الله يجزاك خير يااخ حسن دبوه حصلت معي نفس المشكله معي هوندا الكورد ٢٠٠٠ القير مايعشق إلى اول والثاني وديتها لورشه خاص بالقيور قالي الكلاتشات محترقه ولازم توضيب مشيت من عنده كلمة واحد باكستاني عميل عنده مكنيكي قالي شيك على الفيوزات وشيك عليها واحصل فيوز محروق وغيرته وضبط القير مافيه ولا مشكله يعني مره الاحيان الواحد لايتسرع في الحكم يطلع فيوز ويفكك من التوضيب كامل وباتوفيق للجميع
جزاك الله خير وبارك الله فيك.. اني كانت عندي نفس المشكلة لكن المشكلة اللي عندي مرات القير الاول وتاني ما يشتغل بسبب الحساس اللي اشارت الية انت. تعرف اخي اني قلت هدا حساس القير اللي في صندوق القير. لكن الحمدلله بفضل الله ثم انت توصلت لي حل للعلم (جيب جراند شروكي 2004 وشكرا اخي اخوك من ليبيا
الله يجزاك الف خير وربي صار معي نفس الشي هاذا تكون السياره ماشيه تمام من النمره الاولى الى الاخيره فجأه تفصل وترجع نمره وتجلس ثابته على النمره هاذي حتى لمن احول القير عادي ما يرضى يعشق لازم اطفي السياره واشغله ونفس الموال والحمد لله تابعت المقطع وشفت الحساس الى عندي ولقيته مرتخي وشديته ب البلستيك حق الطيس وضبطت ياربي لك الحمد لها الحين ٩ اشهر اشكرك اخوي حسن والله ينفع بك المسلمين 👍🏻
اشهد بالله انك انسان وافي وخدوم وخدمتني وانا بالرياض وانت بالقصيم ...اسئل الله عزوجل ان يوفقك ويرزقك ويوسع عليك بكل حياتك قسم بالله انحرجت منك وحاولت فيك اني احولك او ارسل لك بطاقة شحن لكن حلفت ورفضت بتاتا ...الله يسعدك قسم بالله اني ممتن لك ودائما اقول للشباب زملائي او عن طريق برامج التواصل اذا احد سئل عن شغلة كهربائية مثل ما احببت انك تخدم الناس اسئل الله ان يرزقك ماتتمناة في حياتك بارك الله فيك والله يجعل والديك للجنة
اوسخ ناس المهندسين حق السيارات يشتغلوا بدون ضمير وبدون نفس سوا عنده خبره ولا ماعنده يجي يقول غير قير ولا يكدف نفسه ويفحص ويشوف ايش السبب ويبدا بالاسهل ثم الاسهل جزارين تقول الناس سارقه فلوسها او لقتها بالشارع
احسنت .. القير الاوتوماتك مصمم ليعيش دبل عمر المحرك بشرط ان يستخدم لما صنع من اجله ويحافظ عليه من النقص والحرارة وتغيير الفلتر والزيت اصلي كلما جاء وقت تغييره . اذا انت تقوم بما سبق فان اي عطل يطراء ع القير فهو عطل كهربائي بنسبة ٩٩% لايقلك توضيب ! اذا صار شي في قير موترك وده كهربائي موثوق ..
@Abdulaziz هلا أخي شيك على الضفيره ( الوايرات ) تبع القير والفيوزات مع الكتاوات ممكن تكون عندك متقطعه أو الفيوزات محنرقه والكتاوات يمكن تكون هاي المشكله التي يعجز عنها أصحاب الورش ويجمعون على توضيب القير وهو سبب بسيط تقبل تحياتي أخوك بو محمد من مملكة البحرين 🇧🇭
اخ حسن معى سياره فورد اكسبديشن 2001الريوس مره واحده ما يشتغل لا كان فيه نتعه ولا اى شئ ممكن تفيدنى فى حل المشكله ناس قالوا كلتشات الريوس داخل الجير يعنى محتاج توضيب هل هى كلاتشات ولا شئ اخر نرجوا الرد والاهتمام
يا اخي عندي سياره لاندكروزر تويوتا ٦ سلندر ٢٠٠٧ وتشمي في الخط تمام ولكن في طلوع النقيل ادعس بنزين وترفض تبدل التعشيقه وادعس وتحن وترفض تعشق هل تفيدني الله يرضا عليك وايش يكون السبب حسب فهمك
عندي هايلكس دبل قير اتوماتيك ٢٠١١ عندي مشكله واير عصى القير انفصل اللي داخل السيارة حق التعشيق وتبته الميكانيكي في مكانه والمشكلة بعدها صار ما يعشق على الرابع والخامس يعلق على الثالث افيدني الله يفتحها عليك.
