Quer ajudar o canal? Contribua com um PIX: nubank.com.br/pagar/dk4dc/I7Vy4Y6PGa Produtos que recomendo - LINKS PARA BRASIL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.com/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-v2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.com/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.com/collections/frontpage/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.com/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação:: moskomoto.com/collections/backpacks-hip-packs/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib Produtos que recomendo - LINKS PARA PORTUGAL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.eu/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.eu/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.eu/collections/rackless-systems/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.eu/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação: moskomoto.eu/collections/backpacks/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
otimo ensinamento, aqui no brasil, falam que nao precisa passar graxa, de nenhum tipo. eu queria um limpa freios deste modelo, mas e caro, esse sai um jato, aqui sai mais em spray. Uma dica que dou , é limpar a pinça com desengraxante biodegradavel, e os discos principalmente. e depois usar agua pra tirar desengraxante, e em seguida o limpa freios. aqui no brasil tem o h7 desengraxante.
Caramba! Ainda PERGUNTA se foi útil? Rapaz vc além de ensinar, vc mostra o quanto o zelo é magnífico. Nem em autorizada não fazem 1 décimo disso. Vídeo sem comentários. Vc é muito caprichoso. Muito bom mesmo e não pare de postar os vídeos. Minha moto é uma XJ6 e sinceramente não me canso de assistir. Seu canal um dos melhores ou o melhor de todos. Parabéns mesmo e agradecemos à vc por nos mostrar o caminhos " das pedras!"
Exelente vídeo irmão, tenho uma hornet 2012, e gastava muito dinheiro na mão de obra dos mecânicos, agora vejo o quão simples é uma manutenção em caso usando meios próprios, parabéns pelo trabalho e ensinamento 👏
Excelente vídeo! Só uma dica: quando for puxar os pistões para dentro da pinça, limpe as pontas que estiverem expostas para evitar a entrada de mais sujeira e resíduos.
Obrigado meu amigo, desta vez sou eu que estou a fazer a revisão à minha cbr1100xx, seus vídeos ajudaram bastante. Tem coisas que nas oficinas nunca fazem. O meu oleo embriaguem acho que nunca tinha sido mudado. Agora você tem que trocar para uma 1000 para fazer novos vídeos 😁 Obrigado!!!
Tô pra realizar esse processo todo na minha CB 500x e, claro, nada melhor do que assistir um vídeo bem didático como o seu para refrescar o processo na memória. Ganhou um inscrito! Tks!!!
Amigo, que vídeo excepcional!!! Você de fato é o que eu buscava em vídeos no TH-cam, nunca vi tanto capricho e zelo por uma Hornet, melhor, por uma Moto como vi você tratando a sua, que qualidade é essa que você terás em seus vídeos, conteúdos fantásticos, continue trazendo mais conteúdos assim, está de parabéns!! Belíssimo trabalho, eu ainda não tenho uma 600, mas é o sonho da minha vida dês de 13 anos de idade quando conheci a primeira Hornet, modelo carburada 2007, dês de então uma paixão que só aumentou de lá pra cá, obrigado pelo canal e pela qualidade em seus vídeos! 👏👏👏👏👏👏
Valeu pelo ótimo comentário, Guilherme! Assim que pegar sua Hornet com os vídeos aqui do canal dá pra fazer muita coisa por conta própria em casa ✌🏻. Minha história é a mesma que a sua! Me apaixonei por uma Hornet a primeira vez que vi uma ainda muito novo.
Skiva que é isso conteúdo profissional praticamente uma vídeo aula vc é o mister M dos mecânicos, são manutenção que demanda muita responsa pra fazer mas vc ensina passo a passo... Parabéns vou aplicar na minha Vstrom.
Boa noite apaixonados por dias rodas! Sou novo no canal e estou maravilhado com o zelo e a riqueza de conhecimento e dedução desse cara com sua moto.sembfalar no que ele faz pra nos encher de informações que vem nós esclarecer e tbm nos ajudar financeiramente pra que não venhamos a cair nas mãos de mecânicos picaretas que tem por aí . Tiro meu chapéu para vc amigo e obg mesmo por colaborar em nossas economias longe de oficinas .Muita saúde e paz pra vc e sua família.
Excelente aula. Muito bom mesmo. Nao tenho Hornet, mas passou totalmente a seguranca na manutencao dos freios. Tenho uma CB500x, esta com 5100 km ainda, mas pretendo, dentro das minhas possibilidades, fazer as manutencoes por conta propria. Valeu amigao.
