrendelheted a nem tudni mikor lesz AP-t az már fogyasztóvédelemért kiállt.
hűtés
Csak óvatosan a popsi szellőztetéssel, legalább annyira veszélyes mint kényelmes! 🤔
Gondolom azoknak nem tetszik a színes ikon akik nem Androidos rendszert használnak :)
A kormány mögött beépített kijelző az nem i3 BMW_s ? 🔥🔥 UI. A kormány nagyon knight rider_es 😂😂😂😂
Pont a video előtt néztem Lucid menü rendszerről videót. Hát, kicsit update-elni kéne a Tesla-nak ahhoz képest.
Pont ma tanultam egy új fogalmat
Zombi mód
A Kia Ev6 sok embernél kifagy ha nem várod meg míg beindítás után kiírja hogy READY és előtte sebességbe tennéd és indulnál :-)
Na, azt megszokni lenne fura.
Főleg h annyira kifagy a kocsi h ki kell szállni, bezárni és várni hogy el tudj indulni. :)
Az autózás megszégyenítese ez az autónak nevezett tárgy 🙂
Csak álmodozol róla.
@@yodamester10 🤣
Előre, nem hátra, Attila a csatorna sztárja! 🤩 Imádom amikor ő is szerepel. Nagyon jó epizód lett, mert érdekes volt látni a szoftveres változásokat.
Csilivili dolgok csak addig hasznosak amíg el nem adják az autót de azután megszokja az ember hétköznapok részévé válik.
Attila az EQS-ben nem volt fázós? Ott kabát nélkül ült. Valamint eddig mindig az volt a kifogása a gyorstöltéssel, hogy mennyit fog degradálódni az aksi a gyorstöltéssel. Itt ez nem áll fent?
Degenerálódik, de az nem életszerű, hogy csak az otthoni lassú töltést használod!
A Tesla aksikról már tudjuk, hogy gyakorlatilag nincs degradáció. Emellett persze ajánlott lassabban tölteni, amikor lehetséges, mert a folyamatos DC töltés azért tud ártani neki.
Kivéve az új LFP aksikat, azok mindent kibírnak.
szerintem az attila féle embereket pont nem érdekli mivel ugysincs 2 évnél tovább az auto
Tényleg súlyos probléma, hogy milyen színű a telefon ikon. 🙂
Igen, ez ilyen first world problem 😄Engem sem zavar. Viszont nagyon jól áttekinthető, az többet ér.
DINNYÉÉÉT!!!!! :)
1:47 - A kis troll :D :D :D
Nem tudom mi bajod a színes ikonokkal (már a BMW-nél sem értettem a fanyalgásod). A telefonodon monokrom ikonok vannak? Ha tükrözni tudná a telefonod azok is monokrom ikonokkal lennének? Szóval nem értem...De biztos bennem van a hiba.
Elmondtam a videóban, figyelj oda.
@@Handras néztem, hallottam. Neked nem tetszik. Ennyi.
Az ikonokkal kapcsolatban mintha szerződést kötöttek volna az Apple-lel hogy egy szinte ugyanolyan ikon palettát hadd használjanak. Ezen kívül Szerintem az autók iPhone-ja a Tesla. Redmi Note 9 Pro-m van, büszkén, de MacBookom is, és azt is mondhatjuk akkor már akár, hogy a Tesla az autók Apple-je.
Hibátlan attila 😂😂😂😂😂😂😂💕
Mi a jó abban, hogy fizikai gombok helyett mindent azon a képernyőn matatva lehet vezérelni? Komolyan nem értem... szerintem még veszélyes is. Mész egy kátyús úton, valamit beakarsz kapcsolni, de a zötykölődés miatt könnyen mellényomhatsz, és emiatt sokkal több ideig veszed le a szemedet az útról, mintha a jól bevált fizikai gombokat nyomogatnád (szüleim autójában is van érintőpanel, szóval tapasztalatból mondom). Ráadásul a gomboknak sokkal hosszabb az élettartamuk, mint egy érintőképernyőnek.
