Die Gabel ist (meines Wissens, habe ich mal aufgeschnappt und mir so notiert) eine 41er Kayaba. Aber der Aufbau ist recht simpel, der Gabelservice einfach so lange man etwas hat, um den DÃĪmpfereinsatz innen zu blockieren. Dann kann man die ihn haltende Schraube unten am Holm lÃķsen. FÞr den routinieren ZamsChannel Zuschauer ein Klax ;)
Die Griffe hab ich auch verbaut seit ca 4-5 Jahren (StraÃenkÃķter) und ja, der Gummi wird unschÃķn und klebrig nach etwa 1,5-2 Jahren. StÃķrt mich wenig, weil ich nur sehr wenige Meter ohne Handschuhe fahre. Edit zu 26:00 ff Ja, VorgÃĪngermodell geht auch gut. Roadsmart 3 hatte ich mal - mein persÃķnlicher Eindruck war sehr gut. Conti Road Attack3 hat mir allerdings (hatte ich davor) besser gefallen - da geht es um Nuancen bei der Nasshaftung. Zwischenzeitlich Pirelli Angel GTII und Michelin Pilot Power 5 gehabt, wieder zurÞck zum Conti Road3. Da gibt es mittlerweile auch den 4er. Der Preis ist so arg unterschiedlich nicht. Reifen ist ein endloses Thema und am Ende muss sich einfach jeder mit dem Gummi wohl fÞhlen, darum selbst testen und entscheiden :)
Wieder ein Top Video und gute Arbeit ð Deine MT 07 Videos helfen mir weiter haben ja auch eine in der Familie Hoffe du konntest den Urlaub genieÃen SchÃķn das man die 750 vom Thomas auch noch mal sieht ð Viele GrÞÃe
Servas Martin. Auch GrÞÃe sende. Trifft sich grad gut. Hab auch eine MT07 in der reissn. Allerdings in der Firma. Blinkerumbau auf Lauflichtblinker. Matimac ist ja auch der Meinung, versuchs mal mit WD40, um die Kette sauber zu machen. Falls du was Þber hast natÞrlich nur, Reste Verwertung nenn ich das. ðĪĢ Feine Arbeit, sauber wie immer und Martin im Schnelldurchgang. Die Bolle ist eine Augen und vor allem Ohrenweide. Kommt sehr nahe an die Z1000 mit Kerker Anlage, finde ich.
Zu Minute 28:30 Solltest auch mal unter die Gleitschiene schauen. Da rostet sehr gerne die Schwinge, ist ein bekanntes MT07 Problem. Wenn man es frÞh genug bemerkt, kann man noch gut was gegen machen.
Hi Martin. Ich habe auf der Dicken auch Kosos, allerdings die ÃĪltere Variante mit dem separaten Bedienteil. Die ranzen auch seit Jahren vor sich hin, soll heissen: Die haben kein "Profil" mehr. Als Reifen mÞssten sie lÃĪngst runter... ð
Hallo, ein Problem ist auch die Reibung hinten unter dem Kettenschleifschutz. Gerne geht dort der Lack ab. Folie auf die Oberseite der Schwinge kleben kann helfen. Habe Daytona Heizgriffe. Kein Problem. Hauen soll man nicht auf die Enden. Einen O-Ring zwischen Griff und Lenkerendgewichten wÞrd ich draufmachen, oder ne Scheibe in schwarz ;)ð
Ja super Martin ich hoffe der Urlaub war ohne zu schrauben erholsam. eine Einladung habe ich auch bekommen ..im Mai mein Heiratet mein Vetter mal sehen wie es da ablÃĪuft da wir einiges Los sein das ist ein Feuerwehrmann da kommt die Ganze Feuerwehr aber zugenommen hast du nicht ..Cooles T-Shirt hast du an ..ð mein Bremslicht-schalter war von heute auf Morgen defekt der war aber ganz einfach .,,die Leute die bei dir ein Motorrad abgeben zur Inspektion bei dir haben es gut ..die bekommen ein fast neues Motorrad zurÞck SchÃķn sauber geputzt..ich habe keine Heizgriffe wollte mal immer welsche einbauen.ein bekannter von mir der macht das mit Diesel mit einem Pinsel danach trocknet der die ab und sprÞht die neu ein der badet die auch nicht komplett in Diesel..ob Kettenreiniger weniger die oringe angreifen keine Ahnung...der MotorradzubehÃķrladen muss ja auch Geld verdienen .ja die Reifen da kann man wenn man etwas sparen mÃķchte auch ÃĪltere Reifen nehmen .die Reifen sind aber auch teurer Geworden..ich Fahre Michelin Power Pilot 2 Hinten und vorne Michelin Power Pilot. die Kombination fÃĪhrt sich super auf meiner Maschine .ich fahre ja nicht wie ein wilder in die Kurven ..nach den ganzen UnfÃĪllen in der Letzten und in dieser anfangs Saison ist verstÃĪrkt Polizei im Einsatz mit Geschwindigkeit Kontrollen. in der Eifel bei uns geht das noch.. ich kenne mich da aus wie meine Westentasche auch die Strecken ich habe da ja auch mein Auto und MotorradfÞhrerschein gemacht ich wohne in der Gegend
...mooin, ....also wenn ich mal nen kleinen Tipp in die Runde geben darf, dann ist das: HÃķrt auf ZAM ... pflegt eure Ketten mit REWITEC!! Ohne diesen Kanal wÃĪre ich nie drauf gekommen.
