Boa noite Nunes peguei um com esse tec tec e realmente mandei para o torneiro e ele encheu e realmente o barulho sumiu ja tem uns 4 meses q o carro esta rodando e até agora não teve mais o barulho
3 ปีที่แล้ว +15
Mano do Céu ! Vc vai fazer eu dormir feito um Bebê kkkk que notícia vc me deu Mano. Vou fixar no topo e sábado tem a Live, se puder vem, vai ser as 14 daí vc fala a mesma coisa pra Galera. Obrigado, muito obrigado mesmo cara por estar dividindo sua experiência aqui no canal.
Parabéns meu amigo Nunes vc está fazendo o que nem a fábrica fez descobrindo os defeitos desse carro. Excelente profissional.
3 ปีที่แล้ว
Obrigado pela Audiência e pelas palavras. Digo e repito, não quero ver meu público sofrendo por desinformação e algum tipo de ajuda técnica. Tô longe de ser o melhor mecânico, mas tô bem na frente dos que tem boa vontade em ajudar e isso pra mim vale muito mais. Ganhar com o sofrimento doa outros não é algo bom. Só os comentários que leio diariamente já me paga muito.
Vou resumir vc é o cara parabéns. Vai ajudar muitas pessoas
3 ปีที่แล้ว
Este sempre será o objetivo do canal. Nunca cobrei e nem cobrarei 1 centavo. Tudo que desejo é criar uma comunidade onde todos tem o poder da informação. Trocar peças sem ter certeza é frustrante quando se troca a errada. Não quero concorrentes, quero parceiros.
Boa noite ,ótimo vídeo! Se puder faz mas vídeo sobre o onix plus aspirado, é um carro que precisamos entender seu funcionamento, pelo fato de ser um projeto novo
Olha o que a Quatro rodas fala sobre essa bomba: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html Motor e cambio lixos! Carro LIXO! Motor 3 cilindros lixo! Nem é mais feito pelo fabricante do mesmo para usar nos seus carros! O motor tem um "problema" de fazer barulho que parece uma "maquina de lavar" que a GM diz ser normal! Faz barulho em alta velocidade no vidro do lado do motorista que parece um zumbido continuo.... Vejam o que a quatro rodas fala sobre esse carro após 40 mil rodados: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html
Valeu o like.. visível o desgaste no eixo, isso aí vai ser problema futuro .... fica claro que é um erro de projeto.. futuramente a folga vai só aumentar e pode de alguma forma danificar o encaixe do eixo ... ou a bomba simplesmente quebrar e aí já sabemos pelos seus vídeos o que acontece... nao é bom, é um erro grosseiro de projeto.. quem comprou, como eu, se lascou geral mesmo... que mancada GM....
Carro LIXO! Motor 3 cilindros lixo! Nem é mais feito pelo fabricante do mesmo para usar nos seus carros! O motor tem um "problema" de fazer barulho que parece uma "maquina de lavar" que a GM diz ser normal! Faz barulho em alta velocidade no vidro do lado do motorista que parece um zumbido continuo.... Vejam o que a quatro rodas fala sobre esse carro após 40 mil rodados: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html
Boa tarde, tenho um ônix turbo 2019 que faz um barulho quando acelera, acredito que seja saia de pistão como voce disse nesse vídeo. Teria uma dica pra poder identificar se realmente é a saia de pistão sem precisar abrir o motor ?
Bom dia Nunes, sou o Christiano, moro no norte de Minas Gerais. tudo bem ? Sou fan do seu trabalho , então nunes comprei um onix plus aspirado, e está agora com 2 mil km, e está apresentando um barulho tipo batendo valvula principalmente em baixa rotação troca de macha! Está tb acendendo luz de injeção as vezes falha , a concessionária diz que é combustível ruim , o que vc mim diria.
Boa noite Nunes! Então se realmente for esse problema a um problema de projeto da peça, tenho um onix hatch 2023 com 80 km e já começou o tec tec, só que faz o barulho com o carro frio e depois que esquenta para, independente se piza no freio ou não.
Estou com um onix 3c aspirado , fiz o motor e troquei o cabeçote completo usei a ferramenta da raven para por no ponto , mais quando fiz o teste de pista ele acendeu a luz de injecao e pegou falha no sensor de fase , desmontei e olhei o ponto e esta correto , tem alguma dica ? , posso estar deixando passar alguma coisa .
Antes de assistir já deixei o like e o comentário. Vídeo top. Conhecimento e curiosidade é tudo. P.S...teria algo a ver com a bomba de óleo com controle de pressão? Baixa pressão da bomba de óleo, a bomba de vácuo perde pressão e etc. O que achas?