Lehet bele ilyen utolagós, gagyi öntapadós kacatgombokat belerakni. Amúgy nem magával az érintőkijelzővel van a baj, mert az hasznos, hogy van egy autóban. Hanem, hogy az alap funkciióknak, amit az ember tényleg gyakran nyomkod, jó ha van fizikai gomb. Ugyanakkor az is jó nagyon, hogy rádugom a telefont, és ott a spoti, meg mindenféle fajta navigáció.
@@symbiote6540 Hát nem tudom, szerintem teljesen hülyeség volt számítógépet csinálni az autókból, mert így nemhogy 30 évet, de még 15 évet sem fognak ezek kibírni szerintem. Ezzel csak az elektronikai hulladékok fognak nagyon megsokszorozódni.
@@Noizy01 Kinek felesleges, kinek nem. Vannak tényleg baromságok, de vannak hasznos dolgok is, az meg hogy meddig fogják bírni ezek, az meg majd kiderül.
Nekem sajnos (még) nincs Teslám, de ami mindig eszembe jut, hogy nekem a Waze nagyon hiányozna. :) De lehet csak azért, mert az mutatja az eseményeket az úton, illetve a sebességméréseket. :)
Kirakom a telefonomat a kijelző fölé. Igen jó lenne CarPlay, de ez nem állít meg engem.
telón nézed...
@@Tizedes11 Te aztán nagyon jó emberismerő lehetsz.
Eleve nem hallgatok rádiót, mert nem szeretem a mainstream zenéket. Illetve nem vagyok megrögzött gyorshajtó (tényleg nem), de gondolom te sem mentél még soha 30 helyett 40-el, 50 helyett 65-el, vagy 130 helyett 140-150el. I. Szent Bolla Gábor az emberek egy komment alapján beskatulyázója, a traffipaxok védőszentje. :)
A forgalmat a Tesla is mutatja, és kalkulál vele. Navigáció is elég jó, de a sebesség mérésre én is kiteszem a telót.ha kell. Viszont az AutoPilot nem enged gyorshajtani, márpedig azzal megyek többnyire.
Németországban nem csak egy Frankfurt van, te azt választottad ki amelyik Berlin mellett a Lengyel határon van, azért írt ki neked csehországi töltés. Amire te gondolsz, annak a hivatalos neve Frankfurt am Main.
Voice commands work extremely well, including "open glovebox"
Szoftverből kell nyitni a kesztyűtartót? Utasajtót is remélem. Most tettem le a 3-as modellről.
Haha. Tipikus hiba! Mentek már az Odera partjára angolok Eintracht Frankfurt meccsre aztán csodálkoztak, hogy mi ez a kis falu. :D Amit mi Frankfurtnak (am Main) hívunk az a Majna partján van.
Sziasztok!
Nem tudom, most mi legyen... Alapban fura, hogy most már van ülésfűtés és lesz szellőztetés (20 éves Volvo v40-et használok már jó pár éve és ha beülök melegít)?
A szoftverrel játszanak, ahogy akarnak...
Volt már szerencsém ülni model S-ben, és nagyon tetszett... gondoltam gyűjtögetek egy használtra. Viszont most fogy a bizalom...
Sajnos vagy, szerencsére azért ott van a többi (már) használható e-autó... Nem lesz itt gond.
Viszont 1 kérdés: Musk elő ránt valamit ismét? Majd meglátjuk, hogy mit zsonglőrködik. (Ķíváncsian várom várom több okból is...)
Jók legyetek!
A micsodáját rántja elő maximum, pár év és a nagyok komolyan beszállnak a játékba nem csak a kvóta miatt és a Teslanak leáldozik…szerintem. Nincs szövetülés? Alcantara? Ülésszellőztetés? A minőség botrány, ezek a hófehér bőrülések meg olyanok mint egy olcsó kanapén egy budai fogászaton…fingópárna meg fényjáték…csodás “fícsör” 😄👍🏽
@@lorantmario5094 Dehát már 5 éve telítődött a piac és csődbe jutott...ja várj, mégsem 🤣 Mi hülyeséget össze tudtok hordani tudatlanul.
"Tesla előre megy, nem hátra! .... gondolom kikerült a lükverc :)
15:43 "HAndrás, én vagyok az apád! Az erő veled van!" - ... lóerő (Le)
mi az a lükverc
@@dicsak rükverc, csak van ahol lükvercnek mondják :) Hátramenet.
