Die Baureihen 112.0/114 und 112

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2020
  • Noch als Baureihe 212 wird die letzte DR-Ellok-Entwicklung 1990 vorgestellt. Nach vier Vorauslokomotiven 112 002 - 005 folgt eine Serienlieferung von 35 Maschinen, die inzwischen als Baureihe 114 unterwegs ist. Diese ist weitgehend baugleich mit der 143. Die 243 001 wurde anfangs auch als 212 001 bezeichnet. Eine leicht verbesserte Version wird ab 1992 als Baureihe 112.1 gebaut. Sie wird zum Symbol der Deutschen Einheit. Jeweils 45 Maschinen werden von den beiden Bahnverwaltungen bestellt und in Betrieb genommen. Wir haben einige Szenen zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/stol...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 42

  • @poilanlai8917
    @poilanlai8917 4 ปีที่แล้ว +15

    Einer meiner Lieblings lok

  • @MichelleSilentfish
    @MichelleSilentfish 2 ปีที่แล้ว +3

    Damals haben oft die DR und später DB Feste gemacht wo man Loks auch innen anschauen konnte das war Spannend so sah ich auch die 143 von innen. Ich war erstaunt wie Modern sie waren.

  • @martinpettenon9506
    @martinpettenon9506 4 ปีที่แล้ว +4

    Das sind sagenhafte Lokomotiven. In der Bedienung gibt es vermutlich nichts besseres.
    Und die Technik ist gut und ausgereift.
    Bei aufgedrehtem Zugkraftwähler steigt die Gesamtzugraft der Lok kurz nach der Anfahrt auf 240 kN und da bleibt die stehen bis ca. 115 km/h.
    Das ist starke Leistung.

    • @der_zugvogel
      @der_zugvogel 4 ปีที่แล้ว +1

      In der Bedienung giebt es schon besseres. Ich finde von der Bedienung her die 146.25/3 wesentlich besser, da man selbst entscheiden kann, ob man mit oder ohne AFB fährt. Ausserdem stellt die Maschine sich selbst ein. Teilweise hatte ich 112, die 5km/h über der AFB fuhren.

  • @81heretic
    @81heretic 2 ปีที่แล้ว +3

    Sehr schöne Loks, wie ich finde!

  • @sveneisenbahner
    @sveneisenbahner 4 ปีที่แล้ว +8

    Immer wieder schön diese Lok und vorallem der Sound :-) .

    • @der_zugvogel
      @der_zugvogel 4 ปีที่แล้ว +1

      Du meinst das teils unerträgliche Rauschen und das geräusch beim Anfahren, wenn der Lüfter mal nicht läuft? Mich nervt das immer ziemlich und bin daher froh, dass die bei uns im Norden durch die 146.25 ersetz wird

  • @spongebubatz
    @spongebubatz 3 ปีที่แล้ว +2

    Tagtäglich auf meiner Stammstrecke im Einsatz 👍

  • @philippposchmann3569
    @philippposchmann3569 4 ปีที่แล้ว +3

    Ich bin mit dieser lok immer mit gefahren im Dosto das waren sehr schöne zeiten aber jetzt macht bahn fahren kein Spaß mehr wenn man von Dresden nach hof fahren tut !

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 4 ปีที่แล้ว +4

    Sehr schön

  • @DrRchannel71
    @DrRchannel71 4 ปีที่แล้ว +1

    grossartig

  • @xxlbaggy
    @xxlbaggy 4 ปีที่แล้ว +1

    Daaaannnkkkeeeeeee!

  • @theexecutor8128
    @theexecutor8128 4 ปีที่แล้ว +2

    Wer ist noch so zwischen Eisenach und Halle/ Saale damit gefahren

  • @l3p3
    @l3p3 4 ปีที่แล้ว +1

    6:18 Was ist das für ein Hebel? Ist der, damit er losfahren kann während er am Fenster steht?

