O melhor canal sem sombra de dúvidas sobre mecânica de moto nem um mecânico faz igual vc com esse cuidado pqp muito top obrigado por ajudar muito Tmj deus abençoe meu irmão bons ventos e milhares de kms de vida 👍🙏
Depos de passar horas rodando pelo TH-cam atrás de um vídeo para me auxiliar na troca de óleo da bengala invertida, Cheguei no seu. Parabéns pelo excelente conteúdo, explicativo e profissional. Por favor, continue colocando esses conteúdos de manutenção. Vc está ajudando muitas pessoas. Obrigado.
O revestimento interno e externo das buchas é uma liga de metais macios chamado de " metal patente " ou babbitt, porém mais recentemente tem-se usado o teflon como ant- atrito. Abraço de Maury.
Skiva seus vídeos são os melhores, já vou começar a fazer as manutenções na minha moto baseado nos seus vídeos, parabéns você é muito caprichoso, se fosse mecânico de motos aqui onde moro, com certeza seria seu cliente kkk, continue fazendo vídeos valeu um abraço!
Semana passada meu mecânico fez esse procedimento. Aproveitou que estava trocando a caixa de direção e deu uma geral na bengala. Com ela desmontada ele cobrou 60 reais de mão de obra, e 110 reais do óleo. A caixa de direção foi 100 reais de mão de obra. Seus vídeos são auto didaticos. Explicação perfeita. Ontem coloquei perfect clean no tanque para ver se descarboniza a parte de combustão. Moto com 60 mil km.
Bom vídeo, gostei. Mas só mais uma dica se me permite, na hora de utilizar a chave 17 mm no parafuso da bengala, proteja o mesmo com um plástico, este parafuso é muito sensível, assim evitará marcas. Abraço.
Cara , seus vídeos são a minha salvação , tenho uma hornet ja uns 3 anos e os mecânicos aqui da minha cidade são extremamente incompetentes... E graças aos seus vídeos eu mesmo posso fazer e ter certeza que vai ficar bem feito... Top demais , muito obrigado 👍
Que vídeo top! Levei na concessionária e o mecânico cobrou 200 fora o óleo e os retentores. Na segunda vez, eu mesmo fiz seguindo suas dicas e tenho certeza que ficou bem melhor pois na concessionária ele não desmontou por completo, ou seja, com certeza misturou o óleo novo com o contaminado e aproveitou os retentores. Valeu 👍🏽
Vídeo muito bom, mas queria só corrigir um detalhe Nas buchas deslizantes, as zonas cor de cobre são as que ainda não estão desgastadas, e não ao contrário como disse no vídeo... Não é para ser chato, mas assim evita que alguém troque desnecessariamente as que tem ou que reutilize as que tem a achar que estão novas quando na verdade já desgastaram toda a camada de cobre... Abraço, boa continuação!
Amigão só deveria ter um pouquinho de cuidado vc marcou todo o parafuso da bengala poderei colocar um prastico na hora de soltar o parafuso para não marcar
Parabéns pelo vídeo, ganhou um escrito. Só ratificando um "erro" na sua explicação: uma das buchas tem o teflon por fora e a outra por dentro. Abs e bom trabalho.
Cara que perfeito... excelente seus vídeos me ajuda muito aqui no Brazilzão pq qualquer oficina fundo de quintal ou até mesmo concessionaria te cobram uma fortuna para fazer qualquer coisa e ainda de péssima qualidade! Seus vídeos é de melhor conteúdo para nós amigos da graxa, estou sempre acompanhando vc, parabéns.
Muito didático o vídeo....só uma pergunta....o parafuso Allen, como faço para retirar caso esteja muito apertado....tenho que utilizar aquele ferramenta que parece um espeto de carne para segurar a flauta?
Ola. Parabéns pelo vídeo. Essas buchas e a mesma da Falcon? Tem uns anúncios que diz bucha da Hornet, Falcon e a mesma? Por que quando e pra Falcon e bem mais barata quando e pra Hornet já muda totalmente de preço. Sabe me tirar essa dúvida?
