新型アコードvsオデッセイ徹底比較!買うならどっち!?【500万円超え車種】

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
  • 新型アコードとオデッセイの外装と内装を比較させていただきました!あなたはどちらが好みですか?
    ぜひ最後までご覧くださいませ!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 45

  • @shun-jr4op
    @shun-jr4op 3 หลายเดือนก่อน +12

    アコードとオデッセイって、これまた斬新な比較ですね。
    個人的にはアコードが気になります。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +1

      走りを求めるならアコードですね👏

  • @user-zo3hi6ux4n
    @user-zo3hi6ux4n 3 หลายเดือนก่อน +3

    もう少しで、10,000人到達ですね❣️

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +2

      そおなんです!!!
      ご協力お願い致します🙇

  • @user-xe8ky3rg5c
    @user-xe8ky3rg5c 3 หลายเดือนก่อน

    初期アコードハイブリッドEXと初期オデッセイハイブリッドEXの2台持ちしてます。どちらも甲乙つけ難いほど良い車で気に入っています。
    新型でも甲乙つけ難いですね〜😂

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      いい勝負ですよね😂

  • @user-wv2be7nj1f
    @user-wv2be7nj1f 3 หลายเดือนก่อน +2

    アコード。あとCRVのE:FCEVはとても興味あります。
    自分は買えないけど高井さん買ってくれないかな。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      買いま、、、、すん!笑
      動画で一緒に体感しましょう!

  • @user-mw3yp9cn5x
    @user-mw3yp9cn5x 3 หลายเดือนก่อน

    今日、他店ですが(汗)アコード見てきました。カッコいいし、Googleがサクサク動いて欲しくなりました。それと、前モデルに無かったETCのカバーがあって良かったです(笑)オデッセイにシートメモリーが無いのは残念だと思います。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      ナビのサクサク具合は感度物ですよね!

  • @user-dr5op9qc4d
    @user-dr5op9qc4d 3 หลายเดือนก่อน +1

    アコードは先日納車。
    モダンでエレガントなシルエットといい、走行性能といい、Googleのビルトインといい傑作セダンだと思う。デート用。
    オデッセイは2ヶ月前に納車。セダンライクな走りはミニバンの中でもかなり上質だと思う。でもやっぱりミニバンはミニバンだな。友達と遠出する時用。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  2 หลายเดือนก่อน

      2台持ちはいいですね〜!

  • @SAITI100
    @SAITI100 3 หลายเดือนก่อน +13

    私は新型オデッセイに乗っているのでオデッセイで😊

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +2

      オデッセイ一票!!!

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u 3 หลายเดือนก่อน +1

    3:27
    細かいこと言うと、この車格でサッシュテープ(ドア内側の窓周りの黒いテープ)が貼ってないのかぁ。
    初代のオデッセイですら付いてたのに🥲
    GDフィットは結束テープを貼ってサッシュテープもどきにしていたけど、Dに行っても誰からも言われなかった😂
    高井です。飯田です。ってオープニング、もうちょっと飯田さんが食いぎみで言うと面白いだろうな🤭💦

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +1

      飯田さんに伝えておきます😊

  • @user-ft3pf8cu8m
    @user-ft3pf8cu8m 3 หลายเดือนก่อน +2

    アコードなしにオデッセイは生まれなかった。
    感慨深い😂

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +1

      ですね😭アコード、シビック、FITは今のホンダのいろんな車種の起源なような気がします!

  • @codecypher8632
    @codecypher8632 2 หลายเดือนก่อน

    アコードハイブリッドCR7に乗っています。全長4945mm全幅1850mm全高1460mmです。
    通勤片道30kmの燃費は、この春でリッター20~25kmくらいに落ち着いています。
    現行型オデッセイに乗ってる同僚に、「アコードってセダンだし小さいじゃんw」と言われて、
    じゃあ並べてみようと駐車場でリアきっちり揃えて並べると外形は長さも幅もアコードの方が大きいんです。
    真上から見たらアルファードとほとんど同じ幅と長さ。
    高さだけは敵いませんけど、この動画にある通り、アコードは国産車ではかなり大きな車です。
    ミニバンだから同価格帯のセダンより優れているというのは求めるものによりけりですね。もちろんオデッセイの方が優れている部分も多々あります。
    この動画は比較対象として意外と無かった面白い着眼点だと思います。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😊
      比較して成立するか不安でしたがやって正解でした👍