@@NiceIce36 ich glaube, Du hast nicht verstanden, dass Rewitec-Ketten eben nicht verschmutzen. KettenÃLER....sind dagegen Steinzeit. Aber Du ... weiÃt das natÞrlich besser...
Die Kette wÃĪre mir zu stramm. Ich bin team durchhangð. Bei meiner Aprilia ist der Rad Ein- und Ausbau viel einfacher. Der Bremssattel hinten bleibt in Position und die Distanzen sind unverlierbar. Ãbrigens sind 107db StandgerÃĪusch auf dem Typenschild vermerkt.
Weist du, dass bei dem Reifen ein RÞckruf anhÃĪngig ist? Das Betrifft Reifen einiger Herstell Wochen im Jahr 2023. Ist auch beim KBA hinterlegt. Ich wÞrde direkt von Dunlop angesprochen. Beste GrÞÃe Wolfgang
Der Heizgriff auf der rechten sieht fÞr mich eher so aus, als hÃĪtte man die Wulst abgeschnitten, damit er nicht am Lenkerende schleift. Das wÞrde auch gut verrutschten HÞlse passen. Vielleicht war man unterwegs und wusste sich nicht anders zu helfen.
Hallo erstmal ð..ich schaue oft deine videos vorallem die mit der 600er shadow haben mir sehr geholfen da ich selbst im besitz dieser maschine bin..aber habe eine frage was benutzt du da fÞr die ketteneinstellung ?..konnte man nicht so sehen...aber Respekt du arbeitest super sauber...ð
Martin, wenn die MT07 noch da ist, kÃķnntest du freundlicher Weise mal schauen ob am Bremshebel spiel ist so dass eine FÞhlerlehre durch passt. So wie am Laubfrosch letztens. Bei meiner 1100er AT mit Raximo Bremshebel passt da nÃĪmlich nichts durch. Funktioniert aber alles wie es soll. Bin nach dem Laubfrosch Video ein bisschen verunsichert. Danke und Gruà RenÃĐ
Das kann man nicht messen, weil da ein StÃķÃel ist, der in einem Loch am Bremshebel verschwindet. Da kann man nicht reinschauen und schon gar nichts messen.
tag zam liebe deine video's dich auch. aber dies wil ich dir gerne sagen so ein blindes loch zb die lenker , aussaugen da gibts dan unterdruck. und den dreck geht weiter rein als raus, frag nicht wieso ich das weiss.. ooh es gibt da auch so'n kneipen gag wobei man den kronkorken in ein leere flasche pusten muss. (geht gar nicht)
Die Gabel ist (meines Wissens, habe ich mal aufgeschnappt und mir so notiert) eine 41er Kayaba. Aber der Aufbau ist recht simpel, der Gabelservice einfach so lange man etwas hat, um den DÃĪmpfereinsatz innen zu blockieren. Dann kann man die ihn haltende Schraube unten am Holm lÃķsen. FÞr den routinieren ZamsChannel Zuschauer ein Klax ;)
Geiles T-Shirt ððŧich mache ketten immer mit wd40 sauber. Das geht super
Die Griffe hab ich auch verbaut seit ca 4-5 Jahren (StraÃenkÃķter) und ja, der Gummi wird unschÃķn und klebrig nach etwa 1,5-2 Jahren. StÃķrt mich wenig, weil ich nur sehr wenige Meter ohne Handschuhe fahre.
Edit zu 26:00 ff
Ja, VorgÃĪngermodell geht auch gut. Roadsmart 3 hatte ich mal - mein persÃķnlicher Eindruck war sehr gut. Conti Road Attack3 hat mir allerdings (hatte ich davor) besser gefallen - da geht es um Nuancen bei der Nasshaftung. Zwischenzeitlich Pirelli Angel GTII und Michelin Pilot Power 5 gehabt, wieder zurÞck zum Conti Road3. Da gibt es mittlerweile auch den 4er.