V.99.0 Belekerül egy 5.0 V8 :D
Az a UI édes Istenem ....
Kedves András! Tudom már nem aktuális de volt hogy 4 emberrel közlekedtél az i3 ban? Mondjuk tele dobva a csomagtartó, mennyi volt így a fogyasztás? Vásárlás miatt érdeklődöm! Köszönöm
Jó videó
Jó kis video, hangulatps volt. De már az ifon már kicsit zavar. Bocsi de már régota irtam volna.. Tesla mester 1 x mondta a legutobbi videojába hohy neki androidos teloja van..... bocsi.... jók a videóid!!! :-)
De abban mi a racio, hogy a kijelző harmada haszontalan felület es csak egy auto model látható csak rajta?
Amikor elindulsz életre kell a "haszontalan" egy harmad; az utat figyeled és mégis mindent látsz - aktuális sebesség, út szakasz korlátozások (speed limit), tempomat lehetőségek, önvezetés képesség, aktuális (szokásos) visszajelzők... konkrétan egy műszerfal a tablet kijelzőben ;) Az utólagos kijelző a kormány mögött, nos szerintem az Tesla káromlás!!! Úgymint az iPad -hez a Magic Mouse, ordas nagy felesleges dolog és költség - NEMKELL!
Akkor a Model S-ben miert van a kormany mogott muszerfal? Csak kerdezem :)
@@csipszerviz Értem, akkor az a rész gyakorlatilag a műszerfal. Mondjuk azt nehezen tudom elképzelni, hogy azt teljes terjedelemben látni lehet, miközben az úton tartod a szemed, de nem próbáltam meg az biztos.
@@Handras Mert az S, egy klasszikus limuzin a Tesla -tól. Model 3 az Model 3; tovább gondolt, sok - sok innovatív és nagyon bátor a hagyományoktól picit elrugaszkodott megoldást kaptunk! És örömmel használjuk, élvezzük, működik. 💯
@@attilarepasi6052 Igen, pontosan. A perifériás részben látható rátekintés nélkül is kivehető... meggyőződésem, hogy nem vonja el a figyelmet a vezetésről. Gondol bele, elindulsz; tempomat be - ami útvonal és forgalom követő automatikus kormányzás - és a vezetési élményen kívül semmi "tennivaló" nincs. Ahogy András szokta mondani: csak Cruise -olsz, chill -ezel, ennyi. :)
András nagyot alakított.
mozis szemüveg 😂😂
A jogszabály tényleg megengedi Mo-n a nem kerek kormányt?
Attila a Tesla ostora! :)
Te sminkelted ki Attit?🤣 de jót nevettem az elején😀
Dehogy. Van erre szakembör 😂
De fontos, hogy Attila tett kijelzőt a kocsijába. Kérdés, hogy mai áron ezt mennyiért lehet megkapni? A nagyképernyő kikapcsolható neki így?
Nekem se tetszik hohy nincs a kormány mögött kijelző, ami pár dolgot mutatna mint a többi autóban!!!! :-)
@@krisztianhorvath7790 "Többi autó"... ez Tesla, ráadásul Model Y/3 :) sok sok innovatív, elrugaszkodott megoldásokkal. Őszintén, mire lenne szükségünk a nem létező "kormány mögötti" kijelzőn, ha lehetne optimalizálni? Hőmérő? Fordulatszám mérő? Akku százalék? Trip MFD? :) Jöhetnek az igények!
@@krisztianhorvath7790 Nem hiányzik a gyakorlatban, pedig én is így gondoltam mint te. Párszor oda néztem eleinte, de jól ki van találva. Fő előnye hogy nincs mit kitakarjon a kormány. Illetve ha nem tudsz meglenni nélküle akkor fel lehet egyet tenni utólag, ami Attilának is van.
Cyberol nincs valami hír
iden sem lesz
@@Handras köszönöm
Kitalálják a prémium áramot és kevésbé tájékozott emberek be fogják venni.
toltes sebessege lesz dragabb, mar most is igy van
@@Handras Csak bírja felvenni az autó az meg sok mindentől függ.
@@Handras De legjobban tetszik a kínai gyártású Model 3 lítium vasfoszfát akkumulátora gyorsan tölthető akár túl is tölthetjük lefelé menetben különösebb probléma nélkül.