3 ปีที่แล้ว
Eh de se pensar....na Live de sábado dia 8 falaremos sobre. Participe!
Grande Nunes, parabens pelo video! Fiquei com uma dúvida aqui. Haveria a possibilidade no caso do aspirado de adaptar uma bomba de vácuo elétrica de qualquer outro veículo. Para eliminar este problema?
2 ปีที่แล้ว +2
Eu indico vc adaptar a do virtus, t-cross. Fica perfeito
Nunes um outro probleminha q a turma está sofrendo e a Caixa de direção do Onix plus, E como q estivesse abrindo folga, Mas já tem vídeo no TH-cam o pessoal resolvendo, só q os vídeos não são detalhando
3 ปีที่แล้ว +4
Deixa comigo kkkk vou ver isso e faço um que mostre ao invés de um que só ganha visualização kkkk
@Mecânica Nunes, blz? Esse barulho então não vai ter relação com os tuchos da válvula ficarem descarregando? Ou aquilo é outro problema? Esse do TEC TEC, por ter essa "folga", pode gerar algum problema mais pra frente? Valeu!
3 ปีที่แล้ว +2
Beleza! Por tudo que estudei aqui, creio que não interfere em tuchos. Já o desgaste não trará problemas maiores, só o tec tec
Minha tracker ltz 2021 1.2 turbo está com esse problema, tec tec do lado direito ( carona), problemas na partida do motor, mal cheiro no ar condicionado e freio trepidando( ferro com ferro) disco e pastilhas foram trocados e problema continua. Gm virou carro descartável.
Boa noite Nunes ,obrigado pelo dedicava ,gostaria de tirar uma dúvida ,você disse no vídeo que o óleo utilizado provavelmente era correto ,porquê bateu saia do pistão ,fiquei preocupado !
3 ปีที่แล้ว +1
Eu creio que aqueceu,por isso bate saia devido dilatação....dúvidas? 11 98200-1929 tamo sempre a disposição!
Olá Nunes!!! Gostaria de saber se vc já conseguiu alguma forma de resolver o Tec Tec da bomba a vácuo???? Vc faria o que?? Um enxerto no comando ou um calço no encaixe da bomba ou ainda uma outra opção???
3 ปีที่แล้ว +1
Não, devido o cliente não ter aprovado. Porém, as 2 opções que vc descreveu estava na minha mente. O que for mais fácil é só por em prática!
Boa noite Nunes, acredito que possa ser uma perda da pressão de óleo, pois o tec tec só acontece quando o motor está frio. Depois que o mesmo esquenta e se pisa no freio não faz mais o tec tec. Portanto se o tec tec fosse dessa folga dessa chaveta do comando, ela iria continuar a fazer o tec tec mesmo com o motor quente, o que não ocorre. Por favor, tente medir a pressão com um manômetro com o carro frio e depois com o carro quente. Parabéns pela investigação, com certeza quando eu precisar fazer manutenção em meus carros, irei lhe procurar pela honestidade que você passa. Abraços.
3 ปีที่แล้ว
Ok, farei sim 3 farei outro vídeo com mais ideias...sábado tem Live sobre 3 cilindros, provavelmente falarei mais sobre esta ideia que tá na mente.
3 ปีที่แล้ว +1
Ok, farei sim 3 farei outro vídeo com mais ideias...sábado tem Live sobre 3 cilindros, provavelmente falarei mais sobre esta ideia que tá na mente.
Acho que não seja meu caro, quando esquenta a peça de metal se dilata e se acomoda no lugar e a folga deixa de existir.... por isso o barulho só existe quando frio ....
3 ปีที่แล้ว
Bom, este não é o do tec tec, não sei o tamanho da folga do outro. E no topo dos comentários um inscrito disse que ajustou é resolveu.
E deu certo? Utilizou qual das duas formas comentadas no vídeo?
2 ปีที่แล้ว
Na época as locadoras não aprovaram meu orçamento, mas eu e outro parceiro de uma agência de automóveis resolvemos sim com ajuda de um torneiro mecânico, ele diminuiu a folga entre a bomba e eixo comando.
Amigo, e sobre o barulho metálico na turbina? Tipo um zzzzzzz, Acima dos 2 000 rpm, a GM relatou ser uma válvula que faz produzir esse barulho, troquei essa peça mas continuou o barulho. Sabe de algo?
Eu acho que não é a folga, embora seja expressiva, mas sim a válvula que controla a entrada e saída de ar da bomba, que vulgarmente chamamos de Aspirante-Premente que na marcha lenta ouve-se mais e em rotação mais alta pode desaparecer, essa válvula é comum nos mini compressores de ar.