Der Preis ist so arg unterschiedlich nicht. Reifen ist ein endloses Thema und am Ende muss sich einfach jeder mit dem Gummi wohl fÞhlen, darum selbst testen und entscheiden :)
Wieder ein Top Video und gute Arbeit ð
Deine MT 07 Videos helfen mir weiter haben ja auch eine in der Familie Hoffe du konntest den Urlaub genieÃen
SchÃķn das man die 750 vom Thomas auch noch mal sieht ð
Viele GrÞÃe
Tolles Video, einfach schÃķn anzusehen :) Liebe GrÞÃe
750er Bol dor hatte ich auch 3 StÞck
Servas Martin. Auch GrÞÃe sende.
Trifft sich grad gut. Hab auch eine MT07 in der reissn. Allerdings in der Firma. Blinkerumbau auf Lauflichtblinker.
Matimac ist ja auch der Meinung, versuchs mal mit WD40, um die Kette sauber zu machen. Falls du was Þber hast natÞrlich nur, Reste Verwertung nenn ich das. ðĪĢ
Feine Arbeit, sauber wie immer und Martin im Schnelldurchgang.
Die Bolle ist eine Augen und vor allem Ohrenweide. Kommt sehr nahe an die Z1000 mit Kerker Anlage, finde ich.
ð
Moin.
SchÃķn wieder was zu sehen von dir.ð
Zu Minute 28:30
Solltest auch mal unter die Gleitschiene schauen.
Da rostet sehr gerne die Schwinge, ist ein bekanntes MT07 Problem.
Wenn man es frÞh genug bemerkt, kann man noch gut was gegen machen.
Hi Martin.
Ich habe auf der Dicken auch Kosos, allerdings die ÃĪltere Variante mit dem separaten Bedienteil. Die ranzen auch seit Jahren vor sich hin, soll heissen: Die haben kein "Profil" mehr. Als Reifen mÞssten sie lÃĪngst runter... ð
Hallo, ein Problem ist auch die Reibung hinten unter dem Kettenschleifschutz. Gerne geht dort der Lack ab. Folie auf die Oberseite der Schwinge kleben kann helfen.
Habe Daytona Heizgriffe. Kein Problem. Hauen soll man nicht auf die Enden. Einen O-Ring zwischen Griff und Lenkerendgewichten wÞrd ich draufmachen, oder ne Scheibe in schwarz ;)ð
Sehr schÃķnes Video, danke dir dafÞr
Ja super Martin ich hoffe der Urlaub war ohne zu schrauben erholsam. eine Einladung habe ich auch bekommen ..im Mai mein Heiratet mein Vetter mal sehen wie es da ablÃĪuft da wir einiges Los sein das ist ein Feuerwehrmann da kommt die Ganze Feuerwehr aber zugenommen hast du nicht ..Cooles T-Shirt hast du an ..ð
mein Bremslicht-schalter war von heute auf Morgen defekt der war aber ganz einfach .,,die Leute die bei dir ein Motorrad abgeben zur Inspektion bei dir haben es gut ..die bekommen ein fast neues Motorrad zurÞck SchÃķn sauber geputzt..ich habe keine Heizgriffe wollte mal immer welsche einbauen.ein bekannter von mir der macht das mit Diesel mit einem Pinsel danach trocknet der die ab und sprÞht die neu ein der badet die auch nicht komplett in Diesel..ob Kettenreiniger weniger die oringe angreifen keine Ahnung...der MotorradzubehÃķrladen muss ja auch Geld verdienen .ja die Reifen da kann man wenn man etwas sparen mÃķchte auch ÃĪltere Reifen nehmen .die Reifen sind aber auch teurer Geworden..ich Fahre Michelin Power Pilot 2 Hinten und vorne Michelin Power Pilot. die Kombination fÃĪhrt sich super auf meiner Maschine .ich fahre ja nicht wie ein wilder in die Kurven ..nach den ganzen UnfÃĪllen in der Letzten und in dieser anfangs Saison ist verstÃĪrkt Polizei im Einsatz mit Geschwindigkeit Kontrollen. in der Eifel bei uns geht das noch.. ich kenne mich da aus wie meine Westentasche auch die Strecken ich habe da ja auch mein Auto und MotorradfÞhrerschein gemacht ich wohne in der Gegend
...mooin,
....also wenn ich mal nen kleinen Tipp in die Runde geben darf, dann ist das: HÃķrt auf ZAM ... pflegt eure Ketten mit REWITEC!!
Ohne diesen Kanal wÃĪre ich nie drauf gekommen.