اخوي ممكن اسالك انا كان عندي مشكله في. القير انه يغير 123 ويفصل يعني يعلق في الثالث وجيت وضبت القير ومانفع والي موضب الغير يقلي انه عندك. مشكله في الكهربا علما اني مغير كل الحساسات تبع القير ومغير حساس دعسه البنزين. طيب ممكن انه يكون من الحساس الي شرحت عنه وشكراا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي حسن دبوه انا عندي سيار مرسيدس اوتوماتيك 230 E موديل 1985 يعشق فقط على الاول شو المشكلة معلم حسن وغيرت زيت القير ونظفته افدني جذاك الله كل خير .
السلام عليكم عزيزي حسن انا شبه هذا عندي قير اتو ماتيك اذا مشيت وفتح في الرابع خلاص ما يبدل لازم اطفي السيارة واشغلها ويضبط يفتح الاول والقاني والثالث والرابع والخامس وش الحل وشاكر لك
استاذي العزيز اولاً اشكرك على هذة الشروحات الممميزة وثانياً لدي عطل في سيارتي والعطل حير المصلحين وهو السيارة نوعها تويوتا مارك اكس موديل 1989 بها مشكلة وهي الكير اوتوماتيك فقط ابدل على الواحد والرجوع بدلت كير نفس الشي حيرتني ارجو منك اعطائي الامور التي يجب علي عملها لتشخيص العطل وكذلك ان امكن اعطائي سبب هذة المشكلة وجراك الله خيراً
استاد حسن حفظك الله علي اﻻفاده معي سياره جمس 96 نزلت الجربكس وغيرت الحذاف ورجعت الجربكس بس لﻻسف اصبح ﻻيغير نمر اﻻ علي نمره واحد فقط ممكن تعطينا سبب لهذه المشكله وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي حسن أدآمك الله وأبقاك وأشكرك جزيل الشكر لما تقدمه من نصائح وحلول جذرية وسهلة للناس عامة . أخي بعد إذنك حابب أسألك عندي مشكلة وهي أنو السيارة عندي بتغير الأول والثاني والثالث طبيعي بس بتجي عند الرابع وتعلق ماتغير بينما كانت تغير على سرعة 100 كيلو فالساعة . مع العلم إنك حتى لو زودت السرعة إن شاءالله حتى 200 كيلو فالساعة مابتغير إلا بعد زمن ممكن 10 أو 15 دقيقة وانت مسرع مثل ما إنت بتقوم بتغير لوحدها . أرجو إنك تكون فهمتني وشكراً ... ملاحظة .. نوع السيارة Dodge durango 2000 أخوك على الدوام وليد من بنغازي ليبيا 😊
الاخ حسن لديا جراوند شروكي والبنزين هاريني هري رغم ان هناك زميل عنده نفس الموديل ونفسها جراوند شروكي لكنها تصرف نصف صرفية سيارتي والبلاكات كان لها دور ودور كارثي فلماذا تستهلك بلاكات الشروكي بسرعه وهل هناك فكره لجعل البخاخات تبخ قليل او بالاصح ماهيا الحلول وشكرا
يسعدمسائك يالغالي والله عندي مشكلة في سيارة سوناتا 2005 عند مشلكلة عند ماتكون مسرع وتريد تهون السرعة من الثالث الى الثاني يكون بطي واحانا يمسك في الثالث مايرجع الى الثاني الا اذامسكت البريك من مره يرجع الاول ايش الحل
يا اخوان انا عندي ورشه مافيها كمبيوتر فحص وقامت السيارة تقطع ماعد تمشي فورد فكتوريا ٢٠١٠ وصارت تبي تطفى وقالو لي ودها كمبيوتر وفحصتها كمبيوتر وقال تبي توضيب قير رحت لواحد كهربائي وشيكها لقا الاسلاك محيوسه وصلحها ب ٢٠٠ ريال ولها الان سنتين زي الفل فالكهرباء ضروري التأكد منها وفقكم الله جميع زين ماوضبته ب ٥٠٠٠ ريال تقريبا وشكرا جزاك الله خير صاحب المقطع🖐️🖐️
السلام عليكم يامهندس حسن. انا عندي بيجو 2005. عندي مشكلتين . المشكله الاولى لما ادوس على دواسة البنزين عند الانطلاق اكان في d او في R مابتعطي عزم ولو ضغطت على كامل الدواسه وكأن البنزين مابيوصل وهذه المشكله فقط عند الانطلاق. المشكله الثانيه الجير عندي مابيغير من بعد سرعة 90 وضغط المحرك بيوصل 3 ولا بيغير ابدا
الله يجزاك خير ياأخ حسن نحمد الله ونشكره بخير ونعمه والله متابعك دايماً والف مبروك المحل الجديد وأسأل الله العلي القدير ان يرزقك من حيث لاتحتسب ويعافيك ويصلح لك الذريه انت انسان رائع وتستاهل كل خير لك من خالص الدعاء