Como já disse anteriormente, seus vídeos são uma aula de como fazer manutenção correta e sigo com muita segurança o passo a passo. Uso também os materiais como indicado. Sensacional! Obrigado por nos mostrar como se deve ser feito corretamente. Abraço forte!
Melhor vídeo que já assisti alto nível de conhecimento vários bizus na manutenção,mas ao mesmo tempo simples ao explicar. Parabéns por dividir conhecimento Deus abençoe!!!!!;
Pode ser limpo com WD 40 com exceção das pastilhas e discos. As borrachas podem ser lubrificadas com vaselina, nunca usar graxa de uso geral ou para rolamentos. Para facilitar usar ferramenta para pinça de freio retorno do embolo. Todas as ferramentas podem ser compradas no Brasil chaves soquete, exagonal (Allen) , torquimetro e paquimetro. A sangria do fluido pode ser feita com uma chave estrela e uma mangueira de preferencia transparente que encaixe no sangrador da pinça.
Muito bom as dicas que vc deixa no TH-cam .. mais tem uma atenção aí .... Antes de empurrar os pistões pra dentro , fica melhor limpar antes com deecarbonizante (car 80) e depois de 3 min. Aplicado o car80. Passar um pincel e depois água e secar em seguida . Pois os pistões ficam cheios de foligem .. claro que não é o caso da sua moto .. pois vc cuida muito bem ,parabéns ... Mais os demais tipo eu RS... Que não costumo a dar o trato fino como vc faz ... Aí fica interessante para os demais ... Abraço fica com deus . E claro . Sempre merece like 👍
Finalmente um canal onde o conteúdo realmente interessa pra quem precisa de maiores especificações, parabéns pelo canal Skiva, e não deixe de nos passar seu conhecimento. Grande abraço!
cara na boa tu explica muito bem, gostei muito desse video, minha moto é uma Fan 160 e me ajudou bem a entender como todo esse processo de manutenção e limpeza funciona, obrigado e continue a fazer mais videos pra gente!
Amigo. Seu vídeo é top. Muitíssimo bem explicado. Eu gosto de mexer de vez em quando na minha Scooter, que é uma Kymco Downtown 300. Eu ia levar ela em um mecânico, mas já vi que com suas dicas, eu mesmo posso fazer todo o processo. Show de bola. Seu vídeo vai me ajudar muito... Abraços, sucesso e parabéns pelo trabalho...
Meu amigo, que trabalho fenomenal. Parabéns pela dedicação em mostrar e apontar os mínimos detalhes. A próxima revisão dos freios quem vai fazer sou eu mesmo, depois dessa aula excepcional!
Cara comprei uma Hornet 2014 com ABS e fui na Honda fazer manutenção pra conhecer a moto,acompanhei toda revisão de perto, na parte do sistema de freio eles não fizerão esse procedimento que vc fez não,tacarão foi graxa e pronto, vendo seu vídeo agora eu mesmo vou fazer esse procedimento na minha e parabéns pela aula tamo junto.
Olá Flávio, Infelizmente fazer um serviço caprichado precisa de tempo e será difícil achar qualquer oficina oferecer este detalhamento. O custo seria muito alto.
Rapaz a um tempo atrás estive estudando a linguagem de programação C/C++, você parece ser o mesmo cara de alguns vídeos que vi, não vou sitar o canal porque não tenho certeza mas se for, obrigado seus vídeos me ajudaram bastante
Tenho um canal também sobre motos, gosto de ver videos sobre "faça voce mesmo". Mas, nunca vi tanta explicação boa igual voce !Parabens mesmo, tu é fera !!!
Muito bom, única coisa que eu faria diferente era limpar os pistões antes de empurrar pra dentro, para que a sujeira encrustada não danifique os retentores, de resto, show de bola...
Ótima dica, parabéns! Nota 99, pra 100 só acho que deveria bombear o freio e limpar os pistões primeiro e depois empurra-los pra dentro da pinça! Valeu
O vídeo é feito por uma pessoa super técnica, vídeo excelente, eu não tenho hornet, tenho uma Yamaha fazer, sua hornet está impecável até onde eu pude ver, os produtos que você usou me levam a crer que você não está no Brasil, digo isso mais pelo foto de que ter uma hornet por aqui é preciso ter muita coragem, pois os roubos dessa moto são muito altos, novamente vídeo excelente, por favor continue fazendo vídeos como esse, talvez você já tenha dito eu que não li mas onde é que você mora?, acredito que não seja no Brasil, seja onde for parabéns pelos vídeos e pela moto.
