Essai Renault AustralE : Et si la meilleure hybride du moment était française !? 🇫🇷
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- #renault #renaultaustral #etech #electricdrive #hybrid #suv
Essai du Renault AustralE E-Tech Full Hybrid 200. Le nouveau SUV de Renault avec sa motorisation full hybride peut-il faire oublier l'absence de diesel dans son offre ? Et quels arguments avance-t-il face aux Peugeot 3008 et Volkswagen Tiguan, références de la catégorie ? Réponse dans cet essai vidéo.
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Musique: Bella Bella Beat - Nana Kwabena (TH-cam Audio Library)
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00:00 Introduction
00:32 Extérieur : du muscle et des galbes !
01:05 Esprit Alpine : pour le look sportif
01:50 Face avant: Flat-design
02:16 Habitacle : Ambiance sportive (Esprit Alpine)
03:08 Qualité perçue : au top !
03:38 Les détails bien pratiques
03:56 Ecran et connectivité : Merci Google !
04:57 Instrumentation numérique et modes de conduite
05:47 Habitabilité arrière : une belle modularité
06:33 Un coffre généreux
06:55 Motorisations : Hybrides pour tous
08:02 Sur la route : Dynamique et confortable
09:54 Régénération: sensations électriques
10:52 Une conso impressionnante !
12:01 Gamme et prix - ยานยนต์และพาหนะ
![Renault Austral [Essai Détaillé] Le Moniteur Automobile](http://i.ytimg.com/vi/bQOwU0VwJN8/mqdefault.jpg)
J'ai la mienne depuis fin mars. 880 km et consommation moyenne de 6,1 l/100 également. Je la trouve très agréable et comme le journaliste, j'ai totalement adopté la gestion aux palettes.
Un vrai plaisir pour le moment
Pour la boîte de vitesse vous en pensez quoi moi je suis très déçu sur mon Arkana E-tech elle monte dans les tours
@@david.gmailgontier9537 Je n'ai pas ce genre de comportement. A part un petit temps de latence lorsque j'accélère fort (a priori qui sera réglé après passage en concession), je n'ai pas à me plaindre
@@david.gmailgontier9537 c'est de la grosse daube cette boîte en terme de fiabilité. Plusieurs collègues ont des clio E-tech et Arkana et ils claquent leur boîte rapidement à des faibles kilométrages.
Quitte à choisir, j'irai direct chez toyota. Pas de boîte, moteur atmo à l'ancienne, très fiable.
J'irai même acheter un model Y ... Moins cher, plus performant, plus habitable ...
@@david.gmailgontier9537 T'es un menteur de propager des Fakes news sur le net. J'ai Arkana aussi et je sais que tu mens. Tu devrais avoir honte
Vous achetez une voiture neuve pour faire 400km/mois, quelle différence ça fait qu'elle consomme 6 ou 12 L/100 ?
Renault fait son petit bonhomme de chemin. La qualité progresse énormément depuis la Clio V. L'intérieur est très fonctionnel et le système Google embarqué est un vrai plus. Bravo à eux. Le point à améliorer selon moi est le confort. Les sièges sont désormais durs, ce qui est désagréable sur longs trajets.
Je n'aime plus du tout Renault
@@didiershouck5548 cool ta vie
@@thomas742 carrément surtout depuis que je ne roule plus en Renault, c'est le bonheur total
@@didiershouck5548 Dit-il alors qu'il vient de se taper une vidéo de 12 minutes sur une voiture qu'il n'aime pas. Il y en a qui ont vraiment du temps à perdre 🤣
@@matt_Oo984 heureusement que non, le titre me suffit pour mettre un commentaire, je suis altruiste alors si je peux éviter aux pauvres gens d'acheter une Renault, je n'hésite pas, ma bonté me perdra
Je ne comprends pas pourquoi cette chaine n'a pas plus d'abonnés 😢
Les essais sont clairs et objectifs
Bonne journée
Merci ! 👍
N'hésitez pas à partager nos vidéos pour nous faire connaitre 😏
bof c'est du Renault lol
Excellente vidéo vraiment superbe, bravo et merci beaucoup pour cette présentation au top !
Ces voitures sont des pièges à loups !
@@alainlaumond3612 oui la fiabilité entre autres est a revoir
Merci à vous 😉
@@willy7887Effectivement la mauvaise fiabilité de Renault est légendaire, sans parler du SAV catastrophique, je suis bien placé pour en témoigner
@@didiershouck5548 Oui, je connais qqn qui en a également fait les frais
Chouette vidéo ! Merci. La boite n'a pas 5 rapports sur l'Austral (contre 4 sur le Captur et la Clio) ?
