【イイ音♪】阪急8000系東芝VVVFサウンド集

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 阪急8000系の美しい東芝インバータ駆動音をお楽しみください!
    機器更新車は東芝PMSMです。
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    / vvvf_9006

ความคิดเห็น • 42

  • @クモハ225-11
    @クモハ225-11 ปีที่แล้ว +10

    0:13~の音が跳ね上がるところが好きですねぇ

  • @JR-yp5tc
    @JR-yp5tc 2 ปีที่แล้ว +14

    阪急8000系カッコいい!!!

  • @TAKU-qo1bi
    @TAKU-qo1bi 3 ปีที่แล้ว +10

    春に京都・大阪・神戸に行き、神戸から大阪に戻る時に8000系(8020編成)に乗りました。動画を見た時から「良い音」だと思いましたが、実際に見て乗るとますますそう感じる事が出来ました✨。その日は8000系に乗る前に山陽3000系の旧塗装(3030編成)に乗り、三宮で神戸牛ステーキを堪能してから8000系に乗りました。思い出が増えた旅になりました。

  • @Aimyu_TPV
    @Aimyu_TPV ปีที่แล้ว +9

    8000系のIGBTが想像以上に静かなの驚愕…

  • @池田太郎-m9l
    @池田太郎-m9l 5 ปีที่แล้ว +9

    阪急8007系が一番好きな編成、2歳のときからずっと好き

  • @cncnprpr1729
    @cncnprpr1729 7 ปีที่แล้ว +33

    8000系だけの動画待ってました!うれしいです(笑)
    やっぱ207系などと違う感じでいいですよね(語彙力

  • @アカタニ
    @アカタニ ปีที่แล้ว +4

    この上品な音が本当に癖になるw

  • @列車飛行機チャンネル
    @列車飛行機チャンネル ปีที่แล้ว +3

    0:32のところが好きです。

  • @西島浩-n8q
    @西島浩-n8q 3 ปีที่แล้ว +7

    8000系が登場した時、待ちに待った新車でしたね、何しろ13年ぶりのフルモデルチェンジだったので!
    初期型は韓国のメトロをモデルにしたとかで、そういえば8000系が登場した年は、ソウルオリンピックが開催された年でした。登場から早や33年経ちましたが、今でも新車の感覚です…

  • @DiamondCrass
    @DiamondCrass 5 ปีที่แล้ว +19

    電車って音って言ったらこの音を思い出す

  • @yamadaisnouke
    @yamadaisnouke 5 ปีที่แล้ว +38

    最近はPMSMに更新されて静かになってしまいましたね。

    • @みきティー-c3c
      @みきティー-c3c 2 ปีที่แล้ว +3

      このおととクロスシートのために乗ってたのに

  • @パン-s2s
    @パン-s2s ปีที่แล้ว +3

    東芝GTO-vvvfが一番好きかも

    • @パン-s2s
      @パン-s2s ปีที่แล้ว +1

      ありがとぉー

  • @b_k1641
    @b_k1641 6 ปีที่แล้ว +7

    阪急もカッケーなぁ…PMSM音好き

  • @稲葉昭一-v5m
    @稲葉昭一-v5m 6 ปีที่แล้ว +4

    大好きです。😆

  • @KAI速
    @KAI速 7 ปีที่แล้ว +11

    最後の空転イイですね!

  • @ベジータ-u1j
    @ベジータ-u1j 3 ปีที่แล้ว +2

    阪急宝塚線8007Fいなくなってお疲れ様でした本当にありがとうございました❗リニューアル工事中ですねこんどは神戸線をお取りとなります❗

    • @片山雄貴-q7q
      @片山雄貴-q7q 2 ปีที่แล้ว

      失礼致します。8007Fは2021年12月の年末にリニューアル工事を終えて運用復帰致しました。

  • @ハエちゃん
    @ハエちゃん ปีที่แล้ว +1

    阪急8000系は東芝GTOって1988年から決まってんだよ!!!

  • @みきティー-c3c
    @みきティー-c3c 2 ปีที่แล้ว

    残してくれたかたありがとう

  • @Ototetsu_209
    @Ototetsu_209 5 ปีที่แล้ว +3

    おそらく一番最初の車両は歯車比5.33(18:96)ですね。
    歯車比18:Xの音がします。

  • @BorisLu
    @BorisLu 5 ปีที่แล้ว +4

    Super!

  • @鉄道大好き-f2l
    @鉄道大好き-f2l หลายเดือนก่อน

    箕面線で、まだ、東芝GTOがあります。車両番号は 8030f、 8154f、です、見つけたら是非とも乗って見てください。
    (数年後にはなくなる可能性があるため、お早めに)

  • @207系-m4n
    @207系-m4n 6 ปีที่แล้ว +13

    8000系は、やっぱり207系1000番台に似ていますね。

  • @shinokaikyu4641
    @shinokaikyu4641 7 ปีที่แล้ว +5

    like your video

  • @TubeYuuya
    @TubeYuuya 6 ปีที่แล้ว +8

    GTOは、207系1000番台に似た音ですね。

  • @tamasen85
    @tamasen85 10 หลายเดือนก่อน

    偶然にも四国の8000系と同じ音なんやね

  • @塚口のみっつー
    @塚口のみっつー 6 ปีที่แล้ว +6

    8040形…(説明欄)

  • @大江昌司-r8q
    @大江昌司-r8q 3 ปีที่แล้ว +2

    8000系も機器更新でGTO車が少なくなりましたね😔

  • @ケイタ-b9q
    @ケイタ-b9q 7 วันที่ผ่านมา

    神戸線の8020fがまだ未更新でした!

  • @吉田輝雄-o2f
    @吉田輝雄-o2f 5 ปีที่แล้ว +4

    京都線沿線なので8300系、東芝ではなく、東洋電機製造です!

  • @KAIHIN-hu4ov
    @KAIHIN-hu4ov 3 ปีที่แล้ว +1

    8007の音を京都線で導入してくれない?(京都線ユーザ)

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r ปีที่แล้ว

    車番が中央でGTOの8連はもう消滅してしまいましたね…

  • @みきティー-c3c
    @みきティー-c3c 2 ปีที่แล้ว

    いいなあ。もどってきて

  • @White-series8000
    @White-series8000 2 ปีที่แล้ว +2

    俺だぁぁぁぁ!!!!!!

  • @吉久こしの
    @吉久こしの 8 หลายเดือนก่อน

    阪急8000系と西武6000系の制御音違いが見分けがある

  • @takumagamerpro4591
    @takumagamerpro4591 5 ปีที่แล้ว +4

    ブレーキの音が桜通線6000形みたいw

  • @ryusei5857
    @ryusei5857 7 ปีที่แล้ว +2

    としばさいこ

  • @みきティー-c3c
    @みきティー-c3c 2 ปีที่แล้ว

    懐かしい音。いまは8007系はフラットシート音もなしがっかり

  • @列車飛行機チャンネル
    @列車飛行機チャンネル ปีที่แล้ว +1

    0:13のところが好きです。