Skiva é o bicho Papão dos mecânicos rsrsrsrsrs... Parabéns pelos vídeos e obrigado por estar ajudando muitos inclusive eu de poder conhecer e tratar pessoalmente nosso brinquedo...Valeu Skiva. Sou seu fã.
Parabéns Skiva, Levei minha moto para o mecânico dar uma olhada na relação e ele disse que o freio dianteiro esta arrastando um pouco, pode ser que um dos pistões estejam trancados ou fora de sincronismo. Sua esplicaçao foi perfeita, no proximo final de semana vou me jogar em cima da manutenção do meu sistema de freios. Ha, a minha moto é uma Hornet 2008 com ABS igual a sua. Parabéns pelos videos, sem comentários, sao excelentes. Tenho que ver se vc tem algum video sobre relação, minha coroa está boa, mas o pinhal está bem gasto e a moto vem fazendo um barulho tipo chocalho quando arranco e estava aumentando. Como estamos em época de final de ano, nao consegui mecânico, comprei um pinhao e eu mesmo troquei. O Barulho parou mais eu sinto que poderia ter ficado mais silencioso o sistema de relação, acho que o correto era trocar tudo, mais eu estou meio sem grana e troquei apenas aquilo que estava realmente muito estragado que era o pinhal. Mas o resultado foi muito bom. Gostaria que voce fizesse um video falando sobre usar correia dentada na relação da Hornet. É algo novo e vejo que tem alguns proprietários fazendo a troca quando tem que substituir a relação.. Se puder agradeço.. Forte abraço
Ótimo! Parabéns pelo uso do torquimetro é a outra ferramenta de medir o disco que esqueci o nome. Faz um vídeo com troca pastilha cb 500 antiga, ñ vi nenhum no TH-cam tube.
Amigo... o único equívoco é empurrar o piston sujo para dentro da pinça... o correto seria limpa-lo antes e depois prosseguir com tudo já explicado. Mas show a passo a passo...
Sou mecânico de carro, comprei uma ZX6R 2015 30th anniversary, ficava meio com receio de mexer em moto, mas depois de assistir vários vídeos do Skiva e do Smolder faço de tudo que for, tenho as ferramentas, sei de mecânica, e tenho medo de deixar minha moto com alguns mecânicos e te lá de volta toda arranhada igual a R1 2017 de um amigo, que voltou com as rodas todas arranhadas e segundo o cara e impossível trocar pneu sem arranhar, comprei as ferramentas já troquei meus pneus, de amigos nenhuma toda arranhada.
parabéns pelo Capricho serviço muito bem feito só a trava química que não é uma boa ideia o sistema de freio pelo fato de aquecer uma temperatura significativa vão ficar muito apertados esses Parafusos provavelmente terá problemas para fazer a remoção
Que maravilha! Parabens pelo trabalho! Comprei minha hornet 2013 usada e gostaria de saber, quais sintomas para sabermos a hora de trocar pastilas. Obrigado!
Olá amigo, Enquanto as pastilhas tiverem material de frenagem vão funcionar normalmente. Não são nenhum sinal. Faça o controle visual delas é quando ver que chegaram no limite. Troque. Praticamente é isso ✌🏻
Encontro dificuldades em achar produtos para fazer as devidas limpezas! Minha hornet e 2008 mas nao utiliza parafuso 8 para travar as pastilhas e um parafuso fenda! Vou fazer todo esse procedimento para ver o resultado proximo ou igual o seu! Pq vc explica muito certo parabens
Vish, alguém trocou o parafuso original? Não sabia dessa Boa sorte aí na manutenção e vai tranquilo que você vai conseguir. Realmente é coisa simples ;) Abraços
Sim foi trocado mas ja achei os originais!! Algo q venho apredendo cada dia! Jamais compre uma moto grande sem saber procedencia pois fazem gambiarra de mais Mas agora estou corrigindo isso e a moto vai fica otima sao detalhes importantes q fazem diferenca
Parabéns excelente trabalho nenhuma autorizada do Brasil não faz isso...eu tenho uma Hornet carburada onde eu consigo o manual pra eu fazer meus próprios reparos? Obrigado
Mano, o cara faz todo o trampo de blusa clara e sequer suja o punho da manga, eu me sujo todo só pra calibra o pneu kkkkkkkkk, parabéns adoro seus videos, ainda vou conseguir minha Hornet se Deus quiser!