    • @codecypher8632
      @codecypher8632 16 วันที่ผ่านมา

      返信ありがとうございます😊
      ミニバンとセダンの比較は構造上参考にならないと思いがちですが、同じ価格帯の車種で同じメーカー、
      同乗者が4人以内であれば迷っている方も多いと思います。
      同乗者の数に限らずとも。
      これは他の自動車メーカーでもあり得ることなので、
      このような車種比較は真新しく、価格帯や所有後の使用用途で次の愛車を検討中の方への大きなステップと成り得るので、
      是非今後もと期待しています。

  • @tanobu1
    @tanobu1 3 หลายเดือนก่อน +2

    新技術は魅力的なんだけど、セダンの下取り価値が気になるところ🤔安く無いから簡単に決められないかも😅でもセダン少ないからなぁ

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      下取りは気になりますが好きな車に乗るのが1番ですよ!

  • @eirirh9206
    @eirirh9206 3 หลายเดือนก่อน +1

    クラウン、カムリ、マークXのトヨタセダンのオーナーは次の選択肢がトヨタに無いから車検通して乗り続けてる人が多いよ、、中にはアコードに流れる人いるんじゃ?

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      乗っていただければ良さがよーく分かっていただけると思います👍

  • @user-uq4qq6ty5k
    @user-uq4qq6ty5k 3 หลายเดือนก่อน +1

    一時期アコードもオデッセイもなくてシビックがホンダの最上級車みたいになってたからな
    それどころかSUVもヴェゼルしかなくて車種少なかった
    ステップワゴンの最上級グレードにオプション色々つけてならオデッセイ買ったほうがお得みたいな選択肢増えてよくなった

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      選択肢が増えることはいいことですよね👏

  • @impact8268
    @impact8268 3 หลายเดือนก่อน +5

    オデッセイ一択🎉

  • @user-ps5gd2oq9g
    @user-ps5gd2oq9g 3 หลายเดือนก่อน

    ライバルのカムリが生産終了しちゃったし( TДT)
    そしてオデッセイそろそろフルモデルチェンジしてくれよ!

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      大改良に期待ですね!

  • @user-cy2wh3kf4k
    @user-cy2wh3kf4k 3 หลายเดือนก่อน

    飯田さんついに車買う?

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      アコードにしますかね〜笑

  • @user-ix7xb6sd8k
    @user-ix7xb6sd8k 3 หลายเดือนก่อน

    はんちゃん深呼吸してる~?
    はせさんファミリーがGWに泊まりに来てくれるそうです!
    出会いに感謝🙏だいちゃんにもよろしく~
    しか🦌

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちはー!
      よろしく伝えておきます😀

  • @user-cc8eq3on6d
    @user-cc8eq3on6d 3 หลายเดือนก่อน +1

    Made in japanに乗りたい。

  • @fk8336
    @fk8336 3 หลายเดือนก่อน

    アコードって500万するの?
    兄が乗ってたアコードユーロRは新車で250万チョイだったけど(2008年に中古で150万で購入したらしい)
    サイズもユーロRだと全幅以外は5ナンバーでちょうどいいサイズだったけどね
    トヨタカムリのや日産のブルーバードの競合車からすっかりクラウンと変わらない質感に

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      どんどん大型化していますね💦

  • @magicasper3jun
    @magicasper3jun 3 หลายเดือนก่อน +1

    オデッセイ欲しくて見に行ったら、高すぎて買えなかった。
    大学生の娘2人いるので、厳しい価格帯になってしまった。
    でも、妻がヴェゼル新車で買ってくれたので、本当に気に入ってる(*´ェ`*)

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      金額は高くなっちゃいましたね、、
      ヴェゼルはとても完成度の高いお車ですね👏👏

  • @user-co5nq1ge5x
    @user-co5nq1ge5x 3 หลายเดือนก่อน

    500万超えは買えません・・・。

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  3 หลายเดือนก่อน

      いい値段しますよねー

  • @dendenmusimusi2
    @dendenmusimusi2 3 หลายเดือนก่อน

    走りは求めませんが、アコード。国産車ナンバーワン

    • @hondacars-hakata
      @hondacars-hakata  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😭