Parabéns pelos vídeos vc tem me ajudado muito ,tenho uma Hornet igual a sua e a grana está curta ,se tiver um vídeo de como trocar a caixa de direção manda o link .
Parabéns ótimo vídeo, a minha está vazando no parafuso da bengala la em baixo ao lado do eixo, e pra minha surpresa o parafuso gira com o tudo de dentro, ja tentei travar com a chave 17 la em cima e apertar embaixo com a alem mais gira tudo por dentro. Não sei como travar pra soltar ou apertar mais ou trocar a aroela como vc recomendou.
Ótimo vídeo irmão!! Se possível teria como fazer um video, mostrando como desmontar o farol da hornet, para a troca das lâmpadas por favor... De qualquer forma muito obrigado.
Se loco! O cara faz a revisão até das bengalas, daqui a pouco o cara faz um vídeo arrumando o motor da Hornet, quando der problema! Kakakakkakakakkakka
Excelente vídeo! Eu não tenho uma hornet e nem pretendo ter, mas assisti o vídeo todo e gostei demais. parabéns por sua didática e pela qualidade de audio e vídeo.
Boa tarde skiva, Vc deixa as manutenções bem mais fáceis obrigado.... Só encontrei uma dificuldade, o parafuso que vai embaixo da bengala não sai, qdo Vc gira a chave parece que dentro está girando tbm. Como faço pra tirá-lo?
Olá Rafael Entendo o que aconteceu. A flauta está girando junto com o parafuso. Dá pra resolver sem problemas e isso que você descreveu pode acontecer em alguns casos. Recoloque a mola, o espaçador e o parafuso da bengala e feche a suspensão novamente. Isso é pra colocar pressão na flauta. Feito isso você deverá ser capaz de soltar o parafuso. Manda um mensagem aqui depois que dizer ✌🏻. Boa sorte!
Parabéns mais uma vez pelos seus vídeos. Continue fazendo esses vídeos que são ótimos para quem ama suas motos e querem aprender a fazer esses serviços. Pena que no Brasil as peças de reposição Honda são bem mais caros, mas acredito que tem alternativas boas como casas de retentores e guarda pó compatível com a hornet. Abraço e parabéns!!!
Cara Parabéns Pelo Seu Vídeo Explica Tudo Muito Certo E Correto Acabou De Ganhar + 1 Inscrito,Gostaria De Dar Uma Sugestão De Vídeo Explicando Como Funciona E Calibra O Torquimetro
Sem palavras, sempre fenomenal. Deixou-me só uma dúvida, saber qual a função da fita isoladora. Caso alguém conseguir explicar era exelente. Parabéns pelo contéudo Skiva!!
@@SkivaMotovlogacho que percebi, como fica com um diâmetro maior bate na bucha fazendo com que ela entre para dentro do cilindro amarelo torrado, depois de a bucha estar introduzida puxas a parte cinzenta do amortecedor para cima e retiras a fita-isoladora, correto? Obrigado skiva, a minha primeira hornet 2008 está a chegar, vou fazer a maior parte das coisas em casa graças ao teu conteúdo! Muito bom!
Muito bom seu trabalho skiva. Poderia apenas comentar novamente qual produto usou para limpar a suspensão? Álcool e limpa freio? É isso. Poderia comentar sobre os produtos?
