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新20系は未更新のGTOもそうですが、CPやMGの音も個人的にはいい音だと思います。CPの排水時のけたたましい音もビックリしますが好きです...笑未更新が残存している四つ橋線と谷町線ですが、谷町線は中央線の新車導入による玉突き転属で、未更新から既に廃車が2本発生しており、万博終了後には32系50番台の転属で一気に数を減らします。四つ橋線も中間更新改造が進み、近い将来未更新が全滅するのも時間の問題。聞けるうちにいっぱい聞いておきたいです。新20系未更新車残存数22系未更新(14本)22613, 22614, 22616~22619, 22656~2266323系未更新(6本)23616, 23617, 23619~23622
CPや断流器音、ドアエンジンは90年代の車両らしくて良いですよね！GTO車の残り編成数の情報ありがとうございます！コメントを固定しました。
まだ大阪には多くGTOが残ってていいですね〜この動画見て本気でお金貯めて関西の電車を撮りに行きたいと思いました！
GTOの音気持ち良すぎる！大阪メトロはvvvfや警笛、駅メロ、長すぎる車内放送といい、音に関するものがとてもいいですよね
警笛とGTOの組み合わせが最高
進入と発車の警笛が大阪らしくて良いですよね！視聴ありがとうございます！
このやかましいCPにやかましいドア開閉音にGTOモーター、、、たまらない！0:39、緩解音と警笛の組み合わせ最高。狙ったのかな…
いつも視聴ありがとうございます！0:39 ノッチ投入と共に警笛ペダル踏んでますねｗ
小さい頃（幼稚園）ぐらいは地下に響くこの音が苦手だったのですが、最近は最高だと感じるようになりました！いつもいい動画をありがとうございます！
視聴ありがとうございます！
御堂筋線に慣れてると四つ橋線の光景がタイムスリップしたかのように感じてしまいます...
いつも視聴ありがとうございます！そうですね〜まだホームドアも設置されていない駅があるのでタイムスリップ感覚ですね！
花園町、岸里、玉出、北加賀屋、住之江公園辺り大国町より南側の駅にはほぼほぼホームドアはまだ設置されてませんもんね🤔
3連休に大阪メトロ四つ橋線に乗ったとに32系未更新車に当たりました。生で日立初期GTO聴いて最高でした。
日立初期GTOの音、最高ですよね！
四つ橋線と谷町線は未だに半分くらいの確率でGTOくるのが神御堂筋線と堺筋線は更新終わってしまったからな、、、、、、
いつも視聴ありがとうございます！
8月に大阪行きます。大阪メトロは耳の保養になりますね。
どっちもまだGTOがいる内に全区間録音やりました。果たしてこの美しい日立初期型GTOと大阪メトロの一度聴いたら忘れられないメロディーの組み合わせを聴けるのか…録音したとは言えまだ楽しみたい音です。0:00未更新23系23619F1:05更新23系23656F2:14未更新23系23614F3:21更新23系23609F4:35未更新23系23617F5:15乗車、素晴らしき超イイ音☆日立初期型GTOvvvf走行音 本町〜梅田9:25未更新23系23617Fの外装と内装9:51未更新23系23617F西梅田発車10:31更新23系23654？F西梅田発車11:20未更新23系23616？F西梅田発車12:36更新23系23603F個人的にはそこそこな音、更新23系日立IGBTvvvf走行音 西梅田〜本町16:19更新23系23601F17:19未更新23系23618F
チャプターの作成感謝です！動画説明文に引用させて頂きました。この美しい音色を今の内にたくさん記録して、この音を知らない世代にも聞かせてあげたいですね！
大阪メトロはやっぱ、HITACHI-GTO-VVVFの音がふんわりしてていいんだよえねえ。
幼少期に大阪に住んでいた頃からこの音が大好きで大阪市営地下鉄と言えば日立GTOだと思ってしまいます。 今や御堂筋線や中央線では聞けなくなってしまいましたね…
I love both Hitachi GTO and IGBT, but the IGBT has a nice phase shift when accelerating.