Só não gostei de ter empurrado pistão com a ferramento que pode causar dano no cilindro onde adentra o pistão.Acho melhor limpar sistema primeiro só depois empurrar o pistão. No mais... Nota MIL pelo carinho que nos ensina a cuidar melhor da hornet.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
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Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.com/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-v2-0
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Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n
Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u
Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm
Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3
Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
otimo ensinamento, aqui no brasil, falam que nao precisa passar graxa, de nenhum tipo. eu queria um limpa freios deste modelo, mas e caro, esse sai um jato, aqui sai mais em spray. Uma dica que dou , é limpar a pinça com desengraxante biodegradavel, e os discos principalmente. e depois usar agua pra tirar desengraxante, e em seguida o limpa freios. aqui no brasil tem o h7 desengraxante.
Caramba! Ainda PERGUNTA se foi útil? Rapaz vc além de ensinar, vc mostra o quanto o zelo é magnífico. Nem em autorizada não fazem 1 décimo disso. Vídeo sem comentários. Vc é muito caprichoso. Muito bom mesmo e não pare de postar os vídeos. Minha moto é uma XJ6 e sinceramente não me canso de assistir. Seu canal um dos melhores ou o melhor de todos. Parabéns mesmo e agradecemos à vc por nos mostrar o caminhos " das pedras!"
Esse canal é virado nos seiscentos! Alta qualidade nos conteúdos. Cara vc está ajudando muita gente, não pare com este excelente trabalho. Parabéns!
Exelente vídeo irmão, tenho uma hornet 2012, e gastava muito dinheiro na mão de obra dos mecânicos, agora vejo o quão simples é uma manutenção em caso usando meios próprios, parabéns pelo trabalho e ensinamento 👏
Excelente vídeo!
Só uma dica: quando for puxar os pistões para dentro da pinça, limpe as pontas que estiverem expostas para evitar a entrada de mais sujeira e resíduos.
Isso aí, também ia fazer esse comentário/sugestão para o Skiva.
Ia fazer esse comentário também, é um detalhe que faz diferença
Achei alguém que cuida da moto como eu. Parabéns! O povo fala que a minha moto parece que acabou de sair da concessionária. Da gosto de ouvir isso.
É dois man. Toda vez que eu vou em um encontro alguém elogia minha moto.
Parabéns pelo vídeo, sempre procurei um vídeo que ensinasse assim dessa forma. Continue fazendo mais vídeos. Deus te abençoe 🙏
Perfeito o serviço, muitos profissionais por desconhecimento, preguiça ou falta de tempo ignoram todo esse processo, infelizmente.
Obrigado meu amigo, desta vez sou eu que estou a fazer a revisão à minha cbr1100xx, seus vídeos ajudaram bastante. Tem coisas que nas oficinas nunca fazem. O meu oleo embriaguem acho que nunca tinha sido mudado. Agora você tem que trocar para uma 1000 para fazer novos vídeos 😁 Obrigado!!!
Tô pra realizar esse processo todo na minha CB 500x e, claro, nada melhor do que assistir um vídeo bem didático como o seu para refrescar o processo na memória. Ganhou um inscrito! Tks!!!
Amigo, que vídeo excepcional!!! Você de fato é o que eu buscava em vídeos no TH-cam, nunca vi tanto capricho e zelo por uma Hornet, melhor, por uma Moto como vi você tratando a sua, que qualidade é essa que você terás em seus vídeos, conteúdos fantásticos, continue trazendo mais conteúdos assim, está de parabéns!! Belíssimo trabalho, eu ainda não tenho uma 600, mas é o sonho da minha vida dês de 13 anos de idade quando conheci a primeira Hornet, modelo carburada 2007, dês de então uma paixão que só aumentou de lá pra cá, obrigado pelo canal e pela qualidade em seus vídeos! 👏👏👏👏👏👏
Valeu pelo ótimo comentário, Guilherme! Assim que pegar sua Hornet com os vídeos aqui do canal dá pra fazer muita coisa por conta própria em casa ✌🏻.
Minha história é a mesma que a sua! Me apaixonei por uma Hornet a primeira vez que vi uma ainda muito novo.
Vou fazer os mesmo procedimentos na minhas Honda Hornet 2008 valeu skiva 👏👏 melhor canal de manutenção
Obrigado por acompanhar amigo!
