Мой вариант исполнения воздушного фильтра. Может пригодится кому) Полезное: Заглушка замка хром www.ozon.ru/pr... Элемент фильтрующий www.ozon.ru/pr...
Решение понравилось! Сделаю себе такое. Вопрос: а если поролонку наклеить не на фильтр, а на крышку? Тогда не нужно каждый раз переклеивать при смене фильтра.
Добрый день.у меня альфа РС 12 чамп с таким же корпусом фильтра и была тоже губка как фильтрующий элемент,я как и вы заменил ее,фильтрующий элемент поставил от бензопилы штиль ,есть два вида бензопил у которых стоят не губки а нормальные фильтра,так вот он получается в корпус входит так же как у вас внем только нужно по центру просверлить отверстие диаметром 4 мм чтоб шпилька втыкалась и получается идеально,стоит тоже порядка двух сот рублей,Рекомендую для тех у кого мопеды с таким же корпусом фильтра и никаких головняков.
Приветствую! OZ всего лишь наклейки, валялись еще от автомобиля) А накладки с надписью Ямаха от самой Ямахи YBR 125, про них рассказывал в первом видео про мот на канале
К сожалению не видел на сигме спорт какой, но был убежден что там такой же)) Видимо ошибаюсь. Нужно мерить примерно по размерам и расположению, по этому врать не буду. Но уже не первый раз убеждаюсь что можно сделать все что угодно, было бы желание))
@@ИльяЧервинский да, классика любая. Отлично фильтрует. Он то в нутри бумажный . Балгаркой по кругу обреж где резьба и все. Или видео посмотри - как разобрать маслянный фильтр. Мельчайшие частички на фильтре остаються. Можно слегка нанести жидкость для фильтров. Мне на сезон с головой хватает.
Грамотное решение фильтр от бензопилы штиль мс251 без переделок, а эти говнофильтры с озона хреново приклеены к металлу и в зазоры может попасть что угодно!Брал два и оба выкинул, 600 рублей на помойку...
Уменя Альфа 125 кубовая но рама ешо та старая фильтар не паставиш я уже думаю пот седухой замудрить патрубок падлинше падобрать ато сами знаете гимаройна даставать фильтар из под рамы
@@Behindthewheel_85 Используют).Но обычным гражданским шоссейным авто хватает и дешевых бумажных,их менять удобнее.А вот на спортивных часто.Особенно часто на мотоциклах,типа всяких внедорожных,и скутерах.
@@user-xk1eo2gq6sТы что,в лесу вырос)?? Любая мототехника для грязи,эндуро,кросс-практически всегда только поролон.Скутеры-большинство с поролоновыми.Поролоновые также используют и на раллийных автомобилях.Их плюс в том,что даже с толстым слоем пыли нормально пропускают воздух,изначально лучше его очищают,чем любые бумажные,и от воды не размокают.Но требуют обслуживания,поролон в сухом виде пыль почти не задерживает,она прилипает к масляной пленке в порах материала.То же и с нормальными мотоблоками.
Поролон лучше бумажных?... Ох, ребятки... Неграмотны ни разу. Погуглить немного, и выясните себе раз и навсегда, какого размера частицы пропускает тот или иной фильтр. Бумажные и синтетические, волокнистые фильтры - однозначно лучше древнего поролона. Вы ещё про леску-пу́танку вспомните, и такие фильтры были в мотоциклах)))/
@@krinoytub Где ты такой чепухи набрался)?Еще учить пытается.С поролоновыми раллийные автомобили ездят со слоем пыли в палец,а фильтр все равно работает,мотор дышит,воздух очищается.А твой бумажный сколько выдержит,а??Принцип поролонового не в размерах пор,а в том,пыль в них прилипает к масляной пленке,и проходя через иногда очень толстый слой поролона воздух максимально очищается,а фильтр мало увеличивает сопротивление по мере загрязнения в сравнении с бумажными.Так что не надо тут ля-ля,ссылаясь на какие идиотские статьи каких-то дилетантов,причем без самих ссылок,голословные заявления можешь своим дурачкам доносить.
Решение понравилось! Сделаю себе такое. Вопрос: а если поролонку наклеить не на фильтр, а на крышку? Тогда не нужно каждый раз переклеивать при смене фильтра.
Так даже лучше будет)
Добрый день.у меня альфа РС 12 чамп с таким же корпусом фильтра и была тоже губка как фильтрующий элемент,я как и вы заменил ее,фильтрующий элемент поставил от бензопилы штиль ,есть два вида бензопил у которых стоят не губки а нормальные фильтра,так вот он получается в корпус входит так же как у вас внем только нужно по центру просверлить отверстие диаметром 4 мм чтоб шпилька втыкалась и получается идеально,стоит тоже порядка двух сот рублей,Рекомендую для тех у кого мопеды с таким же корпусом фильтра и никаких головняков.
Конечно это вариант! Я просто искал когда, не было от пилы в продаже, только на Алиэкспрессе, вот и взял от компрессора)
Добрый день ✌️ а что за обвесы с надписью Yamaha и O. Z?
Приветствую! OZ всего лишь наклейки, валялись еще от автомобиля) А накладки с надписью Ямаха от самой Ямахи YBR 125, про них рассказывал в первом видео про мот на канале
С таким воздушным фильтром лучше стал ехать???
Если честно, разницы я не заметил) Но замена и доступность проще.