Olá Skiva cumprimentos de Portugal, tenho seguido seus vídeos e adorado. Contudo surgiu-me uma dúvida, quando desapertas o parafuso Allen nr5, para soltar a flauta a flauta não roda ao mesmo tempo? Obrigado
Um trabalho 5 estrelas Parabéns. Fiquei com uma dúvida, eu tenho uma CB600FA Hornet PC41 e tem um “parafuso”incluido no parafuso superior da bengala para calibrar a suspensão, a pergunta é, a maneira de desmontagem é igual? Desde já agradeço e continuação de um ótimo trabalho
O melhor canal sem sombra de dúvidas sobre mecânica de moto nem um mecânico faz igual vc com esse cuidado pqp muito top obrigado por ajudar muito Tmj deus abençoe meu irmão bons ventos e milhares de kms de vida 👍🙏
Depos de passar horas rodando pelo TH-cam atrás de um vídeo para me auxiliar na troca de óleo da bengala invertida, Cheguei no seu. Parabéns pelo excelente conteúdo, explicativo e profissional. Por favor, continue colocando esses conteúdos de manutenção. Vc está ajudando muitas pessoas. Obrigado.
O eskiva e foda explica iper bem e mostra muitos ângulos o ki torna fácil a compreensão Aila top vou assisto mil vezes
Melhor video que ja assistir, tudo esplicado no minimo detalhe
O revestimento interno e externo das buchas é uma liga de metais macios chamado de " metal patente " ou babbitt, porém mais recentemente tem-se usado o teflon como ant-
atrito.
Abraço de Maury.
ola, parabens pela aula, excelente didatica, muito util e de falcilimo entendimento, PARABENS, nao assisti videos deste porte.
O melhor vídeo do TH-cam ! No meu caso fiz sem tirar a flauta só troquei retentor e guarda pó
Parabéns pelo nível de detalhamento!
Skiva seus vídeos são os melhores, já vou começar a fazer as manutenções na minha moto baseado nos seus vídeos, parabéns você é muito caprichoso, se fosse mecânico de motos aqui onde moro, com certeza seria seu cliente kkk, continue fazendo vídeos valeu um abraço!
Semana passada meu mecânico fez esse procedimento. Aproveitou que estava trocando a caixa de direção e deu uma geral na bengala. Com ela desmontada ele cobrou 60 reais de mão de obra, e 110 reais do óleo. A caixa de direção foi 100 reais de mão de obra. Seus vídeos são auto didaticos. Explicação perfeita. Ontem coloquei perfect clean no tanque para ver se descarboniza a parte de combustão. Moto com 60 mil km.
Bom vídeo, gostei. Mas só mais uma dica se me permite, na hora de utilizar a chave 17 mm no parafuso da bengala, proteja o mesmo com um plástico, este parafuso é muito sensível, assim evitará marcas.
Abraço.
Cara , seus vídeos são a minha salvação , tenho uma hornet ja uns 3 anos e os mecânicos aqui da minha cidade são extremamente incompetentes... E graças aos seus vídeos eu mesmo posso fazer e ter certeza que vai ficar bem feito... Top demais , muito obrigado 👍
O melhor vídeo do TH-cam!!👏🏻👏🏻👏🏻
Show de bola ,seu modo de explicar é ótimo, parabéns pelo vídeo, quanto vc gastou em peças mais o óleo, valeu abraço.
Em 2023 vc nos ajudando Skiva!!! Muito obrigado 😊
Que vídeo top! Levei na concessionária e o mecânico cobrou 200 fora o óleo e os retentores. Na segunda vez, eu mesmo fiz seguindo suas dicas e tenho certeza que ficou bem melhor pois na concessionária ele não desmontou por completo, ou seja, com certeza misturou o óleo novo com o contaminado e aproveitou os retentores. Valeu 👍🏽
200 ta barato, na kawasaki querem cobrar 700 pila kkk, farei em casa mesmo
Tem quinze dias que comprei minha primeira hornet estou aprendendo muito com seus vídeos já fiz troca de óleo líquido e filtro de ar sem e a oficina
Isso aí!!! Bem vindo a família Hornet e muita coisa aqui no canal pra você fazer tudo por conta própria!
Top demais muito profissional Deus abençoe
Parabéns. Vc é um cara muito técnico. Com certeza muitos mecânicos tem que aprender contigo. Obrigado pelas informações profissionais
Vídeo muito bom, mas queria só corrigir um detalhe
Nas buchas deslizantes, as zonas cor de cobre são as que ainda não estão desgastadas, e não ao contrário como disse no vídeo...