3 ปีที่แล้ว +2
Não sei se no vídeo anterior vc observou eu colocando a chave de fenda na tampa de válvulas, como se fosse um estetoscópio kkk dava pra ouvir o barulho tec tec bem na tampa de válvulas...pelo menos foi o que me deu a entender.
Nunca vi gosta de da problema lembra do Jetta 5 cilindros as BMW vaza óleo direto na Amarok quando arrebenta Correia dentada quebra os balancin que por sua vez racha a tampa de plástico rompendo o duto para a válvula que controla o Turbo tem gente que acha que o defeito está na bomba de vauco mais tem que testar a tampa de válvula.
@@marciorodrigues3642 opa irmão, como vc ficou sabendo dessa informação sigilosa, que bom que seja bem breve, até pq a gente sabe que com um tempo isso gera um desgaste, aí já viu né a merda que dá ...
Fala meu amigo!! Tudo beleza!? Conteúdo muito top do seu canal, parabéns! Estou com um Onix turbo aqui, com barulho que suspeito que seja saia de pistão. Como vc disse no vídeo que esse é o defeito desse motor aí, queria que vc me tirasse uma dúvida. Quantos kms rodados estava esse carro? Sabe informar se o desgaste foi devido a superaquecimento? No caso vc retificou os cilindros e substitui os pistões? Desde já obrigado! Siga na sua humildade, vc vai longe! Deus te abençoe!
2 ปีที่แล้ว +1
Estava com 40mil km. O problema ocorreu por falta de óleo, e eu encamisei pois naquela época não achei pistão 0,50. Comprei pistão usado. Obrigado por fazer parte do Canal.
@ Caramba!! Esse meu aqui está com 18 mil, e tudo leva a crê que esse carro tbm rodou com óleo baixo, pois apesar de ser um carro 2020 o plano de manutenção dele está irregular! Valeu meu amigo. Mais uma vez muito obrigado pelo retorno!! Deus abençoe!!
Esse motor tem retifica?. O mecânico da GM disse que ainda não existe.
3 ปีที่แล้ว +1
Parceiro, ccs não faz retifica, eles trocam parcial, ccs não ajusta nada, eles só encaixam. E sim, faz retifica sim, já fiz 3. Não existe ainda Bronzina 0.25 então eu compro semi novo ou novo. Já o cabeçote, faz numa boa e o cilindro agente encamisa.
Eu tenho um onix hatch aspirado! Moro aqui em Recife Pernambuco, aqui ninguém faz serviço de cabeçote desse carro. Comprei ele pra trabalhar em aplicativo e coloquei GNV pra poder trabalhar e a gente sabe que o gás natural corrói muito o cabeçote e realmente to muito preocupado com isso
2 ปีที่แล้ว
Fique não xará, fique não. Nunca terá problemas no Cabeçote se vc antes de por no GNV rodar 5 km ao sair e 5 antes de parar. Ideal é por um pouco de gasolina junto ao etanol ok. Vai por mim que vc vai longe. GNV que corrói era o Geração 3 ok
@@marciorodrigues3642 recall? GM não está nem aí para esse barulho e defeito. Não existe recall e a empresa até o presente momento não se manifestou sobre essa folga.. só diz ser caracteristica ....
3 ปีที่แล้ว +1
Exatamente, não tem recall. Dizem que é assim mesmo.
Eles sabem disso, se fizer recall, vai parar o atendimento das oficinas e concessionárias, vão se ferrar, faça uma representação junto a Justiça, caso contrário a bomba vai explodir nas mãos dos consumidores.
A GM já está abrindo uma vaga de engenheiro pra arrumar as m... que fazem nos motores. Estão só assistindo os seus videos😄 logo vão te chamar.😁
3 ปีที่แล้ว
Não abandono meus Inscritos! São fiéis a mim e sou grato a cada um pela audiência e pela energia que transmite ao Canal. Trabalhar na ccs é fácil. Tem manual pra todo lado e ainda erram. Já trabalhei na vw e desaprendi.
Oi Nunes vc meu chará tá criticando muito sobre motor 3 cilindros. Você é não crítica o motor 3 c.c acompanha vários profissionais no TH-cam é chuvada de críticas. Eu comprei um HB20 turbo de 3 c.c Será que dei um tiro no pé?
ปีที่แล้ว
Dos 3 cilindro aspirado o hb20 eh dos melhores. Agora o turbinado, não tive experiências com ele para formar uma opinião concreta.
