У меня несколько вопросов. Зачем регулировать зеркала на ходу? Их нужно настроить единожды. Почему у вас какое-то колесо вместо руля? У меня 45 размер обуви, наверно это маленький, потому что ничего не задевает? С карплеем у вас какой-то брак, да и он не особо нужен, потому что на ГУ можно накатить любые приложения. И да, вы читали руководство? У вас отключено движение в полосе и адаптивный круиз, поэтому и не работают. Функция, которая отбрасывает вас от сплошной, полезная, но отключаемая. Хотя с вашим стилем вождения, когда вы на 140 пытаетесь ехать в отбойник, лучше ее оставить.
@@myfavoritesssssslist Здравствуйте! Зеркала, я, например, могу подстраивать, в зависимости от движения - город/трасса. Колесо - тут не совсем понял.. С застреванием обуви - ну это факт - с моей посадкой, в других авто такого нет, видимо, у вас другая. Все индивидуально, я ведь не высказываю своё мнение как единственно правильное. Оно моё - субъективное!) Карплей не нужен - тут с вами не соглашусь.. и на всех авто так - с отсутствием показаний климата при включении CarPlay. «Поэтому и не работают» - поясните, пожалуйста. Я все системы и включал и выключал, вы к какому моменту это? Сохранение полосы - ну не должно так работать, сколько я не тестил разнообразных авто, коих было множество.. тут объективно. Таким «стилем» я пытался продемонстрировать её, на мой взгляд, не корректную работу. Спасибо за дискуссию, интересно другое мнение.
@@SAINTCAR зеркала можно повесить на один из 6 пресетов. Можете настроить себе под город и трассу и все будет переключаться одной кнопкой на двери. А еще можно активировать функцию опускания при парковке, чтобы диск не притереть. Не выскакивающая шторка климата при карплее - это косяк. Встречается в прошивке 2.02. Но его уже пофиксили в свежих прошивках. За 5000 ₽ можно накатить рустор и любые приложения: навигатор, стрелка, музыка, ютубы с Кинопоисками, даже бургеры в фастфуде можно будет заказывать через мультимедию, включать дома кондей и открывать ворота гаража через Алису, зажимая кнопку на руле. А еще можно вывести Яндекс навигатор на замену штатной навигации прямо на приборку под руль и в проекцию. Так что карплей едва ли будет нужен. Ассистенты у вас не работают, потому что включен лимитер и отключено движение в полосе. Нужно выключить лимитер и зажать кнопку с иконкой руля, чтобы заработал автопилот. И он работает прекрасно. Ставите скорость, разметка становится синей, кладете руку на руль, убираете ногу с педалей и машина сама едет. Я так доехал из нижнего Новгорода до Москвы по м12 почти не касаясь педалей и лишь изредка подруливал. Но работает она на скорости не более 130 км/ч, потому что выше - рискованно полагаться на ассистенты. Экстренное удержание - это не автопилот, а вспомогательная защита, которая отбрасывает от сплошной. Вообще, она скорее отвлекает, чем помогает.
@@myfavoritesssssslist Спасибо за ответ! По поводу ассистентов, вы меня не поняли, я говорил про AutoHold. Все ассистенты: мертвые зоны (лучшая, на мой взгляд), удержание в полосе, адаптив - пробовал, не понравилось, лучше самому) Либо просто классический круиз, на мой взгляд. А AutoHold - имею в виду удержание при остановке на тормозах - уже нашёл - спрятали в свайпе вниз. 🤝
@@SAINTCARпри у вас разметка желтеет при перестроении без поворотника, но нет вибрации в руле скорее всего потому что такая настройка выбрана. А адаптивки возможно на любителя. Но стоит к ним привыкнуть и без них уже никак. Что в пробке, что на трассе. Ехать в пробке, нажимая одну кнопку на руле куда удобнее, чем постоянно переносить педаль с тормоза на газ. И задевать ничего не будет)) И на трассе кайфы. Она сама едет, сама рулит. Если на пути тихоход, жмем поворотник, перестраиваемся, она сразу же ловит левую полосу, сама ускоряется и потом аналогично можно вернуться обратно.
в панамере автохолд включается сам и только при наличии уклона, значок на приборке загорается и все. а найти подогрев руля в панамере - квест. так что перенимают и европейские глупости китайцы.
Мне всё же рассказали как он включается) Оказывается, нужно отключить CarPlay, на центральном дисплее "свайпнуть" сверху вниз, и вот тааам будет включение AutoHold на этом чуде автомобилестроения)
Ты сначала внимательно ознакомься с автомобилем и с инструкцией,а потом делай обзор,функцию автохолд даже не нашел как включить,а уже пытаешься тупить в Ютубе))))
Сайтом вниз и там есть автохолд. Удобно
Дело привычки....
