新型ジムニーシエラ3インチアップへ向けてタイヤ交換と純正バンパーカット【Jimny JB74 Bumper Cut & BfGoodrich KO2 225/75R/16 】
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- ３インチアップ用に購入したタイヤホイールですが
待ちきれずに取り付けてみました。
街乗りならぎりぎり大丈夫そうです。
タイヤ：BfGoodrich ALL TERRAIN T/A KO2 225/75R/16
ホイール：CST ゼロワンハイパーS 5.5J -20
カメラ：Panasonic DC-GH5S
レンズ：M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
twitterはこちら： #!/...
お仕事依頼はこちら： camesky@gmail.com
![5 disadvantages found after changing tires on the popular Open Country R/T [with subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/dhumI5PlniM/mqdefault.jpg)
いやーー！カッコいい！！
バンパーカットした後気になってワクワクしてみてましたがなんか やんちゃな雰囲気になりましたね！！
ブリブリなタイヤもかっこいいです！！
インチアップしないでなるべくブリブリなタイヤ履きたい人もいると思います。
僕はインチアップなしてなるべくブリブリなタイヤ履きたいです。
節約のため・・・
次の車はジムニーが欲しいんですよね。
ジムニー動画漁ってニヤニヤしています。
トルクレンチは案外スタンドとかでガソリンを入れてる時に店員さんに貸してくれますか？って聞けばどうぞって貸してくれました。
長くなってしまいましたが楽しい動画楽しみにしています。
ブリブリタイヤ良いですよねー！
こんにちわ
いつも参考にさせていただいております。バンパーカットも自分でするなんてすごいです。塗装動画も楽しみにしてます
ありがとうございます。恐縮です！
自分ははみ出るとめんどいので215サイズにしようかな
新車のバンパーをぶった切る、潔さに感服します！
新型シエラ良いです！
どのみちリフトアップしても交換するか切るかを迫られる訳ですし、塗装もしたかったので思い切りました！
バンパーカットとか気合い入ってますね。自分は大型セダンばっかり乗って来ましたが子供が生まれるのでこんなタフな車で出かけたいとも思うようになりました。
グッドリッチはカッコいいですね！！！
バンパーカットして見えてる部分も黒で塗れば良さそうですね♪錆防止も兼ねて
確かに下回りの保護も兼ねて塗るのは有りですね
これはかなりかっこいいですね シエラを将来買うかもしれないので参考になります。
ありがとうございます
かなり思いきりが良いですね 自分はカットするのには躊躇してしまいます ナンバー両サイドの空いた部分が どうなるのか 楽しみにしています 樹脂の塗装はラバースプレー等はどうでしょう？ 艶消しになりますけどね(艶ありもあるのかな？)
When you installed the new mags and tires, was the spring and shocks/suspension all stock?
同じホイール（ゼロワンハイパーS）を本日マルゼンで注文したのですが、リムが深いものと浅いものが出てくるんですよね。ネットで調べてると。
同じホイールなのに。。。
カメスキーさんのは深いリムでかっこいい。
僕も同じのがいいけど、浅いリムのが来そうで不安。
何が基準で浅い深いが違うのですかね？
シエラ本当にカッコ良いです
更なる進化楽しみです！
自分も良く手ルクで締めてます！
手ルクレンチの精度が上がってゆきます(笑)
こんな細かい人がよくジムニー買いましたね。傷やスレ気にしていたら乗れない
cameskyさん‼️
お疲れ様です‼️🚙
イイですねぇ～✴️
ジムニー乗りなら弄るのが宿命みたいな感じですからね‼️😁
３インチUPも本格的なオフロードから
普段使いまで問題ないですね‼️✨
俺もジムニー買おうかなぁ～😅
キャンプ使用の為だけに❗️w
コペンでキャンプに行ってた身からすれば3インチも上げたら別世界でしょうね…(笑)
昔3インチアップで大径タイヤのオートマのJB23乗ってましたが出だし遅いし全然走らなくて失敗しましたがMTのシエラはいかがですか？ 新型シエラ購入検討してるので参考にさせて頂いております
3インチアップ完成するの楽しみにしてます
出だしが重いと感じることは今の所ないです。
むしろ出だしの勢いが強くなったように感じます。
私もＪＣを予約しました。ドラレコやホイール等かなり考え方が共感できるので、参考のためいつも視聴しています。タイヤを変えただででも車高が変わるので、光軸やセーフティーサポート等変化は在りますか？
光軸は要調整だと思います。
リフトアップの際に調整予定です。
セーフティサポートは今の所、問題なく動いてます。
かっこいいなぁ！羨ましいよー
ありがとうございます
社外入れなくてもカッコイイですね。
バンパーは交換予定ですけど、ノーマルの厚ぼったい印象が少し和らぎました