@@MrDabwa السلام عليكم انا سيارتي اكسنت علبة اتوماتكية سنة 2018 قيرها cvt ماشية 28000كلم وعندي مشكلة لها اكثر من شهرين . في بعض الاحيان وانا ماشي بالسيارة في الطريق اسمع خبطة تحت القير ثم يعلق على الرقم 4،بعدها اول ما أضغط على دواسة البنزين لاتستجيب للدعسة ،يعني الدعسة كانها تنكتم او كأن فيه احد يشدها من الوراء و يرجع العزم ضعيف جدا.بحيث ان عداد السرعة لا يمشي بتاتا الا عداد الدوران والسيارة لا تمشي حتى اطفيها وارجع اشغلها وترجع لوضعها الطبيعي. . فحصتها كمبيوتر ولم يكتشف العطل .مع العلم انني نظفت البوابة،غيرت البواجي، وبدلت مصفاة الهواء، اتمنى الي يعرف او صارت له المشكلة يفيدني بالحل . وبارك الله فيكم
السلام عليكم اخ حسن معي يوكن 2008 لمن الف يمين فقط يبوش القير كنك حليته ويقعد ثواني تدرس علفاضي شيكنا على الزيت موناقص والحين صارت تصير معي بدون لفه قويه بس وهو السياره بارده
أخي حسن عندي سيارة أوبل إنسكنيا موديل 2010 دعست المازوت أحيانا بين الغيار والغيار بتطول لترجع لوضعها الطبيعي يعني بيبقى المؤشر مرتفع ممكن تفيدي بمعلومه وجزاك الله خير
الله يجزاك خير يااخ حسن دبوه
حصلت معي نفس المشكله معي هوندا الكورد ٢٠٠٠ القير مايعشق إلى اول والثاني وديتها لورشه خاص بالقيور قالي الكلاتشات محترقه ولازم توضيب مشيت من عنده كلمة واحد باكستاني عميل عنده مكنيكي قالي شيك على الفيوزات وشيك عليها واحصل فيوز محروق وغيرته وضبط القير مافيه ولا مشكله يعني مره الاحيان الواحد لايتسرع في الحكم يطلع فيوز
ويفكك من التوضيب كامل وباتوفيق للجميع
Hamad albasri اخوي فيوزات شوه اللي شيكت عليها ممكن تفيدني ؟
The Boss هلا اخوي علبت فيوزات داخل السياره مذكر وين محله بضبط بس الضهر مقاس
الفيوز ١٥ او ٢٠
naif. AiL طيب فحصت الفيوزات إلي تحت الدركسون
عندي كابرس 2002 ما يغير ف 3
الفيوزات سليمة
جزاك الله خير وبارك الله فيك.. اني كانت عندي نفس المشكلة لكن المشكلة اللي عندي مرات القير الاول وتاني ما يشتغل بسبب الحساس اللي اشارت الية انت. تعرف اخي اني قلت هدا حساس القير اللي في صندوق القير. لكن الحمدلله بفضل الله ثم انت توصلت لي حل للعلم (جيب جراند شروكي 2004 وشكرا اخي اخوك من ليبيا
روح الله يفتح ابواب رزقه امامك
ويرفع قدرك وشأنك
كل مره تكبر في عيني ياحسن
جزاك الله خير على ما تقدم
ABU.KHALED alali انت فوق راسي والله اني احس اني مقصر معكم بسبب انشغالي كل التحيه لك اخي العزيز
ABU.KHALED alali يعطيك العافية وجزاك الله خير الجزاء.. طيب وذا كانت نفس المشكله في النيسان صني 2010-2012
+حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه ابي رقمك اخي حسن تكفى ضروري
+حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه من عنده رقم المعلم حسن يعطيني اياه
أزدي ولله الحمد السلام عليكم ياخوي أنا عندي نفس المشكله لكن ممكن تقلي بكم سعر القطعة مع التركيب أنا معي صني 2010
الله يجزاك الف خير وربي صار معي نفس الشي هاذا تكون السياره ماشيه تمام من النمره الاولى الى الاخيره فجأه تفصل وترجع نمره وتجلس ثابته على النمره هاذي حتى لمن احول القير عادي ما يرضى يعشق لازم اطفي السياره واشغله ونفس الموال والحمد لله تابعت المقطع وشفت الحساس الى عندي ولقيته مرتخي وشديته ب البلستيك حق الطيس وضبطت ياربي لك الحمد لها الحين ٩ اشهر اشكرك اخوي حسن والله ينفع بك المسلمين 👍🏻
ناجم العبدلي ياعبدلي انا نفس مشكلتك سيارتي النترا تعلق على الرابع واذا طفيت وشغلت السيازه ترجع يرحم امك وش القطعه الي غيرتها
حتى انا النترا وش القطعه الي غيرتها
@@مفكعجل وش صار عليك انا معي سيفيك نفس مشكلتك بالضبط ..