MOTORES DA CHEVROLET, PROJETOS MAU FEITO MUITOS VAZAMENTOS DE ÓLEO, MOTOR BATE FÁCIL, PEÇAS MADE IN CHINA, HOJE EM DIA PRA MIM NÃO DÁ MAIS PRA CONFIAR !!!!!! VIVA HONDA & TOYOTA....
Boa noite
Nunes peguei um com esse tec tec e realmente mandei para o torneiro e ele encheu e realmente o barulho sumiu ja tem uns 4 meses q o carro esta rodando e até agora não teve mais o barulho
Mano do Céu ! Vc vai fazer eu dormir feito um Bebê kkkk que notícia vc me deu Mano. Vou fixar no topo e sábado tem a Live, se puder vem, vai ser as 14 daí vc fala a mesma coisa pra Galera. Obrigado, muito obrigado mesmo cara por estar dividindo sua experiência aqui no canal.
Cadê, tem o vídeo?
Mas qual foi a parte q vc fez o preenchimento??
@@glebsonbarbosa1258 foi na retifica aqui do bairro que fez
@@joaobosco6705 vou ve com eles aqui se consigo o vídeo tá bom
Parabéns meu amigo Nunes vc está fazendo o que nem a fábrica fez descobrindo os defeitos desse carro. Excelente profissional.
Obrigado pela Audiência e pelas palavras.
Digo e repito, não quero ver meu público sofrendo por desinformação e algum tipo de ajuda técnica. Tô longe de ser o melhor mecânico, mas tô bem na frente dos que tem boa vontade em ajudar e isso pra mim vale muito mais. Ganhar com o sofrimento doa outros não é algo bom. Só os comentários que leio diariamente já me paga muito.
Nem a GM teve o comprometimento que você teve. Parabéns
Eles gostam de moleza kkkk são Nutella kkkk valew Parceiro!
Eles sabem, só não querem assumir a responsabilidade$$$$$$
Boa noite Nunes , como sempre bem detalhado os defeitos! Só não aprende quer não quer..!! Tmj
Te espero na livraria sábado Parceiro! Obrigado por sempre estar comigo dando uma força no canal.
Seu raciocínio tem lógica. 👏👏👏👏
Parabéns pelo trabalho amigo! Continue assim e excelente vídeo também!
Abraços Nunes, você vai ser o rei dos motores 3 cilindros, Deus te abençoe,
Deus nos abençoe!
Esse é o cara, promete e cumpre!! Estamos quase lá, parece mesmo barulho do benedito tec tec kkkk
Obrigado Parceiro, fico feliz pelas palavras, tudo que desejo é trazer soluções
Cara, novamente digo: você é um baita profissional!!!
Obrigado Carlão
Vou resumir vc é o cara parabéns. Vai ajudar muitas pessoas
Este sempre será o objetivo do canal.
Nunca cobrei e nem cobrarei 1 centavo. Tudo que desejo é criar uma comunidade onde todos tem o poder da informação. Trocar peças sem ter certeza é frustrante quando se troca a errada. Não quero concorrentes, quero parceiros.
Muito bom e bem explicado parabéns
Rapaz tenho uma quase fico doido com esse tec tec e o problema era o esticador da Correia do alternador troquei problema resolvido ✌️
Boa tarde nunes só fã seu assisto sempre seus vídeo seu canal crescer muito tenho certeza
Agradeço de Coração
Nunes vc está de parabéns cara mais um probleminha quase pronto pra descobrir
Vou postar a resposta de um seguidor!
E obrigado pelas palavras e audiência que nos dá.
Temos o mestre dos Onix!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tô quase lá kkkk
Muito obrigado amigo vc é um amigo 👏👏👏👏
Muito bom saber disso Nunes parabéns
Tamo junto
Que beleza! Sucesso a todos!
Boa noite ,ótimo vídeo! Se puder faz mas vídeo sobre o onix plus aspirado, é um carro que precisamos entender seu funcionamento, pelo fato de ser um projeto novo
Sempre terá, pode agendar..
Olha o que a Quatro rodas fala sobre essa bomba: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html
Motor e cambio lixos! Carro LIXO! Motor 3 cilindros lixo! Nem é mais feito pelo fabricante do mesmo para usar nos seus carros! O motor tem um "problema" de fazer barulho que parece uma "maquina de lavar" que a GM diz ser normal! Faz barulho em alta velocidade no vidro do lado do motorista que parece um zumbido continuo.... Vejam o que a quatro rodas fala sobre esse carro após 40 mil rodados: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html
Valeu o like.. visível o desgaste no eixo, isso aí vai ser problema futuro .... fica claro que é um erro de projeto.. futuramente a folga vai só aumentar e pode de alguma forma danificar o encaixe do eixo ... ou a bomba simplesmente quebrar e aí já sabemos pelos seus vídeos o que acontece... nao é bom, é um erro grosseiro de projeto.. quem comprou, como eu, se lascou geral mesmo... que mancada GM....
