Ціна критично не конкурентна. Особливо для аудиторії яка раніше орієнтувалась на цю модель. Навіщо Хонда полізла з СR-V в територію прайсів конкурентів преміум класу? Згадане 3 та 4 покоління добре продавалось в своїй ніші, а за прайс 50-60к баксів є суттєво цікавіші авто, до того ж не з мультимедійкою від Джаз з 2010-х
Посидів в новій CR-V та зрозумів, що я таке не хочу. Наприклад, центральна консоль (біля ноги) взагалі практично не закріплена. Качнув трохи вбік, відламалась та частина, де обираєш "передачу". Шматок пластикового лайна. Не очікував від хонди. Сядьте в аутбек на 400к грн дешевше.
@@Vikzvv Ні. У субару немає проблем з варіатором. А у хонди проблеми з ціною на фоні відсутності того "преміума". Хоча я взагалі третю машину вибрав, і такі гібрид :))
Хонда не собирает авто в уникальной комплектации. Такая у неё политика. Либо берёшь, что привезли, либо идёшь в VAG и собираешь в «свой» авто, что хочешь.
Когда в семье встал вопрос покупки машины для старшей дочери мы с зятем посетили Хонду и протестировали обыч гибрид и плагин. Даже акционная цена 45, 46 и 50 тысяч евро соответственно нам не очень понравилась и мы перешли через дорогу на Тойоту/Лексус, где нас и отоварили. Очень нам хотелось взять Лексус НХ за 53 тысячи евро Экзекьютив Топ на полном приводе, но победила РАВка за 35 тысяч в неплохой средней комплектации и 4х4. Даже в сравнении с Тойотой Хонда не очень, ну а Лексус это вообще другая планета, см. цену 53 к. Расход топлива никто не сможет повторить за Тойотой, если только не купит лицензию как сделал Форд. Да и мощность с Хондой не идёт ни в какое сравние. Тойта 222 силы, а Лохус 242-там электромоторы от Хайлендера или РХ. Для воюющей страны могли бы сделать хоть какую то скидку, хотябы процентов 20. А так хай на ней сами и ездят.
@@ЭдуардЦалко-д8б Если Вы не прикалываетесь,а серьезно, то я за своих 42 года за рулем и 30 лет владения автосервисом перепробовал и отремонтировал тысячи разных автомобилей и с высоты своего опыта могу посоветовать только японские автомобили. У них ещё осталась какая то частичка совести. А из японцев Тойоту, Хонду и Сузуки. Субару специфична, Ниссан и Мицубиси слишком обренолтились, Мазда хороша новая, пока не надо ремонтировать, Исудзу только пикапы.
Так за шо тут такі гроші віддавати? Ви самі неодноразово сказали про «звичайність» цього авто. Я вже давненько живу у Норвегії і ще не бачив жодної СРВ. Багато рав4 та СХ-60 нових, є Хонди інші, але СРВ останнього не бачив ще на дорогах
рав4 зрозуміло, у тойоти ще й гарантія цікава, на додачу до дешевих ТО. Мазда CX-60 прикольна, хоча позаду маловато місця. Але прикольна, якщо без сім'ї :) Нахіба комусь може здатися та хонда за оверпрайс - хз.
Основна проблема. Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів (Бажинов О. В.1,Кравцов М. М.Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна.) Дане дослідження свідчить про те що гібриди випромінюють у 5 разів вище норми саме організм людини що призведе до проблем з здоров1ям. А на рахунок елетричок такий вплив у 20 разів більше. Також почитайте долслідження монографії щодо метро у Києві...
Дуже-дуже дорого, притому, що в цій ціні просто море варіантів, від нових до б/в. Це прямо треба бути фанатом Хонди, щоб за таку ціну купувати.
CRVзавжди топ, дякую!
Ціна критично не конкурентна. Особливо для аудиторії яка раніше орієнтувалась на цю модель. Навіщо Хонда полізла з СR-V в територію прайсів конкурентів преміум класу? Згадане 3 та 4 покоління добре продавалось в своїй ніші, а за прайс 50-60к баксів є суттєво цікавіші авто, до того ж не з мультимедійкою від Джаз з 2010-х
Хонда дуже гарне авто. Сам катаю і всім раджу ;)
Почитав коменти про ціну - хотів заперечити, подивився ціни - погоджуюсь, ніхто крім фанатів Хонда не купуватиме...
Зніміть краще огляд на Kia Sportage,1.6 hybrid,4wd.Дуже недооцінений і цікавий автомобіль.