Não é para ser chato, mas assim evita que alguém troque desnecessariamente as que tem ou que reutilize as que tem a achar que estão novas quando na verdade já desgastaram toda a camada de cobre...
Abraço, boa continuação!
Valeu obrigado por compartilhar com agente seu conhecimento
Top muito bem craro p q vai fase pela primeira vez bom profesor nota 10 vou faser na minha sem medo
Video notation 10 totalmente explicativo até para um iniciante com as ferramentas certas consegue desenvolver o trabalho parabéns!
Cara, salvou minha vida , a fita isolante pra colocar a bucha no cilindro, top demais. Obrigado!
Quando ela encaixa da pra perceber, ela cai numa cava ?
Que capricho, em ensinar e em fazer o trabalho, impecável ,parabéns Skiva, aí sim da gosto de assistir e aprender
Amigão só deveria ter um pouquinho de cuidado vc marcou todo o parafuso da bengala poderei colocar um prastico na hora de soltar o parafuso para não marcar
Muito bom amigo, ajuda bastante seus vídeos parabéns e muito obrigado. 👏🏻👏🏻👏🏻👍
Muito. Boa. Explicação. Valeu. 👋👋👋
Parabéns pelo vídeo, ganhou um escrito. Só ratificando um "erro" na sua explicação: uma das buchas tem o teflon por fora e a outra por dentro. Abs e bom trabalho.
Topissimo seu vídeo,ensinando tudo sobre bengalas , obrigado por compartilhar com os menos favorecidos financeiramente,que e o meu caso
Obrigado pelo comentário, Alisson!
Obrigado pela explicação, como saber das dimensões dos retentores de óleo. Gostaria de Saber quais são as especificações do retentor da CBR 600F 2011.
Ola amigo,
Manual de peças da moto irá ter um código de referência.
Também queria saber. Tenho uma CBR 600F 2012.
Muito bem explicado, obrigado pela vídeo aula.
Muito bacana.. Próximo seria sobre a remoção da injeção
Cara que perfeito... excelente seus vídeos me ajuda muito aqui no Brazilzão pq qualquer oficina fundo de quintal ou até mesmo concessionaria te cobram uma fortuna para fazer qualquer coisa e ainda de péssima qualidade! Seus vídeos é de melhor conteúdo para nós amigos da graxa, estou sempre acompanhando vc, parabéns.
Show Skiva, teu canal é quase um guia pra mecânico de Hornet
Parabéns ficou muito bom mesmo
Boa noite amigo, tem algum vídeo ensinando como trocar o eixo central da balança da Hornet ?
Grande Skiva, com seus vídeos me espirou a montar minha própria oficina garagem. 👏👏👏👏👏👏 Obrigado meu irmão.....
Irmão vc é sem igual PARABÉNS amigo estou pensando em comprar uma seus vídeos são perfeitos 🥇👏👏👏👏👏👏👏🧞♂️
Dica muito boa👏
D+ skiva minha Bengala está Vazando Oléo.... Mais ea coragem de fazer o tranpo..... Da hora muito bom o vídeo
Muito didático o vídeo....só uma pergunta....o parafuso Allen, como faço para retirar caso esteja muito apertado....tenho que utilizar aquele ferramenta que parece um espeto de carne para segurar a flauta?
Baichissimo esse lança perfume
Obrigado pelo vídeo
Vc e o melhor, nem o profissional faz assim cm vc parabéns.
Sou iniciante no seu canal e tô gostando muito abraço 🙏🙏
Ola. Parabéns pelo vídeo. Essas buchas e a mesma da Falcon? Tem uns anúncios que diz bucha da Hornet, Falcon e a mesma? Por que quando e pra Falcon e bem mais barata quando e pra Hornet já muda totalmente de preço. Sabe me tirar essa dúvida?