Skiva que é isso conteúdo profissional praticamente uma vídeo aula vc é o mister M dos mecânicos, são manutenção que demanda muita responsa pra fazer mas vc ensina passo a passo... Parabéns vou aplicar na minha Vstrom.
Esse cara tem tanto zelo no trato com a moto e na produção dos vídeos para nós, que eu sempre curto e depois assisto.
MUITO OBRIGADO pela força, Alexandre! Muita satisfação ver seu comentário.
@@SkivaMotovlog Obrigado também. 👍🏾
Boa tarde amigo, isso que vc mostrou é mais q uma dica nem todas oficina se faz uma manutenção de qualidade nota 10
Excelente explicação, tenho uma cb650f e sigo a risca suas dicas, parabéns.
Vídeo mt foda, msm sendo antigo, explicou muito mais que a maioria que tem por ai.
Boa noite apaixonados por dias rodas! Sou novo no canal e estou maravilhado com o zelo e a riqueza de conhecimento e dedução desse cara com sua moto.sembfalar no que ele faz pra nos encher de informações que vem nós esclarecer e tbm nos ajudar financeiramente pra que não venhamos a cair nas mãos de mecânicos picaretas que tem por aí . Tiro meu chapéu para vc amigo e obg mesmo por colaborar em nossas economias longe de oficinas .Muita saúde e paz pra vc e sua família.
Excelente aula. Muito bom mesmo. Nao tenho Hornet, mas passou totalmente a seguranca na manutencao dos freios. Tenho uma CB500x, esta com 5100 km ainda, mas pretendo, dentro das minhas possibilidades, fazer as manutencoes por conta propria. Valeu amigao.
Melhor vídeo parabéns cara, que paciência, tato, um grande mestre é vc , obrigado!
Tem coisa melhor do que agradecer a esse cara? Man, muito obrigado pelo vídeo!!!
Como já disse anteriormente, seus vídeos são uma aula de como fazer manutenção correta e sigo com muita segurança o passo a passo. Uso também os materiais como indicado. Sensacional! Obrigado por nos mostrar como se deve ser feito corretamente. Abraço forte!
Melhor vídeo que já assisti alto nível de conhecimento vários bizus na manutenção,mas ao mesmo tempo simples ao explicar. Parabéns por dividir conhecimento Deus abençoe!!!!!;
vou seguir todas suas dicas do canal e aplicar na minha z750 2011. o antigo dono parece que só sabia rodar. tô deixando a moto file
Muitas das manutenções que fiz na minha moto foi com os vídeos do Skiva. Saudades de mais vídeos. Minha moto é uma Suzuki SV650A ano 2020.
Eu estava receoso de colocar a mão nesse sistema, agora vou fazer confiante, obrigado, grande abraço!!!
Boa sorte!
Pode ser limpo com WD 40 com exceção das pastilhas e discos. As borrachas podem ser lubrificadas com vaselina, nunca usar graxa de uso geral ou para rolamentos. Para facilitar usar ferramenta para pinça de freio retorno do embolo. Todas as ferramentas podem ser compradas no Brasil chaves soquete, exagonal (Allen) , torquimetro e paquimetro. A sangria do fluido pode ser feita com uma chave estrela e uma mangueira de preferencia transparente que encaixe no sangrador da pinça.
Muito bom as dicas que vc deixa no TH-cam .. mais tem uma atenção aí .... Antes de empurrar os pistões pra dentro , fica melhor limpar antes com deecarbonizante (car 80) e depois de 3 min. Aplicado o car80. Passar um pincel e depois água e secar em seguida . Pois os pistões ficam cheios de foligem .. claro que não é o caso da sua moto .. pois vc cuida muito bem ,parabéns ... Mais os demais tipo eu RS... Que não costumo a dar o trato fino como vc faz ... Aí fica interessante para os demais ... Abraço fica com deus . E claro . Sempre merece like 👍
Finalmente um canal onde o conteúdo realmente interessa pra quem precisa de maiores especificações, parabéns pelo canal Skiva, e não deixe de nos passar seu conhecimento.
Grande abraço!
cara na boa tu explica muito bem, gostei muito desse video, minha moto é uma Fan 160 e me ajudou bem a entender como todo esse processo de manutenção e limpeza funciona, obrigado e continue a fazer mais videos pra gente!
Muito bom!