Absolut richtig. Aber wer GAR nicht lange reinigen mag, baut Scotoiler ein. DrÞberwischen und sauber. Ohne Mittelchen.
@@NiceIce36 ich glaube, Du hast nicht verstanden, dass Rewitec-Ketten eben nicht verschmutzen.
KettenÃLER....sind dagegen Steinzeit.
Aber Du ... weiÃt das natÞrlich besser...
Die Kette wÃĪre mir zu stramm. Ich bin team durchhangð. Bei meiner Aprilia ist der Rad Ein- und Ausbau viel einfacher. Der Bremssattel hinten bleibt in Position und die Distanzen sind unverlierbar. Ãbrigens sind 107db StandgerÃĪusch auf dem Typenschild vermerkt.
Muss ich mir mal ansehen das Typen Schild
Weist du, dass bei dem Reifen ein RÞckruf anhÃĪngig ist? Das Betrifft Reifen einiger Herstell Wochen im Jahr 2023. Ist auch beim KBA hinterlegt. Ich wÞrde direkt von Dunlop angesprochen. Beste GrÞÃe Wolfgang
Danke Wolfgang, die Reifen haben wir im Dezember schon bestellt. Und der Hinterreifen wurde auch umgetauscht.
47:55 -48:45 ð
Der Heizgriff auf der rechten sieht fÞr mich eher so aus, als hÃĪtte man die Wulst abgeschnitten, damit er nicht am Lenkerende schleift. Das wÞrde auch gut verrutschten HÞlse passen. Vielleicht war man unterwegs und wusste sich nicht anders zu helfen.
Das Bike wurde mal bei einen Sturm vom Wind umgeworfen, danach mussten wir das so machen
Hallo erstmal ð..ich schaue oft deine videos vorallem die mit der 600er shadow haben mir sehr geholfen da ich selbst im besitz dieser maschine bin..aber habe eine frage was benutzt du da fÞr die ketteneinstellung ?..konnte man nicht so sehen...aber Respekt du arbeitest super sauber...ð
Das ist der Kettenflucht-Laser von "Profi-CAT".
Guten Morgen das mit den Heber hatte ich auch mal und ich habe gesucht was das fÞr ein GerÃĪusch ist
Martin, wenn die MT07 noch da ist, kÃķnntest du freundlicher Weise mal schauen ob am Bremshebel spiel ist so dass eine FÞhlerlehre durch passt. So wie am Laubfrosch letztens. Bei meiner 1100er AT mit Raximo Bremshebel passt da nÃĪmlich nichts durch. Funktioniert aber alles wie es soll. Bin nach dem Laubfrosch Video ein bisschen verunsichert. Danke und Gruà RenÃĐ
Das kann man nicht messen, weil da ein StÃķÃel ist, der in einem Loch am Bremshebel verschwindet. Da kann man nicht reinschauen und schon gar nichts messen.
@@ZAMsChanneltrotzdem DankeschÃķn.
Wie nennt sich das blaue aufblasbare Pad? Hab ich noch nie gesehen, stelle mir das aber ungemein praktisch vor.
Hebekissen.
www.reichelt.de/montagekissen-2er-set-fil-59013-p268465.html?&nbc=1
@@ZAMsChannel Genial, Danke!
tag zam liebe deine video's dich auch.
aber dies wil ich dir gerne sagen so ein blindes loch zb die lenker , aussaugen da gibts dan unterdruck.
und den dreck geht weiter rein als raus,
frag nicht wieso ich das weiss..
ooh es gibt da auch so'n kneipen gag wobei man den kronkorken in ein leere flasche pusten muss. (geht gar nicht)
ð.
ððð
Schlimmer wÃĪre es wenn alles nach oben fallen wÞrde ð
Zum GlÞck ist es nach unten gefallen, sonst mÞsste ich jetzt ne Leiter holen....hat er auch mal gesagt ð
In kÃķlle soso tolles Shirt
Hat mir Thomas geschenkt. ð
Hallo. Sind deutsche oder japanische MotorrÃĪder in puncto Wartung besser?
Ich denke, was man so gewÃķhnt ist, fÃĪllt einem leichter. Bei mir sind das eben die Japaner.
@@ZAMsChannel vielen Dank... ;)
Ich denke das kommt auch auf das Modell an
Beim TÃV gibt's keine Beamte.
Stimmt. Bei der Post und Bahn auch nicht mehr...ð
Es gibt feste RaddistanzhÞlsen fÞr eigentlich alle Modelle die es so gibt. Diese HÞlsen kommen aus dem Rennsport. Da fÃĪllt nichts mehr raus ðŽ
Man hat vor der Apotheke schon Pferde kotzen sehen,...den muss ich mir merken.