HUSQVARNA 125 FULL TEARDOWN - SMONTAGGIO COMPLETO | HSQ3.0 EP1
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Husqvarna 3.0 by ACMRACE | Parte 1/2 | In collaborazione con BDR, TRM, XFUN, DRIPSTREET.
Pessima moto non significa non si possa migliorarla, sfrutto l’occasione di aver rotto il motore per stravolgere completamente questo Husqvarna 👑, dal motore all’estetica!
In questo video: ⚠️
- Disassemblaggio completo moto 🏍️
- Nuovo telaio e forcellone NERI
- Nuove power parts 💎
- Apertura motore ⚙️ (Cilindro scromato, pistone da buttare, biella sostituita con una TRM) 🦅
- Backstage: Spoiler lavorazione luce di scarico
⬇️ Progetto in collaborazione con: ⬇️
BDR - bottegadelrider.it [Ricambi, Scarichi, Accensioni e molto altro!]
TRM Carnago - @trm_carnago [Bielle ricavate dal pieno di alta qualità per il tuo motore!]
DRIP STREET - @dripstreet.it [Selle personalizzate]
XFUN - @xfun_racingparts [Mascherine & Accessori]
MLGFX - @mlgfx.it [Grafiche moto, materiali speciali: olografici, cromati, glitter!]
SWP - swpbrand.it [Abbigliamento]
Questa moto ha fama 🐷 per non essere una delle migliori, sia a livello ciclistico, estetico che di motore. Sto parlando dell'Husqvarna SM 125 👑, una moto categorizzata come “motard street” 📉, con prestazioni generali molto inferiori ai migliori 125 sul mercato 📈; bene la nostra non sarà più così, questo è il piano 📝 e lo vedrete.
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Ah si… un’altra cosa. Il nostro slogan è “DREAM IT”, perchè se non sai cosa vuoi come pensi di ave successo!? Sopratutto devi crederci o non realizzerai mai i tuoi sogni, è un invito a guardare al futuro e far ció che tutti dovremmo fare, sognare.
Altre informazioni:
Video registrato ed editato con iPhone 13.
Nulla da dire il migliore. L’unico che riesce a trasmettermi così tanto entusiasmo da questi video❤😍
Adesso fa paura la moto esteticamente🔥🔥🔥
Un onore ❤️
@@acmrace Un onore per me ricevere sempre la tua risposta❤
Niente da dire bro spacchi stra belli i video smontaggio e montaggio giuro. Ti do un consiglio cerca di tenere più pulita possibile la moto così riesci sia a lavorare meglio che a trovare prima imperfezioni o difetti
Grazie gentilissimo ❤️🫡🧬
Video spettacolari❤
Grazie!
complimenti andre, video della madonna🔥
Grazie!❤️👀
Video stupendo 🤩
Grazie!!
che dire, si aspetta con ansia la prossima parte🔥
Troppa ansia 👀
che progettino 😍😍
uscirà bene 😈
andre hai spaccato❤🔥
Grazie! 🔝🌟
nell'intro c'è la mia sella hahaha
Bello bello 🤩
Grazie!🫡
Ciao sai dirmi dove posso trovare il manuale di un husqvarna sms 125??
Bravo, bravo bravo.
Grazie grazie grazie ❤️
Time to time
Per tenere ferme le guarnizioni per chiudere i carter posso usare il mastice per guarnizioni o mi consigliate altri prodotti?
Si usa il grasso
mastice per guarnizione nonono, grasso
spingereeee
sempre
Ciao a tutti,avrei bisogno di una mano da qualcuno un po’ più bravo di me. Ho un hsq wr del 2008 con sotto il Mikuni tmx38 preso da poco. La moto ha come minimo un 35 e di massimo avevo un 400 ma era comunque grassissima tanto che in 5/6km facevo tutto il focellone pieno di olio che cola addirittura dal fondello del sile. Ho provato a sostituire il filtro dell’aria perché era parecchio secco e ho messo un 390 di massimo e devo ancora provarla però ho notato che il recupero fluidi fatto con la bottiglietta che il vecchio proprietario aveva messo su è completamente pieno di olio esausto e i tubi dello spurgo della valvola sono anch’essi abbasta sporchi , è possibile che l’olio incombusto presente in quel recupero fluidi essendo parecchio in qualche modo risalga e rientri nella valvola che poi lo spedisce al silenziatore sporcando tutto ? Teoricamente con ciò che ho già fatto più una pulizia del recupero fluidi e una piccola pulita alle valvole magari con del wd40 può migliorare la situazione?
(Come olio uso motul 800 al 2% circa )
no l'olio non risale al silenziatore anche l'hsq mia vecchia aveva sto problema che era sempre grassa e piena di 2000 problemi che non si sapevano come risolve ne come fossero nati fagli una pulita alle valvole con benzina e pennello...ti do un consiglio fai come ho fatto io buttala
ma mettici su un bel 144
Forse piú avanti