Sobre algo pra lubrificar as borrachas da pinça eu estava louco pra sabe e ele tirou a minha dúvida que nem mecânico sabia dizer.
Já dei o like, e o cidadão trabalha bem vestido dando essa aula muito bem.
Valeu pela força Lima!
Amigo. Seu vídeo é top. Muitíssimo bem explicado. Eu gosto de mexer de vez em quando na minha Scooter, que é uma Kymco Downtown 300. Eu ia levar ela em um mecânico, mas já vi que com suas dicas, eu mesmo posso fazer todo o processo. Show de bola. Seu vídeo vai me ajudar muito... Abraços, sucesso e parabéns pelo trabalho...
Mano! Perfeito vou fazer na minha! Caraca nem a Honda faz um serviço assim kkkkk parabéns cara excelente vídeo 👏
Valeu por acompanhar! Boa sorte!
Eu quebrei a cabeça , procurando vídeo da cb 300 ABS , e o meu freio é igual da Hornet , muito bom ...
Meu amigo, que trabalho fenomenal. Parabéns pela dedicação em mostrar e apontar os mínimos detalhes. A próxima revisão dos freios quem vai fazer sou eu mesmo, depois dessa aula excepcional!
Cara comprei uma Hornet 2014 com ABS e fui na Honda fazer manutenção pra conhecer a moto,acompanhei toda revisão de perto, na parte do sistema de freio eles não fizerão esse procedimento que vc fez não,tacarão foi graxa e pronto, vendo seu vídeo agora eu mesmo vou fazer esse procedimento na minha e parabéns pela aula tamo junto.
Olá Flávio,
Infelizmente fazer um serviço caprichado precisa de tempo e será difícil achar qualquer oficina oferecer este detalhamento. O custo seria muito alto.
Show brother !! Quem não aprendeu com essa aula, não aprende mais.
Rapaz a um tempo atrás estive estudando a linguagem de programação C/C++, você parece ser o mesmo cara de alguns vídeos que vi, não vou sitar o canal porque não tenho certeza mas se for, obrigado seus vídeos me ajudaram bastante
Melhor canal de Hornet do mundo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mais um escrito 💥💥
Valeu Alex! Bem vindo ao canal e amanhã libero mais vídeos. Até breve.
@@SkivaMotovlog se não tiver graxa de silicone então que posso passar pra lubrificar?????
Tenho um canal também sobre motos, gosto de ver videos sobre "faça voce mesmo". Mas, nunca vi tanta explicação boa igual voce !Parabens mesmo, tu é fera !!!
Era possível me facultar o nome ou o link do tubo de drenagem de ar no circuito de travagem? Cumprimentos e boas curvas
Muito obrigado,esse vídeo vai me ajudar muito com a revisão do sistema de freios da minha moto...vlw
Muito bom, única coisa que eu faria diferente era limpar os pistões antes de empurrar pra dentro, para que a sujeira encrustada não danifique os retentores, de resto, show de bola...
O segredo do quer bem feito faça você msm. Muito bom msm
Bá valeu pelo vídeo ,amanhã vou limpar da minha cb 500 f...é bem semelhante os itens do sistema....valeu abraço.
Ótima dica, parabéns! Nota 99, pra 100 só acho que deveria bombear o freio e limpar os pistões primeiro e depois empurra-los pra dentro da pinça! Valeu
Muito bom! Parabéns pelas explicações. Gostaria de ver esse serviço sendo executado nas oficinas. Isso sim é um trabalho de qualidade.
Agora descobri onde fica o reservatório de fluído traseiro.
Obrigadooo!
Conteúdo muito informativo tanto pelo processo de 'o fazer isso em casa' quanto de conhecimento mais um inscrito 👍🏻
O vídeo é feito por uma pessoa super técnica, vídeo excelente, eu não tenho hornet, tenho uma Yamaha fazer, sua hornet está impecável até onde eu pude ver, os produtos que você usou me levam a crer que você não está no Brasil, digo isso mais pelo foto de que ter uma hornet por aqui é preciso ter muita coragem, pois os roubos dessa moto são muito altos, novamente vídeo excelente, por favor continue fazendo vídeos como esse, talvez você já tenha dito eu que não li mas onde é que você mora?, acredito que não seja no Brasil, seja onde for parabéns pelos vídeos e pela moto.
Muito obrigado pelo comentário!
Você está correto, não moro no Brasil. Moro na Áustria :)
Muito bom! Parabéns pelo video e canal! Muita informação boa e completa! Você ensina melhor que muitos cursos online.
