Интересно абсолютно любое видео. не устану повторять Капитан с большой буквы. Каждую серию жду с нетерпением. Это тот случай когда человек на своем месте.
Максим, спасибо! Видео про порт - конечно! На мой субъективный взгляд, ваш природный талант и набитая рука позволяют слепить материал на любую тему. При этом тема, какая бы она ни была, прорабатывается вами досконально, а преподносится нам максимально доходчиво, что делает очередное видео доступным совсем не профессионалам. И. более того, чертовски интересным. Отличного настроения и удачи!
Ура! Обожаю формат Daily! Очень интересно наблюдать за преображением судна. Для любой компании, капитан, способный за короткий срок сделать из помойки образцово-показательное судно - это очень ценный кадр. Боюсь, что они теперь постоянно будут стараться вас отправить на самые проблемные суда.
Молодец Максим! Чувствуется хозяин! Не зря говорили, что после Вас судно будет много лучше. Про тросы смотрел и облизывался, мне бы такой плохой на фуру 😅 Ну а петли заплетать - это вообще супер классное умение))
Ролики от Капитана Максима на любую тему всегда увлекательны для просмотра! Кэп - снимай и делай все, что считаешь нужным. Пожелание только одно - не снижать качество подачи и монтажа материала, оно на высшем уровне!
Ютуб - это же преимущественно развлекательный контент. Смотрю и это видео. Всё интересно. Про флаги тоже интересно, в вашем рассказе. Позитивные видео, благодарю, капитан!
Макс,приветствую! Спасибо за видос! Как всегда ,интересно,легко,красиво и непринуждённо! А по-поводу судовых работ нам,когда мы еще были на первом курсе Макаровки в 1991г. старый прожжённый класический мореман с окладистой бородой,наш преподаватель береговой практики говорил,запомните ребята,пока не закончится огонь в аду,не закончится и работа на параходе !)) Имелось в виду именно судовые работы. Всех благ,ждём новых выпусков!!!
Максим, выпускайте все) Очень интересно. Хотелось бы еще посмотреть работу людей, крепящих контейнеры и работу бусиров) что, как и почему) Спасибо за видео!)
Командир долго, с большим воодушевлением, приводя примеры из жизни окружающих, и припоминая некоторых животных с крестьянского двора, говорил нам о том, где и как мы накосячили. 😂
Капитан Максим делайте видео на все темы ,что касается рейса ,и порт и переходы и стоянки, абсолютно все интересно.У вас получается информативно и для моряков и для просто интересующихся
Да все интересно, это ж как другую жизнь ...ну не проживаешь конечно , но узнаешь))) Так что наливай да пей))), каждый порт разный а лично я их вижу в меньшем количестве и с другой стороны сухопутной, а с другой только с Вашей помощью) интересно).
Максим, делай ВСЕ видео, что есть. Мне интересно. Надоесть - смотреть не буду. Сейчас - интересно все от и до, как говорится! Спасибо за погружение в друггую жизнь!!
Спасибо за ваши видео. Расскажите пожалуйста о процессе погрузки и выгрузки контейнеров. О зонах ответственности терминал - судно. Кто отвечает за повреждения контейнеров? Если отсутствует пломба на двери, недостача груза в контейнере, ecли судно повреждено при грузовых операциях. Как решаются эти вопросы?
Не претендую на оригинальность вопроса,а как же белый китель ,фуражка,борода ,трубка,или это стереотипы.а вообще то видео понравилось ,сейчас же подписываюсь и смотрю остальные ролики. Ни гвоздя ни жезла,или как там по морскому.
Максим Сергеевич Добрый день! Мне очень интересно про день в порту, т.к. мы сейчас отправляем всё на Китай и очень любопытно посмотреть! А у Вас есть видео про флаги, где какой, по какому борту?
Расскажите, объясните пожалуйста, швартовочный канат из натурального материала (конопля, пенька и т.п) прочнее, долговечнее синтетического? По моим наблюдениям за нашим пассажирским катером, которым мы пользуемся как городским транспортом, то синтетика "горит" быстрее чем натуральный. Спасибо.