Hát ez kiváló
Nem fejre állított Iphone-on is működik az alkalmazás? :D (csak poén)
Üdv a jobb oldali B oszlop belső kárpit elem bontva volt? Mert láthatólag nagyobb a hézag a tető lemeznél, a baloldali B oszlop konzolhoz viszonyítva -- hozzáteszem vizuálisan --14:25 vagy csak (made by Tesla)
it’s within spec :)
Hát, ha azt nézzük akkor a telódat sem tudod 100%-osan kihasználni.....🤔🤔
A dashcam videókhoz a lejátszót az alkalmazások között keressétek, ne a beállításoknál. ;)
Ez nagyon gáz volt. Nincs Teslám, de ezt még én is tudom... Erre nem fog reagálni...
Az lett a baja az ikonnak h ha gyorsan ránéz az ember akkor könnyen össze lehet keverni a kamerával. Szerintem az sokan sokáig kerestek. Cserébe megtalálták az összes videó törlését :)
milyen logikus. ja nem :)
@@Handras mondjuk én a youtube alkalmazást sem a beállítások / youtube alól indítom pedig ott is ott van :-)
Logikusnak logikus
Csak korábban nem volt az
még jó hogy nem indultatok el Frankfurtba, mert tuti nem Frankfurt (Oder)-re, hanem Frankfurt a.M.-ra gondoltatok
Jó volt 😁😛😉👍
Szerintem hanyagolni kéne ezt a párosítást. Szinte tapintható köztetek a feszültség. Attilának minden jó ebben a plasztikdobozban, András pedig mindenbe beleköt. Kedvencem Attilától: mondj olyan normális autót amiben lehet állítani a mélyt. Mondjuk az összesben? 😂 🤦♂️
pont ez a lenyeg
Menüpontok, menüpontok és menüpontok. Grrr...
Unalmas volt amig neztem
koszi, hogy megosztottad ezt velunk ebben a fergetegesen sziporkazo kommentben
@@Handras Jó tartalom után jó vélemény. Rossz után rossz vélemény. Csinálj jobbat. Akkor jobb véleménnyel leszek. Nem kell hiszti.
@@bmi3982 nem hisztizek de ertelmetlen kommentet irtal. Hogyan lehetne jobb egy szoftveres video kerlek meselj
@@Handras Én meséljek neked?? Sem az anyád sem a múzsád nem vagyok, hogy neked meséljek.
Nem akartalak megbantani, de egyelőre a diktatúra még nem tart ott, hogy a számodra nem tetsző véleményeket ne írhatnák le.
Amikor a navigáció útvonalat és töltőállomásokat tervez, milyen sebességgel számol? be lehet álltani? dinamikus vagy fixen a megengedett sebességgel?
fix sebességgel számol és alálövi szerintem. Az EQS pl atom pontosan számolt 400 km oda visszára legutóbb, 8 százalékot jósolt visszatérési pontra induláskor, látszik is a videóban.
Folyamatosan dinamikusan számol
Úgy értem, hogy fix, hogy tervezéskor fix, nem nézi, hogy milyen sebességgel szoktál vezetni.
@@Handras Ertem, koszonom, en egy kicsit temposabban szeretek haladni, remelem az i4es majd kalkulál vele 😅
Nagyon jó videó! Jó végre Teslás videót látni ezek a csatornán! Reméljük a következő már a Plaiddel lesz!
mult heten is teslas video volt szombaton 😂
@@Handras
Úgy értem hogy egy olyan videó, amiben nem fikázod a Teslát
@@balazselias6697 Nem szokam fikázni a teslát. Az, hogy elmondom a negatívumokat a teslával kapcsolatban, mint pl a nem létező fsd-t, a nem létező cybertruckot, roadstert, az nem fikázás, hanem tény és hozzátartozik az objektív tájékoztatáshoz.
@@Handras tudsz olyan autót amelyik legalább olyan jól elvezet mint a Tesla FSD nélkül? Lehet nincs papírja level 3-ról de legalább használható.
@@Handras ..MERCIS VOLT AZ ;)
Szia, hogyan működik a szoftver frissítés?
Megkérdezi hogy akarsz e frissíteni és rányomsz az IGEN-re. Wifi kapcsolat kell a letöltéshez.