Le toit pano est de série pour les modèles supérieures ?
Vraiment intéressant cette essaie surtout pour la consommation pour un 200ch juste en espérant que la boîte ne monte pas dans les tours comme dans mon Arkana E-tech très désagréable
faut acheter japonais c'est fait pour durer ....
Je trouve que depuis De Meo est aux commandes il y a beaucoup de progrès!!
Entre la gamme Dacia, le futur Alpine et la gamme Renault..
Ça sent bon les efforts…
Renault est une voiture très fiable, j'ai un Kadjar et je l'aime.
bonjour j'ai la même sauf j'ai la peinture en vernis ( plus facile au lavage du véhicule ) je fait avec un plein 1100 Km Bonne journée
Merci pour votre retour.
Déjà il faudrait qu elle soit bien construite
Défaut d alignement des portes en sortie d usine ca pique un peu a 50000
Il a pas eu des soucis ce moteur 1.2 ?
C'est celui à 4 cylindres qui a eu des problèmes. Sur l'Austral c'est un tout nouveau moteur à 3 cylindres.
Il n'est pas precise si c'est hybride rechargeable ou non?!
Hybride non rechargeable
Trop Chère et pas assezde garantie...😢5.4l avec ma peugeot diesel 508
moi aussi avec 3008 4.9 de moyenne en ete et 5.5 en hiver
et fabriqué en Espagne ....non merci....pas possible ca ...
Après il faut tester au quotidien, stop and go en ville, utilisation mixte ville-campagne, et ensuite autoroute. C'est toujours un package dont il faut tenir compte... De plus les à-coups de la boîte personnellement ça me dérange vu les km que je fais par an (45-50mille)... Et le confort dans tout ça...? Un peu cheap ... Mais saluons les tentatives de copier sur les autres ...
35 à 50k€... c'est livré avec la vaseline ?
Le meilleur ds7 😂❤
Jolie mais la civic e:hev fait mieux je trouve
Oui ce n'est pas un suv rien avoir plutôt une berline
Pour le prix on a un tucson n line bien mieux et mieux équipé et qui passera pas sa vie au garage du coin
Mon problème avec les marques automobiles françaises, c'est qu'il manque le chic et la prestance qu'ont d'autres produits français habituellement (Rafale, Bugatti, l'architecture Haussmannienne, les marques de luxe etc...). On trouve plus de PRESTANCE, pour un même prix et dans la même gamme, chez les marques allemandes comme Mercedes ou Audi.
Ce constat m'agace beaucoup parce que je souhaiterai conduire que les marques françaises mais le prix est trop élevé quand on voit ce que la concurrence propose.
merci 👍
51000 Euro? Ils sont fou chez Renault, Je vais aller voir les Chinois.
ma voiture japonaise a ....34 ans et tout d'origine ...... juste l'embrayage changé a 230000 km !...,ben oui c'était fait pour durer lol
la meilleure hybride, ça me fait bien marrer, ils sont loin de Toyota.
Partez une semaine en vacances, laissez votre yaris cross sur le parling de l aéroport , au retour, elle ne redémarrera pas.
La charge ne tient pas
l'Austral doit relancer la marque ?
Sur le segment C-SUV, oui. Le Kadjar n'a jamais atteint ses objectifs de vente, et se vendait beaucoup moins bien que le 3008.
@@AutoTrendsTVOK mais la nouvelle 3008 va sortir donc forcément faire mal à l'Austral qui a qd même des atouts
déjà des vidéos sur la nouvelle 3008 et comme prévu, elle met une claque à l'Austral, sans compter que chez Renault le SAV ne prend pas totalement en charge les casses moteurs
6L/100 c'est enorme.
Je préfère la fiabilité japonaise qui elle a fait ses preuves 😅
tout a fait ....merci
Fiabilité...?? 😂🤣
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Les écrans en L c'est une fausse bonne idée. Une double dalle haute suffit. Sauf pour les geeks je suppose.
Précisez un peu pourquoi vous dites cela. A titre personnel, et l'utilisant depuis un mois j'en suis ravi.
@@TheBotzouk94 Contient pour vous. Je suppose que c'est une question de goût. Selon moi l'excès nuit en tout. La surface totale d'écran est énorme et invasive. La forme n'est pas belle.