Синтетический швартовный конец прочнее чем натуральный. Особенно, если он с пластиковым сердечником. Но, нужно смотреть из чего он сделан и какого диаметра. У нас была синтетика 88 мм которая очень трудно сгибалась, и с ней нужно уметь работать.
Вопрос, а линимет, для чего применяется? В плохую погду для швартовки/принятия концов? Или в экстренных ситуация?,Его установка чем то регламентирована? Или это прихоть компании?
@@IzmailMoryak спасибо, информативно👍Из Ваших видео очень много познавательного извлек. Еще бы может сняли по возможности серию по типу трапов, например про спасательные средства
После второго месяца, всегда ловлю себя на мысли, что попал в "день сурка" Жесть. После третьего уже всё пох... на автомате- вахта, жрать, спать, вахта, порт...
Приветствую коллега. Попался Ваш видос в подборке. Я честно в шоке от количества мусора на борту.Сколько нужно было сидеть и нихера не делать,чтоб так вшатать все ,а вам теперь разгребать.. я так понимаю: политика компании нацелена на максимальную экономию на всем,в том числе и на безопасности.? Ждать швартовые 6 месяце-это верх дебилизма,сращивать концы-это конечно выход,но блин на швартовке это лишнее неудобство. Веселье у вас конечно,поржал в моменте ,когда два специально обученных человека шли параллельными,чувствуется ирония)) Мон ECDIS в каюте-это гарант хорошего сна?) Удачи вам и терпения🤝
Не зря у Вас ник "диванный эксперт". Топливом у нас давно не торгуют. Создана целая система проверяющих которые за это отвечают. Последний раз, когда торговали топливом, это заметили и списали ВЕСЬ экипаж от капитана до кадета.
@IzmailMoryak да ник знатный вы забыли что я еще про ))) ну если постоянно на бункеровке не доливают разве в чесную можно будет работать и как бы кто не говорил но 99% людей из стран СССР не могут не воровать ))
Вот Вы Капитан Максим сказали что Ваши видео смотрят Ваши дети поэтому Вы не хотите использовать ненормативную лексику Капитан Максим а Вы любите использовать ненормативную лексику как рутину или используюте ее только в экстренных случаях Я обычно использую ненормативную лексику если мне на ногу падает что-то тяжелое😊😊😊😊😊
Интересно абсолютно любое видео. не устану повторять Капитан с большой буквы. Каждую серию жду с нетерпением. Это тот случай когда человек на своем месте.
Видео в порту тоже интересно
+1 Будет.
Максим, спасибо! Видео про порт - конечно! На мой субъективный взгляд, ваш природный талант и набитая рука позволяют слепить материал на любую тему. При этом тема, какая бы она ни была, прорабатывается вами досконально, а преподносится нам максимально доходчиво, что делает очередное видео доступным совсем не профессионалам. И. более того, чертовски интересным. Отличного настроения и удачи!
Ура! Обожаю формат Daily!
Очень интересно наблюдать за преображением судна.
Для любой компании, капитан, способный за короткий срок сделать из помойки образцово-показательное судно - это очень ценный кадр. Боюсь, что они теперь постоянно будут стараться вас отправить на самые проблемные суда.
Это не означает, что я соглашусь туда ехать.
@@IzmailMoryak лично мне хотелось бы, чтобы вы вернулись на Норму. Я по ней скучаю) Ну, или на какое-то новое, большое и красивое судно!
@marinaalex5967 та мне туда уже не сильно хочется. Там уже нечего снимать. Итак, 4 контракта там отработал😄
Мне интересно всё. Ждём нового видео. Спасибо за такие интересные видео.
Кэп, любое видео интересно! И вы правильно сказали, те кто не работают и будут смотреть!
Доброго времени суток, один день в порту - интересная тема. Успехов и достижения всех поставленных целей в работе, развитии канала и в личной жизни.
Поздравляю с юбилейным выпуском! Все видео познавательны и интересны. Браво!
Молодец Максим! Чувствуется хозяин! Не зря говорили, что после Вас судно будет много лучше.