Про перекрытый приборный щиток - это моя личная боль)
В Хёндэ Элантра так, В Киа К5 так, в Джили Тугелла так. В Джили проекция есть хоть )
@@pavelmorozov4140 Ну хоть не я один такой)🤝
У меня несколько вопросов. Зачем регулировать зеркала на ходу? Их нужно настроить единожды. Почему у вас какое-то колесо вместо руля? У меня 45 размер обуви, наверно это маленький, потому что ничего не задевает? С карплеем у вас какой-то брак, да и он не особо нужен, потому что на ГУ можно накатить любые приложения. И да, вы читали руководство? У вас отключено движение в полосе и адаптивный круиз, поэтому и не работают. Функция, которая отбрасывает вас от сплошной, полезная, но отключаемая. Хотя с вашим стилем вождения, когда вы на 140 пытаетесь ехать в отбойник, лучше ее оставить.
@@myfavoritesssssslist Здравствуйте!
Зеркала, я, например, могу подстраивать, в зависимости от движения - город/трасса.
Колесо - тут не совсем понял..
С застреванием обуви - ну это факт - с моей посадкой, в других авто такого нет, видимо, у вас другая. Все индивидуально, я ведь не высказываю своё мнение как единственно правильное. Оно моё - субъективное!)
Карплей не нужен - тут с вами не соглашусь.. и на всех авто так - с отсутствием показаний климата при включении CarPlay.
«Поэтому и не работают» - поясните, пожалуйста. Я все системы и включал и выключал, вы к какому моменту это?
Сохранение полосы - ну не должно так работать, сколько я не тестил разнообразных авто, коих было множество.. тут объективно.
Таким «стилем» я пытался продемонстрировать её, на мой взгляд, не корректную работу.
Спасибо за дискуссию, интересно другое мнение.
@@SAINTCAR зеркала можно повесить на один из 6 пресетов. Можете настроить себе под город и трассу и все будет переключаться одной кнопкой на двери. А еще можно активировать функцию опускания при парковке, чтобы диск не притереть. Не выскакивающая шторка климата при карплее - это косяк. Встречается в прошивке 2.02. Но его уже пофиксили в свежих прошивках. За 5000 ₽ можно накатить рустор и любые приложения: навигатор, стрелка, музыка, ютубы с Кинопоисками, даже бургеры в фастфуде можно будет заказывать через мультимедию, включать дома кондей и открывать ворота гаража через Алису, зажимая кнопку на руле. А еще можно вывести Яндекс навигатор на замену штатной навигации прямо на приборку под руль и в проекцию. Так что карплей едва ли будет нужен. Ассистенты у вас не работают, потому что включен лимитер и отключено движение в полосе. Нужно выключить лимитер и зажать кнопку с иконкой руля, чтобы заработал автопилот. И он работает прекрасно. Ставите скорость, разметка становится синей, кладете руку на руль, убираете ногу с педалей и машина сама едет. Я так доехал из нижнего Новгорода до Москвы по м12 почти не касаясь педалей и лишь изредка подруливал. Но работает она на скорости не более 130 км/ч, потому что выше - рискованно полагаться на ассистенты. Экстренное удержание - это не автопилот, а вспомогательная защита, которая отбрасывает от сплошной. Вообще, она скорее отвлекает, чем помогает.
@@myfavoritesssssslist Спасибо за ответ!
По поводу ассистентов, вы меня не поняли, я говорил про AutoHold.
Все ассистенты: мертвые зоны (лучшая, на мой взгляд), удержание в полосе, адаптив - пробовал, не понравилось, лучше самому) Либо просто классический круиз, на мой взгляд.
А AutoHold - имею в виду удержание при остановке на тормозах - уже нашёл - спрятали в свайпе вниз. 🤝
@@SAINTCARпри у вас разметка желтеет при перестроении без поворотника, но нет вибрации в руле скорее всего потому что такая настройка выбрана. А адаптивки возможно на любителя. Но стоит к ним привыкнуть и без них уже никак. Что в пробке, что на трассе. Ехать в пробке, нажимая одну кнопку на руле куда удобнее, чем постоянно переносить педаль с тормоза на газ. И задевать ничего не будет)) И на трассе кайфы. Она сама едет, сама рулит. Если на пути тихоход, жмем поворотник, перестраиваемся, она сразу же ловит левую полосу, сама ускоряется и потом аналогично можно вернуться обратно.
Автохолд есть. Ищите
@@aliturk1004 Да, знающие люди уже подсказали) Спрятали знатно!)
в панамере автохолд включается сам и только при наличии уклона, значок на приборке загорается и все. а найти подогрев руля в панамере - квест. так что перенимают и европейские глупости китайцы.
Мне всё же рассказали как он включается)
Оказывается, нужно отключить CarPlay, на центральном дисплее "свайпнуть" сверху вниз, и вот тааам будет включение AutoHold на этом чуде автомобилестроения)
Ты сначала внимательно ознакомься с автомобилем и с инструкцией,а потом делай обзор,функцию автохолд даже не нашел как включить,а уже пытаешься тупить в Ютубе))))
@@Stepan1983zyk Да, спасибо большое за совет! Обязательно ознакомлюсь!