@@charleslucas2657 Lorsque l'on est installé à bord on se rend compte des proportions qui pour moi son bonnes. La tablette 15" de Tesla par exemple, c'est too much pour être monté dans une modèle 3.
Peut-être, avant de juger sur la base d'une vidéo ou de photos, devriez-vous tester.
@@TheBotzouk94 nous on a pas besoin de tout ces gadgets qui par la suite seront irréparable et hors de prix ....on a pas besoin de tout ca ....
@@benesssa Si vous n'avez pas besoin de cela, tant mieux pour vous, mais laissez les autres en profiter...
Ah bon meilleur hybride,cest une blague, y'a pas longtemps qu'il est sur le marché,et deja pas mal de soucis volant moteur, électronique, système de freinage, Etc etc etc,cest pas moi qui le dis,ce sont les avis sur les sites, vous voulez une hybride fiable allez chez les asiatiques y'a pas photo 😅😅😅😅
🤭🤣🤣🤣🤣🤣
Ce sera le cas quand Renault aura la même fiabilité que Toyota et Honda , ce qui est loin d être atteint .
Tout à fait d’accord avec vous !
L'hybride Toyota est intouchable en fiabilité. C'est une certitude. Mais côté plaisir de conduire, présentation intérieure, système multimédia, c'est autre chose. Par ailleurs, je n'ai pas entendu dire que l'hybride Renault n'était pas fiable. Ça ne veut pas dire qu'il n'y a jamais de problème, mais moins qu'avec les Range, Jaguar, ou les marques allemandes bien plus chères et auxquelles on pardonne tout visiblement (cf les enquêtes de fiabilité par marque). A titre perso je trouve que Renault fait d'énormes progrès en qualité depuis la Clio V (pour l'avoir testé).
Je t invite à essayer le moteur 2 litres 184 ce hybdrid de chez toyota, tu auras un petit rictus , de plus aucune vibration , le modèle présenté est un haut de gamme , cela se gâte quand tu vois un modèle de base.
@@ethandeeple8643 J'ai eu des Toyota, toutes les marques françaises, toutes les marques allemandes (sauf Porsche), Dacia, Lexus, Kia. Chacune a ses avantages et ses inconvénients.
J'ai toujours du mal à comprendre à la fois le fanatisme de certains pour une marque et à la fois la volonté, je dirais même le plaisir, à dénigrer d'autres marques que celles qu'on préfère. Comme si le fait que les autres aient d'autres goûts ça voulait dire qu'on s'était trompé. Ça s'appelle l'intégrisme et on va tous en crever.
@@ethandeeple8643 J'ai eu une super 5 GTX, 100000Km, 0 problème; une Clio 16s; 90000 km, 0 problème; 1 Lagune 2.2 dt : 120000 km, 1 souci de boîte; 1 laguna 3 2.0 DCI 150; 350000 km, 1 pblm boitier ABS; Depuis 2 ans, 1 Clio et 1 Captur E-tech, 30000 km chacun, 0 problème. La clio fait 5l en moyenne, le captur 5,5 l (route, autoroute, ville, souvent des A/R Paris-Agen soit 700 kms avec l'une ou l'autre, jamais plus de 6l pour la Clio et 6,5 pour le Captur). Et je roule toujours avec un GROS rictus, car au niveau compromis confort / tenue de route, c'est vraiment top. De mon avis bien mieux que Toyota (j'ai eu un HRV 122 Cv en location il y a peu) qui n'a pas cet équilibre. Donc je trouve que c'est bien ! Même si Toyota, c'est bien aussi (Comme je l'ai écrit, j'en ai eu en location. outre le HRV, j'ai eu des Yaris et une Corolla et un gros RAV4 mais il y a longtemps !). Juste que c'est dommage de dénigrer sans arrêt Renault...
De la merde , faut arrêter la connerie avec l électrique
Bonjour.Vos anglicismes sont fatiguant,Faites un effort pour parler francais pour éviter les"Nativement" alors que "d'origine" est plus francais.Merci.
arreter avec toyota blaireau
la technologie hybride , une absurdité technologique. Assemblez un véhicule électrique tres gourmand en électricité et un véhicule thermique non efficient ? donc pour resumer garder une voiture thermique ou achetez un 100% electrique .
c'est une grosse merde avec 3 cylindres gonflés, Renault qui vend des voitures non fiabilisées, une honte.