Про тросы смотрел и облизывался, мне бы такой плохой на фуру 😅
Ну а петли заплетать - это вообще супер классное умение))
Ролики от Капитана Максима на любую тему всегда увлекательны для просмотра! Кэп - снимай и делай все, что считаешь нужным. Пожелание только одно - не снижать качество подачи и монтажа материала, оно на высшем уровне!
Ютуб - это же преимущественно развлекательный контент. Смотрю и это видео. Всё интересно. Про флаги тоже интересно, в вашем рассказе.
Позитивные видео, благодарю, капитан!
Все знімай, капітан синьоокий! Все цікаво, а синій океан так просто заворожує.
Нам всё интересно с Вашей палачей. Спасибо.
Дякую, майстере!) Відео з портів, швартовки, відходи, інше - обов"язково робіть!)) Це одні з найцікавіших кадрів (мені особисто). Дивлюся далі :)
Продолжаете в том же духе!Ваши видео очень вдохновляют меня и благодаря им я уже определился со своей будущей профессией.
Максим да конечно же интересно! Мы ведь твоя команда, только диванная🤣🤣🤣
Макс,приветствую! Спасибо за видос! Как всегда ,интересно,легко,красиво и непринуждённо! А по-поводу судовых работ нам,когда мы еще были на первом курсе Макаровки в 1991г. старый прожжённый класический мореман с окладистой бородой,наш преподаватель береговой практики говорил,запомните ребята,пока не закончится огонь в аду,не закончится и работа на параходе !)) Имелось в виду именно судовые работы. Всех благ,ждём новых выпусков!!!
Про день в порту обязательно, очень бы хотелось увидеть
Максим, выпускайте все) Очень интересно. Хотелось бы еще посмотреть работу людей, крепящих контейнеры и работу бусиров) что, как и почему)
Спасибо за видео!)
Про работу людей, которые крепят контейнеры как раз будет в ролике про порт.
Командир долго, с большим воодушевлением, приводя примеры из жизни окружающих, и припоминая некоторых животных с крестьянского двора, говорил нам о том, где и как мы накосячили. 😂
День в порту - 👍
Капитан Максим делайте видео на все темы ,что касается рейса ,и порт и переходы и стоянки, абсолютно все интересно.У вас получается информативно и для моряков и для просто интересующихся
😊
О ,привет Максим ! Спасибо за ролик, есть чем время скоротать !детишкам твоим и супруге здоровья и счастья ! Привет с Нижнего Новгорода !
Интересно всё что вы снимаете Капитан Максим! Лайк! Удачи! Спокойного моря! 👍🤝🤝🤝
Цвет волны сегодня обалденно морской! ❤
Все ролики интересные. Возможно, для кого-то это рутина и приелась, но мне очень заходит. С удовольствием смотрю. Спасибо!
Видео всегда интиресно,особено когда сам служил во флоте,и сын тоже работает внастоящее время на сухогрузах.
Да заниматься конечно. В этой работе все интересно. 👍
Капитан, нам ,диванным морякам , все интересно 😊. Снимай все
Вся морская тематика очень интересна. Привет с Архангельска.
Да все интересно, это ж как другую жизнь ...ну не проживаешь конечно , но узнаешь))) Так что наливай да пей))), каждый порт разный а лично я их вижу в меньшем количестве и с другой стороны сухопутной, а с другой только с Вашей помощью) интересно).
Да заниматься, лично мне было бы интересно, смотрю все видео. Спасибо
Максим , я хоть завязал с морем , но каждый раз жду новое видео) , очень крутые видео !!!
Спасибо за новое видео! День в порту 👍 ждем!
Всё класс😊... Всё интересно🤔💭... Удачи 🛳😅...
Макс, в твоей подаче все интересно. Смотришь как захватывающий худ. фильм. Снимай , не спрашивай. Правда очень интересно
Лично видел ,убитые концы ,славо богу не кто не пострадал ,и та ки да компании не спешат поврежденые менять
Капитан! С юбилейным Вас выпуском! Кончено, история работы в порту будет интересна, публикуйте скорее)))
Спасибо за выпуск. Лично мне все выпуски интересно смотреть. Будет интересно и видео с порта
Конечно снимать, очень интересно
По поводу краски интересно. Обработка, грунтовка,покраска. Спасибо
Здравствуйте. Всё очень интересно! Больше интерес к крупнотоннажным судам, от 15000 теу
Зигзаг Бобкова, сразу фильм ДМБ вспомнился, где главный герой стучит себя в грудь и говорит «Гена Бабков-это Я!»