نفس المشكله من هذاك اليوم 🌚
ايش سيارتك ياناجم جزاك الله خير .. انا عندي سكويا نفس الطريقه
خير الناس أنفعهم للناس .....جزاك الله خير اخي
اشهد بالله انك انسان وافي وخدوم وخدمتني وانا بالرياض وانت بالقصيم ...اسئل الله عزوجل ان يوفقك ويرزقك ويوسع عليك بكل حياتك قسم بالله انحرجت منك وحاولت فيك اني احولك او ارسل لك بطاقة شحن لكن حلفت ورفضت بتاتا ...الله يسعدك قسم بالله اني ممتن لك ودائما اقول للشباب زملائي او عن طريق برامج التواصل اذا احد سئل عن شغلة كهربائية مثل ما احببت انك تخدم الناس اسئل الله ان يرزقك ماتتمناة في حياتك بارك الله فيك والله يجعل والديك للجنة
بيض الله وجهك انا عندي نفس المشكله وبإذن الله اجي محلكم كثر الله من امثالك
الله يحفظكم اخي الكريم انا هذه المشكلة متعبتني كثيرا ... نورتنا
جزاك الله خير الجزاء وكثر من أمثالك ورحم والديك ورزقك من حيث لاتحتسب...
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويحققلك كل ماتتمناه ..،
انت صاحب ذمه وضمير وابشر بالخير
تسلم ياحسن دبوه يشهد الله مقاطعك جميعها هادفه ومفيده وشرحك وافي وواضح الله يسعدك ويوفقك .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
عم حسن الله يحفظك ويعطيك الصحة والعافية.
عندي عصاء الجير أحيانا تكون ثقيله. ممكن تكون من حساس البريك.
أو في شي ثاني
عندي نفس المشكله هل عرفت الخلل؟؟
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويحققلك كل ماتتمنا
اوسخ ناس المهندسين حق السيارات يشتغلوا بدون ضمير وبدون نفس سوا عنده خبره ولا ماعنده يجي يقول غير قير ولا يكدف نفسه ويفحص ويشوف ايش السبب ويبدا بالاسهل ثم الاسهل جزارين تقول الناس سارقه فلوسها او لقتها بالشارع
احسنت ..
القير الاوتوماتك مصمم ليعيش دبل عمر المحرك بشرط ان يستخدم لما صنع من اجله ويحافظ عليه من النقص والحرارة وتغيير الفلتر والزيت اصلي كلما جاء وقت تغييره . اذا انت تقوم بما سبق فان اي عطل يطراء ع القير فهو عطل كهربائي بنسبة ٩٩% لايقلك توضيب ! اذا صار شي في قير موترك وده كهربائي موثوق ..
الله يعطيك العافية مهندس حسن وماقصرت
اللي أعرفه ان هذي القطعة لفك القير من P بضغط الفرامل ومالها دخل بالغيارات المسئول عن الغيارات المنظم وظفيرة القير
@Abdulaziz هلا أخي شيك على الضفيره ( الوايرات ) تبع القير والفيوزات مع الكتاوات ممكن تكون عندك متقطعه أو الفيوزات محنرقه والكتاوات يمكن تكون هاي المشكله التي يعجز عنها أصحاب الورش ويجمعون على توضيب القير وهو سبب بسيط تقبل تحياتي أخوك بو محمد من مملكة البحرين 🇧🇭
شكرا الك حالين عندي نفس المشكله ابجرب بلكي تطلع نفس هاي الي حللت عليها انتا مبدع
يافعي ماغيره هههههههه
شكرا لك صديقي 👏
الله يرزقك انت شريف وصريح
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. هذا الحساس يرتبط بمثبت السرعه وهو خاص بفصل المثبت عند الدعس على الفرامل.