Excelente explicação. Parabéns pela disseminação de conhecimentos.
Como sempre, bem explicado e com uma qualidade muito excepcional. Parabéns!
Capricho nota 10!
Skiva é o bicho Papão dos mecânicos rsrsrsrsrs... Parabéns pelos vídeos e obrigado por estar ajudando muitos inclusive eu de poder conhecer e tratar pessoalmente nosso brinquedo...Valeu Skiva. Sou seu fã.
Top seu vídeo meu amigo. Informações claras que tornam o trabalho bem simples. Só não coloca a mão na massa quem não quer. Parabéns 👍🏻👍🏻👍🏻
Muito obrigado, Édio. Ótimo saber que o vídeo ficou claro. Abraços.
Se fosse vc eu abriria uma conta pra gente lhe gratificar.Afinal de contas são aprendizados pra nós,e vc merece ser recompensado blz?!Pense nisso🤝
Parabéns pelo vídeo. Vai ser minha referência para a manutenção da minha Suzuki.
Melhor canal do TH-cam na minha opinião pra motos. Se loko muito top!
Parabéns Skiva, Levei minha moto para o mecânico dar uma olhada na relação e ele disse que o freio dianteiro esta arrastando um pouco, pode ser que um dos pistões estejam trancados ou fora de sincronismo. Sua esplicaçao foi perfeita, no proximo final de semana vou me jogar em cima da manutenção do meu sistema de freios. Ha, a minha moto é uma Hornet 2008 com ABS igual a sua. Parabéns pelos videos, sem comentários, sao excelentes. Tenho que ver se vc tem algum video sobre relação, minha coroa está boa, mas o pinhal está bem gasto e a moto vem fazendo um barulho tipo chocalho quando arranco e estava aumentando. Como estamos em época de final de ano, nao consegui mecânico, comprei um pinhao e eu mesmo troquei. O Barulho parou mais eu sinto que poderia ter ficado mais silencioso o sistema de relação, acho que o correto era trocar tudo, mais eu estou meio sem grana e troquei apenas aquilo que estava realmente muito estragado que era o pinhal. Mas o resultado foi muito bom. Gostaria que voce fizesse um video falando sobre usar correia dentada na relação da Hornet. É algo novo e vejo que tem alguns proprietários fazendo a troca quando tem que substituir a relação.. Se puder agradeço.. Forte abraço
Melhor Vídeos e canal de Manutenção, da Honda Hornet Do You Tube... Skiva Parabéns Continue com seus Vídeos de Manutenções..... Mais 1 Escrito
Parabéns pelo trabalho! Muito útil, claro, simples e objetivo!!
Show o vídeo... ajudou bastante...e agora além de trocar a pastilha sempre dou um trato desse nas pinças...
Vídeo top parabéns. Eu tenho uma Hornet igual a sua vou fazer essa manutenção dela também
Que fera esse cara!!!!Nós só agradecemos,caral...
Vlw Sérgio!
Parabéns por dividir seu conhecimento amigo, excelente vídeo, muito obrigado.
Exemplo de cuidar do que é nosso! Parabéns continua com os vídeos abraço!!
Rapaz... que vídeo hein!! Caraca!! Uma verdadeira aula completa! Parabéns pelo vídeo e bons ventos!!
Parabéns!melhor canal de reparos de moto
Top a aula , professor! Tenho aprendido muito com você! Valeu fera
Essa é hornet mais linda que ja vi, nesse modelo 😁
Ótimo! Parabéns pelo uso do torquimetro é a outra ferramenta de medir o disco que esqueci o nome. Faz um vídeo com troca pastilha cb 500 antiga, ñ vi nenhum no TH-cam tube.
Muito bom e interessante, tá longe de aficinas terem esses cuidados. Visto quê, são muitos veículos e demanda tempo.
Melhor vídeo sobre o assunto. Parabéns.
Amigo... o único equívoco é empurrar o piston sujo para dentro da pinça... o correto seria limpa-lo antes e depois prosseguir com tudo já explicado. Mas show a passo a passo...
Muito legal o seu capricho com os detalhes da moto, principalmente freios que são muito importantes em modelos de alta cilindrada. Abraço.