谷町線や四ツ橋線は、令和になった今でもこの音がバリバリで聞けるのが嬉しいですよね！大阪メトロの独特な電子ホーン×日立GTOの組み合わせは、何度聞いても飽きませんね😊
いつも視聴ありがとうございます！この美しい音色が聞ける内にたくさん記録しておきたいです。
ホントいい音🎵☺胸にジンジンと迫る‼️
やっぱり大阪メトロの日立GTOいいよね❤
新20系シリーズのGTOいいですよね〜今ではかなり未更新車が減りましたね。新20系未更新車残存数谷町線22系 14本22613、22614、22616〜22619、22656〜22663四つ橋線23系 5本23617、23619、23620〜23622
なんでこの車両を動画にしたのか、発車した瞬間に分かった。あのラッパやシャボン玉の絵、二本の赤帯が頭に浮かんでくる😊
21系や22系よりも23系のGTOサウンドの方が音に厚みがあって好きです😊
やっぱ大阪メトロGTOが一番！！
平成の大阪の地下鉄では当たり前なサウンドでしたが、今は２路線だけ😵😵時代は変わりましたねー、、未更新に当たると嬉しいですからね😊
もう大阪メトロの20系シリーズも、御堂筋線では、GTО‐VVVFインバータの車両は消えましたからね。私もこの音色が聞きたくて、四つ橋線に乗りに行ってきたとこですわ。
東急9000系の日立gtoと同じくらい好きっす。特に、引退した後西武鉄道への譲渡が決まっている9000系は機器更新が予想されていますが、こちらはまだまだ残りそうです。
いつも視聴ありがとうございます！西武譲渡される9000系は機器更新してまで西武は使わないと思いますよ。そこに金かけるなら、新車導入すると思いますが果たしてどうなるか今後に注目です。
@@TOQBOXなるほど。でも、秩父線での登坂性能が心配ですね。
23616Fが7月17日〜7月19日に大阪車輌工業リニューアル陸送しました。
残るは17,19,20,21,22編成の5編成だけですね💧
やはり 大阪市営地下鉄23系 GTO-VVVF最高！2024年7月14日現在、23系は 23本で、未更新車 GTO-VVVFは 残り5本に(未更新車のうち、23616Fは 含まれず。これは 2024年7月、リニューアルのため 緑木検車場から 退場)。リニューアル車のうち 23656Fだけは 元谷町線用22系で、4号車 23856は 旧女性専用車両。
更新後もいい音だと個人的に思います！
日立GTO最高過ぎる
こうして聞くとブレーキの緩解音が公的な企業の音て感じですね名古屋と言い
視聴ありがとうございます！言われてみればそうですねｗ市営地下鉄ってこういうブレーキ緩解音ですね！
大阪メトロ23616F・23617Fのどちらかは7月中にリニューアルする予定です。2025年に23619F・23620F最後のリニューアルになります。23621F・23622Fは余剰になる可能性があり。谷町線は22系13F・14F・16F・17F・18F・56F〜61Fは大阪関西万博終了後に30000A系10列車導入する為に脱退になります。
四ツ橋線に未だにGTO車が残存してたとは。
関東で言うとGTO→東急9000系IGBT→京王9000系って感じの変調しますね(*´꒳`*)いい音です😂
@@TOQBOX GTO愛ですから！(特に日立🌳)
ドアの開閉音や、ブレーキの緩解音もいいですね🚃☺️
レミファレミレ♪ファラミラ ファラミレ♪
GTOが1番好き！23617
名城線っぽい
四つ橋線の23系は2025年10月頃にGTO-VVVFサウンド21編成と22編成を除いて、脱退します。谷町線の22系は2026年3月末にもってGTO-VVVFサウンドを脱退になる。
GTOのほうが大阪市営地下鉄って感じする
新20系は未更新のGTOもそうですが、CPやMGの音も個人的にはいい音だと思います。
CPの排水時のけたたましい音もビックリしますが好きです...笑