أخي حسن رحمه على روح والديك نزل مقطع عن ربط كتاوت العالي والواطي للنور السياره وشكرا
الله يجزيك بالخير استاذ حسن
الله يجزيك كل خير
بارك الله بيك
لكن المشكله العندي الگير ثالث ويرجع نمره يرجع ثاني وين المشكله
اخي العزيز انا من العراق وحاليا عندي نفس المشكله 4 و5 ما ينمر الگير ممكن اتواصل معك
جزاك الله خير والله يجعلها في ميزان حسناتك
اخي الكريم عندي هوندا جاز 2004 اتوماتيك على سرعه 80 بفلت الغيار ما بتطعي غيارات تانيه ممكن تفيدنا لحل المشكله وجزاك الله خيرا
ي غالي عندنا باص كاري مايبدل ثالث ورابع من اش المشكله تتوقع يمشي اول ثاني ومايغير ثالث ورابع
بارك الله فيك وجزاك خير
الله ييسر أمرك ونعم الرجل
السلام عليكم عندي تيوتا يارس موديل 14 نفس المشكله يعطي لثالث
تستاهل لايك
رجل في قمة الاخلاق
استمر
السلام عليكم خوي حسن جيب شيروكي موديل 2001 فيها هذا سيارتي أو دي تطلع عند 15 دقيقة من تسخين سيارة وبارك الله فيك ... رد سريعا لو سمحت
مرحبا استاذ حسن انا عندي كابرس كانه يبقا في النمره مع الخط لاكن مش واضح عليه انما صوت المكينه مش مريح مع الخط /ارجو الافاده
السلام عليكم
عندي سكويا معلق على الرابع ماينقل للخامس الا اذا دعست على الفرامل دعسه خفيفه جدا وثبت الدعسه .. بس ارفع رجلي عن الفرامل يرجع القير للرابع
ياعم حسن انا عندي سياره زوكي اكس ال سفن الفين ٢٠٠٥ معي نفس المشكله ماتعشق الرابع والخامس
اخوي حسن دبوه عندي فورد ٢٠١٠ فكتوريا فيه مفتاح المكيف فيه يسخن مع الاضائه فيه التماس مدري عندك معلومه عنه وهل تشتغل بتنظيم الضفيره اخوي حسن
اخ حسن معى سياره فورد اكسبديشن 2001الريوس مره واحده ما يشتغل لا كان فيه نتعه ولا اى شئ ممكن تفيدنى فى حل المشكله ناس قالوا كلتشات الريوس داخل الجير يعنى محتاج توضيب هل هى كلاتشات ولا شئ اخر نرجوا الرد والاهتمام
بارك الله لك في عملك وزاد لك رزقك
غفر الله لك ولوالديك
جزاك الله خير يامعلم حسن
امين يارب وغفر الله لك ولوالديك
معي برادو 2015 4v ماتغير الجير للخامس ايش المشكله
يا اخي عندي سياره لاندكروزر تويوتا ٦ سلندر ٢٠٠٧ وتشمي في الخط تمام ولكن في طلوع النقيل ادعس بنزين وترفض تبدل التعشيقه وادعس وتحن وترفض تعشق هل تفيدني الله يرضا عليك وايش يكون السبب حسب فهمك
عندي هايلكس دبل قير اتوماتيك ٢٠١١ عندي مشكله واير عصى القير انفصل اللي داخل السيارة حق التعشيق وتبته الميكانيكي في مكانه والمشكلة بعدها صار ما يعشق على الرابع والخامس يعلق على الثالث افيدني الله يفتحها عليك.
ارجو مساعدتي مهندس حسن
عندي سياره بنفس المشكله وهل بنطبق عل&على سياره نيسان صني 2004
ارجو الرد ولك جزيل الشكر
انا من متابعينك واهتم بافكارك المفيده،،،
الله يجزاك خير لكني شفت الفيديو متأخر بعد ماوضبت 😢😢 الله المستعان والعوض على الله
عندي سنتافي(٢٠٠٣)تعلق في الجرالثالث
ايش المشكله
ملاحظه : عند الوقوف يجب وضع القير على n ومن ثم اضغط الجلنط وبعدين p وبغير هاذي الطريقه راح تلاحظون الطقه عند التعشيق بd او r
طيب يادكتور حسن الله لايهينك، أنا عندي أكورد 2006 مثبت السرعه عييا يشتغل معي، غير شريحة البوري جديده ونفس المشكله، تشتغل علامة المثبت بس اللمبه الثانيه ماتطلع ولا تثبت معي السرعه، تتوقع وين المشكله؟ تحياتي لك
بارك الله فيك أخ حسن .عفوا عندي مشكلة في كير سيارة دوج جورني .المشكلة نتعة قوية بين النمرة Rو N وبين نمرة3 مع 2
سليم الجابري th-cam.com/video/LBAjvW9U_7k/w-d-xo.html
شوف ذا الفديو راح يفيدك واااجد
يا اخي جزاك الله خير هالمعلومة بس لو تتكلم بدون لا تردد آااااااااا خرمت أذاننا
انا عندي يارس ٢٠٠٦ اتوماتيك الغير يعلق على السرعة الثالثة ولايبدل إلى السرعة الرابعة وعند مسح الخطأ تعمل بشكل نظامي لفترة قصيرة ويعود الخطأ
السلام عليكم... نفس مشكله عندي وتعبت ولم اجد حل .. بعد هادي المده ممكن انت لقيت حل ارجو اخباري ادا تمكنت من معرفة السبب
نفس حاله سيارتي جيلي موبل امشي ع رابع ينمر كبل رابع شنو المشكله جيلي موبل اوتماتيك
ربي سعدك ي بن دبوه واتمنا اشوفك فريب
الله يجزاك خير ويوفقك 👍
واحلا لايك للاستاذ حسن
تحياتي لك
كل الحب لك
اخوي ممكن اسالك انا كان عندي مشكله في. القير انه يغير 123 ويفصل يعني يعلق في الثالث وجيت وضبت القير ومانفع والي موضب الغير يقلي انه عندك. مشكله في الكهربا علما اني مغير كل الحساسات تبع القير ومغير حساس دعسه البنزين. طيب ممكن انه يكون من الحساس الي شرحت عنه وشكراا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي حسن دبوه انا عندي سيار مرسيدس اوتوماتيك 230 E موديل 1985 يعشق فقط على الاول شو المشكلة معلم حسن وغيرت زيت القير ونظفته افدني جذاك الله كل خير .