Это не конец, это Ж... Насколько знаю товарищи тоже стропы проверяют, плохое отсеивается. Браку место в переработке.
Тю, ты еще спрашиваешь? Конечно давай!
Красава Master!!!
Макс, снимай потому что ситуация в порту бывает разная не важно где и сколько находишься у пирса
Мне как человеку, только начавшему работать в порту, будет очень интересно это пронаблюдать с другой стороны. Жду видео!
Максим, делай ВСЕ видео, что есть. Мне интересно. Надоесть - смотреть не буду. Сейчас - интересно все от и до, как говорится! Спасибо за погружение в друггую жизнь!!
С юбилеем! Смотрю все 😂пока не моряк 😂
Интересно в порту! :)
Надо снимать всё
Несомненно будет интересно
Интересно увидеть день в порту 👍
"Всему что движется - отдать честь. Что не движется - покрасить."©
Кэп, давайте всё публикуйте. Всё интересно сухопутным😊
Порт очень интересно будет!!!!
Заливай день в порту!!!...
Так его сначала смортировать нужно.
Максим,видос зачёт👍🏻👍🏻👍🏻.
Спасибо за ваши видео. Расскажите пожалуйста о процессе погрузки и выгрузки контейнеров. О зонах ответственности терминал - судно. Кто отвечает за повреждения контейнеров? Если отсутствует пломба на двери, недостача груза в контейнере, ecли судно повреждено при грузовых операциях. Как решаются эти вопросы?
Только что , прилёт ракеты или бомбы в центр города., показуйте спортзал, реклама спорт инвентаря, мне интересно разборные гантели, тренажёры.
Эти китайский рыбаки чем думают, я не знаю... Под ногами крутятся-крутятся-крутятся....
Максим,ну почему б и нет ,многие наверняка не видили
Про порт цікаво, ролики топ і хотілося би трохи довші.
Видео с порта тоже интересно, для меня который там никогда не был
По концам, сейчас требование - маркировка, лог-бук, австралия инвентори форм. А так то : заказ минимум 4 штуки
Не претендую на оригинальность вопроса,а как же белый китель ,фуражка,борода ,трубка,или это стереотипы.а вообще то видео понравилось ,сейчас же подписываюсь и смотрю остальные ролики. Ни гвоздя ни жезла,или как там по морскому.
Привет. Старался, снимал, значит выкладывай. Мы потдержим.
ИНТЕРЕСНО ВСЕ🙂
В конце концов,среди концов,найдешь конец ты ,на конец!))
Буде цікаво подивитися життя в порту.
Видео из порта обязательно! 😊
"Человек переломанный" для Enclosed space Evacuation Drill
У нас для этой тревоги есть ещё один, но пока непереломанный😁
Спасибо! Хотим про порт!
Портовые операции очень залипательны
Максим Сергеевич Добрый день! Мне очень интересно про день в порту, т.к. мы сейчас отправляем всё на Китай и очень любопытно посмотреть! А у Вас есть видео про флаги, где какой, по какому борту?
Видео про флаги пока не делал.
Thanks a million
А по моему гаша это часть плетения, а то что одевается на шартовую тумбу/ кнехт-называется огон.
Так и есть. Это я по старой привычке так называю огон... Начинаю забывать терминологию на своём языке потому что всё время говорим на английском.
@ I got it😊
Топ 😮
🔥
Викладай звісно ) один день в порту це цікаво )
Снимете хоть 1 раз таймлапс грузових операций, как при подходе,отходе. К теме день в порту.
Я делал уже таймлапс полной выгрузки 9000-ника, когда я был на прошлом судне.
Расскажите, объясните пожалуйста, швартовочный канат из натурального материала (конопля, пенька и т.п) прочнее, долговечнее синтетического? По моим наблюдениям за нашим пассажирским катером, которым мы пользуемся как городским транспортом, то синтетика "горит" быстрее чем натуральный. Спасибо.