未更新が残存している四つ橋線と谷町線ですが、谷町線は中央線の新車導入による玉突き転属で、未更新から既に廃車が2本発生しており、万博終了後には32系50番台の転属で一気に数を減らします。
四つ橋線も中間更新改造が進み、近い将来未更新が全滅するのも時間の問題。聞けるうちにいっぱい聞いておきたいです。
新20系未更新車残存数
22系未更新(14本)
22613, 22614, 22616~22619, 22656~22663
23系未更新(6本)
23616, 23617, 23619~23622
CPや断流器音、ドアエンジンは90年代の車両らしくて良いですよね！
GTO車の残り編成数の情報ありがとうございます！コメントを固定しました。
まだ大阪には多くGTOが残ってていいですね〜
この動画見て本気でお金貯めて関西の電車を撮りに行きたいと思いました！
GTOの音気持ち良すぎる！
大阪メトロはvvvfや警笛、駅メロ、長すぎる車内放送といい、
音に関するものがとてもいいですよね
警笛とGTOの組み合わせが最高
進入と発車の警笛が大阪らしくて良いですよね！
視聴ありがとうございます！
このやかましいCPにやかましいドア開閉音にGTOモーター、、、たまらない！0:39、緩解音と警笛の組み合わせ最高。狙ったのかな…
いつも視聴ありがとうございます！
0:39 ノッチ投入と共に警笛ペダル踏んでますねｗ
小さい頃（幼稚園）ぐらいは地下に響くこの音が苦手だったのですが、最近は最高だと感じるようになりました！
いつもいい動画をありがとうございます！
視聴ありがとうございます！
御堂筋線に慣れてると四つ橋線の光景がタイムスリップしたかのように感じてしまいます...
いつも視聴ありがとうございます！
そうですね〜
まだホームドアも設置されていない駅があるのでタイムスリップ感覚ですね！
花園町、岸里、玉出、北加賀屋、住之江公園辺り大国町より南側の駅にはほぼほぼホームドアはまだ設置されてませんもんね🤔
3連休に大阪メトロ四つ橋線に乗ったとに32系未更新車に当たりました。生で日立初期GTO聴いて最高でした。
日立初期GTOの音、最高ですよね！
四つ橋線と谷町線は未だに半分くらいの確率でGTOくるのが神
御堂筋線と堺筋線は更新終わってしまったからな、、、、、、
いつも視聴ありがとうございます！
8月に大阪行きます。
大阪メトロは耳の保養になりますね。
どっちもまだGTOがいる内に全区間録音やりました。果たしてこの美しい日立初期型GTOと大阪メトロの一度聴いたら忘れられないメロディーの組み合わせを聴けるのか…録音したとは言えまだ楽しみたい音です。
0:00未更新23系23619F
1:05更新23系23656F
2:14未更新23系23614F
3:21更新23系23609F
4:35未更新23系23617F
5:15乗車、
素晴らしき超イイ音☆日立初期型GTOvvvf走行音 本町〜梅田
9:25未更新23系23617Fの外装と内装
9:51未更新23系23617F西梅田発車
10:31更新23系23654？F西梅田発車
11:20未更新23系23616？F西梅田発車
12:36更新23系23603F
個人的にはそこそこな音、更新23系
日立IGBTvvvf走行音 西梅田〜本町
16:19更新23系23601F
17:19未更新23系23618F
チャプターの作成感謝です！
動画説明文に引用させて頂きました。
この美しい音色を今の内にたくさん記録して、この音を知らない世代にも聞かせてあげたいですね！
大阪メトロはやっぱ、HITACHI-GTO-VVVFの音がふんわりしてていいんだよえねえ。
いつも視聴ありがとうございます！
幼少期に大阪に住んでいた頃からこの音が大好きで大阪市営地下鉄と言えば日立GTOだと思ってしまいます。 今や御堂筋線や中央線では聞けなくなってしまいましたね…
I love both Hitachi GTO and IGBT, but the IGBT has a nice phase shift when accelerating.
