Пару дней назад на нём прокатился. Мои впечатления после тигуана второго поколения. Машина раздутая, но по ширине салона может на пару см шире тигуана по ощущениям. Крайне резкая педаль газа в комфорте. Даже при плавном старте колеса срывает в букс. Педаль тормоза ватная. Страшно тормозить. Там где на немце можно до мм рассчитать тормозные усилия, тут просто пустота в педали и где то в конце есть замедление. Очень хреновые тормоза. Почему про это никто не говорит? Это ровная дорога и полузагруженная машина, а что будет в Сочи на полной машине со спуска на серпантине??? Руль, не знаю, что там на вольво, но он невнятный. Подвеска не плохая. Комфортная. Пожалуй только она и понравилась. Задний ряд очень простой, сиденья не удобные. В тигуане можно сзади на дальние расстояния поехать и не особо устать, а в окаванго по ощущениям как в каблучке французском. Шумка посредственная. Слышно не только шины и что творится за бортом, но и что происходит в двигателе, как дует турбина. Лишняя информация. Шины можно смело отправить на свалку. Навигации нет никакой в базе, как и андроид авто. Свет простой. Могу долго перечислять что проще 7 летнего немца. Послевкусие следующее, это машина только под одну задачу, возить много людей. Комфорт при этом сравним с маршруткой.
@@MG_47 навигации много у кого нет. Ну или она не информативная. Есть АПЛ Кар плей. Для андроид своя программа стоит. Плюс джили всегда можно прошить гу. Руль нужно смотреть настройки. Его можно легким на все режимы езды сделать. Тормоза мне понравились. Может проблема в том авто. А может у всех разные ощущения.
@@SamenBondarenko в этом то и проблема, что покупаешь машину и допиливай её. Чтобы получить норм навигацию, нужно прошить или купить коробочку. От 10 до 20 тысяч. Шумка тысяч 60. Окоейка капота, крыши и т.д пленкой ибо цинка не хватило еще тысяч 40, плюс салон весь глянцевый, особенно в местах где часто затирается часами, ключами. Хотел сменить машину в ближайший год и реально задумался, не стоит ли дождаться прихода европейцев или подождать когда в Китае начнут что-то годное делать. Пока сыровато
@@MG_47 а у доброй части европейцев так же. Родная навигация пробки не показывает. И пользовались или телефонами или АПЛ Кар плеем тем же или перепрошивали. Мне как ваголюбу тема прошить очень привычна 😂.
@@SamenBondarenko у меня встроенной навигации тоже не было, не стал доплачивать, но андроид авто на 100% закрывало проблему. Не понятно не желание китайцев добавить эту функцию в свои автомобили.
@@MG_47 здесь интересная история. На других рынках всё есть. Почему к нам идут урезанные версии. Хотя тот же вай фай физически есть. Прошивка на самом деле просто расшивает функции гу. Как и ваг. В 14 году туарег брали. Кучу опций расшили на месте.
В субботу взял, обкатываю, реально огромный аквариум, идёт мягко, комфорт высокий
Пару дней назад на нём прокатился. Мои впечатления после тигуана второго поколения. Машина раздутая, но по ширине салона может на пару см шире тигуана по ощущениям. Крайне резкая педаль газа в комфорте. Даже при плавном старте колеса срывает в букс. Педаль тормоза ватная. Страшно тормозить. Там где на немце можно до мм рассчитать тормозные усилия, тут просто пустота в педали и где то в конце есть замедление. Очень хреновые тормоза. Почему про это никто не говорит? Это ровная дорога и полузагруженная машина, а что будет в Сочи на полной машине со спуска на серпантине??? Руль, не знаю, что там на вольво, но он невнятный. Подвеска не плохая. Комфортная. Пожалуй только она и понравилась. Задний ряд очень простой, сиденья не удобные. В тигуане можно сзади на дальние расстояния поехать и не особо устать, а в окаванго по ощущениям как в каблучке французском. Шумка посредственная. Слышно не только шины и что творится за бортом, но и что происходит в двигателе, как дует турбина. Лишняя информация. Шины можно смело отправить на свалку. Навигации нет никакой в базе, как и андроид авто. Свет простой. Могу долго перечислять что проще 7 летнего немца. Послевкусие следующее, это машина только под одну задачу, возить много людей. Комфорт при этом сравним с маршруткой.
@@MG_47 навигации много у кого нет. Ну или она не информативная. Есть АПЛ Кар плей. Для андроид своя программа стоит. Плюс джили всегда можно прошить гу. Руль нужно смотреть настройки. Его можно легким на все режимы езды сделать. Тормоза мне понравились. Может проблема в том авто. А может у всех разные ощущения.
@@SamenBondarenko в этом то и проблема, что покупаешь машину и допиливай её. Чтобы получить норм навигацию, нужно прошить или купить коробочку. От 10 до 20 тысяч. Шумка тысяч 60. Окоейка капота, крыши и т.д пленкой ибо цинка не хватило еще тысяч 40, плюс салон весь глянцевый, особенно в местах где часто затирается часами, ключами. Хотел сменить машину в ближайший год и реально задумался, не стоит ли дождаться прихода европейцев или подождать когда в Китае начнут что-то годное делать. Пока сыровато
@@MG_47 а у доброй части европейцев так же. Родная навигация пробки не показывает. И пользовались или телефонами или АПЛ Кар плеем тем же или перепрошивали. Мне как ваголюбу тема прошить очень привычна 😂.
@@SamenBondarenko у меня встроенной навигации тоже не было, не стал доплачивать, но андроид авто на 100% закрывало проблему. Не понятно не желание китайцев добавить эту функцию в свои автомобили.
@@MG_47 здесь интересная история. На других рынках всё есть. Почему к нам идут урезанные версии. Хотя тот же вай фай физически есть. Прошивка на самом деле просто расшивает функции гу. Как и ваг. В 14 году туарег брали. Кучу опций расшили на месте.