Синтетический швартовный конец прочнее чем натуральный. Особенно, если он с пластиковым сердечником. Но, нужно смотреть из чего он сделан и какого диаметра. У нас была синтетика 88 мм которая очень трудно сгибалась, и с ней нужно уметь работать.
Интересно все
Вопрос, а линимет, для чего применяется? В плохую погду для швартовки/принятия концов? Или в экстренных ситуация?,Его установка чем то регламентирована? Или это прихоть компании?
Линимет служит для подачи линя (веревки) на терпещее бедствие судно или на спасательное средство. Его наличие на борту обязательно.
@@IzmailMoryak спасибо, информативно👍Из Ваших видео очень много познавательного извлек. Еще бы может сняли по возможности серию по типу трапов, например про спасательные средства
После второго месяца, всегда ловлю себя на мысли, что попал в "день сурка" Жесть. После третьего уже всё пох... на автомате- вахта, жрать, спать, вахта, порт...
Спасибо, про порт и портовиков, интересно. За состоянием концов кроме капитана , кто-то ответственный есть ?
Ща состояние концов отвечает старший помощник а не капитан.
«Можно как у Колотозова - одним дублем, без монтажа…» ))) М.С., у вас все равно интересно будет , экспериментируйте!🎉
Одним дублем это для ленивых, которые незапариваются на монтаж. Я своих зрителей ценю, поэтому только динамический материал.
Звичайно давай відео з порту.Кидай все,дуже цікаво.Побут,розваги,команда...
Спасибо за видео
А телеграф у вас с EPL? Если да, то доводилось ли доходить до лимита и потом делать репорт почему?
EPL не установлен.
За любой видос!!!!!
День в порту.....
Макс приветствую)))
Если не затруднит рассказать подробнее о линемете спс😊
Сейчас кадровый голод?)
Уже несколько лет.
Приветствую коллега.
Попался Ваш видос в подборке.
Я честно в шоке от количества мусора на борту.Сколько нужно было сидеть и нихера не делать,чтоб так вшатать все ,а вам теперь разгребать..
я так понимаю: политика компании нацелена на максимальную экономию на всем,в том числе и на безопасности.?
Ждать швартовые 6 месяце-это верх дебилизма,сращивать концы-это конечно выход,но блин на швартовке это лишнее неудобство.
Веселье у вас конечно,поржал в моменте ,когда два специально обученных человека шли параллельными,чувствуется ирония))
Мон ECDIS в каюте-это гарант хорошего сна?)
Удачи вам и терпения🤝
Я особо не парюсь по поводу "разгребать". Просто выгружаем на берег мусор время от времени. Думаю за следующий месяц избавимся полностью.
Я думаю если вы снимите видео как стармехи торгуют топливом это будет бомба 😂😂вам конечно точно прилетит вы же на борту старший😂
Не зря у Вас ник "диванный эксперт". Топливом у нас давно не торгуют. Создана целая система проверяющих которые за это отвечают. Последний раз, когда торговали топливом, это заметили и списали ВЕСЬ экипаж от капитана до кадета.
@IzmailMoryak да ник знатный вы забыли что я еще про ))) ну если постоянно на бункеровке не доливают разве в чесную можно будет работать и как бы кто не говорил но 99% людей из стран СССР не могут не воровать ))
@IzmailMoryak ну я немного знаю про маленькие яхты и как там капитаны зеркально чистые )) понятно у вас руки большие связаны
Вот Вы Капитан Максим сказали что Ваши видео смотрят Ваши дети поэтому Вы не хотите использовать ненормативную лексику
Капитан Максим а Вы любите использовать ненормативную лексику как рутину или используюте ее только в экстренных случаях
Я обычно использую ненормативную лексику если мне на ногу падает что-то тяжелое😊😊😊😊😊
На работе мы все её используем. Тут некого стесняться.
А с китайскими лоцманами можно использовать ненормативную лексику?😊😊@@IzmailMoryak
огон это а не гаша!
Ты точно понимаешь о чём говоришь