カスタム、気合いが入ってますね
カッコいいですね
自分は先日18日納車で喜んでいることです(^-^)v軽ジムニー
オーディオを自分で付けて次は何にしょうか考えてるところです
納車おめでとうございます！！
以前、クロカン4駆乗ってた時にやはり265から10.5Rにしました、大径タイヤにするとブレーキ効かなくなるのでパットの交換をお勧めします、ジムニーは軽量なので影響は少ないと思いますがご注意下さい
タイヤが重くなりますもんね。
ご忠告ありがとうございます
ノーマル状態でもタイヤハウスの隙間大きくリフトアップ感ありますねぇ！
そこがジムニーのいいとこですね。
リフトアップしないと履けないサイズを無理やりつけてますけど(笑)
グッドリッチかっこええですね。今のハミタイの基準はタイヤだけなら何ミリかはみ出してもOKなはずだった気がします。
まぁ車検の時だけ戻せばいいんじゃない？安全上は問題ないですし。
サイドウォールの飛び出しは10mm以内までOKですね。
確かサイドのゴムが１０ｍｍ
こんにちは、また、質問失礼します。
純正バンパーカットした場合バンパーの下部の固定はどうされてますか？走行中などでガタガタしたりしますか？
自分はまだ納車されていない為教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。
元あったステーにネジ止めしたりタイラップ固定してますね。
固定せずにも使えますけど、下部はプラプラすると思います。
返信ありがとうございます。
固定の仕方をアップして頂けませんか？よろしくお願い致します。
ジオランダーとBFグッドリッジとで迷ってるので参考になります。
私も迷いましたが、結局ホワイトレターに惹かれました
大型で長距離乗ってます
トルクレンチなんか使わなくて平気ですよ
私らは一応エアーインパクト使いますけど乗用車は手締めで余裕ですよね
バンパーカット 漢(オトコ)ですねぇ
大胆かつ大胆に(笑)
こんにちは、他の動画で観たのですが、バンパーカット後のナンバーを上げていますが固定する為に使用している埋め込みのナットの様な物が見えたのですが商品名や取り付け方を教えて頂きたいです。
もし動画をアップしていましたら教えてください。よろしくお願い致します。
いわゆる「ナッター」を使用しています。
タイヤの外径がそうとう変わりそうですが、メーター類の調整とかは出来るんでしょうか？
メーター誤差が出ますが、許容範囲内です。
詳しくはまた動画にします
Just an english comment passing by...
Can you pleased advise what offset of the new rim? Thanks
225/75R16 5.5J -20
Thank you very much for your reply ^^
トルクレンチをアテにし過ぎてるとクルマ壊しますよー。それ以前に、これほど太くて思いセットだと確実にクルマの寿命を縮めそうですね。ノーマルサイズ、軽量ホイールがベストな感じ。参考になりました。
運び疲れて筋肉痛です(笑)
トルクレンチ使ってる人は定期的に公正してるんでしょうかねー
安物買うのも怖いので買えずにいます…
リアのアームにジャッキっていいんですね
初めてみました
JB23と33に乗ってましたがデフであげてましたね
基本はデフ、パンタジャッキはアームと取説に書いてありました。
フロアジャッキがあればデフで上げたいんですけどねー
COOL❗
黒ホイールかっこいいですね
メッキとか大嫌いなのですごい好みです
テッチンが最高なんですが純正ホイールばっかりで細かいオフセットとか選べるやつ意外と無いんですよね
真っ黒か真っ白かで悩みましたがいい感じです
これは車検通るのですか？
ギリギリアウトだと思われます。
フェンダーモール等で対応が必要です。
думают оно поедет)
スタッドボルトごときにトルクレンチ必須みたいな事を言って食ってかかる奴は、パンク等の出先でのタイヤ交換が必要な局面でトルクレンチ無いから交換できずにJAFでも呼んじゃうのかな？
それとも車載工具にトルクレンチがない！って憤慨して自動車メーカーに訴訟でもおこすのかな？
そういう人はタイヤ外せないんじゃないですかね？(笑)
そう言えば一昔前(免許取り立ての頃)なんてトルクレンチなんて言葉はあまり耳にしなかったような。。 サスペンションだってノーマルをタイヤ外しただけで 自分でガスで二巻半とかカットしてるのを 良く見かけたけど それとは意味が違いますね
止まった状態でハンドルをきってあたらなくても、例えば曲がる時にハンドルをきると車体は沈むんでそれで当たったりしました。自分は。車が違うんで沈む時にかかる車体の重さも違うからこの車はどうか知りませんが！
動画内でも言ってますが、段差や下り坂でハンドルを切るとタイヤハウス後面（マッドフラップの所）に干渉します。
ギリギリ誤魔化して乗れるレベルですが、早めにリフトアップしないといけませんね。
JB64 JB74のシミーはどうなのでしょうか？２３に同じサイズで同じタイヤ履いていますが、シミー出ました。
キングピンのシムとストップリングで解決しましたが新しいジムニーはどうなのか？
今の所不都合はおきてません。
まだまだ様子見です。
一様対策はされてるみたいです。