عطاك الله كل الخير يا حسن
عندي يارس 2015 تغير لين الثالث الرابع يتأخر والخامس مافي الدعسه ع الأخير والسرعة 120 الا 140 سويت فحص قالي توظيب قير
يا اخي عندي جير دبل ولافيه ايت صعوبات بس صوت بسيط ولم يعرفوه المكنيكيين وفيه واحد يقول لي رمان الوسط فهل عندك لنا اجابه او افاده لهاذه المشكله
السلام عليكم عزيزي حسن انا شبه هذا عندي قير اتو ماتيك اذا مشيت وفتح في الرابع خلاص ما يبدل لازم اطفي السيارة واشغلها ويضبط يفتح الاول والقاني والثالث والرابع والخامس وش الحل وشاكر لك
اخي الكريم عندي هوندا الكورد ١٩٨٩ الفتيس بعلق معي على د٣ و د٤ وعبقولولي يجب تنظيف الفلتر و الخريطة ارجو الرد
اخوي ممكن تفيدني معي قراند شيروكي 2003 السياره وقفتها ماكان فيها شي فجأه بس شغلت قومتها كانت ثقيله شابك الثالث
السلام عليكم عندي سيارة باسات ٢٠٠٤ تمشي لسرعة ١٤٠ و عدد الدورات ٤٠٠٠ دورة السيارة قير اوتوماتيك ايش تكون المشكلة؟
السلام عليكم ممكن اتواصل معك انا بعنيزه عندي فورد ودي تشوف وش مشكلتها بالكهرباء والقير والمكينه كيف اتواصل معك
اشكرك اخ حسن ع الافاده بس حسب علمي ان الكمبيوتر للمكينه والقير نزل للجمس من موديل 96 وفوق باقي الموديلات عاديه قير ومكينه حلابات وليس بخاخ
ABO_OMAR 2015 هذي اتوماتيك
اقصد عاديه من موديل 95 وتحت مافيها كمبيوتر تعشيق عن طريق حساس بالثلاجه فوق المكينه
ABO_OMAR 2015 من موديل 91 جاء الجمس كمبيوتر
سلام عليك خوي لوسمحت عندي يارس مديل 16 لجت تعشق رابع لقير فيه مثل النتعه والتله
اخ حسن هذه الاعطال من الممكن كشفها عن طريق جهاز كشف
اها اي والله صحيح انا عندي نفس المشكلة كان عندي حساس البريك خربان وحورت فيه وصارت عندي هالمشكله
السلام عليكم ورحمه اللله اخي انا عندي كامري ٢٠١٠ اذا شغلت السياره ومشيت فيها ادعس ع البنزين تكون ثقيله والشوكه ماتقلب الثاني والثالث بسرعه ع بال ماتسخن ترجع تمشي طبيبعي غيرت زيت التماتيك مانفع معي اتمني تعطينا ايش المشكله
استاذي العزيز اولاً
اشكرك على هذة الشروحات الممميزة وثانياً لدي عطل في سيارتي والعطل حير المصلحين
وهو السيارة نوعها تويوتا مارك اكس موديل 1989
بها مشكلة وهي الكير اوتوماتيك فقط ابدل
على الواحد والرجوع بدلت كير نفس الشي حيرتني ارجو منك اعطائي الامور التي يجب علي
عملها لتشخيص العطل وكذلك ان امكن اعطائي سبب هذة المشكلة وجراك الله خيراً
السلام عليكم
عندي هايلوكس
لاتعشق بالاول عند تشغيل السياره في الصباح الا عند احماهااا لفتره
استاد حسن حفظك الله علي اﻻفاده معي سياره جمس 96 نزلت الجربكس وغيرت الحذاف ورجعت الجربكس بس لﻻسف اصبح ﻻيغير نمر اﻻ علي نمره واحد فقط ممكن تعطينا سبب لهذه المشكله وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي حسن أدآمك الله وأبقاك وأشكرك جزيل الشكر لما تقدمه من نصائح وحلول جذرية وسهلة للناس عامة .