Sou mecânico de carro, comprei uma ZX6R 2015 30th anniversary, ficava meio com receio de mexer em moto, mas depois de assistir vários vídeos do Skiva e do Smolder faço de tudo que for, tenho as ferramentas, sei de mecânica, e tenho medo de deixar minha moto com alguns mecânicos e te lá de volta toda arranhada igual a R1 2017 de um amigo, que voltou com as rodas todas arranhadas e segundo o cara e impossível trocar pneu sem arranhar, comprei as ferramentas já troquei meus pneus, de amigos nenhuma toda arranhada.
A escova de dente e limpa freio são indispensável no prosseço!
Só agradeço mano, to aprendendo muito e tendo uma paixão por motos🔥🚀🙏
Feliz em saber que os vídeos estão te ajudando.
Grande abraço
parabéns pelo Capricho serviço muito bem feito só a trava química que não é uma boa ideia o sistema de freio pelo fato de aquecer uma temperatura significativa vão ficar muito apertados esses Parafusos provavelmente terá problemas para fazer a remoção
Parabéns !! Seus vídeos são muito bem feitos !! Bem diferente dos outros vídeos que encontramos pelo TH-cam !! Show de bola !!
Top o video meus freios estao agarrando muito vou limpar e lubrificar p ver
Que maravilha! Parabens pelo trabalho! Comprei minha hornet 2013 usada e gostaria de saber, quais sintomas para sabermos a hora de trocar pastilas. Obrigado!
Olá amigo,
Enquanto as pastilhas tiverem material de frenagem vão funcionar normalmente. Não são nenhum sinal.
Faça o controle visual delas é quando ver que chegaram no limite. Troque.
Praticamente é isso ✌🏻
Skiva obrigado!!!
Passei o dia todo pra colocar o freio no lugar, mas consegui!
Encontro dificuldades em achar produtos para fazer as devidas limpezas!
Minha hornet e 2008 mas nao utiliza parafuso 8 para travar as pastilhas e um parafuso fenda!
Vou fazer todo esse procedimento para ver o resultado proximo ou igual o seu! Pq vc explica muito certo parabens
Vish, alguém trocou o parafuso original? Não sabia dessa
Boa sorte aí na manutenção e vai tranquilo que você vai conseguir. Realmente é coisa simples ;)
Abraços
Sim foi trocado mas ja achei os originais!! Algo q venho apredendo cada dia! Jamais compre uma moto grande sem saber procedencia pois fazem gambiarra de mais
Mas agora estou corrigindo isso e a moto vai fica otima sao detalhes importantes q fazem diferenca
Falou tudo amigo. Boa sorte aí.
Parabéns pelos toques!
Por favor, faz um video de moto de baixa cilindrada. Parabéns!!!!
Parabéns excelente trabalho nenhuma autorizada do Brasil não faz isso...eu tenho uma Hornet carburada onde eu consigo o manual pra eu fazer meus próprios reparos? Obrigado
Valeu amigo, Estou aprendendo mecânica de moto... Ja me escrevi. Muito boa a qualidade do video e a didatica .
Melhor canal de moto parabéns e muito explicado seus vídeos
Muito bom bem explicado bela aula vou colocar em prática
Mano, o cara faz todo o trampo de blusa clara e sequer suja o punho da manga, eu me sujo todo só pra calibra o pneu kkkkkkkkk, parabéns adoro seus videos, ainda vou conseguir minha Hornet se Deus quiser!
😂😂😂😂😂😂
Caramba mano, seus vídeos são top e ainda pra ajudar tenho uma hornet igual a sua só que dourada. Meu parabéns pelo vídeos!
Deus abençoe você.
Caraca seus vídeos são mto bons, tanto na técnica, edição e carisma!
Muito obrigado pelo comentário, Chrys
Parabéns pelo conteúdo, comecei a seguir você a pouco tempo e já sou teu fã, tenho uma hornet 2013 e vou dar essa revisão nos freios .
Parabéns irmão só vídeo aula top demais
Só não gostei de ter empurrado pistão com a ferramento que pode causar dano no cilindro onde adentra o pistão.Acho melhor limpar sistema primeiro só depois empurrar o pistão. No mais... Nota MIL pelo carinho que nos ensina a cuidar melhor da hornet.
Perfeito... Parabéns pela iniciativa, ajudou muito.
Top muito bom os videos do skiva. Super recomendo.
Cara tu é muito inteligente parabéns
mano a qualidade dos seus videos é surreal se ta doido..
Valeu, brother! Muito feliz de ler seu comentário. Coloco muito esforço pra produzir conteúdo de qualidade.
Abraços!