Где такие накладки ямаховские купить? Как они правильно называются везде смотрел всё не то.
Это для ёбрика.
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vozduhozaborniki_yamaha_ybr_125_2234899385?slocation=636510
Этот корпус фильтра (именно корпус так как родного нет там мелкий от альфы 50сс стоит)на сигму подойдёт?
К сожалению не видел на сигме спорт какой, но был убежден что там такой же)) Видимо ошибаюсь. Нужно мерить примерно по размерам и расположению, по этому врать не буду. Но уже не первый раз убеждаюсь что можно сделать все что угодно, было бы желание))
С бензопилы штиль подходит воздухан
Да, я в курсе)
Красивый мопед - мотоцикл.
Поставь фильтр глубокой очистки на шланг горючего!Дополнительный!
Да, он в закладках у меня))
Здравствуйте.Расскажите пожалуйста как установить ямаха обвес, купил не пойму как поставить .
Я крепил планкой металлической и хомутами. Все по месту придумывал)
Распилил маслянный фильтр от ваза, стал туда как себе домой.
От жигуля?
Подскажи,от какой модели ваза,как фильтрует норм? Воздух хорошо пропускает все таки для масла же.
@@ИльяЧервинский да, классика любая. Отлично фильтрует. Он то в нутри бумажный . Балгаркой по кругу обреж где резьба и все. Или видео посмотри - как разобрать маслянный фильтр. Мельчайшие частички на фильтре остаються. Можно слегка нанести жидкость для фильтров. Мне на сезон с головой хватает.
Понял спасибо большое,а так по размером норм залазит дорабатывать не нужно?
@@ИльяЧервинский у меня зашло. Запас по кругу 2 см. Этого хватает для полной циркуляции.
Спасибо за грамотное решение, а то я уже не знал что придумать! За какую цену купил?
На здоровье! Если ты про фильтр - 300 с лишним рублей, если сам мот - 70к.))
Грамотное решение фильтр от бензопилы штиль мс251 без переделок, а эти говнофильтры с озона хреново приклеены к металлу и в зазоры может попасть что угодно!Брал два и оба выкинул, 600 рублей на помойку...
Привет! Какая крейсерская скорость у твоего мопеда?
Приятная 65-75. А так можно и 85
Пропускная способность подобного фильтра ниже чем у паралонового.
Спасибо!
Уменя Альфа 125 кубовая но рама ешо та старая фильтар не паставиш я уже думаю пот седухой замудрить патрубок падлинше падобрать ато сами знаете гимаройна даставать фильтар из под рамы
На Норде с этим попроще) А так конечно делай как удобнее!
Красавчик,спасибо.
Здравствуйте. Какой именно фильтр у вас стоит который вы на озоне купили. Название его,или номер? Чтобы такойже купить.
Здравствуйте! Ссылка на фильтр под видео!
Здравствуйте. Вопрос немного не по теме. Подскажите на нордвинге стоит движок 152 FMH?
Приветствую! 139FMB (1P39FMB)
Поролоновые фильтры самые лучшие.Но требуют обслуживания-мойка,пропитка маслом.Но очищают воздух лучше бумажных.
Тогда почему их в авто не используют?)
@@Behindthewheel_85 Используют).Но обычным гражданским шоссейным авто хватает и дешевых бумажных,их менять удобнее.А вот на спортивных часто.Особенно часто на мотоциклах,типа всяких внедорожных,и скутерах.
@@user-xk1eo2gq6sТы что,в лесу вырос)?? Любая мототехника для грязи,эндуро,кросс-практически всегда только поролон.Скутеры-большинство с поролоновыми.Поролоновые также используют и на раллийных автомобилях.Их плюс в том,что даже с толстым слоем пыли нормально пропускают воздух,изначально лучше его очищают,чем любые бумажные,и от воды не размокают.Но требуют обслуживания,поролон в сухом виде пыль почти не задерживает,она прилипает к масляной пленке в порах материала.То же и с нормальными мотоблоками.
Поролон лучше бумажных?... Ох, ребятки... Неграмотны ни разу. Погуглить немного, и выясните себе раз и навсегда, какого размера частицы пропускает тот или иной фильтр. Бумажные и синтетические, волокнистые фильтры - однозначно лучше древнего поролона. Вы ещё про леску-пу́танку вспомните, и такие фильтры были в мотоциклах)))/
@@krinoytub Где ты такой чепухи набрался)?Еще учить пытается.С поролоновыми раллийные автомобили ездят со слоем пыли в палец,а фильтр все равно работает,мотор дышит,воздух очищается.А твой бумажный сколько выдержит,а??Принцип поролонового не в размерах пор,а в том,пыль в них прилипает к масляной пленке,и проходя через иногда очень толстый слой поролона воздух максимально очищается,а фильтр мало увеличивает сопротивление по мере загрязнения в сравнении с бумажными.Так что не надо тут ля-ля,ссылаясь на какие идиотские статьи каких-то дилетантов,причем без самих ссылок,голословные заявления можешь своим дурачкам доносить.
Какой камерой снимаешь? хорошо смотрится ролик..
Да на телефон)) Xiaomi
@@Behindthewheel_85 нифига себе ))))) хорошо получается, однако
Высота какая и диаметр. Для какого компрессора?
Ссылка в описании!
Фильтр для компрессора бумажный
Диаметр наружный - 65 мм
Диаметр внутренний - 42 мм
Высота - 42 мм