Посидів в новій CR-V та зрозумів, що я таке не хочу. Наприклад, центральна консоль (біля ноги) взагалі практично не закріплена. Качнув трохи вбік, відламалась та частина, де обираєш "передачу". Шматок пластикового лайна. Не очікував від хонди. Сядьте в аутбек на 400к грн дешевше.
Гібрид у будь-якому випадку кращий за варіатор.
@@Vikzvv Ні. У субару немає проблем з варіатором. А у хонди проблеми з ціною на фоні відсутності того "преміума". Хоча я взагалі третю машину вибрав, і такі гібрид :))
За таку ціну її ніхто не купуватиме
У мене така ж. Тільки колір темно-синій.
🤑
Перевірив комплектації, не зрозуміло, чому не пожна відмовитись від панорами? У всіх комплектаціях вона є. Не потрібна мені ця дірка в стелі.
Хонда не собирает авто в уникальной комплектации. Такая у неё политика.
Либо берёшь, что привезли, либо идёшь в VAG и собираешь в «свой» авто, что хочешь.
@@Kopernik777 та я краще взагалі без даху буду їздити, ніж піду у ваг...
Плагін серед конкурентів може і адкватна ціна,але HEV дуже дорого
Хтось може пояснити як працює гібрид? Ну в принципі зрозуміло, але як часто заряджати? Де краще це робити? Поясніть хто розуміється чайнику (мені)
Гарний огляд. Зніміть як ця машина поведе себе на бездоріжі? Цікавий буде тест
А інші мотори?
Когда в семье встал вопрос покупки машины для старшей дочери мы с зятем посетили Хонду и протестировали обыч гибрид и плагин. Даже акционная цена 45, 46 и 50 тысяч евро соответственно нам не очень понравилась и мы перешли через дорогу на Тойоту/Лексус, где нас и отоварили. Очень нам хотелось взять Лексус НХ за 53 тысячи евро Экзекьютив Топ на полном приводе, но победила РАВка за 35 тысяч в неплохой средней комплектации и 4х4. Даже в сравнении с Тойотой Хонда не очень, ну а Лексус это вообще другая планета, см. цену 53 к. Расход топлива никто не сможет повторить за Тойотой, если только не купит лицензию как сделал Форд. Да и мощность с Хондой не идёт ни в какое сравние. Тойта 222 силы, а Лохус 242-там электромоторы от Хайлендера или РХ. Для воюющей страны могли бы сделать хоть какую то скидку, хотябы процентов 20. А так хай на ней сами и ездят.
Нехай Вам щастить Ви мені очі відкрили
@@ЭдуардЦалко-д8б Если Вы не прикалываетесь,а серьезно, то я за своих 42 года за рулем и 30 лет владения автосервисом перепробовал и отремонтировал тысячи разных автомобилей и с высоты своего опыта могу посоветовать только японские автомобили. У них ещё осталась какая то частичка совести. А из японцев Тойоту, Хонду и Сузуки. Субару специфична, Ниссан и Мицубиси слишком обренолтились, Мазда хороша новая, пока не надо ремонтировать, Исудзу только пикапы.
@@andrejzacharov2636 я писал абсолютно серьезно никакой иронии я уважаю Ваше мнение никакого подвоха в моих словах нет
В США гібрид від 36000$.
Класний огляд і цікавий контент майже того ж самого мого авто за 42к ))💛💙
Хонда на Мазду зхож😁
👍👍👍🇺🇦
Дизайн бомба,ціна не адекватна 40 в самий раз...
Так за шо тут такі гроші віддавати? Ви самі неодноразово сказали про «звичайність» цього авто.
Я вже давненько живу у Норвегії і ще не бачив жодної СРВ. Багато рав4 та СХ-60 нових, є Хонди інші, але СРВ останнього не бачив ще на дорогах
рав4 зрозуміло, у тойоти ще й гарантія цікава, на додачу до дешевих ТО. Мазда CX-60 прикольна, хоча позаду маловато місця. Але прикольна, якщо без сім'ї :) Нахіба комусь може здатися та хонда за оверпрайс - хз.
+❤
Основна проблема. Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів (Бажинов О. В.1,Кравцов М. М.Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна.)
Дане дослідження свідчить про те що гібриди випромінюють у 5 разів вище норми саме організм людини що призведе до проблем з здоров1ям. А на рахунок елетричок такий вплив у 20 разів більше. Також почитайте долслідження монографії щодо метро у Києві...