リムブレーキとディスクブレーキはなにが違うのか解説します

[@ハヤテ仮面]

メンテナンス面では個人的にリムブレーキの方が楽

[@ボンバイエ-h6h]

自分でメンテできない自転車は嫌だなー
雨の日乗らないからリムで困ったことないし…

[@Aonata-channel]

ディスクブレーキの最大のメリットはカーボンホイールに本格的に使えることと汚れ・水に強いことだと個人的には思ってます。
ただ、転倒時にザックリやって血がボタボタという危険性があることは説明しておくべきかと思います(これはリム「そのものには」ないですので比較としても適切かと)
非常によく調べられたのであろうことがよく伝わってきて、聞いている側としても非常に面白かったです。

[@kuromaru1121]

競技バイクを中心に市場が動く訳無いのでリム式は残り続ける、ダウンヒルでもフロントしかディスクのメット感じないし、金属リムならリム式でもシューの素材進化で対応可能。現状カーボンリムだとディスク1択！

[@黒澤光吉]

最初は金銭的都合でアルミ買って3年位乗りましたがカーボンにしてからは全てにおいて勝ってます。ロングもヒルクライムも楽しく走れますね。

[@みすたーはむすたー]

間違った知識を発信しないためにものすごい調べる努力して忙しい中動画出してくれてありがとうございます！応援しています！

[@ハピペチャンネル]

確かに各メーカーディスクが主流になってきましたね。
ハイエンドでリムを作ってるのはピナレロくらいですか？
個人的にはリムブレーキのロードの形好きなので残してほしいな～。

[@水田義規]

初心者にすすめるなら油圧ディスクでエンデュランスのアルミフレームでいいと思う。安価で使いやすい

[@pinegaki]

ディスクに変えて思ったけどマジで下りの効きが違う

[@Jurian15]

雨の日走ることないから別にどっちでもいいよな

[@あまおうデュフデュフ]

低評価している人リムブレーキ使ってる人説

[@晋-i5i]

やっぱりディスクの時代だな😑
欲しい！
ディスクで基本設計変われば軽く出来ると思います。
お店行っても高級リム用ホイルが一年前10万後半で手に入っていたけど今は30万代しか見かけなくなった。
今からはディスク用の方がコスパがいいな。

[@t.o.9176]

ベータマックスとVHS,DVD-RAMとDVD-RWも一方にほぼ統一されましたね。

[@stradista]

まさにそういうことですよね。

[@荒木勉-h5j]

自動二輪車のディスクブレーキより簡単

[@ハラペーニョ柿の種]

個人の感想って言葉を低評価押してる人は知らないのか？
こういう否定的な意見があるから製品はよくなっていくんじゃないのか？
そしてきちんとメーカーに媚びずに率直な意見を述べる人こそが「信頼のできるTH-camr」ってもんじゃないのか？

[@stradista]

ありがとうございます！

[@panyaju__]

ここまで低評価多い理由がわからん。個人の意見を喋ってるだけやん

[@小林大輔-c6l]

ディスクブレーキになると、簡単にホイールが外せなくなりますよね？私の勘違いでしょうか？パンクした時大変そうな気が…

[@カズ-n1z]

18の時にロードマン買って42年、ヒルクライムもダウンヒルも鈴鹿も富士も走ったけど、ブレーキなんてスピードをコントロールする為にあるだけのもんだ。

[@雅志正田]

雨の日は乗らない。既にリムブレーキのロード自転車を6台所有している。リムブレーキで、困ったことはない。
油圧ディスクブレーキだと、レバーにしろ高価格。ガチでレースでるなら、油圧ディスクブレーキ一択でしょうがね。
このサイトは、リムブレーキのロードに乗る人に対してマウントを取っているようだね。ロード自バイクは好き、乗りたい。しかし、高価格な油圧ディスクブレーキまでは要らないという人にも、後悔するから油圧ディスクブレーキのロードバイクを買え！と言っているように思えますね。

[@スモラバスプーンおじさん]

メカニカルディスクを使用していますが…
油圧と違って調整が必要になり、調整は素人ではかなり難しそうでした…💦
でも…
リムブレーキよりはメカニカルでもディスクの方が良いと思いました🚲=3

[@泉谷広史-s7d]

あなたは結局、業界の意向に沿った意見を何も知らない視聴者に押し付けているだけなのではないですか？とても残念です😓