أخي بعد إذنك حابب أسألك عندي مشكلة وهي أنو السيارة عندي بتغير الأول والثاني والثالث طبيعي بس بتجي عند الرابع وتعلق ماتغير بينما كانت تغير على سرعة 100 كيلو فالساعة .
مع العلم إنك حتى لو زودت السرعة إن شاءالله حتى 200 كيلو فالساعة مابتغير إلا بعد زمن ممكن 10 أو 15 دقيقة وانت مسرع مثل ما إنت بتقوم بتغير لوحدها .
أرجو إنك تكون فهمتني وشكراً ...
ملاحظة .. نوع السيارة
Dodge durango 2000
أخوك على الدوام
وليد من بنغازي ليبيا 😊
والله انا عندي نفس المشكله ومعرفتلها حل
شو طلعت المشكلة انت نفس الخلل دورانجو
هل وجدت حل
هل وجدت حل
كرولا 2013 غيرت زيت الجير وبعدها ب اسبوع ما يغير جير الثالث والرابع ..؟؟
أخوي عرفت من إيش المشكلة عندي جيب شروكي ونفس مشكلتك ما يغير الثالث والرابع بس الأول والثاني
مشترك جديد سلام عليكم سوال من فضلك
هل هذا الحساس يوجد في جميع السيارات
انا معاي اكسنت cvf يعلق على ٤ وذا طفيت سياره وشغلتها يرجع على ١ وش الحل
حفضك الله
الاخ حسن لديا جراوند شروكي والبنزين هاريني هري رغم ان هناك زميل عنده نفس الموديل ونفسها جراوند شروكي لكنها تصرف نصف صرفية سيارتي
والبلاكات كان لها دور ودور كارثي فلماذا تستهلك بلاكات الشروكي بسرعه
وهل هناك فكره لجعل البخاخات تبخ قليل
او بالاصح ماهيا الحلول
وشكرا
سلام عليكم ياخوي عندي يارس ٢٠١١ احيانا تولع اشاره المكينه الجير تماتيك مايعشق الرابع واذا طفت الاشاره بيعش طبيعي كل المكنيكيين عجزو ممكن تساعدني
ها بشر حليت المشكله
سياراتي اكسنت ٢٠١٢ القير فيه دقه قويه وبهوي في الغيار ايش حلها
يسعدمسائك يالغالي والله عندي مشكلة في سيارة سوناتا 2005 عند مشلكلة عند ماتكون مسرع وتريد تهون السرعة من الثالث الى الثاني يكون بطي واحانا يمسك في الثالث مايرجع الى الثاني الا اذامسكت البريك من مره يرجع الاول ايش الحل
حسن دبوه حركت هاذي القطعه واحين مايبدل طول الجير ،،ممكن تفيدني
غيرها وانشالله تظبط اذا ما معك مشكله كبيره في الجير
انا عندي سوناتا ١٤ تعشق ولكن بعض الاحيان تعلق على الرابع لازم اطفئ السيارة واشغلها عشان يرجع .
حصلت لها حل نفس المشكله معاي
@@بدر-ث9ف لاوالله
اخ حسن عندي يوكن ٢٠٠٨ إذا حطيته بD يمشي ويبدل الاول الثاني ويوقف في الثالث مايبدل أمبير الضغط يوصل آخر شي وما يبدل اتمنى تفيدني
نفس مشكله عندي في مازدا زوم
عادك حصلت حل لمشكلتك هذي.
عندي نفسها ياليت تعلمني اذا لقيت الحل
يا اخوان انا عندي ورشه مافيها كمبيوتر فحص وقامت السيارة تقطع ماعد تمشي فورد فكتوريا ٢٠١٠ وصارت تبي تطفى وقالو لي ودها كمبيوتر وفحصتها كمبيوتر وقال تبي توضيب قير رحت لواحد كهربائي وشيكها لقا الاسلاك محيوسه وصلحها ب ٢٠٠ ريال ولها الان سنتين زي الفل فالكهرباء ضروري التأكد منها وفقكم الله جميع زين ماوضبته ب ٥٠٠٠ ريال تقريبا وشكرا جزاك الله خير صاحب المقطع🖐️🖐️
السلام عليكم يامهندس حسن.