Fato! E obrigado pela Audiência Parceiro.
Carro LIXO! Motor 3 cilindros lixo! Nem é mais feito pelo fabricante do mesmo para usar nos seus carros! O motor tem um "problema" de fazer barulho que parece uma "maquina de lavar" que a GM diz ser normal! Faz barulho em alta velocidade no vidro do lado do motorista que parece um zumbido continuo.... Vejam o que a quatro rodas fala sobre esse carro após 40 mil rodados: th-cam.com/video/e3UNNDYlcv0/w-d-xo.html
Boa tarde, tenho um ônix turbo 2019 que faz um barulho quando acelera, acredito que seja saia de pistão como voce disse nesse vídeo. Teria uma dica pra poder identificar se realmente é a saia de pistão sem precisar abrir o motor ?
Bom dia Nunes, sou o Christiano, moro no norte de Minas Gerais. tudo bem ? Sou fan do seu trabalho , então nunes comprei um onix plus aspirado, e está agora com 2 mil km, e está apresentando um barulho tipo batendo valvula principalmente em baixa rotação troca de macha! Está tb acendendo luz de injeção as vezes falha , a concessionária diz que é combustível ruim , o que vc mim diria.
Boa noite Nunes! Então se realmente for esse problema a um problema de projeto da peça, tenho um onix hatch 2023 com 80 km e já começou o tec tec, só que faz o barulho com o carro frio e depois que esquenta para, independente se piza no freio ou não.
Que dica top hen Nunes
Kibom que gostou! Fico feliz em Ajidar...obrigado pela Audiência
Faz muito sentido!
LEGAL ESSE DEMONSTRATIVO DO TEC TEC.
Parabéns aí, vc é um grande profissional, acredito ser isso mesmo..
Tomara que seja!
Puxa que pena , um lançamento bonito.. tenho 1 prisma lt 1.4 manual 2016 e carro é excelente no projeto antigos GM.
Estou com um onix 3c aspirado , fiz o motor e troquei o cabeçote completo usei a ferramenta da raven para por no ponto , mais quando fiz o teste de pista ele acendeu a luz de injecao e pegou falha no sensor de fase , desmontei e olhei o ponto e esta correto , tem alguma dica ? , posso estar deixando passar alguma coisa .
Já cheguei metralhando o like
Para mim em particular o senhor Nunes vai ser o rei dos onix made in chinesinho a novela mexicana do tec tec está quase em um desfecho.
Breve vem o troféu da China kkkk
@ positivo kkkkk....
Parabéns top top tamos junto
Parabéns bom vídeo
Agradeço pela Audiência Parceiro
Antes de assistir já deixei o like e o comentário.
Vídeo top.
Conhecimento e curiosidade é tudo.
P.S...teria algo a ver com a bomba de óleo com controle de pressão? Baixa pressão da bomba de óleo, a bomba de vácuo perde pressão e etc.
O que achas?
Eh de se pensar....na Live de sábado dia 8 falaremos sobre. Participe!
@ opa...bacana. Participarei.
Obrigado!
Grande Nunes, parabens pelo video! Fiquei com uma dúvida aqui. Haveria a possibilidade no caso do aspirado de adaptar uma bomba de vácuo elétrica de qualquer outro veículo. Para eliminar este problema?
Eu indico vc adaptar a do virtus, t-cross. Fica perfeito
valeu garoto boa noite!
Boa Noite e muito obrigado pela Audiência!
estou com um desse modelo desmontei todo motor fiz revisão e limpeza e ficou com este tec tec é o mesmo problema desse que vc pegou também
Nunes um outro probleminha q a turma está sofrendo e a Caixa de direção do Onix plus,
E como q estivesse abrindo folga,
Mas já tem vídeo no TH-cam o pessoal resolvendo, só q os vídeos não são detalhando
Deixa comigo kkkk vou ver isso e faço um que mostre ao invés de um que só ganha visualização kkkk
Com o carro desligado vc gira o volante para um lado e para o outro
Daí vc tira suas conclusões .
Estou sofrendo com esse probleminha 😢
Ok, amanhã vejo. Tenho 2 lá. 11 98200-1929
@ Isso é ser Top com todos! Sucesso!
Obrigado de coração pelas palavras e pela audiência que dá ao Canal....
Opa Boa noite pessoal! Que vácuo que é esse aí, vindo dessa peça do comando? Esse motor não usa o vácuo gerado lá na admissão? Abraço
Topzera da baladeira, sem palavras.
