Проще устанавливать двигатель полностью в сборе + КПП что потом не создаёт неудобств. Единственное, только не стоит прекручивать это генератор и вентилятор. На своём W126, 103 двигатель я так устанавливал.
Сильно жрал масло,компрессия была 12 . 12 . 10. 6. 9. 12. Разобрал двигатель,оказывается просто кольца закоксовались и залегли.Пробег 330 000 ,даже выработки нет.Вот раньше делали.А ещё 4 капиталки может выдержать
@@ДауренКенжебеков-щ8н Зажигание электронное,если правильно всё собрал,то справа где бачок с тормозной жидкостью,крутилка.Там буквы N - 92 бензин, и S - 95 бензин.А вообще у нас на окраине города живет дедушка,он умеет отрепетировать ke-jetronic ,как с завода.Лучше зайди на олдмерин,там всё что угодно разжуют
Проще устанавливать двигатель полностью в сборе + КПП что потом не создаёт неудобств. Единственное, только не стоит прекручивать это генератор и вентилятор. На своём W126, 103 двигатель я так устанавливал.
что было с двигателем? про компрессию смотрел,рож масла? у меня такой же 2.6
Сильно жрал масло,компрессия была 12 . 12 . 10. 6. 9. 12. Разобрал двигатель,оказывается просто кольца закоксовались и залегли.Пробег 330 000 ,даже выработки нет.Вот раньше делали.А ещё 4 капиталки может выдержать
@@vorotcom зажигания как поставить 2.6 бензин 103дв
@@vorotcom подскажите как поставить зажигания
@@ДауренКенжебеков-щ8н Зажигание электронное,если правильно всё собрал,то справа где бачок с тормозной жидкостью,крутилка.Там буквы N - 92 бензин, и S - 95 бензин.А вообще у нас на окраине города живет дедушка,он умеет отрепетировать ke-jetronic ,как с завода.Лучше зайди на олдмерин,там всё что угодно разжуют
+