Parabéns seu trabalho é melhor que na Honda !
Nesse vídeo vc arrebentou nos detalhes e na precisão, como nos outros tbm. Parabéns meu amigo.
Saudações, obrigado pela forma sabia que tem nos revelado para manutenção cuidadosa e com sucesso. Graças a si consegui recuperar a minha cbr600f.
Obrigado pelos vídeos, já recuperei a minha CBR600f, Gostaria de saber as especificações do retentor, quero substituir,pois estão vazando.
Parabéns pelos vídeos vc tem me ajudado muito ,tenho uma Hornet igual a sua e a grana está curta ,se tiver um vídeo de como trocar a caixa de direção manda o link .
Show de bola 👏👏👏
Vídeo top parabéns
Você podia fazer o vídeo e postar da manutenção da suspensão SHOWA da kXF.
Mais um incrível vídeo topzera 👍🏻
Vc e 10 skiva Deus abençoe, vc ajuda muita gente como eu também valeu top seus vídeos
Muito bem explicado. Bem didático e caprichoso. Parabéns!
Likee sem assistir, to ligado que seus vídeos são todos top, tmj Skiva!
Parabéns ótimo vídeo, a minha está vazando no parafuso da bengala la em baixo ao lado do eixo, e pra minha surpresa o parafuso gira com o tudo de dentro, ja tentei travar com a chave 17 la em cima e apertar embaixo com a alem mais gira tudo por dentro.
Não sei como travar pra soltar ou apertar mais ou trocar a aroela como vc recomendou.
Parabéns pelos videos, são excelentes. Me tira uma duvida sobre a fita isolante que segura a presilha. Ela é removida como?
Mestre !!!!
Ótimo vídeo irmão!! Se possível teria como fazer um video, mostrando como desmontar o farol da hornet, para a troca das lâmpadas por favor... De qualquer forma muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏💪👊
Trampo pra caramba , 😨✅
Se loco! O cara faz a revisão até das bengalas, daqui a pouco o cara faz um vídeo arrumando o motor da Hornet, quando der problema! Kakakakkakakakkakka
Parabéns meu amigo você explica muito bem
Parabéns Sikva. Explicação ótima e objetiva. Vou usar como referência pra mexer na minha miraginha 😌
Excelente vídeo! Eu não tenho uma hornet e nem pretendo ter, mas assisti o vídeo todo e gostei demais. parabéns por sua didática e pela qualidade de audio e vídeo.
Seu canal é uma obra de arte parceiro, muito bom mesmo, Feedback direto do coração, parabéns mesmo mano.
Pô brother! Valeu pela força! Motivante
Parabéns pela forma didática com que nos ensinou. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo skiva, mais bem explicado e objetivo não existe... Vc e o melhor 👏🏻👏🏻👏🏻
Impecável, já vou ter que fazer na cbr cá d casa:)
Boa tarde skiva, Vc deixa as manutenções bem mais fáceis obrigado.... Só encontrei uma dificuldade, o parafuso que vai embaixo da bengala não sai, qdo Vc gira a chave parece que dentro está girando tbm. Como faço pra tirá-lo?
Olá Rafael
Entendo o que aconteceu. A flauta está girando junto com o parafuso. Dá pra resolver sem problemas e isso que você descreveu pode acontecer em alguns casos.
Recoloque a mola, o espaçador e o parafuso da bengala e feche a suspensão novamente. Isso é pra colocar pressão na flauta. Feito isso você deverá ser capaz de soltar o parafuso.
Manda um mensagem aqui depois que dizer ✌🏻.
Boa sorte!
Boa noite TD bem pr trocar botinha da bengala como eu faço seu vídeo e muito parabéns
Vc é melhor!
Obrigado pela força, amigo! Ainda tenho muito pra aprender ;)
Parabéns mais uma vez pelos seus vídeos. Continue fazendo esses vídeos que são ótimos para quem ama suas motos e querem aprender a fazer esses serviços. Pena que no Brasil as peças de reposição Honda são bem mais caros, mas acredito que tem alternativas boas como casas de retentores e guarda pó compatível com a hornet.