谷町線や四ツ橋線は、令和になった今でもこの音がバリバリで聞けるのが嬉しいですよね！
大阪メトロの独特な電子ホーン×日立GTOの組み合わせは、何度聞いても飽きませんね😊
いつも視聴ありがとうございます！
この美しい音色が聞ける内にたくさん記録しておきたいです。
ホントいい音🎵☺
胸にジンジンと迫る‼️
やっぱり大阪メトロの日立GTOいいよね❤
いつも視聴ありがとうございます！
新20系シリーズのGTOいいですよね〜今ではかなり未更新車が減りましたね。
新20系未更新車残存数
谷町線22系 14本
22613、22614、22616〜22619、22656〜22663
四つ橋線23系 5本
23617、23619、23620〜23622
なんでこの車両を動画にしたのか、発車した瞬間に分かった。
あのラッパやシャボン玉の絵、二本の赤帯が頭に浮かんでくる😊
21系や22系よりも23系のGTOサウンドの方が音に厚みがあって好きです😊
やっぱ大阪メトロGTOが一番！！
いつも視聴ありがとうございます！
平成の大阪の地下鉄では当たり前なサウンドでしたが、今は２路線だけ😵😵
時代は変わりましたねー、、
未更新に当たると嬉しいですからね😊
もう大阪メトロの20系シリーズも、御堂筋線では、GTО‐VVVFインバータの車両は消えましたからね。私もこの音色が聞きたくて、四つ橋線に乗りに行ってきたとこですわ。
いつも視聴ありがとうございます！
東急9000系の日立gtoと同じくらい好きっす。特に、引退した後西武鉄道への譲渡が決まっている9000系は機器更新が予想されていますが、こちらはまだまだ残りそうです。
いつも視聴ありがとうございます！
西武譲渡される9000系は機器更新してまで西武は使わないと思いますよ。
そこに金かけるなら、新車導入すると思いますが果たしてどうなるか今後に注目です。
@@TOQBOXなるほど。でも、秩父線での登坂性能が心配ですね。
23616Fが7月17日〜7月19日に大阪車輌工業リニューアル陸送しました。
残るは17,19,20,21,22編成の5編成だけですね💧
やはり 大阪市営地下鉄23系 GTO-VVVF最高！
2024年7月14日現在、23系は 23本で、未更新車 GTO-VVVFは 残り5本に(未更新車のうち、23616Fは 含まれず。これは 2024年7月、リニューアルのため 緑木検車場から 退場)。リニューアル車のうち 23656Fだけは 元谷町線用22系で、4号車 23856は 旧女性専用車両。
更新後もいい音だと個人的に思います！
いつも視聴ありがとうございます！
日立GTO最高過ぎる
こうして聞くとブレーキの緩解音が公的な企業の音て感じですね
名古屋と言い
視聴ありがとうございます！
言われてみればそうですねｗ
市営地下鉄ってこういうブレーキ緩解音ですね！
大阪メトロ23616F・23617Fのどちらかは7月中にリニューアルする予定です。2025年に23619F・23620F最後のリニューアルになります。23621F・23622Fは余剰になる可能性があり。谷町線は22系13F・14F・16F・17F・18F・56F〜61Fは大阪関西万博終了後に30000A系10列車導入する為に脱退になります。
四ツ橋線に未だにGTO車が残存してたとは。
関東で言うと
GTO→東急9000系
IGBT→京王9000系
って感じの変調しますね(*´꒳`*)
いい音です😂
いつも視聴ありがとうございます！
@@TOQBOX
GTO愛ですから！(特に日立🌳)
ドアの開閉音や、ブレーキの緩解音もいいですね🚃☺️
いつも視聴ありがとうございます！
レミファレミレ♪
ファラミラ ファラミレ♪
GTOが1番好き！23617
いつも視聴ありがとうございます！
名城線っぽい
四つ橋線の23系は2025年10月頃にGTO-VVVFサウンド21編成と22編成を除いて、脱退します。谷町線の22系は2026年3月末にもってGTO-VVVFサウンドを脱退になる。
GTOのほうが大阪市営地下鉄って感じする