Obrigado meu Parceiro!
Top top mestre!!
Agradeço de Coração pela Audiência Parceiro!
Salom, men O'ZBEKISTON kuzatabman menda onix bor qanday moy solishni tavsiya qilas
Muito bom
Estou com esse problema no meu quando acelerado 2.5 rpm começa a trela bem no vácuo
Coloquei a chave na orelha e a suada e bem de la
Esses motores baixa muito o óleo ?
like amigo
O Nunes é o padre que exorciza o onix kkkk
@Mecânica Nunes, blz? Esse barulho então não vai ter relação com os tuchos da válvula ficarem descarregando? Ou aquilo é outro problema? Esse do TEC TEC, por ter essa "folga", pode gerar algum problema mais pra frente? Valeu!
Beleza! Por tudo que estudei aqui, creio que não interfere em tuchos. Já o desgaste não trará problemas maiores, só o tec tec
Na orelha perturbando
Nunes concorda com sua tese aí do barulho, abraço
Tamo junto
Igua a valvula cinister do 2016 parece que é no cabeçote
Boa meu onix faz isso tbm
Minha tracker ltz 2021 1.2 turbo está com esse problema, tec tec do lado direito ( carona), problemas na partida do motor, mal cheiro no ar condicionado e freio trepidando( ferro com ferro) disco e pastilhas foram trocados e problema continua. Gm virou carro descartável.
Boa noite gostaria que você mim passa-se o endereço dessa sua oficina por favor
Boa noite Nunes ,obrigado pelo dedicava ,gostaria de tirar uma dúvida ,você disse no vídeo que o óleo utilizado provavelmente era correto ,porquê bateu saia do pistão ,fiquei preocupado !
Eu creio que aqueceu,por isso bate saia devido dilatação....dúvidas? 11 98200-1929 tamo sempre a disposição!
O Nunes não tem como eliminar essa saída de vácuo da bomba e adaptar no coletor de admissão como a maioria dos CARROS?
No turbo não, no Aspirado sim. No turbo da para adaptar do jetta, ela é elétrica!
Valeu obrigado.
Olá Nunes!!! Gostaria de saber se vc já conseguiu alguma forma de resolver o Tec Tec da bomba a vácuo???? Vc faria o que?? Um enxerto no comando ou um calço no encaixe da bomba ou ainda uma outra opção???
Não, devido o cliente não ter aprovado. Porém, as 2 opções que vc descreveu estava na minha mente. O que for mais fácil é só por em prática!
@ Valeu Nunes!!!!
Tamo junto
Boa noite Nunes, acredito que possa ser uma perda da pressão de óleo, pois o tec tec só acontece quando o motor está frio. Depois que o mesmo esquenta e se pisa no freio não faz mais o tec tec. Portanto se o tec tec fosse dessa folga dessa chaveta do comando, ela iria continuar a fazer o tec tec mesmo com o motor quente, o que não ocorre.
Por favor, tente medir a pressão com um manômetro com o carro frio e depois com o carro quente.
Parabéns pela investigação, com certeza quando eu precisar fazer manutenção em meus carros, irei lhe procurar pela honestidade que você passa.
Abraços.
Ok, farei sim 3 farei outro vídeo com mais ideias...sábado tem Live sobre 3 cilindros, provavelmente falarei mais sobre esta ideia que tá na mente.
Ok, farei sim 3 farei outro vídeo com mais ideias...sábado tem Live sobre 3 cilindros, provavelmente falarei mais sobre esta ideia que tá na mente.
Acho que não seja meu caro, quando esquenta a peça de metal se dilata e se acomoda no lugar e a folga deixa de existir.... por isso o barulho só existe quando frio ....
Bom, este não é o do tec tec, não sei o tamanho da folga do outro. E no topo dos comentários um inscrito disse que ajustou é resolveu.
@@hamiltonsouza5087 exatamente.
Por que esse dois quadrados não entram mais dentro da cava do eixo?
especialista-gm
Realmente resolve mas perde a garantia infelizmente...
Abri a bomba de vácuo e tá filé
Mas acho que isso bem ai mesmo
Nunes o coubate 2018 1,8 automatico tem embreahem
Automático não tem embreagem idem o manual. É totalmente diferente, mas quando estiver gasto, patina idem
😃👍👏👏👏
Valew João, vc sempre aqui dando uma força. Cara, peço que Deus abençoe sua Família, hoje, amanhã e sempre! Obrigado mesmo pela audiência que nos da.
Com quantos km devo trocar o óleo do meu onix lt aspirado??