Abraço e parabéns!!!
Show o seu vídeo.
Like.
Explicação perfeita parabéns amigo
Parabens me ajudou muito eu tenho um honda hornet e vou fazer o mesmo procedimento que vc,Tamo junto
parabéns!
Boa noite! Excelente explicação, excelente vídeo. Conteúdo simplesmente fantástico.
Obg
Parabéns, você ajudou muitas pessoas.
Cara Parabéns Pelo Seu Vídeo Explica Tudo Muito Certo E Correto Acabou De Ganhar + 1 Inscrito,Gostaria De Dar Uma Sugestão De Vídeo Explicando Como Funciona E Calibra O Torquimetro
Muito bom como sempre parabéns , ansioso pelo vídeo da troca de cabo do acelerador .
Muito bom espetacular .já copiei essa seringa aí kkkkkk
Vídeo simplesmente incrível! Muito obrigado por dividir seu conhecimento e parabéns!!!
Da até uma tristeza vendo esse excelente profissional, sabendo que os mecânicos não fazem um terço doque esse cara está fazendo!
O pior é quando cobram caro e não fazem com cuidado :/
Nota 10 👏👏👏👏excelente vídeo vou trocar da minha moto em casa ..valeu skiva muito obrigado 👊👊👊
Muito bem explicado Skiva. Muito obrigado.
Buenos videos y bien explicados recién q los veo gracias
Top de mais
Sem palavras, sempre fenomenal. Deixou-me só uma dúvida, saber qual a função da fita isoladora. Caso alguém conseguir explicar era exelente. Parabéns pelo contéudo Skiva!!
Precisa dela pra assentar o bucha, caso contrário precisa de uma ferramenta especial pra isso.
@@SkivaMotovlogacho que percebi, como fica com um diâmetro maior bate na bucha fazendo com que ela entre para dentro do cilindro amarelo torrado, depois de a bucha estar introduzida puxas a parte cinzenta do amortecedor para cima e retiras a fita-isoladora, correto?
Obrigado skiva, a minha primeira hornet 2008 está a chegar, vou fazer a maior parte das coisas em casa graças ao teu conteúdo! Muito bom!
Muito bom amigo. Excelente trabalho e explicação. Parabéns.
Poderia apenas comentar ou passar o link das especificações da sua morsa?
Muito bom seu trabalho skiva. Poderia apenas comentar novamente qual produto usou para limpar a suspensão? Álcool e limpa freio? É isso. Poderia comentar sobre os produtos?
Parabéns pelo canal. Muito, muito show. Eu tô sempre vendo os seus vídeos. Muito bons mesmo.!!!!
Muito obrigado por acompanhar e deixar seu comentário,
Roberto!
Olá Skiva cumprimentos de Portugal, tenho seguido seus vídeos e adorado. Contudo surgiu-me uma dúvida, quando desapertas o parafuso Allen nr5, para soltar a flauta a flauta não roda ao mesmo tempo? Obrigado
Muito bem explicado, muito obrigado
Um trabalho 5 estrelas Parabéns.
Fiquei com uma dúvida, eu tenho uma CB600FA Hornet PC41 e tem um “parafuso”incluido no parafuso superior da bengala para calibrar a suspensão, a pergunta é, a maneira de desmontagem é igual?
Desde já agradeço e continuação de um ótimo trabalho
Olá amigo
A minha também é PC41. A sua deveria ser idêntica a minha como mostrado no vídeo.
@@SkivaMotovlog mas não é!😅 a diferença é que na minha posso alterar a suspensão para soft ou hard!
Gostava de puder mandar uma foto para mostrar a diferença 😅
Ótimo vídeo poderia explicar com mais simplicidade parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo comentário, Dudu!
Muito bem explicado, parabéns!!!
Parabéns muito explicado