Согласен полностью, Альфа это мопед, а Нордвинг это хоть и малокубатурный , НО мотоцикл. А по двигателю сравнивать))) Жигули 1,6 и Нива 1,6 , движки одинаковые, но автомобили разные
Есть плюс КОМПАКТНОСТЬ И ВЕС ЭТО НЕ ВСЕГДА МИНУС, а так то можно этот движок и на харлей установить, да ехать будет круто, НО НЕ БЫСТРО. Смею предположить альфа легче нордвинга, а значит чуточку быстрее
А как он заводится? У меня был скутер на 157qmj. Большой и тяжёлый. Ездил я 85 на нём максимум. Норм игрушка. Но самое противное утром. Если вечером тепло, ночью или утром холодно, то его вообще не заведешь. Это так сложно постоянно мучиться с заводом техники. Особенно, если плохо понимаешь в карбе и до Карба сложно добраться ввиду большого количества пластика. И вакуумный насос жопа китайская (
@@antoniomax3163 заводится всегда с пол-тычка. По крайней мере летом. Весной заводил, когда ещё прохладно было, с подсосом, но тоже без особых проблем.
Здравствуйте. Видео понравилось, прошу продолжайте, так как тема интересует уже многих....сам перед новым годом приобрел именно Нордвинг, теперь обкатываю по возможноти...Еще бы ссылки где приобретали лампы в фару, наклейку на б/бак, боковины от Ямахи...а так же на сколько укоротили дуги безопасности, по возможности.
Здравствуйте! Спасибо на добром слове)! Буду стараться снимать свои переделки и результаты! Касательно ссылок, я в комментариях под некоторыми видео делюсь ссылками, но не все их видят. Наверное, сниму обзорный ролик с тем что ставил, и размещу все ссылки под видео. Можно считать, что, Специально по Вашей просьбе).
Главное различие в ттх нет, т.к. принципиально один двигатель. Вес у Альфы меньше, значит скорость априори должна быть выше. Лукавят те, кто утверждают, что Нордвинг имеет выше скорость. При одном и том же двигателе это в принципе не возможно. Но ценник у них весьма различается.
@@Stepan693 в целом возможно, что из-за веса, скорость у Альфы может быть выше. Но с учётом мощности мотора, выше она будет на 2-5 км/ч. Но комфорт езды на полноценной раме, с полноценной посадкой у нордвинга, глупо менять на ничтожную прибавку в скорости. В городском потоке, если нужно день поездить, я предпочту этот день провести на Нордвинге а не на альфе. И даже если не касаться комфорта и удобства на дороге которое даёт замкнутая рама, а говорить лишь об эстетике. То, если райдер не худощавый подросток, а уже взрослый мужчина, то на Нордвинге, он и смотрится и чувствует себя органичней. Но если вопрос не в том что бы ездить по городу и по делам, а в покатушках с друзьями или на рыбалку, то тут вопрос вообще не стоит, хоть Альфа, хоть Нордвинг, хоть велик или квадрик.
Ну так то альфа почти в 2 раза дешевле. 70 и 120 у нас в Волгограде примерные ценники. За 120 уже можно и мото взять. Была бы разница тысяч 10-20. А плывет он из за резины возможно. Купил себе альфу, поставил петрошину сразу дорожную вроде не плывет ничего но по песку беда конечно..
Ну, Мот за 120, будет ехать не многим лучше 125-ки, 150-ки. Разница будет естественно, но в потоке, в городе, эта разница полностью нивелируется. На трассе, ну быстрее на десять-двадцать (максимум км). Но всё в тех же пределах до сотки на спидометре. Есть смысл в таком случае заморачиваться со страховками, учётом, штрафами и прочим сопутствующим? Суть ролика была не в том, что бы "опустить" Альфу, и не в том что бы возвысить Нордвинг. А в том, что бы показать, это разные по классу мопеды. У них есть отличия, как объективные так и субъективные по моему мнению, и я на них указал. Сугубо с ознакомительной целью, мало ли, кто-нибудь покупать надумал и ищет ролик в сети об этом.
Живу в Волжском. Не могу найти Nordwing даже в Волгограде. Всё только под заказ и лупят уже больше 130000. Аппетиты конечно у продаванов растут непомерно.
Да, всё это практически одно и тоже, вы посмотрите на трубки этой рамы, хитрый коммерческий ход, ничего больше, многие мотоциклы китайцы делают на одной раме, пластика налепят, где то сиденье выше и т.д.
Вы лично, снимали с альфы и с Нордвинга бак, сиденье, пластик? Разницу видели? Сравнивали? Лично я видел, кардинальную. Потом собрал, и в попытке подтвердить или опровергнуть увиденное на практике, взял да и проехал на каждом. Про трубы из которых сделана рама, я в другом ролике говорил. Трубы из хорошего металла сделаны. Я их пока не нагрел, не смог согнуть ни на миллиметр.
Согласен полностью, Альфа это мопед, а Нордвинг это хоть и малокубатурный , НО мотоцикл. А по двигателю сравнивать))) Жигули 1,6 и Нива 1,6 , движки одинаковые, но автомобили разные
Что можете сказать про мопед кольт? Там вроде рама другая и побольше будет
Есть плюс КОМПАКТНОСТЬ И ВЕС ЭТО НЕ ВСЕГДА МИНУС, а так то можно этот движок и на харлей установить, да ехать будет круто, НО НЕ БЫСТРО. Смею предположить альфа легче нордвинга, а значит чуточку быстрее
Приветствую! Подскажи пожалуйста такую вещь, перья передней вилки нордвинга и альфы, одинаковые?
Затрудняюсь с ответом, не измерял их и не сравнивал. Но чисто по внешнему виду, у Нордвинга они длиннее и по диаметру больше.