Szerintem most van az a pont, a német autógyártók fejlődése miatt, amikor a Tesla tulajdonosok felteszik maguknak azt a kérdést , hogy jó döntést hoztak e amikor kifizették azt a hatalmas összeget a Teslàjukèrt.
A német elektromos autók olcsóbbak?
Messze van az a pont még. Főleg h nem tudom milyen hatalmas összegről beszélünk. Melyik német autó olcsóbb ugyanennyi tudással?
Az ID.3 No.ban drágább mint a Model 3. Kisebb kocsi, kevesebb felszereltséggel, Supercharger hozzáférés nélkül.
Az új BMW i4 "csak" 19 millió Ft.
hogy mi? model y 24 milla. az osszes nemet auto ez alatt van. model 3 17 milla mar a legolcsobb, id3 13 millio.
Tesla model 3 autóbeszámítás és a támogatások után 22.000 Euró volt itt Németországban. Nem nevezném drága autónak. A jobb munkahelyeken meg adnak olyan üzemanyagkártyát amit beregisztrálva a munkaadód költségére töltöd a kocsidat Németország szerte. Ilyen esetben az összes nyilvános töltőt lehet használni egy appal (Pl. Aral Fuel & Charge). Adót meg 2030-ig nem kell az elektromosokra fizetni. Teslákat meg 4 éves korukig opcionális szervizbe vinni. Akkor most számoljuk ki a fenntartási költségeket :)
Nagyon jó lett a videó.
Hello! Volatotok ezzel az autóval Kecskmèten, mert láttam pont egy ugyani
lyat Kecskemèten.
Szoktam
A naviról csak azt tudtuk meg, h "jó" viszont mást nem. Kíváncsi lettem volna rá, hogy pl egy Waze-hez képest mit tud? Gyanítom semmit. Spotify működés? Tidal működés? Én pont ezekre lettem volna kívácsi.
Google alapu, millioszor mutattuk mar
@@Handras oké, akkor gondolom ott nem volt újdonság. Akkor csak lehet én nem emlékszem rá, hogy bemutattátok.
Jó kis vidi. Köszi. Attila egyre jobban beszél a felvétel alatt, már nem izgul. És a szemcsije is menő!
dehogynem, csak kivagom 😂
@@Handras :DDD
Az "újdonságoknak" a nagy része haszontalan. Most már más gyártók is beszálltak a versenybe és belső minőségben verik a Teslát. A belső kényelem miatt többen fogják az azonos kategóriát választani másik márkából. A videó minősége továbbra is pöpec és ti ketten többet hozzátettek most értékben, mint a "Tesla újdonságok" :)
A fiatalokat nem nagyon érdekli az ülés vagy a motor, csak a digitális élmény számít. A szoftver a legfontosabb. A telefonoknál sem érdekel senkit, hogy hány mHz-es a memória. A tiktokra lehessen jó videót, az instára meg jó képet lőni, a többi nem számít. Ha a Tesla berak 2 új fingó hangot, azzal közvetve több vásárlót nyer mint +50 lóerővel. :)
A Carplayre/AA-ra meg szerintem felesleges várni. A Tesla az Apple jól működő módszerét másolja, vagyis a zéró kompatibilitást. Ami végülis érthető ha az autóra egy szórakoztató, mobil eszközként tekintünk. Az Apple se dob ki olyan appot amivel átválthatunk androidra... :D
az atlgember vajon mennyire hasznalja ki a telefonjat? kb facebook insta, mail bongeszo es fotozas, erre hasznaljak.
Ez hulladék. Eltünt pár funkció, néhány dolog szarabb lett. Pl. TMS böngésző (internet) azon a bazi nagy kijelzőn félképernyős, ráadásul az alsó fele. Töltés közben régen itt néztem a híreket, most már csak félképernyőn nézem.
Nagyon hiányzik a magyar nyelvű navi, na nem azért mert nem értem hogy turn left, de míg az nincs, esély sincs egy beszédfelismerő navigációra. Pedig az biztonság miatt is fontosabb lenne, mint a fingópárna. A 100 éves Mercimben bemondom, hogy Katymár, Petőfi utca, és már indul is a navigáció.
Akkor most tesla short? 😂