Usando oleo sempre certo desde zero, 200 mil km se tem duvidas em relação ao antigo dono troque com 140mil
Bom dia Nunes, vc já fez este serviço em algum carro para retirar o tec tec?
Só uma vez
E deu certo? Utilizou qual das duas formas comentadas no vídeo?
Na época as locadoras não aprovaram meu orçamento, mas eu e outro parceiro de uma agência de automóveis resolvemos sim com ajuda de um torneiro mecânico, ele diminuiu a folga entre a bomba e eixo comando.
Boa noite , vc nao me respondeu , o motor que vc montou deu certo ? O ponto do motor nao deu nenbum b.o , o que esta aqui comigo esta dando trabalho .
11 98200 1929 zap se for para mim a pergunta
Amigo, e sobre o barulho metálico na turbina? Tipo um zzzzzzz, Acima dos 2 000 rpm, a GM relatou ser uma válvula que faz produzir esse barulho, troquei essa peça mas continuou o barulho. Sabe de algo?
Eu peguei 2 vazando pela junta
@ seria na junta do coletor de escape?? É um grilado, semelhante a batida de saia de pistão??
Eu acho que não é a folga, embora seja expressiva, mas sim a válvula que controla a entrada e saída de ar da bomba, que vulgarmente chamamos de Aspirante-Premente que na marcha lenta ouve-se mais e em rotação mais alta pode desaparecer, essa válvula é comum nos mini compressores de ar.
Não sei se no vídeo anterior vc observou eu colocando a chave de fenda na tampa de válvulas, como se fosse um estetoscópio kkk dava pra ouvir o barulho tec tec bem na tampa de válvulas...pelo menos foi o que me deu a entender.
E dali 3 pancadas ali na face perto da folga do comando..... judiaram rsrs.. esse motores ainda terão que receber muitas melhorias no projeto
Com toda certeza sim
Compartilhado no facebook 👍
OBRIGADO DE CORAÇÃO
Melhor bomba de vauco é a elétrica como nós VW independente do motor bomba mecânica gosta de vaza óleo da barulho.
Eu colocaria uma...já vi vários carros usando adaptada.
Nunca vi gosta de da problema lembra do Jetta 5 cilindros as BMW vaza óleo direto na Amarok quando arrebenta Correia dentada quebra os balancin que por sua vez racha a tampa de plástico rompendo o duto para a válvula que controla o Turbo tem gente que acha que o defeito está na bomba de vauco mais tem que testar a tampa de válvula.
Nem me fala fo jetta 5 CC tô fora. Marea 2 kkkk
Tenho um Onix normal 2021/2021 e ele faz tectec
Fala nunes blz pia do ceu ....é isto ai mesmo mas ja tem peças pra para de fazer este barulho ai irmão..... ja foi resolvido pela gm abraço.
Deixa link de algo que saiba sobre para ajudar a galera
@ sim ...na verdade a peça é um recall ela não esta para venda em breve vou colocar aki o numero da peça abraco
@@marciorodrigues3642 Agradeço Parceiro!
@@marciorodrigues3642 opa irmão, como vc ficou sabendo dessa informação sigilosa, que bom que seja bem breve, até pq a gente sabe que com um tempo isso gera um desgaste, aí já viu né a merda que dá ...
Também quero saber
Fala meu amigo!! Tudo beleza!?
Conteúdo muito top do seu canal, parabéns!
Estou com um Onix turbo aqui, com barulho que suspeito que seja saia de pistão. Como vc disse no vídeo que esse é o defeito desse motor aí, queria que vc me tirasse uma dúvida.
Quantos kms rodados estava esse carro?
Sabe informar se o desgaste foi devido a superaquecimento?
No caso vc retificou os cilindros e substitui os pistões?
Desde já obrigado! Siga na sua humildade, vc vai longe!
Deus te abençoe!
Estava com 40mil km. O problema ocorreu por falta de óleo, e eu encamisei pois naquela época não achei pistão 0,50. Comprei pistão usado. Obrigado por fazer parte do Canal.
@ Caramba!!
Esse meu aqui está com 18 mil, e tudo leva a crê que esse carro tbm rodou com óleo baixo, pois apesar de ser um carro 2020 o plano de manutenção dele está irregular! Valeu meu amigo. Mais uma vez muito obrigado pelo retorno!! Deus abençoe!!
Tamo junto Parceiro
É o mesmo da Tracker? Porque as vezes faz e as vezes nao ? A de vcs é assim tambem ?
É o mesmo sim
Oi amigo conseguiu confirmar se e essa bomba mesmo e como resolveu ? Obrigado
Alguns é a bomba de vácuo em outros casos era desgaste no comando onde encaixa a bomba.