@Nord17304 спасибо
А как он заводится?
У меня был скутер на 157qmj. Большой и тяжёлый. Ездил я 85 на нём максимум.
Норм игрушка. Но самое противное утром. Если вечером тепло, ночью или утром холодно, то его вообще не заведешь. Это так сложно постоянно мучиться с заводом техники. Особенно, если плохо понимаешь в карбе и до Карба сложно добраться ввиду большого количества пластика. И вакуумный насос жопа китайская (
@@antoniomax3163 заводится всегда с пол-тычка. По крайней мере летом. Весной заводил, когда ещё прохладно было, с подсосом, но тоже без особых проблем.
Свечу сразу менять надо...
Здравствуйте. Видео понравилось, прошу продолжайте, так как тема интересует уже многих....сам перед новым годом приобрел именно Нордвинг, теперь обкатываю по возможноти...Еще бы ссылки где приобретали лампы в фару, наклейку на б/бак, боковины от Ямахи...а так же на сколько укоротили дуги безопасности, по возможности.
Здравствуйте! Спасибо на добром слове)! Буду стараться снимать свои переделки и результаты! Касательно ссылок, я в комментариях под некоторыми видео делюсь ссылками, но не все их видят. Наверное, сниму обзорный ролик с тем что ставил, и размещу все ссылки под видео. Можно считать, что, Специально по Вашей просьбе).
Здравствуйте! Сколько весит нордвинг?
У меня до Сигмы была альфа Оффроад земля и небо. Разница колосальная. Приветствую , подписался👍🖐️🔥🌶️🏍️👐
Рад приветствовать)
Я сам на сигму пересел больше на альфу низа что не сяду😅
привет это познавательное видео кто говорит что альфа тоже самое , и не зачем переплачивать за нордвинг
Главное различие в ттх нет, т.к. принципиально один двигатель. Вес у Альфы меньше, значит скорость априори должна быть выше. Лукавят те, кто утверждают, что Нордвинг имеет выше скорость. При одном и том же двигателе это в принципе не возможно. Но ценник у них весьма различается.
@@Stepan693 в целом возможно, что из-за веса, скорость у Альфы может быть выше. Но с учётом мощности мотора, выше она будет на 2-5 км/ч. Но комфорт езды на полноценной раме, с полноценной посадкой у нордвинга, глупо менять на ничтожную прибавку в скорости. В городском потоке, если нужно день поездить, я предпочту этот день провести на Нордвинге а не на альфе. И даже если не касаться комфорта и удобства на дороге которое даёт замкнутая рама, а говорить лишь об эстетике. То, если райдер не худощавый подросток, а уже взрослый мужчина, то на Нордвинге, он и смотрится и чувствует себя органичней. Но если вопрос не в том что бы ездить по городу и по делам, а в покатушках с друзьями или на рыбалку, то тут вопрос вообще не стоит, хоть Альфа, хоть Нордвинг, хоть велик или квадрик.
полностью согласен с автором
Причём здесь рама?Виляет от шипов на резине,поменяй резину и проблема исчезнет.
Вилку протяни и подшипники в колёсах замени и не будет расхлябанности
Мне кольт нравится а вам
Кольт кстати внешне очень даже ничего выглядит. Правда я на нем не сидел ни разу.
@@Nord17304 Да красивый сейчас они с передними дисковыми тормозами идут высокий резина злая можно по лесу гонять не хуже питбайка
Ребята кольт хорош!
Боишься на поворотах большого заноса особенно в дождь!! На Альфе. Это как на велосипеде!!!
Ну так то альфа почти в 2 раза дешевле. 70 и 120 у нас в Волгограде примерные ценники. За 120 уже можно и мото взять. Была бы разница тысяч 10-20. А плывет он из за резины возможно. Купил себе альфу, поставил петрошину сразу дорожную вроде не плывет ничего но по песку беда конечно..
Ну, Мот за 120, будет ехать не многим лучше 125-ки, 150-ки. Разница будет естественно, но в потоке, в городе, эта разница полностью нивелируется. На трассе, ну быстрее на десять-двадцать (максимум км). Но всё в тех же пределах до сотки на спидометре. Есть смысл в таком случае заморачиваться со страховками, учётом, штрафами и прочим сопутствующим? Суть ролика была не в том, что бы "опустить" Альфу, и не в том что бы возвысить Нордвинг. А в том, что бы показать, это разные по классу мопеды. У них есть отличия, как объективные так и субъективные по моему мнению, и я на них указал. Сугубо с ознакомительной целью, мало ли, кто-нибудь покупать надумал и ищет ролик в сети об этом.
Живу в Волжском. Не могу найти Nordwing даже в Волгограде. Всё только под заказ и лупят уже больше 130000. Аппетиты конечно у продаванов растут непомерно.
Просто Альфа легче.Когда грузиш Альфу ,он идет более устойчивей.А так все верно.
Да, всё это практически одно и тоже, вы посмотрите на трубки этой рамы, хитрый коммерческий ход, ничего больше, многие мотоциклы китайцы делают на одной раме, пластика налепят, где то сиденье выше и т.д.
Вы лично, снимали с альфы и с Нордвинга бак, сиденье, пластик? Разницу видели? Сравнивали? Лично я видел, кардинальную. Потом собрал, и в попытке подтвердить или опровергнуть увиденное на практике, взял да и проехал на каждом. Про трубы из которых сделана рама, я в другом ролике говорил. Трубы из хорошего металла сделаны. Я их пока не нагрел, не смог согнуть ни на миллиметр.
Автор!, дятел это не олень!, а олень это не дятел!, правильно ???🤣
Nordwing это сила