انا عندي بيجو 2005. عندي مشكلتين .
المشكله الاولى لما ادوس على دواسة البنزين عند الانطلاق اكان في d او في R مابتعطي عزم ولو ضغطت على كامل الدواسه وكأن البنزين مابيوصل وهذه المشكله فقط عند الانطلاق.
المشكله الثانيه الجير عندي مابيغير من بعد سرعة 90 وضغط المحرك بيوصل 3 ولا بيغير ابدا
صاير معي نفس المشكلة تماما
شو الحل
الله يوفقك اذا عرفت الحل خبرني
ولك مني جزيل الشكر والأحترام
مع العلم انا سيارة Aude A4 2004
الله يجزاك خير
كتب الله أجرك وجزاك الله خيراً
ابوانس بن هيف غفر الله لك ولوالديك وين الغيبه يا صاحبي طمني عليك
الله يجزاك خير ياأخ حسن
نحمد الله ونشكره بخير ونعمه
والله متابعك دايماً والف مبروك المحل الجديد وأسأل الله العلي القدير ان يرزقك من حيث لاتحتسب
ويعافيك ويصلح لك الذريه
انت انسان رائع وتستاهل كل خير
لك من خالص الدعاء
@@MrDabwa
السلام عليكم
انا سيارتي اكسنت علبة اتوماتكية سنة 2018 قيرها cvt ماشية 28000كلم وعندي مشكلة لها اكثر من شهرين . في بعض الاحيان وانا ماشي بالسيارة في الطريق اسمع خبطة تحت القير ثم يعلق على الرقم 4،بعدها اول ما أضغط على دواسة البنزين لاتستجيب للدعسة ،يعني الدعسة كانها تنكتم او كأن فيه احد يشدها من الوراء و يرجع العزم ضعيف جدا.بحيث ان عداد السرعة لا يمشي بتاتا الا عداد الدوران والسيارة لا تمشي حتى اطفيها وارجع اشغلها وترجع لوضعها الطبيعي. . فحصتها كمبيوتر ولم يكتشف العطل .مع العلم انني نظفت البوابة،غيرت البواجي، وبدلت مصفاة الهواء،
اتمنى الي يعرف او صارت له المشكلة يفيدني بالحل . وبارك الله فيكم
السلام عليكم اخ حسن معي يوكن 2008 لمن الف يمين فقط يبوش القير كنك حليته ويقعد ثواني تدرس علفاضي شيكنا على الزيت موناقص والحين صارت تصير معي بدون لفه قويه بس وهو السياره بارده
هل حليتها اخوي؟
السلام عليكم اخ حسن انا عندي كورلا 2009 الرابع ما يعشق والخامس طبعا بشنو تنصحني
بالله وش طلع في سيارتك عندي كورلا2010 الخامس يتأخر بالتعشيق؟. افدني جزاك الله خير
اخي شوف حساس السرعه ٩٠% الخلل منه
السلام عليكم
طيب كشف الكمبيوتر ما يبن انه حساس البريك أو فوز وشكرا
جزاك الله كل خير ورزقك من حيث لاتحتسب
امين يارب
السلام عليكم أخي الله يجزيك كل خير انا عندي لكزس300 الجير يعشق فالواحد والثاني يتاخر بعد فتره ومن ثم يعشق شو المشكله فيدني الله يخليك
@Ytr Rgh انا عندي لكزس 300 القير مايعشق للنمره 5 الضغظ بنمره 4 عالي وش المشكله
بارك الله فيك
أخي حسن عندي سيارة أوبل إنسكنيا موديل 2010 دعست المازوت أحيانا بين الغيار والغيار بتطول لترجع لوضعها الطبيعي
يعني بيبقى المؤشر مرتفع ممكن تفيدي بمعلومه وجزاك الله خير
الله يعطيك العافي سوئال عندي مشكيلا بي سيارتي ركبت الار بس مكنت اعريف اوصل خط فقسيت الباب عشان بس يفتح الباب يشتغيل الغمازات سيارتي ستروين كسار ه 1998
تسلم يا حسن
سيارتي مش كل وقت ماتغير يعني اذا ولعت لمبه في الطبلون صفراء شكل المكينه خلاص ماتغير
احسنت بارك الله بيك
انا عندي هيلوكس القير يدقر معي شوي واذا اخذت حفره ترجع في الفاضي ايش المشكله
صحن كلتش اظن نحاسات القير
انا عندي نفس المشكلة الرابع والخامس مايعشق
وكالة التوكيلات العالميه
ووكاله الجميح
يقولون لازم فك قير
وش سويت جزاك الله