Fico imaginando como será esses carros daqui a poucos anos de uso, vão ser uma Toyota bandeirantes a diesel velha, que bate tudo.
Bem por aí...se os donos não passarem a ser mais cuidadosos do que na época dos AP e CHT. Vão virar Marea
Esse motor tem retifica?. O mecânico da GM disse que ainda não existe.
Parceiro, ccs não faz retifica, eles trocam parcial, ccs não ajusta nada, eles só encaixam. E sim, faz retifica sim, já fiz 3. Não existe ainda Bronzina 0.25 então eu compro semi novo ou novo. Já o cabeçote, faz numa boa e o cilindro agente encamisa.
Eu tenho um onix hatch aspirado! Moro aqui em Recife Pernambuco, aqui ninguém faz serviço de cabeçote desse carro. Comprei ele pra trabalhar em aplicativo e coloquei GNV pra poder trabalhar e a gente sabe que o gás natural corrói muito o cabeçote e realmente to muito preocupado com isso
Fique não xará, fique não.
Nunca terá problemas no Cabeçote se vc antes de por no GNV rodar 5 km ao sair e 5 antes de parar. Ideal é por um pouco de gasolina junto ao etanol ok. Vai por mim que vc vai longe. GNV que corrói era o Geração 3 ok
Com quantos km esses motores de geladeira estao dando esse tec tek teg
Alguns com 25 mil
Mostrem esse vídeo na concessionária da GM.
Mano ja tem recall para isto kkk
@@marciorodrigues3642 recall? GM não está nem aí para esse barulho e defeito. Não existe recall e a empresa até o presente momento não se manifestou sobre essa folga.. só diz ser caracteristica ....
Exatamente, não tem recall. Dizem que é assim mesmo.
Amanhã vou levar o torneio pra fazer isso pra me
Qual km qe ta esses poblemas amigao?
Menos de 40 mil km
Bom dia meu amigo tudo bem ?
Tudo!!!
Nunes: O Perito, matou a charada.
Amém!!!!! Obrigado pela Audiência
Eles sabem disso, se fizer recall, vai parar o atendimento das oficinas e concessionárias, vão se ferrar, faça uma representação junto a Justiça, caso contrário a bomba vai explodir nas mãos dos consumidores.
A GM deveria indicar um olé prá diminuir esse atrito
verdade
O like ja no inicio do video e certo ! Kkkkkkkkkk
Obrigado Parceiro!
Vc tem um número de contato?
(11) 98200-1929, Somente msg
Vc e da onde?
Sp zona norte
A GM já está abrindo uma vaga de engenheiro pra arrumar as m... que fazem nos motores. Estão só assistindo os seus videos😄 logo vão te chamar.😁
Não abandono meus Inscritos! São fiéis a mim e sou grato a cada um pela audiência e pela energia que transmite ao Canal. Trabalhar na ccs é fácil. Tem manual pra todo lado e ainda erram. Já trabalhei na vw e desaprendi.
O comando tá arranhada
COMPRA UM HONDA.
Oi Nunes vc meu chará tá criticando muito sobre motor 3 cilindros.
Você é não crítica o motor 3 c.c acompanha vários profissionais no TH-cam é chuvada de críticas.
Eu comprei um HB20 turbo de 3 c.c
Será que dei um tiro no pé?
Dos 3 cilindro aspirado o hb20 eh dos melhores. Agora o turbinado, não tive experiências com ele para formar uma opinião concreta.
Bom dia Nunes valeu fiquei mais tranquilo chuvada de críticas de todas marcas inclusive da Fiat só é bom Toyota resto é resto.
MOTORES DA CHEVROLET, PROJETOS MAU FEITO MUITOS VAZAMENTOS DE ÓLEO, MOTOR BATE FÁCIL, PEÇAS MADE IN CHINA, HOJE EM DIA PRA MIM NÃO DÁ MAIS PRA CONFIAR !!!!!!
VIVA HONDA & TOYOTA....
BOM DIA A MONTANA FAIS TEC TEC NA ORA QUE EU DO PARTIDA ELA FAIS O TEC FOGO ELA E DEMORA UM MENUTO ELA FAIS TEC TEC
Tuchos hidráulico
😅teva
É só trocar pelo ônix 4 cilindros 🤣
O meu só faz esse barulho na primeira partida de manhã, e o barulho só aparece ao pisar no freio, e após mais ou menos 3 a 4 minutos o tec tec some.
Só Deus na vida dos proprietários de GM onix
Senai o krl, vem pro canal do Nunes que se não aprende você pelo menos guarda a ferramenta no final 😂😂😂😂
Kkkkkkk
Bomba, carro descartável de M