え〜 え〜 って聞くと👂校長先生を思い出す👨🏫
グラインダーくらい購入しようよ！
グラインダーもボール盤もベルトサンダーも有りますがノコギリが一番キレイでした(笑)
だよね！グラインダーだと樹脂が焼けちゃうしね！
知ったかぶりしてすいませんでした！
外形が変わるとメーターで拾う速度とかもずれるんじゃなかったでしたっけ？その辺はどのように対応されるんですか？
外径が大きくなりスピードが少し早くなりますので、ドライブレコーダーのGPSメーターで確認しています。
純正だと40km/hで走行中にGPSメーターは36km/hでした。(50km/hだとGPS45km/h)
225/75R16に変更後は車両メーターとGPSメーターの誤差がなくなりました。
純正では安全面を考慮してか実速度がメーターより低いそうです。
@@camesky なるほど！逆に速度のズレがなくなったのですね！参考になりました。
@@camesky 誤）外径が大きくなりスピードが少し早くなりますので 正）外径が大きくなりスピードメーター表記が少し遅くなりますので
@@-director3475 訂正して頂きありがとうございます。
初めましてオールテレーンカッコイイです！！燃費も次回宜しくお願い致します。タイヤの重さが変わるとどれくらい変わるのか知りたいですm(__)m
燃費に関してはまた報告しますね
最初からリフトアップのバンパー買えばいいのに。 純正バンパーもったいない、売れるのに
タイヤ交換した時点では、社外バンパーがほとんどリリースされていませんでした。
素人ですみません！タイヤの外径が大きくなるとスピードメーターの表示が狂ったりしないんですか？
純正と比べて数パーセント速く表示されます
うぽつです(* ´ ▽ ` *)ﾉ
バンパー少なくってやらしいでしね💜
下から覗けますねー
これは間違ったタイヤ交換なので、真似しないように
命に関わるパーツですから、、
やるなら先に車高上げしないと！
ジムニでゴツゴツぶりんぶりんタイヤかっこよかね
これでも控えめですからねー
上を見ればきりがないくらいゴツイですから(笑)
手ルクレンチ(笑)
3インチアップにするんですねヽ(*´▽)ノ♪
由緒正しい手ルクレンチ(笑)
Should had change arb bullbar instead cutting up bumper in ugly ways
ARB bumper is one ugly hunk of metal.
Andrew Turland what better bullbar u have then
このホイール格好いいですね。マットブラックってのが良いです。
ただ、5.5J-20に225だと、ホイールもタイヤもはみ出ますね。
自分のは5.5J-0に235でツライチです。重量測定してませんが、タイヤの重さを感じます(^_^;)
ホイールははみ出ていませんね。タイヤは5～15mmほど出ています
ゆとり世代って感じで ぬる〜い動画でした
コメントもゆとり世代の人たちが
ボーっと呟いてる
平和だな
俺には合わない！
亀見っけJOKER なんだ老害か？
m s 戸塚のジジイじゃね？
ボロクルマにしか見えん！笑
大人のおもちゃです(笑)
ノコギリにハサミ
違法な車は公道を走れないよ
ハンドル、据え切りはやめとけ負担かかるぞ
硬い路面でやりたくなかったんですが、当たる箇所チェックするのに仕方なく…
普段は気をつけますねー
トルクレンチ使わないで締めるとかハブ終わりましたね。
ホイールバランスもやっていないんですか？？？片減りしますよ？
ホイールバランスはとってありますよ。
あとトルクレンチは借りました(笑)
違反改造をyoutubeにあげると動画消されるから注意したほうがいいよ
タイヤが10mmはみ出るのは合法になりましたし、モールかラバーフェンダーで対応します。
ご忠告ありがとうございます。
とある車系ユーチューバーの人がちょっとの違法改造で動画全部されてたから違法改造にもyoutubeは厳しいんだなと。昔はもっとおおらかだったのにｗ
はみ出るよりも外径でアウトでしょ
ジムニーはディメンション的に5ドア化は無理。ジムニーのカッコ良さはロングノーズにあるのだから。5ドアは検討したと思うが、なかなか納得いくカタチにはならずに、試行錯誤の過程でハスラーが誕生したのだと思う。シエラはジムニーのストレッチ版だから、ロングホイールベースモデルを新たに設計するとは思えない。もしやるとしたら、クロスビー方式で、エスクードの車体にジムニー風のボディを乗せるものになると思う。従ってジムニー5ドアはラダーフレームにはならない可能性がある。それでも間違いなく売れるだろう。
1コメ
素早し！
オフロード走らないならインチアップするのは格好いいからといってオススメしないですね
そりゃそうでしょうね…純正のバランスを壊すわけですから。
9割通勤ですけど、キャンプでオフロードを走りますし、なによりジムニー弄りの醍醐味ですから。
そんなこと言ってたら車いじりは出来ません(笑)
テンポ悪すぎてみる気がしない
動画であげるならトルクレンチ使った方がいい気が^_^
手ルクレンチ！
純正バンパーカットって２３でも見かけるけどクソださいよな
社外バンパーが出るまでのつなぎですよねー
新型はカッコ悪すぎる
こんなのカスタムするなら11とか23にした方がいい
個人の感覚なので…