    • @cupidomh
      @cupidomh 4 ปีที่แล้ว +3

      Ja. Das nennt sich Seitenfahrschalter. Die beiden Hebel darüber sind zum Bedienen der PZB. Die gleichen Schalter befinden sich auch neben dem gegenüber liegenden Fenster.

    • @der_zugvogel
      @der_zugvogel 4 ปีที่แล้ว

      @@cupidomh Falsch. Das ist die Rangierhilfssteuerung. Damit kann man im Rangierdienst leichter rangieren. Allerdings rangiert die Lok heutzutage nicht mehr, trotzdem haben alle Loks diese RHS. Man kann sie aber auch zum Anfahren nutzen, was aber eigentlich nicht gestattet ist.

  • @bundeswehrsammler
    @bundeswehrsammler 3 ปีที่แล้ว

    Was ist denn mit der einen lok passiert?

  • @fightdrug-664
    @fightdrug-664 ปีที่แล้ว

    Ich hab ja nix gegen die hamsterbacke aber ich vermiss wirklich die 143 mit doppelstock im regio verkehr😕

  • @sonnenscheinspottingdeutsc5934
    @sonnenscheinspottingdeutsc5934 2 ปีที่แล้ว

    4:05 Noch niemals die Anordnung gesehen.

    • @Bahn-Tv
      @Bahn-Tv 2 ปีที่แล้ว

      Für Deutschland vermutlich etwas besonderes, zumindest habe ich selbst das noch nie bei DB Zügen gesehen.
      In Österreich aber eigentlich gang und gäbe, wenn gerade zu wenige Doppelstockwagen verfügbar sind. Umgangssprachlich sagt man bei uns Kamelbuckel dazu. Meist ist es aber ein einstöckiger Steuerwagen an einem Doppelstockzug, früher hat man sogar Wagen ohne Wendezugsteuerung eingereiht (auf der Franz-Josefs Bahn waren das oft Schlieren) und an den Bahnhöfen normal Kopf gemacht.

  • @user-cr2gj8kw4e
    @user-cr2gj8kw4e 4 ปีที่แล้ว

    Wo fahren sie noch?

    • @der_zugvogel
      @der_zugvogel 4 ปีที่แล้ว

      Teils noch zwischen Lübeck und Hamburg/Hamburg und Travemünde Strand/Lübeck und Travemünde Strand. Allerdings werden die seit 05.04.2020 durch 146.25/3 ersetzt.

    • @FB-mo1tl
      @FB-mo1tl 3 ปีที่แล้ว

      Zwischen Elsterwerda und Rostock/Stralsund sind teilweise auch noch welche anzutreffen. :)

    • @user-cr2gj8kw4e
      @user-cr2gj8kw4e 3 ปีที่แล้ว

      @@FB-mo1tl Danke, verstanen.

    • @p243w
      @p243w ปีที่แล้ว

      Stralsund auf RE5 und RE3 fahren sie verteilt noch. Ab Fahrplanwechsel völlige Ausmusterung.

  • @beachyhh
    @beachyhh 4 ปีที่แล้ว +1

    Welche Flagge soll das sein bei 2:35? Weiß rot grün? Helgoland falschrum?! ;)

    • @Marcelino_y_vino
      @Marcelino_y_vino 3 ปีที่แล้ว +1

      NRW

    • @beachyhh
      @beachyhh 3 ปีที่แล้ว

      @@Marcelino_y_vino Ne das wäre grün/weiß/rot - Es ist Bulgarien

  • @philippposchmann3569
    @philippposchmann3569 4 ปีที่แล้ว +3

    Sie fährt nicht mehr von Dresden nach Zwickau und hof sondern nur noch diese langweiligen MRB bahnen von Altstorm 😭

    • @r.l.23l.69
      @r.l.23l.69 4 ปีที่แล้ว

      waren das nicht 143
      aber weiß schon was du meinst

    • @der_zugvogel
      @der_zugvogel 4 ปีที่แล้ว

      Alstom macht doch gute Fahrzeuge. Ich mag die LINT 41 (Tamagochi) sehr gerne, auch, wenn man sich eher ei ein Busfahrer fühlt.